BOLT歴3台目合計36万km越えです。なかなか的確なレビューだと思います。燃費ですが、街乗りオンリーだと20～22km/L、高速90km/h前後の巡行だと30km/Lを越えてきます！私の場合平均すると27km/L前後です。生産中止になってしまいましたが、今のBOLTを大事に維持していこうと思います。

ボルト乗りです。 fifty-eightはハーレーに近づける狙いではなくて、このバイクの名前の由来と言われるウサイン・ボルトの世界記録9秒58にキュービックインチを掛け合わせたヤマハの洒落だと解釈してます。 そう考えたらむちゃくちゃお洒落なバイクだと思いました。

去年の夏頃バイクの免許を取り最初に股がったのがボルトです バイクのバの字も分からないバイク初心者ですがめちゃくちゃ乗りやすくバイクの楽しさを教えてくれた相棒！ 主さんのおかげで相棒のことをよく知ることができました！ありがとうございます！

説明が上手いのでバイクの特徴が分かりやすいです!!👍🔥

ボルト注文しました。レビュー有り難う御座いました。参考になりました。

素晴らしいレビューですね😃🎵 私は国産唯一の空冷Vツインのボルトに一目惚れしてに1年乗ってます。 飽きのこない素晴らしいバイクです。 燃費は街乗りで23キロ/L高速で28キロ/L位ですね。

めちゃくちゃ完璧すぎるレビュー... ボルト買おう。

ボルトに5万キロ乗ってます。素晴らしいレビューでした。良いとこ悪いとこその通り。

とても良いレビュー動画でした BOLTに５年乗ってますが手放す気は全く起きませんね。

ボルト納車待ちの50代です、レベルの高いレビューですので、参考になりました。 楽しみです

SCR950ですがまさに2,000から3,000回転、４速！５０キロから７５キロくらいが至福の乗り味です。 タコメーター付けてるので間違いないです。素晴らしいレビューありがとうございます！

ありがとうございます😂😂ボルト最高！！

素敵な映画美しいバイク

バイク初心者なんですがアメリカンが乗りたくて色々探してて欲しいなと思いました😁

スポスタ乗りでこないだボルトに乗る機会がありました。 乗り心地は断然ボルトの方が良いですね。走行性能もボルトが上だと思いました。 ただ鼓動感や所有感はスポスタに軍配があがるかと思います。 乗り換えようかと悩みました！笑

KAWASKIのVULCAN Sに試乗してみてください。参考にします。

DS11 乗りですが、今のバイクが終わった際BOLTしかないので気になっていました。 ネイキッドのように乗れるとは、乗りやすそうですね。 レビューありがとうございました。

隠れ…ではない 名車

街乗り22km～30km/l、高速30km～36km/lをマークしました。 走り方や地形にもよりますが、総じて燃費が良いです。

なんこれ。めっちゃいいじゃん

私も_k bjst さんと概ね似たような燃費です。 鼓動を感じる乗り方（ちょっと回す）になると燃費は下がってきますが、それでも20km/Lは超えてくるので十分かと思います。 燃費を意識した乗り方をすると30km/Lを超えてくるので大満足！ レブルと悩みボルトを購入しましたが、やっぱＶがいいってことでボルト。燃費はレブルですけどね(^^ゞ ちなみに私はステップ擦ります・・・というのも、これまでネイキッドやスーパースポーツ系を乗り継いでて、それらと同じような感覚でコーナーリングが可能だからかと思ってます

レブル乗りとしては一度は乗ってみたいって気がします。

Cool, I really love it,

めっちゃ地元。

とても参考になりました。衝動買いで買ってしまった感じでしたがハーレーを維持できるほど知識もなかったので間違いではなかったようです。後１週間で納車なのでたのです、

５月始めにボルトR-spec新車を納車予定です✨ ドラッグスター1100からの乗り換えです。 ドラッグスター1100が車重激重だったので、それより小学生ひとり分くらい軽いボルトは、ワタシにとっては軽いと感じて、軽さと音と振動とその他の部分の質感に惚れて決めました🎵 あと約２週間ほどを楽しみに待っているところです🎵

マフラー変えると、5速100km巡行が楽になるかと思いますよ。 ノーマルマフラーではレビューされた通り80kmがベターですねw それ以上出すと、どえらい振動でメーターすら読めなくなりますw

