【บทวิเคราะห์ 】BYD SEAL กระแสแรงแบบนี้มาดูกันว่าควรซื้อ หรือ ยังไม่ควรซื้อกับ 5 เหตุผล เพื่อตัดสินใจ

Рет қаралды 124,230

8 ай бұрын

ต้องยอมรับครับว่ากระแส และการโปรโมทการมาของเจ้า BYD SEAL นั้น ทาง Rever Thailand นั้นทุ่มเต็มที่และได้ผลเป็นอย่างมาก ทำเอากระแสออกมาดีมากทั้งในโลกออนไลน์ไหลไปถึงโลกอ็อฟไลน์ คนหลั่งไหลแห่จอ BYD Seal หลังเปิดราคากันอย่างไม่ขาดสาย แต่สำหรับคนที่ยังลังเล หรือเผลอหลงไปกับกระแส อยากให้ลองชมคลิปดึงสติของเรานิดนึงนะครับ เผื่อจะช่วยให้มีเหตุผลขึ้นมาบ้างว่า เราควร ซื้อ หรือ ไม่ซื้อ เจ้าแมวน้ำ BYD Seal เชิญหาคำตอบให้ตัวเองได้เลยในคลิปนี้
#bydseal #ติดกระแส
สามารถเข้าเยี่ยมชม Facebook Fanpage ได้ที่
/ zelementchannel

Пікірлер: 167

@pannthongarunyik4803 8 ай бұрын

เป็นการเตือนสติ สำหรับคนที่อยู่หลังพวงมาลัย ว่าเหมาะกับตัวเราหรือไม่ ส่วนตัวผมชอบ 1.4 ล้าน ได้ระยะทางมากกว่า 550กิโลเมตร คุ้มค่าการใช้พลังงาน วิ่งยาวทางหลัก

@user-pl2sx5ul3c 7 ай бұрын

ให้ข้อมูลละเอียดและข้อคิดดีมากๆ ค่ะ ช่วยในการตัดสินใจได้จริงๆ ด้วยค่ะ🤗

@Koh93656 7 ай бұрын

ขอบคุณมาก สำหรับข้อมูลดีๆครับ

@user-xm8im6go8f 8 ай бұрын

หลายๆคนเข้าใจผิดกันเยอะว่า อัตราเร่งดี คือ ต้องขับเร็ว ซึ่งไม่ได้เกี่ยวกันเลย คนส่วนใหญ่เอาอัตราเร่ง ไปรวมกับความเร็วสูงสุดที่รถทำได้ ซึ่งมันใช้งานกันคนละเรื่องเลย ผมไม่เคยเห็นรถตลาด ย้ำว่ารถตลาด ยี่ห้อมาไหนบอกว่า 0-180 ในกี่วินาทีเลย ที่เห็นโฆษณากันมีแค่ 0-100 ทั้งนั้น แล้วทำไมต้อง 0-100 ก็เพราะ คนปกติทั่วๆไปเขาใช้อัตราเร่งในการออกตัวถึงแค่ประมาณ 100 เท่านั้นเอง เหยียบเร่งไม่เกิน 4-5 วิแล้วก็ปล่อยเลี้ยงความเร็วแถวๆ 80-120 แค่นั้นเอง รถเราวิ่งบนถนนที่มีผู้ร่วมใช้ทางคนอื่นเยอะแยะ มีกฏที่ต้องใช้ร่วมกันครับ แล้วทุกวันมีก็มีรถสเป็คโหดๆวิ่งกันจนเกลื่อน แต่เกือบทั้งหมด ผมก็เห็นเขาขับกันปกติ 80-100-120 ทั้งนั้น มีน้อยมากๆที่จะขับผิดปกติจากคนทั่วไป แล้วที่เจอส่วนใหญ่ก็รู้ๆกันว่า ส่วนใหญ่รถกระบะทั้งนั้น ซึ่งลักษณะรถมันไม่ได้เหมาะกับการขับความเร็วสูงเลย ไม่ต้องพูดเรื่องความปลอดภัย คนส่วนใหญ่รถออกจากศูนย์ยังไง เขาก็ใช้แบบนั้น ใช้จนตรงไหนพังก็ค่อยเอาไปเปลี่ยน แต่เรากลับเอาคนผิดปกติส่วนน้อยนิด ที่ถอยรถป้ายแดงออกจากศูนย์ วิ่งเข้าอู่แต่งทันที ถอดเปลี่ยนแปลงสภาพทั้งคัน เอามาวิ่งออกตัวให้ล้อปัดจนถนนดำเป็นทาง พ่นควันดำให้คนรุมสาปแช่ง เราเอาคนกลุ่มเล็กๆมาตัดสินว่า เดี๋ยวรถสเป็คดีๆออกมาวิ่งบนถนน แล้วคนจะเหยียบแข่งกันจนเต็มถนน ทุกวันนี้ผมเห็นคนขับรถสเป็คโหดๆ เขาก็ขับกันปกติทั้งนั้นครับ อัตราเร่ง ช่วยให้ออกตัวดี จังหวะเร่งแซงปลอดภัย และ ในขณะที่เกิดเหตุฉุกเฉิน การที่รถสามารถเร่งความเร็วได้ตามที่ใจเราคิดจะมีส่วนช่วยลดการเกิดอุบัติเหตุได้มากครับ การเหยียบคันเร่งแล้วอัตราเร่งมาช้า มีโอกาสเกิดอุบัติเหตุเยอะกว่ามากครับ ส่วนจะเอาแรงแค่ไหนมันอยู่ที่เท้าครับ เร่งเบาๆเหยียบตื้นหน่อย จะเอาแรงก็เหยียบลึกอีกหน่อย คันเร่งมันมีหลายระดับ มันไม่ใช่สวิตซ์ไฟที่มีแค่เปิดกับปิด หรือ ถ้าคิดว่ายังแรงไปก็แค่ปรับโหมดลงก็จบครับ ระบบการปรับโหมดรถทุกคันมีมาให้เป็นมาตรฐานอยู่แล้ว มีแล้วไม่ได้ใช้ ดีกว่าจะใช้แล้วไม่มีครับ

