Будет ли штраф за знак на электронном табло?

Рет қаралды 18,985

2 ай бұрын

В данном видео ролике поговорим про знаки ограничения скорости, а именно когда они противоречат друг другу. Очень часто бывают такие ситуации, когда знак установлен на одну скорость, на электронном табло мы можем видеть совершенно другой знак ограничения скорости, на этом же участке дороги, а регистратор или навигатор нам показывает совершенно другое значение скорости. И тут возникает вопросы: каким знакам верить? Каким знаком руководствоваться: обычным , электронным или по регистратору? Ну и, один из главных вопросов: а будет ли штраф за знак на электронном табло? Поехали!
#обучениевождению #наукавождения #знакискорости #автоинструктор62
****************************************************************************
Мои курсы, книга - naukavozhdeniya.ru/
****************************************************************************
Как стать спонсором? - • Как и зачем стать спон...
****************************************************************************
Желающие поддержать канал:
Карта сбербанка (visa) - 4276 5300 1998 7119
Донат - donatepay.ru/don/339457
ЮMoney- yoomoney.ru/to/410018649555873
****************************************************************************
Сервис для закачки своего видео - dropmefiles.com/
****************************************************************************
Канал ДЗЕН - zen.yandex.ru/avtoinstruktor_62
ВК- avtoinstruktor62
Канал в телеграм - t.me/avtoinstruktor62
Сайт- avtoinstruktor-62.ru/
Почта - n451nn@inbox.ru
****************************************************************************
Запись на занятия:
Рязань wa.me/79537330594
Москва, Санкт-Петербург wa.me/79209537981

Пікірлер: 121

@vmfrf3786 2 ай бұрын

Так это тоже самое как основные знаки и временные на оранжевом фоне, по правилам мы должны руководствоваться временными знаками!

@mixer1549 2 ай бұрын

слово "регистратор" спутал с "навигатором"))

@user-ju3pn1wc8g 2 ай бұрын

Благодарю вас, Сергей!

@Sandy_757 2 ай бұрын

Было интересно. Спасибо, Сергей!

@user-tq5gi9sb7j 2 ай бұрын

👍 Коротко и ясно.

@livijalapkauskiene6130 2 ай бұрын

Спасибо, всегда актуально

@user-po5vp9vw4x 2 ай бұрын

Вы просто молодчина спасибо вам огромное

@avtoinstruktor_62 2 ай бұрын

✊🏻

@yodgorrustamov4591 2 ай бұрын

Assalomualeykum ustozjon shu savolga qiynalaredim,raxmat javobingiz uchun. 😊

@Stonataliaru Ай бұрын

Спасибо за добрые пожелания ❤ Приму к сведению🎉

@user-tq2ok3sl9z 2 ай бұрын

Спасибо за материал и информацию

@avtoinstruktor_62 2 ай бұрын

Пожалуйста)

@user-bz1hu8yt7e 2 ай бұрын

Спасибо! Тоже интересовала эта тема... Правда ни разу не видел, чтобы на табло была скорость больше чем на знаке)

@Sergei-Redozubov 2 ай бұрын

Очень часто бывает ниже.

@ErnySalim 2 ай бұрын

ВЪезжаешь в город по многополосной дороге, стоит Белый знак населенного пункта, а дорога как была 8-ми или 6-ти полосная, так и осталась, и каждые 300 метров = электронные табло , на которых знаки ограничения скорости 80 км/час, и камеры. Когда эти табло заканчиваются = стоит уже знак 60 км/час, и там уже настоящий город, там дальше может и 40 км/час стоять. Тоесть, по знакам город начался, а еще несколько километров едешь по ограничению не 60, а 80 км/час.

@ErnySalim 2 ай бұрын

А еще знак 70 могут поставить перед опасным участком, а потом за ним опять табло 90

@VideoAlexVideo 2 ай бұрын

Это не рекомендуемые знаки, а скорее временные, так же как и те что выставляют рабочие и нужно им строго следовать, тем более когда они ограничивают скорость, а не повышают относительно стационарного знака.

