La verdad no dejas de sorprender. Muy buen aporte excelente esplicacion te felicito ,seguí sabiendo material que es súper productivo lo tuyo .felicitaciones.

Excelente video para ilustrar a los alumnos aficionados de mecánica de motos.

Gracias profe, siempre seguimos aprendiendo mucho, bendiciones

Tan cuidadoso, preciso y claro para explicarlo. Todo para beneficiarnos. Muchas gracias. Saludos desde Bogotá.

Justo ahorita acabo de cambiar una bomba a mi moto y ya no lubrica. Creí que la había puesto al revez pero me sacaste de duda. Gracias ❤️

gracias maestro x compartirnos SIEMPRE mucha información valiosa. muy agradecido JAIRO SALGADO desde NICARAGUA

Sos el mejor mecánico de youtube explicas re bien amigo

muy atenta su explicación.. me va a servir para hacer esa revisión importante ..tengo una motomel skua 150 ya con 15600km de cero km

Excelentísimo hermano. Muy agradecido por su explicación. Explicado con lujo de detalles, no se le escapa nada . Gracias nuevamente

Ese concepto que tienes sobre la junta es erróneo por cuanto separes la tapa de los engranajes de estos mismos, facilitas la fuga de presión intersecciones, bajando la eficiencia y reduciendo el caudal. En un banco de pruebas de bombas de aceite, podes confirmar lo que te digo. Y de no contar con un banco de pruebas, podes improvisar uno con una placa en donde puedas colocar una manguera que succione el aceite (rebajado en un 40% con kerosene para emular la densidad en caliente) y en la salida de presión, poner un reloj medidor de presion de aceite de bajo rango antes de un paso calibrado de unos 2,5 mm , y la bomba podes hacerla girar con una agujereadora con variador de velocidad.

Como siempre profe buena información y bien explicado no cualquiera tiene esas cualidades saludos desde Mérida yucatan mexico

Buenas buenas buen video !! Solo te falto comentar sobre la tolerancia y juego entre ambos rotores q se mide con una sonda !! Excelente video

Excelente lo de la bomba de aceite, yo cuando he hecho, un motor de auto, siempre le cambio la bomba de aceite, y tambien la pruebo afuera a la nueva haber como tira, siempre la meto cargada, y trato de llenar el circuito al reves asi no sufre el arbol de levas, al igual q los tensores los lubrico bien de aceite, y los cargo,¡ la verda amigo que explicas muy bien como armar los motores de motos, y con esa prolidad como tiene q ser!,¡ tus videos si que sirven para los q tienen motos o piensan tenerlas a futuro👍🏽👍🏽👏👏👏👋👋🏍

Grande como siempre con.las enseñanzas...siga adelante parcero saludos desde.Bolivia Excelente la.forma de.explicar en.los videos.

Gracias por el aporte. Saludos desde Venezuela

Buena explicación aporte.. exelente saludos desde aragua Venezuela 👍

Creo que poner una junta deja pasar la presión de un engranaje al otro perdiendo la presión no lleva junta - deja una luz entre la tapa de bomba y los engranane

Gracias por tan excelente video, muy entretenido, hasta el próximo vídeo

Buen video! Muchas gracias. Saludos desde Montevideo

Excelente explicación muy detallada 😂👍

Gracias aprendí mucho, la importancia de limpiar el filtro al momento de cambiar aceite, verificar el estado de la bomba de aceite ,ser ordenado al momento de armar la bomba, tomar en cuenta las referencias, te agradecería mucho realizarás un video de como remplazar la bomba de aceite preventivamente tengo una NMax yamaha 155 cc,gracias

Excelente explicación gracias la verdad me ayudo mucho saludos

Gracias por tu vocacion de enseñar excelemte tus videos...ojala puedas hacer muchos videos mas..bendiciones agustin de argentina

Maestro! 👍excelente como siempre! 👏👏👏👏

'ta que eres Mounstro Maestro ! Yo llegué aquí. Porque en tu vídeo de Armado del varillero hablaste de Relaion primario del piñon de Cigueñal....y un vídeo llevo al otro...le Juro que Aprendo super Más con Ud. Que cuando estudie en pandemia teoría mecanica 3 meses Y sin practica Y casi no aprendo Nada ! ....KZfaq A cambiado la Historia...antes de KZfaq y después de KZfaq....A L U C I N A N T E......

