Ich war skeptisch wegen dem ICE-Tunnel in Frankfurt, aber jetzt möchte ich ihn am liebsten gleich morgen in Betrieb sehen :D
@Zug20134 жыл бұрын
Sehr interessantes Video. Ich habe mich ehrlich gesagt damit noch kaum auseinander gesetzt, deswegen war es für mich wirklich interessant zu sehen, was sich da so alles tun soll. Aber den Zeitplan 2030 halte ich für den Frankfurt-Tunnel und die Neubaustrecken absolut unrealistisch, auch wenn ich es mir natürlich wünschen würde. Deine Sprechweise ist sehr natürlich und angenehm. Auch das Ausblenden von Linien mittels Graustufe war sehr gut um einen besseren Überblick zu haben. Daumen hoch und viele Grüße Tobi
@Br111Fan4 жыл бұрын
Danke :) Auch wenn es teilweise absolute Zukunftsmusik ist und in Teilen vielleicht nie kommen wird, ist es echt hochinteressant sich in die ganzen Ideen einzulesen! Freut mich auf jeden Fall wenn es dir gefallen hat :) Viele Grüße vom anderen Tobi 😜😂
@lemslanggrunwei83094 жыл бұрын
Tobi, du hast es genau auf den Punkt gebracht! 👍 Ihr seid beide wirklich richtig tolle Zugkanäle, die wirklich immer informative Videos machen👍 Das lässt mein Bahnherz höher schlagen❤️😂
@z.v.i.b4 жыл бұрын
Ich finde die längeren Umstiege (10-25 Minuten) eigentlich am besten, denn so hat man noch Zeit sich was zu Essen zu holen und muss nicht bei jeder kleinen Verzögerung Angst haben, dass der Anschluss weg ist.
@janikh62843 жыл бұрын
Ja, da hast du Recht. Ich nutze zb. auch nie den Taktknoten in Mannheim, weil ich dort nur 7 Minuten Umsteigezeit habe
@z.v.i.b3 жыл бұрын
@@janikh6284 Du musst sie ja leider nutzen, um nicht eine Stunde zu warten.
@derpate12873 жыл бұрын
Kommt drauf an. 25 min ist mir immer vieeel zu lang. Und wenn der Zug 30 min Verspätung hat, dann muss ich 55 min warten. Bei einem Taktfahrplan nur 30 min.
@janhebing39904 жыл бұрын
Echt super wie immer! Du machst das echt immer mega gut. Aber in 7 Stunden von Frankfurt bis Barcelona ist echt der Wahnsinn!
@Br111Fan4 жыл бұрын
Danke :) Ja, ich habe auch nicht schlecht gestaunt 😉😃
@gunthertoastbrot37384 жыл бұрын
Aber richtig Tempo macht der erst hinter Mannheim. Warum Darmstadt? Womöglich hielte der auch noch in Baden-Baden.
@masterofdiesaster40014 жыл бұрын
Weiß man ungefähr ab wann es die Verbindung geben soll? Wäre nähmlich dann ein guter Grund mal einen Spanien Urlaub zu machen. :D
@MrMeisterGamer3 жыл бұрын
Das ist schneller wie von meiner Deutschen Studienstadt nach Frankfurt
@derpate12873 жыл бұрын
Noch mehr Touristen in Barcelona... Geeeeiiiilll!!!!!
@jasont96914 жыл бұрын
Wirklich sehr schön und informativ präsentiert!
@Br111Fan4 жыл бұрын
Danke :)
@ammertalbahner31134 жыл бұрын
Sehr Informativ wieder ich komm zwar nicht aus Frankfurt sondern aus Stuttgart aber drotztdem sehr Interresant und freu mich schon auf den 2 Teil mach weiter so !
@Br111Fan4 жыл бұрын
Danke :)
@toms97044 жыл бұрын
Deine Videos werden immer professioneller 👍🏻👍🏻👍🏻
@Br111Fan4 жыл бұрын
Danke! :)
@lemslanggrunwei83094 жыл бұрын
Ein echt tolles und informatives Video!❤️ Ich hoffe du macht mehr davon 👍
@Br111Fan4 жыл бұрын
Danke :)
@Br111Fan4 жыл бұрын
Wird noch ein zweiten Teil geben, danach erstmal wieder "normale" Themen
@pschweiz4 жыл бұрын
sehr cool! Danke für die Infos!
@timeprime19374 жыл бұрын
Schönes Video. Ich freue mich schon auf den 2.Teil.
