Flavinho, excelente o novo formato e o capricho com a filmagem! Fico realmente muito feliz com sua evolução com o canal, te adimiro como reporter automobilista e como cidadão consiciente! Você merece, parabéns pelo trabalho, espero um dia te conhecer pessoalmente. Um grande abraço!!!!!!

Flávio, sobre a punição sofrida pela Redbull, qual é a função do túnel de vento para a construção de um carro de F1? E como essa redução de uso pode atrapalhar a equipe nos próximos anos? Abç

Já e sucesso Flavio 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

Não vou perguntar, mas te dar parabéns pela iniciativa! Essa ideia da caixa de perguntas é uma boa! Penso ser uma maneira bacana de comunicação com o pessoal que te admira! Sucesso aí!

Flavio, em 2001 ou 2002 você escreveu uma coluna no Lance dizendo que num sonho doido de futuro, você se via escrevendo livros e cuidando dos carros velhos. No mesmo texto você ponderou que era um sonho doido, e que se fizesse isso teria que vender os carros pra pagar a faculdade dos moleques. kkkkkkkk A pergunta é: esse sonho volta a ser possível?? Abraços, te acompanho a muitos anos. Vc é foda.

Li no seu livro imola 1994 que vc recolheu pedaços da carenagem do carro do Martin Donnelly em 1990 , quando vc nos mostrará esses pedaços?

Flavio, esportivamente se falando, não seria mais interessante voltar o câmbio semi automatico de alavanca? Não apareceria mais a habilidade dos pilotos, principalmente fazendo algumas curvas somente com uma mão no volante? Abr

Gostei da ideia e do livro! Abraço.

Saudações L !A luta continua!

Parabéns pelo trabalho Flávio (e a capa do Rômulo). Sobre a Sky sports e o Max, tem alguém alguém errado nessa história? Vc acha que algum dos lados foi longe demais?

Boa noite, FG. Não por ser brasileiro, mas eu vi o Pace correr e me parecia um ótimo piloto e em ascensão, saindo de uma equipe pequena como a Surtees e correndo por uma Brabham também em ascensão. Infelizmente, teve sua carreira abreviada por um acidente aereo. Qual sua avaliação sobre ele? Acredita que poderia ter disputado um título?

A F1 já utilizou motores menores que os V6 atuais? Grande abraço, FG.

Flavinho, qual o melhor carro entre McLaren 88/91, Williams 92/93, Ferrari 00,04, Mercedes 14/20, se possível na ordem haha. Grande abraço e obrigado pelo excelente trabalho de sempre!

Além do patriota do caminhão,também quero saber do soldado de bota vermelha."MARCHA SOLDADO, CABEÇA DE PAPEL, QUEM NÃO MARCHAR DIREITO, VAI PRESO NO QUARTEL", agora, esta música de infância é a minha preferida!

Flavinho, levando em conta a preparação dos pilotos, (a parte física/mental) quais são as diferenças da F1 atual para a do início dos anos 90?

Flavinho, teremos um desafiante a altura do Max em 2023 ou o senhor acha que ele andar "sozinho" novamente?

Oi Flávio! Parabéns pelo novo quadro! Eu gostaria de saber como era a repercussão na imprensa europeia, principalmente na italiana e na inglesa, das constantes reclamações do Rubens Barrichello contra a Ferrari e o Schumacher. Eles davam alguma importância ou consideravam um mero chororô do Rubens ? Obrigado

Flavio, tudo bem? Quando fazia a cobertura in loco da temporada completa da F1, quantos dias por ano passava fora do Brasil? Abraços, já deixei meu like no video!

Lembra a saudosa super entrevista do blog! Pergunta: algum piloto (brasileiro ou não) já recusou entrevista por saber se seu posicionamento político?

Querido chará, tira uma dúvida, os motores da DKV eram roletado?, de um velho seguidor.

Flavio, parabéns, vc é muito foda. Tenho como me inscrever sem ter cartão de crédito?

