Representa un fracaso en nuestra política exterior en temas comerciales que favorecen a Bolivia
Пікірлер: 305
@clonkabal8 жыл бұрын
jaujaujuajuajua y todavia recuerdo como el 2013 garcia linera decia con su habitual soberbia que bolivia excluia a chile del corredor bioceanico juajuajua las vueltas de la vida........
@sonia12345028 жыл бұрын
Tù lo has dicho "soberbia" .. Es una làstima pero estos masistas han logrado isolar a su pais del resto de latinoamércia ! Es solo culpa de ellos !!
@sonia12345028 жыл бұрын
***** Cierto.. Normalmente Chile, Argentina y Bolivia debian pasar por Bolivia pero estos ùltimos querian que primero Chile arregle el problema del mar !! También querian que salga el corredor por Ilo !! Argenitina, Chile y Paraguay han preferido no pasar por Bolivia ahora ! Si seran brutos los bolivianos...
@sonia12345028 жыл бұрын
***** Si, por un lado viene a llorarnos a nuestra puerta para que les apoyemos.. (nadie lo hace ji,ji,ji) y por otro lado, vemos en youtube, como el falsificador de diplomas de Linera les enseña a odiar a todos sus vecinos que les "robaron" territorios. o también hay videos donde matan a peruanos ladrones o se quejan de nuestros productos que abundan en sus mercados entre otras cosas.. Dime tù que estàs en Perù cuales son las ûltimas noticias sobre el corredor bioceànico Brasil-Perù.. Tengo entendido que el congreso aceptò que PPK vaye a China en estos dias. Es que sigue vigente el que solo sea un proyecto Brasil-Perù o hay cambios (cruzo los dedos porque nò) .. Saludos
@sonia12345028 жыл бұрын
***** Chévere ! como dicen los venezolanos !!! PPK es màs "empresarial" que Humala, quién era un poco de izquierda.. entonces estan "fritos" los bolis.. que vayen a pedir salida al mar a Venezuela ! Estuve buscando aqui en alemàn algo referente a inversiones de alguna indole alemàn en Bolivia y no encontré nada. Encontré proyectos alemanes y suizos de empresas de estos paises en otorgar sus servicios para fabricar rieles o trenes ..eso nada tiene que ver con inversiones, màs bien seria proponer la instalaciòn de vias y trenes .. enfin.. seguiré buscando, pero por aqui .. naka la pirinaka como dicen por allà !! ja,ja,ja !
@thehackitachi8 жыл бұрын
+Susy H y eso que no haz visto que ahora los bolivianos critican la invasión de fruta peruana =(.
@JosePena-pl9lv5 жыл бұрын
Jajajajaja . fuera Evo morales !!! Que ese pueblo entienda de una vez . Fuera Evoooooo
@cristianbarcelo48875 жыл бұрын
Bolivia se auto excluye. Es un tema de actitud. Si enfrentan el tema con una actitud positiva. Son bienvendos.
@nicolascazor75818 жыл бұрын
No les funcionará ese corredor, por que siempre Bolivia targiversa las cosas, tiene demandado a Chile, jode todo el tiempo y eso lo ven los demás y no quieren tener problemas con un país que no respeta los tratados firmados de comun acuerdo.
@everala96548 жыл бұрын
roto la idea de un camino bioceanico es de excluir a chile por que los rotos son mas traicioneros o tr hago recuerdo islas malvinas
@davidvelasqueztoro15058 жыл бұрын
srta, ever, podría darnos una observación mas detallada de su comentario " chile por que los rotos son mas traicioneros", a la espera de tus acertada información.
@Helliot147 жыл бұрын
Soy peruano, y esa demanda está bien puesta, Argentina también lo demandará
@nicolascazor75817 жыл бұрын
y los dejaron fuera del corredor sus hermanos peruanos y brasileños .... para el otro corredor será. saludos
@marcosgimenez23697 жыл бұрын
jajajaj a chile no le interesa estar en este corredor, si chile ya tiene el corredor bioceánico Pacífico-Atlántico que ya esta casi listo para conectar brasil y paraguay y ademas estan construyendo el Túnel de Agua Negra para tener conectividad con argentina y uruguay que son por carretera y ademas esta el proyecto del bioceanico aconcagua que sera con tren de carga para conexion con argentina, asi que no van a excluir nunca a chile por que chile siempre ha estado adelantado y nos estamos conectando nosotros mismo con otros paises, ademas lo hacemos con capitales nuestros y el aguas negras y el bioceanico con capitales chileno y argentinos no tenemos que esperar que intervenga un tercero para obtener los capitales.
@auramonicauk8 жыл бұрын
para mi todo esto se llama KARMA, todo lo que hacemos y decimos se nos devuelve
@robertoradrigan10088 жыл бұрын
Pareciese ser que la especialidad del erudito diplomático Choquehuanca son los circos ambulantes como evidencia su reciente “inspección” a puertos chilenos. Pero, punto aparte, es obvio que ningún país se quiere arriesgar construir tan crítica infraestructura en una nación tan inestable y que, para su mal, perpetúa en el poder a personajes del calibre del Sr. Morales.
@sonia12345028 жыл бұрын
Así es, Bolivia no es confiable, Bolivia más bien es un problema, para el resto de naciones vecinas, y por tanto debe ser dejada de lado necesariamente. Faltó señalar los famosos bloqueos de carretera y el peligro de ataques con dinamita, ambas costumbres muy arraigada en los manifestantes que los empresarios que utilizarán el corredor no están dispuestos a aceptar ya que sería un grave tapón al comercio internacional de aquellos países. Bolivia está fuera del corredor, está fuera del Silala, fuera del Lauca y fuera también del océano Pacífico. ¡¡Gracias evo por tus estupideces!!
