Редуктор закреплён между двух уголков. Уголки стоят вертикально и к ним приварены раскосы. Разблокировкой пользуюсь постоянно. Без неё переднюю резину подворачивает и прёт прямо.

@@k382co получается все время на одном колесе. Неразбивает редуктор?

@@user-ub9yf8ts8w ну не всё время. Я стараюсь контролировать эту ситуацию. По прямой дороге и при плавных поворотах я езжу на блокировке. Также при спусках подъёмах . Дело в том, что тормозной суппорт стоит у меня только на левом колесе и при разблокировке тормозит только левое. ( Когда собирал трактор, был только левый суппорт,а переделывать лень).

@@k382co понятно спасибо. 2 года уже смотрю ваш миник все не решаюсь или собрать или китайца купить типа русича. В основном для уборки сена нужен. В огороде мотоблок. У нас участки огороженные

@@user-ub9yf8ts8w Русич конечно хорошо, но и к нему нужна сварка и болгарка. Всю минитехнику нужно дорабатывать. Исключение - японцы, но они по цене кусаются. Много всего покупал к мотоблоку, и без переделки не работает ни чего. Всё нужно доделать. Русич конечно прикольнее. Там дизель и он по мощнее. Передач побольше. Но нужно обязательно покупать с дифференциалом и блокировкой. Другие варианты лучше даже не рассматривать. У нас в деревне есть один из первых. Задние колеса заблокированы постоянно. Чтоб развернуться с боронами на огороде ему нужно футбольное поле. ( Руки вырвать тому, кто это так придумал).