@z-element 8 ай бұрын

เป็นประโยชน์มาก ขอบคุณที่ร่วมแชร์ครับ

@LovesnsdTaeyoen 8 ай бұрын

เห็นด้วยมากไป

@aunchaipat 8 ай бұрын

คอมเม้นท์คุณภาพครับ

@___111paterrabbit69tuyp 8 ай бұрын

จริงที่สุด

@slimfloslimflo7591 8 ай бұрын

ผมคิดว่า ควรซื้อ BYD Seal มากกว่าเทสล่า เพราะ เทสล่าศูนย์แค่1แห่ง ลำบากทั่วประเทศคนที่ซื้อและอยู่ ต่างจังหวัด ต่อมาคือแพงกว่า แบตเตอรี่น้อยน้อยกว่า ปัจจัยหลักคือระยะการวิ่ง BYD Seal ภายในสวยและกว้างกว่า เทสล่า ต่อมาคือช่วงล่างดีกว่าเทสล่า เทสล่าแข็งทุเรสมาก ส่วนควรซื้อ BYD SEAL มากกว่า Tesla

@official7356 7 ай бұрын

ขอมองต่างมุม/การที่เทสล่าไม่เน้นศูนย์บริการเพราะรถเทสล่าแทบไม่ต้องซ่อมบำรุงรักษาอะไรมาก เหตุผลเนื่องจากชิ้นส่วนมีน้อย ใช้ซอฟแวร์เป็นตัวอัปเดตได้เมื่อมีปัญหาสามารถรีโมทแก้ไขได้ เทคโนโยลีคนไทยอาจจะยังไม่คุ้นเคย การมีศูนย์บริการเยอะย่อมมีค่าใช้จ่ายที่บวกในตัวรถเพิ่มอีก เทสล่าลดราคาลงได้เพราะเขาบริการตรงทุกอย่าง ไม่ผ่านตัวแทน แม้แต่ซื้อหรือส่งมอบรถใหม่ เทสล่าก็ปฏิวัติใหม่ ไม่มีถ่ายรูปเท่ๆ ไม่มีป้ายแดง เทสล่าขายรถพร้อมป้ายทะเบียนทุกคัน ไม่มีป้ายแดง คนไทยบางคนอาจจะยังไม่คุ้นเคย เทสล่าเขาคิดว่ารถเขามีคุณภาพสูง การเข้าศูนย์บริการแทบจะไม่จำเป็น ไม่ต้องเสียเงินให้ศูนย์ เปลี่ยนยาง ช่วงล่าง ที่ไหนๆก็ดูแลได้ /ตอนนี้เขาปั่นกระแส เวลาจะบอกคุณภาพได้

@watcharanungmathiang606 7 ай бұрын

@@official7356ตอนแรกก็มีคนบอกเทสล่าไม่มีป้ายแดง แต่ก็เคยเห็นเทสล่าป้ายแดง เอาไงแน่ มีหรือไม่มี

@precharndechsri8703 5 ай бұрын

ที่ศูนย์อยู่หน้าบ้านผม มีรถคลุมผ้าใบรอซ่อมมหลายคันเลยนะครับ ทั้งๆที่รถมีไม่กี่คันในตลาด

@BczoffyouCh 8 ай бұрын

พอพูดถึงความเอนกประสงค์ ผมตัดซีลออกไปเลย ขอบคุณที่ทห้ข้อมูลครับ

@sathienchanyavarangkoon1783 Ай бұрын

ขอบคุณมากๆเลยครับ กับข้อมุลที่นำมาเผยแพร่ครับผม.

@ptpa8279 7 ай бұрын

ชัดเจนรายละเอียดเพียบ 👍🤓

@ford_6395 8 ай бұрын

รีวิวได้ละเอียดมากๆครับ สรุปมองเห็นภาพได้ชัดเจนครับ

@monamo88jan5 8 ай бұрын

ติดตามละครับ แนะนำดีมากๆ

@teerapongtu6633 8 ай бұрын

รีวืวนี้มีประโยชน์มากครับ

@pattnakitverapat9265 7 ай бұрын

ขอบคุณครับเนื้อหาชัดเจน

@user-di7zp6nn4t 7 ай бұрын

ก่อนซื้อรถ Seal เคยใช้รถ Accord ตัวท๊อป 1.79m.ใช้งาน 8-9ปี ค่าน้ำมัน+ค่าอะไหล่บำรุงรักษา 1.45m. รวมๆ 3m.กว่า

@ekasit3125 8 ай бұрын

รถทุกคันมีประกันครับผมคิดว่าใช้ไปเหอะเอาเงินเติมน้ำมันค่าดูแลมาจ่ายค่ารถยังได้เลย มีคนเคยบอกผมว่ามีเงินในกระเป๋าอุ่นใจกว่า ข้อนี้แหละครับดีที่สุด

@apicharteungprasert2235 8 ай бұрын

จุดต่ำสุดน่าจะไม่ใช่แบตเตอรีนะครับ เป็นปีกนก แบตเตอรีอยู่ราว 16 cm ครับ

@user-di7zp6nn4t 7 ай бұрын

ความสูงต่ำสุด 12ซม.ของรถ Seal อยู่ที่ยางบังโคลนด้านหน้าล้อคู่หน้า ส่วนตรงกลางจากพื้นถึงท้องแบตสูงประมาณ16-17ซม. ครับ

@sathienchanyavarangkoon1783 Ай бұрын

ในชีวิตประจำวันไม่ได้ใช่แบบนี้ครับ ขอบคุณทางรายการและยูทูปครับผม.