@Br111Fan4 жыл бұрын
Danke :)
@denizlok29993 жыл бұрын
Hab mir das Video noch nicht angeguckt, aber wenn unter Frankfurt was passiert, sollte es eine Ersatzstrecke immer bereit liegen, da es richtig auf die Nerven geht, wenn Beispiels vorgestern in Ostendstraße ein Gleisbruch gab... Außerdem werde ich Lokführer im S-Bahn Rain Main und fange die Ausbildung 01.09.21 an, wohne in Usingen und habe mir alle deine RB15/12 Videos angeguckt... Ich würde gern mit dir knt aufbauen... Feiere dich
@sam_01094 жыл бұрын
Sehr informative Doku! Vielen Dank 👍🏻
@Br111Fan4 жыл бұрын
Danke :)
@frankofrikadello16694 жыл бұрын
Tolle Doku mit sehr vielen Infos. Danke für deine Mühen und Daumen hoch.
@Br111Fan4 жыл бұрын
Danke :)
@icefahrer4 жыл бұрын
Sehr informatives Video👍👍👍 Ich hoffe der TGV nach Barcelona kommt wirklich, ich wäre sofort dabei🤗 Da freu ich mich schon auf den 2. Teil.
@Br111Fan4 жыл бұрын
Danke :) Wenn der kommt wäre das absolut geil!
@eurorail073 жыл бұрын
TGV in Barcelona =Ich in Barcelona
@derpate12873 жыл бұрын
Noch mehr touris in Barcelona.... Geil 😍
@aaronhavighorst85273 жыл бұрын
Sehr informativies Video, Frankfurt - Münster mit Nahverkehrstickets, hört sich gut an, mal sehen, ob das kommt
@GKurz4 жыл бұрын
sehr interessantes Video, das Lust auf die Zukunft der Bahn macht (das alleine hat ja schon einen Seltenheitswert). Als kleiner Hinweis: Vertraue den spannenden Inhalten, dann kannst du nämlich sparsamer mit der Hintergrundmusik umgehen. Freue mich auf Teil Zwei!
@hessenbahner42284 жыл бұрын
Sehr ausführliche Doku! Freue mich schon auf Teil2. Bin gespannt welchen Regionalexpress du meinst, der durch den Tunnel fahren wird.
@Br111Fan4 жыл бұрын
Danke :) Dann darfst du gespannt sein 😉
@PaulchenMarkus3 жыл бұрын
großartiges Video !
@maxmustermann76044 жыл бұрын
Klasse Video, ich fands sehr interessant und sehr schön aufbereitet. Die direkten Züge nach Lyon und Barcelona sind ja auf jeden Fall sehr vielversprechend, die Pläne kannte ich noch gar nicht. Wenn denn die Feste Fehmarnbelt Querung kommt, gibt es auch noch 2stündliche ICE von Berlin (via Schwerin) und Hamburg nach Kopenhagen.
@Br111Fan4 жыл бұрын
Danke :) Ja, es gibt da schon echt coole Verbindungen. Hoffentlich kommt davon wenigstens ein Teil auch wirklich
@maxmustermann76044 жыл бұрын
@@Br111Fan Da hast du Recht, die Pläne sind ja gut und schön, allerdings habe ich auch Zweifel daran, dass zumindest 80-90% der größten Engpässe bis 2030 beseitigt sind. Was ich mir noch wünschen würde wäre eine regelmäßige Fernverkehrsverbindung von Süddeutschland nach Italien (Mailand/Rom).
@RockSusa4 жыл бұрын
Wäre schon echt schön, wenn das so eintritt =)
@Br111Fan4 жыл бұрын
Das stimmt :)
@gunthertoastbrot37384 жыл бұрын
Hey das war echt harter Stoff, krasser Shit, aber vielen Dank für 20 Minuten exzellente Unterhaltung. Ich glaube, ich muss mir das bei Gelegenheit nochmal anschauen, damit ich das auch besser verinnerlichen kann. Ich finde, die größte Leistung dieses Videos ist mit Abstand, dass du den Überblick behalten hast. Der Rest war wie gewohnt hochwertig.
@norrlandsguld45284 жыл бұрын
Hallo Br111Fan, wirkliches tolles und informatives Video, was viel mehr Views verdient hat. Eine Frage hätte ich: Wie hast du das mit den coolen Karten-Grafiken gemacht?
@keeper187332 жыл бұрын
Mega Video 👍👍 Ich finde es auch gut dass die Städte Mainz und Wiesbaden jetzt eine deutlich bessere Anbindung bekommen 😀 Aber werden die IC Linien (künftig ICE) Hamburg-Frankfurt/Stuttgart weiterhin fahren?
