Bridgestone T32 Test - Der neue Sporttouring Reifen für 2021

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3 жыл бұрын

Wir organisierten uns via Luftfracht 2 Garnituren Bridgestone T32 aus Japan. Diese wurden nach Barcelona verschickt. Dort half uns Hispania Tours sie durch den Zoll zu kriegen und kümmerte sich um die Montage auf 2 prächtige Bikes seiner imposanten Leihmotorradflotte. Wir wählten eine BMW S 1000 XR und eine R 1250 GS als praxistaugliche aber auch fordernde Protagonisten für den neuen Touringpneu. Ganze 4 Tage möchten wir uns Zeit nehmen um Erfahrungen mit dem neuen Pneu zu sammeln. Warum gerade diese beiden Motorräder? Die R 1250 GS ist einerseits natürlich wahnsinnig wichtig. Zu tausenden ist sie auf den Straßen da draussen unterwegs und viele Piloten zeigen Interesse am neuen Sporttouringpneu von Bridgestone. Auf der anderen Seite ist sie mit ihrem hohem Drehmoment von 143Nm auch sehr fordernd. Dieses Drehmoment bringt selbst reinrassige Sportreifen am Kurvenausgang schnell an die Grenzen. Kann der Touringpneu das starke Tier auf Spur halten?
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Пікірлер: 230

@korbim.278 3 жыл бұрын

Fahre den T32 nun seit Saisonbeginn auf meiner F800r (Nakedbike, 200kg), da ich viele Km fahre und den Reifen maximal einmal im Jahr wechseln möchte. Mit der aktuellen Performance bin ich sehr zufrieden. Ich fahre nicht bei regen los, wenn ich doch mal nass wurde hat der Reifen immer tadellos im Nassen gehalten und ich musste nie großartig verlangsamen. Bei trockener Fahrbahn konnte ich eigentlich immer mit den Supermotos und den darauf montierten Sport/Hypersportreifen relativ lange mithalten. Aber war nie weit hinterher. Trotz sportlicher Fahrweise und jetz schon ca. 5500 gefahrenen km sieht der Reifen wie neu aus und ich bin zuversichtlich, dass dieser Reifen die Saison und rund 8000-10000 km packen wird. Lg aus Oberbayern

@g-punkts6558 3 жыл бұрын

Bitte die Reifen Tests immer so machen...sehr gutes Format.☝🏻👏🏻

@berndw8112 3 жыл бұрын

Das ist zwar nicht meine Reifengattung. Aber wie immer hochinteressant das Video. Eure Tests sind im deutschsprachigen Raum einfach einzigartig. Da nicht nur Tabellen abgearbeitet werden, sondern Fahreindrücke geschildert werden. Und auf die kommt es an. Mit euren Worten: Einfach nur legendary leiwand!

@dannytomaske 3 жыл бұрын

Sehr guter Reifentest! Finde ich viel besser wenn ihr keinen Bridgestone Vertriebler mit im Video habt, sondern nur eure eigenen subjektiven Erfahrungen teilt. Das ist viel aussagekräftiger! Vom Wetter her alles dabei gewesen, vor allem wurde auch die kalt Performance getestet (ok 12 Grad, aber ich gehe nicht davon aus das er bei 8 Grad nicht mehr funktioniert). Für mich zählen solche Erfahrungen viel mehr als die Herstellerdiagramme! Ich würde gerne mehr solche Reifentests sehen. Schon das Video zum Conti Sportattack 4 war viel informativer als die bisherigen Tests. Danke euch, ihr seid super 👍🏻

@kevjantz 3 жыл бұрын

Vielen Dank für Eure Arbeit & für diese Art von Tests!

@gerdwagler3600 2 жыл бұрын

Besten Dank für das tolle Video. Ich habe mir voriges Jahr den T32 zugelegt bin ihn etwa 1500 km. Am Anfang war ich skeptisch muss aber sagen nach den ersten ca. 50 km war das vertrauen da ich habe gemerkt das der Reifen top zu meinem Motorrad passt. Bei den original Reifen die Serienmäßig montiert waren Pirelli Scorbien II musste ich bemängeln beim Bremsen in Kurven das das Motorrad zum aufstellen neigte was beim T32 nicht der Fall ist. Also kurz gesagt das Bike lässt sich mit den Reifen gut und sicher bewegen. Ich kann eurem Test den Ihr realistisch undsehr professionell in vollen umfang zustimmen. Ich fahre eine Multistrada 1260 S Bj. 2020

@thorstenries588 3 жыл бұрын

Super Video Nils. Sobald mein T31 runter ist werde ich vergleichen und berichten

@maxschafer1026 3 жыл бұрын

Danke für dieses wirklich gute Video! Inhaltlich, sprachlich wie auch schnitttechnisch sehr gelungen! Viele Details mit eingebaut, wie das Erscheinen der beiden Motorräder in dem Moment, in dem auch "Zwei" gesagt wird, das Einblenden der verschiedenen Streckenverhältnisse, das Zeigen des Promo-Filmchen von Bridgestone, um die Fluiddynamik genauer zu erläutern..... ich könnte viele weitere Details aufzählen, oder einfach "danke" an das Team sagen!

@Schaaf 3 жыл бұрын

Danke, Max! Es passiert sehr selten, dass jemandem mein bemühter Schnitt während der Moderation positiv auffällt! Umso mehr freu' ich mich jetzt! :)

@martinvonwolfframsdorff-kl8536 3 жыл бұрын

Hallo,Super tolles lehrreiches Video ganz ganz toll erklärt!!!Gruss

@1000ps 3 жыл бұрын

danke

@NoPain666 3 жыл бұрын

Klingt echt super. Vermutlich ein top Reifen fürs kühle Waldviertel im Frühjahr. Hab auf dein Anraten gleich einen Satz T32 bestellt und dieser könnte noch Mitte April aufschlagen.

@raulendymion8888 3 жыл бұрын

Hallo Nils, wie immer super Video - wirklich überzeugend. Nach zwei Sätzen Pirelli ST2 wollte ich eigentlich den CRA3 aufziehen, aber nach Deinen Video werde als nächstes den T32 aufziehen und werde Euch von meinen Erfahrungen berichten.

@maxzeptner9729 2 жыл бұрын

Hallo Paul, wir stehen gerade vor der gleichen Entscheidung, nach zwei Sätzen Pirelli St2 auf den T32 oder CTA3 umzusteigen. Hast du schon Erfahrungen machen können? Könntest du vielleicht etwas berichten? Wäre super hilfreich, danke dir. Gruß Max

@zanderklaus4301 3 жыл бұрын

Gutes Video Nils,mal abwarten wer was für Erfahrungen macht.Hört und sieht sich ja mal ganz gut an.Daumen hoch.👍👍

@1000ps 3 жыл бұрын

danke

@pascallionaire970 3 жыл бұрын

Tolle Sache mit dem Onboard Kommentar, gerne öfter!

@1000ps 3 жыл бұрын

danke

@bjornl6213 3 жыл бұрын

Danke Nils für den klasse Test👍🏼 Der kommt auf meine FJR 1300 drauf 😃. Grüße aus Nürnberg

@1000ps 3 жыл бұрын

Viel Freude damit. mfg Nils

@servet8416 3 жыл бұрын

Bist einfach klasse Moderator. Bin gespannt wo ich das testen werde. Sind alle neue Gummis drauf. Wahrscheinlich auf GS. Hatte Michelin Road 5 drauf. Kannst supersportler jagen damit und auf Seite schieben. So handlich und top im Regen. Lauf Leistung 12000 km. Danach Metzeler Caro Street Probe weise und jetzt Continental Road Attack 3 ganz neu. Aber Favorit ist Michelin Biss jetzt. Ich werde mir die Bridgestone holen und testen.

