Drewno w tych Saabach (tak samo w 900 NG i 9-3 OG) jest prawdziwe. jest to milimetrowy fornir, ale prawdziwy. Tak samo jest z włóknem węglowym :)

Deski saabowskie zawsze mi się podobały. Nie należę do sekty, ale chciałbym mieć takie auto :)

Saab - marka której bardzo szkoda ze nie ma już jej dziś z nami. Ciekawe jakby wyglądała obecnie i w jakim kierunku rozwoju by poszła. Basisto wielkie dzięki za odcinek. 👍🙂

Mam 9-5(po drugim lifcie) od 8 lat i świetnie go opisałeś, Saab-a tam się czuje i trochę jest tak że jak nasiakniesz 9-5 to będziesz już zawsze spaczony. Ja osobiście się rozczarowałem na początku jak kupiłem swojego, okazał się dostojną limuzyna z zawieszeniem o charakterystyce kanapy, później już złapałem o co tu chodzi i jeżdżę nim do dziś. W moim silnik jest 2.0t 150 i po uprade jest około 230 koni i to już jedzie, jednak zawias, hamulec i ogólny charakter samochodu w ogóle nie zachęca do sportowej jazdy. Samochód w wyższych wersjach ma świetne audio Harman/Kardon, dzięki swietnym fotelom robisz 600 km na raz i nie jesteś zmęczony. W saabach jest fenomenalna klimatyzacja i super zarąbiste ogrzewanie.

Test jak zawsze fajny i nawet auto fajne 😃 Bardzo dobrze, ze nawiązujesz. Blogo napewno ogląda i może nabierze chęci do powrotu.

Smacznej kawusi

Nowy odcinek świetnie dzięki,👍

Dzięki za film👍

Propsy że zwracasz uwagę na podparcie lewej nogi!! I dla mnie i tak jesteś ojcem motobiedy :D

Dzien dobry. To zawsze coś innego.

Boskie fotele, rewelacyjny silnik i... tyle ciekawostek. Fajne auto, szczególnie do wyprzedzania na bocznych, wąskich drogach, bo moment obrotowy urywa głowę. Gdyby tylko były do tego części...

Jedyne co mi sie w tych autach nigdy nie podobało to ta dziura na zegary, strasznie mi to koliduje estetycznie. Poza tym wszystkie saaby są zajebiste! Pozdro dla wszystkich saabiarzy i graciarzy!:)

No nareszcie! Muszę w końcu kupić sobie 9-5 z wspaniałym 2,3 😎 Sztos!

Masz Pan bardzo ładny głos, Panie Bassdriver!

Miałem tego 2.3t i tego po ostatnim lifcie i jeśli chodzi o wnętrze i jakość materiałów to ten właśnie był bardzo przyjemny i dobrze wykonany, ten drugi zaś ... tani GMowski plastik, wszystko po taniości, trzeszczące i skrzypiące. Generalnie jednak, byłem bardzo zadowolony z obydwu. To było (jest) bardzo fajne auto. Co do turbo to też rozważałem taką opcję aby zamiast LPT (Low Pressure Turbo) wsadzić tę właśnie TD04 z Aero ale wszędzie gdzie nie pytałem to mi mówili, że sama podmiana turbiny nie wystarczy.

Szukałem bardzo długo 9-5 po drugim lifcie(paskudy) w aero 260km. Ceny polskie wahały się między 15 a 30tyś zł. Pewnego dnia będąc na majówce u kuzyna w Ingolstadt pojeździłem sobie po komisach i ceny aero w PLN wahały się między 24 a 45 tyś. Rozbieżność ogromna. Oglądałem jedną sztukę za 33tyś, miała super wyposażenie min. automat, podgrzewane przednie siedzenia + tylna kanapa oraz wentylowane przednie siedzenia, fabryczną nawigację(raczej po prostu bajer), oraz nagłośnienie z subwooferem w bagażniku. Niestety miał uszkodzony silnik przez co go nie kupiłem. Wiadomo nie jest to nowe auto, więc generalnie przebieg tutaj nie miał dla mnie ogromnej roli. Finalnie skończyłem z Astrą J 2.0 165km z końcówki produkcji w dobrej opcji. Marzy mi się jednak dalej takie 9-5 z 2.3 albo 9-3 2.0 lub 2.8. Mają te auta coś w sobie, że chciałbym je bardzo mieć, rozważyłbym to auto jako taką zabawkę obok auta na codzień!