Olá Flávio, tudo bem? Com os novos rumos nas carreiras do Devries e do Vandoorne, como ficarão as vagas de pilotos reserva/desenvolvedores da Mercedes, já que ambos eram os que estavam nessa função até agora? Abs

Quantos metros o patriota do caminhão aguentaria pendurado no Halo da Mercedes do Hamilton?

sei que drs chegou pra ficar, mas em Interlagos especificamente, não seria possível deixar apenas a Zona da reta oposta e eliminar o Drs na reta dos boxes? Pela característica da pista de pra buscar vácuo e atrasar a freada para ter ultrapassagem mais interessantes ?

Salve Flavinho, tudo jóia? Gostaria de perguntar sobre o GP de Imola, 1994. No momento da largada o carro do J.J. Letho ficou parado no Grid e ocorreu aquela batida com o carro do Português Pedro Lamy. Gostaria de saber de você, naquele momento caberia ao JJ Letho levantar as mãos para sinalizar que estava com problemas e abortar a largada? Pergunto sobre isso porque muitas corridas eu assisti e via quando o motor do carro apagava, o Piloto levantava os braços e a largada era abortada. Eu tenho o seu Llivro "IMOLA 1994" e sempre tive essa curiosidade. Se você puder responder eu agradeço muito. Forte abraço! 🇧🇷🏁🏆🙏🏻

Grande FG! As torcidas nos autódromos ainda tem efeito sobre a performance dos pilotos? Ou hoje o nível de profissionalismo é tão grande que a torcida é literalmente expectadora?

Flávio, você que experienciou em loco dezenas de corrida poderia fazer uma análise sobre o relacionamento entre os pilotos. Nos anos 60 e 70 dadas algumas rixas pessoais havia uma grande camaradagem entre os pilotos, lembrando a icônica foto do picnic dos pilotos na França. Hoje os pilotos aparecem alegres e felizes nas propaganda das equipes. Neste interim o período em que você esteve na estrada, parece que houve uma época de mal humor e individualidade dos pilotos. As questões são: era só impressão aquela era carrancuda? Será que continuam os mesmos porém amestrados pelas assessorias de imprensa para fazerem micagens à imprensa?

Flavio, não abre para ser membro do canal. Tem como ser sem ter cartão? Pix?

Oi Flavio, a Audi vai desalojar a Alfa Romeo em 2026. E logo a Ferrari que fornece motores. Você acha que a Ferrari vai procurar alguma equipe pra um nova parceria ou fica só com a Haas? Andretti caberia nesse espaço? E falando de motores, você acredita que a Porsche já é carta fora do baralho? VaLeu. :)

Ola Flavio, gostaria de saber se existe algum motivo para a Aston Martin ter dois pilotos de desenvolvimento e se isso ja aconteceu antes. Muito obrigado e um bom dia.

Grande Flavinho! Minha pergunta é sobre a Audi na F1, com um projeto pra entrar só lá em 2026 (vi os detalhes ano a ano no seu blog). Você não acha que pode haver algum risco de que até lá a diretoria da Audi mudar de ideia (por conta de questões econômicas mundiais, investidores, etc) e abandonar o barco? Aí a F1 que conta com a existência dessa equipe lá pro futuro fica com uma a menos. Historicamente já não existiram equipes que iam entrar na F1 e desistiram? Até que ponto esses anúncios de que tal montadora vai entrar em na F1 lá em 2026, 27, 28 são realmente relevantes e concretos? Qual sua opinião sobre isso? Valeu!

sempre falam de aumentar a quantidade de equipes,todas as pistas de hoje conseguiria acomodar este aumento?

Beleza Flavio?! Se o Schumacher se recuperasse e você tivesse a honra de fazer uma entrevista ou melhor, uma pergunta em meio a uma coletiva... O que você perguntaria pra ele?? Abraços. L

Boa tarde, como vai? Gostaria de saber sua opinião sobre a participação de atletas trans nas categorias femininas. Você é a favor? Abs

Flávio, pq algumas vezes pilotos das equipes de ponta (mercedes, red bull, ferrari) mesmo tendo um tempo MUITO BOM e com certeza passariam para o q2 e q3 voltam a pista para fazer outra volta rápida (gastando pneu e equipamento)?

Nos outros países, em geral, o ingresso para os GPs é difícil de comprar tanto quanto aqui? Ou é uma questão de disponibilidade relativamente baixa de assentos?