@hpkmuc 3 жыл бұрын

Hi 1000 PS, cooler Test. Werde jetzt auf der R1250R den Metzeler Roadtec 01 SE fahren (liegt schon bereit), aber der Test macht den T 32 sehr interessant. Weiter so. Übrigens cool, dass du (Nils) dem Schaaf eine Festanstellung ermöglicht hast. Grüße aus München. Hans

@gashahnel 3 жыл бұрын

Ich fahre seit einem Jahr nichts anderes als den S22 auf meiner Multistrada 1260, die sind zwar alle 4500km fällig aber das Fahrgefühl ist einfach 👌 Dieses Jahr wollte ich auf den T32 wechseln in der Hoffnung die Sportlichkeit liesse sich mit einem längeren Leben kombinieren aber nichts zu machen, der Reifen ist einfach nicht lieferbar 😯 Tja dann hoffentlich später in der Saison 2021 Nach deinem Beitrag Nils - JETZT ERST RECHT! Sobald verfügbar...

@OldMan_54 3 жыл бұрын

Sehr interessantes Video.

@seppelmannskl 3 жыл бұрын

Toller Beitrag 👍👍 Ich habe die T32 seit 3 Wochen auf meiner CBF600 leider noch nicht eingefahren aber freue mich schon auf die Österreich Tour in diesem Jahr 😎

@danielrimpel1203 3 жыл бұрын

Fahre auch eine CBF 600, wie ist denn der Reifen so? Würdest du ihn empfehlen?

@seppelmannskl 3 жыл бұрын

@@danielrimpel1203 Bin gerade in Österreich Reifen läuft super 👍🏻

@MrComar1979 3 жыл бұрын

So, Nils... Nachdem ich schon beim Moped auf Dich gehört habe, hab ich jetzt auch den T32 bestellt ;-)

@heckfred 3 жыл бұрын

Was soll ich sagen?! Latte für Reifentest Video's verdammt ganz nach oben gelegt! Bravo! Ich selbst kann zur T3x Serie nur gutes Berichten. Motorrad: 12'er Multistrada. Hab den T30, T31, in Evo und sogar den GT gefahren (in Summe 70k). Laufleistung war immer Okay. Die ersten Jahre im Solobetrieb erstklassig auf Asphalt, auch bei sportlicher Fahrweise. Bei Nässe ordentliche Haftung, nur mag er nass keine dicken Bodenmarkierungen. Die letzten Jahre meist zu Zweit gefahren, kann auch da von einer erstklassigen Haftung sprechen! Tolle präzise Spurtreue und perfekte Linientreue in der Kurvenfahrt, auch bei kleinen Korrekturen. Selbst voll Beladen, (in voller Panier 95kg, Sozia 70kg plus viel zu viel Gepäck) konnte der Pneu locker mithalten. Den Evo hab ich wegen der meist vollen Beladung ausprobiert. Ebenso spitzen Reifen, aufgefallen ist das etwas härtere Eigendämpfungsvermögen auf schlechtem, aufgebrochenem Asphalt, das gibt er stärker weiter. Kritik: Wenn der Vorderreifen zu Dreiviertel abgefahren ist wird er vom Radius etwas "spitz" bekommt eine leicht eckige Dachform und wird beim einlenken etwas kippelig........Grip ist trotzdem da. Vielleicht auch Interessant: Durch ein defektes Reifenventil hatte ich auf einer Tour einen schleichenden Plattfuß. Bei nur noch 0,9 Bar Druck und derart heißem Reifen (man konnte den Reifen nicht berühren) Ventil getauscht, hat der Reifen die Tour noch locker mitgemacht. Offroad: Nasse Wiese Null Punkte :-)) Schotter: Bei trockenen Verhältnissen sogar den Col du Parpaillon erklommen. Ist aber definitiv nicht sein Terrain, hat dem Reifen aber auch nicht geschadet. War für heuer im Wickelwackel ob ich mal den Conti RA4 probieren soll, aber nach dem Video wird es der T32. Nebst der erstklassigen Reifeneinschätzung war dieses und die letzten Videos von Eurer "Aussenstelle" ein Genuss in der Pandemiezeit! Immer oben sitzen Bleiben, Danke Nils, Danke Schaaf!

@kailiebejung 3 жыл бұрын

Muss ein harter Job sein, mit der GS über die schönsten Straßen zu ballern und was darüber zu erzählen und zu schreiben :)

@1000ps 3 жыл бұрын

Ich kenne nix anderes. mfg Nils

@helmutschiechtl3061 2 жыл бұрын

Hallo an alle hab den T32 das zweite mal auf meiner neuen GS 1250 drauf dieses Jahr 17.000 km damit gefahren und ich kann nur das BESTE zum T32 sagen Schräglagen bis 48 Grad kein Thema, und bei Regen auch noch Top Leistung. Lg aus dem Salzburger Land

@heinrichweichselbaum9726 2 жыл бұрын

Hallo Helmut! Bin auch voll begeistert ,hab ihm auf der 1200 GS LC montiert. Das einzige was mich stört ist das Abrollgeräusch am Vorderrad was sich über den Schalltunnel extrem nach oben verfrachtet. Ist das anscheinend bei der neuen 1250er besser oder garnicht?? Würde mich interessieren,habe zuletzt den Pirelli Scorpion Trail montiert der war von allen noch der beste vom Lärm am Vorderrad . Lg Heinrich Weichselbaum

@helmutschiechtl3061 2 жыл бұрын

@@heinrichweichselbaum9726 Hallo Heinrich, nein diese Geräusche habe ich nicht bemerkt 😳 aber vielleicht hörst du ja besser als ich 😉

@heinrichweichselbaum9726 2 жыл бұрын

@@helmutschiechtl3061 Besten Dank,aber das mit dem besser hören denk ich ist etwas das meine Frau nicht so bestätigen kann! 😂😂😂 Liebe Grüße aus Wien Heinrich

@christophwelbers 3 жыл бұрын

Danke für den ausführlichen Test. Die T32 liegen bei meinem Reifen-Dealer und werden morgen aufgezogen. Auf der Breva 1100 hatte ich den Road 5. Dieser hat mich tolle 8000km begleitet. Ich bin gespannt, wie sich der T32 schlägt!

@marcklensch6087 3 жыл бұрын

Hallo Christoph, und wie gut ist er im Vergleich zum Road 5?

@christophwelbers 3 жыл бұрын

@@marcklensch6087 Der T32 ist etwas weniger komfortabel als der Road5. Dafür ist er in Schräglage noch zielsicherer.