@whatwhenwherewhy2102 7 ай бұрын

120 อ่ะครับ คือ ยางบังโคลนหน้า ใต้ท้องประมาณ 150 ครับ ...ส่วนแอร์หน้าจอ มีปุ่ม ที่เกียร์ กับควบคุม อุณหภูมิที่ หน้าปัดคนขับ หรือ ปิดที่หน้าปัดคนขับได้ครับ

@ptpa8279 8 ай бұрын

รีวิวได้ดีมากครับละเอียด มากเลย 👍🤓

@z-element 8 ай бұрын

ขอบคุณที่เป็นกำลังใจครับ

@danuponpornprasit 8 ай бұрын

ผมมองว่า ATTO3 เหมาะกับผมที่สุดแล้ว ใช้งานได้อเนกประสงค์มากกว่าเยอะ ขนของได้เยอะกว่า ไปเที่ยวก็นอนได้ มีม่านกันแดด เปิดปิดได้อีกด้วย แถมมีซันรูฟที่จะเปิดปิดสูดอากาศภายนอกได้ตามใจ รถสูงไม่ต้องห่วงเรื่องแบตหรือน้ำท่วมตอนฝนตก ซิลสวยน่าใช้ แต่ถ้าคิดดีๆ ในการใช้งาน ผมพอใจในตัว ATTO3

@annagli5710 8 ай бұрын

Seal u

@TheLGOLF 8 ай бұрын

@annagli5710

@user-pl2sx5ul3c 7 ай бұрын

ขอสอบถามหน่อยนะคะ ใช้รถมากี่เดือนแล้วเท่าที่ใช้มาเจอปัญหาอะไรบ้างคะ

@danuponpornprasit 7 ай бұрын

@@user-pl2sx5ul3c 12 พ.ย. 66 ครบ 1 ปี anniversary 😆 แรกๆเจอปัญหาแบตลูกเล็ก 12v หมดแบบไม่ทราบสาเหตุครับ ทำให้ไม่สามารถสตาร์ทรถได้ ต่อมาไปอัพเดทเฟิร์มแวร์อาการดังกล่าวก็หายไปครับ ปัญหาอื่นก็คืออยู่บ้านไม่ติด หาเรื่องไปโน่นไปนี่ตลอดเวลาเพราะค่าเดินทางโคตรถูกครับ😆

@rsat9526 8 ай бұрын

เรื่อง ground clearance คือคนกลัวกันเหลือเกิน แค่เอาจิงๆผมขับ Civic มา11ปี สูงพอๆกัน 125mm ไม่เคยจะเจอปัญหาอะไร และที่สำคัญ จุดต่ำสุดเป็นปีกนก ไม่ใช่ battery ตัวแบตอยู่สูงกว่ามากที่ 150-160mm

@Anuruck 8 ай бұрын

ถ้ามองเชิงโครงสร้างปีกนกต่ำสุดจริง แต่อยู่ใกล้ล้อ ถ้าล้อเหยียบเนินปีกนกก็ห่างเนินไปด้วย แต่แบตเตอรี่ต้องพิจารณาระยะ hang on เพราะอยู่บริเวณกลางพื้นรถ

@weerapholc 8 ай бұрын

ดีครับ ที่อธิบายความจริงมา ได้เห็นชัดเจน

@apiwatpothi3924 8 ай бұрын

15ซม ครึ่งฟุต ฝนตกแรงหน่อย มาแถวรัชดาห้วยขวาง น้ำรอระบายก็ไม่รอดแล้วคับ

@rsat9526 8 ай бұрын

@@apiwatpothi3924 ยังมีคนแบบนี้อีกหรอเนี่ย ที่เชื่อว่ารถEVมันวิ่งฝ่าน้ำท่วมได้ไม่ดีเท่ารถน้ำมันต่อให้เป็นทรงซีดาน สมัยนี้การเข้าถึงข่าวสารข้อมูลจากแหล่งน่าเชื่อถืออย่าง google ก็ไม่ได้ยากเลย คิดเหรอครับว่าเค้าออกแบบรถให้มาโดนน้ำเข้าง่ายๆ หรือถ้าใช้ไม่เป็นจริงๆกดค้นหาในyoutubeเลยครับ ง่ายๆ หาคำว่า ”EV Flood“ ก็ได้ครับ หรือถ้ายังยากไปอีก ให้ลองคิดดูว่าแถวๆลาดพร้าวห้วยขวางที่คุณว่ามันมีรถซีดานขับกันไหม แล้วรถเค้าดับกันทุกคันไหม เคยเห็นรถEVตายหน้าฝนกี่คัน ผมหวังว่าจะช่วยคุณเปิดหูเปิดตาเปิดโลกได้บ้าง

@Snagrex 7 ай бұрын

เจอน้ำท่วมได้เหมือนเทสล่าไหมครับ?? ไม่ค่อยเหนพูดเรื่องนี้กันเลย

@user-jf7gr2kc7y 8 ай бұрын

วันนี้เห็นคันจริง สวยมาก มาแน่

@virojthum1562 8 ай бұрын

รอ U จ้า เเล้วจะเสียใจ

@jaotoop3797 8 ай бұрын

ซื้อเทอะ ไม่มีผิดหวัง โคตรชอบเลยรถรุ่นนี้

@dusitsoonrach7845 7 ай бұрын

อยากเห็น BYD TANG เข้ามาจำหน่ายในประเทศไทยบ้างครับ

@MyYulong 7 ай бұрын

ถ้าหากว่ามองถึงความประหยัด รถ EV ทุกรุ่น ทุกแบรนด์ น่าสน ถ้าหากว่างบถึง ซึ่งถ้าหากว่าเปรียบเทียบกับค่าน้ำมัน หักค่าชาร์จรถ EV แล้ว มันต่างกันเยอะมาก