@mikhailprivate7777 2 ай бұрын

Спасибо!

@Konstivanov 2 ай бұрын

Спидометры всех автомобилей настроены производителями так, чтобы искусственно завышать фактическую скорость (обычно на 5-10 км/ч). Это тоже можно учитывать.

@biserplusMotor Ай бұрын

Можно вспомнить массовое столкновение с погибшими на М11, когда на табло было 70, а некоторые водители ехали больше 100 и потом тормозили об другие автомобили

@user-mn6kz1pp5o 2 ай бұрын

Добавить нечего. Тоже было интересно, но логика подсказывала, что пока "электронные" не узаконят, они носят рекомендательный характер.

@user9-oc8bq8ds8z 2 ай бұрын

Какие еще "РЕКОМЕНДАТЕЛЬНЫЕ"😂😂😂 Это вообще не относится к техническим средствам организации дорожного движения!! Читай гост!!!

@man_on_the_hill 2 ай бұрын

@@user9-oc8bq8ds8z в ГОСТе как раз-таки написано, что знаки переменной информации являются техническим средством организации дорожного движения.

@L29736 2 ай бұрын

Расскажи про видеорегистраторы, а именно: 1) требования к ним со стороны ГИБДД и судебной системы 2) запись заднего вида, индикация скорости и включённых поворотников 3) обновления карт, платно/бесплатно 4) и то чего могут не знать большинство водителей

@avtoinstruktor_62 2 ай бұрын

На канале есть такие ролики

@oksanakrasnyuk4020 2 ай бұрын

Спасибо 👍🇺🇿

@Mr.Bonus-N1 2 ай бұрын

полностью согласен

@user-cb7or8ni1x 2 ай бұрын

На ус намотала 😄спасибо

@user-bk5oo5fc8t 2 ай бұрын

Спасибо

@BomondRus 2 ай бұрын

на ЦКАДе зимой вечно такая путаница - обычные знаки 110-90, а электронные 40!

@Nnnhh111 2 ай бұрын

спасибо

@Roman10045 2 ай бұрын

Так же прислушиваюсь к рекомендоаанной

@user-cp3si5jt6n 2 ай бұрын

Не теми гаджетами пользуетесь. Реклама - не лучший двигатель. Без обид. Уважаю Ваш канал.

@user-jc7kq1ck8l 2 ай бұрын

3:52 На ЗСД в Санкт-Петербурге так не работает. На всём центральном участке (от Приморского проспекта до набережной реки Екатерингофки) установлено максимальное ограничение скорости 90 км/ч, хотя это автомагистраль. На въезде на центральный участок помимо электронных табло стоят постоянные дорожные знаки 3.24 на 90 км/ч. Поэтому если там превысить более чем на 20 км/ч (ехать 110 и выше), будет штраф. Табло на центральном участке никогда не показывают ограничение скорости выше 90 км/ч. Надеюсь, кому-то поможет

@Zoy982 2 ай бұрын

👍👍👍👍

@user-qo6ms2gl1s 2 ай бұрын

👍❤

@user-eg4ls9ce7e 2 ай бұрын

Вообще это на самом деле хороший вопрос. Тут напрашивается такой вывод, что и знаки дорожные и электронные они должны по факту дублировать друг друга. Другой разговор, что в любых правилах могут быть какие то исключения. Если мы говорим про ограничение скорости, то могут быть разные случаи. Бывает какая то авария, бывают осадки, дорожные работы. По хорошему вся дорожная инфраструктура должна работать в режиме онлайн в том числе. То есть, должна быть моментальная адаптация к дорожной обстановке и тд

@QwDragon 2 ай бұрын

Так электронные знаки для того и нужны, чтобы их можно было динамически обновлять - иначе нафига на них электричество тратить? Думаю, просто ещё законы не подтянули к этому, а со временем станут равнозначны или даже наоборот.