@marcklensch6087 3 жыл бұрын

@@christophwelbers OK, bis jetzt hatte ich nur den A31, versuche dann vielleicht den Michelin

@MrMuschelschubbser 3 жыл бұрын

Servus Nils, servus Schaaf - ein wirklich super Video! Der Reifen hört sich ja gut an. Muss mich nach einigen Jahren MT-09 jetzt mit anderen Anforderungen an meine Reifen gewöhnen, da ich ein 2020er GS mein Eigen nennen darf. Vielleicht teste ich den mal. Auf jeden Fall spannend. Aber jetzt noch mal zum Video und den Aufnahmen, die Ihr verwendet habt und den super Schnitt. Habt Ihr die Wochen in Spanien und die dort entstandenen Produktionen genutzt, um neue Schnittarten und -varianten zu testen? Die Videos wirken "fresh" und locker. Nicht das die anderen Videos steif und ernst waren, aber die aktuellen Videos haben einen besonderen "Schwung". Die 360Grad-Aufnahmen, die Ihr einstreut, gefallen mir sehr gut. Auch die agilere Kameraführung in den moderierten Szenen kommt sehr gut an. Also bitte unbedingt beibehalten. Die aktuelle Entwicklung der Videos - gerade im Kreativbereich - gefällt mir außerordentlich gut! Bleibt gesund und viele Grüße aus München ✌🏻

@sebastianschmitz2411 3 жыл бұрын

Sehr interessantes Video. Habe schon sehnsüchtig auf einen T32 Test gewartet. Was mich noch interessieren würde, wäre eine Einordnung im Vergleich zu den Tourensport-Platzhirschen (CRA3, Road5, Angel GT2, Roadtec 01). Reiht sich der T32 dort mit ein oder sticht er in irgendwelchen Punkten heraus?

@hannesganahl6384 3 жыл бұрын

Würde mich auch sehr interessieren...

@hannesganahl6384 3 жыл бұрын

Danke für den ausführlichen Test! Der Vergleich zum Conti Road Attack 3 würde mich sehr interessieren...

@YouTube-RoboBit 3 жыл бұрын

Mich auch, habe den zurzeit drauf

@raulendymion8888 3 жыл бұрын

Mich auch 😎

@roberthagmann8779 3 жыл бұрын

Oida, Nils mit dem mörderischen Jean Cameltoe. Wie ein Autounfall man kann nicht weg gucken 😂

@1000ps 3 жыл бұрын

Hat der Schaaf auch gesagt. Ist aber praktisch. mfg Nils

@slowrider3066 3 жыл бұрын

@@1000ps Schaut mörder aus. 👌 Damit machst die Damen bei der Eisdiele sicher an Guster. 😆

@alexanderlorenz8696 3 жыл бұрын

Schöner Test. Interessant wäre noch wie er sich gegen den Conti Trail Attack und den Pirelli Scorpion Trail 2 schlägt.

@mikea.6356 3 жыл бұрын

Steht im neuen Motorrad!

@1000ps 3 жыл бұрын

Sind beides gute Reifen. Ohne einen direkten Vergleich schätze ich den aktuellsten CTA im Trockenen handlicher und bei Hitze stärker ein, bei Nässe Bridgestone stärker. Pirelli traue ich mir keine Ferndiagnose zu. mfg Nils

@christophwelbers 3 жыл бұрын

Nach 500km mit dem T32 kann ich folgendes Berichten. Der T32 möchte sinnig eingefahren werden! Neu hat er noch wenig Grip. Im Vergleich zum Michelin Road5 ist der T32 etwas weniger komfortabel. Das hat der Nils auch schon im Video berichtet. Dafür ist der Strich in den Kurven noch exakter als Beim Road5. Auf welligem Asphalt gibt es kein Pendeln um die Längsachse in den Kurven, obwohl das Fahrwerk schwer arbeitet. Der Grip ist auch bei niedrigen Außentemperaturen erstklassig und auf dem Niveau des Road5. Wer es also komfortabler mag ist beim Road 5 gut aufgehoben. Ich werde die kommenden Kilometer mit dem T32 genießen.

@christiank668 3 жыл бұрын

Fahre seit 13 jahren mit einer Hornet 900 Bridgestone ab BT16 bis zum S21 jetzt bin ich auf eine KTM 1290 GT umgestiegen mit dem GT2 und kann nicht meckern und natürlich zieht es mich wieder zu Bridgestone nur welcher S22 oder T32 überlege noch, achja wenns regnet schalte ich einen gang zurück 😁👍🍻

@snapshotproduction6636 3 жыл бұрын

Gutes Video, aber es erschließt mir nicht was groß anders ist zum A41, als das Profil? Ist doch für die selbe Art von Motorrad empfohlen.

@martinglaser5976 3 жыл бұрын

Der T32 ist auch Erstausstattung bei der neuen Tracer 9 GT. Kann ich somit ab (hoffentlich) Mai beurteilen :). Bin gespannt, war bis dato eingefleischter Roadsmart II und III User in den letzten Jahren.

@Dr.AculaGraf 3 жыл бұрын

Ich fahre meine 390 Duke 2020 nur bei schönen warmen Sonnigen Wetter und fahre nur Landstraßen zum Kurven räubern.... Die Original Conti Motion Bereifung fahre ich noch runter, aber sie geben mir kaum Feedback und Vertrauen... Welche Reifen passen zu meiner Fahrweise (Kurven räubern bei Sonnenschein)??? Schöne Grüße! 🍀🌞

@rramirrezz 3 жыл бұрын

sehr schönes format der reifentest. es ist mir zwar noch immer schleierhaft, wie man bei den mittlerweile schon so ausgereiften produkten subjektiv immer noch verbesserungen rausspürt, aber in wahrheit hat man eigentlich keine andere möglichkeit einen neuen reifen wirksam zu präsentieren. mit zahlen und tabellen wird es halt schwierig, weil diese, wie sich auch schon bei diversen umfangreichen reifentests erwiesen hat, bei unterschiedlichen reifendimensionen oder fahrzeugmodellen differieren können. so einen umfassenden test quer durch alle marken und modelle kann ja niemand finanzieren. also bleibt nur der fahreindruck im allgemeinen, der aber eine sehr übersteigerte sensorik erfordern würde. inwieweit kann man eigentlich die asphaltgüte mit dem mitteleuropäischen raum vergleichen? ich finde man sollte solche reifen überhaupt nur an bestimmten stellen auf kroatischen bundesstraßen im küstengebiet testen. da gibts auch im sommer a....glatte streckenabschnitte. :D :D :D ich finde es aber sehr vertrauenserweckend, wenn der tester vorausschickt, dass man gewisse dinge eben nicht mit der eigenen sensorik erfassen kann. somit geht das für mich absolut in ordnung. ich für meinen teil bin mit dem CRA3 so zufrieden (der kann viel mehr als ich verlangen könnte), dass ich im moment keinen handlungsbedarf sehe, die reifen zu tauschen. p.s.: ich finde das riemen-suspensorium als sehr irritierend...wie schon jemand erwähnt hat...ist fast wie ein autounfall... :D :D :D :D :D :D

@geraldwallner1977 3 жыл бұрын

lässt sich der Hinterreifen der GS1250 komplett auf die Aussenkante fahren?? danke im voraus! lg

@volkerehring5412 3 жыл бұрын

Fahre seit Jahren den battlax in verschiedenen evo Stufen und auf verschiedensten biker. Mir kommt nix anderes mehr aufs moppet. Auch auf meine derzeitige k1200rs👍👍👍

@Chris-of6kw 3 жыл бұрын

Gibts denn auch in 21 Zoll für Reise Enduros alla Africa Twin? vVerstehe das es denn A41 konkorenziert aber die hofung stirbt zuletzt