@MrMonkol 8 ай бұрын

จะรอดูยอดจองคับ ว่ากลัวหรือไม่กลัว

@weerapholc 8 ай бұрын

อธิบายได้ดี …. แต่ยังไงก็ซื้อ ครับ มีข้อดีมากกว่า รถญี่ปุ่นอย่างแคมรี่ เยอะครับ คนที่ใช้แอคคอร์ด จะสะเทือนมากกว่า

@QWERTYQWERTY-iv7pi 8 ай бұрын

ถ้าจะซื้อ สำหรับผม ตัว premium โอเคสุด ตอบโจทย์สุด ติอย่างเดียวคือซันรูฟต์ ผมไม่อยากได้ รู้สึกไร้ประโยชน์ แถมความร้อนแผ่เข้ามาอีกถึงแม้จะมีตัวกรอง

@somchaivatanaphol2134 7 ай бұрын

great details

@peetatmeedee2693 7 ай бұрын

แบตเตอรี่ฝังในเฟรมตัวรถ แบตเสื่อมจะเปลี่ยนยากไหมครับ

@user-dk8hp7le8w 8 ай бұрын

สมเป็น Build Your Dream จริงๆครับจัดเต็มทุกรูปแบบ ดีไซร์สวยหรู เหลืออย่างเดียวเท่านั้นคือ อายุการใช้งาน มันจะเหมือนกับขยะรถยนต์EVที่จอดตายเป็นแสนๆคันในปรเทศจีนหรือไม่ครับ

@cocoaiscool2709 8 ай бұрын

อันนั้นรถที่เก่าจนใช้งานไปก็ไปไหนไม่ได้ครับเหมือนวิ่งได้ 50 โลจะเอาไหมหล่ะครับ

@ryujadai2 8 ай бұрын

อันนั้นรถไม่ได้เสียคับ บริษัทรถเช่าเจ้ง เลยปิดบริษัท รถจึงต้องทิ้ง

@sksangsrikaewsangsrikaew6031 8 ай бұрын

อายุงานอยู่ที่แปดปีครับถ้าคุณใช้ไม่สมบุกสมบันคุ้มอยู่ แต่ให้กังวลเรื่องซอฟต์แวกับอุปกรณ์ภายในพวกจอไปก่อนแน่นอน แต่จะไห้ทนเท่ารถไฟฟ้าจากชาติอื่นคงยาก

@PrPaPeCECE20 8 ай бұрын

คำถาม เเรก ต้องถามว่า มีตัง พร้อม ไหม / หรือ พร้อมเป็นหนี้ เพิ่ม ไหม

@sayanpapakop2348 7 ай бұрын

ถ้ารถคันเดิมมันพังพอดี ก็สมควรจัดมันเต็มที่ไปเลยคับ แต่คันเก่าตอนนี้มันยังไม่ล้างผลานค่าซ่อมก็เลยยังใช้ต่อไป..😅😅

@user-hx8ld2jn1x 8 ай бұрын

รอก่อนนะ รางวัลที่หนึ่งงวดนี้ จะจัดซักคัน ❤❤❤❤

@lekgis 7 ай бұрын

รุ่นนี้สวยดูดดี แต่ใช้ซีดานมานานพอมีเอสยูวี ซีดานที่บ้านไม่ค่อยมีคนจับใช้เลย น่าจะเพราะสะดวกขึ้นลง การวางของง่ายกว่าท้ายซีดาน ใต้ท้องไม่ต้องคอยระวังมาก

@precharndechsri8703 5 ай бұрын

ค่าจดทะเบียน กับค่าประกันเป็นอย่างไรครับ

@user-bi8mx2hw2s 8 ай бұрын

คือผมชอบรถยนต์ระบบชาร์จไฟฟ้า ใด้ยลก็มีควาใสุขแล้ว แต่เงินยังไม่มีต้องถูกรางวัลใหญ่ ดำน้ำไม่เก่งครับคุณมันน่าจะมีระบบซาวน์ DSP HEADER sound imageการเซ็ทระบบคู่มือในช่วงมีประกันเป็นมาตราฐานตามกฎหมายหรือยังไงครับ?

@user-ij5yh3yh2i 6 ай бұрын

อะไหล่ศูนย์บริการเป็นไงบ้างครับ

@T-patheiyw 8 ай бұрын

เขามีม่านบังแดดแถมให้ครับ😅

@bunlertnakhon3652 8 ай бұрын

มีรถอยู่แล้ว มีเงินเหลือ ถ้าอยากได้ซื้อเลยครับ แต่ถ้าเป็นคันแรก อย่าให้เกิดอุบัติเหตุนะครับ ผมว่ารอนานแน่นอน ครับ

@lifeguard2921 8 ай бұрын

มีโรงงานในไทยครับ ประกันถูกเพราะมีอะไหล่ในไทยนี่แหละ ต่างจากเทสล่าประกันแพงเพราะมีศูนย์เพียง1เดียวไม่มีผลิตในไทยครับ😢

@bunlertnakhon3652 8 ай бұрын

@@lifeguard2921 แต่ทุกวันนี้ BYD ยังนำเข้ามา 100 % อยู่ ไม่ใช่เหรอครับ (โรงงานไทยยังไม่เสร็จ)