Que manera de explicar, muy amigable.

Buen dia queria preguntarte si el engranaje de la bomba de aceite tiene la misma cantidad de dientes en la relacion 125 y la 200 cc , desde ya muchas gracias y sdos

Amigo!! Enserio muchas gracias, me ayudaste demaciado. Gracias enserio por tu video. Sigue así gracias a el vídeo ahora me hago suscriptor

Excelente trabajo profesor

Buen video loco siempre claro con tus explicaciones!!!

Gracias por compartir tus conocimientos un gran abrazo

Muchas Gracias por tus videos aprendo mucho

Hola amigo saludos desde Perú, tus vídeos me ayudan mucho , lo que quisiera saber si es que para poner la bomba en el motor los pernos llevan Loctite o los puedo poner así nomás .

Te ganaste un suscriptor. Gracias por el video y la explicación.

Hola amigo sigo tu canal y el de tu amigo Chiosione preparación, soy de Atlántida, y gracias a tus videos pude o me animé abrir un motor de Baccio Rider mi moto golpeaba biela y desarme todo gracias a vos y tu amigo me animé y la bomba de aceite estaba destinada, ¿ puedo ser eso que la biela estaba trancada en el muñon? Bueno cambié cigueñal bomba todo los pasos que aconsejas, y quedó de diez, estoy cansado de que me estafen algunos ''talleristas'' comentario personal, muchas pero muchas gracias y seguí así tal cual hablando a lo criollo, la bomba que lleva es igual a esa 37 dientes te pregunto una duda, la relación que tengo es 73,18- para poner la relación 70-21- la bomba es la misma? Tengo una esclusibe 125 y también cuando cambié discos de embrague la bomba también es 37 dientes y 73-18 igual, si pongo la relación 70-21 es mi duda si es la misma bomba?. Quizás entre más ajustada pregunto no se aguardo tu repuesta, nuevamente te felicito y no dejes de subir videos para un laburante, como muchos tus videos fuero mi curso los miro todos es mejor que Netflixjajajajaja, genial muchas gracias y arriba 👍👍💪💪

Como siempre tus videos son muy buenos🖒

Excelente tu contenido, estoy viendo varios videos ya. Me gustaría uno donde se explique como purgar y limpiar a fondo un radiador de aceite. Estoy pensando en llenarlo de nafta y dejarlo unos minutos (no creo que tenga alguna goma que pueda estropearse), y después intercalar entre agua con detergente y nafta, por último después de la nafta solo aire por unos minutos, y dejarlo reposar al sol una tarde. Que opinas?

Que tal amigo tiene un nuevo sub una consulta ya le cambié la bomba de aceite pero igual sigue con bajo presión ya le cambié los orring pero igual

GRACIAS logre armar el motor de una Ninja 200 que compre bastante desarmada vivo en Venezuela y aquí no es fácil realizar cualquier proyecto pero con tus videos lo hice yo mismo tengo una duda toda l vida tuve coches o carros mi pregunta o duda es hay manera de ponerle un medidor de aceite a un CG200 o un CG150 para que mida la precion de aceite

Muy bueno bro saludos 🤙

Hola amigo tengo una xr 650 y hace poco tiempo comenzó a perder recorrido el embrague , o sea que a mitad de recorrido de palanca pega el 100% el embrague y si presiono apenas la palanca ya despega un 100% ........... entonces anda muy brusca al momento de salir de un semaforo o de estar parada . Ya tiene discos y canasta nueva originales ( lo que noto es que al desarmar los discos salen medio secos , no muy bañados en aceite , todos los filtros estan limpios y nuevo el de carton )

Muy bien por este vídeo. Todo aspecto excelente.

Sos el mejor loco! Yo tengo un problema en mi YBR 125, el motor hace un ruido extraño y mi mecanico no encuentra el problema, si te paso el video me podes dar un diagnostico de lo que te parece que puede ser?