Flavinho, parabéns pelo novo formato de vídeo! Como você vê o Hamilton em processo de renovação com a Mercedes por mais 5 anos, ao mesmo tempo que a equipe tem um piloto talentosíssimo em George Russel, que deve bater o Hamilton esse ano, e que tem tudo pra ser O CARA da Mercedes para o futuro? Vc acha q o Hamilton vai manter a linha paz e amor com GR ou temos potencial para uma versão atualizada do Hamilton sangue nos zoio de 2007 vs Alonso e 2016 vs Rosberg?

Flávio, como vc vê o Verstappen na história da F1? Onde vc o coloca no ranking da história da F1 hj? Vê ele com potencial de se tornar o maior da história?

Flavinho, duas perguntas: que corrida histórica da F1 você gostaria de acompanhar ao vivo? E qual texto que vc publicou você mais admira?

Olá Flávio Gomes! Eu sou muito seu fã aprecio muito seu conteúdo estou sempre dando like nos seus vídeos e raramente não assisto seus vídeos ao vivo nas suas lives. Bem vamos a minha dúvida: supostamente está acontecendo um campeonato de carrinho de rolimã aqui no meu bairro e nós temos uma regra que diz que nós não podemos gastar mais de R$ 2.000 no desenvolvimento desse carrinho e nós temos que provar todos os gastos com material e montagem, o pagamento do profissional que vai fazer a montagem desse carrinho e também um eventual pagamento para algum piloto desse carrinho não entra nesse cálculo, ou seja eu posso contratar o melhor serralheiro do meu estado para montar um ótimo carrinho de rolimã e posso sondar uma pessoa que é especialista em descidas de morro com carrinhos de rolimã e este valor não é contabilizado no gasto. A pergunta: é assim que funciona na Fórmula 1? Se for eu ainda acho que não é a forma ideal de equilibrar o campeonato, haja visto que os profissionais da Ferrari, Red Bull, Mercedes e McLaren não se comparam com os profissionais da Haas por exemplo, e o limite de gastos fica restrito somente ao desenvolvimento do carro e não aos profissionais que trabalham, quero dizer que se compara você ter um piloto como Lewis Hamilton, Max e Alonso pilotando seu carro quando seu adversário só pode ter Mick Schumacher, sem desmerecer ninguém.

Flávio, vou a Interlagos posso ter a infelicidade de cruzar com algum Piquet?

Fala Flávio, tudo bem? Espero que sim, nem sei se você lembra de mim, mas eu lembro de você, e sei que você lembra dessa frase aqui: COÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉ, RAPAZIADAAAAAA!

Quem é o melhor Bicampeão , Alonso ou Verstappen ?

Quais eram os pilotos mais humildes que vc conheceu na f1 e os mais malas ? Abraco

Flávio, farei uma pergunta que você nunca imaginou que iria responder, algo inédito e que provavelmente com toda certeza, deixará você perplexo: quando teremos um piloto brasileiro, não só correndo, mas brigando por vitórias na F1? Fiquei meses pensando nesta pergunta. Grande abraço!

Flávio, você acha que estamos na era Verstappen na F1, como foi antigamente os anos Schumacher na Ferrari e os anos anteriores do Hamilton e Mercedes, com vários títulos em sequência?

Afinal de contas quais as principais mudanças na F1 para 2023... As mais significativas quanto aos carros e o regulamento? Obrigado.

Pergunta: Tirando os brasileiros, qual piloto mais nojento de lidar? O mais difícil de conviver ou fazer entrevistas?

É possível separar o ídolo esportista do "cidadão" em si?

FG, há algum piloto ou ex-piloto de F-1 que tenha ou ja teve, em sua vida fora dos circuitos, atitudes de Gado como o N. Piquet?

Oi Flávio, você concorda comigo ao afirmar que o Schumacher tem uma parcela grande na construção e sucesso da Mercedes na era híbrida? Abraço.

