봉고3 1톤 디젤 킹캡 초장축 수동 2023 bongo3 diesel

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타용

9 ай бұрын

단종예정인 봉고3 디젤
단종된 포터2 디젤
기아 봉고3 디젤 1톤 킹캡 초장축 GL M/T 탁송
Created by 타용
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#포터2 #봉고3 #1톤화물 #상용트럭

Пікірлер: 13

@user-hw2yc2mc7k 8 ай бұрын

수고하셨습니다 😁

@user-kn3hl5vm6y 3 ай бұрын

확실히 봉고가 포터보다 더 이뻐요~

@tayong7770 3 ай бұрын

예전부터 디자인 KIA 잖아요^^

@rjc198756 8 ай бұрын

Lpdi 전환 되지만 2.5 입니다

@tayong7770 8 ай бұрын

정확한 정보가 없다보니;; 누구는 2.4L라고도 하고 1.4터보가 탑재 된다고도 하던데... 저는 스타리아에 들어간 3.5lpi를 생각했습니다~ 출시를 해봐야 알것 같습니다^^

@user-oe8yu9rf2m 9 ай бұрын

신차를 이렇게 탁송받으면...

@tayong7770 9 ай бұрын

시속 80km/h 이하로 정속주행. 스톤칩 생기지 않게 앞차와의 거리 유지. 요청하지 않으셨지만, 연료경고등 점등되지 않게 주유해드리고, 도착 5분전 물티슈와 융으로 버그자국 모두 제거. 약속시간에 맞춰 탁송지에서 인도해드렸더니 : 밥 사주시고 터미널까지 태워주시네요^^

@TV-hd3ny 5 ай бұрын

안녕하세요~~ 혹시 표준캡이랑 킹캡이랑 승차감이나 들어오는 소음이 다른가요?

@tayong7770 5 ай бұрын

그렇게 큰 차이가 있을까요!? 비교를 해볼 기회가 없어서요^^;

@user-hg1pz7sm7d 6 ай бұрын

사장님이 생각하시기엔 포터와 봉고중 어느 화물차가 더 좋다고 생각하시나요? 디자인은 봉고가 이쁜거 같은데 판매량은 포터가 좋더라구요

@tayong7770 6 ай бұрын

예전엔 포터가 더 좋다고들 했는데, 요즘은 차이가 없는듯 합니다~ 참고로 포터는 적재함차바닥을 출고후에 밖에서 별도로 작업해야 하고, 봉고는 옵션으로 선택이 가능하죠^^

@OneDoCoffee 6 ай бұрын

포터와 봉고 두 차종 모두 몰아본 사람으로서 포터: 정숙성, 승차감, 가속력이 좋음 봉고: 포터보다 위에 3개가 떨어지지만 디젤모델에 한해서 포터보다 힘을 잘 씀, 차체 강성이 포터보다 봉고가 더 좋습니다. 그리고 포터보다 봉고가 차체 높이가 약간 1~2cm? 높습니다 저는 현대보다 기아차를 더 좋아해서 전 봉고를 많이 탑니다😂

@tayong7770 6 ай бұрын

@@OneDoCoffee 자세한 차이점 설명해주셔서 감사합니다 ^^