BOXSTER 981 SPYDER | J'ai jamais eu autant de plaisir au volant !

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4 жыл бұрын

Salut et bienvenue à tous !
Aujourd'hui j'essaye la Porsche Boxster (981) dans sa version la plus radicale possible : le Spyder ! C'est clairement assumé par Porsche d'avoir créé l'arme ultime pour s'amuser derrière un volant. C'est un look agressif, un chassîs parfaitement équilibré et une sonnorité envoutante.
Musique proposée par La Musique Libre
Amarià - Stars Of Hope Across The Night : • |Musique libre de droi...
Amarià : / amariamusique

Пікірлер: 37

@charlesdouady4400 4 жыл бұрын

Super vidéo.... merci pour ton esprit amateur assumé sans prise de tête ...Forza!

@vrainealexandre3706 4 жыл бұрын

C'est tellement un rêve cette voiture 😍

@dengloscarl9867 3 жыл бұрын

Félicitation pour ta vidéo, détente et sobriété des plus agréables : pur plaisir !

@nathankondratiuk8466 4 жыл бұрын

Superbe réalisation ! J'adore cette voiture !

@robinpicot9238 4 жыл бұрын

De plus en plus qualitatif les vidéos, des infos précises, des moment de pure sound, des belles images, tu mérites de vraiment percer dans le yt voiture game maintenant

@mig2122 4 жыл бұрын

Magnifique... Porsche c’est toujours , Porsche...on dit...👍🏻👍🏻

@FLORANTANNE1 4 жыл бұрын

Super vidéo merci

@jeanpierre-gv9wq 4 жыл бұрын

belle vidéo bravooooo quel plaisir j'ai envie

@Dennies92 Жыл бұрын

Sympa tes essais .c'est très synthétique, on a l'essentiel en peu de temps .nouvellement abonné.tous mes vœux pour 2023

@cyrilbas4695 3 жыл бұрын

C'est excellent le must.. vive Porsche

@philippefaure2638 3 жыл бұрын

Le sourire tout au long de la vidéo résume tous les commentaires Super

@TourChrono 3 жыл бұрын

Si seulement je savais exprimer mon enthousiasme... C'est vraiment une voiture formidable ! J'ai pas vraiment les mots pour qualifier de telles sensations...

@DLu83210 4 жыл бұрын

je reçois la mienne en noir le mois prochain.. jai très hate Video tres sympa

@lejaune41 3 жыл бұрын

Sympathique Vidéo, on est dedans !!

@TourChrono 3 жыл бұрын

Merci beaucoup 😉

@abaladier1605 4 жыл бұрын

Triste de voir que le flat-six ne s’exprime plus autant dans la 718 Spyder… Snif...Belle vidéo! Continue comme ça!

@TourChrono 4 жыл бұрын

Malheureusement la génération 718 a subit les nouvelles réglementations... On a du attendre la 2ème génération de GTS pour voir enfin du flat-six ! Le Spyder ne déroge malheureusement pas à la règle. Le Spyder 981 restera pour moi le meilleur des Boxster, tout critères confondus !

@RicoBoubous 4 жыл бұрын

Magnifique cette voiture et quel son! 😍 par contre fermée ça fait un peu toile de tente à l’arrière 😆

@nobru1157 4 жыл бұрын

possesseur d'un Spyder 981 je confirme que les bruits d'air et étanchéité sont parfaitement maîtrisés

@diddenoumea 3 жыл бұрын

Bonjours pouvez vous me dire la différence entre une 718 et une 981 Spyder ?

@lesrallyesdelamarterie 4 жыл бұрын

Quelle sonorité en effet ! Attention sinon, le talon-pointe n'est pas juste une relance des gaz au rétrogradage... C'est aussi un freinage avec le pied droit... Du coup il conviendrait mieux de ne pas appeler la fonction "Auto Blip" de Porsche un "talon-pointe automatique", mais plutôt un "coup de gaz" ou "coup d'accélérateur" automatique au rétrogradage ;)

@lesrallyesdelamarterie 4 жыл бұрын

D'ailleurs, cette fonction "Auto Blip" est-elle désactivable sur ce Spyder, histoire de pouvoir faire soi-même le double débrayage ou le talon-pointe ?

@TourChrono 4 жыл бұрын

En réalité tout dépend de la situation. Généralement on va rétrograder sur un freinage donc la relance de gaz nous fait un vrai "faux" talon pointe. Si on rétrogradé juste avant une relance d'accélérateur pour doubler par exemple, là ça ne sera effectivement plus du talon-pointe. Cette fonctionnalité ne se fait qu'en mode Sport Plus et ce n'est, à ma connaissance, pas desactivable. En revanche, en mode Sport ce n'est pas présent donc il suffit de passer en mode Sport pour reprendre la main (le pieds) sur le vrai talon pointe !

@lesrallyesdelamarterie 4 жыл бұрын

@@TourChrono le vrai talon-pointe reste en tout cas une technique de pilotage et un (beau) geste technique qu'aucun automatisme ne saurait remplacer :) Concernant le mode Sport de ce Spyder, est-ce qu'il offre le même réglage de suspensions et la même réponse à la pédale d'accélérateur qu'en mode Sport Plus ?

@dav7440 2 жыл бұрын

@@lesrallyesdelamarterie pour faire son talon pointe seul on peut rester en sport plus en désactivant le psm... du coup nombreux resteront sages et préféreront le mode sport !! Nous ne sommes pas tous des pilotes !!

@mike2484 8 ай бұрын

Ardèche défilés de Ruoms?

@yvanna-9386 8 ай бұрын

La main dans le volant yyyx😅

@loiclahaye222 4 жыл бұрын

il coute cher le plaisir

@TourChrono 4 жыл бұрын

C'est pour ça que je ne vous ai pas présenté "mon" Spyder 😂 C'est un certain budget oui, mais pour moi ce Spyder vaut chaque centime !

@kkuzmanovic 4 жыл бұрын

😂😂😂😂😂

@songohan6515 4 жыл бұрын

Dommage que tu ne montes pas assez dans les tours

@TourChrono 4 жыл бұрын

C'est assez compliqué de monter haut dans les tours sur route ouverte parce qu'on a des vitesses assez élevées... Pour le "spectacle" je me suis plus amusé sur du 2 et 3 sans trop tirer sur la longueur des rapports... Si un jour je peux me faire plaisir sur route fermée ou circuit ce sera différent !

@nobru1157 4 жыл бұрын

@@TourChrono , a partir de 6000 tr l'auto se métamorphose !!!!

@TourChrono 4 жыл бұрын

Oui je me suis déjà fait ce genre de plaisir mais ce que je voulais dire c'est que sur une vidéo de 10 minutes, je ne peux pas passer tout mon temps à plus de 6000 tr/min... J'ai privilégié le spectacle du downshift !

@tibhen8473 4 жыл бұрын

boite beaucoup trop longue... dommage...

@spyder2694 4 жыл бұрын

Cela pourrait effectivement être le seul point "négatif" du spyder mais qui finalement ne me dérange absolument pas dans mon utilisation même dans le sinueux en montagne grâce au couple du 3.8l ; on s'y fait très vite ! Peut-être un handicap en utilisation piste suivant les types de circuit .....