@takeshikravdo81196 жыл бұрын
tu mama no es confiable y tu gentusa traidora de todo este continente no es confiable. el tren no puede ser bloqueado,asi que no hables wbds. el corredor bioceanico no pasarapor chile y ARGENTINA no aceptara hacer tratos con su enemigo , asi que chilenos demierda cagaron si quieren corredor miren sus culos que estan tan perforados
@AndresGarcia-kp5nm6 жыл бұрын
Aleshi Krav Do pero tenemos mar
@cristianh.14346 жыл бұрын
Susy H pobresita ay ella.
@EcoindBEG5 жыл бұрын
@@takeshikravdo8119 De hecho Bolivia desde hace 10 años que no tiene un conflicto serio de bloqueo de carreteras. Si revisas la prensa peruana en ese mismo periodo en Perú se multiplicaron por tres las protestas con dinamita en Puno, Tumbes, y la zona Amazoníca que es controlada por mafias que sacan oro ilegal de Perú. Y hablando de ilegal saquen a sus 200 mil peruanos que viven en Bolivia ya cansan.
@franciscoaguilera83445 жыл бұрын
Aleshi Krav Do boliviana lee...weajajaja😂😂😂...cagaron
@ericpalma9218 жыл бұрын
Justicia Divina... Con nuestra más sincera alegria Chile!!!
@johnescobar21463 жыл бұрын
Bahh
@victorfelixgallegoscastro99267 жыл бұрын
Chile, argentina, Paraguay ya existen las carreteras, lo más caro....sólo faltan los acuerdos, lo más difícil.
@christianosses90748 жыл бұрын
Una lástima... Pobre pueblo boliviano, es víctima de una tropa de gobernantes negligentes, que no saben respetar los derechos internacionales con tanta expropiaciones, sindicalismos e irrespeto a los tratados suscritos. La pregunta no es. ¿Qué pasó?... La pregunta es ¿Hasta cuando Bolivia se deja someter por esos políticos chovinistas?
@rogervillanueva78737 жыл бұрын
Bolivia no quedo excluido por que jamás fue considerado dentro por lo tanto no hay ninguna exclusión es así de simple.
@XxGaBoOxX7 жыл бұрын
echenle la culpa a la quinua, la papa, la lana y ahora las frutas peruanas xd
@Laura-ki4yh5 жыл бұрын
Cuando Chile empezó a coordinar un corredor biooceanico incluyendo a Bolivia, que hizo evo?. Busco hacer otro corredor para dejar a Chile afuera hacerlo con Perú solo por odiocidades, cuando a Bolivia por puertos chilenos tiene aranceles gratis, Chile ahora va hacer otro proyecto dejando fuera a Bolivia porque ellos no quieren así que fueraaaa
@santiagobarra57053 жыл бұрын
55555555t5 4
@santiagobarra57053 жыл бұрын
v
@santiagobarra57053 жыл бұрын
m
@santiagobarra57053 жыл бұрын
r
@santiagobarra57053 жыл бұрын
vc .
@brauliochambe5562 жыл бұрын
La distancia mas corta entre dos puntos es la linea recta. El tren bioceanico del norte quien lo va a pagar, deben pagarlo los que tienen interes en usarlo. Lo hacen para que la ruta sea lo mas largo y con ello para que cueste mas. Lo de siempre se financia a costa del crecimiento de la deuda.
@enriquevaldivieso34567 жыл бұрын
Pero para queeeee si con PERU y BRASIL es mas ke suficiente un cruse directo solo seria una perdida de tiempo ir por ese pais primitivo .
@edys.f.44894 жыл бұрын
Asi fue el proyecto pero evo se metio.
@brauliochambe5562 жыл бұрын
Y quien paga la cuenta? Que lo hagan los privados.
@mariosanchez29127 жыл бұрын
... el interés Brasileño es que en esa vía se recoja el agro de esa parte de selva brasileña que se encuentra aislada y se dinamice ... algo parecido ocurre con Perú ....
@olavecaballero28345 жыл бұрын
Pero ...¿Que atrevimiento es ese de blasfemar contra CHILE de que no tiene las características técnicas para la construcción de un corredor bioceánico? Me refiero a el ingeniero Boliviano Ariel Torres Coque,coordinador general de la unidad técnica de ferrocarriles del Ministerio De Obras Públicas quien en una entrevista efectuada en Bolivia expuso tal desacato. Que DESCARADOS que se entienda bien,CHILE ya a creado los megaproyectos para las bases de este corredor bioseánico y están en plena etapa de construcción con ARGENTINA,estos son hechos de personas,países,de consorcios bioseánicos que insisto,se está en plena construcción y en que ya se a obviado a Bolivia. Estos son Megaproyectos que marcarán un Hito en la ingeniería continental donde ya están a la vista la acción de ingeniería en los trabajos de perforar el macizo andino,recursos e inversiones ya están destinados para ello.Así que resumiendo,no le mientan al pueblo de Bolivia,que descaro mas grande,pero que mas grandes son unos cara de palo para no arrugarse ante la prensa y ante su propio pueblo,entonces así será como la misma historia les dará una paliza por tanta mentira. Aclaremos bien lo que se dice en KZfaq en la presentación nombrada: "Chile no tiene las características técnicas para la construcción de un corredor bioceánico",en este panel se menciona que CHILE "quiere" un proyecto como ahí lo plantean,hay que rectificar a este señor ingeniero;CHILE YA ESTÁ CONSTRUYENDO SU PROYECTO HACIA ARGENTINA,PASANDO POR PARAGUAY,CON UN RAMAL DE CONEXIÓN CON URUGUAY Y EN CAMINO HACIA BRASIL entiendanlo de una vez por todas personajes de bolivia,..que estupidez mas grande.
@edys.f.44894 жыл бұрын
Pero quien.le cree a ese inepto..por dios.ez lacayo de evo
@RubensCardonha5 жыл бұрын
Bolívia vai devolver a empresa ROUBADA do BRASIL?