Ciekawy i jak zawsze fajny filmik Bassdriver. Tak, w zawieszeniu jest różnica pomiedz 9-5 2.3t a 9-5 Aero. Mogłeś dodać info dlaczego w manualu trzeba "wrzucać" tylni bieg żeby wyciągnąć kluczyk. To jest mechaniczny immobilizer. W okół patyka drążka do zmiany biegów zachodzi taki hak a la kapitan Hook;) Śmiało można powiedzieć, że manuale były bezpieczniejsze dzięki temu rozwiązaniu. Pozdrawiam

O proszę, od paru dni chodzi mi po głowie taki głupi pomysł, a tu film dokładnie na temat :D

Jezdzilem Aero Wagonem. Bardzo dobrze wspominam to auto, bardzo zal mi marki SAAB.

Ładny Saab 9-5, jeździłem takim ale z 2005 roku po drugim faceliftingu z silnikiem 2.3 TS Aero 260 KM. Boże i pomyśleć że Saab zbankrutował, ta marka przeszła do historii produkując samoloty i samochody, a teraz po Saabie ślad zniknął. A wracając do modelu 9-5 samochód jak na swoje lata prezentuje się świetnie, wersja po drugiej modernizacji z przodu przypomina koncept 9-X z 2001 roku, wygodne fotele i dość futurystyczna deska rozdzielcza to jej mocne strony, niestety minusami są pękające boczki drzwi oraz wadliwy silnik 3.0 TID (osiadające tuleje cylindrowe i ubytek płynu chłodniczego) który jest tak naprawdę produkowany przez Isuzu i był montowany w takich autach jak: Opel Singum, Opel Vectra C, w Renault Vel Satis i w Renault Espace IV. Jeszcze warto wspomnieć że w 2009 roku Beijing Auto zakupił od Saaba licencję na produkcję II generacji modelu 9-5 z 2005 roku i obecnie jest produkowany jako BAIC C71 i jest także produkowany w wersji elektrycznej. Był 7 dłużej produkowanym Saabem, zaraz po 96 (1960-1980), 900 (1978-1998), 95 (1959-1978), 99 (1968-1984), 9000 (1984-1998), 9-3 (1998-2012). Pozdrawiam Serdecznie BassDriver 😃😁😄😊

KAZDA MILOSC ma SWOJA CENE!!!!!!!!!!!!..............................brawo TY !!!🙃

Te pękające gumowe rączki drzwi to chyba cecha ówczesnego Opla/GM. W Vectrze B tak samo się rozłażą, a ponieważ są czarne, to u mnie zostały po prostu owinięte taśmą izolacyjną pod kolor ;)

Miałem 9-5 3.0t Griffin. 245KM. Fajnie sie jezdzilo saabem. Później mialem 9-3 1.9 TiD 160 KM też przyjemny, ale 9-5 był lepszy mimo, ze 10 lat starszy.

Zawsze kierowcę Saaba kojarzyłem jako kogoś kto jest indywidualistą, lubiącym się wyróżniać z pośród tłumu jednakowych aut, lubiącym dobre i trochę inaczej zrobione rzeczy. Aczkolwiek zdającego sobie sprawę że Saab posiada różne nietypowe wady, lecz przez to że lubi tę markę to godzi się z tym. Wszystkie Saaby są piękne, a już 9-5 po drugim face liftingu (choć niewiele zmienili) dla mnie wizualne cudo 👌👍Pamiętam jak się wkurzyłem gdy się dowiedziałem że firma upadła, nie mogłem w to uwierzyć jak można było doprowadzić do upadłości taką markę. Chińczycy wykupili firmę i pod nazwą Saab mają produkować (albo już to robią) samochody elektryczne.

Ten prędkościomierz mi się podoba.

Podobny lakier miały astry F. W słońcu złotawy, w cieniu grafit

Mam 9-5 w sedanie. Bez problemu i składania kanapy mieszczę w bagażniku gitarę w twardym futerale, head i paczkę 2x12.

Ponieważ saab, ale też vw passerati czy fso esperro... tak odnośnie otwierania klapy hehe Spoko materiał, ale Ja jako osoba lata przerobione w komisie znam takie niuanse i bardziej zwracam uwage na sposób pracy skrzyni, a konkretnie wstecznego biegu. Co marka to inaczej, a i tak klasyka z poloneza powraca nawet w Audi gdzie bez pierścienia wrzucamy rakietu pod piątką.

Zawsze mnie zastanawiają ludzie którzy wykonują jakąś modyfikacje, ale nie jadą na hamownie. Pomiar kosztuje w granicach 150 zł... czy to oznacza poważne wątpliwości w wykonaną modyfikacje?

Szkoda że niema już Saaba.

