بررسی بنلی ۳۰۰ نیوفیس : تست راید، صفر تا صد و تاپ اسپید
Рет қаралды 49,018
2 жыл бұрынآقا ارادت خیلی مخلصیم
شاید ویدیو قبلی من از
Benelli TNT 249s
یا همون بنلی جفت 250 سی سی نیوفیس رو دیده باشید
و انقدر گفتید که چرا تست رایدشو نرفتی و تاپ اسپید و صفر تا صد نزدی و اینا...
که رفت یه ویدیو تست راید از بنلی دو سیلندر نیوفیس هم براتون گرفتم که شد یه ویدیو کامل که احتیاج نیست ویدیو قبل رو هم ببنید !!
.
خوشحال میشم نظرات و تجربه هاتون از این موتور رو برام کامنت کنید
دمتون گرم
دوستدار شما
گریپاژ
.
.
.
اینستگرام آقای گریپاژ
/ giripazh
@amirhosseinghasemi6280 3 ай бұрын
فقط طی کمتر از دو سال قیمت این موتور رسیده به ۴۰۰ میلیون 😭💔
@user-jp8fc3yi5o 2 ай бұрын
۴۴۰ شد
@rapmusic-R Ай бұрын
من ۲۶۰ خریدم ۶تا کار رو😮
@SOURENAPARSI 23 күн бұрын
کمتر از یک سال داداش گلم، دقت کنی این ویدئو ماله یکسال پیشه
@milad.m1990 13 күн бұрын
اره خواهرشو......مملکت نیست که شهر هرته بدبخت ترین جوانان جوانان ایرانی هستن که موتور سیکلتی که همه جای دنیا هرکسی میتونن بخره برای ما شده رویا جوانای هندی بهترین موتورهارو سوار میشن اونوقت تو ایران اشغال ترین موتورها شده حسرت جوانا 😞
@fm.minkraft8078 Күн бұрын
یه موتور هست 330ccاسمشو نمیدونم ۲۰۰ملیون بنلی رو تو کورس پاره میکنه
@chaleshangiz 2 жыл бұрын
داداش دمت گرم چقد لذت بخشه بررسی هات لطفا خیلی محصولات رو تست راید نگرفتی لطفا همه رو بررسی کن موفق باشی❤️
@Giripazh Жыл бұрын
عشقی داش محسن بررسی همه رو میرم خیالت راحت داداش ❤️❤️
@hamidyazdani2997 2 жыл бұрын
لطفا برای لاکی 250 و سی اف SR 250 هم حتما بساز . ممنون
@Giripazh Жыл бұрын
حتما داش حمید ❤️🔥
@cyber_shayan9889 2 жыл бұрын
عالی امید جان، دمت گرم، مثل همیشه پر از اطلاعات خوب بود تست رایدت 🙏🏻🙏🏻🙏🏻❤️❤️❤️❤️❤️
@Giripazh 2 жыл бұрын
شما عشقی داداش 😍❤️ دم شما گرم و مرسی از انرژیت 🔥🔥🌹
@tahanm1683 Жыл бұрын
niceeee🌷❤ ممنون بابت تست دوباره عالی و کامل
@Giripazh Жыл бұрын
جیگرت برم طاها جون 😍🤟
@farshad5971 2 жыл бұрын
عالی مثل همیشه اطلاعاتی که میدی صرفا اطلاعات دفترچه ای نیست، این یک امتیاز بزرگ واسه همینه که ویدئو هات دیدنیه
@Giripazh Жыл бұрын
شما محبت داری بهم فرشاد جان ❤️🌹
@mrma99 2 жыл бұрын
بالاخره گذاشتی! دمت گرم😍❤️
@Giripazh Жыл бұрын
عشقی امین جان ❤️🔥
@foad6631 2 жыл бұрын
وای که چقدر منتظرش بودم دمت شما گرم بهترینی بمولا😁👍💪
@Giripazh Жыл бұрын
نوکرتم داداش ❤️❤️
@hosseinjoon-_ Жыл бұрын
خیلی خیلی ممنونم ازت تنها من نه همه ازت ممنون هستن دمت گرم داش امید خیلی مردی میدونی تو این مدت کسی رو مثل تو اصلا ندیدم به هیچ عنوان همین فرمون برو درسته کاکا جونی👑❤️
@farhadjanfaza6038 Жыл бұрын
سلام آقا امید،ممنون از برنامه آموزندت،صفر تا صدی که زدی با بنلی جفت سیلندر ۱۳ ثانیه بود.
