Braucht es einen Unterfahrschutz?

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2 жыл бұрын

Dieser Frage gehen wir in diesem Video nach. Ich als Mechaniker sehe darin einfach mehrere Vorteile. Schutz vor äußeren Widrigkeiten wie Wasser Schlamm etc. und natürlich Steine. Nachteile sind natürlich das hohe Gewicht und die Montagezeit. Aber schaut einfach selbst und bildet euch ein Urteil.
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Пікірлер: 102

@ronnykastner8617 2 жыл бұрын

Sehr nice das Ding, wer es brauch dem sei es gegönnt. LG

@a.b5139 2 жыл бұрын

Guter Beitrag. Die Jacke kommt mir sehr bekannt vor. Damals gehasst, heute geliebt😁

@DRAUSSENMENSCH 2 жыл бұрын

Sieht knaller aus und bringt ordentlich was! Haut alles drunter was geht, auch wenn es eine Menge "Zuladung" bedeutet!

@Weidemeyer 2 жыл бұрын

👍🏼Ein kompletter Unterfahrschutz ist schon was gutes und auch Sinnvoll. Vor langer Zeit habe ich mehrfach einen VW-Bulli mit Unterfahrdings mit einem Unimog und nem Stahlseil durch morastiges Gelände gezogen. Ging prima, wie ein Schlitten.

@tombulli1236 2 жыл бұрын

Nicht nur ..auch Tank ,Verteiler Getriebe ( sau teuer wenns kaputt geht !). Mein Jimny FJ ist Voll mit Unterboden geschützt. im Gelände hat es ordentlich geknallt da drunter - nix passiert - bestens geschützt !

@n1klas_k 2 жыл бұрын

Sinnvolle Nummer! Passt wirklich auch sehr gut. Differenzial würde ich auch machen. Wenn schon denn schon!

@roadandboard 2 жыл бұрын

Ist bestellt! Danke

@outsidehoweverinside5015 2 жыл бұрын

Ich habe auch einen 😊👍 sieht gut aus und Schutz schadet nicht

@claudiam226 2 жыл бұрын

Hallo, Mit einer lochsäge an der Stelle der Öl ablassschraube ein Loch sägen! Bleibt trotzdem alles geschützt und das blech kann dran bleiben.

@thomaslaufendfotografieren3846 2 жыл бұрын

Hab ich bei unserem Fiat gleich nachrüsten lassen und dazu Unterbodenschutz und Hohlraumkonservierung. Die Ölwanne am besten auch mit behandeln lassen.

@andynatorful 2 жыл бұрын

Mach hinten auch die Senfplatte drauf 🤘 i h freu mich schon auf den Elektriktanz 😀

@roadandboard 2 жыл бұрын

Senfplatte 😂😂😂😂😂

@susannejoller7046 2 жыл бұрын

Danke für diese Info! Mir hat jemand gesagt, dass eine Unterboden und Hohlraumversiegelung sehr sinnvoll ist. Hält den ganzen Rost auf.

@Breselobelix 2 жыл бұрын

Moin ihr beiden, ich finde das bei einem Offroadfahrzeug schon sehr sinnvoll! Diff bitte auch. Liebe Grüsse aus Berlin, Martín.

@roadandboard 2 жыл бұрын

Das machen wir vielen Dank für deinen Input

@mm.dd.3906 2 жыл бұрын

Der Alu-Schutz für das Dif von GTV ist super, wiegt nur 4,1 kg und ist schnell montiert!

@roadandboard 2 жыл бұрын

Heute bestellt

@uschi3794 2 жыл бұрын

Was kostet ein guter Unterbodenschutz mit Einbaukosten ?