@bikewolf7455 3 жыл бұрын

ich glaube mit der im video gezeigten fahrweise kriegt man keinen aktuellen reifen ansatzweise an die grenze. zbsp fahr ich auf der enduro mit K60 scout reifen deutlich höhere kurvengeschwindigkeiten und schräglagen als eine 1250er GS aus baulichen gründen überhaupt kann. bsp auf der hausstrecke bei uns (fahre dort viele bikes probe und habe dadurch gute vergleichsvorraussetzungen) sind so ein paar 90° kurven da schleift die 1250er GS bei 65kmh die raste schon halb weg also da ist ende. mit meiner kiste bin ich da zwei mal mit 74kmh rum und da war wirklich dann der 130er hinterreifen zu ende und ich hab den lowsider beide male abfangen können (grip war da aber bin über die reifenkante hinaus gewesen) also mit sumo rädern und sportreifen wäre da auch nochmal mehr drin. die wirklich schnellen sportlerfahrer fahren dort zwischen 80 und 90. (nur mal um das in relation zu setzen) was ich sagen will: die GS ist super leicht fahrbar also bist kein sportlicher fahrer, steigst auf, erste kurve schleift die raste und du kommst ohne probleme ans schräglagenlimit vom motorrad... das macht keinen unterschied ob man da ein grobes blockprofil oder einen supersportreifen drauf hat, ich kann mir nicht vorstellen, dass man damit irgendeinen modernen reifen, wenn nicht auf der bremse oder bei extremer nässe bzw glätte ans limit kriegt. und wenn dann glaub ich auch nur durch das immense drehmoment der GS wenn man eine sehr unsensible gashand hat. also hätte das video eher auf die XR fokussiert beim sportlichen aspekt und selbst da sah es zumindest so aus als ob da noch deutlich mehr schräglage/kurvenspeed drin war... also einen reifen kann man nur vernünftig testen wenn man den ans limit bringt trotzdem unterhaltsames video, möchte hier keine negativen schwingungen verbreiten, einfach nur mal meine gedanken äußern, vielleicht gibts ja gegenargumente die ich nicht bedacht hab :)

@Flaffi78 3 жыл бұрын

Ich fahre eine fazer 600 '03 ist der Reifen zum sportlichen fahren geeignet?

@mark-us-42 3 жыл бұрын

Ich hab den T32 auf der Tracer 900 GT und bin begeistert. In langsamen und engen Kehren fühlt sich alles nicht so kippelig an, bei schnelleren Kurven vermittelt der T32 viel Vertrauen.

@TomReinerDE 3 жыл бұрын

Da kam aber der Ingenieur durch, im NastyNils. Schönes Video.

@109colorado 3 жыл бұрын

Aha so trifft ma sich wieder :D

@1000ps 3 жыл бұрын

Dipl. Ing. (FH). :-) mfg Nils

@jannisya3143 3 жыл бұрын

Bin mit dem alten BT31Evo sehr zufrieden und denke das der 32 er alles noch besser kann ....fahre den alten 31 er auf eine modifizierte Bandit 1200 und auch bei warmen Wetter im grünen Bereich 😉.... denke aber das Road5 im Regen noch besser ist

@RadioGesicht72 3 жыл бұрын

Ich habe nun den Pirelli Angel GT II drauf, und bin eigentlich sehr zufrieden... nach 8000km denke ich über einen neuen nach... Nun schau ich mal wieder bei euch rein.. und sehe dieses ausführliche Video ;-) Danke dafür. ich habe eine R1250GS Adventure und bin nun mal auf die Suche gegangen... für Hinten finde ich den Bridgestone T 32 R 170/60 ZR17 TL (72W) Hinterrad, M/C, Variante GT, für Vorne finde ich nur den Bridgestone T 32 F 120/70 ZR19 TL (60W) M/C, Vorderrad, ist da die Bezeichnung Variante GT nicht notwendig... gibt es den nicht.. oder wieso finde ich dazu keinen Infos?? Danke Stephan

@mariuszhenke4844 3 жыл бұрын

Darf man fragen welche Handschuhe du (Nils) da trägst?

@olafbuttner3491 3 жыл бұрын

Danke für das informative Video. 👍Auf der Internetseite von Bridgestone ist leider der T 32 für meine R 1250 GS nicht als freigegebene Reifen hinterlegt? Warum auch immer?

@berndkordt9794 3 жыл бұрын

Hm... das gleiche habe ich auch gefunden. Folgender Hinweis wird dort angezeigt: BATTLAX T32 PASST NICHT AUF IHRE AUWAHL: BMW R 1250 GS 1 G 13 (K50/11) (VORDERREIFEN: 120/ 70 19 60W HINTERREIFEN: 170/ 60 17 72W) Auf der anderen Seite habe ich eine "Freigabe" (pdf) gefunden, aus dem hervor geht, das man sogar T 31 und T 32 "zusammen" fahren darf. Hallo Nils, bitte mal um Klärung.

@jakobnoll8040 2 жыл бұрын

Hab den Reifen (GT) nun auf meiner Honda VFR1200 FD getestet. Grip trocken und bei Nässe top. Handling und Bremsverhalten spitze. Nur die Laufleistung erfüllte nicht meine Erwartungen, nach 3200 km ist vorne die Profiltiefe bei 1 mm (seitlich) und hinten (seitlich) bei 2 mm. Der T31 davor hielt wenigstens 4200 km. Fahr ich nun einfach aggressiver/schneller

@fendt939v 2 жыл бұрын

Hallo ich habe diesen Reifen im Juni bei meiner Honda VFR 1200 X aufgezogen. Ist super vom Grip und Fahrverhalten her, doch leider ist er nun nach knapp 3000km schon durch..🙉 Vorher war ein Metzeler drauf… hat auf jedenfall dreimal so lange gehalten. Bin daher vom Bridgestone nicht überzeugt als Tourenreifen. Wechsle jetzt vermutlich wieder auf den Metzeler, außer ihr habt einen besseren Tipp 😃

@georgwassner9427 3 жыл бұрын

Ich fahr ja immer noch gern den Uraltreifen BT023 auf der 1250er Bandit. Bin da sehr zufrieden damit weil Bridgestone härtere Karkassen macht. Der T32 is sicher mal interessant.

@bmw-sepp8722 3 жыл бұрын

Der Umstieg vom Bt23 auf den T32 ist wie Nacht auf Tag. Ein riesen Unterschied. Kann ich für schwerere Maschinen echt empfehlen.

@thortwinthortwin5457 3 жыл бұрын

Absolut Top Arbeit die ihr euch gemacht habt. 👍👍👍 Fahre im Moment auf meiner Honda AT denn Conti Trail Attack 3 und bin sehr zufrieden damit. Der T32 könnte aber eine Alternative sein.

@1000ps 3 жыл бұрын

Zum Glück gibt es im Moment ja jede Menge gute Reifen für Reiseenduros und Tourer. mfg Nils

@achimgraf1402 3 жыл бұрын

kleiner Eigenempfindungsbericht: Honda cbf600sa sehe mich als sportlichen Fahrer . 2019 mit Michi Road5 war mir zu behäbig zu Touring,2020 den Bridgestone T31 Wow von Minute 1 an begeistert ,genau dieser tolle Karkassen Aufbau machte aus meiner doch recht schweren cbf ein Fahrrad ,leichtfüssig und einlenkfreudig (andere sagen auch schon mal kippelig) mit taugt es voll. Zum Komfort sage ich stimmt das dem Karkassen Bau geschuldet etwas der Fahrkomfort entgeht ,aber mal im ernst je Sportlicher je härter ,is doch so, oder? Wer es Kuschelig will nimmt MichelinTourer zum Popo schonen. Nun ist der T32 drauf und da freue ich mich auch schon sehr drauf, leider ist bei uns der Frühling erst mal wieder zum Winter geworden somit ist erstmal noch abwarten angesagt. Wegen Lieferengpass war bei mir nichts, habe 23Feb2021 bestellt und 25.Feb waren die schon da (Schweiz) Dann freue ich mich nun auf gutes Wetter mit +10 Grad .. yehaa