@mahanklhoor5887 2 жыл бұрын
عالی پسر این همه ویدیوها انقدر منظم دقیق درست کن ممنون 💚💛
@Giripazh Жыл бұрын
عشقی ماهان جان حتما داداش ❤️❤️
@HOSEIN-7220 2 жыл бұрын
مثل همیشه قوی و توپ👌🏽♥️🔥
@Giripazh Жыл бұрын
مرسی حسین جان 😍🤟
@omidheshmati2231 Жыл бұрын
عشقی داش امید کار درست و حرفه ای❤
@mehdiagahi1178 2 жыл бұрын
دمت گرم آقای گریپاژ مثل همیشه عالی♥️
@Giripazh 2 жыл бұрын
عشقی داش مهدی شما 🔥❤️
@yousefsteki4890 2 жыл бұрын
مثل همیشه عالی بود. خسته نباشی❤❤❤
@Giripazh 2 жыл бұрын
عشقی داش یوسف 😍🤟
@sadjadsabzalian7973 2 жыл бұрын
مثل همیشه عالی و کامل👍👍
@Giripazh Жыл бұрын
مرسی سجاد جوووون 😍😘😘❤️🌹
@shervinramezani3039 2 жыл бұрын
مثل همیشه عالی اقای گریپاژ ❤️❤️
@Giripazh 2 жыл бұрын
دم شما گرم داش شروین 😍🤟
@reezz69 Жыл бұрын
چقد قشنگ توضیح میدی و قشنگ حرف میزنی،عاشق حرف زدن و ویدیوهاتم،امیدوارم چنل جذابت میلیونی بشه،داداش گلم.🙂👏👏
@Giripazh Жыл бұрын
عشقی داداش و لطف داری بهم 😍🤟
@ashkanfarhadi1 2 жыл бұрын
به به بازم ترکوندی داداش💎❤️
@Giripazh 2 жыл бұрын
عشقی اشکان جان 😍🤟
@alikarimi5584 Жыл бұрын
دمتم گرم بابت زحمتایی که می‌کشی ♥️
@Giripazh Жыл бұрын
دم شما گرم که نگاه میکنی داش علی ❤️😍
@mohammadreza1646 Жыл бұрын
اقا واقعا عالي و كامل دم شما گرم
@Giripazh Жыл бұрын
عشقی داش محمد شما 😍❤️🔥
@amirtajabad4499 2 жыл бұрын
امید جان عالی و درجه ۱🔥🔥
@Giripazh 2 жыл бұрын
عشقی داش امیر 😍🤟
@zjafari225 11 ай бұрын
سلام شما این موتور رو پیشنهاد میکنید یا بلنتا z249 یا بلنتاz1
@user-cq3vk4zh5t 8 ай бұрын
موتور عالیه واقعا 💥
@efixmotor Жыл бұрын
بسیار عالی جناب گریپاژ
@Giripazh Жыл бұрын
ممنون از شما ❤️🔥
@behnam1070 2 жыл бұрын
عالی بود موفق باشی 👍👍👍
@Giripazh 2 жыл бұрын
مرسی داش بهنام 😍🤟
@ehsanmikaili8585 Жыл бұрын
سلام داداش خسته نباشی ویدیو هات عالی هستن ادامه بده موفق باشی
@Giripazh Жыл бұрын
مرسی داش احسان از انرژیت ❤️🤟
@hrc9482 2 жыл бұрын
عالی بود🔥🌹
@Giripazh Жыл бұрын
ممنون داداش ❤️❤️
@sobhanrazyani9823 2 жыл бұрын
آقا دمت گرم که انقدر کارت درسته. ممنون به خاطر ویدیوها. عالی میشه اگه بررسی و تست راید تریل روان رو هم انجام بدی
@Giripazh Жыл бұрын
عشقی سبحان جان حتما داداش 😍❤️
@arkanshirdel3352 2 жыл бұрын
خسته نباشی پسر😍🔥
@Giripazh 2 жыл бұрын
عشقی داداش 😍❤️
@kasrashoeibi2789 2 жыл бұрын
عالییی🔥🔥
@Giripazh 2 жыл бұрын
مرسی کسری جان ❤️🤟
@Nightrider_rr 2 жыл бұрын
عالی خسته نباشید ❤️
@Giripazh Жыл бұрын
مرسی علیرضا جان ❤️
@user-xh2kk8wo2t 2 жыл бұрын
دمت گرم پسر❤️عالی
@Giripazh Жыл бұрын
عشقی داش نیما 🌹🌹
@aminabdoli1259 2 жыл бұрын
Thanks لطفا موتور کی وای ۱۵۰ رو هم تست کن ممنونم.