Flávio, como analisa a situação do mercado nacional de jovens pilotos, a sensação de encolhimento, a falta de grandes mecenas e, a nível já da F1 pós saída da industria tabagista ao qual tivemos pilotos brasileiros no ápice e, depois com Petrobrás e BB que deram grande ajuda para pilotos que quase chegaram ao título, mas nos últimos anos com aquela excrecência na presidência, o enfraquecimento da indústria nacional e, a F1 não estar mais na maior emissora da América Latina, há alguma perspectiva e, como contornar tal situação de uma nação que era a maior na F1 ao lado da Inglaterra e, hj menor que México?

enquanto amargamos o tarsisio q o BolsOlavismo elegeu aqui em SP, a lembrança é aquele quadro gigante da gigante Tarsila do Amaral. Pelo menos elegemos o presidente que nos representa, operários que somos todos os que trabalham.

Flavinho, depois de um projeto grande como o do livro do Schumacher, qual é sua próxima grande ideia de livro ligado à Fórmula 1?

Bom dia Flávio! Isto que você está fazendo não é inédito... Você já fez uma vez em um dos seus blog's... E me lembro que você ficou muito tempo respondendo perguntas por escrito, dureza! Minha pergunta é a seguinte: Como o piloto sabe que está a menos de 1,00 segundo do piloto adversário que está a sua frente para que ele possa utilizar a asa movél? Para nós que estamos asistindo recebemos todas as informações, mas como chega a ele a informação de que ele está a o,999 seg. e pode utilizar o mecanismo, ou se ele esta a 1,001 seg. e não é possível utilizar? Grato pela atenção.

A Mercedes bem forte em 23?

Verdade que Bernie Eclestone interferia nas contratações da equipe?? E pq ??

PERGUNTA:Do ponto de vista técnico, o que os pilotos (principalmente os estrangeiros) achavam da pista de Jacarepaguá?E oque acham da pista de Interlagos?

Será que em 2023 a F1 será mais equilibrada?

Pergunta: Quando a F1 vai voltar a ser competitiva pelos menos por 3 equipes? Ta chato demais ver as mesmas ganhando.

FG. Vc acha que essa “americanização” da F1 que está acontecendo com a Liberty está ajudando o esporte, ou vc acha que não fez diferença? Abraço Simão 😎

Estaria Mauro Forghieri entre os cinco melhores projetistas de toda a história da F1? Se sim, quais seriam os outros quatro, na sua opinião?

FG, qual sua opinião sobre a contratação de Hulkenberg pela Haas? Não valeria a pena investir em novos talentos e promessas? Abs!

Flávio, qual é o nexo de um piloto como Niko Hulkemberg, que nunca comseguiu nada relevante na F1, ainda ser cogitado como titular de uma equipe (Haas)? O cara tem tanto patrocínio assim? O empresário que é muito bom? Porque não dão espaço a pilotos jovens e talentosos ou mesmo para pilotos da Indy?

Quando vc socializará um queijo meia cura de Minas conosco, camarada? Se vier de Zeppelin, melhor ainda.

FG vc acredita que a RedBull vai dominar a F1 até a próxima mudança de regulamento ou a Mercedes e Ferrari entram na briga nos próximos anos?

Qual o pior piloto que você já viu pilotar um carro de F1 em fim de semana de GP?

A minha pergunta tem a ver com Fórmula 1 apesar de não ser direta. Você acha que talvez se deva adotar uma atitude mais severa nas mídias de F1 inclusive TV no sentido de começar a deixar de lado convidados como Nelson Piquet e Emerson Fittipaldi, tendo em vista os comportamentos fora das pistas recentemente? Apenas os citando em relação ao seu passado, nunca comentando nada presente, mais ou menos como se eles tivessem morrido. Ou seja, no momento atual, despreza-los completamente não é uma boa alternativa? Se discorda, como seria interessante a abordagem por conta dos principais nomes que falam de Fórmula 1, principalmente o pessoal da transmissão na Band? Digo isso, pois vejo sempre que eles falam com uma reverência a quem é Nelson Piquet ou Emerson Fittipaldi, e eu acho que tem que falar (sem tanta reverencia) a quem FORAM e apenas isso. O Ayrton Sennismo cultural (termo seu, que a Galãs Feios usa com maestria) precisa acabar, principalmente nesses casos.