@brauliochambe5562 жыл бұрын
Odebretch, hizo obras por aca y ya se fueron.
@richardalbornoz81267 жыл бұрын
ahora los bolivianos , de seguro nos culparan a nosotros los chilenos ,, por quedarse fuera del ,corredor bioceanico , ,, ya ke nos culpan de todas sus desgracias a nosotros , jejejejejejejeje
@emanuelmamanivalencia21787 жыл бұрын
Esto del tren es muy bipolar primero dicen si y luego dicen no
@brauliochambe5562 жыл бұрын
Y cuanto costara? Deben hacerlo los privados.
@dariorios48444 жыл бұрын
Razones tendrán los demás países para saltarse Bolivia. Narcotráfico, desprecio por el derecho de propiedad, de las libertades personales...Instituciones corruptas, "diplomacia de los pueblos" y otras hierbas. ...muy difícil hacer sociedades con gente así.
@brauliochambe5562 жыл бұрын
Y el Perú no tiene sentido endeudarse para hacer una ruta del tren desde el sur este peruano hasta Bayobar. Los que quieren ese recorrido que ellos lo pagen.
@luisvejar78765 жыл бұрын
Octubre 2018, Perú y Bolivia quedan fuera de este corredor.....confirmado,.
@santosacervantes92935 жыл бұрын
Brasil es un país continente, la salida de la parte media y norte es y será por Perú, que es su salida natural al pacífico. por el sur , para que salga por chile, depende de la aceptación de Argentina.
@edys.f.44894 жыл бұрын
A petu le vale lo hace solo con brasil ...la que pierde evo
@alcidesrojassolis55733 жыл бұрын
Es cierto. Pero también es cierto q Perú construye con China un mega puerto en Chancay con la gran empresa minera peruana Volcan. Y será el puerto más grande de Sur América. A pocos km está el 1er puerto de Perú del Callao y juntos los dos forman el 1er hub Sur Americano. O sea con China seguro q tenemos comercio dijo fijo con ellos y el Asia.
@luisvejar78763 жыл бұрын
@@alcidesrojassolis5573 , y esa empresa minera, es de capitales Chilenos....
@charlescesariberetdelima64545 жыл бұрын
Já roubaram a usina de gás da PETROBRAS, depois roubarão o trem.
@brauliochambe5562 жыл бұрын
Odebrecht devolvera?
@ArequipAQP7 жыл бұрын
China quiere financiar un corredor por el norte de Peru y Alemania por el sur de Peru, ya se vera cual se realice al final, o se podria hacer ambos, y eso seria mejor. lo importante es que se haga sin el menor impacto ambiental posible. Y que lo hagan las empresas privadas, el gobierno lejos solo que este para observar, que opere el libre mercado. Saludos... :3
@carlosgqmm18 жыл бұрын
Disculpa a que acuerdo de 4 paises del mercosur se refiere?
@gustavod32418 жыл бұрын
Ahora también va hacer otra demanda
@josephg.x3798 жыл бұрын
Q triste es ser Boliche !
@arturopena10475 жыл бұрын
Yo como chileno mirando la conveniencia d los pueblos debiera ser por puertos chilenos y peruanos no dará basto tanta carga por un solo puerto y se dejarán de peliar y serán todos vendecidos
@brauliochambe5562 жыл бұрын
Chile tiene varios puertos cercanos. Según ellos la logistica lo soluciona.
@Vhic2p8 жыл бұрын
Que pena por Bolivia, y entre ellos quieren separarse, y entre ellos se odian. No hay amor.
@diegoportalesprieto24545 жыл бұрын
Bolivia,un pais odioso,traicionero,ha tenido problemas con todos los vecinos,no respeta nada,se mete en politicas internas de otros paises,ofende y despues llama al dialogo.ademas va camino a una dictadura,nadien va confiar en una gran inversion en un pais que se puede obviar facilmente y ahorrarse un problema de por vida.bolivia su especialidad son los circos,trabajen en eso,ponen a evo de guaripola y su canciller de payaso en jefe.
@alexhidalgo61613 жыл бұрын
@@diegoportalesprieto2454 * NADIE confía en Bolivia.
@otreblavalleverde40845 жыл бұрын
No busquen enemigo integrence todos podemos
@enriqueaguilar1998 жыл бұрын
no fue invitada xq jamas fue un pais confiable
@juniorminopemontalvo30607 жыл бұрын
Soy peruano a mi parecer el tren bioceanico no pasara x Bolivia xk sus políticas no son de libre comercio y a eso se suma las marchas y cortes que puedan a ver en un futuro se imaginan las pérdidas millonarias que puedan a ver x los cortes etc es mi opinión
@brauliochambe5562 жыл бұрын
Porque se tiene hacer una ruta tan larga?
@victorgm62638 жыл бұрын
Bien crj estos bolivianos siempre metiendose en los negocios de otros paises.
@juanverdaguer.27732 жыл бұрын
Excelente
@anibalsanchez46883 жыл бұрын
el tren biasonico que viene desde puerto busch, cruza el pacifico x iloy sigue hasta el puerto de bayovar al norte del del peru.desde ese puerto estamos cerca de chinay otros paises
@brauliochambe5562 жыл бұрын
Para exportar los productos del Perú, no es necesario hacer un tren desde el sur este del Perú hasta Bayobar. Lo puede hacer por Matarani, Pisco, Callao, Chancay, Chimbote, etc. endeudarse innecesariamente no tiene ningún sentido.
@rulo2rulito7 жыл бұрын
lamentablemente Bolivia es un país pequeño económicamente hablando, Y con el presidente que tiene, nadie puede confiarse, por mas que se quiera pintar diferente. Un gobierno de izquierda nunca será serio, salvo que tenga los millones para creerle
@charlesdlq7 жыл бұрын
Creo que excluyen a Bolivia para evitar futuras paralizaciones y huelgas, eso lo saben los propios inversionistas extranjeros.
