بادرود...توضیحات شما عالی بود ❤خسته نباشید

جناب سرهنگ حمزه ای عالی بود. سلام نظامی خدمت شما میدهم✔️✔️✅️✅️♥️💙💜💜♥️💙

Ba dorood be Genab alireza aziz ❤❤❤

جناب سرهنگ حمزه ای خسته نباشی ٫ واقعا احق هستند کسانی که شما را بازنشست اجباری کردند ٫ چقدر باید بی شعور باشند که ارزش شما را بعنوان خلبان تانکت ندانند ٫ شما میلیونها دلار ارزشتان است ❤❤❤❤به این دوستان بگویید قبل از هر سوالی بروند کمی در مورد aviation و هواپیمای نظامی تحقیق و تفحص بنمایند ٫ خدا نگهدارتان ❤❤❤❤❤❤❤❤

درود.... درود بی کران... 🎖️☄️🌠🎖️☄️🌠

جناب حمزه ای ،بسیار زیبا ،علمی ومستند توضیح دادین وتشریح کردین. روح این دوشهید و تمامی شهدای هشت سال دفاع مقدس شاد ویادشان گرامی، اما جناب تیمسار جلال آرام در بررسی همین سانحه که جنگنده کجازمین بخوره یا نخوره،نظر دیگری را مطرح کردن!

درود بر شما

سلام کاپیتان حمزه ای عزیز لطفان اگر صلاح میدانید یک برنامه هم برای قدرت هوایی روسیه در جنگ اوکراین بذارید و نظر خلبان های عزیز کشورمان را هم بخواهید. الخصوص جناب ایزد ستا و فرقانی و همه عزیزان دیگر.

روح این دو شهید عزیز شاد باشه انشالله و خداوند بزرگ به خانواده های این عزیزان صبر بدهد و به خانواده های این عزیزان و نیروی هوایی تسلیت عرض میکنم 🏴🏴🏴🏴🏴🖤🖤🖤🖤

درووووود بیکران به شرررررر فت کپتن حمزه ای.....بسیااااررررممنون و سپاسگذارم بابت اطلاعات و لایو آموزشی بسیار جذاب شما.....خیلی حااااال کردم مررررررسی ....همراه و ببیننده همیشگی لایوهای شما از دزفول....

چه لذتی بردیم مابیسوادهاازتوضیحاتتون،،دردودجناب حمزه ای

کاپتان عزیز لطفاً یوتیوب را بیشتر دریابید، ما برنامه هاتون فقط از اینجا می بینیم. 🙏🙏🙏🙏

اقای حمزه ای علت های اصلی این قبیل حوادث مختصر ومفید: فرسودگی هواپیماها وقطعات. ضعف وعدم اموزش صحیح ومستمر(عامل خطای انسانی). ضعف فرماندهی. ضمنا در مورد عدم ایجکت هر دو عزیز از دست رفته مواردی که فرمودید صحیح نیست. نقص فنی سیستم ایجکت سوال اصلی است؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

روح شون شاد یادشون گرامی🖤🖤،بابای من سال 80 بازنشسته شد ،آماد نگهداری بود،4 سال آخر خدمت امیدیه بودیم،4تا خلبان اف سون شهید شدن کل پایگاه عزادار میشدیم،همه پرسنل پایگاه زحمت می‌کشه برای پرواز همین شکاری ها خیلی حیف از دست دادن این خلبان ها هواپیما که یه تیکه فلز بی جون.من خودمم سربازی نیروی هوایی خدمت کردم سایت یکم رادار،زنده باد همه پرسنل نیروی هوایی ایران

خدایی جناب حمزه ای استادی منم به نوعی همکارت هستم خدا حفظت کنه بچه آقایی هستی

درود و عرض ادب و احترام خدمت استاد بزرگوارم جناب سرهنگ حمزه ای عزیزم. ارادتمند قلبی شما همکاربازنشسته میرزایی.مشهد

درود استاد گرامی بصورت تکنیکی توضیح دادید منتهی بسیار کنجکاو بودم نظر جامع شما رو بدونم که در کلیپ مشاهده نکردم.موفق و پیروز باشید

