Breitwandzylinder Tuning | Viel Drehmoment beim Sachs 503

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2 жыл бұрын

Ich zeige euch heute wie ihr den Sachs 503 Motor mit Breitwandzylinder auf gute und vor allem kräftige 45 km/h bringen könnt. Ideal für Daily Driving ohne Stress!
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Пікірлер: 141

@larsreinermaute5879 2 жыл бұрын

Der Sigg hat ein richtig geiles Video gemacht und er inspiriert die Jungen Leute von heute auch einen Handwerklichen Beruf sprich eine Lehre zu machen und nicht nur ein Studium und vor dem PC sitzen. Somit ist der Sigg eine Vorbildfunktion für die jungen Leute. Er erklärt das Alles auf sehr hohem Niveau. Weiter so Sigg Du bewegst etwas und was sehr sehr Gutes.

@eugdnrudolf9875 2 жыл бұрын

Genau, schöni wort 🤙🏼

@matto9734 2 жыл бұрын

Leute wie Sigg sind gleichzeitig "Denkmalpfleger," Handwerksinfluencer, Lifestyleberater, Mutmacher -> Just Do It, Community Builder, Entertainer usw.. Cooler Sch** eben ;-) Mehr davon!

@Rkoeb555 2 жыл бұрын

Richtig geiles Oldscool tuning . Meister bei der Arbeit .

@PxndaPanda 2 жыл бұрын

Genau das video wo i sit 2 johr gwartet han 🔥🔥

@frunabulex 2 жыл бұрын

Super Folge mit absolut genialen Tips! Was hätten wir "damals "(lange vor Y.T. und dem WWW) mit 15, 16 darum gegeben an solche Informationen zu kommen! Als eingefleischter Kreidler Fahrer finde ich es sehr bedauerlich, dass sie in der Schweiz noch seltener zu sehen sind als im Hersteller-Land. Es gibt kaum einen zweiten Hersteller, der so Tuning freundliche Motoren gebaut hat, die das auch verpackt haben.

@saschakorner9317 2 жыл бұрын

Die Kreidler Florett...legendär! Unbestritten eine Legende!

@MrHansworscht 2 жыл бұрын

Top Video mit super Infos ein grosses Dankeschön an Sigg. Etwas in der Richtung für die Puch maxi wäre noch ein super Video wert. :)

@lutzpjey1079 2 жыл бұрын

Einfach klasse, erst einmal Aboniert. So nun mal weitere Video´s schaun

@doncamillo7441 2 жыл бұрын

Wie immer 👍 er hat’s einfach drauf…

@dominikdo8160 2 жыл бұрын

Perfekt erklärt und auch ausgeführt 💪👍 Bin wie immer begeistert von deiner Arbeit

@Siggnature 2 жыл бұрын

Danke, das freut uns sehr.

@philid.5657 2 жыл бұрын

Klassisches tuning guet erklärt!!!

@Thumpfy 2 жыл бұрын

Richtig geil 👍 Meister Sigg bei der Arbeit 👌 lg Thumpfy

@holgerwienke5611 Жыл бұрын

So hab ich das auch gemacht, damit geht meine Velosolex jetzt locker 40km/h, allerdings nur mit ner 42er Reibrolle. Super Beitrag, Grüsse.

@dirkstawarz 9 ай бұрын

Ein Tipp für eine ideale Quetschkante Sigg: Du brauchst: -einen alten Zylinder und Kolben -Auf den Kolbenboden klebst Du mit Pattex 240er Wasserschleifpapier. -Den Kopf, den Du nehmen möchtest, verschraubst Du jetzt mit dem Zylinder -Im Kolben wird ein Kolbenbolzen eingesetzt -Jetzt nimmst Du Dir einen alten Besenstielrest, verpasst Ihm einseitig einen mittigen Schlitz (damit er über den kolbenbolzen passt). Auf der anderen Seite drehst Du einen Gewindebolzen rein. -Jetzt den Kolben in den Zylinder stecken, dünnes Öl einfüllen, den Besenstiel mit dem Gewindebolzen in einen Akkuschrauber spannen und den Kolben mit leichtem Druck gegen den Kopf im Zylinder rotieren lassen (ÖL!) Nach ca. 3min ist Dein Kopf ein Ideales Abbild des Kolbens... Gruss Dirk

@-GenDrive 2 жыл бұрын

Stabiler Typ. Weiter so.