@frado64 2 жыл бұрын

Für den Ölwechsel würde ich im Unterfahrschutz einen Loch fräsen und mit einer Kappe verschlissen. Dann ist das Ding auch Wartungs freundlich ! Schöne Grüße aus dem Sauerland

@renehuizinga3630 2 жыл бұрын

Eine ausfuehrung die komplett zu ist wie diese, kostet dass nicht zuviel Kuehlung ? Im bergischen, bei haengerbetrieb oder wenn flotter auf der autobahn ( >130) ?

@roadandboard 2 жыл бұрын

Nein nein keine Angst die Wärme wird durch Lüftung usw immer abgegeben

@einfachmachen7985 2 жыл бұрын

Ja berechtige Frage warum Haben Kasten ( Baustellenfahrzeuge) keinen Unterfahrschutz. Finde ich auch total sinnfrei .Genau wer Euch Kennt weiß ihr zeit Zuckersüß zueinander. Naja bis auf die Sadomaso Geräusche nachts aus dem Van ;-). Na Ihr macht es so mega Da sollte dann doch hinten nicht gespart werden . Tolles Video macht neugierig auf mehr . Weiter so.

@roadandboard 2 жыл бұрын

Vielen Dank für dein Feedback ❤️❤️❤️❤️

@92n0m3rcy92 2 жыл бұрын

Alles dicht machen 👍🏽

@roadandboard 2 жыл бұрын

Wird gemacht

@franzholzschuster4229 2 жыл бұрын

Tolle Sache, aber wie schwer ist "sauschwer"? Bei uns in Österreich sind 3,5 t leider 3500 kg und da muss man schon genau planen. LG Franz

@roadandboard 2 жыл бұрын

So um die 15 kg würde ich schätze

@AnalkanalvonMCP 2 жыл бұрын

Also man kann die ja Original mitbestellen, zumindest bei VW. Ich hab mich wegen des Gewichts bewußt dagegen entschieden. Optik ist aber mega, nutzen ich werde mein Offroad erlebnis wohl auf Feldwege begrenzen🙃😉

@roadandboard 2 жыл бұрын

Geil ich denke die gibt es auch für den Benz. Da wir im Van leben und nicht wissen wo die Reise hingeht gehen wir auf Nummer sicher

@kolja6567 2 жыл бұрын

Mega coole Optik. Leider bei mir aufgrund des Gewichts aktuell nicht möglich. Mal schauen wie schwer der Van nach dem Ausbau wird und wieviel Luft noch ist. Zum Thema Unterfahrschutz kann ich nur die regelmäßige Reinigung empfehlen. Wenn sich Dreck/Schlamm oben auf dem Blech ansammelt, dann ist es eine dauerhafte Feuchtigkeit die schlecht trocknet und langfristig zu Rost führen kann. Natürlich ist eine Unterbodenkonservierung immer ratsam, egal welches Fahrzeug. Freu mich auf die nächsten Schritte vom Beast. LG

@fritzgaming1239 2 жыл бұрын

Gibt es glaube ich auch aus Plastik

@ichunddu3726 2 жыл бұрын

@@fritzgaming1239 und Plastik hält genau wie lange nochmal???

@fritzgaming1239 2 жыл бұрын

@@ichunddu3726 kann auch direkt kaputt gehen habe selbst keine Ahnung

@heimaufreisen 2 жыл бұрын

Unser Sprinter 4x4 kommt leider erst Anfang 23, aber ein Unterfahrschutz soll auch als erstes mit untergebaut werden. Bei Eurem Modell muss man das immer komplett abschrauben wenn man Ölwechsel machen will ? Es gibt doch auch welche die eine Öffnung für den Ölwechsel haben? Ihr habt Euch sicherlich verschiedene Modelle angesehen. Was spricht für Euren Unterfahrschutz OHNE Ölablass Öffnung?

@dieternur4118 2 жыл бұрын

Ist euer bereits bei Mercedes eingebucht und bestätigt? Hast Du mit TORQUE ON DEMAND geordert?

@PBauer-kl2iq Жыл бұрын

Was meinst du wiegt das Teil?

