ボルボ XC40 リチャージ 2024年モデル【試乗&レビュー】後輪駆動になって乗り味一新!! BEVならではの自由度で最適化!! E-CarLife with 五味やすたか
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🌟メーカー別の再生リストなど再設定しましたのでご活用ください🌟
Test Car：XC40 Recharge Ultimate Single Motor
価格：¥7,190,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,440×1,875×1,650×2,700mm
車両重量：2,030kg
駆動方式：RWD
動力源：モーター
最大出力：175kW(238ps)/4,000-5,000rpm
最大トルク：418Nm/1,000rpm
Test Car：C40 Recharge Ultimate Single Motor
価格：¥7,390,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,440×1,875×1,595×2,700mm
車両重量：2,010kg
駆動方式：RWD
動力源：モーター
最大出力：175kW(238ps)/4,000-5,000rpm
最大トルク：418Nm/1,000rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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#ボルボ #XC40 #C40 #五味やすたか
@Ohige13 10 ай бұрын
五味ちゃん、そのうち「ﾌｧｰｰｰｗｗｗｗｗ」って笑うようになるのかな、って心配になるくらい喋らないとしぬ病ですね
@MA-od5hc 10 ай бұрын
EVに対しての世界観の作り込みはボルボが1番上手だと思います。 他メーカーみたいな奇抜なスタイルや凡庸な空力特化デザインとは違い、エコなライフスタイルや社会との調和を感じるデザインだと思いますね。
@hanchan0908 10 ай бұрын
メーカーオプションでシート+クリスタルノブを選択できるはずです！ XC40はオプション付いてないパターンかと思われます！
@earth12210 10 ай бұрын
BYDのEVを五味さんがどう評価するのか見てみたいです。
@HirosiTeslaM3P 10 ай бұрын
エニカで乗ったけどめっちゃ乗り心地良かった
@shu.k 10 ай бұрын
２４年モデル更に進化して何ひとつ文句ないですね、良き良きですぅ😊👍✨ 早く６０シリーズ、 ミドルサイズも出してきたらいいのに ホワイトボディにするとフロントがスター・ウォーズのキャラのストームトルーパーにみえてくるけど愛着が湧いて何か良い
@shakekan_tv 10 ай бұрын
VOLVOのEV戦略は面白い。モビリティーとしての進化だけでなく社会全体としての取り組みとして挑む姿勢が車両開発にも表れてる。
@user-pg2tw8cd4c 10 ай бұрын
ボルボのセダンS60の試乗レビューをお願いします。
@honda10102004 10 ай бұрын
内装、本革
@user-ni3qz4pt8s 10 ай бұрын
オレフォスのクリスタルはオプションですよ、ウールのシートにもなってます！
@bitterfield1 10 ай бұрын
「0-100km/h3.3秒」は何かと取り違えてないですか？
@m.mikune181 9 ай бұрын
この車ってスタートボタンついてるんですかね？
@user-qh2el6xe7f 10 ай бұрын
ルーフガラスは開いてくれた方が好きですねー
@user-fn6mr8uk2w 10 ай бұрын
よくEVは寒冷地に弱いなんて言われますがスウェーデンメーカーが全力EVやってるのを見ると、そこまで問題無いのかな？ 車の外観はかなり好きです😆
@user-mh4vf2os8j 10 ай бұрын
昔のスウェーデン車はFFのサーブ・FRのボルボでしたね。 北国でFRはどうなのかと聞かれて『コントロールしやすいのはFRで、FFは一旦滑ったら大変』との事でした。 電動車だとモーターを前後どちらか、あるいは両方に載せるかを選びやすいので造り分けは簡単です。
@Kouta.K. 10 ай бұрын
北海道のタクシーの運ちゃんはコンフォートでドリフトできるが、FF車だと流石に無理だろうね
@toruneo923 10 ай бұрын
電気は最初からトルクMAXだから雪だとどうなんでしょうね 雪上試乗宜しくお願いします
@hide_ushi 10 ай бұрын
@@toruneo923最初からフルパワーを出せるだけでアクセルワークでいくらでも調整出来ますよ
@Kouta.K. 10 ай бұрын
全長に対して横幅がデカすぎる
@user-yc6nf7vl6k 10 ай бұрын
先日C40に試乗したのですがかなり足が硬く、突き上げ感を感じたんですよね…ちょっと予想外で残念に感じてしまいました🥲後，後席の座席はかなり短いです🙁
@tetoto11 2 ай бұрын
24年モデル C40乗りました 後輪駆動で軽快、乗り味優しいなど従来ボルボの気になる点が改善され好印象でした 加えてＥＶのアクセルレスポンスや高トルク、スイッチレスの快適さなど別れ難くなりましたｗ ただ、段差でのきしみとまでは言わないですが、足回りからの音が90と40の差かもしれませんが気になりましたね 興味なかったのにＥＶが気になりだしましたが、自分はやはり純EVより発電機付きのレンジエクステンダー待ちかな？