@Siggnature 2 жыл бұрын

Haha

@simsonrockerz 2 жыл бұрын

Sehr schön gemacht ! Lieben Gruß Simson 4.0

@ronnyfurst5511 2 жыл бұрын

Es get nüt geilers als selber bearbeite... en satz montiere chan jede.... aber sech selber gedanke mache ebe ned:-) Sigg wie emmer: top!

@stefanscholz2777 2 жыл бұрын

Schönes Video sigg 👍👍

@Siggnature 2 жыл бұрын

Danke. Stay tuned!

@matiglaus9426 2 жыл бұрын

So muss es si!!!! 💪💪

@plauschfabrik8581 2 жыл бұрын

Super Tuning vom Sigg das ist ein AB Zylinder wo der Sigg alle seine Masse preisgibt :-) der ADV ist nicht ganz so leicht.

@zwerglivombergli9721 2 жыл бұрын

immer geil dini videos

@lio_exc 2 жыл бұрын

chääs

@zwerglivombergli9721 2 жыл бұрын

@@lio_exc chäääs

@zwerglivombergli 2 жыл бұрын

geil

@laiman0017 2 жыл бұрын

Habe selbst diesen Motor verbaut und habe ihn mit einem 22er Flammenrohr und einer Sidepipe auf 43 gebracht (bis jetzt musste nur der Klemmkörper ausgewechselt werden) und das nach 1nem Jahr Fahrt

@de.waldvogel 2 жыл бұрын

Geil das mal öper endlich es Breitwändli video macht👍🏼 Ich han aber denkt es mal cool wenn öper würd en 80 ccm Breitwand mache👌🏼

@swisslp7811 2 жыл бұрын

Bringt nöd viel, usser du wottsch all 50-100km de Motor revidiere😅

@de.waldvogel 2 жыл бұрын

@@swisslp7811 Aber darum wäre es grade mal spannend würde es jemand machen der draus kommt und dann auch die richtigen teile verbaut.

@gintonicmunich 2 жыл бұрын

gestern auf der Rückseite vom Albis - Richtung Affoltern mit dem Auto eine gelbe Puch maxi überholt...der Fahrer war sich erst nicht sicher ob wir vielleicht von einer zivilen Rennleitung sind aber...alles cool. Lief jedenfalls knapp 80 also durchaus legal für eine schweizer Landstrasse 😉

@sorincullen5750 2 жыл бұрын

Geiles Projekt wieter so

@Siggnature 2 жыл бұрын

wir tun unser Bestes!

@konradbader8805 2 жыл бұрын

Cool. Danke

@terenceh.2646 2 жыл бұрын

Endlich Breitwand

@schirmeyerb 2 жыл бұрын

Bravo... tu connais le sujet...( tu sais j ai 74 ans) et c est ma passion

@MopedGarage-jb4iv 2 жыл бұрын

Merci pour le tuto!!!

@limacherfabio689 2 жыл бұрын

Kannst du mal was über beta 521 Motoren machen?

@1302Floh 2 жыл бұрын

Die Questschkanten Tricks aus Siggs Nähkäschtlie nem ich mit ins Vespa Smallframe Lager 👍😃 isch Maximale !Grüße übern See!!

@alexanderengel3806 2 жыл бұрын

Klasse Video und auch super alles erklärt Aber was sind mm? 😂😂 Bei mir fängt ein mass bei cm an 😂😂 Wünsche dir noch einen schönen Tag Gruss Alex

@rogerpropper4242 2 жыл бұрын

Genau so muß das, langlebig, guter Durchzug und so schnell wie ein Moped. Besser kann man die Theorie und Praxis in der kurzen Zeit nicht rüber bringen. Fahre auch Kreidler und habe bei dem Mofa Zylinder die gleichen Voraussetzungen, Kanäle sehr klein, mäßige Verdichtung und die Zweigang Automatik ist völlig überfordert. Da hat der Sigg wieder eine paar gute Tips für den Selbstschrauber rausgehauen, TipTop.