@divedrive361 2 жыл бұрын

Sieht ganz nice aus, aber in welcher Gewichtsklasse läuft Euer Van? 3,5t sicher nicht mehr oder? Ich hab auch einem 7m Sprinter 316 umgebaut ( Danke nochmal für den Tipp der Motorisierung) und liege ohne 4x4 bei offiziellem Leergewicht (1 Fahrer 75kg + 15 l Wasser im Frischwassertank) bei 3030kg....viel geht da nicht mehr zumal ich mit 15 das letzte Mal 75kg gewogen habe 😂

@roadandboard 2 жыл бұрын

😂😂😂ich denke wir kommen locker auf der 3,8 dürfen aber bis 4,1

@ZionFETT 2 жыл бұрын

habt ihr die platte selbst lackiert, oder machen lassen?

@roadandboard 2 жыл бұрын

Wie im Video erwähnt … Pulvern lassen

@superseifi490 2 жыл бұрын

Moin wir bauen gerade auch ein Sprinter 906 313 cdi aus (deine Kauf tips waren Gold wert). Wo habt ihr das Teil her so schick in Gelb. Gruß

@roadandboard 2 жыл бұрын

Link ist unterm Video Pulvern lassen in Wunschfarbe musst du selber

@tokoll3899 2 жыл бұрын

Top. Kannst du sagen was die Platte wiegt?

@roadandboard 2 жыл бұрын

Oha ich wette 15kg bestimmt

@janrossa8559 2 жыл бұрын

Ich würde noch einen Mienenschutz Unterbauten wie bei einigen Wolfen 😉

@rolandzelder8983 2 жыл бұрын

👍👍👍

@maxheadroom8888 2 жыл бұрын

Die gibt's ja auch aus Alu. Wäre das totaler Quatsch oder kann man das auch machen?

@roadandboard 2 жыл бұрын

Die ist aus Alu

@cellil3014 2 жыл бұрын

Alle Anbauteile sind unnötig, bis sie das erste Mal gebraucht werden. 😀 Neulich habe ich allerdings von einem Reisenden gehört, der sagte : ich habe mir den besten Unterfahrschutz gekauft den es auf dem Markt gibt und dann das passende Auto dazu😬

@roadandboard 2 жыл бұрын

Ja das trifft es irgendwie

@haraldgombert3135 2 жыл бұрын

Man, Du kannst echt froh sein, dass Du keine Wampe hast. Immer unters Auto kriechen. 😅😅 Hat alles seinen Vor- und Nachteil. Sammelt sich auch jede Menge Dreck drauf und fängt dann an zu gammeln. Aber die Optik ist geil. 👍👍

@heinz-rudigerdakuckste8535 2 жыл бұрын

Na ja, Dreck sammelt sich schon. Aber die Aluplatte gammelt sicher nicht, vielleicht drum rum, ok

@jornscholz2370 2 жыл бұрын

Moinsen Ihr Zwei, hab die Tage auch grade erst nen Unterfahrschutz unter den 419 geschraubt. Alleine. Mit viel Schimpfen. Mir sind gefühlt die Arme abgefallen. Und wie so oft, nur zweiarmig geboren zu sein, ist echt hinderlich. Aber sagt mal, ob das langfristig so toll aussehen wird mit dem, noch gelben Blech untenrum? Das wird schnell abschrabbeln. Möglich dass dann eher aussieht wie ne volle Windel. Beste Grüße und immer eine handbreit Spiel unterm Differtial. Der Jörn

@roadandboard 2 жыл бұрын

Schauen wir mal… wenn nicht wird’s schwarz😎👌

@jornscholz2370 2 жыл бұрын

@@roadandboard Bin vor dem Sprinter 16 Jahre Defender gefahren. Ein Unterfahrschutz hatte da eine echte Daseinsberechtigung. 😉 Bei dem 4x4 Sprinter glaub ich noch viel eher. Beim Defender hab ich den mit Teroson geschwärzt. Das hielt richtig gut und wenn's abgeschrabbelt war konnt man das mit null Aufwand ausbessern. Einfach wieder drüber sprühen.