@user-eg4ls9ce7e 2 ай бұрын

@@QwDragon да, в том то и дело. Но уже выяснили, что высшую силу имели именно знаки обычные, стандартные, которые в правилах описаны. Поэтому, все таки, на мой взгляд именно за электроникой будущее. Не зря же на госуслугах можем увидеть свои права в электронном варианте. Правда тут все равно инспектор может запросить настоящий физический экземпляр документов.

@JuliaPenumbra 2 ай бұрын

Нередко видела такое. Ремонт дороги, знак до 60 на МКАДе например, или Ярославском шоссе где 110. Потом этот участок сделали, а знак не убрали. Обычно поток в таком случае не замедляется. И как правильно поступать тоже не понятно. Сильно замедляться в потоке тоже не логично.

@ErnySalim 2 ай бұрын

Вас не имеют право штрафовать, если вы ехали в потоке. Точно не знаю, но раньше так было. Когда с радарами стояли ещё гаишники, ты ехал в потоке, а тебя выдергивали из него, типа нарушил = достаточно было с ними поспорить, что ты ехал в потоке. и тебя отпускали.

@user-zk6gl5gv9n 2 ай бұрын

Как всегда отличная подача информации, благодаря вам я сдал на права в 2021 году❤, Сергей можете сделать видео как ехать на сво когда ведеться арт обстрел?

@user-ev6wm6ps8f 2 ай бұрын

Ну здесь всё просто. Надо относится к этим табло, как ко временным знакам!!!

@Dimonshirson 2 ай бұрын

План по штрафам ставят по зарегистрированным авто, а ездят хорошо если половина. Верьте радар-детектору пока не запрещён.

@Sergei-Redozubov 2 ай бұрын

Есть альтернатива детектору - соблюдение установленной скорости движения, да и вообще ПДД.

@ytnf_doobq7380 2 ай бұрын

Сделали бы в электронном табло не запрещающий, а предписывающий вроде (рекомендованная скорость), и всем всё было бы понятно. И все бы со спокойной душой ехали 110

@user-xg2xx4bz6d 2 ай бұрын

Например у нас в СПб такие электронные знаки как ограничение скорости-90 имеются, но соблюдает их меньшинство, большинство верит навигатору -110 и едут 110-120, если взять от этих цифр среднее значение (т.е. около 110), то думаю оно и будет оптимальным, но, как понимаете, КРОМЕ КРАЙНЕГО ЛЕВОГО РЯДА. Удачи 😊

@user-bc2li2mi2p 2 ай бұрын

Здравствуйте,вопрос немножко не по теме видео, как проходить участок дороги с ямами и ямы наполнены водой,как оценить глубину ямы не имея возможности увидеть ее глубину!

@-1r1ska- 2 ай бұрын

В идеале - не ездить там)

@user-bc2li2mi2p 2 ай бұрын

@@-1r1ska- тогда нужен вертолет))

@user-gb5zq4qj7o 2 ай бұрын

🤝 ! Я стараюсь как бы очень тихо, медленно перекатываться через подозрительные участки . Если нет объезда.

@user-bc2li2mi2p 2 ай бұрын

@@user-gb5zq4qj7o это да а когда это загарадная трасса по одной полосе в каждую сторону и все несутся как ошпаренные часто идут на обгон даже тройной обгон делают паравозиком и уходят в полосу свою в самый последний момент или если не успевают едут по середине создавая 3тий ряд или в жопу дышит фура подгоняя тебя и поскольку кабина у них выше и близко к твоей жопе твоих стопов она не видет и видеть не хочет))

@ErnySalim 2 ай бұрын

@@user-bc2li2mi2p Включить аварийку, габариты, фары ближнего света и ехать спокойно с той скоростью, которой можете, стараясь резко не тормозить и не ускоряться. И ехать по одной прогнозируемой траектории, стараться не петлять.

@vladg6251 2 ай бұрын

Есть еще временные знаки, типа ремонт когда

@Megavolt. 2 ай бұрын

За временные знаки штраф будет.

@vladg6251 2 ай бұрын

@@Megavolt. это если гаишник с прибором.. в камеру над дорогой наверное не вводят временные

@Megavolt. 2 ай бұрын

@@vladg6251 , в стационарные вряд ли поправку вносят. Но такие места очень "трехногие" любят. Хотя... я однажды в Видное именно на стационарной попал. В протоколе было указано , что ограничение в связи с длительным ремонтом.

