Viagem de ida feita dia 12/07/2018 Viagem de volta feita dia 31/07/2018
Пікірлер: 40
@FJose-rg3kw2 жыл бұрын
Top seus vídeos !!!!
@rodrigorodriguesdefreitas63872 жыл бұрын
Bela aventura 👍
@alciomarfreitas31423 жыл бұрын
Só uma caminhonete bruta dessa, pra uma boa aventura
@sergioalves82515 жыл бұрын
Tem muitos trechos perigosos, mesmo para carros médios, devido as péssimas condições das pontes de madeiras medievais.
@willerassis93035 жыл бұрын
Boa noite Neilton... Frontier é Bruta demais né.. Tenho uma SL 2015 . Maravilhosa o que essa caminhonete aguenta
@mateirodoamazonas59675 жыл бұрын
Tô querendo fazer essa viagem em outubro..de Manaus até Porto velho no meu Corsa classic 2012.. acho que no verão dá pra encarar a estrada em carro de passeio
@NeilsonSoares5 жыл бұрын
No verão vc vai tranqüilo. Umas 16hs de viagem até PVH.
@vladimiralves60395 жыл бұрын
Parabéns pelos vídeos e pelo desafio estou pensando em adquirir uma frontier depois do seu vídeo da até mais segurança em comprar uma top penso numa 2008 pra começar até pra ver se vou me acostumar só tive carro pequeno
@barbosadaniel_32motobarbos906 жыл бұрын
Parabéns pelas imagens. Pretendo fazer essa viagem em julho de 2019 com uma frontier 2005. Grande abraço
@andersoncostamaiamaia65695 жыл бұрын
Hj estar top... agora,em 2015 hummmmmmm!!!!!! Era fantasma mesmo a estrada... Segurei na mão de Deus e fui!!!! Estava tão deserta que no trecho das onças um rapaz da Embratel relatou ter visto possivelmente um casal de onças a cerca de 2 horas antes de nós passarmos... p vcs terem uma ideia,Os próprios rapazes da Embratel faziam a manutenção em alguns techos😱😱😱😱 hj tá filé.... kkkkk paz e luz a todos!!!
@freiredeivid86056 жыл бұрын
De fato dá pra passar, vou planejar para atravessar no ano que vem.
@humbertosilvabarros38275 жыл бұрын
Que mês você pretende ir no ano que vem?
@spoileralert17425 жыл бұрын
Conselho sair de madrugada de Manaus pra pegar o dia de sol na 319, e vê a previsão de chuva... fora isso é máximo atravessar ela!
@antonioedimislon35406 жыл бұрын
Tá show ano passado levei 2 dias pra chegar em Humaitá..numa triton
@haroldodias64116 жыл бұрын
Segue a reclamação ao Senador Alvaro Dias, para interceder no Senado a favor da conclusão das obras das BRs 319 e 232. A reclamação foi feita como sugerido pela acessoria do Senador Alvaro Dias. Ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes, pedido de que examine a possibilidade de resolver as questões abaixo descrita: A estrada BR 319, foi aberta na década de 70, e ainda não foi concluída, está ocorrendo erosão por falta da cobertura e falta de serviços de infraestrutura para contenção da terra que é carreada para os leitos dos rios, entendo que é de interesse dos orgãos de controle ambiental, que a obra fique pronta o mais breve possível, para evitar contaminação e assoreamento dos rios. Em 2003 foi feito um estudo de impacto ambiental e foram gastos 80 milhões de reais, para liberar o asfaltamento da rodovia BR 319 e para trocar as pontes de madeira existente por pontes de concreto. O IBAMA multou o DNIT em 2015 em 7,5 milhões, embargou a obra de recuperação da estrada, obra que com certeza diminuiria o arraste de terra para os rios. Fiquei sabendo que a BR 319 com doze trechos que foram asfaltados no passado e ainda existentes, trechos estes com asfalto mal cuidado, foi considerado pelo IBAMA, como estrada sem asfalto,trecho de terra! O IBAMA está exigindo outra licença em 2017? E os R$ 80 milhões gastos anteriormente? Foi para o ralo? O orgão proibiu a recuperação da estrada a dois anos em 2015 e agora considera a estrada de terra? É isso? Senhores, responsáveis pelo governo do nosso país, favor verificar se a situação continua a mesma, e se continuar acaba com este orgão inútil, que além de ter um custo elevado, atrapalha o desenvolvimento do país por não liberar as obras que vão reduzir a contaminação dos rios, que irá beneficiar várias cidades, integrar e desenvolver a região norte. A ligação, Manaus com Porto Velho, a BR-319 integrará, a partir de sua revitalização, os municípios de Tapauá, Canutama, Humaitá, Manicoré, Careiro Castanho, Careiro da Várzea, Beruri, Borba e Manaquiri, todos diretamente interceptados pela rodovia. Os municípios de Apuí e Lábrea, no estado do Amazonas, por estarem localizados na BR-230, a Transamazônica, que corta a BR-319 na altura do município de Humaitá, também passarão a ser integrados por via terrestre. Está nas mãos do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes que examine a possibilidade de resolver as questões mencionadas. São 696 km que vai mudar a história do nosso país... O cidadão Brasileiro que paga impostos, não deseja perder um patrimônio tão caro... Desejo saber porque, gastamos um bilhão e trezentos mil reais em verba para campanha, e não temos, um valor equivalente para dar um impulso e desenvolver a região norte do país? Solicito como cidadão, que seja feito pelo menos um projeto básico, para avaliar o custo da obra e se poderá ser executada, por etapas, por trechos, dentro de um cronograma e de um orçamento viável. Nasci em Santos , SP e moro na cidade até hoje, desejo o melhor para o meu país, acredito que o