@UskStmK 3 жыл бұрын

Wird eh Zeit das BST einen gscheiten Tourenreifen bringt. Uahh... El Burgo - Ronda, ein Träumchen, sind wir letztes Jahr eher zufällig gefahren, werden wir nie vergessen!! Mirador del Guarda Forstal, für die Maps Gucker die sich die Gegend rein ziehen wollen

@kutscherbernd8834 3 жыл бұрын

Moin Da dachte ich, dass der A41 von Bridgestone schon so gut sei...was ich auch bestätigen kann. Jetzt noch ein neuer Reifen. Für mich ist auch die Laufleistung nicht ganz uninteressant. Bestimmt ein guter Reifen. Liebe Grüße nach Österreich.👍🏼👍🏼👍🏼🐎🐎🐎

@Kranfuehrerprofi1972 3 жыл бұрын

Servus Bernd. Sorry, dass ich dir Widersprechen muss. Der A41 ist zumindest auf der GS Mist. Normalerweise fahre ich Reifen innerhalb 50 bis 60 km auf die Kante und hab somit vollen Grip. Beim A41 war das nicht so, da ich in Bridgestone vollstes Vertrauen hatte, bin ich nach 100 km nach der Montage mit meiner GS Adventure LC am Asphalt gelegen im Kreisverkehr, bis auf Kratzer und 1 kaputter Koffer nix passiert. Im Regen ist m.M.n. der A41 eine Gefahr. Der T30, den ich in allen Versionen auf meiner R 1150R montiert hatte, Grip bis zum Abwinken, selbst bei strömenden Regen die Rasten am Asphalt. Aber der T30 hatte in keiner Version 6000 km gehalten auf der 1150er... Eher weniger, so um 5500 km. Jetzt fahre ich auf der 1150er den CRA3 und auf der GS Adventure LC den CTA3. Der CRA3 hat nach 6000 km noch mehr Profiltiefe als der T30 neu.

@kutscherbernd8834 3 жыл бұрын

@@Kranfuehrerprofi1972 Moin Alwin Danke für deine ausführliche Antwort. Es tut mir leid, dass du gestürzt bist. Vielleicht habe ich auch nur Glück gehabt. Ich fahre meist den Pirelli Scorpion Trail 2. Den A41 hatte ich im letzten Jahr auf einer langen Tour durch Deutschland mit längerem Aufenthalt im Schwarzwald. Ich konnte mich nicht beschweren und glaube mir, dass ich den Reifen vollflächig benutze. Dennoch werde ich jetzt wieder den Pirelli aufziehen und danach ist der Dunlop Meridian dran. Ich wünsche dir weiterhin viele schöne Kilometer und allzeit gute und unfallfreie Fahrt. Schöne Grüße aus Ostfriesland.👍🏼👍🏼👍🏼🐎🐎🐎

@Kranfuehrerprofi1972 3 жыл бұрын

@@kutscherbernd8834, danke, dir auch Unfallfreie Fahrt. Ich hab den A41 dann aber noch gut 7000 km gefahren, so ein neuer Reifensatz kostet ja 330 Euro. Hab jetzt den CTA3 seit 7200 km drauf, der ist noch mal für die gleiche Laufleistung gut. Solange es nix besseres gibt, werde ich zumindest auf der GSA beim Conti bleiben.... Auf der 1150er bin ich am Überlegen, ob ich mal was anderes ausprobieren werde... Mit der fahre ich seitdem ich die GSA habe, nicht mehr so viel... Da wäre es egal, ob der Reifen 6000 oder etwas weniger hält....Wären immer noch gut 1,5 bis 2 Saisons.

@JBL76 2 жыл бұрын

Würdet ihr den Reifen auf einer Dorsoduro 1200 fahren ??? Oder doch lieber den S22 ?!?

@birgiteichhorn1559 5 ай бұрын

Hallo zusammen Fahre den T32 auf einer Honda PAN ST 1100 Bj 92 und finde, dass es der beste Reifen für die PAN wäre. Muss aber fairerweise sagen, das ich seit beginn, 10 Jahre auf Bridgestone bin. Also den T30, T31, EVO und T32. Der T32 hat mich sehr überzeugt am Vorderrad. Absolut kein Nachfahren von aufgerissenen Teer oder Bitumenstreifen. Einfach Klasse. Leider muss ich Abstiche bei der Laufleistung machen. Hinten zuletzt 3500 km, dann Glatze. Muss ich aber hinzufügen, dass ich es mit meinem Koffer auch krachen lasse.

@christiantoth7959 3 жыл бұрын

Ich hab mich ja zwischenzeitlich komplett auf den S22 eingeschossen, allerdings immer wenn es nach Sardinien geht muss ich was draufgeben was dann auch länger als 2 Tage hält. Bis jetzt hab ich dann immer zum Roadattack gegriffen, will aber probieren ob der T32 ein ähnlich gutes Feedback gibt wie der S22. Und da er im Test der großen deutschen Zeitschrift letzter geworden ist kann er ja nur gut sein... 😂

@sv7017 3 жыл бұрын

Verstehe deine Anspielung mit dem Test nicht.

@sv7017 3 жыл бұрын

@@jochenbuhler4547 Und deswegen muss er gut sein...? Hä

@helmutkocsis5789 7 күн бұрын

Ich habe den BT32 auf der VTR1000F diese Saison komplett gefahren davor mehrfach den Pilot Road 3/4 bzw. Pilot Power gehabt. Jedoch im Vergleich mit dem T32 außer der Laufleistung überall etwas schwächer gewesen ist. Der T32 funktioniert. Ich bleibe vorerst bei dem BT32 weil die Haftung bei Nässe und sonst generell im gesunden Verhältnis zur Laufleistung liegt.

@martink.9442 3 жыл бұрын

Ein besseres Gefühl und Vertrauen als beim Conti Road Attack 3 muss erst einer hinbekommen. Bridgestone macht mir zu harte Karkassen.

@1000ps 3 жыл бұрын

Also gerade eine harte Karkasse sorgt für ein direktes und präzises Gefühl. Mit der Karkasse hast Du Recht. Hab ich auch angesprochen. Die ist etwas zu hart. Hat aber eben auch Vorteile. Ich persönlich war mit dem Conti Road Attack 3 und dem Trail Attack 3 auch immer sehr zufrieden. Top Produkte. mfg Nils

@martink.9442 3 жыл бұрын

@@1000ps auf meiner Brettharten Speed Triple ist man über jeden Hauch "weich" froh.

@FraeschD 3 жыл бұрын

Wie stehts mit Aufstellmoment beim Anbremsen? Vielleicht hab ichs verpasst, wäre aber wichtig zu wissen.

@1000ps 3 жыл бұрын

hab ich im Motovlog Teil im Video angesprochen. ist ok.

@kurvenguidewatch9032 3 жыл бұрын

Super Reifentest, deutlich mehr und nachvollziehbarer, wie das "Prospekt-Rezitier-Gelabere" von mach anderer Video-Reifentester.....Daumen hoch. Was mir aber als Information doch etwas gefehlt hat, war die Einschätzung und Bewertung der Eigendämpfung des T32. Insbesonders weil das eher NICHT die Paradedisziplin aller modernen Straßenreifen von Bridgestone ist und war! Vor allem auch, weil die Eigendämpgung, meiner Meinung, einen hohen Stellenwert bei TOUREN-Sportreifen hat. Er soll einem ja über lange Strecken Motorradspaß ermöglichen, die dann durchaus auch über schlechtere Straßen führen können.....und nicht nur über perfekte Kurvenschmankerl-, Haus- und Lieblings-Strecken, so wie es naheliegender bei Sportreifen sein kann

@1000ps 3 жыл бұрын

Das Thema habe ich doch angesprochen? Mfg Nils

@timstruppi2297 3 жыл бұрын

Interessanter Reifen. Vllt mal weg von dem PST2...?