@jafacvdo3576 жыл бұрын
JAJAJAJAJAJA.... NUNCA HAY QUE CANTAR VICTORIA ANTES DE TIEMPO EVO, ENCHUFATE UNA VEZ MAS JAJAJAJAJAJ
@danielsantucho24353 жыл бұрын
Che !! Y ahora que vas a decir??
@C4rlos-P8 жыл бұрын
la verdad bolivia no queda excluida del corredor biocianico ese corredor pasar por el norte el otro queda por el sur por ilo
@sonia12345028 жыл бұрын
Son los presidentes y el congreso luego quienes deciden después de escuchar a sus empresarios y gente, no ustedes amigos bolis.. Nuestro pais el Perù no confia en Evo, ni en Bolivia entera ! Màs bien pregùntense porqué ??? Dejen de victimizarse porque el PROLEMA ESTA EN BOLIVIA NO FUERA DE ELLA !!
@manuelavalos33395 жыл бұрын
Eso es lo que pesa Bolivia y Evo Morales en Latinoamérica .osea nada.
@Nombre8245 жыл бұрын
Triste por ustedes.
@oscarperuanito48918 жыл бұрын
pienzo que esta muy bien el corredor sera muy importante para el progreso de Perú y Brasil y habrá ahora si una buena comunicación entre ambos beneficioso nuestros productos no tendrán q dar una vuelta por RL canal de Panamá ni pagar por pasar hacia Europa África etc lo.mismo Brasil en su comercio con Asia muy beneficioso los puertos del l norte perusnose potenciarán traerá progreso al Perú en Tofo su recorrido de la amazonía y la costa y sierra lo debolivia siempre fueron problemáticos con Perú reclamando lo irreclamable como si el Perú tubierauna obligación con ellos mientras ellos no son solidarios con nosotros imagen en se pararle bola a todos los vecinos q querrían q pase el tren por su país mas respeto bolos q los de la lana la plata la financiación y la decisión de q el corredor sea por Perú y Brasil es respetable pues es su dinero no se en w mundo viven los bolos q todo lo ven al reves
@sonia12345028 жыл бұрын
Asi es.. los idiotas de los bolis creen que con decir "somos hermanos, paises con cultura comùn" y todo el bla, bla, bla, se puede obligar al Perù a ayudarles.. Encima olvidan la larga serie de traiciones de ayer y hoy que cuentan en las decisiones..
@Ayacperu8 жыл бұрын
Amigos bolivianos, parece que ustedes quieren que solo se haga un corredor que pase por su territorio y ser el eje de la integración, pues eso no va pasar, lo que si puede pasar es que se construya un segundo corredor en el que se le incluya Bolivia como lo dijo Ollanta Humala en su momento.
@sonia12345028 жыл бұрын
Hummm... Humala, al igual que lo fué Fujimori, o Alain Garcia y todos los presidentes peruanos, pueden decir y firmar proposiciones, pero es nuestro congreso quien confirma o nò.. Lo de Ilo no lo es, por lo tanto los bolivianos debieran dejar de soñar con hacer proyectos con los alemanes o marcianos porque no tienen ninguna salida propia por el mar peruano.
@sonia12345028 жыл бұрын
***** Creo Fujimori lo hizo pensando en que Bolivia invertiria en Ilo, pero dado el pasado de traiciones y conflictos presentes el congreso no lo firma pués es muy peligroso confiar en Bolivia.. Ojalà nunca lo firmen..
@sonia12345028 жыл бұрын
***** Asi es.. el congreso tiene aparentement temor de poner en peligro la soberania peruana, lo lei por algùn lado. Y si.. no vaye a pasar que luego estos HP nos quieran enjuiciar por "promesas incumplidas". ja,ja,ja !! Alli si que los peruanos, irian al Antiplano y al Oriente a masacrarlos de rabia creo !! ja.ja.ja !!
@brauliochambe5562 жыл бұрын
@@sonia1234502 por aqui tambien hay bolivianos.
@blancolimenolindowhite42798 жыл бұрын
Lo bueno Perú y Brasil ya tienen un corredor Bioceánico que une a ambos países, una carreta muy bien construida muy linda que une a ambos pueblos, en forma directa, ahora con el tren Bioceánico ambos países podrán incrementar su comercio por la cantidad de trenes que circularan de ida y vuelta en forma más continua. Perú y Brasil países socios.
@edwincotillo34115 жыл бұрын
@El Jukumari 😂😂😂😂😂😃😂😂😃😃😃😃😃😃😃 largo bolita a tu parte del lago caca que le corresponde inutiles.
@sebiita19885 жыл бұрын
Jajajajaj no es viable ese corredor jajajaj por el impacto ambiental.
@brauliochambe5562 жыл бұрын
Es por ordem de Bolsonaro?
@j.m.palacios5318 Жыл бұрын
Ese proyecto es un elefante blanco, inservible, solo sirvió para la corrupción. Entérate de una vez.
@otreblavalleverde40845 жыл бұрын
Es porque su política es vengativa y mala no incluye al contrario no integra por odiosidad y eso es muy malo para la region
@brauliochambe5562 жыл бұрын
Yo no tengo que pagar el beneficio que otros van a tener. El que se beneficia que lo page.
@javierchoque21512 жыл бұрын
ni modo ya es un fracaso para nuestro país X culpa de gobernantes ahora solo queda incluir al chaco boliviano yacuiba -bermejo por lo menos se beneficiarían
@lucasloco8705 жыл бұрын
Saludos. Enquanto Evo Morales estiver no poder o Brasil não vai negociar e nem com a Venezuela.