Thank s for your interesting advice

Love you

استاد ❤❤❤❤❤❤❤

سلام خدا رحمتشان کنه .ممنون بابت توضیحات کامل و آموزنده. خیلی استفاده کردم

سلام روحشان شاد ویادشان گرامی...⚘🌺⚘🌺⚘🌺⚘🌺⚘🌺⚘🌺⚘🌺⚘🌺⚘🌺

جناب حمزه ای خیلی ممنون از توضیحات عالی تون

جناب حمزه ای شما یه گنجینه ای به نوبه خودتون برای نیروی هوایی خدا حفظتون کنه

با سلام احترام توضیحات کامل و عالی مرسی

عرض. سلام ادب احترام بسیار زیبا وجالب بود لطفا از اف۱۴و چگونگی پروازش او موارد دیگر بیان کنید نفرماید محرمانه هست به لطف علم فضای مجازی همه چی هست داخلش اما شنیدنش از زبان خلبان وطن زیبایی خاصی دارد

دمتگرمه جناب حمزه ای واقعا لیاقت. بهترین مربی را دارید..وایکاش تمام اتفاقات دیگرخلبانان راهم جمع آوری کنید.وبرای آیندگان به تصویربیاورید..

سلام جناب حمزه ای عزیز ما همه دوست داریم کلا میبینمت حال میکنم و افتخارمیکنم ب داشتن شما عقابان اسمان ایران🥰😘😘❤❤❤❤

very.good👍

چه قدر خوب میشد اگر درباره سانحه تایگر دزفول که سیت هر دو خلبان با استارت اینجین ، ایجکت شد و دو خلبان به سقف بتنی برخورد کردند هم صحبت می‌کردید

روحشان شاد 🖤🖤🖤

واقعا خدا خیرت بدهد

درود بر تمام خلبانان و ارتشیان ایران زنده نگه داشتن یاد و خاطره و قهرمانی این بزرگمردان فعلا بر دوش جناب حمزه ای شده مرده شور این سیاست کثیف مملکت رو بشوره که اراجیفشون تا آفریقا و اونور دنیا رفته ولی کسانیکه روزی حافظ جان و مال و ناموس این حرومزاده ها بودن اینقدر مظلوم و تنها واقع شدن آقای حمزه ای کار چاپ یک کتاب از شرح رشادت‌ها و اقدامات این بزرگواران را هزینه چاپ با من اگر مجوز ندادن بصورت مجازی یه کاریش میکنم

خیلی عالی بود درود ما که از اصطلاحهای شما چیزی حالیمون نشد ولی فهمیدیم به این راحتی نیست که خلبان دلش خواست اجکت کنه

درود بر شرفت

توروخدا خواهش میکنم جناب حمزه‌ای بزرگوارم بازهم از جناب تیمسار نمکی دعوت بفرمایید تا من فقط بشینم پای خاطرات قشنگشون چایی بخورم و سیگار بکشم دست بوس تک تک شما عقاب های تیر پرواز هستم😘😘💐❤️👑💫🧿💎💙

کپتین یک تعریف از تاچ اند گو بدین لطفا. متراژ خاصی برای تاچینگ وجود داره؟

با سلام وعرض ادب'سر عزیزم در باره صندلی پرنده ونقص بالهای کوچک f5نیز بگویید.الهی دورت بگردم.

با‌عرض‌سلام‌وخسته‌نباشی‌به‌شمابچه‌ها‌وخلبانان‌نیروی‌هوایی‌وبه‌خصوص‌شما‌جناب‌سرهنگ‌عزیز‌‌قربان‌مگرصندلی‌های‌کوثر‌ساخت‌ایران‌نیست‌واین‌صندلی‌ها‌صفرصفرنیست‌چرابرای‌اف‌۵واف۴‌نمی‌گذارند‌همین‌صندلی‌روودرموردکیفت‌کوثرهم‌برنامه‌ای‌بسازیدممنون‌اززحمات‌شما

جناب حمزه ای شکسته نفسی نفرمایید شما درست است بعداز جنگ وارد نیروی هوایی شدی ولی شما زیر دست معلم خلبان هایی بودید که همه معلم خلبانان که همگی جنگ دیده بودند وشما هم خلبان بسیار تیز پرواز ومعلم خلبان خوبی هستید

خیلی کنجکاو بودم ببینم داستان چیه. اولین روایتی که صبرکردم تا بشنوم روایت شما بود چون سی ساااال تجربه دارید مثل هممممه حرف از روی گاز معده نمیزنید هیچوقتتت هیچوقت. زنده باشید سپاس❤️💐

Anti Aircraft Artillery یا تریپل A که به فارسی میشه توپ ضد هوایی.

