LADA Kalina Sport. Паук 4-1 вместо 4-2-1/«Эксперименты» ч.2

Рет қаралды 27,980

5 жыл бұрын

#LADA #KalinaSport #Stinger
Всем доброго времени суток! В этом видео мы произведём замену паука стт 4-2-1 на паук стингер 4-1 что бы наглядно и на практике понять какая между ними разница, в следующих сериях обязательно узнаем разницу, наглядно, в цифрах, когда откатаем под него новую прошивку, приятного просмотра!
💶Ваша помощь в развитии канала:
donatepay.ru/don/BormanLive
📝Плэйлист “ВАЗ 2109 #madeinussr”
• ВАЗ 2109 #madeinussr
📝Плэйлист «ВАЗ 2102»
• ВАЗ 2102
📝Плэйлист «Тюнинг Лада Калина Спорт 2»
• Lada Kalina Sport 2
📝Плэйлист «Гоночный движ»
• События
📝Плэйлист «Обзоры»
• Обзоры

Пікірлер: 136

@campucter9196 5 жыл бұрын

Кайф, спасибо за видео, мог чутка в конце на улице погазовать, было кайф))

@user-sm7gw2pr9x 5 жыл бұрын

Давно искал такое видео. Респект

@BormanLive 5 жыл бұрын

Спасибо!

@user-bw6ex2to8n 5 жыл бұрын

Хорошее видео,респект мастеру,всё делает по кайфу!

@user-ip1hz1jd7m 4 жыл бұрын

Очень полезное видео!!

@Thorbjrn 4 жыл бұрын

На деле все зависит не столько от конфига 4-1 или 4-2-1, а от диаметра первичных труб, от длины первички до того момента, где начинается соединение, от того какие р.валы, и какой впускной коллектор стоят(то есть разные пауки все же ведут себя по-разному на разных впусках,гбц и р.валах)) ), ну и от качества самого паука тоже многое зависит(бывает криво сваренный коллектор просто напросто душит мотор). В общем вариаций бесконечное множество и простому юзеру вроде нас в гараже их не перебрать)) Лучше повторять чужие удачные конфигурации комплектов конкретного железа

@BormanLive 4 жыл бұрын

Согласен)

@CHAP9DIIETPOBU4 4 жыл бұрын

Пров мерь на 4-1 длину каждой трубки, от главного флянца, до стыка. Длинна у каждый, должна быть от большего , к меньшей. Да бы газы, не мешали друг другу при выхлопе. Это хитрый ход системы 4-1. На JASME SE20 DET, реализованно

@AoW3_Dag_05 4 жыл бұрын

Если для 6т-80см на 7т какая длина нужна,?

@AntonCarChannel 5 жыл бұрын

Привет, ответь по братски, не так давно слежу за тобой. Но хотел узнать что думаешь по поводу независимой подвески на калину гранту от автопродукта например.

@BormanLive 5 жыл бұрын

Хлам)

@user-ih1uk7xn8l 5 жыл бұрын

Извени пожалуйста можно вопрос ,а мех дроссель можно поставить на такой рес как у тебя переходники есть но есть ли место под тросик газа .Зарание спасибо.

@BormanLive 5 жыл бұрын

Можно

@user-ih1uk7xn8l 5 жыл бұрын

Borman Live без колхоза на приору встанет?

@BormanLive 5 жыл бұрын

Ну под тросик нужно что нить аккуратное исполнить)

@user-ih1uk7xn8l 5 жыл бұрын

Borman Live вот и я думаю что взять NFR оригинал очень дорого можно реплику типа нового стингер NFR стаил взять такой как у тебя мотор городской.

@BormanLive 5 жыл бұрын

Это уже все, сугубо индивидуально...)

@user-hm8xm4is9s Жыл бұрын

Что можно сделать что бы паук не стучал об стабилизатор ??? Подскажите пожалуйста стоит паук 4-2-1

@BormanLive Жыл бұрын

Никогда не сталкивался с этим🤷‍♂️

@pro-vaz116rus4 4 жыл бұрын

Поставь иридиевые свечи от Опель 18хер, они длиннее и увеличивают степень сжатия.