@user-yh9cr5kv1s 2 ай бұрын

Слышал, что в Москве уже ввели штрафы по таким знакам, камеры уже фиксируют ту скорость, которая на этих электронных табло.

@alexandersafonov7366 2 ай бұрын

И за проезд на жёлтый там штрафуют (

@Feya_nastoyaschaya 2 ай бұрын

При въезде на мост через Зею (Амурская область Свободненский район) на въезд 90, а на выезд почему-то 70. Это не по знакам, а по навигатору. Все думаю проверить, тупит или действительно так. Но постоянно слушаюсь подсказок, и только потом вспоминаю

@ErnySalim 2 ай бұрын

Навигатор постоянно врёт, какое ограничение скорости. И ещё бывает, что стоит знак, непонятно кто поставил, может даже не дорожники, но камера настроена на другой участок, а тот знак действует короткое расстояние. и вас камера контролирует не 70, а 90 км/час. Вообщем. надо по знакам ехать, а на цыфры в навигаторе не особо смотреть.

@evgeniya_schaste 2 ай бұрын

Благодарю за актуальную тему, важная для меня. Как новичок, придерживаюсь всех знаков, правой полосы ( левая в случае поворота налево), скорости на знаках и в навигаторе( чаще совпадают). Но ...когда скидываю скорость при знаке ограничения скорости или еду в пределах допустимой знаками, мне сигналят сзади или сбоку. Стараюсь не обращать внимания, хотя в душе сомнения в себе. Правильно делаю, соблюдая знаки скорости, или надо двигаться в скорости потока, которая явно выше допустимой? Ещё боюсь двигаться на трассе 90 км, и еду 75-80. Это нормально?

@user-xg2xx4bz6d 2 ай бұрын

Если Вы не создаете аварийную обстановку, то нормально. Ваша скорость должна быть на уровне потока машин в котором едете. Тогда и страх пройдет. Конечно Вам сейчас страшно, когда все Вас обгоняют. А требования знаков соблюдайте пусть бибикают это Ваша безопасность.

@evgeniya_schaste 2 ай бұрын

@@user-xg2xx4bz6d как могу создавать аварийную обстановку при скорости 40?по правой полосе еду по городу, В ролике у Сергея нашла ответ на свой запрос: скорость должна быть комфортной. А по трассе не плетусь же 50: не более 90- еду 70-80, в пределах.

@user-xg2xx4bz6d 2 ай бұрын

@@evgeniya_schasteЕсли уже нашли ответ в ролике Сергея, зачем мне отвечаете?😊

@ErnySalim 2 ай бұрын

Надо просто спросить у Алисы... она всё знает.

@ofisnyj_planktosha 2 ай бұрын

С 1 сентября 2024 года планируется ввести штрафы за превышение скорости, указанной на электронном табло.

@user-ve7un2hs8x 2 ай бұрын

Видеорегистратор точно не надо слушать: мне на одном участке в городе он постоянно рекомендует ехать не более 110км/ч ))) притом автомагистрали и близко там нет))

@ErnySalim 2 ай бұрын

это проплаченная разрабам-видеорегистра Подстава от ГИБДД )))

@MichailLLevin 2 ай бұрын

О чем разговор??? Как должен выглядеть знак - точно описано в ПДД. Никаких красных букв по черному фону там нет. Точка, это просто картинки.

@man_on_the_hill 2 ай бұрын

Это в ПДД примерные картинки с отсылками на ГОСТ, в котором подробно описано как должен выглядеть знак. В том числе, и как должен выглядеть знак переменной информации (электронный).

@big_bin6377 2 ай бұрын

А что делать есть ремонтный знак требует 60, а пооок чешет 110 потому, что разрешено 90.

@user-vs5nn4hq1l 2 ай бұрын

Езжайте 75-78 что б не попасть под штраф. Летом заметила что знаки временные забывают убрать поток уже в курсе вот и едет как положено.

