Первый раз вижу нормальные ответы от чиновника на двух языках. Не все министры как Шарлапаев.
@islamzaparov343414 күн бұрын
Провительсто воры А чтобы этого не было надо закон принять отрубать руки с конфискации имущества И верните деньги в стране нет денег
@user-el9rx1lg6v14 күн бұрын
Лапшаа ілмендер ағаиындарға қазақпызғои
@amantay476214 күн бұрын
Почему в тех регионах например: на юге Казахстана с теплым климатом дороги не строят из бетона, на много дешевле вышло бы, и долговечнее как в Америке так же можно было бы строить из камня булыжников , предварительно обработав , как в Германий. Просто вам не выгодно наверно, на этом не заработаешь не украдешь, вам наверно выгодно каждый год делать асфальт.
@user-bo2sd2pg9f14 күн бұрын
Билетов нет на поезд вагонов тоже нет за то у министра все есть посадить всех миничтров в пласкарт с Алматы до Уральска я бы на вас посмотрел😂😂😂😂😂😂😂😂
@user-mx2wn9pv3j14 күн бұрын
Жеп қойсаңдар қайдан пайда болсын.
@user-lw1gu6fq7e14 күн бұрын
Қазақ Мемлекетінде, Министір және Депутат саны өте көп, Министір мен Депутаттарды штатын қысқарту қажет, және жалақыларын төмендету керек.
@user-xk3vf8gl4p14 күн бұрын
Министр өте нақты жауап берді .Қарабаев мырза жараисың
@Lomaster_UssR14 күн бұрын
Түк бітірмейді
@user-tv3og6er7j14 күн бұрын
Шетелдік қаржы қайда кетті
@BoB-rq6ms14 күн бұрын
Карабаев вы не специалист по транспортной сфере сперво научитесь строит хотя бы нормальные дороги а качество уже можно и молчать. Должно быть стыдно.
@user-lg6ly9uu5h14 күн бұрын
КТЖ -ның жекешелендіру мекемелерін қайтару керек. Пасажирский перевозки и все тупики которые переданные частные руки и приватизированные вернуть государству 100%.
@user-le9ng8le4j14 күн бұрын
Жеп қоядық деп айтсайш оданда
@Alihankan14 күн бұрын
Вы только бюджет можете делить и пилить нет интереса необходимо привлекать народ типо создать трансляцию на Ютуб для комментариев и телеграмм
@Alihankan14 күн бұрын
Что интересно на все вопросы есть ответы это логично можно придумать млн ответов а истина одна
@user-bn7ie8fp1f14 күн бұрын
😂недит мынауын жауап береалмайдыгой
@Alihankan14 күн бұрын
В Пятилетки в Алматы на пешеходе где говновозы поворачиваю на лево на дороге можно спаткнуться переходя пешеход и никто этого не видет и такие дороги везде в Айнабулаке на повороте на лево там машина вообще на скорости может подлитеть
@user-bo2sd2pg9f14 күн бұрын
Казавтовор только жесткая сцепка короче только на механике 😂😂😂😂😂😂автомат мимо😂😂😂😂😂😂
@DauletAkhmet-jz8dv14 күн бұрын
Орыс журналисти тиянакты жане Мадина кызымыз молодец. Баска журналистер оншен мырын мырын. Конкретно болмаисындар ма..Кылыштаи кыркып тусетин. Министирдин оиы штраф.баска оиы жок сиякты.
@k.alax752413 күн бұрын
Министрге үлкен алғыс! Өте сауатты жауап беріп отырды. еліне адал қызмет етсін деп тіледік🤝🇰🇿
@user-xs6ir7kb6s12 күн бұрын
Министр на своем месте, все четко и ясно ! Умница!
@Aitwc9ej14 күн бұрын
Атамкулов Ерлан. Теміржол көтерушіде
@user-en2ox6db9g14 күн бұрын
Барлыгы Мадина карындасымыздай болса ширкин
@user-ts4qy4gx9i14 күн бұрын
Ата бабамыз елімізді, жерімізді қорғап елімізді ел етіп бізге ата мұра етіп қалдырып кетті. Неше түрлі Темір жол, Тас жол салынды кейде халықтың, талабымен, кейде (көбінде) рұқсатсыз, кең, мұнай, көмір және басқа жер байлығын алып кету үшін. 2023 жылғы халық референдум арқылы Конституция бойынша жер мемлекет емес халық ИЕГЕР. Сондықтан халыққа тиесілі жерге салынған Темір жол, Тас жол иегерлері халықтан емес, халыққа төлеу тиісті, диведендум ретінде
@bostandyk516413 күн бұрын
Все правильно и возможно и хорошо отвечает, но с какого боку утиль и первичка является для этого министерства приоритетом и почему они против снятия их. Ведь у них дорогая техника будет которая строит и ремонтирует эту дорогу, тем самым это становитсч дороже.
@vokkmobile455513 күн бұрын
Темир жолда таныс тамыр мафияго. Жумыска киру ушин ставка канша екен
@user-sz4cl3yi2l13 күн бұрын
В 23году не воровали на Ктж и поэтому прибыль была!
@vokkmobile455513 күн бұрын
Казакстаннын жолы 1жил горантия. Али дурыс жол жок . Халыктан акша жинау тагы.