@ReiniLas 3 жыл бұрын

Fahre eine XJR und habe den fantastischen S22 gefahren. Der hat allerdings nur 4500km gehalten und ich wollte etwas, womit ich durch die Saison komme und habe auf den T31 gewechselt. Nicht so sportiv, wie der S21, der wirklich sensationell funktioniert hat, aber nach kurzer Umgewöhnung fand ich ihn sehr gut. Blöderweise habe ich mir einen Nagel eingefahren und kann über die Laufleistung nix sagen. Werde den T32 aber als nächstes probieren.

@MrFreshman149 Жыл бұрын

Und wie lange hat der T32 gehalten? Kann man ja mal nach 2 Jahren fragen🤣

@ReiniLas Жыл бұрын

@@MrFreshman149 noch nicht getestet. Mein Mechaniker hatte was Billiges rumliegen und mir die montiert.

@gerhardkeuschnigg1145 Жыл бұрын

T31 hatte ich auf der S1000XR als Erstausrüstung - bin dann aber auf den CRA gewchselt, der noch sportlicher ausgelegt ist, dafür aber geringere Laufleistung bietet (entweder/oder)

@gerhardkeuschnigg1145 Жыл бұрын

ich auch, CRA ist der Hammer.....

@Lexx1976 3 жыл бұрын

Ich fahre jetzt den 3. Satz Michelin (power rs/ 5). Der T32 könnte mich zu Bridgestone zurück bringen... 🤔

@freierLandmann 3 жыл бұрын

Da bin ich mal sehr gespannt ob der T32 besser als der Angel GT2 abschneidet. Kawasaki ZZR1400 mit Angel GT2 ca. 7000km Laufleistung erzielt.

@lovethytuber4770 3 жыл бұрын

Super Video! Habe mich früher nicht sonderlich für Reifentests interessiert, aber seit ich selber mal zwei unterschiedliche Reifen hintereinander auf einem Bike testen konnte, bin ich voll im Thema. Wird es heuer einen Topliner Sport-Touring-Reifen-Vergleich geben?

@sv7017 3 жыл бұрын

Motorrad Magazin 6/21 Großer Test

@lovethytuber4770 3 жыл бұрын

@@sv7017 Danke, muß ich mir anschaun!

@bmw-sepp8722 3 жыл бұрын

@@sv7017 Oh, testet Ex-Kollege K-OT wieder Reifen? 😉

@gipfelsturmer9594 3 жыл бұрын

besten dank für den test! beim „schwester“-vergleich MOTORRAD hat der t32 scheinbar etwas abgekackt... wobei es da um nuance und vorlieben geht 🤷‍♂️ der t32 macht mich jedoch trotzdem etwas an... mal schauen, ob ich den road 5 gt „verlassen“ werde... ist ein top reifen

@sv7017 3 жыл бұрын

Hab auch das selbe "Problem" Möchte auch was anderes testen, obwohl der Road5 verdammt gut ist.

@gipfelsturmer9594 3 жыл бұрын

@@sv7017 ja ist er... noch nie ein so grosses vertrauen in das vorderrad gehabt wie beim 5er...

@1000ps 3 жыл бұрын

Bei Reifentests reicht es nicht das Gesamtergebnis anzusehen. Wirf einen Blick auf die Punktewertung und prüfe nach wie "eng" die Dinger beisammen sind und in welchen Bereichen welcher Reifen vorne liegt. Das ist ja gerade der Vorteil der MOTORRAD Tests. Da kannst Du bei genauem Blick auf die Punktewertung nachprüfen ob der Reifen in den für DICH relevanten Punkten vorne liegt. mfg Nils

@olivergrunberger7596 3 жыл бұрын

Da wird der Verschleiß nach 2000 Kilometer gemessen. Ich denke ein Fussballspiel ist auch nicht nach 25 Minuten vorbei.😏

@gipfelsturmer9594 3 жыл бұрын

@@1000ps ja das sehe ich im grundsatz schon auch so! nur wird leider äusserst selten wenn überhaupt die spezifikation „GT“ getestet. beim t32 zumindest ist der reifen „anderst“ aufgebaut und gestaltet worden... daher müssen die „GT“ fahrer das ganze relativiert betrachten... oder selbst den besten reifen für sich austesten... fehlt nur noch die nötige zeit und gelegenheit dazu 🤷‍♂️

@bmw-sepp8722 3 жыл бұрын

Ich fahre den T32 natürlich, denn auf meine Pan European passt kein anderer moderner Reifen. Er funktioniert super, echt klasse Fahrgefühl, toller Reifen. Jetzt schau ich in's MOTORRAD Heft und hier kackt der T32 leider etwas ab. Insbes. beim Verschleiss ist er nicht besonders gut - dem vielen Negativ-Profilanteil dank. Nun, auf meiner BMW fahre ich den CRA3 - 6 Tkm. Der Bridgestone bleibt anscheinend etwas drunter. Habe alle Reifen vom T30, T30evo und T31 durch. Einen wirklich grossen Unterschied auf den T32 sehe ich nicht - ausser bei Nässe. Die Bridgestones sind recht hart, also eher für dickere Maschinen geeignet. Aber nochmals: T32 - ein super Reifen, fährt sehr gut.

@reinharddesar6005 3 жыл бұрын

Was für ein Luftdruck fährst auf deiner Pan Europaean? Ich fahre den T 31 mit 2,8 Bar

@bmw-sepp8722 3 жыл бұрын

@@reinharddesar6005 Ja, kommt hin. Vorne 2,9 bar, hinten 3,1 bar - kalt gemessen. Im Pan Forum gibt's da ellenlange Threads darüber, es wird um 1/10 bar gefeilscht 😁

@olivergrunberger7596 3 жыл бұрын

Da wird der Verschleiß nach 2000 Kilometer gemessen. Ich denke ein Fussballspiel ist auch nicht nach 25 Minuten vorbei.😏

@bmw-sepp8722 3 жыл бұрын

@@olivergrunberger7596 Ja, dem stimme ich bei. Ich muss erst auch noch 4000 km fahren, um wirklich was sagen zu können. Die 30evo und die 31 haben alle so um die 6tkm gehalten, dann waren die Seiten weggerubbelt und nur noch in der Mitte etwas Profil. So weit wird der 32er auch halten. Aber ich kann's nur nochmals betonen: Toller Reifen.

@maxheadroom1850 3 жыл бұрын

an den Vorderradflanken ist schon heftiger Verschleiss zu sehen. Das Ding sieht schon aus wie eine Toblerone. Eine Bridgestone Krankheit. An meinem A41 waren vorne die Flanken nach 2800 weg.... Wie wieviele KM seit ihr gefahren ?