@sinageladiator 2 жыл бұрын
خیلی ویدئوی تست خوبی بود تشکر فراوان
@Giripazh 2 жыл бұрын
قربونت داش سینا 😍❤️🔥
@sajjadsahraey5114 2 жыл бұрын
مرسی سلطان عالییییییییی دمت گرم که تست رایدش گرفتی ❤❤❤❤❤❤❤🤞🤞🤞🤞🤞🤞🤞🤞
@Giripazh Жыл бұрын
نوکرم سجاد جان 🌹🌹
@mahmoudpashaheydarian864 Жыл бұрын
chejor mishe bishtar az 250 cc savar shod onja ?
@kfcpubg5365 2 жыл бұрын
چقد منتظر این کلیپ بودم اقا دستخوش کیفیت کارا در حد یوتوبرای خارجیه عالی❤️🤤
@Giripazh 2 жыл бұрын
شما خیلی عشقی و خیلی به من لطف داری داداش 😍😍🤟❤️🔥
@saeidmohamadi9052 2 жыл бұрын
کارت درسته داش💪💪💪🌱🌼🌻⚘🌿☘🍀🍃🍁🌹🌲🌾🍂🏵🌷🌺🍀🍃☘🌿⚘🌱🌹🍁🌼🌻
@Giripazh 2 жыл бұрын
خیلی مخلصیم داش سعید 😍🤟
@amirhoseinjavanmardi1066 2 жыл бұрын
عالی خسته نباشی تو این گرما
@Giripazh Жыл бұрын
مرسی امیر حسین جان ❤️🔥
@mahdized9622 2 жыл бұрын
فقط به عشق 0.100 ویدیو هاتو میبینم😍
@Giripazh 2 жыл бұрын
شما عشقی داش مهدی 😍🤟
@alireza_stde Жыл бұрын
داداش یه تست راید ۲۵۰ تک نیو هم برو،تو اون کلیپت حس میکنم اونطور که باید خوب نگفتی ازش دمت گرم کارت درسته❤️
@mr.criminal9741 2 жыл бұрын
تست تریل ها رو هم بزار دمت گرم 😉 😉😉
@Giripazh Жыл бұрын
حتما داداش ❤️❤️
@hossein.z4017 Жыл бұрын
دمتگرم..ممنون..نخسته..خداقوت.