@CS-hh6bx4 жыл бұрын
Tolles Video. Nur leider ist dir bei 16:21 ein kleiner Fehler unterlaufen. Die DB Netz hat ausdrücklich bekannt gegeben, dass der IC 2 Münster - Frankfurt über Hagen nicht in Dortmund Hbf halten wird, sondern, wahrscheinlich abwechselnd in Unna und Schwerte, da beide eine Verbindung in 15 min zum Dortmunder Hbf haben und die Streckenkapazität über Witten nicht ausreicht. Freue mich auf Teil 2 👍🏽
@Br111Fan4 жыл бұрын
Danke für das Lob und die Ergänzung :)
@Der-RetroGamer4 жыл бұрын
Leider oft Geräusche zu laut, bzw. Stimme zu leise! Na ja, Like gibt's trotzdem!
@Br111Fan4 жыл бұрын
Danke, versuche ich bei kommenden Videos zu verbessern
@johannesr49194 жыл бұрын
Sehr interessantes Video! Bis wohin soll diese Linie genau führen (11:30) ? Lg
@geraldweissenfeldt55444 жыл бұрын
interessanter Film
@kreativername4240 Жыл бұрын
Sehr nices Video. Weißt du ab wann die direkte Zugverbindung Frankfurt Barcelona steht. Und Weißt du ob direkte Zugverbindung von Mainz nach Berlin geplant sind?
@ramonlahmann70624 жыл бұрын
Wird es auch außerhalb vom Rhein-Main Gebiet Linien mit der Zuggattung FR geben?
@efh_33364 жыл бұрын
👍
@flod19984 жыл бұрын
Informatives Video👍 Mit welchen Fahrzeugen soll die Linie Karlsruhe Berlin über Gießen verkehren? 7 Teiligen ICE 4?
@Br111Fan4 жыл бұрын
Danke :) Ja genau, sind 7-Teillige ICE 4 verplant
@xinotron6624 жыл бұрын
Am besten bei grahnert mal gucken in der Datenbank
@morandski99624 жыл бұрын
Hallo und komme aus dem Rhein Mein Gebiet finde die gegend sehr schön.
@GrueneKVDADI2 жыл бұрын
Hallo BR111 Fan, könntest du mal ein Update Video zu dieser Thematik machen. Was sich alles in 2 Jahren geändert, verbessert und verschlechtert hat? Das wäre sehr interessant.
@swissbrony23ch723 жыл бұрын
17:00 Inzwischen hat die DB dafür eine neue Fahrzeugtyp bestellt, nämlich den ICE 3 Neo.
@MrDaBu3 жыл бұрын
Aber ist die ICE-Strecke Hamburg-Frankfurt über Gießen wirklich schneller als über Fulda? Laut Openrailwaymap geht's über Gießen nur mit 120-160 und über Fulda mit 250 km/h
@samuelkeller30354 жыл бұрын
Ein sehr gutes Video! Wird beim "Deutschlandtakt" wie bei uns in der Schweiz, auch der gesamte ÖV (Bahn, Tram, Postauto/Bus und Schiffsverkehr) in den integralen Taktfahrplan eingebunden?
@jan-lukas Жыл бұрын
So wie ich es verstanden habe ist das zwar nicht Teil des Deutschlandtaktes, aber ich kann mir gut vorstellen, dass die Betreiber des ÖPNVs das, wenn sinnvoll, selbst drauf anpassen. Bei innerstädtischen Bus und Bahn ist der takt dann ja häufig 10min oder sogar noch geringer, da ergibt so eine Abstimmung dann keinen Sinn mehr.
@nicolasblume10463 жыл бұрын
In NRW gibt es den Integralen Taktfahrplan schon flächendeckend im gesamten Land (außer Fernverkehr)
@lebronaldo4 жыл бұрын
Fährt der ICE Frankfurt Österreich dann nach Graz über die Koralmbahn?
@judithjanneck17192 жыл бұрын
Stündlich Sprinter, ein Traum
@timothy1_2004 жыл бұрын
Dabei will man doch noch zur DB Lounge :D
@GrueneKVDADI Жыл бұрын
Wann gibt es endlich wieder Videos von dir?