Excelente explicacion.. hay algo que me genero una duda.. donde esta el filtro de aceite que mostraste.. porque en mi moto yo no lo vi

Hola cuando desearme mi moto le faltaba un orring de goma en la bomba de aceite, afecta en algo eso? Gracias!!

el espesor de la junta es un lugar que deja pasar el aceite y pierde presión la tapa tiene que estar pegada a los engranajes

Hola buenas tardes tengo una Gilera vc 150 y cada ves q pongo los cambios entran duros golpea como q no apretó el embrague ya le cambié el embrague y sigue igual sabrías q puede ser desde ya muchas gracias

Hola bro excelente video, muy bien explicado y se agradece la calidad de la imagen. Tengo una duda, se puede realizar el cambio y revisión de la bomba de aceite sin quitar la cabeza del motor ??? (dónde van los balancines) Tengo una moto honda invicta que se sobrecaliente y quiero verificar el detalle de la lubricación y la bomba. De antemano gracias y mucho éxito 💪

Muy bueno tu trabajo, ojalá algún día puedas hacer un motor de jawa Daytona 350 y explicar bien como he visto que haces en todos tus videos, saludos

que bien filmado, la explicacion muy clara y el tip muy bueno. Yo tengo los tornillos philip totalmente clavados no los puedo sacar y ya los machuque un poco, queria sacarla, originalmente tenia el engranaje plastico con los dientes comidos y no me vendian el engranaje solo tuve que comprar la bomba. pero no pude sacar la bomba vieja, habra algun tip para eso?

Buen video , saludos tengo una duda , le las dos bombas que presentas en el vídeo cual es mejor xq la una es diferente a la otra .

jamas vi una bomba de aceite con junta ahi, generalmente son con asiento a espejo para que no se muevan los engranajes y no pierdan presion... tendria que ver con que presion queda

SIEMPRE atento a sus vídeos, si fuese posible y me ayuda. tengo un motor 200 de cadena sera q solo cn la junta o empaques laminado en la culata me ayudara a ganar un poco de compresión y x ende potencia.

Genio Alvarito 👏👏👏

Muy buen video.. pero si tengo el motor armado y en marcha como se si tiene buena precion de aceite?.

Una pregunta amigo por ejemplo esa bomba que saco no tiene la flecha que posición yebaria al ponerla en la moto

Buena...una pregunta: ese empaque de que material le pongo ?!?! SI no lo consigo por separado....supongo que no se le puede poner cualquier cartón PORQUE sino se Deshace con el Calor y movimiento..Cierto!?!?

Hola genio yo tengo un today lo hice 250 y tuve que hacerle un adapte para la bomba está bomba y piñon de que moto sería

Te ago una consulta cambia bomba está el circuito destapado pateó la moto y sube aceite pero muy poco será la bomba sin presión?

Muy buen video amigo como siempre y muy bien esplicado una pregunta porque tiene que ir con la flecha para arriba?la bomba calza igual no mas alla que te quede hacia otro lado desde ya muchas gracias un abrazo grande desde Uruguay segui haciendo lo que sabes 👍

Buen dia amigo y como puedo saber si la bomba de mi moto puede estar desgastada, un abrazo fuerte desde Ecuador lo saludo

muy buen video , xfavor de que material has hecho el empaque de la bomba

Hola viejito una consulta , arme la moto y nunca me levanto presion de aceite .. porque puede ser ? bomba de aceite nueva todo nuevo .. menos los rulemanes que estaban buenos

Hola. En si, que no tenga rayaduras ni golpes las estrellas estaría bien una bomba de aceite.? Y lo de la Junta claro está.

Excelente video amigo

Excelente..saludos

Buen video 👌 gracias

La bomba q mostraste q esta rayada todavía puede funcionar bien...aunque esas no son caras y las podes cambiar facil...ahora si tenes una kawa en la q el cuerpo de la bomba es el mismo carter como lo solucionas?

No entiendo los boludos que ponen dedito abajo seguro son mecánicos recentidos. Maestro sos un groso explicando justo se me rompio la bomba de mi cg y se me clavó la biela 😢

Se podría poner un engranaje con 1 o 2 dientes menos para aumentar la velocidad y precion

Como se puede hacer para mejorar la presión de aceite de la 110??