@Giripazh Жыл бұрын
عشقی حسین جان ❤️🔥
@akharinfact7944 2 жыл бұрын
@Giripazh داداش دمت گرم خیلی گل کاشتی ❤️❤️❤️😍😍😍😍 ولی کاش بجای نیو فیس مدل 1401شو برسی میکردی میگن مشکلات گرما و ایناش حل شده نمیدونم دروغ میگن یا بازار گرم کنیه واسه مقابله با فروش بلنتا
@Giripazh 2 жыл бұрын
عشقی داداش !! نه بچه ها مدل ۴۰۱ رو هم دارن و هیچ تغییری نکرده 🤦🤷🏻
@radinmeshinchi9992 2 жыл бұрын
دمت گرم ⚡🔥
@Giripazh 2 жыл бұрын
دم شما گرم داش رادین ❤️🌹
@MohammadSadegh-bx3ir 2 жыл бұрын
عالی مثل همیشه
@Giripazh Жыл бұрын
عشقی محمد جان ❤️🔥
@Ben45x 5 ай бұрын
برات بهترین ها را آرزومندم کارت عالی و حرفه ای هست❤❤❤
@emadhoseini2413 Жыл бұрын
این که قیمتو میگی خیلی عالیه👏👏
@Giripazh Жыл бұрын
عشقی عماد جان 🔥🔥
@socialcommentarybyxagan7362 Жыл бұрын
کارت درست...ایشالا روزی موتورهای درست و حسابی و آدم بزرگها رو تست درایو کنی...اگه حاج آقاها اجازه بدن🙄
@amirhosseinp6513 Жыл бұрын
عالی خسته نباشید بی زحمت cf250 nk رو تست راید بزاری❤️
@Giripazh Жыл бұрын
عشقی امیر جان و ببخشید که دیر جوابتو دادم تست رایدشو رفتم داداش چه لینکشو واست میزارم kzfaq.info/get/bejne/ZreoitqkzK2rl30.html
@Awmir_id Жыл бұрын
عالی داش امید تست راید بنلی 180 رو هم بزار
@Giripazh Жыл бұрын
حتما داداش ❤️❤️
@arashj7082 Жыл бұрын
عالی ❤
@Giripazh Жыл бұрын
مرسی آرش جان 😍❤️
@mosavi1983 Жыл бұрын
باک زیبای داره و کلا خوش رخ و خوش صداست
@alihosseini9774 Жыл бұрын
دمت گرم
@salar-vl3yt 2 жыл бұрын
خیلی عالی بود ، اگه امکانش هست یاماها mt 25 هم بررسی کن 🌹
@Giripazh 2 жыл бұрын
چشم سالار جان تا موتورش اکی شه تست رایدشو رفتم ❤️🌹
@c4illprop3et3 Жыл бұрын
awli bod, ham edit ham mohtava va ... . damet garm
@Giripazh Жыл бұрын
عشقی داداش و دم شما گرم ❤️🔥
@funnysoroush1631 Жыл бұрын
ممنون داداش
@Giripazh Жыл бұрын
عشقی سروش جان 🔥
@hoseinjadidi7368 2 жыл бұрын
خدا قوت امید جان،کارت حرف نداره به خدا به این سوال بی جواب یک بار برای همیشه جواب بدید لطفا بنلی جفت یا بلنتا Z300؟ سواری با کدوم موتور برای شما بیشتر حال داد؟از لحاظ زیرپا و هندلینگ
@Giripazh 2 жыл бұрын
عشقی داش حسین 😍❤️ کلا شتاب و سرعت بهتری داشت بلنتا و سواریشم خوب بود 🔥🌹 ولی بنلی تعادل بهتری داشت تو سرعت مخصوصا به خاطر لاستیکای پیرِلی ❤️🔥
@mamalamrikaei9948 2 жыл бұрын
عالی پسر💚 سمت موتورای سبک تریل هم برو
@Giripazh Жыл бұрын
چشم داش محمد 😍🤟
@arkanshirdel3352 2 жыл бұрын
عشق😍
@Giripazh 2 жыл бұрын
نوکرتم 🌹🔥
@javadmasoudi5291 2 жыл бұрын
به به داش گلم
@Giripazh Жыл бұрын
عشقی داش جواد
@akharinfact7944 2 жыл бұрын
Dude thx to you, that was great, like always 😍😍😍❤️❤️❤️❤️ But I wish you would check the 2022 model instead of New Face They say the heating problems have been solved in new series, I don't know if they are lying or the marketing staff, to deal with the sales of the Balenta in Iran.
@Giripazh 2 жыл бұрын
😍🤟❤️
@mohammadhosseinrahimiyan6977 Жыл бұрын
Perfect 👍🏻
@Giripazh Жыл бұрын
thanks bro ❤️😍
@user-yrffgy5zv4of1c Жыл бұрын
عالی❤❤❤😂😂
@MohammadSadegh-bx3ir 2 жыл бұрын
سلام داش امید لطفا بعد از ری تست بنلی دو سیلندر لطفا cf 250 nk رو هم توی لیست ری تست بزارین
@Giripazh Жыл бұрын
عشقی محمد جان و ببخشیدم که دیر جواب کامنت دادم هر جفتش رو رفتم و تو چنل میتونی ببینی داداش ❤️❤️
@mohammadtaheri1278 2 жыл бұрын
Bah Bah Video dagh dagh
@Giripazh Жыл бұрын
عشقی محمد جان ❤️🔥
@behzadalijani2672 Жыл бұрын
آقا لاکی 185 vf3 هم بذار لطفا خواهش میکنم
@user-fw9zz7zw4h 2 жыл бұрын
کارت حرف نداره داش اگر تونستی تست موتور سنگین هم بزار♥️♥️
@Giripazh Жыл бұрын
حتما داداش عشقی ❤️❤️
@user-uw9xw8gl7g Жыл бұрын
سلام سلطان اگه میشه ی توضیح بدی این شم سوزنی چی چی دیوم بود اسمش هرجایی هست؟ و اینکه رینپ رو شتاب هم اثر داره یا فقط ب سرعت ربط داره.