@brauliochambe5562 жыл бұрын
Odebrecht, hizo varias obras por aca.
@mauma15596 жыл бұрын
Y ahora que piensa sobre las firmas realizadas el día de Ayer 05/12/2017? No soy partidario de ningún partido pero quisiera que ustedes de la oposición den proyectos para el desarrollo de nuestro país y apoyemos estos buenos proyectos.
@elviragarcia32585 жыл бұрын
Bolivia tengan cuidado y no provean mucho a los malos vecinos traidores, ellos perderan.a lo largo.
@juliovsimperium20638 жыл бұрын
Espero que bolivia se recupere pronto.
@alexhidalgo61613 жыл бұрын
Para la recuperación de bolivia es necesario sacar del mapa a Evo y al Mas, mejorar la educación de esa nación., para que no se dejen engañar por farsantes como Morales.
@peroteo83293 ай бұрын
Dicen ser el eje y el corazón del corredor bioceanico y no tienen mar...oportunismo es lo que buscan...
@nymtuber1095 жыл бұрын
*Con mesa eso es mas que seguro*
@frfreyre19837 жыл бұрын
Brasil tiene mentalidad imperialista (preguntenle a Paraguay) mejor es dejarlos que sigan mirando el Atlantico.
@Alfonso16 жыл бұрын
fr freyre si
@miguelresende82825 жыл бұрын
Bolivia não é confiavel. Roubou a Petrobras
@alexhidalgo61613 жыл бұрын
Vengo del 2021, se está construyendo el corredor bioceánico Brasil Chile a través de Paraguay y Argentina.
@brauliochambe5562 жыл бұрын
@@alexhidalgo6161 ojala que la bioceanica en el Perú lo construya la empresa privada, ellos estan capacitados.
@jafacvdo3575 жыл бұрын
PARA QUE SIGAN LLORANDO LOS DE BOLIWAY..........
@tepan4d8 жыл бұрын
Tal ves no le conviene o no veneficia al pueblo de Bolivia . Ademas, controlaria el mercado interno ke Es muy importante.. Es como dejar entrar la Walmart.
@sonia12345028 жыл бұрын
Sigue mintiendote tontìn .. asi como tû son tus gobernantes !!
@lizzie11708 жыл бұрын
En serio guapo, documentate mejor.
@marcosgimenez23697 жыл бұрын
si estuvieras informado que lo dejan fuera por conflictivo, ya que si pasara por bolivia como tiene politicas tan malas en cualquier minuto se les para el culo y se pone a protestar en la carrera y detener el paso vehicular como acostumbran lo que retrasaria toda las importaciones que viene desde otros paises y hacer eso es mucha perdida de dinero para los demas, por eso darle conexion a bolivia no es viable para los demas paises "no dan seguridad a los paises vecinos"
@miguelbastos44683 жыл бұрын
Nao precisa buscar informaçoes na Relaçoes Internacionais, basta lembrar da apropriaçao da refinaria brasileira. Quem faz sujeira uma vez, irá fazer a segunda, portanto..
@ginjotanaka12078 жыл бұрын
LA INICIATIVA DE CHINA ERA INTEGRAR PERÚ Y BRASIL, SOLO ESTABAN TOMANDO EN CUENTA A BOLIVIA PERO ESO NO CONFIRMABA LA INTEGRACIÓN DE BOLIVIA, NO ES QUE LO HAYAN EXCLUIDO, Y LOS CHILENITOS NO DEBERÍAN BURLARSE DE ESTA NOTICIA YA QUE EN SÍ LOS CHILENOS ESTABAN EXCLUIDOS TOTALMENTE SALUDOS DESDE LIMA :'D
@sonia12345028 жыл бұрын
Los chilenos son nuestros socios y nos entendemos bien en los negocios y nos respetamos mutuamente como en normal !! Es Bolivia la tonta que anda haciendo "cagadas" y dificulta el desarrollo de toda la regiòn, pero sobretodo la suya..
@ginjotanaka12078 жыл бұрын
Chilenos o Bolivianos son la misma Vaina xD
@unionboliviana99692 жыл бұрын
No es Asi. el corredor chileno es carretero "Corredor" y el de nosotros es Tren bioceánico
@brauliochambe5562 жыл бұрын
El bioceanico camionero es mas versatil, recogen en el centro de producción y lo dejan donde en el barco. En el.tren para cargarlo, primero tienen que recoger la carga en el centro de produccion luego dedcargar y cargar en el tren se duplica la operación.
@unionboliviana99692 жыл бұрын
@@brauliochambe556 Podra ser versatil pero es 7 a 1 el costo de transporte a una ferrovia
@lonedog2377 жыл бұрын
3 meses despues...
