No video
Budget Friendly Garage Project Part 3. Happy New Year!
Рет қаралды 12,007
2 жыл бұрынToday we test 2 post lift and that's not all
► Tilaa kanavani/Subscribe to my channel: tiny.cc/JoniK
► Tue videoiden tekoa/Support my channel (osta jotakin/buy anything):
tiny.cc/Ebay1 (Ebay) (AliExpress)
► Kanavajäsenyys/Channel membership:
tiny.cc/jasenyys
► Lahjoitus/Donate:
paypal.me/jonik1 (PayPal)
#jonik #puntodemobuild #team160db #autohifi #caraudio
Facebook: / suomenautohifiharrastajat
/ puntodemobuild
/ team160db
Instagram: / jonikallioniemi
/ puntodemobuild
@Raisupoika 2 жыл бұрын
Kannattaa joku tarkastaja käyttää vilkasemassa tuota nosturia että on varmasti turvallinen! 😀
@Pultsari666 2 жыл бұрын
Eipä niitä yksityiskäyttöön tarvitse tarkastella
@detsoni97 2 жыл бұрын
@@Pultsari666 paitsi sähköissä
@Raisupoika 2 жыл бұрын
@@Pultsari666 No mutta turvallisuuden kannalta aina parempi..
@lucatz63 2 жыл бұрын
Hyvä video, jatka samaan malliin👍 mielenkiintoinen projekti
@tube-keijo 2 жыл бұрын
Moi hyvin edistyt 👍👍👍 jos olisit likempänä niin olisin voinu lainata työkaluja et saisit helpomalla tehtyy esin iso accukäyttönen piikkaus/poravasara ym
@Jesusnumber1 2 жыл бұрын
Keep up the great work joni🚗🔊🎶
@saunatonttu4626 2 жыл бұрын
Hyvältä näyttää. Voittaa piha olot tunkin kanssa sata nolla 😄
@Silliz 2 жыл бұрын
mielenkiintoinen olisi kuulla hintoja mitä kustanti mikäkin. helvetin kivan näköinen tila tuli ja varmasti enemmän motivaatiota rakentaa kuin autokatoksessa, asiallista🤌
@JoniK1 2 жыл бұрын
Noin 1000€ tuohon on mennyt tähän mennessä jos ei oteta nostinta ja rengaskoneita huomioon
@kassuraborn4954 2 жыл бұрын
olet tehnyt hienoa työta .ja ei tarvitse miettiuä mitä tekisi vapa aikana .oma koti talossa on aina työtä ja kun toinen pää on valmis saa aloitta toisesta päästä taas
@agent363 2 жыл бұрын
good luck with your new garage, I hope you will make that punto looks awesome with that new body kit. And also I can't wait to see some DD's inside.
@Bemu_Expert 2 жыл бұрын
On hyvät harrastetilat. Kyllä toi nosturiasennus varmasti tuollaisen kevyen pikkuauton nostamisen kestää hyvin. Mutta mitään isoja painavia autoja 1500-2000kg ei kannata nostaa. Tai sitten teet ne levyt alle mistä puhuitkin, että paino jakaantuu isommalle alueelle lattiaan. Tosin ne lisälevyt pitäisi hitsata kiinni tuohon nosturiin. Onko seinissä ja katossa millaiset lämpöeristeet laudoituksen takana? Tuleeko oviin vielä eristeet?
@JoniK1 2 жыл бұрын
Ei ole vielä mitään eristyksiä, tulee ehkä kesällä. Ovet on väliaikaiset
@Pultsari666 2 жыл бұрын
Googlella löyty heti selkeät ohjeet vaijereiden säätöön kun hakuun kirjotti nisturin vaijereiden kiristys.
@vesatapola7908 2 жыл бұрын
Kaverilla on pilarien yläpäässä v-malliset tuet seiniin, kun asensi nosturin vanhalle lattialle.
@jarkkonieminenprotuning 2 жыл бұрын
Itellä kans tuettu yläpäät. Ongelmatapaukset mitä itse olen nähnyt eivät ole sellaisia että tassu painuisi betoniin ja murtaisi sen. Ongelma on että vääntö kohdistuu pilariin siten että ne kaatuvat toisiaan kohti ja jos tassujen ulommaiset pultit eivät pysy betonissa ne nousevat ylöspäin. Mikäli olin fysiikan tunneilla hereillä niin mielestäni mitä korkeammalla auto on sen kovempi vääntö kohdistuu tolppiin ja väännön suunta on toisiaan kohti.