@Giripazh Жыл бұрын
خوب دو نوع شمع داریم داداش پلاتینیوم (یا همون شمع معمولی) ایریدیوم (یا سمع سوزنی) ایریدیوم جرقه ی بهتری میزنه و باعث میشه خیلی به راندمان کاری موتور کمک کنه عمر بالاتری هم داره
@mr.criminal9741 2 жыл бұрын
خیلی عالی
@Giripazh Жыл бұрын
مرسی 😍🤟
@nfsoldseries5908 2 жыл бұрын
مرسی خیلی خوب بود ... چقد جاده پر موجی بود یه جاده درس حسابی پیدا نمیشه تو این مملکت .. اگر شد تست راید کی تی ام دوک و ار سی رو هم بذار 200 یا 250
@Giripazh Жыл бұрын
اره واقعا داداش 🤦🤦 دمتم گرم و حتما میرم داداش تا پیدا بشه 😍🤟
@kazemmoghadam6226 2 жыл бұрын
واقعا لذت میبرم ویدوهاتو میبینم.خیلی جذاب و باحاله و مهمتر از همه صداقت کلامته.چون از هیچ برندی دفاع نمیکنی و بد وخوبو باهم میگی.عشقی دداش
@Giripazh 2 жыл бұрын
شما خیلی عشقی داش کاظم 😍❤️🔥🌹
@mohammadtaheri1278 2 жыл бұрын
2:03 Ye soal fani,yani bedoom tagir block cylinder mishe hajmo be 302 bargardond?(age beshe ke noor ala noore chon shomare motor taghir nemikone)
@Giripazh Жыл бұрын
اره داداش دقیقا باید سیلندر رو برقو بزنی و پیستون رو عوض کنی و کارای دیگه ولی میشه
@user-rp7ve3dd7z 2 жыл бұрын
دمت گرم امید موتور بلنتا z1 و بنلی 310 فیس قدیم رو هم بررسی کن یاعلی
@Giripazh Жыл бұрын
حتما ارشیا جان عشقی ❤️🔥
@realmadridmylove1008 2 жыл бұрын
سلام تاپ اسپید موتور cf 250 nk رو هم بزار لطفا
@Giripazh Жыл бұрын
داداش می‌دونم این کامنت فدیمیه و ببخشید که دیر جوابتو دادم تست رایدشو رفتم و لینکشو واست میزارم 👇 kzfaq.info/get/bejne/ZreoitqkzK2rl30.html
@Rotasa2 Жыл бұрын
امید جان سپاس از زحماتت...سوالی داشتم درمورد خروجی اگزوز...و صداش..خروجی اگزوز ۲۱.۶ میلیمتر هست ،وقتی تبدیلش میکنم به ۸،۸ میل صدا خیلی نرمتر و خفیفتر میشه..آیا این برای موتور ضرر داره؟ ممنون میشم یه کمکی بکنی...باز هم سپاس. سام
@Giripazh Жыл бұрын
خیلی مخلصیم داداش خوب داداش برای خروج دود یکم به مشکل میخوره و از اون ور تنفس هم به هم می‌ریزه و موتور کم میاره
@gamergameri4952 Жыл бұрын
عالی داداش ، عالی ، بی نظیری 👌 فقط ی سوال گفتید اگر زین موتور باز شه همه چی رو میتونن ببرن ، درباره این مشکل باید چیکار کنیم ؟ ممنون
@Giripazh Жыл бұрын
عشقی داداش شما ❤️🔥 واقعا موتور خیلی امنیت زیادی نداره و حتی خود موتور رو هم راحت میتونن ببرن !! پیشنهاد میکنم جای امن پارک کن و از قفل دیسک خوب استفاده کن !! معمولا میان برای بردن خود موتور چون تایم خیلی کمتری می‌بره و سراغ قطعات نمیرن ❤️🔥
@rezadin6893 2 жыл бұрын