@1000ps 3 жыл бұрын

1000

@dustinh.4112 3 жыл бұрын

Ich denke da werd ich zuschlagen. Aktuell hab ich den Scorpion Trai II auf meiner 1290 Super Adventure S aber ich suche nach etwas sportlicherem. Danke Nils 🏍

@v2rider862 3 жыл бұрын

Hi Dustin , Findest du den Pirelli nicht so toll ? Fahre in paar Tagen meine neue SAS 2020 und da ist dieser als Erstbereifung drauf ! Bist du nicht so zufrieden mit dem ? Würde mich über eine Antwort sehr freuen! Gruß

@dustinh.4112 3 жыл бұрын

@@v2rider862 hi V2 Rider 86, doch der Scorpion Trail II ist ein guter Reifen, aber wenn du sportlicher fahren willst, brauchst du was für 100% Strasse. Der Scorpion ist ja für 10% Gelände gedacht und da funktioniert er auch gut, habs getestet. Ich hab vor allem das Problem mit sich aufstellendem Profil an der Flanke und das fühlt sich komisch an wenns zu viel wird. Aber viel Spass mit der SAS, ist ein geiles Bike 😎

@v2rider862 3 жыл бұрын

@@dustinh.4112 Danke für die Antwort! Aber man kann trotzdem sehr zügig fahren hoffe ich oder ? Gruß und Danke

@dustinh.4112 3 жыл бұрын

@@v2rider862 ja klar kannst du das, wie gesagt der Reifen ist gut. Ich bin 3 Sätze in 3 Jahren gefahren, aber jetzt kommt eben was anderes drauf 👍

@v2rider862 3 жыл бұрын

@@dustinh.4112 Alles klar vielen Dank nochmal ! Und weiter hin gute Fahrt und viel Spaß Gruß

@kwakaj14 2 жыл бұрын

English version of this test would be great.?????

@enderka71 3 жыл бұрын

Hey 1000PS, würde mir Vergleichstest mit anderen Markenreifen (z.B. Conti) wünschen. LG

@1000ps 3 жыл бұрын

Ein richtiger Vergleichstest mit Laufleistung ist im Moment noch eine Nummer zu groß für uns. Das machen unsere Kollegen von MOTORRAD sehr gut und das passt. Denn wenn wir sagen wir mal 5 Reifen ordentlich testen möchten, benötigen wir 5 Mitarbeiter, 5 Bikes, 10 Tage. Diese Kosten schaffen wir als kostenloses Medium noch nicht zu stemmen. Aber mal sehen was die Zukunft bringt. mfg Nils

@Russak7 3 жыл бұрын

wieviel km er hält wäre auch interessant. der bt16pro war bei mir nach 4tkm runter, ist ein nogo für ein touringreifen.

@1000ps 3 жыл бұрын

Der bt16pro ist kein Touring Reifen. Das ist ein Supersport Pneu. Mfg Nils

@Lexx1976 3 жыл бұрын

4 tkm war bei mir die absolute Obergrenze. Eher 2,5 - 3. Bei der sc33 blade. Aber geniale Haftung

@urswymann8714 3 жыл бұрын

Ich habe den T32 auf meiner Z900! Vorher 3 Sätze CRA3 gefahren. Bin gespannt.....

@achimgraf1402 3 жыл бұрын

da würde ich gerne mitlesen, da ich nach T31 den geplanten CRA3 ausgelassen habe zu gunsten des Neuen T32 ( Markier mich doch bitte) oder hier als Antwort ,Danke

@urswymann8714 3 жыл бұрын

CRA3 war auch sehr gut! Sofort viel Grip. 6-7k km laufleistung. Vorderrad wurde dann aber auch spitz und handling am Ende nicht mehr so toll..

@hannesganahl6384 3 жыл бұрын

Der Vergleich würde mich sehr interessieren!

@_Hanuman 3 жыл бұрын

Gibt es schon Erfahrungen mit dem T32 im Vergleich zum CRA3

@SchakalOnTour 2 жыл бұрын

Was kannst du nach 7 Monaten zum T32 berichten, Urs? Auf meiner SV 1000 S waren bei Kauf T31 montiert. Gefallen mir persönlich nicht. Zu wenig Eigendämpfung, schwerfälliges Einlenkverhalten in engen Kurven. Bei schnellen, langgezogenen Kurven absolut problemlos. Da läuft die Fuhre wie auf Schienen. Wollte eigentlich auf die von dir gefahrenen CRA3 wechseln.

@nero91 3 жыл бұрын

Gibts da überhaupt noch unterschiede zu Road Attack 3 und Angel GT II?

@heliandi1290 3 жыл бұрын

Ich fahre den gt2 auf meiner 1290 superduke r und bin wirklich sehr zufrieden. Komme so 4400 km damit und Gripp handling und Gefühl ist super. Mich würde trotzdem der Conti road attack 3 mal interessieren

@achimgraf1402 3 жыл бұрын

@@heliandi1290 Nach Michi Road5 (zu unsportlich für mich) den T31 montiert (sehr zufrieden) dachte dann probiere ich jetzt mal den CRA3 ,von dem ich weiss das er auf Temperatur auch gerne mal anfängt zu schmieren. Daher war es klar als ich vom neuen T32 hörte das es ein Bridgestone bleibt.

@heliandi1290 3 жыл бұрын

@@achimgraf1402 den cra3 bringst vielleicht bei 35 Grad außen Temperatur zum schmieren bei 25 Grad passiert da gar nichts

@YouTube-RoboBit 3 жыл бұрын

@@heliandi1290 fuhr mit dem Reifen auf der Rennstrecke und dort hat er geschmiert :D

@MrFreshman149 Жыл бұрын

Der S22 hält bei mir gute 3500km. Wie lange hält dann wohl der T32? Fahre schon zügig und viel Kurven. Bei mir sind meistens die Flanken deutlich schneller fertig als der mittlere Teil des Reifens.

@Maverik1001 3 жыл бұрын

Hast du in dem Video eine Airbagweste an?

@1000ps 3 жыл бұрын

Nein. Ich hab nur sehr viel spanische Kost genossen. Mfg Nils

@nero91 3 жыл бұрын

Gibts den auch als 200er für eine SDR?

@olivergrunberger7596 3 жыл бұрын

Da würde ich beim S22 in der Version SDR bleiben. Die Karakasse wurde da speziell für die neue Superduke angepasst (weicher)

@nero91 3 жыл бұрын

@@olivergrunberger7596 Hmm wie ist die laufleistung so? Hatte eigentlich vor sie auch als Daily zu nehmen aber wenn ich alle 1500km wechseln muss wirds nervig

@roboby 3 жыл бұрын

Wie war er auf Schotter?

@1000ps 3 жыл бұрын

holprig. mfg Nils

@zanderklaus4301 3 жыл бұрын

😂😂😂@@1000ps

@patrickk5865 10 ай бұрын

Beim durchscrollen der Kommentare fällt mir in Bezug auf Komfort und Handling auf, dass niemand seinen verwendeten Reifendruck erwähnt. Ich habe mir ja beim noch nicht abgefahrenen T31 auf meiner VFR800 RC79 angewöhnt vorne und hinten -0,1/0,2 Bar zu fahren. Statt auf Power 5 gehe ich dann doch auf T32? Dieser Sommer war ja dann doch nicht nur heiß und trocken wie die Sommer davor und dann hat so ein Sommer ja auch noch ein Frühjahr davor und einen Herbst danach, in denen man in Brandenburg fahren können möchte.

@hildichannel9739 Жыл бұрын

👍

@renep3894 3 жыл бұрын

Kann jemand andere gute Reifen für eine Kawasaki Versys 650 empfehlen?

@hogi3019 3 жыл бұрын

Avon Spirit ST oder Mitas Fourin Fourse

@gipfelsturmer9594 3 жыл бұрын

wo liegen deine präferenzen?

@bmw-sepp8722 3 жыл бұрын

Conti Road, soll gut und günstig sein.

@sv7017 3 жыл бұрын

ContiRoad

@MrBayoumi 3 жыл бұрын

Ich fahre auf der 2015er den T30Evo. Wer's aber dieses Jahr Mal den T31 oder den Angel GT2 testen. Oder Road 5.