@hugotravellingvan3153 2 жыл бұрын

Allein schon für die freiliegenden Motorenteile ist es immer sinnvoll einen UFS drunter zu haben. So ist ja alles besser geschützt vor Umwelteinflüssen. Wenn man dann noch ein Offroadfahrzeug hat macht einfach nur etwas aus Stahl etc. sinn. Ganz klar!

@kakibari1960 2 жыл бұрын

Sieht zwar hammer aus 👍, ist aber so hoch wie Ölwanne hängt nicht wirklich notwendig. Mir wäre der Aufwand zu hoch, bei jedem Ölwechsel die wieder runter zu wuchten, allerdings wäre ein Getriebeheber schon hilfreich 😉

@roadandboard 2 жыл бұрын

Bei jedem Ölwechsel alle 30000km und 2 Jahre? Jap ist schon nen Aufwand😂 zudem wie im Video schon erklärt geht es nicht nur um die Ölwanne. Siehe Offroadvideo von uns wo ich beim aufsetzen fast den Kühler gekillt hätte.

@ronnykastner8617 2 жыл бұрын

@@roadandboard alle zwei Jahre oder 30000km ich glaube den interwall verkürzt du oder?

@roadandboard 2 жыл бұрын

Jap ich denke bei uns wird es wohl jedes Jahr sein

@ronnykastner8617 2 жыл бұрын

@@roadandboard und 150000 wenn es passt oder?

@roadandboard 2 жыл бұрын

Wenn es passt dann ja

@philipconrad1690 2 жыл бұрын

Auf jeden fall alles an Schutz verbauen wen mann die Möglichkeit hat

@MarkusReinisch 2 жыл бұрын

Mein Iveco Daily hat unterm Motor ein riesige Abdeckung. Kenn das auch bei Toyota, selbst der Stahlunterfahrschutz ist für den Ölfilter ausgenommen. Verstehe nicht warum das die Anbieter nicht übernehmen? Ölverlust haben nur Deutsche Franzosen und Italinener bei Toyota kenn ich nur rostige und bei ganz alten Autos durchgerostete Ölwannen😂

@roadandboard 2 жыл бұрын

Jap das kenn ich zu gut

@jean-claudebinggeli4279 2 жыл бұрын

Verblechen ✊🏼

@roadandboard 2 жыл бұрын

Jeah

@renegebert772 2 жыл бұрын

Jetzt habt ihr einen Minion unter dem Auto. 🤣

@roadandboard 2 жыл бұрын

Oder einen überfahren 😂

@renegebert772 2 жыл бұрын

@@roadandboard 😭die sind doch so lustig.

@roadandboard 2 жыл бұрын

Ja das stimmt 😬

@reneschunke2941 2 жыл бұрын

Ist schon sinnvoll. Werde aber nie verstehen warum (wie bei 1:45 zu sehen) immer so lange Schrauben zum Einsatz kommen.

@fritzgaming1239 2 жыл бұрын

Unterfahrschutz ist auf jeden Fall sinnvoll finde ich

@andreask2288 2 жыл бұрын

UFS ist schon gut aber nicht alles verblechen wegen Luftzirkulation etc....

@roadandboard 2 жыл бұрын

Erkläre das gern genauer..: viele haben das schon genannt aber keiner konnte das erklären. Mit UFS ist im Motorraum immer noch Zirkulation gegeben. Das kommt durch die Achsfeometrie und die Öffnungen hach hinten. Viele Hersteller arbeiten mit kompletten Verkleidungen: beste Beispiel VWT4 und da gibt es keine Luftprobleme. Ich denke es ist eher ein Mythos …

@andreask2288 2 жыл бұрын

@@roadandboard Es geht z B. auch darum das die Bremsscheiben bei Passfahrten im Sommer noch so viel Wind wie möglich abbekommen, deshalb sind ja auch Breitwandfelgen oder geschlossene Felgenverblendungen manchmal kontraproduktiv. Nur UFS sollte kein Problem darstellen. Vom Werk unten vollverkleidete Fahrzeuge sind thermisch mit Luftkanälen anders konstruiert und oder durch vergrößerte Kühlsysteme etc. angepasst.