@amoholsushiman6471 7 ай бұрын

ที Honda Hrv หลังคากระจกบอกร้อน พอรถไฟฟ้า หลังคากระจก บอกสวย

@dominoaffabatelal6731 7 ай бұрын

ควรซื้อมากๆ

@user-nc3if8yn1l 7 ай бұрын

แต่มีอยเรื่องนึง ที่ไม่มีข้อมูลคือ จานรีดเบ็ลคและผ้าเบล็ค ของทั้งสามรุ่นนี้ ใช้อุปกรณ์ต่างกันหรือเหมือนกันทั้งสามรุ่น..... อย่างไร ถ้าใช้อุปกรณ์เหมือนกันรุ่น 3.8 นี้หน้าเป็นห่วงมาก

@gigeesabayoi 8 ай бұрын

รถสำหรับคนที่มีรถแล้ว2คันขึ้นไปครับ ถ้าเป็นรถคันแรกไม่เหมาะครับ

@thitimapartisorn3861 8 ай бұрын

ขอดูยาวๆก่อน ส่วนตัวเคยทำบริษัทผผลิต part รถยนต์หลายเจ้า เคยเจอ supplier จีนเยอะ รู้สึกเข็ด ของดีน่ะทำได้แต่ไม่ทำเลือกที่จะลดต้นทุนให้ถูกที่สุดเท่าที่จะทำได้ เวลาเจอปัญหามีเล่นลิ้นบ่อย

@AnurakRavirojana 7 ай бұрын

ใช่ครับ เจอกะตัวเหมือนกัน อั๊วให้ราคาต่ำลื้อได้ แต่เสียอั๋วไม่รับซ่อมนะ ทิ้งอย่างเดียว ลื้อซื้อเปลี่ยนตัวใหม่ไปเลย 😅

@user-nt8nh6gb4c 7 ай бұрын

ค่ายพี่โตบอกจะทำวิ่งได้ 1,200 โล ภายในปี 28 นานมาก ถ้ามีคันไหนระยะวิ่งได้หลัก 800-1,000 โล ผมว่าคนเปลี่ยนมาใช้รถไฟฟ้าจะมีเยอะมาก 1 ในนั้นคือผมนี่แหละ

@rachanthalaw5494 8 ай бұрын

ผมรับได้เพราะรู้ยุแล้วว่ารถแรงที่ชื้อคือความแรงนี่แหละ

@user-vz5ww4lr3g 7 ай бұрын

รอตัว hatchback 5ประตู😊

@user-de7ne9cj9e 8 ай бұрын

มองถึงอนาคต เมื่อเบื่อ ต้องขายต่อครับ รถจีนใครจะอยากซื้อต่อมือสอง ซื้อมาแล้วมันเพิ่มระบบขับขี่อัตโนมัตไม่ได้ ผลิตมามีแค่ไหนก็แค่นั้น แต่เทสล่าต่างกัน และยิ่งอยากลงทุนรถไฟฟ้าสักคัน ใช้ยาวๆ 12>15ปีขึ้นไป มันรองรับระบบที่ทันสมัยตลอดแน่ๆ

@eddkrub 8 ай бұрын

โถพ่อคุณรถอะไรเอ่ยยังไม่ทันขายมือสองราคาตกเอาตกเอา ล่าสุดติดดอยกันไปเท่าไหร่จากการเปิดรุ่นhi landยังไม่ทันขายมือ2เลยเงินหายไปกี่แสน

@ryujadai2 8 ай бұрын

80%ของคนที่ซื้อเทสล่า ไม่ได้ซื้อโปรแกรมขับขี่อัตโนมัตนะคับ

@S.C.Y. 8 ай бұрын

ไม่รู้สิซื้อเพราะความชอบถูกแพงไม่ผิด ไม่ยึดแบรนมี4คัน ฮอนด้า โตโยต้า อีซูซุ มาสด้า คันที่5น่าเป็นBYD จากใจคนที่ไม่มีเงินเป็นทุนตั้งแต่เด็กพ่อแม่จน วันนี้สามารถหาเงินมาได้พอมี่จะซื้อสิ่งที่ยากได้ เพราะชอบไม่มีถูกแพง จากใจนักธุรกิจบ้านนอก

@user-go3ep7zh6k 8 ай бұрын

เขาผลิตมาหลายปีแล้วครับที่จีนไม่ต้องกลัวครับ

@valenrossi46fc 8 ай бұрын

แค่ราคาพลังงานก็ถูกกว่าน้ำมันกว่าครึ่งแล้วครับ

@user-tp9cp3yv3y 8 ай бұрын

คงจะรอไห้มีที่ชาร์จเยอะกา่วนี้หน่อย

@nutja007k6 7 ай бұрын

ชอบแนวatto3 แต่รอก่อนขอให้วิ่งไกลได้สัก1000กิโล วิ่งจริงได้800 กิโล ก็ยังดีอนาคตจะได้ไม่ต้องแย่งที่ชาร์จ วิ่งไกลๆไม่ต้องกังวล ราคาก็สำคัญ ไม่ชอบหลังคากระจก

@user-hv3pd1xz9u 7 ай бұрын

ตอนนี้ ถ้ารบกันแบบนี้อยู่ น้ำมันแพงแน่นอน แล้วถ้ารอไปก่อน รัฐบาลอาจจะไม่ช่วยแล้วก็ได้ แต่ก็นะผมเองก้ลังเลอยู่ เห้อคิดหนัก

@user-dk8hp7le8w 7 ай бұрын

แนะนำการแกไขความเงียบของรถไฟฟ้าเมื่อต้องวิ่งทางไกล ทำการติดตั้ง ท่อไอเสียเลยครับเอาแบบสวยๆเหมือนรถซุปเปอร์คาร์แต่ภายในท่อเราติดดอกลำโพงเหมือนตู้ลำโพงแล้วเอาเสียงของรถระดับแพงๆมาใส่ให้คนหันมามองเลย