در جنگنده هم قطعه ایی تحت عنوان جعبه سیاه هست؟

دورد خدمت جناب سرهنگ حمزه ای خسته نباشید عزیز جان ممنون از توضیحاتتون ولی لایو قبلی با تیمسار نمکی و این لایو اصلا کیفیت لایو خوب نیس خیلی قطع میشه

سلام و درود به کاپتان حمزهای .الاهی که عاقبت بخیر بشی .خداوند روح بزرگ این دو عزیز رو که مایه فخر و مباهات ملت شریف ایرانند بیامرزد و طول عمر با عزت به بزرگان نیروی هوایی این عقابان آسمان ایران در ۸ سال دفاع از میهن از جانشان گذشتن درود می‌فرستیم. مردانی از جنس طلا که در پسکوچه های بی مهری ما گمنام و فراموش شدن آری روزی می‌رسد وقتی به گذشته نگاه کنی چنان عرق شرمی به پیشانی ما منشیند که از خجالت نتونی چهره خودتو تو آینه ببینی که آنان چه کردند و ما چه کردیم عمر کوتاه وزمان در گذر است ..سید از مازندران

آیا راکت‌های زیر صندلی باید هر چند وقت بایدupdate شوند یا خیر ؟

روح این دو عزیز شاد و یادشان گرامی باد متاسفانه بازهم سانحه

🙏❤

7:45 Zemn é arz é adab man faghat be in nokteh eshareh konam ke dar seri jangandeh hay é jadid mesl é F_35 yek system voojood dareh be esm é (Auto_GCAS)= Automatic ground Collision Avoidance System.) be in tartib ke agar khalabani dochar é bi hooshi maghatai(Blackout) beshe hala ba tahamol é feshar shadid é (G force)ya estelahan(G_LOC) beshe, in system vared é amal mishe va automatic jangandeh ro recovery mikoneh!!!! in system ghablan dar F_16 test shodeh va amal kard é besiar khoobi az khodesh neshan dadeh!!! ey kash nirooy é havaie mesl é zaman Ala hazrat Araya mehr haman ghodrat va salabat ro dasht ke mitavanest az system ha va jangandeh hay é rooz estefadeh koneh ta in khalabanan ba jan é khod faday é bi orzegi va bi liaghati é digaran ro nadand!!!! afsoos.!!!!

برنامه. زندات. چطور باید ببینیم تو یوتیوپ‌

سلام خدمت کلنل حمزه ای، انسان اخلاق و صبر و معرفت، من اول با اجازه شما اون تریپل آ (Triple A ) رو خدمت دوستانی که شاید ندونن عرض کنم که تریپل A یعنی سه تا A که میشه همون AAA که مخفف توپ ضد هواپیما است یعنی Anti Aircraft Artillery. و یک سوال داشتم از خدمتتون در مورد تامین قطعاتی مثل قطعات نایاب تامکت, من از یک سایت نظامی آمریکایی خوندم که نوشته بودن ایران بیشتر قطعات مورد نیازش رو به لطف چاپگر سه بعدی طراحی میکنه و میسازه، میخواستم بدونم مگه چاپگر سه بعدی داریم که ماده‌ی ریخته گریش آلیاژ فلزات مخصوص بکار رفته در جنگنده ای مثل تامکت را داشته باشد؟!

لطفاً علت دقیق سقوط را بفرمایید

روانشان شاد و نامشان جاودان باد. همانگونه که یادآوری کردید اکثر جنگنده های نیروی هوائی ایران بیش از ۵۰ سال عمر داشته و فرسوده و از رده خارج شده هستند. به امید روزی که اوضاع ایران بهتر شده و از این سوانح دیگر اتفاق نیافتد. فعلأ که حتمأ اسد سوری و عراقی و فلسطینی منتظر پول گرفتن از این رژیم انیرانی هستند. تندرست و پایدار باشید.