@victorraul6308 жыл бұрын
lo que no entiende Bolivia . son solo intereses entre estos 3 paises .osea negocios en cantidad y calidad y aqui no cuenta solo minerales o etc. es mas que eso . no interesa a qui si es cerca o lejos lo que interesa son los negocios de china y brasil . es mas Peru jamas va permitir dar su soberania a otro país. sabiendo que las problemas que tuvimos que pasar con Chile por el mar
@ohpadre59247 жыл бұрын
1. 1879 LA TRAICION DE CAMARONES COBARDE EPISODIO PROTAGONIZADO POR EL FELON HILARION DAZA , HEROE BOLIVIANO, QUIEN DECLARA LA GUERRA A CHILE Y PERU POR HONRAR UN TRATADO ENTRA A LA GUERRA , SIN PRESAGIAR LA JUDAICA TRAICION , ,,DAZA PRETENDIA TACNA Y ARICA , Y NO LE IMPORTO EL OPROBIO DE LA TRAICION Y COBARDIA , LA GUERRA FUE CONTRRA CHILE, CHILE ERA EL CONTENDIENTE Y DIO LA CARA COMO TAL , LOS BOLIVIANOS ERAN NUESTROS ALIADOS NO DIERON LA CARA ABANDONARON AL PERU EN UNA GUERRA QUE BOLIVIA PROVOCO PERO QUE COBARDEMENTE ABANDONO POR ESO DAZA FUE ASESINADO , POR QUE LOS COLORADOS BOLIVIANOS ESTABAN AVERGONZADOS DE LA COBARDE RETIRADA DE CAMARONES , LA IDEA DEL BOLIVIANO DAZA DE ABANDONAR A PERU ERA ENTREGAR ATACAMA A CAMBIO PRESIONAR A QUE CHILE TOME TACNA Y ARICA Y LES SEAN ENTREGUADAS ESTAS CIUDADES A BOLIVIA POR EL FAVOR DE HABER ABANDONADO LA GUERRA ,BOLIVIA DESDE SU CREACION SIEMPRE PRETENDIO TACNA Y ARICA , ASI SUCRE PIDE A BOLIVAR SEAN INCORPORADAS A BOLIVIA ,PERO EL PUEBLO PERUANO SE OPUSO, LUEGO SUCESIVOS CONFLICTOS POR TOMAR TACNA Y ARICA QUE ERA SU SALIDA NATURAL, NUNCA TUVIERON PUERTO COMERCIAL, NUNCA LES IMPORTO ANTOFAGASTA, , SU ANHELO ERA ANEXAR TACNA Y ARICA, POR ESO LA ENTREGA FACIEL DE SU TERRITORIO....POR ESO SU TRAICION...ASI CHILE TOMO ANTOFAGASTA Y BOLIVIA LE FACILITO EL CAMINIO PARA GANAR LA GUERRA,,,...PRIMERA COBARDE TRAICION BOLIVIANA Y LUEGO LA SEGUNDA TRAICION... 2. EN 1904 CUANDO TACNA Y ARICA ERAN CIUDADES CAUTIVAS , PUES SEGUNEL TRATADO DE ANCON, SU REGRESO AL PERU DEBIA DECIDIRSE EN UN PLEBISCITO,BOLIVIA FIRMA UN TRATADO CON CHILE , EN EL CUAL ENTREGA VOLUNTARIAMENTE ATACAMA, Y PIDE TACNA Y ARICA, PIDE QUE LE CHILE LES CONSTRUYA UN FERROCARRIL ARICA LA PAZ...POR QUE MIERDAS FELONES ARICA LA PAZ,, POR QUE NO LA PAZ ANTOFAGASTA, OMEJILLONES QUE ERAN SUS TERRITORIOS, SI ARICA SOLO ERA UNA CIUDAD CAUTIVA Y SE CONSIDERABAN PERUANAS,, MALDITOS FELONES TRAIDORES , RECIEN EN 1925 ARICA QUEDA EN CHILE Y TACNA EN PERU...... , PERO ESTOS MALDITOS CAGONES , FELONESTRAIDORES JUDAS, EN 1904 YA PEDIAN ARICA POR ESO REGALARON SU LITORAL SINVERGUENZAS MARICAS ......TACNA Y ARICA , TAL COMO LO PIDEN EN SU ABOMINABLE TRATADO,, PRUEBA DE ELLO ES QUE EL FELON SINVERGUENZA DE MIERDA ISMAEL MONTES EL TRAIDOR QUE NEGOCIO CON CHILE PARA APROPIARSE DE TACNA Y ARICA CUANDO ERAN CAUTIVAS ELEGIDO PRESIDENTE DE BOLIVIA EN 1904.1909 FUE REELEGIDO EN 1913, Y EL FELON ELIODORO VILLAZON SU VICE PRESIDENTE FUE ELEGIDO PRESIDENTE SUCESOR EN 1909/1913 ,,CLARO ELIGIERON Y REELIGIERON A ESTOS MISERABLES SINVERGUENZAS , PARA QUE CONTINUARAN PRESIONANDO A CHILE POR TACNA Y ARICA CUANDO TODAVIA SE CONSIDERABAN CIUDADES PERUANAS CAUTIVAS...,SINVERGÜENZAS TRAIDORES DE MIERDA,NO TOMARON EN CUENTA QUE PERU SALIO EN SU DEFENSA, CLARO ESTOS MIERDAS NO TENÍAN HONOR ,,,,,, ENTONCES DE QUE SE QUEJAN SI REGALARON SU LITORAL MONTES FUE REELEGIDO Y VILLAZON FUE SU SUCESOR INTERMEDIO DE UN PERIODO VERGONZOSO ,ESTABAN CONTENTOS , CON EL FERROCARRIL ARICA LA PAZ , YA SE SENTIAN DUENOS DETACNA Y ARICA ...MISERABLES FELONES Y AHORA SIGUEN JODIENDO POR UN CORREDOR POR ARICA,, NOS QUIEREN UTILIZAR CADA VEZ QUE TIENEN PROBLEMAS CON CHILE, QUE VAN A SALIR POR ILO, , SI BOLIVIA MAR EN ILO ESTA ABANDONADO,,, Y EL TREN BIOCEANICO POR BOLIVIA??? SEGURO QUE LO NACIONALIZAN Y DESVIAN A DONDE LES DE LA GANA ,Y NOS BLOQUEAN TODO CARAJO ... , SI VOLUNTARIAMENTE QUISIERON SER MEDITERRANEOS, QUEDENSE MEDITERRANEOS ....AL MAR POR ARICA JAMAS.!!!!!!... LOS TRATADOS SE RESPETAN ,,UDS FIRMARON UN TRATADO Y DEBEN RESPETARLO POR ARICA JAMAS !!.LLOREN COMO MUJERES LO QUE NO SUPIERON DEFENDER COMO HOMBRES....