@felixw194 жыл бұрын
Karlsruhe-Dresden via Koblenz und Hannover 2x täglich Frankfurt-Barcelona Wiesbaden-Bamberg Was haben die geraucht? Ich will auch was davon haben :D
@derehstprinz3 жыл бұрын
Hab ich das richtig verstanden? Es soll ein ICE nach Tübingen geben? 🙈
@dergeografiker95983 жыл бұрын
Für das nächste Video die Stimme etwas lauter, bzw. die Hintergrundgeräusche (ICE) etwas leiser. Aber die Musik ist wirklich geil eingesetzt.
@Falaffel-Doenerspiess3 жыл бұрын
Bin ein stolzer Schweizer 😊
@florianobst77604 жыл бұрын
Ist das nicht die Wallauer Spange?? Ansonsten ein sehr spannendes Video👍👍
@felixw194 жыл бұрын
Du hättest vlt die Hintergrundgeräusche der Züge etwas leiser machen können
@toms97044 жыл бұрын
12:03 nicht Wallufer Kurve,sondern Wallauer spange oder?
@Br111Fan4 жыл бұрын
Ja, hast recht ^^
@nicolasblume10463 жыл бұрын
Welche Zugfrequenz gibt es aktuell und zukünftig zwischen Frankfurt und Köln? Ist das die Strecke mit der höchsten ICE Frequenz?
@janikh62843 жыл бұрын
Ich denke Mal, das dort die meisten ICE fahren (glaube im 20 Minuten Takt)
@jan-lukas Жыл бұрын
6 bis 8 pro Stunde und Richtung wenn ich mich richtig erinnere, also alle 10min oder sogar noch häufiger
@lebronaldo4 жыл бұрын
Meines Erachtens muss der FV Hamburg Köln über Gelsenkirchen bei den Sprintern geführt werden. Dann über KRM und Nürnberg nach München
@timschulze24824 жыл бұрын
9:00 Ich finde das sehr schlecht, dass die Züge nicht mehr über Hannover nach Hamburg fahren. Das würde für mich heißen, dass ich jetzt immer mindestens einmal umsteigen müsste, weil ich sehr oft die Verbindung von Hannover zur Main-Weser-Bahn benutzt habe.
@hausaffe1004 жыл бұрын
die musik ist zu laut :(
@yanniklenhard12424 жыл бұрын
Ein super Video. Allerdings sind dabei die ICE Linien in die Schweiz vergessen gegangen. Berlin-Interlaken, Hamburg-Interlaken, Hamburg-Chur sowie der EC Frankfurt-Milano. Vor allem die ICE Linien sind wichtig, da dort in Zukunft auch ICE‘s der neusten Generation eingesetzt werden.
@BsBsBock3 жыл бұрын
Du hast Herford und Bielefeld in deren Geo Location vertauscht
@dirkschulze52334 жыл бұрын
Sehr schöne Dokumentation. Leider ist eine Fehler passiert. Beim Neubau bzw. Ausbau zwischen Wiesbaden und Frankfurt-Flughafen entsteht die Wallauer Spange und nicht wie im Beitrag erwähnt die Wallufer Spange. Wallau ist ein Stadtteil von Hofheim und Walluf liegt bekanntlich am Rhein hinter Wiesbaden.
@parzival-91954 жыл бұрын
Also die SBB fuhr in der Schweiz bereits seit 1982 im landesweiten stündlichen Taktfahrplan - nicht erst seit 2000. In den kommenden Jahren wird vermehrt der Viertelstundentakt eingeführt.
@cocomail96514 жыл бұрын
Bei 12:31 hat sich ein kleiner Fehler eingeschlichen. Herford kommt nach Bielefeld😉 Trotzdem gutes Video😁
@Br111Fan4 жыл бұрын
Danke :) Das hab ich dann wohl mit Gütersloh vertauscht 😂
@CreativePixels954 жыл бұрын
@@Br111Fan Macht nichts, sowohl Herford als auch Gütersloh sind keine besonders wichtigen FV-Halte. :D
@dielegendenvonandor78434 жыл бұрын
Wiesbaden Limburg gibt's doch noch die Bahnstrecke oder? Da färt doch sogar ne hlb.
@hessenbahner42284 жыл бұрын
BR 111 Fan meint die Aartalbahn über Bad Schwalbach. Das was du meinst ist die RB21 der HLB. Sie verkehrt über die Ländchesbahn und ab Niedernhausen über die Main-Lahn-Bahn.