درود بر شما خسته نباشیند،🙏🏻🙏🏻🙏🏻❤❤❤❤❤❤❤❤

سلام استاد میشه بگید اگه خلبان کابین جلو به هر دلیلی بیهوش بشه یا فوت کنه کابین عقب که استیک نداره توانایی کنترل جنگنده رو بدست بگیر و فرود اظطراری بکنه؟؟ ممنون میشم پاسخ بدین!

2000نفر میبینید یک دهم لایک میکنید لطفا لایک کنید این برنامه ها دیده بشه به خدا جوانهای ما بیشتر از هر برنامه ای لازم دارن این برنامه هارو ببینن با لایک کردن به دیده‌شدن این برنامه کمک کنید 🙏🏻🙏🏻🙏🏻حتما لایک 👍🏻👍🏻کنید

Ali Reza U. R. doing pretty well !!!!! Bravo !!!!

عشقی عشق خوشتیپ با اصالت ممنون از زحماتت جناب کپتان محبتی بنما و مامشتاقان اف چهارده افسانه ایی رو با جزییات این اسطوره، این کابوی امریکایی چموش اشنا بفرما منت میزاری برما عیدی شما بما

درووود بر جناب سرهنگ حمزه ای چقدر عالی توضیح دادید 🙋‍♂️🙋‍♂️

ببخشید سوال بود یعنی هردو کنترل دارند.؟

سلام درود به جناب سرهنگ حمزه ای من آرش هستم ازتهران وخواهران پروپا قرص برنامه شما هستم شماره لایو شما رو چطوری پیداکنیم

1:4 Triple A or AAA= Anti Aircraft Artillery.

لطفا دزباره نیرو هوایی روسیه در جنگ اوکراین هم مصاحبه بزارید

کیفیت صدا در بعضی مواقع خراب هست

جناب سرهنگ ممنونم. مردم سوال تکراری میپرسند من کفرم در میاد.

درود بر جناب حمزه ای بز گوار خسته نباشید چقدر استفاده کردیم سواد پروازی حضرتعالی.بیان بسیار خوب . وشجاعت در گفتار همراه با شفافیت موضوع برنامه قابل احترام وارج می نهیم با تشکر و سپاسگزاری ارزوی سلامتی و موفقیت برایتان دارم

AAA anti-aircraft artillery ( wiki)

درود بر شما استاد عزیز و گرامی و البته زحمتکش.🙏🙏🙏🙏

کاپیتان حمزه ای چطور باید تو یوتیوپ‌ ببینیم.

جناب حمزه ای در هر دو کابین استیک وجود دارد

جناب حمزه ایی من میخوام این سوال ازت بپرسم شاید جنبه نزاع داشته باشه ولی خب برام سوال شده آیا شما خودرو را راحتر میدونی یا اف ۱۴ رو

در مواقعی آترو ریشن آسانتر از ریگولار لندینگ می باشد

افند

سوال ...تکلیف چیه حالا معلم خلبان بوده ،ایجکت میکرد تا خلبان جلو هم انجام میداد

هامرچيه اقا جان!!! هَمِر يعنى چكش! . اون تريپل A هم توپ ضدهوايى ميگويندحالا بيا كمنتهارو ببند يا بلاك كن.

ممنون از این توضیحات ارزشمند که معلومه از ته دل داره این حرفا میاد. لطفا حتما یه فیلترشکن مناسب بگیرید و اگر قابل بدونید خودم واستون میگیرم. یه ایدی بدید یا ایمیل بزنید. از دقیقه ۵۶ تا چند دقیقه بعدش فرمایشات ارزشمند شما قطع شد. واستون هم ارزوی پرواز میکنم که بلندای اسمان جایگاه شماست.

Anti Aircraft Artillery

دوستی پرسیدن چرا هواپیماها بالای شهرها پرواز میکنن؟ آقای حمزه ای درست و کامل جواب دادن. در تایید جواب ایشون عرض میکنم خونه ما نزدیک یکی از پایگاههای شکاریه. در حالیکه مناطق مسکونی از سه طرف پایگاه رو احاطه کردن هواپیماها تو مسیری پرواز میکنن که هنوز مسکونی نشده و تا حالا حتی یکبار ندیدم هواپیماها بیان بالای شهر .