La bomba de aceite es lo que el corazón pal cuerpo humano..

Buena tardes, buen dato este video Sabes que hoy armé un dirty 125 a 200 la moto arrancó a la primera el hecho es que no sube nada de nada de aceite, los orring que tengo en la bomba de aceite quedan bailando pero dejan pasar aceite, si no son a la medida podría estar jodiendo? O que más podría ser, galerías tapadas o algo de eso?

Hola cómo estás, tengo la bomba rota la fui a cambiar y los tornillos están como nacido. Le di con destornillador de impacto y nada. Voy a darle con una destornilladora de impacto aver si salen los tornillos. ¿si no saliera tendría que darle calor? para ver si afloja! ¿como hago en base a tu experiencia? Si podés recomendar algo. Gracias!! Muy bueno como siempre tus video💪💪

hola una pregunta el motor que estas reparando en el video me podrias decir que marca es

Maestro soy fiel seguidor sullo que pasa so tengo un cg 150cc y le pongo una bomba de cg 200cc

Hola amigo por la duda ¿que pasaría si le llego a poner una bomba de aceite con menos dientes?

Buenas no crees que al ponerle el empaque le das más altura o le estarías dando más holgura entre entre los engranajes y la tapa y por lo tanto la bomba ya no generaría la misma presión... es una pequeña duda tal la podríamos aclarar gracias .

Buen video maestro muchas gracias

Quiero hacer una convercion de 125 a 200 varillera, q precio sale esa convercion mas o menos

Muy buen video hno

Muy bien explicado

La parte lisa de los orrin va hacia abajo entonces?

Buenas q podrá ser mi moto se me tranco el motor dos veces se tranca el cigüeñal tiene bomba nueva todo nuevo y se tranco otra ves

Hola amigo, oye una pregunta. Cuando desarme el motor de una vento rebellian 200 se me callo todo de la caja y bueno ya después de ver tus videos lo pude armar todo bien, pero me sobran dos arandelas, ya revise todo y son muy pequeñas para entrar en las flechas de la caja de cambios o en la contrapesa, ¿podrías ayudarme a saber de qué son?

Buenas profe lo que pasa es que en mi país el set de empaques no viene ese de la bomba de aceite

Excelente!

¿Porque los engranajes de la bomba son como de tipo pasta o plástico?

Excelente prix 👌🏼👌🏼👌🏼👊👊👊

Buen video mi estimado una consulta en el eje de levas de una cg 125 solo lleva una arandela o lleva 2 una a cada lado suena como si estuviera mal calibrada las punterias

Muy bueno el video saludos

Bro q fallas hace la moto si la canasta de embrague esta dañada y el engranaje que le has cambiado a ese motor...como se puede quitar la guia de valvula en un motor tipo cg

excelente video de la bomba, quería preguntarte mi moto empeso a humear, serán los sellos válvula?

Excelente video...te comento que armé un motor de ybr 125 y al cabo de una semana de uso se trabó el cigüeñal cuando abro el motor se destrabó ,pero cuando lo había armado noté que rociaba muy poco aceite a la cadena de distribución puede ser la bomba de seguro que no sirva?

Se puede poner una película de fastic el anaranjado que es para temperatura 🌡

Estimado, cuál es la medida de esos O-ring que va en la bomba

Hola tengo una honda cg 125 de 1994 aproximadamente, funcionando, lo que te quiero preguntar es la moto en cuestión tiene la bomba de aceite con el medidor de revoluciones de antes. Puedo cambiarla por uno de este tipo ( la del video) para mi ya es un peso extra ese medidor de revoluciones. Saludos desde Paraguay.

Una consulta los orrings donde se consigue viene con el juego de juntas?

Aqui el problema es que se estan montando muchas bombas chinas y las tolerancias no son iguales que la bomba original Honda o la del motor 125-150 cc que esta reparando. Lo interesante seria ver varias bombas Chinas de distintas marcas de recambios y la original. Esta sbpmbitas son muy sencillas y a la minima que agarran desgaste pierden caudal y presion. Muchas de las motos que se recalientan es por esa causa y por dejar arruinar el aceite creando carbonillas y residuos.

Disculpe que hago cuando una motoneta no da la chispa.