سلام خسته نباشید خدمت شما، اگه میشه حتما بنللی جفت قدیم را بررسی کنید
@Giripazh 2 жыл бұрын
تا پیدا شه حتما داش رضا ❤️🔥
@rezadin6893 Жыл бұрын
سلام داداش گلم،من خودم فیس قدیم دارم خیلی دوست دارم با جزئیات دقیق با فیس جدید بررسی شو بدونم،واقعا خسته نباشید، من تمام برنامه شما رو دنبال میکنم عاشق کارت هستم،خدا قوت داداش گل
@MasoodPaymard-ct6ql 7 ай бұрын
ممنون از برمامه قشنگت .تو سری های جدید ،مشگل گلگیر عقب حل شده و همچنین رنگ کیلومتر که کاملا رنگی شده و تو شب و روز صفحه کاملا واضح و جذاب شده با تشکر
@farshldmirzaei7206 2 жыл бұрын
صدا و تصویر خیلی خوبه👌🏻 با اینکه این خیلی گرونتره ولی من تو این سبک cf 250 رو میپسندم.
@user-lz9py4ny1r 2 жыл бұрын
داداش سی اف هیچی از قطعات انجینش نیست ، رفیقم سه ماه موتورش برای چهار شاخ صفحه کلاچ خوابیده بود ، چون نمایندگی نداشت
@farshldmirzaei7206 2 жыл бұрын
@@user-lz9py4ny1r اره واقعا ادم تحقیق ک میکنه فقط موتور هندی به چشم میخوره ک لنگ نمیذاره
@Giripazh 2 жыл бұрын
اره داداش موتور خوبیه ولی به قول بامداد مشکل قطعه خیلی بده که این موتور هم داره 🤦🤦🤦🤦
@hoseinsh4746 2 жыл бұрын
tnx bro
@Giripazh 2 жыл бұрын
thanks to you bro 😍🤟
@shayanf3687 2 жыл бұрын
واقعا خسته نباشی ما موتور سوارا میفهمیم که چقدر سخته هم سریع بری هم تاپ اسپید بری هم توضیح بدی حلالت❤
@Giripazh 2 жыл бұрын
شما خیلی عشقی داش شایان 😍😍🔥❤️ و مرسی از انرژی خوبی که دادی داداش 😍🤟❤️
@user-xh5tw6xo1f Жыл бұрын
اقا دمت گرم، خیلی خوب تحلیل میکنی نسبت به بقه فقط توروخدا cf250sr رو هم بیار ببینیم چجور موتوریه Nk رو گذاشتی و sr رو نه
@Giripazh Жыл бұрын
حتما داداش همشو تست راید میرم ❤️🌹
@user-kt3mx4gb1z 11 ай бұрын
سلام خسته نباشید میشه خودم مرکز تیونیگ تهران ببرم میگن میتونن حجم انجین ب ۳۰۰ یا حتی ۴۰۰ برسونن مشکلی ایجاد نمیشه برا موتور؟
@mehran_842 3 ай бұрын
نه
@seyed_mehdi 2 жыл бұрын
چقدر خلوته شهرتون 😍
@Giripazh 2 жыл бұрын
عشقی داداش اره خلوته !! البته من جاهای اصلی شهر به خاطر دوربین نمیرم سید جان ❤️🔥
@mosavi1983 Жыл бұрын
اره دقیقا شهرشون خیلی نسبت به مشهد خلوته خیابونای خوبی هم داره حالت نیمه کویری داره
@mohamadnasrollahi7845 Жыл бұрын
عشق و تمام
@Giripazh Жыл бұрын
عشقی داداش ❤️🔥
@kasrazare8330 8 ай бұрын
تست بنلی 250تک سیلندر رو هم میشه بزارید
@hesamsabri5452 2 жыл бұрын
عالی
@Giripazh Жыл бұрын
مرسی حسام جان 🌹🌹
@miladmahmoudpour7834 2 жыл бұрын
عالی هستی
@Giripazh 2 жыл бұрын
عشقی میلاد جان 😍🤟