@dielegendenvonandor78434 жыл бұрын
Ok Exakt die meinte ich Danke für die antwort
@Scatmann91 Жыл бұрын
Also stand heute ist mir acht nichts bekannt, dass etwas bezüglich aus/Neubau nach fulda oder des ICE Tunnel Bahnhofs. Bei der Strecke nach Mannheim achten Sie zwar was aber keine Ahnung was
@trainspottersuedbaden4 жыл бұрын
12:15 München in Baden Würrtemberg??
@Br111Fan4 жыл бұрын
Ich sehe München nur in Bayern...
@trainspottersuedbaden4 жыл бұрын
@@Br111Fan upsi ich meine Minute 10.08
@thorbenwinkler15523 жыл бұрын
Auf der Karte ist Herford zwischen Bielefeld und Hamm, das stimmt nicht ganz. :)
@Niko-784 жыл бұрын
1:30 wo war das eigentlich
@timothy1_2004 жыл бұрын
Sieht aus wie Frankfurt-West
@tagtraeumerfloable3 жыл бұрын
Allerdings viel Hypothetismus. Und die Mikrobe verändert so manchen Wolkenkuckucksplan noch nachhaltig.
@gibbs99184 жыл бұрын
10:10 in der Grafik steht München da wo Stuttgart ist
@Br111Fan4 жыл бұрын
Oh, stimmt. Tut mir leid :(
@MrPat16094 жыл бұрын
Fehlt nicht noch der EcE nach Mailand ???
@dielegendenvonandor78434 жыл бұрын
Ist sbb und nicht DB Kommt zusätzlich dazu
@profi40874 жыл бұрын
Eine Kleinigkeit ist mir aufgefallen. Es muss Wallauer Spange heißen.
@Br111Fan4 жыл бұрын
Stimmt, hast recht. Tut mir leid für den Fehler
@profi40874 жыл бұрын
Kein Problem!
@AndyGerman19844 жыл бұрын
Das Video ist wirklich gut gemacht, jedoch nur für Leute die sehr gut im Thema sind. Ich könnte das nicht wiedergegeben wenn mich nun jemand fragen würde ;)
@trainspotter_rmv12644 жыл бұрын
Das ist auch in Schlüchtern so RE 50 ▶️ Frankfurt Abfahrt Minute 30 RE 50 ▶️ Fulda Abfahrt Minute 28 RB 53 ▶ Bamberg Abfahrt Minute 38
@Br111Fan4 жыл бұрын
Stimmt, das ist auch ein Beispiel
@blasistrub550726 күн бұрын
Ich bin irritiert, wenn ich die SBB Bahnhofsuhr in einem Beitrag mit der DB sehe.
@Niko-784 жыл бұрын
fährt wirklich ein ICE nach Tübingen
@simongrunig14054 жыл бұрын
B111fan, was hälst du von ECX? Hier habe ich mal 2 Videos verlinkt Erste Video: kzfaq.info/get/bejne/h756gNRj3pvNqGg.html Zweite Video: kzfaq.info/get/bejne/pLeGh6x3ptOnlHU.html
@z.v.i.b4 жыл бұрын
🤮 Sieht aus wie ne U-Bahn, sieht hässlich aus und ist überhaupt nicht windschnittig
@markusporemba8844 жыл бұрын
brudi, wenn du sprichst, musst Du dich deutlich von der Hintergrundmusik und dem Zuggeräusch hervorheben sonst wird das schwierig dich zu verstehen
@steffenreimann28544 жыл бұрын
Eigentlich ist das mit der neuen 300 km/h Flotte nicht besonders spannend. Laut Ausschreibung soll dieser Zugtyp kompatibel mit der Br 407 sein. Nachtigall ich hör dich trapsen...
@Garfieldfidel3 жыл бұрын
gute infos und gut dargestellt, aber ... nun lassen wir mal die märchenstunde enden, oder? - fahrzeugpark reicht nicht - wie sollen den so viele züge fahren auf den vorhandenen strecken? - wo sollen die vielen lokführer herkommen? (kleines beispiel aus der realität. in den kommenden 4 jahren werden 20% aller tf`s bei db in rente gehen und in den kommenden 10 jahren 50%!) - wo sollen die vielen trassen herkommen? - wird dann der restliche verkehr eingestellt, also kein güterzugverkehr mehr?
@yourTuBaer3 жыл бұрын
Der Fahrzeugpark ist das kleinste Problem, die lassen sich in einem zum Infrastrukturausbau relativ kurzem Zeitraum bauen. Trassenausbau ist Infrastruktur. Lokführer werden zu diesem Zeitpunkt nicht mehr benötigt werden, die Züge werden vollständig Computergesteuert fahren. Letztlich hängt hier alles nur noch am Ausbau der Infrastruktur, und da wir alle wissen, dass das in D Jahrzehnte dauert werden wir eben auch so lange warten müssen.