@vesatapola7908 2 жыл бұрын
@@jarkkonieminenprotuning Itselläni on 4ton "lattia vapaa" malli ja siinä on luonnollisesti yläpäät kiinni toisissaan. Näin juuri yhdessä pajassa, että olivat perinteiseen malliin tehneet jatkot pilareihin ja yhdistäneet ne toisiinsa, kun seinään tukeminen ei onnistunut etäisyyden takia.
@jarkkonieminenprotuning 2 жыл бұрын
@@vesatapola7908 tein kanssa alunperin kaupat lattiavapaasta mallista mutta se vaakapalkki siellä ylhäällä oli niin matalalla että olisi häirinnyt liikuteltavan ketjunostimen toimintaa. Minulla on keskellä tallia katossa siis H palkki ja siinä kissa ja siinä 3t ketju nosturi.
@Erno-fm7pv 2 жыл бұрын
Tolppien yläpäästä seiniin tuet olisi toinen vaihtoehto nosturin tukemiseen.
@JoniK1 2 жыл бұрын
Itse asiassa nuo on työn alla parasta aikaa
@onsku1087 2 жыл бұрын
kun nosturilla ei ole painoa niin se laskee hitaammin
@Mr.Anonymity 2 жыл бұрын
"Minimi-Budjetti" = Kyllä, 'kiroillaan koko "ikä" /omistus.' (ovet ym.)
@JoniK1 2 жыл бұрын
Ovethan tuossa on väliaikaiset, ja tuohon tulee vielä katos kesällä
@romppaukko 2 жыл бұрын
Sähän laitoit ihan oikein sitä perinteistä kolmikakkosta. Että ihan oikeaa laatua on se ölskäri.
@iSCOPEXZatec 2 жыл бұрын
Ei tuo betoni välttämättä kestä. Pitäs olla vahvistettua laattaa
@JoniK1 2 жыл бұрын
Vielä on kestänyt 😃
@iSCOPEXZatec 2 жыл бұрын
@@JoniK1 väsymismurtuma tulee sitten yllättäen
@lonely992 2 жыл бұрын
Do you have info if removing cat in punto 2 1.2 16v add some horsepower? I read that removing cat in Fiat fire engine add about 20hp is it true?
@JoniK1 2 жыл бұрын
1hp is more likely 😃
@JoniK1 2 жыл бұрын
Changing to performance exhaust manifold without cat gained me 2hp and 2nm
@kuplavolkkari44 2 жыл бұрын
Kannattaisi olla toi keskus mikä on tallissa niin sellainen missä on sulakkeet ja vikavirrat.
@JoniK1 2 жыл бұрын
Totta mutta mentiin taas hinnan ehdoilla, voipi olla että senkin päivitän jossain vaiheessa 😃
@norppi4075 2 жыл бұрын
Tiedätkö et löytyyks 12" groud zeron subbarille uusia ripustuksia mistään?
@JoniK1 2 жыл бұрын
Meinaatko koko reconea? Osia oon ite tilaillut gsaudio.it ja aliexpress
@bmw-expert1743 2 жыл бұрын
Kannattaa laittaa autotalli muovi lattia Tai epoksi ei petoni sitten ime mitään myrkkyjä
@JoniK1 2 жыл бұрын
Tällä hetkellä tasoittelen lattiaa ja juurikin epoksia olen suunnitellut laittavani
@Kaakelikuisti 2 жыл бұрын
Mistä tilasit rengas koneet ja mitä makso?
@JoniK1 2 жыл бұрын
Toolhouse.fi
@subbariseppo 2 жыл бұрын
Tuujo 🤣🤣
@joukoseppa380 2 жыл бұрын
Miten nuo seinät on tehty.
@JoniK1 2 жыл бұрын
Laudoitettu vaan 😃
@Skodill4c 2 жыл бұрын
Alan miähet tuntee paremmat liukurasvat... ;p
@pajakuokkalaracingteam2587 2 жыл бұрын
tummelia :D
@romppaukko 2 жыл бұрын
Hauskaa tätä vuotta äänenpainehitten kera.
@noniinoo1148 2 жыл бұрын
Normaali tuo laskeminen kun ei oo painoo
@sininennlenkki 2 жыл бұрын
Jep
Simolammikko
Рет қаралды 10 М.
Arthur tussik
Рет қаралды 57 М.