@big_bin6377 2 ай бұрын

@@user-vs5nn4hq1l поток не редко забивает и на ремонт идущий. Я так понял иногда ставят и камеры в таких местах

@ErnySalim 2 ай бұрын

У нас на вЪезде в город многополосная дорога, по ней везде электронные табло 80 км\час и камеры, потом стоит белый знак населенного пункта, за ним мы снижаем до 60/км час. но тут же опять начинаются электронные табло 80 км/час., и все едут опять 80-100 км\час. Само собой камеры, и никого не штрафуют. Значит они действуют эти электронные табло так же, как и обычные знаки. Но там потом в одном месте опять стоит 60/км/час, Короче. как я понимаю = какой знак стоит последним, тот и действует. Если за 80 табло стоит 60, то едем 60, Если за 60 стоит табло 80 = то едем 80. И это не зависит, табло это или железный знак. А на счёт навигатора = это вы у Алисы спросите, она лучше знает.

@erema5138 2 ай бұрын

Для чего на электронных табло ставят знак ограничения, если в ПДД есть знак рекомендуемой скорости?

@ErnySalim 2 ай бұрын

это такие же знаки. они действую как обычные знаки. табло это или не табло = это такой же равнозначный знак. По крайней мере у нас так. Там под табло-знаками даже камеры обычно стоят. Логически подумайте, какую скорость они контролируют ? Конечно ту, которая на Табло.

@aka-spy 2 ай бұрын

1:26 Это где такая дорога? Хочу прокатиться там :)

@TheAlaft 2 ай бұрын

ЗСД в СПб

@aka-spy 2 ай бұрын

@@TheAlaft спасибо!

@KotYaruch 2 ай бұрын

Игнорировать ограничения на электронных табло - очень глупо! Я руководствуюсь знаками именно на табло

@eurodin9113 2 ай бұрын

Государству все более нужны деньги граждан. Поэтому будут приходить и за электронные, прогноз оптимистичный.

@ErnySalim 2 ай бұрын

Неправильно обЪясняете. Сразу после знака действует его ограничение. Стоит, допустим, электронное табло 90 на автостраде = едем 90, пока не увидим конец действия знака. Какой знак располагается позже = тот и действует. Там, где вы ехали непонятно, что стоит дальше = 90 или 70 ? Вот какой знак стоит дальше ( позже) = тот и действует. А электронно табло действует одинаково, как и любой обычный железный знак, под электронными табло даже стоят камеры, чтобы регистрировать нарушение скорости, указанном на электронном табло.

@user-vt2fl3hw1x 2 ай бұрын

В России надо верить

@korshun7779 2 ай бұрын

А как быть, если стоит знак на 90 и больше никаких знаков, а за ним- навигатор говорит, что впереди камера на 60 ?

@avtoinstruktor_62 2 ай бұрын

Можно обновить навигатор- может что-то изменится

@ErnySalim 2 ай бұрын

Надо верить знакам. Я обновляю постоянно, и постоянно одни и те же ошибки. И вообще стараюсь не смотреть, какую цифру он мне высвечивает.. главное предупреждает, что камера стоит.

@UkuShu0 2 ай бұрын

Есть что добавить. Ехал по населенному пункту, видел знак "40", потом видел знак "Главная дорога", после чего навигатор сказал, что впереди камера на 40, знаков нет, можно 60. Пришел штраф, обжаловать не смог, штраф пришел через 2 месяца, когда запись на регистраторе затерлась. Или еще круче: еду по Можайке, разрешено 90, навигатор говорит далее камера на 50, вижу знак и начинаю замедляться, приходит штраф. Оказывается предыдущий знак закрывала неправильно припаркованная фура. Выводы: если не нужен штраф слушайте регистратор, даже если знаки 100% говорят об обратном, потом надо будет заморачиваться с обжалованием

@05karmelita 2 ай бұрын

А перекресток там точно был, где знак "Главная дорога"? Может, не было, потому 40 еще и действовало.