@BormanLive 2 жыл бұрын

👍

@kananabdullaev8100 3 жыл бұрын

Братан у меня гранта спорт я тоже хочу удалить катализатор ,толко паук 4-1 ставить хочу , на гранта саорте толко паук поставить надо да ,резонатор ,глушител завода прямоток идеть да?

@BormanLive 3 жыл бұрын

Да, только паук, остальное завод

@kananabdullaev8100 3 жыл бұрын

Borman Live а резонатор гофра сток да?

@user-mb8rr8gg1v 3 жыл бұрын

Какой именно паук стингера? На 51 или 60 трубе?

@BormanLive 2 жыл бұрын

@DTAX 4 жыл бұрын

Мой совет, эти диски поменяй, были такие у меня, 15кг весил одно колесо

@user-xu7qy6nd2j 4 жыл бұрын

Есть видео на ютубе где Стингер меряли пауки 4-1 и 4-2-1 на моторном стенде у Нуждина, там 4-1 показал лучший результат во всем диапазоне оборотов.

@MATOS-MOTORS 7 ай бұрын

Потому что это был Стингер. Но не другой модели колектор

@user-xu7qy6nd2j 4 жыл бұрын

У тебя задняя банка стандартная? Звонка после у остановки паука нет?

@BormanLive 4 жыл бұрын

Кастомная, звона нет)

@Predator11236 4 жыл бұрын

А что за стабилизатор? Ссылку можно

@BormanLive 2 жыл бұрын

Ссылки нет(

@FANAT57 2 жыл бұрын

А почему взяли с выходом на 63мм?есть же 4-1 с выходом на 51мм и варить ничего не надо?

@BormanLive 2 жыл бұрын

Ссылку в студию, на 4-1 с 51 выходом ☝️

@user-tr9vv5pu1n 5 жыл бұрын

Ребят, где вы шьетесь, собрал кит. Не знаю что делать!!! Как к вам попасть😃😃

@BormanLive 5 жыл бұрын

А мозги какие?

@user-tr9vv5pu1n 5 жыл бұрын

@@BormanLive 74 can

@BormanLive 5 жыл бұрын

Это не к нам тогда, вам в Invar Inside

@ranis_m 4 жыл бұрын

компанейское видео поучилось))

@SINAD_ 5 жыл бұрын

Какой у тебя стаб стоит? И по диаметру сколько ?

@BormanLive 5 жыл бұрын

Техномастер, 22мм

@SINAD_ 5 жыл бұрын

@@BormanLive ночные спринты не гоняете что ли теперь? Давай видосы с покатушек👍

@BormanLive 5 жыл бұрын

Так погоды нет ещё)

@user-ik1iq6ue8i 5 жыл бұрын

4-1 мне больше понравился, крутится мотор лучше, и желательно д. Жени

@felixgrande4548 5 жыл бұрын

У Жени разве есть 4-1?

@user-ik1iq6ue8i 5 жыл бұрын

Саня Петров я имел в виду если уж ставить 4-2-1 то стольникова

@user-xu7qy6nd2j 4 жыл бұрын

Это стингер спорт или Стингер авто? Просто это разные конторы.

@BormanLive 4 жыл бұрын

Спорт

@user-cr5yi7xd8w 5 жыл бұрын

А если термолентой обмотать звук от паука сильно тише станет или нет?

@BormanLive 5 жыл бұрын

Не знаю🤷‍♂️

@felixgrande4548 3 жыл бұрын

Ощутимо. И температура под капотом падает. Я всегда мотаю

@user-sz5ou2kf9y 5 жыл бұрын

У меня тоже такой коллектор

@BormanLive 5 жыл бұрын

И как? В целом?

@user-sz5ou2kf9y 5 жыл бұрын

В цело не плохо

@BormanLive 5 жыл бұрын

Спасибо)

@user-jh8nc9um5l 5 жыл бұрын

почему без гофры?)) могут вибрации появится

@BormanLive 5 жыл бұрын

Там вместо гофры другое гибкое соединение)

@doctorrus9315 5 жыл бұрын

@@BormanLive такое соединение ломает угол за резонатором ...