@mrghost7561 Жыл бұрын
نایس👍
@Giripazh Жыл бұрын
مرسی داداش ❤️🤟
@mohamadkhoshsorat Жыл бұрын
عالی بود ❤😍 اگه امکانش باشه تو تست هاتون شتاب ۰ تا ۶۰ رو هم اعلام کنید
@Giripazh Жыл бұрын
چشم محمد جان 🔥❤️
@babakshahidi8889 Жыл бұрын
عشقی داداش
@Giripazh Жыл бұрын
مرسی بابک جان ❤️🔥
@mrpainter-xi9vr 2 жыл бұрын
سلام.امیدجان مثل همیشه عالی.اگه میشه راجع به روغن و شیم گیری و ریزهکاریای دیگشم یه ویدیو بذار.10.40 یا 10 50.در ضمن من اون محافظ رادیاتور رو توری فلزی مشکی گذاشتم خیلی بهتره.حالا عکسشو تو اینستا برات میفرستم.عشقی🙏🙏👍👍👌🌹
@Giripazh 2 жыл бұрын
عشقی داداش حتما بفرست و داداش ایشالله کارای گاراژ رو که کردم این مدل نکته های آموزشی رو خیلی زیاد میزارم ❤️🔥
@mohammadrezarahmanifar433 2 жыл бұрын
داداش عالی بودی میشه cf250 برسی کنید
@Giripazh Жыл бұрын
عشقی محمد رضا جان حتما ❤️🌹
@mahmoudpashaheydarian864 Жыл бұрын
behtarin motor pareshi chi hast to iran ?
@hoseinexoz1541 2 жыл бұрын
عالی مثل همیشه ،هیوسانگ ۲۵۰ gtr هم بزار،موفق باشی🔥
@nnoh3n 2 жыл бұрын
دوستانه پیشنهاد میکنم بیخیال هیوسانگ gtr بشی .وزن بالا ،مشکل دمای موتور ،نبود قطعات و تعمیرکار تخصصی . هیوسانگ exiv خیلی بهتره تا gtr
@Giripazh 2 жыл бұрын
اگه شد چشم ❤️🤟
@Giripazh 2 жыл бұрын
اره واقعا تعمیرش قلقای خاصی داره !! و کلا کویر یکی از مارک هایی که نابود کرد همین هیوسانگ بود 🤦🤦 نه قطعه درست آورد بعدم کلا دیگه موتور رو هم نیاورد 🤷🏻
@hoseinexoz1541 2 жыл бұрын
@@Giripazh بازم ممنون برای ویدیو های خوبت،موفق باشی همیشه❤🔥
@Giripazh Жыл бұрын
@@hoseinexoz1541 مرسی داداش 😍🤟 شما هم حسین جان ❤️❤️
@milad.m1990 13 күн бұрын
تو موتورهای ۲۰۰و۲۵۰ فقط دوک از همشون یه سروگردن بالاتره واقعا دوک از هر نظر بهترینه
@FarzinJa-lg3ro 4 күн бұрын
فقط لین مکس هارلی ۲۰۰ بهترینه بین اینا
@sinayelghei Жыл бұрын
سلام استاد دمت گرم بابت توضیحات دقیق 🙏 ببخشید ی سوال چرا میگن مدل ۹۶ . ۹۷ به بعد رو نباید بگیریم؟
@Giripazh Жыл бұрын
عشقی داش سینا نه اینکه نباید گرفت !! در کل مدل ۹۵ و ۹۶ دقیقا مثل همون سیصد اصلی هست و قدرت بیشتری داره 🔥
@sinayelghei Жыл бұрын
@@Giripazh دمت گرم 🫂💖🙏 عشقی ♥️
@ahmadzavar07 3 ай бұрын
👍
Giripazh
Рет қаралды 39 М.
MotoNewws
Рет қаралды 16 М.
aliminapour
Рет қаралды 8 М.
Giripazh
Рет қаралды 19 М.
Cute_rahul915
Рет қаралды 75 МЛН
Cute_rahul915
Рет қаралды 75 МЛН
SixxuaYT
Рет қаралды 2,3 МЛН
Black Sea Trails | Zakhar Vernichenko | BikeLevel
Рет қаралды 770 М.