@UkuShu0 2 ай бұрын

@@05karmelita да, знак "главная дорога" перед пересечение проезжих частей не означает перекрёсток. А то, что камеру оттуда убрали спустя полгода тоже ни о чем не говорит

@05karmelita 2 ай бұрын

@@UkuShu0 вот я и спрашиваю, было ли пересечение проезжих частей. Может, вы заметили знак, но не заметили, был ли перекресток.

@UkuShu0 2 ай бұрын

@@05karmelita было. Знак перед пересечением стоял

@MrGdidim 2 ай бұрын

4:10 в совете прислушиваться к рекомендованной скорости (электронное табло) тогда и двигаться максимально в правой полосе, не мешать остальным.

@IaHulg 2 ай бұрын

Не мешать массово биться, как на М-11 этой зимой было уже 2й год подряд ? Когда на улице буран, на табло рекомендация - 70, а водятлы летят 130 на все деньги.

@MrGdidim 2 ай бұрын

@@IaHulg крайностей не надо. не видели никогда без всяких причин 90 там, где 110? хочешь идти 90, прими вправо и не мешай потоку, не провоцируй аварийные ситуации.

@IaHulg 2 ай бұрын

@@MrGdidimа чего это не надо ? Очень даже надо. Два(два, Карл) года подряд в +/- одни и те же даты, в +/- одном и том же месте устроить массовое ДТП на 40 с лишним машин. Причём, как положено, прогрессируют из года в год: в прошлом было 45, в этом за 50. Можно смело делать ставки, что и на следующий год та же самая история повторится, пока не натыкают камер туда. У нас знак 90 всеми однозначно трактуется как "едь под 110 + 3 км/ч погрешность спидометра", а между камерами так и все 130. Хотя он, на минуточку, означает НЕ БОЛЕЕ 90, учитывая погодные условия и состояния покрытия и ТС. Смертность на дорогах в разы выше отдельных стран Европы и чуть не в 2 раза выше, чем в соседней Беларуси. И всё мало, мало ! Между камерами надо притопить, против штрафа за среднюю скорость вой подняли выше небес, не дай Б-г перестроиться в левую полосу, чтобы по колее от фур не прыгать - тут же нарисуется дристун дальним моргать, фуроводы уже носятся как ужаленные: ляпота же, на китайцах ограничитель взломать нефиг делать. В городе со светофора уже каждый десятый за 1-2 секунды до включения жёлтого(!) стартует с места(и не лень же сидеть считать время) навстречу проскочуну, которому пара секунд красного - не повод тормозить. Один 2 секунды сэкономил, второй - целую минуту. Так спешат в гроб успеть.

@bilIy_bones 2 ай бұрын

@@MrGdidimесли причины вам не известны, то это не всегда означает, что их нет. А проверять , по причине или без, урезали ограничение, лично мне не хочется. Я лучше приеду на 10 минут попозже .

@MrGdidim 2 ай бұрын

@@bilIy_bones да не вопрос, только вправо прими

@man_on_the_hill 2 ай бұрын

Это не электронное табло, а знак переменной информации. По ГОСТ Р 52289-2019 является таким же техническим средством организации дорожного движения, как и обычный дорожный знак. Откуда мысль что он рекомендован к соблюдению, а не обязателен?

@ErnySalim 2 ай бұрын

у нас на вЪезде в город многополосная дорога, по ней везде электронные табло 80 км\час и камеры, потом стоит белый знак населенного пункта, за ним мы снижаем до 60/км час. но тут же опять начинаются электронные табло 80 км/час., и все едут опять 80-100 км\час. Само собой камеры, и никого не штрафуют. Значит они действуют эти электронные табло так же, как и обычные знаки. Но там потом в одном месте опять стоит 60/км/час, Короче. как я понимаю = какой знак стоит последним, то и действует. Если за 80 табло стоит 60, то едем 60, Если за 60 стоит табло 80 = то едем 80.