@BormanLive 5 жыл бұрын

🤔

@felixgrande4548 5 жыл бұрын

@@doctorrus9315 не ломает, уже 4 года на приоре, паук 4-1

@doctorrus9315 5 жыл бұрын

@@felixgrande4548 так это же счастье )) На 2112 ломал пять раз и не я один

@alexspiroff4530 4 жыл бұрын

обкаточное масло, после 10 ткм меняют, не? А потом: "А почему у меня коробка воет, а почему то, а почему другое?"))

@user-sy5fq4se7r 2 жыл бұрын

Поставил новую коробку менял масло через 300, потом через 500, через 900, и 3000 масло тм-4 лукоил, стружки не было, но масло блестело во всех случаях, после 3000 залил равенол тсг, по советам как лучшее масло для ВАЗ коробки и типа коробка Весты меньше всего воет на этом масле, ноль эффекта разницы почти не было, сейчас же даже больше воет чем раньше, менял сцепление сливал все так же блёстки есть, воют подшипники кривые и зазоры главной передачи никакое масло с такими зазорами не поможет. Только какой нибудь адовый гудрон который будет продавливаться между зубьев главной пары, по тогда передачи не включить будет.

@BormanLive 2 жыл бұрын

🤷‍♂️

@alexkonarev2784 5 жыл бұрын

Какой матор у тебя ? 126 или 127 ? Масло не хавает ?

@BormanLive 5 жыл бұрын

126, не хавает

@alexkonarev2784 5 жыл бұрын

@@BormanLive у меня тоже на гранте спорт 126 👍🤝 .

@user-qz8sv7fp1q 5 жыл бұрын

4-1 лучше,верха у него супер☝

@BormanLive 5 жыл бұрын

И не только 😉

@user-qz8sv7fp1q 5 жыл бұрын

@@BormanLive давно хотел тебе сказать,чтобы ты его воткнул.

@BormanLive 5 жыл бұрын

Вот видишь, воткнул таки☝️

@user-qz8sv7fp1q 5 жыл бұрын

@@BormanLiveа на 14 - ке чуваку скажи,как его турба не развалилась)

@Mr_Dobro678 2 жыл бұрын

Ну как паук 4-1 ?

@BormanLive 2 жыл бұрын

Огонь!

@user-sz5ou2kf9y 5 жыл бұрын

У тебя тоже нет нет плохо заводить с утра из за ресивера

@BormanLive 5 жыл бұрын

Неа

@kuianegorov9059 5 жыл бұрын

А для чего с наружи мерить ? 🤔

@BormanLive 5 жыл бұрын

Так, любопытства ради)

@kuianegorov9059 5 жыл бұрын

Borman Live просто наружная та часть ни чего не даёт ;)))) а стт качество по лучше

@kuianegorov9059 5 жыл бұрын

Borman Live и я так понимаю ступень не убрали на коллекторе?

@BormanLive 5 жыл бұрын

Да нет там никакой ступени, расслабьтесь, внутри плавный переход)

@kuianegorov9059 5 жыл бұрын

Borman Live башка пиленная? Если да диаметр на выходе

@porshenshatunov1994 5 жыл бұрын

Валера, если не тайна, почем такая работа у Вовы?

@BormanLive 5 жыл бұрын

4к₽

@user-bw6ex2to8n 5 жыл бұрын

А к нему можно приехать тоже это сделать и куда?)

@BormanLive 5 жыл бұрын

Можно) напиши в вк

@user-bw6ex2to8n 5 жыл бұрын

А если меня нет в ВК?Я в невском районе)

@porshenshatunov1994 5 жыл бұрын

@@BormanLive меня нет в вк)

@TheDenis8360 4 жыл бұрын

Скажи Вове пусть подъемник себе купит

@BormanLive 2 жыл бұрын

👍

@alexkonarev2784 5 жыл бұрын

И какой Паук лучше ? По чисноку . 😉

@BormanLive 5 жыл бұрын

Откуда я знаю? Вчера только поставили, ещё даже не тестили

@alexkonarev2784 5 жыл бұрын

@@BormanLive 😀 проще будь жуть не нагоняй 😁 . Понятно , понятно , ну видос будет я так думаю 🖐️