14:04 ale ta skrzynia ma mega opóźnienie, ja pierdziu. Chyba przestanę narzekać na swoją z BMW.

Ciekawostka w Citroenie C5 Mk I FL jest też night panel taki jak w saabie na konsoli środkowej jest przycisk Dark. Raz go nacisnąłem z czystej ciekawości, ale dla mnie nie przydatny.

Kurcze przypomniałeś jaka to była fajna marka. Szkoda tej marki, ciekawe jak by ją wskrzesić to czy to by się udało, i ciekawe czym jeżdżą teraz lekarze i młodzi prawnicy bo to była główna klientela 😁

Mam(a raczej moja zonka) Saab 93 1.9tid Vector z 2006 w 6 automat.Wspaniale autko.Zal serce sciska ze one powoli wymieraja!Dlatego postanowilem znalezc dla siebie cos bardziej meskiego-Saaba w benzynie.Mysle o tym modelu z filmu.Bede szukal 2.3T w jak najlepszej wersji.Ten ostatni Saab 95 jakos mi sie nie podoba

Witaj jestes ulubionym moim testerem samochodow prosze przetestuj kiedys ford focus c-max 1.8 2006 rok pozdrawiam

Mam od 2 tygodni Saaba 95 1.9 tid z 2006 jak to nazwałeś 95 Caro Plus . Pod maską 150 konny klekot Fiata który w opinii mechaników ...jest najlepszym i najtanszym w serwisie silnikiem w tym modelu Saaba .O dziwo niezle sobie radzi z 1.5 tony gablotą a przy okazji spalanie 7litr/100km po Wawie jest ok . Duze wygodne odstresowujące wozidło .Ma kilka mały wad ale zalet na te chwile ma zdecydowanie wiecej . No i cena zakupu była mocno aktrakcyjna na poziomie VW Polo z tego rocznika .Pojezdzimy zobaczymy

Jeżeli nie zmienił softu, to chuja jest nie 230-250KM. Na tej turbinie idzie zrobić 270-280KM na seryjnych gratach.

kanał Bassdriver - jest super masz "to coś" co spowodowało, że po pierwszym obejrzanym filmie był i jest sub na wszystkie filmy - ale "twój bass" podoba mi się jeszcze bardziej - masz jakąś stronę z muzyką?

Do wszystkich którzy po filmie mają ochote na saaba z silnikami b205/b235. Poczytajcie sobie jak ten silnik lubi obrócić panewke. Te auta nie bez powodu są tak tanie...

Mój ulubiony model Saaba obok 9000. Ciekawe co by było gdyby Mercedes-Benz kupił Saaba i go uratował... 25 lat modelu 9-5 oraz 85 lat samolotów Saaba i 75 lat samochodów Saaba.

Dobry SchAAB nie jest zły, but still team Volove / Lolvove😊

Mi nigdy wnetrze sabow nie podchodzilo....co ciekawe jak mialem w210 to nie dosc ze wewnetrzne uchwyty drzwi wygladaly bardzo podobnie to jeszcze wycieraly sie w dokladnie taki sam sposob :-)

Właśnie. Wszystko fajnie, tylko co z częściami?

W tych skrzyniach konwertury sie koncza kolo 250-300k zaleznie od mocy. Dlatego pewnie juz troche niedomaga.

Mogę udostępnić Ci do testu Saaba 9000 aero :) trochę starsza szkoła z 2.3 turbo. Trochę mocniejszy niż ten :)

Z modelu 9-5 uznaje jedynie przedlifty z rasowym parapetem przedniego zderzaka, prezentowany egzemplarz ma tragediczny przód już tzw "paskuda" jest ładniejsza

Była już skrzynia aisin.. Sam naprawiam skrzynie automatyczne, Saab marka która jeżdżę od ponad 25 lat. Niestety już nie ma tej marki.. Pity....

Pamiętam że w x16xel w astrze g z 1998 miałem też cewki jako cały moduł ... Ten sam silnik w astrze F i Vectrze b występował ... Kto od kogo podpieprzył ? Opel od saba ?

🚗👍👍👌✌

3:58 chłop przepadł bez wieści. Wiadomo co u niego?

Taką 9-5 w sedanie, ale po ostatnim lifcie, wożono swego czasu Prezesa Naszego Imperium🤪 PS. To zmarli świętują?🙃

Jeźziłem 9-5 w 185 koniach, którego miałem aż ponad dwa lata, czyli musiał być wspaniały, skoro wytrzymałem dłużej niż rok. Można sobie hejtować saaby, ale 9-5 z nienachalną stylistyką zapewnia komfort limuzyn premium, a jednocześnie nie zwraca na siebie niczyjej uwagi. Ideolo dla kogoś, kto ceni sobie skórzaną otulinkę z tempomatem przyśpieszającym o milę w manetce, a jednocześnie niekoniecznie chce skręconych za sobą karków sebixów.