@user-ej2mx9lu9r 5 ай бұрын

ไม่เอากลัวรถจีนโหลบริการหลังการขายแย่

@user-wx7yr5tc2t 7 ай бұрын

สิ่งที่ไม่ชอบในรถรุ่นใหม่ทุกแบรนด์ คือหลังคากระจก ที่ยังไม่ซื้อ มี บางรุ่นแต่ระยะและhardware ยังไม่ตอบโจทย์ รอดู Model2 จะทำหลังคากระจกอีกไหม ถ้ามีกระจกอีกก็รอต่อไป ไม่รีบ รอยันhydrogen มาแทนไปเล๊ยยย😂😂

@surajitpollok6573 8 ай бұрын

ดึงสติมาได้พอควร นักขับ มาเคลียร์ด้วย

@user-wg3xw1ck6j 7 ай бұрын

น้ำมันหมดเมื่อไหร่จะซื้อครับ

@user-bq8zt9xk5u 7 ай бұрын

ไม่ยากหาหมวกใบใหญ่ๆประจำรถสัก 2 ใบก็จบ 😳

@pongsakvittayarumpa9233 8 ай бұрын

มีเหตุ มีผล มีแง่คิด

@buddyiamp7879 8 ай бұрын

ที่ไม่ชอบรถไฟฟ้ามากๆคือ จอมอนิเตอร์ที่วางเกะกะสายตา

@ryujadai2 8 ай бұрын

รถรุ่นใหม่ๆ ให้จอใหญ่ๆมาหมดแล้วนะคับ ไม่ว่าไฟฟ้าหรือรถน้ำมัน

@user-jz7kv3lj7f 8 ай бұрын

ต้องคนมีเงินเหลือจริงๆนะถึงเหมาะแก่การซื้อ 1.แบต ลองเล่นมือถือที่ผ่านไป 7-8 ปียังใช้ได้แต่แบตเสื่อม ให้จำความรู้สึกแบบนั้นมาลองคิดดู 2. อุบัติเหตุ หรือวิ่งไปเหินเนินกระแทกท้อง ถ้าตัวถังบิดยุบกระทบแผงแบตการซ่อมยากรอนาน อาจเป็นสาเหตุให้ประกันขึ้นอีก 3.ผ่านไปสัก 7-8 ปี แล้วขาย จะมีคนซื้อที่ได้ราคาดีๆไหม ให้ลองนึกถึงมือถือแบตเสื่อมว่าเขาอยากใช้มือถือมือสองแบตเสื่อมไหม ถ้าไม่เปลี่ยนให้เขาก่อน (ความเห็นส่วนตัวกับการใช้งาน มันประหยัดพอๆกับรถไฮบริดเลย รถไฮบริดเดือนนึงเติมน้ำมัน พันกว่าบาทไปกลับที่ทำงาน 50กิโล ค่าน้ำมันทั้งปีถูกกว่าค่าประกันรถไฟฟ้าเสียอีก ค่าเข้าศูนย์8 ปี+เปลี่ยนแบตไฮบริดถูกกว่า ค่าเปลี่ยนแบตรถไฟฟ้าเสียอีก)

@lifeguard2921 8 ай бұрын

แบตเสื่อมที่ประมาณ 15ล้านกิโลครับ 8 ปีคือเค้าประกันครับ ไม่ไช่เสื่อมครับ

@user-xm8im6go8f 8 ай бұрын

1. ใช้ไป 8 ปี แบตเสื่อม แต่แบตไม่ได้พังครับ แบตเสื่อม คือ ชาร์จ 1 ครั้งเคยวิ่งได้ 500 โล ก็อาจจะเหลือวิ่งได้ 400 โล อะไรแบบนี้ครับ เขารับประกัน 8 ปี คือเขามั่นใจมากๆว่า ยังไง 8 ปีก็ไม่พัง ส่วนจะไปพังจริงๆที่ 15 ปี หรือ 20 ปี ถือว่าเกิน 8 ปี เขาไม่รับประกัน แค่นั้นเองครับ (ข้อมูลจากผู้ใช้งานรถ EV จริงๆ ถ้าคิดจะใช้ให้ มอเตอร์ และ แบต ให้พัง อาจต้องวิ่งให้เกิน 4-5 แสนกิโลก่อนครับ) 2. ถ้ารถเหินเนิน กระแทกจนถึงขนาดตัวถังบิด ตัวถังยุบ เสียหายหนัก อย่าว่าแต่รถไฟฟ้าเลยครับ รถน้ำมันก็ไม่รอด ค่าซ๋อมคงไม่ทิ้งกันมากหรอกครับ 3. ราคาขายมือ 2 ถ้าพูดถึงเมื่อก่อน ใช่ครับ รถน้ำมันขายต่อได้ราคา แต่อีก 8 ปีข้างหน้า วันที่ทั้งโลกต้องเจอกับวิกฤตสภาพอากาศ วิกฤตเศรษฐกิจ และ วิกฤตพลังงาน จริงๆวันนี้มันก็เริ่มมาพักใหญ่แล้ว มันจะเป็นยังไง วันที่ทั้งโลกถูกบีบให้เลิกใช้พลังงานฟอสซิล ยกตัวอย่าง มือถือจอสัมผัสก็ได้ ทุกวันนี้ ยังจะมีคนต้องการมือถือปุ่มกดมือ 2 อยู่ไหม แล้วราคาแบตเตอรี่ปี 2010 ราคา 1,200 US ต่อ 1kWh พอปี 2020 ราคาเหลือแค่ 110 US ต่อ 1kWh แล้วคุณคิดว่า อีก 7-8 ปีข้างหน้า ตอนปี 2030 ราคามันจะเหลือเท่าไหร่