2020年型のR Spec持ってますが、燃費は 22~25 位ですかね。乗り方や道次第で変わるかと。

明日、ボルト納車します！ 楽しみ！

いいですね、私も欲しくなりました。 私はハーレー乗りですが、やはりチョコチョコと修理費や車検と年間にかかる金額も大きく、もう20年近くのっているので、そろそろ大掛かりな交換時期が来てますねー、多分ボルト買えるぐらいかかると思うのでやはり考えてしまいます。 あと振動が大きいと言いますが、ねじ等のゆるみ何かはどうなんでしょうかねー、レンタルだとその度に整備しそうなので気にならないと思いますが、私のはスポークなので結構緩んでくるので1,000キロ単位で見てますよ。

Cスペック乗ってます。 国産・空冷・Vツイン（セパハン） 乗りづらさのレビューもよく見かけますが、もう6年楽しんでます。 手放す気に・・・なれない！！

個人的にはボルトやハーレーよりも、ドラッグスターの低くて長い車体が好き。

スポスタってよりストリートボブみたいな感じだね

トヨタのホンダは！って、括りが大きくなりすぎてねw

Kece abis ni motor

質感は、はるかにボルトのほうがクオリティ高いですし、高級感もはるかにボルトが上ですよ。 ハーレーはあちこちに造りの雑な部分が見えますし、クオリティはスゴく低いですよ。

4:06 右折のタイミングやばっ…

新車で欲しいけど、欲しい色が無い。ワインレッド発売しないかな～

体重90kgで街乗り平均燃費16-17km/ℓくらいです(´･ω･`)

ボルトとレブルで迷っている方に個人的な意見ですが、アドバイス？です。 結論 ・絶対的な速さや乗りやすさはレブル1100 ・乗っていて楽しい、もっと走りたい、帰りたくないという気持ちになるのはボルト ですが、ボルトだって速いですよ。ＨＡＭＡＤＡさんも言っていますが、加速したい時にギアを1~2速下げて加速すると簡単に一般の高速道路でも出してはいけない速度が出ます。 （もちろんスポーツバイクと比べるとその速度に達するまでは遅いです。） クルーザータイプのしかも最近流行りのボバースタイルのバイクの見た目は好きだけど、速いバイクも好きってわがままな人（私もそうです）にはレブル、ボルトどちらを買っても後悔はしないと思います。 私的にはレブルは勉強運動どちらもこなす生徒会長、ボルトは普段ヤンチャしてるけど体育だけは人より成績のいい不良少年みたいに感じました。

ボルトのフロントタイヤをレブル250くらいの太さにできるならば買う！

言いにくいことだけど序盤のイマイチな点はすごくわかる せっかくヤマハらしい良さがデザインにも性能にも現れてるのに 安直なハーレーのマネみたいな箇所をそんなに強調しなくても……と思ってしまいます

身長190cmあるんですけどやっぱり窮屈ですかね？

162cmの女子が乗るにはハンドルが遠いですか？

カッコいいヘルメットですけど、何てやつなんですか？誰か教えてください！_(:3」z)_

街乗り20km 高速30km

『美』by YAMAHA

凌駕(笑)

ボルト！？だってばさ

とても良いレビューだと思います。 ただ、新車で100万円以上するバイク❗️これに乗れるライダーが「プアマンズ、、、」は無いですよね😅 私はハーレーに40年で６台目に乗ってますが、ほとんど中古で100万円以下、今乗ってる2003年ローライダーは50万円で買いました。私は高性能なこちらのバイクに乗ってみたいです👌

ハーレーを知らない世代ならこれが正義で比べるとこじゃないんじゃない。

視覚上のエンジンの迫力 boltやばくね？ 個人的にハーレーよりかっこいい アメリカンはジャンル YAMAHAのボルトです

YAMAHAのハーレーではなく、YAMAHAのボルト。私的にはハーレーのボルトより善いと思う。

え！？ボルトってベルトドライブなの！？ww

いや 所有欲を満たさないだろうボルトじゃ

リッター26キロ走りましたよ 今日

欲しかったのに、生産終了、、、

ヤマハのハーレー‼️🤣🤣🤣

のりてい