@BormanLive 5 жыл бұрын

Разумеется)😉

@alexkonarev2784 5 жыл бұрын

@@BormanLive удачного дня 🖐️🤝

@BormanLive 5 жыл бұрын

Спасибо)

@NNN-cv4nt 5 жыл бұрын

Свечи бош платинум дермище, выкинь их лучше. Их не хватает даже для штатной езды, а тут мотор крутится

@BormanLive 5 жыл бұрын

Понял, совсем гавно? Тыщ 10 хоть проедут?)

@NNN-cv4nt 5 жыл бұрын

@@BormanLive у меня проехали 4 тысячи, а я больше 3.5 тысяч оборотов не кручу. к этому пробегу у них подгорели электроды и зазор стал 1.5мм и стали жесткие пропуски зажигания. пытался выставить зазор обратно, через 500км. опять зазор между электродами увеличился, стал 1.4мм. после этого выкинул их и поставил стандартные ДВРМ, они отходили 40тыс. км без проблем.

@NNN-cv4nt 5 жыл бұрын

бензин 95 лью

@lex9ad720 5 жыл бұрын

@@NNN-cv4nt аналагочная ситуация, машина досталась с этими свечками, 95… тротила и детон был в жару, оказалось из за них, так же выгорел центр

@texetification 5 жыл бұрын

Эм, нормально проехал на них 8к без пропусков и отличный старт

@DTAX 4 жыл бұрын

и в коробку лучше залейте полную синтетику, вы приятно удивитесь

@MATOS-MOTORS 7 ай бұрын

Она умрет быстро

@user-sz5ou2kf9y 5 жыл бұрын

И гофру на него сразу преварили

@user-rg1db7uk4o 4 жыл бұрын

Все кричат стт норм, а стингер гавно. Вижу обратное. Ребят где паук стингер покупали?

@BormanLive 2 жыл бұрын

33спорт

@user-sz5ou2kf9y 5 жыл бұрын

@user-oo9jc5gm1b 5 жыл бұрын

Вместо гофры,они приварили соединение с графитовым кольцом,так на десятке раньше делали.

@BormanLive 5 жыл бұрын

Точно)

@user-oo9jc5gm1b 5 жыл бұрын

@@BormanLive кстати дополнительной вибрации не появилось?

@user-oo9jc5gm1b 5 жыл бұрын

@@BormanLive у меня тоже калина только первая,раньше стоял паук 4-1,мне нравилось,что двигатель очень быстро набирал обороты.Затем паук отломился и прогорел),потом всетаки купил катализатор и езжу с ним.

@BormanLive 5 жыл бұрын

Неа)

@racebase7651 3 жыл бұрын

Всем давно известно, что коллектор 4-2-1 низовой, 4-1 верховой

@user-sy5fq4se7r 2 жыл бұрын

Только наоборот.

@racebase7651 2 жыл бұрын

@@user-sy5fq4se7r 😆учите матчасть товарищ...

@user-we9se7cg3h 5 жыл бұрын

Он вообще колумбиком пользоваться умеет?

@Redkinx65 5 жыл бұрын

Александр Погоди , штангетциркулем умею, в чем вопрос ? Есть другие способы им измерять расскажите...

@felixgrande4548 5 жыл бұрын

Что за колумбик?

@Redkinx65 5 жыл бұрын

Саня Петров штангетциркуль , так называют

@user-we9se7cg3h 5 жыл бұрын

@@felixgrande4548 Колумбик Это название произошло от «Columbus» - производителя измерительного инструмента, такой штангенциркуль в своё время массово поставлялся в СССР под этой маркой.

@user-we9se7cg3h 5 жыл бұрын

@@felixgrande4548 если интересно. Почему УШМ называют именно так? Другое название - болгарка - родилось в СССР в 1970-х годах, когда появились первые образцы данного типа инструментов, выпущенные именно в Болгарии, где на предприятии Sparky они производились в достаточно большом количестве.