@Ballmead 2 жыл бұрын

For us non-German speaking people, what is their conclusion?

@elektroAdo 2 жыл бұрын

Ich bin jetzt conti trail attack 3 meine Empfehlung bei gs 1250

@heinrichweichselbaum9726 2 жыл бұрын

Hallo Uwe! Wie sieht es mit dem Abrollgeräusch vom Vorderrad übern Schalltunnel aus! Habe den Pirelli Scorpion Trail2 oben gehabt und war noch von allen getesteten der Beste,Bridgestone T32 ist wieder ein Wahnsinn wie laut!! CRA3 ??? Hoffentlich besser?? Lg Heinrich

@elektroAdo 2 жыл бұрын

@@heinrichweichselbaum9726 wie gesagt ich bin begeistert daß richtig für Kurven fahren die erst Bereifung war eine Frechheit. Für mich ist der leise aber ich höre nur den Motor

@kowalski2334 3 жыл бұрын

ich bleib beim road attack 3 auf der GS...der battlax schrottreifen der original drauf war lässt mich stark an bridgestone zweifeln.

@armingarminpro6530 3 жыл бұрын

Wie viel ist lauftleistung von Conti?Lg

@kowalski2334 3 жыл бұрын

@@armingarminpro6530 kann ich noch nicht sagen, hab ihn erst 1500km drauf

@matthiaszimmermann1821 3 жыл бұрын

Fahre den jetzt auf meiner Svartpilen, da es ihn auch in passender Größe in 18 Zoll gibt. Generell sehr sicher und unaufgeregt. Schöner Grip aber man sollte ihm in Schräglage nicht zu früh Last geben. Dies quittiert er mit unkontrolliertem Ausbrechen trotz wirklich langsamen Lastaufbaus. Es könnte natürlich auch damit zusammenhängen das in 160/60/17 der Reifen auf der Felge ( meine 5zoll )in der Schulter ziemlich „Flach“ baut ( subjektiver Eindruck ). Dennoch bin ich bis jetzt ganz zufrieden, Grip auch im kalten Zustand bei nässe ok.

@daprochaska9677 3 жыл бұрын

Werd ihn auf meiner neuen tracer 9gt testen. ;)

@gerritlaumann 3 жыл бұрын

Ich auch. Habe zuerst gar nicht drüber nachgedacht, aber unsere Tracer werden ja mit dem S22 Sportreifen ausgeliefert. Der könnte bei meinen Laufleistungen (15.000km/Jahr) wohl schnell durch sein

@daprochaska9677 3 жыл бұрын

@@gerritlaumann laut meinen Infos kommt die tracer 9 mit den neuen T32 Reifen. Macht ja auch mehr Sinn als die s22.

@gerritlaumann 3 жыл бұрын

@@daprochaska9677 echt? Dann war ich wohl falsch informiert. Hatte mich nämlich auch gewundert. Die mt09 kommt auf jeden Fall mit dem S22.

@npphil 3 жыл бұрын

Aber meine T31 sind noch gar nicht abgefahren!

@axelfriedrich4482 2 жыл бұрын

4:54 Schräglage gibt es allemal, wenn pappen tut das Material. Frei nach Erika Fuchs ( Übersetzerin von Donald Duck ).

@300ZX55 3 жыл бұрын

Sieht aus wie der alte angel von Pirelli

@sv7017 3 жыл бұрын

Laut Motorrad-Test letzter Platz ua. durch ein höheren Abrieb.

@berndw8112 3 жыл бұрын

Ich muss aber sagen ich meistens eher auf der Seite von 1000ps. Im Grunde genommen ist es aber eh Wurst. Es gibt keine schlechten Markenreifen mehr, nur welche die einen nicht taugen.

@olivergrunberger7596 3 жыл бұрын

Da wurde der Verschleiß nach 2000 Kilometern hergekommen, also für mich ist ein Fussballspiel auch nicht nach 25 Minuten vorbei 😏

@lepomm2265 3 жыл бұрын

Also, ich sehe die TC Lampe die ganze Zeit blinken wenn das Gas aufgezogen wird.

@1000ps 3 жыл бұрын

Das hoffe ich doch. mfg Nils

@lepomm2265 3 жыл бұрын

@@1000ps Auf der Geraden?

@geraldwallner1977 3 жыл бұрын

ist das echt so schwierig das Hinterrad der GS nach einer beherzten Fahrt zu fotgrafieren??

@TheNachtschrei123 3 жыл бұрын

Zur Benennung des Reifens: Ich persönlich finde es egal wann und wo besser, wenn technische Bezeichnungen verwendet werden. Denn zum ersten versprüht das für mich persönlich mehr Emotion als ein "emotionaler" Name. Liegt ganz einfach daran, dass Technik episch ist und in einem technischen Namen auch eine Information steckt. Und zum zweiten klingt der Großteil der bewusst "emotionlane" Bezeichnungen einfach nur überzogen lächerlich. Es ist und bleibt Gummi. Weiter nichts. Ich meine wie klingt denn bitte "Diablo Rosso", "Conti Attack" oder "Scorpion"? :D Ich halte weder Arachnoide, noch reite ich den Teufel (So gerne das manche doch von sich gehaupten xD), und erst recht will auf nicht auf dem Zweirad Polen besetzen.. ;-D

@daveonadventure3595 3 жыл бұрын

Vergleich zum CRA3?

@lasttoknow5253 3 жыл бұрын

Das würde mich wohl auch interessieren. Der Road Attack 3 ist im Moment mein Favorit in dieser Kategorie!

@dounutmitkaffee2777 Жыл бұрын

Kommt jetzt auf die neue Hayabusa, die S22 haben nur 2500km gehalten bei sportlicher Fahrweise.

@cojo376 3 жыл бұрын

Lieber S22 oder T32 für MT07 & MT09?

@gipfelsturmer9594 3 жыл бұрын

willst du posen? dann den s22! willst du laufleistung bei top performance im deutlich breiteren temperaturbereich und erst noch ein kleines „mehr“ an sicherheit bei regen? dann t32 (oder sport-touring-reifen) 🤘🏻

@testbox3201 3 жыл бұрын

@@gipfelsturmer9594 Was hast das mit Posen zu tun? Kommt drauf an was man will, wie man fährt. Man vergleiche mal die Kontur dieser beiden Reifen. Völlig unterschiedlich zu fahren. Für mich persönlich gibts nix anderes als Sportreifen. Allerdings keine Bridgestones, mir zu hart die Karkasse.

@SeF001 3 жыл бұрын

Würde mich auch interessieren wie er sich auf leichteren Maschinen fährt. Suche eine Alternative zum Angel GT2 für meine Hypermotard und bisher hat der T32 wohl noch keine Freigabe dafür.

@cojo376 3 жыл бұрын

@Stefan B danke

@sv7017 3 жыл бұрын

@@testbox3201 Aber bei Sportreifen ist "hart" ein muss, schließlich will man präzise in den Kurven fahren.

@herrlich7671 2 жыл бұрын

Die REifen sind ok, ab die Metzler Roadtec 01 SE sind um Welten besser!

@elektroAdo 2 жыл бұрын

Bei Nässe gibt keiner voll Gas

@chris-tiano 3 жыл бұрын

Der T30 (Werksbereifung) war auf der XR eine Katastrophe. Viel zu hart, kein gutes Feedback, am Ende kein Vertrauen bei hoher Schräglage. Auf anderen Bikes der T31 super. Nun der T32, evtl. auf der XR? Video gleich mal ansehen :-)