@joerg0166 2 жыл бұрын

Danke für die guten Tipps , so ähnlich hab ichs bei meinen 504/505 Sachsmotoren auch gemacht .Leider sind es Sackzylinder ,da sind die Möglichkeiten etwas beschränkt !? :-)

@fabianbanziger8574 2 жыл бұрын

Ich hätte eine Frage. Und zwar ich habe ein Pony Gtx mit einem Sachs 521 Motor und ich möchte das es um die 45 Läuft. Hast du da einen Tipp aber ohne das ich etwas schleifen/ am Motor abändern muss

@LPmihi 2 жыл бұрын

Ein Video wie man die Feder in der Kupplung vom ersten Gang wechselt wäre mal interessant

@plauschfabrik8581 2 жыл бұрын

Die Feder vom 2 Gang muss verstärkt werden! der 1 Gang soll ja länger drinbleiben... Die Kupplung muss zerlegt werden / mit neuen Kettengliedern wieder montieren, diese sind aber schwer zu finden mit passenden Bolzen

@markusritter714 2 жыл бұрын

Hallo Sigg, eine Frage,wenn dieser Motor beim Start Versuch leer durchdreht, also keine bewegung auf den Motor kriegt beim antrampen und ziehen der startkupplungshebel,ist das der Freilauf der defekt ist oder was ? Bitte Dich um einen Tipp, bitte.

@jackbro780 2 жыл бұрын

Das isch so es cooles video und es sind au coolei tehme debie

@Siggnature 2 жыл бұрын

Danke!

@Verueckte_Mongo 2 жыл бұрын

Hallo Sigg. Cha mer die 2.2 mm au am zylinderchopf abdreihe?

@yanickvonbergen9306 2 жыл бұрын

Chame die Chölbe vo swing 38mm für de Sachs 503 gta au bim akoa zylinder bruche?

@damian123XY 2 жыл бұрын

Kannst du nächstes mal die rote custom maxi n vorstellen und testfahren 🥺🥺

@RaquelRodrigues-eb4rg Жыл бұрын

belo trabalho bravo

@telegame_tv4831 2 жыл бұрын

Köntisch du mol es video mache wo du de 80ccm für de breitwand und was ma so ussaholt?😊😉👍

@kenpofrancecnkkempofrancec666 2 жыл бұрын

J’ai toujours mon 50cc Hercules à moteur Sachs de mes 14 ans. j’étais bien le seul en 1975 à Nice à en avoir un. Dans le fascicule du propriétaire, il y avait celui de la vidéo. Par rapport au Mobylettes françaises telles que la bleue de motobecane ou la 103 de peugeot qui montaient entre 70/80, c’était un peu faiblard. comparable au ciao de piagot. la mienne montait à 60 compteur. Il montait beaucoup mieux les côtes que les peugeot et motobecane. Je l’avais transformé en chopper en rallongeant la fourche avec des extensions de 17 cm et un rigidificateur de fourche 😁 rien d’irréversible 😉

@tschaestu 2 ай бұрын

Was passiert wenn me en quetsxhkante vo 1.5 mm macht und 15mm tuning kit stufe het?

@francisgogniat478 2 жыл бұрын

good job

@Siggnature 2 жыл бұрын

Thank you!

@eugdnrudolf9875 2 жыл бұрын

Han 2 dere 503 kouft ond jetz chani ou chli optimiere för mini 110 kg. Merci 🤙🏼

@HansDampf 2 жыл бұрын

Top

@Siggnature 2 жыл бұрын

... in allen Gassen? :-)

@trombinichristian105 6 ай бұрын

❤👍

@its_monkey1206 2 жыл бұрын

was esch das vör en asugstodeze?