@user-hh4me4wb4m 10 ай бұрын
我慢できないは笑った
@ferretferret9694 10 ай бұрын
10:56 流石にこのスペックで0-100km加速3.3秒は有り得ないような・・・
@user-wb1yn6np5j 10 ай бұрын
7:08 日テレニュース速報っぽい #チャイム
@reon3158 10 ай бұрын
外装も内装もシンプルですね。 700万円もはらってこの質感はどうなんだろう、、、。
@halmasa1109 10 ай бұрын
車の出来や理念含めてすごく好きなメーカーだけど如何せん価格が高くなってきたなぁ…ピュアＥＶとはいえエントリーモデルの40シリーズで700万だもんな あと他の方も仰ってるけどこれより強いツインモーターで0-100加速4.7とかだったので 238PS、418Nm、2トンオーバーで0-100加速3.3は間違いでは？と思う。
@erai6714 9 ай бұрын
7秒台のようですね
@halmasa1109 9 ай бұрын
@@erai6714 やはりそうですよね！ご丁寧にありがとうございました！
@user-wl7gi4ts8v 2 ай бұрын
話しが急に変わる笑
@JIRO-osaka 10 ай бұрын
ボルボも帝人さんが扱ってた時の鉄の塊って感じじゃ無くなって普通の車って感じになってしまいましたね
@Cocoa_Peace_Pearl 5 ай бұрын
全ては買えるお金がある人にはですねｗ
@user-iv8ry1vp6r 10 ай бұрын
XCの方が安いって意外だな、大抵SUVモデルの方が高いけど
@mamucys1426 10 ай бұрын
ただでさえリセールが悪いボルボ車 BEVだと壊滅的なリセールになりそう お金持ちのセカンドとかサードカーかな
@Kazuki-ss5si 10 ай бұрын
撮影機材はスマートフォンなんでしょうが、画質が少々悪く感じますね
@chicken.I 10 ай бұрын
Goproみたいですよ。
@TARO-osaka 10 ай бұрын
白い方がベゼルに見えてしまいました。😅
@Take8150083 10 ай бұрын
安全に対する姿勢に心酔した時期もありましたが、EV宣言以降のボルボの将来性については懐疑的です。
@yoru1116 10 ай бұрын
車好きじゃない私から見ると面構えはほぼヴェゼル。ヴェゼル欲しぃ
@Kimigayolove 6 ай бұрын
車好きじゃないならなんでコメントするん
@3rind459 10 ай бұрын
これも中国製？
@user-mh4vf2os8j 10 ай бұрын
『金だけ出せ、口は出すな』の良い例ですね。
@user-pf7ob6lr4b 10 ай бұрын
オジサンって中国に敏感だよね…中華製部品を大量に使ってる車ばっかりなのに😅
@hide_ushi 10 ай бұрын
そもそも親会社の吉利は金だけ出してほとんど口を出さないメーカー 吉利傘下になったメーカーを見れば理解出来るよ まぁ馬鹿は吉利が中国企業だからとそれだけで批判するけど
@SN-mn6ny 2 ай бұрын
VOLVOは全スウェーデン製だよ。中国製は中国国内だけの流通。 中国はお金だけ出して国外製造にはノータッチ。 そのおかけでVOLVOは中国資本になってから性能、品質共に良くなった。
@user-zs8gu8gi2d 10 ай бұрын
🥩
@csgoez3985 10 ай бұрын
電気自動車は全部顔が近未来的というかSFチックな見た目してて全くピンとこない・・・
@Kimigayolove 10 ай бұрын
この車に関してはあんまりその感じないやろ
@user-uk2mr7tb3q 10 ай бұрын
前から思ってたんだけど、ボルボのモニターってSUBARUの劣化版みたいに見える😂
@user-ne1np3tj6y 10 ай бұрын
この縦長モニターで両側にエアコンの吹き出し口を付けたのはボルボが先でその後にSUBARU車が発売されています
@mita205 4 ай бұрын
@@user-ne1np3tj6y仕方ないですよ。 車に詳しい人ばかりが観てる訳ではないので汗
@mita205 4 ай бұрын
スバルしか知らんのか🤣
@tisv1213 10 ай бұрын
VOLVOは安全性の考え方などは良いメーカーだと思うけど、公道にいるVOLVO乗りはイキったヤカラの比率高すぎ。 プリウスくらいおかしい奴とか飛ばす奴ばっか、いつ見ても不思議すぎる。
@mita205 4 ай бұрын
それはオタクの地域だけかと笑
@murano3032 10 ай бұрын
このサイズで2t🤣 まだEV茶番やるのかな😵💫
@user-pf7ob6lr4b 10 ай бұрын
ネットなれてないオジサンって一部の情報みただけで茶番っていうの好きだよな😅
@murano3032 10 ай бұрын
@@user-pf7ob6lr4b 自分も1回言うたで😆
@user-pf7ob6lr4b 10 ай бұрын
@@murano3032 は？
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