@Productosorlando7 жыл бұрын
por eso existe la historia y eso nunca lo dicen los historiadores bolivianos pero el historiador chileno benjamin vicuña lo describe perfectamente en unos de sus libros esta traicion de los bolivanos cuando estaban redactando estos tratados , yo nunca de nunca confiaria en un boliviano son gente llorona y les gusta todo gratis ah y no hablo por hablar yo he echo negocios con ellos y son mas jodidos esta en su adn ser asi
@germanpena57447 жыл бұрын
COMO EL TRATADO PESQUERO OE PE! JAJAJAJAAJAJA
@ruddyapazachoque61005 жыл бұрын
LEO TANTOS COMENTARIOS Y MO VEO VIDA INTELIGENTE
@lbesigueme48052 жыл бұрын
Perfecta
@luisvejar78765 жыл бұрын
Santosa serva, nada que hacer con los porfiados. ...
@eduardoguajardo39905 жыл бұрын
Y por que dejan fuera a Bolivia por que será si lo único que Ace el precidente de Bolivia es insultar Alós precidente
@brauliochambe5562 жыл бұрын
Odebrecht nunca onsulto.
@andresbrain7 жыл бұрын
Si supieran que PIL (Aquí en Lima "Gloria") es un más de nuestras tannntas grandes empresas..... pero ellos se hacen un mundo con la leche PIL
@lidervbautista27466 жыл бұрын
Andrés Intérprete tu leche gloria no es q mas q yeso con carregenina y toda tu tantas disque grandes empresas Perú son chilenas = jumbo,Lan peru(chile) , entel chile , ripley, Sodimac, Tottus ,Wong, Saga Falabella, Inkafarma,Adidas chile, Pesquera Tauro ,Hilo cadena llave ,Inca motors etc etc etc. y toda esa plata se va a santiago chile. Informate bien antes de insultar www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=tiempo26.com/te-vas-a-desmayar-cuando-te-enteres-el-numero-de-empresas-chilenas-que-operan-en-el-peru/&ved=0ahUKEwjAoeydl7HbAhWSjVkKHfU-Dr8QFgglMAE&usg=AOvVaw17Kx2UHcd4oBOFw-SH5jFv
@viejobastardo86854 жыл бұрын
QUE PENA 😓😓😓😨😰😰😰😭😭😭😭😭😭 !!! NADIE QUIERE A BOLIVIA !!!
@ruberati5 жыл бұрын
A Bolivia le conviene usar el puerto de ILO el tren bioceanico cuesta 70,000,000 de dólares . realmente será económicamente viable? Todo para sacar soja brasileña? Que los Chilenos se gasten su plata y después se arrepentirán
@susanalopez17525 жыл бұрын
POR EL TRATADO FIRMADO CON CHILE , PERÚ NO PUEDE CONSTRUIR VÍA FERROVIARIA POR EL SUR . SÓLO PODRÍAN DANDO CHILE EL PERMISO. HAY QUE LEER INSTRUIRSE PARA DESPUÉS HABLAR CON BASE. 👊🐸
@lextalionis55395 жыл бұрын
¡¡¡ Hasta el Loly perrito !!!
@alejandronicomedesvielmana58095 жыл бұрын
La INSEGURIDAD JURIDICA...es la primera TRABA a Convenios ,Negociaciones o PACTOS con Bolivia. El segundo IMPEDIMENTO es la Seguridad Social que NO PUEDE GARANTIZAR ningún Gobierno Boliviano. Para finalizar; es Brasil el ACTOR RELEVANTE y para su NOR-OESTE les conviene salir DIRECTAMENTE por Perú y para el SUR-OESTE la trayectoria más EFICIENTE es Paraguay-Argentina -Chile.....Desviarse a Bolivia para entrar por Perú ....es Técnico y Económicamente INEFICIENTE.
@brauliochambe5562 жыл бұрын
Tecnicamente me parece que debe salir por Matarani. Se va hasta el norte, muy largo.
@eduardocunyarachi68517 жыл бұрын
mal hecho. peru i bolivia deverian unirse i caminar juntos hacia el progreso
@nanoorlando77725 жыл бұрын
Venezuela nicaragua cuba y bolivia haran su propio tren..estos paises son los mas millonario de america latina.
@luiscofrei52575 жыл бұрын
Claro que sí genio 😂😂
@sandovalperes96554 ай бұрын
🎉🎉🎉🎉
@angelsuarezpertuty65057 жыл бұрын
Que viva BOLIVIA..
@victorantoniocaceres14866 жыл бұрын
miguel angel que viva Argentina y que viva el tango que macho un abrazo hermano. chao
@alexhidalgo61613 жыл бұрын
Ángel Suárez Así como van ¡ que vivan, aislados! Gracias a su odiosa relación con sus vecinos y por tercos.
@otreblavalleverde40845 жыл бұрын
Fue Bolívar que no izo bien las cosas dejando fuera a Chile Paraguay y argentina. Fue el el que marginó y no los paises vesinos que no a Ian dicho su última palabra todavía
@adhemirmagino52905 жыл бұрын
Viva Bolivia
@valdircustodio59475 жыл бұрын
Que Evo pida a pachamama!
@simplesmentemari52765 жыл бұрын
NÓS OS BRASILEIROS NÃO GOSTAMOS DE EVO QUEREMOS BOLÍVIA FORA DO CORREDOR.
@brauliochambe5562 жыл бұрын
Y por cuanto hizo las obras Odebrecht?