@wasglotztnso 2 жыл бұрын

Schon Erfahrungen mit einer Saxonette/Spartamet gehabt? Ein video wäre mega interressant für dieses Kultige Fragment! Weg mit den E-bikes🤣

@lucabucher4822 2 жыл бұрын

Sigg Was haben sie für eine Düse drin.

@nero0631 Жыл бұрын

isch das en Reiden r200?

@kalbermattermichael9518 2 жыл бұрын

Mast du solches auch für Kunden ?

@Remi_Simpson 2 жыл бұрын

Wie heisst der höhe verstellbare Tisch?

@fabiohd1638 2 жыл бұрын

Chasch du mau es Video zu däm Motor mach ausä ä Revision wär mega

@pauloconnor7951 2 жыл бұрын

Ditch the foam. K&N. Expansion chamber ! :)

@lollool2521 2 жыл бұрын

isch das au bi abl ch motore?

@nook666 2 жыл бұрын

kann mir jemand sagen was für eine Strafe/ Buse ich erhalte wen mein mofa 45 läuft? Ich bin über 18 und habe keinen Autofahrausweis nur mofa

@bermudalizzy8526 2 жыл бұрын

Geile Siech

@dennisramthun384 2 жыл бұрын

Es muss nicht immer ein Tuning Zylinder sein! Man kann auch aus den Original Zylindern eine vernünftige Leistung raus holen 👍🏻

@Genscher1989 2 жыл бұрын

Mhhhh ob das auch bei einem Motorroller funktioniert? Währe interessant. Die Technik ist ja fast die selbe :-)

@sunetiger1290 2 жыл бұрын

I finds eifach geil we me s eifach selber tunt

@rolf703 Жыл бұрын

👍👍👍

@jonasettlin4595 2 жыл бұрын

Wie wäre es mit abl tuning😁

@saschakorner9317 2 жыл бұрын

Warum darf man des net mochn mit dem hohem tuning? Wenn die teile dementsprechend verstärkt sind und bessere Lager verbaut werden, grundsätzlich geht immer mal was kaputt, da rechnet man eigentlich schon mit, aber verstärkt hält sich es in grenzen eigentlich 😁 Mofas die Autowheely mochn san mei liabst XD

@andrekuechenbulle 2 жыл бұрын

Ich frage mich schon länger, ob die Schweiz andere Vorgaben hat was die Mofas angehen oder ist es wie bei uns in DE alles so ziemlich Illegal? In meiner aktiven Mofa/Leichtkraftradzeit haben sie mich ständig am Sack gehabt weil die "Rennleitung" etwas zu Kacken hatten...

@hanspeteraeschbach8797 2 жыл бұрын

Schweiz ist genau so schlimm wie die Deutsche Rennleitung😂👍 Alles verboten was schneller als 35km/h fährt.

@andrekuechenbulle 2 жыл бұрын

@@hanspeteraeschbach8797 Ok. ich bin immer wieder überwältigt wenn ich mir die Mofaszene der Schweiz hier so anschaue und was da scheinbar so alles auf der Straße rollt.

@Santo_OG 2 жыл бұрын

mis lauft scho ori 45pony turbo

@vip-masterxxx3080 2 жыл бұрын

das ist doch der gleiche motor wie in der Hercules GT , die ist auch sehr empfindlich was zuviel tuning angeht , die Motorlager sind nicht dafür ausgelegt , und irgendwie rasselt da immer der Motor bzw das Getriebe als wären da Kugeln drinne !?

@scuderialegale 2 жыл бұрын

Geili sach, aber werum hedme au Kolbe abdrehit, anstatt e Hubplatte mache?😅

@nilsmaier0622 Жыл бұрын

Hat dieser Motor nicht eine nicht vertsellbare Zündung ausser Unterbrecherkontakt

@balthasar1981 2 жыл бұрын

Hätt ich gerne in der garage

@allt_mojligtblandat4187 2 жыл бұрын

😊 👏👏 💪 👍 👌👌.

@frenzele4512 2 жыл бұрын

He Sigg, ufem wäg zom Siggnature Kanal t‘schutzbrölle vegässä?

@Siggnature 2 жыл бұрын

Ohoh...

