+777vzlom Честно говоря, не вижу смысла вообще в смазке такого вала. Но думаю, что если есть большое желание, то можно открутить наконечник и через хвостовик пролить машинным маслом. Но повторюсь - смысла не вижу.

Здравствуйте! Вчера купит такой же гибкий вал и пока не пользовался, думал сперва смазать потом, чтоб дольше служило, но прочитав Ваше мнение удивился...Так-то все механические детали надо смазывать, а тем более вал, который посажен в подшипник и вращается 25 тыс. об/мин.....Ладно, мне другое интересует попользовавшись 8 мес. каково его состояние и смазывали ли, если да, то какой смазкой. Мне посоветовали Литол.Да и на засыпку: тросик снимается только со стопорной шайбы или есть еще вариант? Заранее Спасибо!

Да, двигается немного вдоль оси, но там все гораздо интересней... kzfaq.info/get/bejne/ptddpJZlppute4E.html

Там подшипники, мягко говоря, не самого высокого класса - могут и звенеть. Могу порекомендовать пролить моторным маслом, это несложно. Но до конца звук не уйдет, конечно.

Stanley-F большое спасибо за ответ. Пролил машинным через шприц ещё до того как написал - та же ситуёвина, может на 10% потише стал, и то не факт) хз изменит ли моторка ситуацию. Придётся завтра в магаз чесать, чтобы другой послушать, ибо смириться - это крайний случай) звук реально раздражает, будто трёшку отдал за самопал от Кузьмича с авторынка)

Качество гибких валов от Проксон сильно упало в последние годы. Многие жалуются на нестабильное качество и обилие брака.

+Alter Lester Я не заметил.

Шарошка стоит, а машинка крутит? Так не бывает. Либо проскальзывает хвостовик, либо я не понял что происходит. При закусывании оснастки обычно перекручивается вал и начинает подтормаживать бормашина.

Хвостовик затягиваю нормально .. Да и сам патрон кулачковый перестаёт крутить ,.. Гляну ка ещё раз чтобы убедиться , но показалось что трос вращается но вот от ручки все остальное при нагрузке перестаёт работать ..думал мож так и надо чтобы гибкий Вал от нагрузки не убить так раньше срока

Валу конец! Не рассчитан он на момент, который выдает профиль, у меня та же беда!

Только у меня в самом хвостовике вала.

Буду его разбирать(там в торце, со стороны хвостовика, есть такая черного цвета заглушечка(полукольцо))

У меня работает, но в последнее время появилось много отзывов (и у меня на канале в комментариях, в том числе), что Прокссон стали делать какую то дичь с посадкой тросика вала и теперь при даже малейшем превышении момента (например при блокировке фрезы) тросик начинает прокручиваться. По идее, меняют по гарантии, но сами понимаете, что такое гарантия в России...

спасибо

Сергей, а с чего такие выводы про момент? У меня вал уже год и никаких проблем.

В сервисном центре сказали. Много таких случаев, мне просто не повезло..., может врут конечно, но мне не легче, написал на офиц. сайт, подожду, что ответят и буду вскрывать, если откажут. Просто жалко, если у людей ломаться будут валы... Я так то по отзывам понял , не один я такой...

Качество Проксона, к сожалению, сильно упало. И отношение к рынкам у них - мягко говоря г... :( Но если узнаете подробности - обязательно расскажите. Потому что я рекомендую эти валы и пока люди не ругались на то, что Профиль их ломает.

Скорее всего заводской брак. У меня проксоновский вал разве что узлом не завязывался - даже намеков на слетание нет.

Здравствуйте! У меня такой же гибкий рукав и он греется с места соединения к бормашине. На холостом ходу уже после 3 мин. греется сильно. Не мерил сколько, но пальцам уже не сладко...Пытался разобрать не смог. Стопорная шайба ничего не решает. Снял его ничего не изменилось. Дергал слегка плоскогубцами, мол вытащить...нихрена...даже не шевельнулся...Капал туда моторное масло не уходит внутрь, тупо лужей остается. Всё плотно посажено...Не могли бы Вы снять видео на эту тему или посоветовать что и как сделать, чтоб не грелся? В ютубе вообще на тему проксона ноль инфы...Все только его погнут, помнут, похвалят и дальше идут...Боюсь силу приложить вообще сломаю...Заранее спасибо.

Похоже это брак. У меня нет даже намека на нагрев. Скорее всего у вас шланг перекосило и по этому идет нагрев.

Спасибо за ответ....Это писец...заплатил 3200 и такое...Вот после это и покупай такие дорогие вещи...А самое хреновое, что и не вернуть...я там пока шайбу вытаскивал чуток поцарапал внутри черной детали....А с чем это может быть связанно? Кстати, с момента покупки он у меня висел, а не был сложен или завернут... Я его не загибал никак.. Может можно его как-то разобрать и починить? Что посоветуете?

Ну я бы посоветовал все же обратиться в представительство Проксон. Нагрев может быть связан с несколькими типами дефектов. Самая очевидная причина - брак подшипника. Если пытаться ремонтировать самому, то нужно просто вытащить его и заменить. Но если оно там все запрессовано (что скорее всего), то это не совсем тривиальная процедура.

Смысл в двигателе. Более подробно уже объяснял.

+Сергей Гордеев Я не спец по подшипникам, но у много кого установка внатяг и ничего не греется.

недавно ролики смотрел у навигатора, был сюжет с разборкой шпинделя. Показывал, что клеят они подшипники. Значит не внатяг установлены получается?

+Сергей K-----------------------------------------------------------в Если в воздухе вращать - да, а если по материалу работать, то еще как зависит.

StanleyFishman Если правельно заточенное сверло даже затупленное то нет, криво заточенное хоть тупое, хоть острое то да.

+Анатолий Снежань-Бабай Сорян Толя, после работы пишу. Но согласен, нужно таки осваивать видео монтаж и пилить более короткие ролики. :(

+StanleyFishman Все в порядке со временем! я смотрел всë :))

Не актёр ведь - хватит придираться! Небось, не многие могут перед камерой сидеть, даже перед зеркалом человек становится другим. Мы потерпим!

+Россия рулит Профиль выдает до 500Вт, Дремель - до 300. Проксон еще меньше. Дремель выдает мощу на 30000оборотах, Профиль - на 10000. У профилей дофига проблем, но как раз мощность их сильная сторона.

Вы не знаете как вычисляется мощность?