investimento deve ser feito onde irá agregar maior valor a médio e longo prazo para nosso país. Será um sonho realizado para todos e uma evolução para o nosso país que jamais será esquecido por todos cidadãos Brasileiros. Na próxima carta, vou falar da construção de algumas pontes e término dos trechos da estrada, BR 230 Trasamazônica, que vai integrar a região entre Pará, Amazonas, Acre, Rondônia e sem mencionar a integração futura do Amapá e Roraima. São 1856 km, trecho entre Novo Repartimento PA a Humaitá AM. Com a conclusão da obra da BR 319 e 232,tenho certeza, que os estados do norte, nordeste vão puxar o desenvolvimento do país no futuro. Como cidadão desejo saber o que está faltando para dar continuidade a obra? O que está impedindo a execução da obra e porque ? O congresso e o Senado podem ajudar no sentido de viabilizar o projeto de conclusão das duas estradas? Acredito no Brasil como um todo, e não somente, investir no sudeste,centro oeste e sul, onde existe uma infraestrutura entre razoável e boa. Resposta do Senador: From: Sen. Álvaro Dias Sent: Friday, November 3, 2017 12:51 PM To: Haroldo Subject: RES: Carta de um cidadão comum que acredita no desenvolvimento do Brasil. Prezado Sr. Haroldo Dias, Levei a sua mensagem ao conhecimento do Senador Alvaro Dias, que orientou-me responder dizendo que, sensibilizado, ele acusa o recebimento de sua mensagem com considerações sobre a questão das estradas brasileiras, particularmente a conclusão da obra da BR 319 e 232, citando os principais problemas com estas estradas. O senhor afirma que o Senador poderá mudar a situação com certeza e que está nas mãos ele e do Senado a decisão política dos 696 km que vai mudar a história do país. Manifesta ainda que também será necessário trabalhar o Congresso, no sentido de viabilizar o projeto de conclusão das duas estradas. O Senador Alvaro Dias compreendeu e elogiou a sua preocupação, mas, não há nada que ele, enquanto Senador possa fazer, pois se trata de questões inerentes ao Executivo0 e a Constituição que regulamente a atividade do parlamentar não lhe autoriza imiscuir-se em questão do peculiar interesse do Executivo. Nos casos trazidos à tona pelo senhor o senador está de mãos amarradas. O que ele pode e está fazendo e encaminhar as suas sugestões ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes, com o pedido de que examine a possibilidade de resolver as questões que o senhor relaciona na sua mensagem. Mas para isso é preciso que o senhor forneça os dados abaixo. Atenciosamente, Edilson Leal de Oliveira Secretário Parlamentar Gabinete do Sen Alvaro Dias Criar uma conta no Reclame Aqui Dados Pessoais Nome Completo * Igual ao CPF Nº. CPF * Nº. RG * Telefone * Ex: (xx)xxxx-xxxx Data de Nascimento * Ex: 31/12/1969 Estado * Cidade * Selecione o estado acima Sexo * Feminino Masculino Identificação E-mail * Senha * Confirmar Senha * Termos de uso Li e estou de acordo com os termos de uso do Reclame Aqui. Receber notícias e novidades do Reclame Aqui. Resposta do DENIT Resposta do Serviço Público Terça-feira, 10 de Julho de 2018 - 16:35 Prezado Senhor Haroldo, Cumprimentando Vossa Senhoria dispõe-se que, ainda nos anos 70, pelo DNER, foi a referida ligação da BR-319 construída e pavimentada. Já neste século, sob a responsabilidade do DNIT, que tem por missão a manutenção e a ampliação de vias federais, aquaviárias, ferroviárias e rodoviárias, somente tem sido obtidas autorizações para a continuidade da manutenção, sem que seja permitido novamente a pavimentação do segmento, isto em interações que são acompanhadas de modo próximo por Suas Excelências, os Senhores e Senhoras Senadores e pelo Poder Legislativo (www12.senado.leg.br/noticias/materias/2016/03/30/licenca-ambiental-para-manutencao-da-br-319-sai-esta-semana-anuncia-presidente-do-ibama, www12.senado.leg.br/noticias/materias/2017/06/16/comissao-debatera-suspensao-de-licenca-para-manutencao-da-br-319, www12.senado.leg.br/noticias/materias/2017/11/28/comissao-vai-verificar-obras-de-manutencao-e-estado-da-br-319), dado o interesse maior, da Sociedade, relacionado à presente matéria. No âmbito do que tenha sido permitido, e com os recursos disponíveis, relata-se a pavimentação de vários trechos da BR-230, a transamazônica, iniciativas para a substituição de pontes de madeira por outras de concreto e, indo além, pode-se dizer que esteja próxima relevante conquista, que vem a ser a pavimentação dos cerca de 1.200 km entre Sinop/MT e Santarém/PA, mediante o que será possível conferir benefícios a brasileiros em todo o País, não somente aos residentes nos Estados relacionados. Pedindo desculpas pelo tempo transcorrido para a apresentação desta resposta, reporta-se que a presente demanda não tenha sido transmitida ao canal de comunicação da Administração Federal, o E-Ouv (noticias.reclameaqui.com.br/noticias/reclame-aqui-e-ministerio-da-transparencia-responderao-os-ci_2377/), e que tenha sido verificada a sua existência em inspeção realizada nesta data. Tendo sido aferido que nem todas as demandas são transmitidas, passar-se-á a monitorar o "Reclame Aqui" diretamente, como era procedido antes. À disposição, atenciosamente, Ouvidoria do DNIT.
