Als je weet dat je spul goed onderhouden is en goed gedimensioneerd is, dan kan je er zorgeloos rondlopen. Natuurlijk kan er altijd iets gebeuren, en natuurlijk is het altijd goed om zo ver mogelijk van staalkabels onder spanning weg te blijven, maar met die logica kan je ook beter nooit meer op de fiets of in de auto stappen. Met de kabel die ze gebruiken kan je meerdere TAS-en optillen, dus eentje omtrekken zal ie echt niet van breken. Dit is professioneel spul, niet het hobbyliertje dat je aan je auto schroeft en wat je meteen bij de eerste keer gebruiken 200% overbelast.

De Tankautospuit van Brielle was vorig jaar ook gekanteld. In een paar maanden tijd is deze gerepareerd en gelijk van nieuwe striping voorzien. Het is afwachten wat er met de Tankautospuit van Groene Tuin gaat gebeuren.

Rotterdam-Rijnmond gooit er we veel op z'n kant zeg. Paar jaar geleden al de Autoladder van Capelle.

@@RunawayTrain2502 Was de hoogwerker van Capelle a/d IJssel en is nog geen jaar geleden 😉

No, it was an one-sided accident.

Οχι. Οδηγούσε με ταχύτητα και πήρε τη στροφή στον κυκλικό κόμβο πολύ γρήγορα, με αποτέλεσμα δυστυχώς να χάσει τον έλεγχο του τιμονιού.

Ze moesten naar een reanimatie in Rhoon. Waarschijnlijk waren zij als Tankautospuit zijnde de dichtstbijzijnde eenheid op dit moment die in dienst was. Er reed ook een Snel Interventie Voertuig mee wat vaker voorkomt in dit gebied. Maar doorgaans zijn de vrijwillige brandweerkorpsen van Barendrecht en Albrandswaard ook wel in dienst dus het is inderdaad enigszins merkwaardig dat kazerne Groene Tuin meegestuurd werd.

@@112Vlaardingen Een van de oorzaken door bezuinigen, meer als 50% van de beroepskazernes zijn gesloten en daardoor veel langere aanrijtijden Kan ook zijn dat de TS ver van huis weg was omdat er op GT een speciaal team zit dat een inzit ergens had en dan gaat de TS mee als manschappen voertuig en als er dan een prio 1 binnenkomt kan het zijn dat de TS die dichtbij is ingezet gaat worden.

2 firefighters were taken to the hospital with minor injuries. The rest of the crew got back to the station and returned to service.

Zo ver ik heb gelezen zijn er twee brandweermensen naar het ziekenhuis vervoerd en is de rest gewoon weer aan het werk gegaan in de avond. Daar heb ik echt respect voor!

@@112Vlaardingen Bedankt voor je antwoord. Ik hoop dat de ziekenhuis-gangers ook snel weer thuis zijn. Die auto kan uitgedeukt worden, met mensen blijft dat altijd wat lastiger.

Er zijn twee brandweermannen naar het ziekenhuis vervoerd.

Ja

Deze wagen heeft gewoon een hoog zwaartepunt dus tis verstandig om de bochten wat minder hard te nemen. En ook als je dit werk dagelijks doet zul je dat zeker wel weten.

@@Ik-tb1ee Afhankelijk watertanks, en volle zijn veiliger dan half gevulde die gaan klotsen! In mijn camper met schoon & vuil tank zitten ook schotten erin tegen klotsen en ik denk dat brandweervoertuig en bochtsnelheid heeft die met veel water aan boord lager is. Korte scherpe en niet eens zo snel kan al voldoende zijn helaas. Een volle IBC tank op de heftruck is zelfde risico, scherpe bocht moet je kruipende draaien. Ik zie aan einde beperkte schuif sporen, denk dat dit niet de snelheid met te scherpe bocht van links naar rechts te snel sturen de oorzaak is en hoe was banden spanning? Zachte is meer grip maar ook eerder waggelen. Ik heb nu onder Campertje heerlijk zachte lucht vering maar ook die is bij slalom van vele "Verkeerd" pleinen nu trager nemen. Ook maak ik en vrijwel elke Brandweer relatief weinig KM en banden worden door uitdrogen het loopvlak harder! Bewust voor gehele jaar winterbanden gekozen die sneller slijten en zo meer grip houden. En levensduur banden? Als je na vele jaren barstjes zie aan zijkant en met veel profiel moet weg gooien is Winterbanden die sneller slijten een betere oplossing voor meer grip te hebben. Dit soort pleintjes zijn vaak de rechts/links bochten met lage snelheid snel sturen een risico. Ik ben voor een groter plein met leuk tuintje in midden. Verder kraak ik wel vaker met dieplader diverse pleinen die te klein zijn en de bocht anders niet kon halen! Ja, zelfs naast industrie terrein is er een die heel veel werkgelegenheid aan stratenmakers opleverde! Ik heb deze ooit gekraakt tijdens hun Koffie pauze terwijl ze niet eens halverwege waren!

@@pietjepuk7009 Ik heb jaren ambulance gereden maar zelfs zo,n hoge ambulance kan niet zo snel door de bocht als mijn VW.

@Gordon Gekko Was geen technisch probleem want alle banden waren heel en hard.

Doe normaal idioot

Doe is ff normaal joh kansloze, ongelukken kunnnen iedereen overkomen, zelfs de brandweer.