@user-sz4cl3yi2l13 күн бұрын
На счет расхода на содержание дорог не хватает денег сказали сумму 35млрд.тенге. на 2024 год. Хотя помню что на трассе астана боровое - еще до поднятия цен ща проезд лет больше 7 назад говорили что собрали под 60 млрд.тенге за один год. Не сходиться математика! А ведь за 10 лет прибавилось много платных дорог на юге и на севере и на западе республики.. Цифры не бьют. Занижают цифры для подняти цен уже в третий раз на платных дорогах. Лохотрон. Маразм. Непонятно.. мутно все.. сказал еще что дороги построили на бюджетные деньги и портят их большегрузы в 4 раза больше грузят по весу- это бред, максимум 2 раза больше. Машины разваляться. Интересно а кто получает деньги с платных дорог, что не хватает средств на обслуживание.?
@FrpFrp-lq8rt12 күн бұрын
Утильалым мен алғашқы толемдi алып тастау керек
@user-sz4cl3yi2l13 күн бұрын
Смаилов дал неверные сведения про Ктж. Непонятно
@user-er6oh3vs9o11 күн бұрын
Жаңадан ақша жеудің жолдары сегіз миллионнан он сегізмилион арасында өте тиімді өкімет басшыларына тиімді
@ashatraev519613 күн бұрын
Если сократят кокешкиных братишек . Братишкиных братишок , которые балду гоняют . Сразу эффективность подымится . И цены не надо будет подымать. Страдает менеджмент во всех отраслях почти . Единственный эффективным оказался Мусин . Шарлапаева , Скляра сразу под следствие за антинародные действия , направленные на дестабилизации общества . Запустите туда Санжар Бокаева , он в каждом министерстве до 20 % сокращение штата введёт . И эффективность повысит . Дайте возможность , увидитете эффективность управления . Пригласите Джакишева как советника в правительство , он найдёт , что мешает .
@user-ql3eb8tx5o14 күн бұрын
КТЖ стратегиялык манызы бар компания,оны жеке меншыкке берген адамды соттап,мулкын таркылеу керек. Жеке посредниктерды курту керек.
@user-sz4cl3yi2l13 күн бұрын
Кто получает деньги за платные дороги? Интересно. 😮
@user-sz4cl3yi2l13 күн бұрын
Ктж в убытке быть не может никогда, цены на перевозки и билеты немалые. Разворовали..скорее всего
@user-ql3eb8tx5o14 күн бұрын
Казавтожолга бале барма,жолдарынды дурыста,онда нен бар.
@user-xs9tr8ds8e14 күн бұрын
Өткен жолы осы адам, эвакуатор теген болады деген. Енді елдің бәрін ақмақ қылып отыр ғой? Екі сөйлейтін адамдарға таң қалам. Өзінің саласында не болып жатқанын білмейтін адам ғой. Осындай адамдар Қазақстанды қалай дамытады?
@user-zs9me5lr1p13 күн бұрын
Атаңнәлет тақырбас
@user-mc7og7ww4j13 күн бұрын
Халықтың қалтасынан емес сол жолға жауапты министрлік не əкімдік төлемеиді неге міндетті түрде халық төлеуі керек паидасын аитып отыр ғои шіреніп?
@Argyn80313 күн бұрын
По этим чинушам любителям ,штрафов плачет турме
@user-mc7og7ww4j13 күн бұрын
Қарабаев өз жұмысын дұрыс атқармаиды себеп ол сол саланың жаиын білмеиді асфалттың сапасы төмен бізде асфалт салу үшін үш слои болу керек бізде екі қабат қазіргі кезде
@user-og5hd6bo9s13 күн бұрын
95% өтирик жуйені өзгерту керек бир жауабы бир жауабына карама кайшы😂😂😂😂😂
@user-cx9ct8wv8e13 күн бұрын
топ менеджеры КТЖ получили огромные премии на фоне средней зарплаты по стране в 230 тысячи тенге. Почему? Может их начать отстреливать? Этих богачей богатеющих за счет простых рабочих. У них нет морального права получать огромные суммы денег.
@user-mc3ot9zi4l13 күн бұрын
Отрк министрлерды жанау ды кашан коясндар
@Muhit-mc1bk14 күн бұрын
Жемхор
@user-mo7cp3le1c13 күн бұрын
Все деньги у мамина
@amangeldisuleimenov343614 күн бұрын
Алааяқтық жасаиындеп отыр, бұл ұры жүиеге сенуге болмаиды.
@user-zu4tl9hu8l13 күн бұрын
Орысша қоспаса болмайма???!!!.... Мемлекеттік тілді сыйламайтын мәнгүрттер бар елде.
@vasjapetin166014 күн бұрын
Лысый 😂😂😂отирикши
@user-xo3yr7nw8e13 күн бұрын
Позор .
@konaianatov517513 күн бұрын
Не деп түр
@vokkmobile455513 күн бұрын
Каланын ишинде камаз журмейде. Жол нашар
@user-uu8vb2mn9i13 күн бұрын
Ой кулкын келед😂😂😂😂😂 1 сагат туалет стемей калган. Баска елде неге солай болмайд. Тек бызде буйтып калад.суйтып калад