natürlich

@@thef-team2822 ok Dankeschön 😁

@@thef-team2822 achso eine Frage hätte ich trz noch. Die abgezapfte bremsflüssigkeit kommt nacher aber wieder rein?

Ein leeres Reservoir sollte immer mit neuer Bremsflüssigkeit aufgefüllt werden.

@@thef-team2822 Also ich wechsel bei der Gelegenheit immer die komplette Bremsflüssigkeit (auch Kupplung). Denn wenn die Bremskolben alle zurückgedrückt sind kann man den größten Teil der alten Bremsflüssigkeit am Nachlaufbehälter entnehmen. Wenn alle 4 Bremsen neu sind, den Behälter komplett leeren (so gut wie möglich), und vor dem ersten Betätigen des Bremspedal, frische Bremsflüssigkeit rein. Dann drückt man schon auf halben Weg neue, frische Bremsflüssigkeit ins System (bis die neuen Bremsbeläge anliegen) und man muss beim Entlüften, weniger Bremsflüssigkeit am Sattel ablassen. Da ja im Vorderen Teil der Anlage, ja schon neue Bremsflüssigkeit drin ist. Nicht vergessen, nach dem ersten Betätigen des Bremspedal, neue Bremsflüssigkeit im Nachlaufbehälter aufzufüllen, ebenso auch, beim und nach dem Entlüften, jeder einzelnen Bremse & der Kupplung (welche beim Bremsflüssigkeitswechsel, leider sehr oft vergessen wird). So zumindest, mache ich das immer.

ja

Helicoil

Nein. Haben beide Standard Rechtsgewinde.

@@thef-team2822 Danke!

Ich mache die Radnaben immer mit einer Drahtbürste sauber, was bei rostigen Naben auch sinnvoll sein kann. Im gezeigten Beispiel, habe ich es, da die Naben ok waren, einfach vergessen zu erwähnen.

Ich habe sie immer trocken rein geschraubt.

@@thef-team2822 Danke für die Antwort. Aber ob geschmiert besser oder schlechter ist, ist Dir nicht bekannt? Waren die denn beim rausschrauben bei Dir immer trocken? Also ich hab einen Focus 1,8 sport (68.000km) von meinem Opa geerbt und mach den jetzt wieder fit. Und beim zerlegen der Bremsen (definitiv die ersten vom Werk) kam es mir so vor als wäre auf den Bolzen ein klarer honigartiger Schmierfilm drauf. Oder kann da Feuchtigkeit oder was anderes reingelaufen sein? Denn der Wagen hat sehr lange gestanden. Daher meine Frage.

Ans Gewinde kommt nicht. Die Gleitflächen selbst sollte durch die umliegende Gummitülle und die Verschlusskappe hinten trocken sein.

@@thef-team2822 Sollte ist da wohl immer relativ. Na ok, werde alles schön sauber machen und mal trocken einsetzen und prüfen, ob die Staubkappen dicht sind. Irgendwoher, muss die Schmiere ja gekommen sein. Merkwürdig ist nur, das dies an allen 4 Bolzen der Vorderachse gleich ist! Was eigentlich auch sehr unwahrscheinlich ist, das gleichzeitig alle 4 Staubkappen undicht sind. Und ich weiß mir absoluter Sicherheit, das da noch nie jemand an den Bremsen dran war. Schon merkwürdig.

Ebay, Amazon...

Gestern gleich nochmal geguckt, kostet knapp 15€.

Beim Rotekofferhändler

Nein

Oh doch. Bei meinem Wechsel mit geöffneten Bremsbehälter und dem zurückdrücken des Bremskolben, hat sich das System Luft gezogen. D.h. ich musste mein System komplett entlüften.