@alexandersafonov7366 2 ай бұрын

На практике штрафы за нарушение таких знаков не приходят. Часто езжу по КАДу, иногда выезжаю на ЗСД

@TeamoEsmecum 2 ай бұрын

На магистралях нет знаков скорости

@alekseysidorov8432 2 ай бұрын

А куда их дели?

@TeamoEsmecum 2 ай бұрын

@@alekseysidorov8432 Их никогда и небыло, каждый сидящий за рулём должен знать по правилам что в городе 50,асфальт бетон 90,другие дороги 70,жилые районы 20,заправка стоянки у магазинов 10,автострада 110,магистраль 130,есть только ограничение между городскими дорогами и знак 70,и городской знак 40,цыфровые только на автабанах

@05karmelita 2 ай бұрын

@@TeamoEsmecum это Украина? Беларусь? Казахстан?

@vadympervak6775 2 ай бұрын

Интересная страна РФ. Во всем цивилизованном мире знаки на электронном табло имеют то же значение, что и остальные, и а) отменяют требование установленного до него знака б) обязательно выполнение требований этого знака на табло. А тут дикость какая-то.

@user-qe6pm2cn1k 2 ай бұрын

Ну, так вперед, в цивилизацию. Что же в дикости живете?

@MichailLLevin 2 ай бұрын

знак должен соответствовать ПДД и установлен строго по ГОСТ. Картинка на электронном табло - какая-то отсебятина дорожников, не соотвтествующая ни ГОСТу, ни ПДД. Где белый фон, где черные цифры установленного шрифта? Нет. И стоять должен именно на столбиках по бокам от трассы, а не сверху. А еще не допускается установка посторонних знаков, табличек итд на тех же столбиках. Уже надписи с погодными условиями достаточно, чтобы не считать эти картинки знаками.

@natalinization 2 ай бұрын

@@MichailLLevinГОСТ интеллектуальных транспортных систем - это не отсебятина дорожников.

@Bolrin 2 ай бұрын

Табло может сломаться или потерять источник электропитания. Какой смысл в исчезающем знаке?

@user-ev8kq1jo7h 2 ай бұрын

@@MichailLLevinсверху знаки могут быть установлены, в остальном верно

@comradeGMC 2 ай бұрын

Ну и нахрен тогда вообще прислушиваться к этим рекомендуемым электронным знаком , если они противоречат настоящим знаком , чё за Хрень получается , если они показывают большую скорость значит к ним прислушиваться не надо , а если меньшую то значит надо ! Уверен что во времена ковида на этих электронных табло писали , что движение вообще запрещено и где можно ширнуться от этой заразы !😅

@user-qj9ju6yh3b 2 ай бұрын

Прежде чем вводить закон, как правило идут "испытания' системы. Возможно проанализируют информацию . потом введут. Все просто. Я так понимаю и Сергей про это так и сказал.

@ErnySalim 2 ай бұрын

Сразу после знака действует его ограничение. Стоит, допустим, электронное табло 90 на автостраде = едем 90, пока не увидим конец действия знака. Какой знак располагается позже = тот и действует. Там, где Автор видео ехал в одном месте = непонятно, что стоит дальше = 90 или 70 ? Вот какой знак стоит дальше ( позже) = тот и действует. А электронное табло действует одинаково, как и любой обычный железный знак, под электронными табло даже стоят камеры, чтобы регистрировать нарушение скорости, указанном на электронном табло.

@user9-oc8bq8ds8z 2 ай бұрын

Дичь полная!!! Табло - это ВООБЩЕ НЕ ЗНАКИ!! Открывает ГСТ на средства организации движения и ... убеждаемся в этом.. Все неправильно рассказал!!😂😂🎉

@zzzz5370 2 ай бұрын

А как быть когда знак показывает по всем поласам только прямо, а дублирующий знак на полосе показывает с крайней левой только на право. Могу заморочиться и найти фото штрафа , где знаки противоречат друг другу???

@lampochkailicha658 2 ай бұрын

Дублирующий знак на полосе - это разметка? Если да, то у дорожных знаков есть приоритет над разметкой. Знак перевесить проще, чем рисовать. Руководствоваться надо знаком по ПДД.