볼보 기술팀 친구와 XC90 T8 시승 중 수다, 혼자 잠시 타 본 S60 B5 주행 소감. 외관 실내 설명 없는 주행 소감

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스콘즈 Sconds

스콘즈 Sconds

23 күн бұрын

#볼보 #XC90 #S60

Пікірлер: 37
@hridhdbsk8875
@hridhdbsk8875 21 күн бұрын
24분18초 자막에 정전식 핸들이라고 나오는데 볼보는 토크감지식으로 알고 있습니다.
@Sconds
@Sconds 20 күн бұрын
맞습니다. 저희 편집자가 적어둔 건데 제가 확인을 꼼꼼히 못했네요 ㅜㅜ
@user-lh2ip6et9b
@user-lh2ip6et9b 20 күн бұрын
맞아요 가만히 잡고 있으면 경고 뜨고 살짝 움직여줘야 감지해요.
@user-zi1df4et4q
@user-zi1df4et4q 18 күн бұрын
@@user-lh2ip6et9b 맞습니다. 이게 은근히 귀찮긴 하더라구요.
@brandonann9283
@brandonann9283 21 күн бұрын
Cs tech과장님이시군요..기술적 고문 두분의 티카티카 재미집니다 볼보 사고싶네요
@pink_monkey4476
@pink_monkey4476 21 күн бұрын
와~ 형준이를 스콘즈에서 볼 줄이야... 항상 응원한다!
@user-fp1rq3yy1c
@user-fp1rq3yy1c 21 күн бұрын
볼보XC90 T8.자세한리뷰.잘보겠습니다.차박이나.캠핑억.적합하내요😊
@Sconds
@Sconds 20 күн бұрын
감사합니다. 리뷰는 좀 부족하죠 ㅠㅠ
@lasid7412
@lasid7412 15 күн бұрын
Xc90 t8 신차 구매한지 3개월 되었는데 만족합니다 ㅋㅋ
@webinsein
@webinsein 22 күн бұрын
오늘도 좋은 영상 감사합니다. 그리고 인생에 있어서 가장 맛있던 커피 쿠폰도 감사합니다 :)
@Sconds
@Sconds 20 күн бұрын
아닙니다 너무 약소했는데... 오늘도 봐주셔서 감사합니다.
@adenlee2133
@adenlee2133 20 күн бұрын
Xc90 b6 21년식도 브레이크 바이 와이어방식인가요?
@user-ko6gs5sf3h
@user-ko6gs5sf3h 21 күн бұрын
실내 우드가 예쁜 차네요
@ragdo5186
@ragdo5186 21 күн бұрын
박혜연 기자님 영상은 뜨자마자 무조건 광클!!
@jongsunglee57
@jongsunglee57 21 күн бұрын
숨 막히게 뛰어왔습니다❤
@wl7705
@wl7705 19 күн бұрын
s60 5만키로넘게 탄 오너인데 확실히 이차는 하체 세팅을 잘했습니다 뭔가 단단하면서 부드러운 느낌을 줍니다 기본적으로는 일반 현대차대비 단단하긴 합니다 단점은 한쪽바퀴만 요철같은거 지날때 굉장히 불쾌한 느낌이 옵니다 그리고 터보렉... 좀 심합니다 전 그나마 21년식이라 모드변화가 있어서 다이다믹으로 하면 좀 덜한데 22년식부터는 모드변화 못하는걸로 알고있어요....스포츠 세단이라고 광고해놓고 세팅도 스포티하게 해놨는데 주행모드는 왜 없앤건지...암튼 전체적으로 터보렉 말곤 만족합니다 이 가격에 이정도 시트에 실내 고급감 그리고 오디오는 다른 브랜드에서는 보기 힘들죠
@hssong911
@hssong911 20 күн бұрын
좋은 영상 잘 봤습니다. 13분 24초 이후의 차량은 S60으로 보이네요^^ 뒤도어 윈도우 디자인이 S60의 것이고, 말씀하신 타이어 사이즈도 235/40R 19인 것으로 봐서요^^ S90 B5는 255/40R19라서요.