@evomoraleslapruebadequesom98398 жыл бұрын
NO ME ALEGRO POR ESTO CHINA Y BRASIL QUERIAN HACER UN CORRREDOR BIOCEANICO APARTE DEL QUE PROPONIA BOLIVIA DE TODOS MODOS PERU NO TIENE LA CULPA Y EL CORREDOR DEL SUR ES PROPUESTO `POR CHILE Y BRASIL
@anagutierrez25738 жыл бұрын
el corredor sur es solamente entre Argentina y Chile ....nada tiene que ver ahí Brasil o China ,en cambio el corredor bioceánico entre China-Perú-Brasil ya se venía concertarse ..pero ante la desmedida y pretenciosa propuesta Boliviana no iba resultar ya que el objetivo del corredor era transportar y descargar materia prima ( soja en concreto ) de Brasil hacia China y otris productos variados por eso el puerto Ballobar propuesto por " China " es y seguirá siendo la mejor opción .. que no entienden que esto es entre 2 grandes y Perú esta ahí por que tiene la infraestructura necesaria y la cooperación , buenas relaciones entre las 2 naciones (Perú aliado estratégico siempre de China y gran aliado De Brasil )
@pedrovalenzuela77535 жыл бұрын
evo morales la prueba d eque somos arios
@brauliochambe5562 жыл бұрын
@@anagutierrez2573 el tren bioceanico que lo haga China y que lo administre.
@blancolimenolindowhite42798 жыл бұрын
Perú es la séptima potencia alimenticia en el mundo y exportador de minerales por excelencia, exporta muchos productos para Asia. Ahora somos Anfitriones del APEC y Perú será presidente de esa Alianza y en Noviembre 2016 vendrán todos los socios comerciales al Perú, Osea vendrán nuestros socios todos los países del Asia sus respectivos presidentes el presidente de China, que como socio de Perú invertirá en la construcción del tren bioceánico que unirá con Brasil y el Atlántico con Perú y el pacífico. Lógicamente esto servirás para acercar más lazos comerciales con el monstruo de Suramérica y Perú con el gigante asiático. El Tren bioceánico es entre Perú y Brasil con capitales chinos una megaestructura que será la envidia de la región por la modernidad de los trenes así como la importancia en la economía del Perú y sus exportaciones por el Callao para Asia socios comerciales de APEC.
@victorgm62638 жыл бұрын
+MAX POWER Tienes razon, porq cuando Perú esta en un megaproyecto los Bolivianos nos dicen q somos paises hermanos; pero en realidad son unos hipocritas y traidores porq siempre hablan mal del Perú en sus noticieros nacionales.
@emersonthuisw33166 жыл бұрын
Jajaja no hagan caso a este corrupto
@MarioJosePerez-zv3tt5 жыл бұрын
Pero que les van a explicar. Todo está muy claro. El comportamiento que han tenido con Chile explica las consecuencias o Uds creen que los demás les aplaude lo que hacen? .
@rigotus8 жыл бұрын
Seguro que es por que no tienen salida al mar? jajajaja
@ThePatrik195 жыл бұрын
Porque no Bolivia? Fácil.. su presidente. Es tan simple como qie Evo se encuentre a la cabeza del estado de gobierno para dejar de lado al país.
@juliovsimperium20638 жыл бұрын
Jaja
@angelsuarezpertuty65057 жыл бұрын
gracias Bolivia por darnos gas natural. para nuestras industrias y casas ... atentamente soy un Argentino .
@fernandoandres20576 жыл бұрын
Aweonado el gas no te lo dan te lo venden y menos del que nesecitan o no recuerdas que chile les tuvo que apoyar porque bolivia no les vendio mas de la cuota establecida
@pxndx00788 жыл бұрын
SE LO PIERDE PERU
@tachisanz16444 жыл бұрын
Perú no pierde nada, de hecho tenemos corredor Bioceánico con Brasil. Investiguen si no lo saben.
@brauliochambe5562 жыл бұрын
@@tachisanz1644 quien paga la cuenta?
@marcelopantoja26355 жыл бұрын
este señor es resentido por no subir mas alto es boliviano quiere lo peor para bolivia
@jhonroysalvadorcandela93957 жыл бұрын
jaja por convenidos
@razonfuerza39408 жыл бұрын
Jjajajaaja... vayan a llorarle a la haya... wuajaj... que van hacer interponer una demanda contra todos los países involucrados jajaja ... que manga de giles..
@gustavod.m.25578 жыл бұрын
JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA
@user-ug1hk2gs6g4 ай бұрын
Ves metance mas con el peru
@rodrigovera73236 жыл бұрын
Jajajaja
@veshar8 жыл бұрын
jajajajaja
@gustavocabezas56165 жыл бұрын
Es idea mia pero los mapas bolivianos tienen problema pasar por bolivia es mas largo mas costo por el sur el tramo brazil paraguay argentina chile mucho mas corto mas rapida su ejecucion que un tren chile cuenta con varios puertos de primer nivel carreteras exelentes comercio libre y lo mas importante sus gobiernos son elegidos democraticamente y no pretenden ser dictadores socialistas las puertas se le cierran a bolivia por tener a un burro de gobernante
@elviragarcia32585 жыл бұрын
El que rie al ultimo rie mejor, ipocritas.
@RCRM-pp5js7 жыл бұрын
Es raro que siendo más barato hacerlo por Bolivia, no hayan elegido esa ruta.
@juancarlosravelo40837 жыл бұрын
me da pena por bolivia pero enserio les digo peru Ya no confia en nadie nos traiciono argentina, chile ,ños juega mal ,y bolivia no hay confianza asi de simple es MI opinion saludos a pesar de todo a bolivia
@TheSteinlic5 жыл бұрын
AHORA ANDAN LLORANDO....
@lextalionis55395 жыл бұрын
Bolivia y Perú = calzón y poto, juntitos forever, ja ja ja ja Pd: junten muchos dólares por que para hacer andar iló, van a necesitar muuuuuchos Dorales,Soles, Pesos, Yenes, Euros.
@tachisanz16444 жыл бұрын
Y crees q no los tenemos. Los q no tienen nada son ustedes q viven de prestado y q en estos momentos, su situación es de lo peor. Ahora los q son poto y mugre son chilenos y bolivianos Justicia Divina.