@roadandboard 2 жыл бұрын

Wage ich stark zu bezweifeln aber wenn du meinst. Zudem bin ich nicht der erste mit nem UFS unterm Auto und über derweilige Probleme hab ich noch nie was gehört und als Mechaniker (15jahre lang) solche Probleme auch noch nie gehabt

@Buerchermasder 2 жыл бұрын

Na klar immer ran ans Diff den gelben Lachs. 😂

@roadandboard 2 жыл бұрын

👍👍👍👍ich glaube auch dann sieht’s auch von hinten fett aus

@fmscholle5679 2 жыл бұрын

Jawohl benehmen nicht das Du mit uns auch Böse bist wie mit Maren🤣🤣 und dann wieder Piiieeep Wörter sagst euer Gnaden🤦‍♂️🤣

@ChibaCityBlues Жыл бұрын

Bei einem Rock-Crawler ergibt ein Unterfahrschutz natürlich Sinn… Aber bei einem langen Sprinter? Mit Ausbau sind da sowieso Gewichtsprobleme vorprogrammiert, und der Radstand mit dem langen Überhang hinten… Da ist der Allrad auch nur eine Traktionshilfe auf der nassen Wiese, ins Gelände gehts mit dem Schiff auf jeden Fall nicht.

@roadandboard Жыл бұрын

Sagte er…

@mplconsulting Жыл бұрын

@ROAD & BOARD Entweder ganz oder gar nicht. Mach bitte keine halben Sachen! Es soll doch etwas länger halten oder nicht?! Du wirst hinterher irgendwo stehen und sagen, hätte ich mal…! MfG.

@roadandboard Жыл бұрын

So siehts aus… keine halbe sachen

@dominik9041 2 жыл бұрын

Ist wohl eher was gegen Dreck. Die Wanne ist so hoch da reißt es vorher die Stoßstange und das hört man. Ausserdem auch thermisch ein Nachteil. Deshalb habe ich mich auch erst einmal dagegen entschieden. Der Überhang ist das größte Problem.

@roadandboard 2 жыл бұрын

Thermisch ein Problem? Das musst du mir erklären… zudem ist es gut wenn du die Stoßstange hörst und weißt das dann der Unterfahrschutz anstatt der Kühler kommt😎

@StefanGrossmann70 2 жыл бұрын

Aufsetzen tut der 4x4 Sprinter vor allem beim Einfedern der Vorderachse. Dann hilft der Unterfahrschutz auf jeden Fall, weswegen wir auch einen montiert haben. Auch auf den typischen Wegen, die man mit einem Sprinter befährt, kann das passieren - uns zuletzt mehrfach in Spanien. Dank UFS ohne Probleme. Ich würde auch auf jeden Fall einen am Hinterachsdifferential einplanen. Der Differentialkorb vom Sprinter ist eher auf Straßennutzung ausgelegt. Den hast du schnell beschädigt - auch das kann gerne bei Pistenfahrten passieren. Da ist man ganz weit weg von wirklichem Offroadfahren.

@roadandboard 2 жыл бұрын

Geile Tipps dann werde ich auf jedenfall das Diff noch schützen

@elmarcordes Жыл бұрын

Thermisch...,beim Diesel...?🤔Bei meinem 220CDI im PKW ist die Ölwanne durch originale Verkleidungen verdeckt und zusätzlich mit Dämmstoff eingepackt, damit er überhaupt warm wird...!