@jan-lukas Жыл бұрын
Bis 2030 halte ich es für unwahrscheinlich, aber bis 2040 sollte es spätestens fertig sein!
@Ralf_Essen4 жыл бұрын
Was die 300km/h Fahrzeugflotte angeht, so ist geplant, noch weitere Velaro D zu kaufen. 30 Stück oder so, hieß es.
@jan-lukas Жыл бұрын
Und der ICE 5 ist inzwischen auch in Entwicklung!
@Ralf_Essen Жыл бұрын
@@jan-lukas inzwischen schon, aber vor drei Jahren noch nicht.
@Nurderfca19073 жыл бұрын
Ich will nicht, dass der ICE1 verschrottet wird 😔
@GrandTheftChris4 жыл бұрын
Kein Wort zur geplanten Schnellfahrstrecke Dresden-Prag?
@Br111Fan4 жыл бұрын
Logisch... Trotz wachsender Ballungszentren wäre es mir schließlich neu, dass Böhmen ins Rhein-Main Geboet gehört :)
@GrandTheftChris4 жыл бұрын
@@Br111Fan Klar, das dachte ich mir als Du Paris, Barcelona oder Wien erwähnt hast schließlich auch. ;)
@ori_31124 жыл бұрын
@@GrandTheftChris Aber diese Städte betreffen ja auch indirekt das Rhein Main Gebiet, indem sie durch verschiedene Fernverkehrslinien mit diesem integriert werden. Die neue Schnellfahrstrecke spielt da keine Rolle.
@GrandTheftChris4 жыл бұрын
@@ori_3112 Sorry, ich bin davon ausgegangen dass es eine Direktverbindung von Wiesbaden über Frankfurt und Dresden nach Prag geben wird. Anscheinend ist dem aber nicht so. Alles gut. :)
@gerotergi30654 жыл бұрын
Marburger Studenten, die nach Hamburg wollen weinen jetzt:/
@jonny199b94 жыл бұрын
Warum der ICE Tunnel in Frankfurt? Man könnte auch Frankfurt Süd oder Offenburg absagen
@timothy1_2004 жыл бұрын
Jonny 199B was meinst du mit absagen? Ich glaube außerdem noch, dass du Offenbach meinst. Aber in Offenbach halten gar keine Fernzüge und der Frankfurter Hbf ist komplett überfüllt.
@jonny199b94 жыл бұрын
Ich meinte anfahren.
@jonny199b94 жыл бұрын
@@timothy1_200 lässt man die halt von Frankfurt mitten ins Rheintal fahren und dann wieder zurück um Offenburg zu erreichen. Kleiner Spaß, natürlich Offenbach
@alex-tg6ej4 жыл бұрын
Das hört sich zu gut um warzusein an
@ShyAngelish4 жыл бұрын
Sprechen und gleichzeitig laute Hintegrundmusik und andere Nebengeräusche wie Züge etc. machen das zuhören und verstehen schwierig., von daher sollten die Nebengeräusche verringert bzw. leiser gemacht werden . Ein Taktfahrplan ab 2030 ist reines Wunschdenken denn wer die Bahn kennt weis das dies gar nicht zu schaffen ist bis dahin. Die bahn hat soviel Baustellen und Nadelöhre wo sie rangehen muss das dies in 10 Jahren nie zu schaffen sein wird. Wer das glaubt glaubt auch an den Weihnachtsmann.
@LukasPasseck4 жыл бұрын
Leider alles Wunschdenken … als ob all diese Projekte jemals realisiert werden
@mohamedojack40524 жыл бұрын
Wenn du redest mach die andere Geräusche weg damit man dich besser verstehen kann.
@user-pg2cx8mk5q4 жыл бұрын
Ich glaube der Frankfurter Tunnel würde wieder ein Milliardengrab werden wie Stuttgart 21
@masterofdiesaster40014 жыл бұрын
Wäre trotzdem irgendwie cool, auch wenn es schweineteuer wird. Man muss ja keine individuellen Kelchstützen verbauen
@denmes4 жыл бұрын
Hauptsache dass es fertig und betriebsfähig nach dem Bau ist, und das nicht 10 Jahre später als geplant
@jan-lukas Жыл бұрын
Wenn dafür aber tatsächlich mal die Kapazität nachhaltig erhöht wird ist meiner Meinung nach alles gut