Quantas perguntas o pessoal tem feito!!! A Fórmula 1 está bem nivelada e antigamente tínhamos equipes que lesmavam (107%). Os gastos também eram incontroláveis, mas agora a FIA procura criar formas de manter viva a competitividade entre as equipes depois dos 8 anos de campeonato de construtores da Mercedes (uso restrito de túnel de vento, testes limitados, gastos, equipamentos limitados, punições parc ferme, etc). Minha (primeira) pergunta é: o que ATUALMENTE faria a equipe se tornar vencedora ou de fazer um carro que pode ser campeão em um ano? Há um fator que se sobressai (não necessariamente sempre o mesmo, ex. um ano é o motor, outro ano é o chassi, outro ano é aerodinâmica), ou é sempre uma orquestra mais ou menos organizada entre todos os fatores? Ou um cara chave, como um engenheiro chefe ou líder? Quando penso nessa possibilidade, a imagem do A.Newey na Red Bull (Williams e McLaren) sempre aparece na minha cabeça... Minha (segunda) pergunta é: o quão os planos de longo prazo na F1 são válidos? Por exemplo, a Ferrari tem dito que estaria pronta para ser campeã "com certeza" em 2026, McLaren e Norris têm dito que seriam totalmente competitivo em 2024... mas o ponto é que o próprio desenvolvimento dos carros é uma "corrida", e nem sempre as previsões batem -- vide exemplos recentes de Honda e Toyota... Minha (terceira) pergunta é: a era híbrida tem sido boa para a F1? Houve uma mudança nas regras dos motores, o conceito do KERS mudou para ERS, o MGU-H vai ser descartado, os pilotos desde cedo tem que se acostumar com o conceito de armazenar e injetar potência pelas baterias... essas mudanças são comuns? Talvez só compreenderemos a importância delas daqui a algum tempo? Fiz três, mas pegue apenas uma! Fiquei tão empolgado com o quadro que mandei um monte... adoro seu trabalho, e eu também tenho admiração pela (e tento acompanhar) parte técnica da F1 -- ainda mais que ela tem se tornado mais "híbrida", combinando com minha formação de eng. eletricista... abração

Flávio Gomes bom dia. Com o retorno de Lula a presidência, existe alguma perspectiva da Petrobras voltar a investir em automobilismo, mais precisamente, voltar a fornecer fluidos a alguma equipe de Fórmula 1 e/ou ter algum programa de formação de novos pilotos?

Flávio, você acha que Hamilton e Vettel são apenas liberais progressistas, ou pessoas claramente de esquerda? Um grande abraço do fundo do meu coração vermelho de outubro de 1917, Atenágoras Souza Silva.

Pena que só pode fazer perguntas sobre F1 Eu gostaria de saber como se fala Brno 🙂

Excelente quadro. FG existe a possibilidade de curto a médio prazo da Petrobras retomar seu envolvimento com a F1? É uma hipocrisia de muitos pilotos brasileiros descerem o pau no Lula e usarem a amnésia seletiva que sem o apoio da petrolífera possivelmente não chegariam a Europa.

Sou só eu que não boto fé no Verstappen? 2021 ele não deveria ter sido campeão, uma vez que Hamilton estava "mandando" na etapa de Abu Dhabi. 2022 correu sozinho, depois que a Ferrari perdeu o fôlego e a Mercedes nem respirou. Não me venham comparar com o Pérez. Não me venham falar de regularidade, bla, bla, bla, pois é o mínimo que um campeão precisa ter. Pra mim ele não provou muita coisa ainda. Comente, por favor! Parabéns pela tua luta nas eleições, estávamos juntos e continuaremos!!!

FG, quão maléfico é para o automobilismo brasileiro o pachequismo praticando por parte dos jornalistas?

Achou justa a punição dada a Red Bull? Não, que tenha me surpreendido, mas achei vergonhosamente branda, quase nula, pensando no poderio econômico da equipe.

Como é ser um jornalista assumidamente de esquerda no esporte a motor? Já que o pessoal desse meio é bem reacionário ou fica em cima do muro pra não assumir ser reacionário. Vc já foi boicotado ou sabotado por conta disso?