@splaschi2294 Жыл бұрын

Mein ZA50 Motor lauft schon seit 3 Jahren perfekt und fährt 60

@yvesweber7760 2 жыл бұрын

Chasch mol es Video mache zum Tuning vom Kat-Zylinder Maxi?

@RaquelRodrigues-eb4rg Жыл бұрын

sou do Brasil

@mehmetsel6907 2 жыл бұрын

👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽

@stifi 2 жыл бұрын

Supi de gits demnöchscht vieli kaputtgfrisierti Töffli im Ricardo XD

@blindkiller15kills28 2 жыл бұрын

Du Sigg.. chöntsch ned villicht mal es video mache vom 503AB motor, mitem athena 80er satz ? im netz findet mer fascht nüt dervo, geschweige denn gseht mer es laufendes töffli...😉

@adrianramseier9093 19 күн бұрын

athena 48mm waren eigentlich für die 506/ motoren konzipiert worden die auch schon bereits 44mm-Hub hatten. es gab bis anhin auch keine Tuning-Ansaugstutzen für das 503AB CH-Mofa

@michelmichel2742 2 жыл бұрын

🙃👍😎

@yodel_diploma2315 2 жыл бұрын

quatschkante hihi. ja der schwyzer dialekt 😉

@Ander1200 2 жыл бұрын

Wie ist das eigentlich mit der Polizei in der Schweiz, wenn du mit ner frisiertem mofa angehalten wirst ?

@schreiber_kilu933 2 жыл бұрын

Scheisse😂

@thearchibaldtuttle 2 жыл бұрын

Die stehen mit der Bohrmaschine am Strassenrand und bohren dir durch den Zylinder!

@Ander1200 2 жыл бұрын

@@thearchibaldtuttle haha was haben wir gelacht

@DR_VELUX Жыл бұрын

Warum frisiren 😢

@FendTraktor 2 жыл бұрын

Sigg: was kann es sein wenn der Sachs 503 nicht mehr anspringen will Bitte um eine Antwort

@Larock-wu1uu 2 жыл бұрын

Mau chli moscht dri? :)

@FendTraktor 2 жыл бұрын

@@Larock-wu1uu der Tank war voll

@irisgallati 2 жыл бұрын

Für ein Feuer oder eine Explosion im Brennraum brauchst du immer 3 Dinge: Sauerstoff, etwas Brennbares und Wärme. wenn eines davon fehlt, geht nix. ✳️Sauerstoff kommt aus der Luft ✔️Das Brennbare ist das Benzin 💣Die Hitze kommt vom Zündfunken Am besten dem Verbrennungsvorgang nachgehen und schauen, was für Teile involviert sind, damit die 3 obengenannten Dinge im Brennraum zusammenkommen und explodieren können: Grundvoraussetzung: ⚙️ Der Motor muss sich drehen lassen! ✔️Benzin ist im Tank und Benzinhahn offen ✔️Benzinfilter sauber und Benzin läuft ✔️Vergaser sauber und richtig eingestellt Luft- ZU-fuhr: ✳️Luftfilter gereinigt / nicht verstopft 💣 Zündfunke vorhanden? Wenn nicht: Kerze / Kerzenstecker / Zündkabel / Zündungseinstellung prüfen und evtl. ersetzen, wenn defekt. Luft-AB-fuhr: ✳️Auslass / Auspuff dürfen nicht zugesetzt sein! Achtung! Wenn dein Töffli lange stand, ist unten die Auspuffdichtung wahrscheinlich bröcklig und geht bei der Demontahe kaputt! Also immer eine neue Auspuffdichtung parat haben!

@FendTraktor 2 жыл бұрын

@@irisgallati danke für die gute Info eine schöne Zeit

@irisgallati 2 жыл бұрын

@@FendTraktor sehr gerne! Guetts Schrube! Chasch jo brichte, wenns wieder lauft!

@Larock-wu1uu 2 жыл бұрын

U woisch de d brillä wieder blibä?

@hanspeteraeschbach8797 2 жыл бұрын

Be Dir Diheime Du Drehbankpolizischt 😂😂😂👌