Рет қаралды 2,314
heat papas 0,5 mm agar rata kembali
head bubut 63 mm squis 7mm
lubang exhaus boring standart 32mm
lubang exhaus kawahara bawaan 34 mm
ekor piston bagian bawah potong 2mm agar tidak nabrak di crankcase
*untuk material boring tidak bisa karatan sudah saya uji di air kran dan material piston dan blok lebih keras karena sudah saya porting tipis dan piston saya potong bagian ekornya