با این تفاسیرپس پرواز کردن یاراه بردن یک هواپیما از ساختن هواپیما سختتر است

الپد

ترو خدا کیفیت ویدیو رو بالا ببر😪

{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{خلبانان ارتش شاهنشاهی ایران}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}

ال ترری ایر افند سیستم

ایکاش این چنین بود

جناب کپیتان حمزه ای هما نطور که شما بهتر از ما میدانید . نزدیک به سه چهارم سرنگونی شهدای ما توسط عوامل خودی بطور .... انجام شده و است

سلام و احترام خدمت خلبان معظم و شریف نیروی هوایی ایران جناب سرهنگ بسیار سپاسگزارم بابت روایت شفاهی که از نیروی هوایی انجام میدید و برای مثل من پژوهشگر تاریخ معاصر اطلاعات گرانقیمتی هست اما خواهشی که دارم یه قدری وزن مطالب گفته شده و بحث شده را کم بفرمایید که قدری سهل الفهم بشه ارادتمند همه نیزپروازان نیروی هوایی🌹🙏

افسوس و حیف از اینکه خلبانان خوب و تاپی مثل شما یا زوری بازنشست میکنن یا در سکوت با احمال کاری و عدم نوسازی باعث از دست رفتن این عزیزان میشن . درود بر شما قهرمان وطن و کلیه خلبانان نیرو هوایی👍👏👏👏

زنده باشی کاپیتان ❤❤❤❤❤❤❤❤❤

متأسفانه بودجه نیروی هوایی نسبت به هوافضا هیچی نیست

سلام و خسته نباشید خدمت مفید بازنشستتون کردن دیگه ولی اگر همکاران دیگر شما بیشتر موندند و فقط شما بودید، قطعا دلیلش مشخصه یه بار در یکی از این لایوها جمله ای گفتین بسیار بسیار عجیب و خطرناک که فکر نمیکنم هیچ ایرانی موافقش باشه،در موردش خودتون هم در نیرو هوایی نظر داده بودین! منکه اون موقع از سرم دود بلند شد

آرتریت. ایر. افند

درود برشما جناب سرهنگ.. این شرایط دیگه قابل تحمل نیست برا همه. وهمه هم خوب میدونیم ولی میگیم مسعولین خواهش میکنیم.. نه دیگه تموم شد چنج رژیم به همین سادگی وبه زودی. چنتا دیگه خلبان باید کشته بشن علان باید جنگنده اف ۱۸ -اف ۱۵ ومدرنترینها زیر پای خلبانان عزیز باشه.. که بزودی هم اتفاق می افتد. اندکی صبر سحر آزادی نزدیک است بله ناخدا یکم تکاور دریایی حسین مولایی از قهارترین کماندوها ی ارتش هم تابستان سال ۹۰ به طرز مشکوکی در چابهار ب شهادت رسید......چرا ..... دیگه بسه ..بسه..... یه مشت بیشرف مزدور ۴۳ سال وطنو نابود کردن.......بزودی........

متاسفانه بعضی از مردم در تمام علوم و فنون صاحب نظر شدند.

کپتن ممنون از راهنمایی شما .اگه ممکنه یک برنامه هم درباره اف چهارده و کارایی اون درجنگ برامون توضیح بده .چون میدونم اف چهارده نقش بزرگی در فراری دادن هواپیماهای عراقی داشته و نقش خیلی باز دارنده داشته .چه بهتر از زبان شما که چهار هزار ساعت پرواز داشتین با این هواپیمای بی‌نظیر زمان خود .