@suthasch6303 8 ай бұрын

รถไฟฟ้าไม่ได้เหมาะกับทุกคน แต่คนที่ใช้งานรถเยอะๆ ค่าพลังงานต่างกัน 4-5 เท่า คิดได้ไม่ยากคับ

@suthasch6303 8 ай бұрын

เมื่อคุณใช้งานรถ 500,000 กม ใน 10 ปี ลองรวม มูลค่ารถกับค่าพลังงาน ดูคับ แล้วจะเห็นตัวเลขที่เราคิดว่าเหมาะ 😊

@game1asdf349 5 ай бұрын

กำลังจะซื้อรถใหม่สักคัน สับสนไปหมดล่ะ จะยุน้ำมันหรือ ไป EV

@slady_2024 8 ай бұрын

ดีที่ขี่คันไหนก็ไม่รู้สึกอายใคร เพราะใครที่ว่าเขาไม่ได้ช่วยเราจ่าย

@paopong9 8 ай бұрын

ผมไปวัดมาตัวนี้ 160mm

@z-element 8 ай бұрын

120 ที่ว่า อันนี้อิงตามสเปคบริษัทเขาแจ้งมาเลยครับ จุดที่เขาวัดคือจุดที่ต่ำที่สุดของใต้ท้องรถครับ

@user-rq1zz1jt5b 8 ай бұрын

ผมมองในแบบคนที่มีความสามารถมีรถแค่คันเดียวเหมือนผม ถ้ามีเงิน 1.4-1.5ล้านผมซื้อ Ford Ranger Cab 4 Wildtrak 4x4 กระบะ 4 ประตูน่าจะเป็นรถอเนกประสงค์มากที่สุดสำหรับตัวผมแล้วครับ

@damrongphu-ngoen788 8 ай бұрын

ถูกต้อง คันนี้มันเหมาะเป็นรถคันที่ 2-3

@ryujadai2 8 ай бұрын

รถดีมากคับ แต่ต้อง เตรียมค่าน้ำมันแบบ ไม่สนใจราคาน้ำมันด้วยนะคับ

@user-rq1zz1jt5b 8 ай бұрын

@@ryujadai2 รถที่ไหนไม่กินน้ำมันครับ อย่าเอาตัวดีเซล 2.0ไปรวมกับเบนซิน V6 3.0

@sam..7665 8 ай бұрын

อีซูซุ มังกร น่าไว้ใจที่สุด😅

@rakkhunpanyawuthakrai284 8 ай бұрын

มือสอง มายังครับ 😅

@game1asdf349 5 ай бұрын

ยอมรับว่าสวย แต่กลัวเทคโนโลยี่แก่แล้วตามไม่ทันจริงๆ

@pwivatvo 8 ай бұрын

มีเซนเซอร์วัดลมยางไหมครับ

@Benzko19 8 ай бұрын

มีครับ

@samritbaleeyai8358 7 ай бұрын

ซื้อก่อน ว้าว!ก่อน ได้ใช้ก่อน มีโอกาสก่อน เรียนรู้ก่อน มีประสบการณ์ก่อน.........สุดท้าย! เจ็บก่อน ทุกเรื่อง มีดี-มีเสีย ในเวลาเดียวกัน.😊😊😊

@user-hv3pd1xz9u 7 ай бұрын

ไม่ใช่อย่างนั้นนะซิ มันออกรุ่นใหม่ถี่ยิบเลย ออกก่อนก้เชยก่อนครับ รอปลายปีดีกว่า

@chaivirachai9552 8 ай бұрын

เสริมนะครับ มันมีม่านบังแดดแถมมาให้อยู่นะครับ ผมพึ่งรับรถมา 14/10 AWD

@z-element 8 ай бұрын

ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ

@chalermpornpumpanwong6757 8 ай бұрын

ผมไปดูคนจีนที่เขาใช้ BYD SEAL ตัวนี้อยู่ 4 เดือน เห็นแล้วก็เป็นห่วง เช่น พื้นตัวถังใต้ที่นั่งคนขับเกิดสนิม อะไร รถ 4 เดือน สนิมขึ้นแล้ว แสดงว่าระบบทำสีกันสนิมยังไม่ดี ถ้าเป็นเทสล่า มันเป็นอลูมิเนี่ยมฉีด มันจะไม่เป็นสนิมนะ แล้วเบาะนั่งยุบตัว อันนี้น่าจะลดต้นทุนใช้วัสดุคุณภาพต่ำ ถ้าราคาพอๆกับเทสล่า คงต้องเลือกเทสล่านะ

@sksangsrikaewsangsrikaew6031 8 ай бұрын

คนจีนในหนานจิงพูดเป็นเสียงเดียวกัน BYD ไม่ได้เรื่อง สวยแต่รูป อุปกรณ์แย่มาก

@rsat9526 8 ай бұрын

ปัญหาสนิมมันไม่มีนานแล้วครับ ล้อตที่เป็นคือกลางปีเค้าจัดการแก้แล้ว ลองไปถ่ายเองที่ศุนย์ไทยก็ได้ครับ ใต้เบาะมีการเคลือบกันสนิมอย่างดี เบาะก็เปลี่ยนแล้วไม่เหมือนที่จีนครับ แน่นกว่ามาก ผมว่าคุณไม่น่าไปดูเองที่จีน น่าจะฟังจาก vdo นึงใน youtube มากกว่า

@user-dv3wn6et4z 8 ай бұрын

หลังคาและความสูงของตัวรถ ก็ไม่เอาแล้ว

@praditbizfita525 6 ай бұрын

แสดงว่าคนที่ซื้อเขาไม่คิดมาก

@user-iu6vo3um 8 ай бұрын

รถก็คือรถซื้อมาเพื่อใช้ ถ้ากลัวไปทุกอย่างอย่าไปซื้อเลย คนเราใช้รหาอยากนะต่อคันใช้เกิน 7ปีot ชีวิตใช้สะ