@douglasluz69016 жыл бұрын
Bom dia Neilson, estou planejando em Janeiro ir de Boa Vista (RR) até Cusco (Peru). Minha dúvida é a respeito do trecho entre Manaus (AM) e Porto Velho (RO). Há apoio de comida e combustível nesse trajeto? Obrigado. Sensacional o vídeo, ainda mais com o apoio de drone. Grande abraço.
@cc22oo996 жыл бұрын
Combustível o último posto fica na cidade de Careiro-AM e depois só em Humaitá-AM já parada para comer tem a parada dos Catarinos no trecho de terra da BR.
@13Tiago026 жыл бұрын
Faz um vídeo show, quero fazer o mesmo em 2019 só que maior, só que não quero passa 2 ou 3 dias na rota Manaus a Porto Velho, estou planejando sair 4 da manhã de Manaus e tentar chegar antes das 19 em Porto Velho.
@israelcosta65915 жыл бұрын
Melhor época para viajar pela Br 319 é julho, agosto e setembro. Pois tem poucas chuvas nesse tempo a pista fica mais seca.
@edilenesantos37236 жыл бұрын
Estou adquirindo uma frontier SL 2014 quais os pontos positivos e os negativos do carro na sua opinião ? grato parabéns
@gilsonmarcos9976 жыл бұрын
Huhu...fevereiro to indo.TENERE 250...MS para La Paz Bolívia..subo Porto velho e Manaus..volto pra Alta floresta e depois MS..CASA..
@haceeme5 жыл бұрын
boa tarde gilsom....entra em contato comigo....estamos nos organizando aqui de 2 motos pra ir tanbem nas ferias de fevereiro...de repente formamos um comboio de motos....82385537 whatzap
@gilvanibrandao66576 жыл бұрын
Show!!!
@humbertosilvabarros38275 жыл бұрын
Seu carro é uma Frontier? Eu quero muito fazer essa viagem.
@NeilsonSoares5 жыл бұрын
Sim
@davoxile60426 жыл бұрын
Alguém indo d moto agora no feriado 5 d setembro? Estou indo na minha 150 cc
@gilsonmarcos9976 жыл бұрын
Aí sim..Boa Viagem..vou em fevereiro..
@haceeme5 жыл бұрын
@@gilsonmarcos997 e eu irei tambem dia 6 de fevereiro se deus quizer,iremos em 2 motos,....estou me preparando
@vladimiralves60395 жыл бұрын
Uma pergunta ela não cansa muito em dirigir digo se muda muito de carro pequeno pra uma caminhonete
@willerassis93035 жыл бұрын
vladimir alves A caminhonete é muito mais confortável..
@warleysilva52076 жыл бұрын
Muito top seus vídeos? Vc é Adventista?
@NeilsonSoares6 жыл бұрын
Sim, Adventista do Setimo Dia.
@willerassis93036 жыл бұрын
Boa noite Neilton A Frontier é 2015 SL automática? Pois tenho uma igual a sua.. 2015. Quais manutenções vc faz nela pra estas viagens?
@13Tiago026 жыл бұрын
Quanto tempo para atravessar? Quero sabe se é possivel fazer Manaus a Porto Velho no verão em 1 dia?? saindo 04 da manhã de Manaus.
@NeilsonSoares6 жыл бұрын
Amigo no verão já fiz co 9 horas.. Vc tem que sair cedo, e não perder tempo na estrada..(de Manaus x Humaitá)
@sergiogoncalves49336 жыл бұрын
Você passou por esses dias ?
@sougold34765 жыл бұрын
O novo destas rodovias devoram ser = BR-LULA, BR-PMDB , BR-15 de PT etc , pois elas são a cara dos nossos políticos!
@gutenbergpanaderolozano5 жыл бұрын
Ainda bem, pois assim, nossa bela floresta permanece preservada.