@thatdudeinorange5269 4 ай бұрын
Brytare från någon pirat-tillverkare? Mest troligt. Var en artikel i tidningen Moped för en del år sen där någon testade brytare som fint hängde med till 10 om inte 12000-v/min. Minns tyvärr inte exakt.
@killle28 4 ай бұрын
Skulle ju vara kul å veta vad den varvar å hur långt brytarna hänger med. Samt om det verkligen är brytarna eller eller om det är tändspolen eller kondingen som inte hänger med eller fel avstånd eller tändinnstälning?
@Displayen 4 ай бұрын
Detta problemet hade jag och en kompis med (jag hade puch montana han hade sach compact 2 vxl) så vi satte dubbla fjädrar på brytarna. båda mopparna gick i över 60 kmh utan drev. haha
@Patricks_Projects 4 ай бұрын
Det fick jag göra på gamle dappe 1986 ;) Hade lite hjälp på traven att vässa den av en gentleman som hitvandrat från Nederländerna, som ägnat mycket tid på banorna i unga år(RIP), den gick hårt och käkade övre nållager *S*
@Colormanify 4 ай бұрын
👍🏻
@Weekendcross 4 ай бұрын
Märkligt. Kört 11hästar på min mamba i 15 år med original tändning. Aldrig låtit så. Men en superterm 66a på zundapp varvar kanske inte så mycket som sachsen.
@uk82punkz 4 ай бұрын
det är som att jämföra en volvo med en renault. en hel del kvalitetsskillnad. sachs är smäck.
@Weekendcross 4 ай бұрын
@@uk82punkz förstår inte din poäng. Varför skulle de inte gå på en sachs som han klämt ut 9-10 hästar ur innan. Hade varit kul att veta varför de fungerar på zundapp och inte sachs? Har man testat olika inställningar på tändningen, är det nya eller gamla komponenter ? Och vadå kvalitet ? Det är ju bosch tändning vi båda använder oss av.
@killle28 4 ай бұрын
@@uk82punkz volvo å renault är ju samma sak då volvo äger renault😉😂😂
@uk82punkz 4 ай бұрын
ursäkta att jag är repetativ, men sachs är så slött.
@isaknystrom9958 4 ай бұрын
Nu är du tyst.
@Patricks_Projects 4 ай бұрын
@@isaknystrom9958 Fast,, han har ju rätt ;)
@isaknystrom9958 4 ай бұрын
@@Patricks_Projects nej nu är du ochså tyst
Scandinavian Detailing
Рет қаралды 11 М.