تو را خدا با این هواپیماهای اوراقی پرواز نکنید حتا ما که هیچی از هواپیما نمی دانیم دلمون آتیش میگیره که یک خلبان شهید میشه یا رو روستاهامون پرواز میکنن دعا میکنیم سالم برگردن

آره رضا یوسفی در هوای دید کم افقی هیز و میست وقتی پروازها را کلیر میکند باید هم فلاحی اور شوت شود بعد موقع ریکاوری چرخهای باز در ارتفاع پایین بخورد دیوار ورزشگاه نووز داوون شود برود پنجره مدرسه بعد بیاد در مصاحبه کنار مدرسه با عملیات روانی و حیله بگوید موتور ایراد داشت خلبان برای اینکه نکوبد به آپارتمانهای مسیر خودش فدا کرد آره تمرین سینگل اینجین شد امرجنسی ایراد موتور در ذهن رضا یوسفی

حقوق مگه چقدر میدن؟ واقعا برام سوال شد

🌻🌻🌻🌻 درود درود برایران سازان درود بر خلبانان عزیز شهیدمان ، متاسفانه آن پست و کلیپ چرندیات بیگانه با هواپیما و جنگنده و .... را دیدم و فقط تاسف خوردم البته خودم یاد داشتی با عنوان "" انتخاب "" بیاد این عزیزان تنظیم کردم . ولی چه کنیم جناب استاد حمزه ای عزیز ارتش و نیروهایش رسانه ندارند و متاسفانه دشمنان قسم خورده سرخ و سیاه و رنگی و.... یا دوستان ناآگاه آن می کنند که حداقل ماها طی دهه های اخیر با تمامی وجود آنرا لمس و تحمل کردیم .یکی از دلایل عمده چنین مسائلی عدم وجود تیم ها و اکیپ های کارشناس صاحب نظر نیروی هوایی ارتش در رسانه ملی ایران است و سایر خبر یا اطلاع رسانها اکثرا سیاسی و در راستای حوادث روزمره جامعه هر موضوعی را در آن جهت ها آنالیز می کنند و دیگر هیچ و امثال همین امور خلاء های زیادی برای جغدهای ضد ایرانی فراهم می آورد تا هرطور که به نفعشان بود حرافی و اظهار نظر نمایند . به امید بازگشت نیروی هوایی وارتش ایران به جایگاه واقعی ملی خود و در دست داشتن سکان های امور کلان ملی ایران و ایرانیان در عرصه های مسئولیتی خود . روحشان شاد و یاد و نام و خاطره همگیشان همایون و جاودان باد پاینده و جاوید ایران و ایرانی 🌻🌻🌻🌻

درود جناب حمزه ای عزیز با تمام احترام و ارادتی که نسبت به شما دارم جسارتا خواستم نقدی رو نسبت به این توضیحات تخصصیتون داشته باشم معمولا مخاطبین شما دو دسته هستن یا خلبان و متخصص این امر هستن که نیاز به شنیدن این توضیحات فوق تخصصی ندارن ویا مثل بنده مخاطب عام و فقط علاقه مند هستن که دیگه این همه حجم از توضیحات فوق تخصصی نه در حوصله شون میگنجه و نه کاربردی هست من حتی خود من که مشتاقانه هم توی اینستا و هم اینجا بنابر علاقه و ارادت به شخص شما و مبحث پرواز و هواپیماهای جنگی و خاطرات جنگ این مباحث فوق تخصصی خارج از حوصله میشه پس لطفا مباحث کلی رو بفرمایین و به یه سری اطلاعات کلی اشاره کنین و بیشتر به بحث اصلی موضوع گفتگو و خاطرات و اتفاقات و سوانح بپردازین فکر میکنم کشش بیشتری داشته باشه بیشتر مخاطب باهاتون همراه بشه هرچند که اطلاعات و توضیحات شما ارزشمند و گنجینه ای از دانش و تجربه شماست ولی فکر میکنم این حد از اطلاعات فوق تخصصی برای کلاسهای اموزش خلبان بیشتر موضوعیت داشته باشه جسارت بنده رو ببخشید ، عذر تقصیر🙏🙏🙏 بسیار بسیار بسیار ارادتمند و علاقه مند شما هستم ❤❤❤

جناب حمزوی، بادرود،،اصلا فکر نمیکردم شمارو با بیست و هفت سال بازنشسته اجباری کردن،،،واقعا حیف، شما همین حالا در بهترین ایرلاین ها خواهند خواست....تصمیم گیرندگان با چه منطقی دست به حماقت میزنن و استاد خلبانی در سطح شما رو !!!!!!!ای خدا