Wymiana turbo i ze 185 na 250KM bez korekty oprogramowania Odważnie. I nie znam się na saabach, ale to by było dziwne jakby mapa była taka sama.

Dzien dobry. Ja jestem exsaabuarzem - bo już ich nie mam. Ale miałem 5 w szystkie w areo w tym 9-3 benzynka 210KM dwa diesle TTiD czyli 1.9 fiatowski jeden 180KM drugi 200KM na sofcie hirscha oraz dwa 9-5NG diesle 2.0TTiD jeden and drugi fwd, wszystko mega wygodne odjechane i mega komfortowe. Teraz mam wielki problem bo nie istnieje substytut saaba a 9-5 takiego jak na filmie jeszcze nie miałem i bardzo chętnie się za nim oglądam. Pozdrawiam wszystkich w tym saabiarzy.

Ja gitarzysta mam 9-5 2.0 z 2004r , jeżdze dwa lata z lpg, żadnych awarii, żadnych wycieków tylko ruda nadkola podjada

Jako właściciel muszę powiedzieć że super samochód, ale kontrola tempomatu to koszmar!

4:03 XDDDDDD

Do dzisiaj jeżdżę 95 z 3.0 TiD 268tyś najechane

Też lubię Saaby, ale mimo wszystko nie wyobrażam sobie, ze może w jakimkolwiek zakresie prędkości zbierać się lepiej niż 911 turbo.

SAAB 95 to taki odpowiednik J37 Viggen.Przemyślany ale inny.

Zawieszenie tył to typowa Vectra B, przód to już jakiś wykwit nie pasujący do żadnego innego GM

Nie wierzę że widzę! Kupiłem srebrnego Aero rocznik 2000 na początku marca , 2.3T to świr. Mój podkręcony do 350-60km. Super auto do wieczorowych wypadów na S-kę ;)

A z tym Cyrano de Bergerac to wiadomo co się stało? W ostatnim swoim odcinku bredził coś o fokach i zniknął. Zaiste szkoda.... A Saab był kiedyś moim marzeniem, właśnie 95, a w wersji cabrio... Niestety, nie zdążyłem. Pozdr🎩

Kurde dalej nie potrafię zrozumieć jakim cudem sprzedałes V70 i przesiadłeś się na pudełko zwane corolla. Od niedawna jezdze S60 2.4 i kurde za cholere nie kupiłbym już nic mniejszego/z mniejszym silnikiem.

Saab to samochodowa sekta.

Ali G ma swoje "Booyaka-Cha" a Bassdriver "Się macie z tej strony Bassdriver". Schaboloty te z czasów GM'owskich kuszą tym,że za grosze można mieć auto które zapierdala ale serwisowanie tego odstrasza

Wydaje się być solidny ale pare lat już niema tej firmy i czesci chyba też już nie ma

Dobre auta założyć instalacje LPG I można jeździć

Co byłoby lepsze v70 czy taki saab tak konkretnie

Ty jesteś bratem Piaska. Przyznaj się !

9-5 Caro Plus XD

Te sterowanie oknami jest z dupy, bo jak ktoś jest niski i się bliżej przysunie to musi cofać rękę żeby tego użyć. Cały ten samochód jest taki pomylony :D Dziwić się że tak skończyli a nie inaczej z tymi swoimi pomysłami.

Nie wzywaj Pana Boga nadaremno

Generally malfunctioned test, parafrazując autora 😉

Dajcie spokój, stuningowany Opel, zero premium.

Mniee to zawsze bawią Saabiarze gadający ,,hurr durr amerykanie zabili najlepszą markę'' samemu jeżdżąc nie nowym Saabem tylko nastoletnim złomem. Gdyby ta marka była rzeczywiście dobra to by istniała do dziś

Okropne wnętrze. Meblościanka z lat 70 dobrze że Saab upadł. Sam ten licznik.... Dziecko w przedszkolu by narysowało ciekawszy...

Co tam jakieś rączki w starym aucie,tam gdzie sabb skręca mb się przewraca.Miałem 3 sabby 9-35i7 9-5 przy przebiegu 780000km ciągał przyczepy z Włoch.saab to styl życia, cabrio mam do dziś i się nie psuje,nie ważne że trzeba mieć 3 listwy zapłonowe i alternator w bagażniku.milość wszystko wybaczy.