@Sconds
@Sconds 20 күн бұрын
맞습니다 제가 큰 실수를;;; 어쩐지 ㅜㅜ 시승 소감이 너무 달라서 이상하다 싶었는데….. ㅜㅜ 아이고. 알려주셔서 감사합니다. 이걸 눈치 채시다니 ㅠㅠ
@hssong911
@hssong911 20 күн бұрын
​@@Sconds 볼보에 관심이 많아 보다보니 자연스럽게 눈에 들어와서요 ㅎ 늘 좋은 영상 잘 보고 있습니다. 언제나 화이팅입니다!!
@GraetDaen
@GraetDaen 21 күн бұрын
터널 노면이 피칭이 되게 되어있다는점 몰랐네요. 오늘도 혜연 기자님의 다각화 된 리뷰 잘봤습니다. 감사합니다 :) 저도 친구 분이 얘기한 미션이 아이신인 점만 변경되면 볼보 차량에대해 관심이 많이 생길것 같아요 ㅎㅎ
@user-asdfasfdasdf
@user-asdfasfdasdf 21 күн бұрын
남자친구 잘 생겼네요~
@ljh3139
@ljh3139 21 күн бұрын
잘보고갑니다
@Sconds
@Sconds 20 күн бұрын
감사합니다
@dotcity4011
@dotcity4011 21 күн бұрын
혜연님의 인맥의 끝은 어디인가?
@user-cz9vh5hg6i
@user-cz9vh5hg6i 20 күн бұрын
영상의 두번째 차는 S90이 아니라 S60이 맞는것 같습니다. 정정해야 합니다.
@Sconds
@Sconds 20 күн бұрын
네 맞습니다. 제가 큰 착각을 했어요;;;; 처음부터 90이라고 생각하고 보고 타고 했더니만.. 무슨 최면에라도 걸렸던 것 같은;;;;;;
@user-ro9sl9jh7t
@user-ro9sl9jh7t 20 күн бұрын
볼보만의 장점이 뭐가 있을까요?... 요즘은 안전도 상향평준화되서...
@starrypak
@starrypak 19 күн бұрын
오..오디오..일까요? (B&W)
@user-ts3fp5zh6b
@user-ts3fp5zh6b 21 күн бұрын
랜선친구 될 자격은 어려운가요??
@user-vj9wi9np4y
@user-vj9wi9np4y 21 күн бұрын
브레이크 바이 와이어라니... 오작동나면 바로 염라대왕 만나는거군여...
@HarrisonChung
@HarrisonChung 21 күн бұрын
눈나
@00XXXXXX00
@00XXXXXX00 21 күн бұрын
볼보차들은 실내가 죄다 똑같네. 이제는 사골처럼 보이는... 주행감은 통상적일것같음.
@user-bv3fj3jm6e
@user-bv3fj3jm6e 19 күн бұрын
실내가 다 비슷해요 그렇지만 주행감은 다 다른거 같아요. xc90 은 확싷히 무겁고 짱짱한 승차감이구요 v60cc는 보다 가볍지만 바닥을 움켜쥐고 달리는 주행감입니다. s60이 전륜인데 날렵하고 운전하는 재미가 제일 좋습니다
@user-bv3fj3jm6e
@user-bv3fj3jm6e 19 күн бұрын
s60은 차 수리시 대차로 몇일간 타봤구요 나머지 두대는 지금 타고 있습니다.
@lasid7412
@lasid7412 15 күн бұрын
​@@user-bv3fj3jm6e T8은 밟으면 바로 나가더라구용
@Super_Hyper_Ultra
@Super_Hyper_Ultra 20 күн бұрын
지식은 풍부한것 같은데 표현의 어법이 독특해서 이해하기가 거부감이 듦
@user-fs7xp7do9u
@user-fs7xp7do9u 21 күн бұрын
남사친이군요 난 또 썸네일만 보고 미래를 약속한 사람인줄 알았네요^^ 영상 잘 보았습니다 ~
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