@user-bb3pp8dm7n 7 ай бұрын

คล้ายแอดตั้นมาติน

@user-ns7tv4jm9j 8 ай бұрын

น่าซื้อนะ

@mongkolsirirak3864 7 ай бұрын

รุ่นนี้หลัวคาแก้วร้อนตับแตกไม่เชื่อก็เอาเลยเดี๋ยวจะหาว่าไม่เคือนไม่เหมาะกับไทยขนาจเทสลาหลังคาสูงกว่าร้อนแบบตายจอดไว้พักเดียวห้องโดยสารร้อนแอร์ทำงานเลยเพราะถ้าไม่ทำอุปกรณ์ภายในอาจชำรุจได้พอแอรช่วยคุมความร้อนภายในก็กินไหจากแบตอีก ส่วนbydไม่รู้ทำงานระบบเดียวกับเทสลาหรือเปล่าถ้าจอดตากแดดอุนหภูมห้องโดยสารสูงแล้วแอร์ไม่โอโตอุปกรณ์ภายในรุ่นซิวไปก่อนแน่นอน😂😂

@eddkrub 8 ай бұрын

แค่ชุดเครื่องเสียงจากdynaudioรอบคันจากเดนมาร์ค ไปหาติดเองกำเงินแสนไปจะพอรึเปล่า

@user-dk8hp7le8w 7 ай бұрын

ตราบใดที่จุดอ่อนของรถEVคือแบตเตอรี่กีบมอเตอร์ มันก็ยังไม่น่าซื้อใช้เลยครับ ผมเห็นมากลายคันแล้วที่วิ่งกันช้าอืดอาดมากเหมือนวิ่งเกะกะอยู่บนท้องถนน ให้รถสันดาปรุ่นเก่าๆแซงไปแทบทุกคัน ผมเองยังขับแซง BYD SEAL ป้ายแดงเลยครับ

@helolo5745 7 ай бұрын

พูดซ่ะดูน่ากลัวเลย

@monomin485 3 ай бұрын

รีบซื้อ ก่อนที่จะออก รุ่นใหม่

@monsicha6996 8 ай бұрын

ทำไมที่จีนยอดตกหนักเลยอะครับ

@ryujadai2 8 ай бұрын

จีนซื้อ teslar model Y มากกว่าคับ M3 ก็ยอดไม่เยอะ

@sksangsrikaewsangsrikaew6031 8 ай бұрын

รถคุณภาพยังห่างจากแบรนด์อื่น ดีแค่แบตเตอรี่ และความสวย อุปกรณ์ภายในสามปีก็ไปแล้ว

@thanajeawmalee8634 8 ай бұрын

รีวิวดีมาก แต่ไม่ซื้อแน่นอนครับ ยังไม่มั่นใจในความปลอดภัยกับรถจีน รอให้แนวหน้าได้ทดลองให้ทางผู้ผลิตได้ทำการปรับปรุงให้ความปลอดภัยมีความมั่นใจได้ดีกว่านี้ ค่อยว่ากัน

@user-dk8hp7le8w 7 ай бұрын

ผมเชื่อว่าคนใช้รถไฟฟ้าไม่กล้าขับไวหรอกเดี๋ยวไฟหมดก่อนถึงที่ชาร์จไฟ การขับเร็วเเรงจริงๆมันก็แค่ใช้แซงรถที่ช้ากว่าเท่านั้นเองไม่ใช่เร็วได้ตลอดทาง

@user-xi5kr1dm5g 8 ай бұрын

ไม่ชื้อครับถ้าชื้อก็ชื้อเทส่า

@mooyong2010 8 ай бұрын

มีแผ่นบังแดด แถม มากับรถ มั้งครับ

@user-iu6vo3um 8 ай бұрын

แกคงลืม เค้าแถมมากับรถทุกคันครับ

@sudthipodgmail698 8 ай бұрын

ข้อมูลไม่ครบ

@mongkolsirirak3864 7 ай бұрын

หลังคาแก้วที่เมืองไทยสุดทรมานไม่เชื่อลองดูแล้วจะรู้สึกไช้เทสลามาแล้วสูงกว่าโปรงกว่าร้อนแทบตายกินไฟแอรอีก😂😂

@mongkolsakj.770 8 ай бұрын

กด ปุ่ม ยก_30 ม ม

@mallanunasurin 8 ай бұрын

จริงๆ ตัวนี้ก็ไม่พร้อมอัดแรงๆนะ

@kkgam 8 ай бұрын

ข้อแรกทีีบอกว่าควรซื้อหรือไม่ควรซื้อคือ การเงิน!! 😂

@nikornpangchantho9299 8 ай бұрын

มันทนรึป่าว ต้องคิดด้วยครับ

@lifeguard2921 8 ай бұрын

ขึ้นเบอร์ 1 โลกแล้วครับ ขายทั่วโลก จริงจังในการบริการ ผมว่าเยี่ยมนะ ไม่ไช่มาเปิดแต่ออฟฟิศ รถมีปัญหาเปลี่ยนรถให้สุดจริงๆแต่ถ้าแบรนด์ญี่ปุ่น แทนที่จะเปลี่ยนรถให้ฟ้องลูกค้าซะงั้น😢😢😢

@user-bq8zt9xk5u 8 ай бұрын

Z-Element Channel ถ้ากลัวร้อนก็ใส่หมวกนิรภัยก็ได้ครับหรือไม่ก็พกน้ำแข็งไป 1 กระติก จบ 👍💪

@z-element 8 ай бұрын

🤣🤣🤣

@ptpa8279 8 ай бұрын

แซวเล่นขำๆครับตอนนี้ปวดหัวไหล่ ผ่าตัดมา 6 ครั้งแล้ว