стоп-сигнал работает таким образом: если датчик "лягушка,мышонок" двухклемный , то одна клемма подключатся на массу, а вторая идет в кабину на реле стоп сигнала , на катушку электромагнита, к которому + уже подключен от замка зажигания. Когда нажимаешь на тормоз, на датчике две клеммы замыкаются, дальше минус от датчика идет на реле на катушку электромагнита, срабатывает электромагнит и замыкает цепь стоп сигнала. Поэтому при нажатий на тормоз всегда слышен характерный щелчок. Реле находится слева под щитком приборов где находится зуммер.

Какая чистота аж глаз радует!

Молодец Никита. Уважаю водителей которые чинят проблемы,а не ездят с ними до последнего,да и к тому же это все таки безопасность!

эти мышонки а точнее лягушки обе работают на тормоза от педали.они обе дублируют друг друга.если например от тряски клемма там отлетела то вторая дублирующая лягушка даст сигнал на задние фонари и наоборот.а на ручник лягушка стоит справа на среднем мосту в месте вкручивания шлангов от энергоаккомуляторов,она с одной клеммой.лягушка на тормозном кране включается от повышения давления в тормозной магистрали от крана до тормозных камер ,а ручниковая лягушка срабатывает на падение давления в ручниковой магистрали.это разные вещи.на ресиверах тоже стоят по типу ручниковых с одной клеммой,показывая в кабине 1,2,3,контура.

На ручник лягушка стоит на трубке до энергача

Никита сними пожалуйста, как установлен у тебя регулятор давления(справа на раме возле переднего колеса) и пожалуйста сними пневмоштуку которая стоит на внутренней части рамы справа над средним мостом, спасибо за видео смотрю с удовольствием,купил камаз а он разграблен и эти штуки отсутствуют,

Никита покажи как подключен ускорительный клапан ручника.

плюс не должен там быть кто то провел не надолго лягушка сгорит пару нажатий

надо чтоб не ток ПРИШОЛ а мозги пришли к тебе

Не надолго эти воздушные "лягушки".

Салам всем у меня камазе при включении массы загорятся передние подфарники и заднее стопак иподфарники из чего все подскажите спасибо всем

Хоть бы помыл с олярочкой потом с керхера если бак уже не течет, ну или пылью обрастет не будет ржаветь

а на этих проводах не масса должна быть? у меня на евро на лягушке по проводам масса ходит.

я не могу найти лягушку на 43118. горят фары стоп сигнала постоянно. уже неделю не могу сделать. проводка не штатная и провода все в куче. хотел посмотреть лягушку а тут хз где она.

Не понял, что-то в конце правый стоп не горел вроде?

плюса там не должно быть.оба провода идут минусом

Главный тормозной, находится под капотом

Ну если всегда горит задний фара (стоп) что надо делать скажите пожалуйста

второй на прицеп от лягушки идет минус на реле

Товарищи камазисты приветствую вас ,у меня на КамАЗе не гаснут стопы это из за лягушки или из за педали кто подскажет?

Плюс на лягушку нельзя, она сгорит, проверено. У меня дхо через такую сделаны. По этому переделывай на минус, чтобы минус прерывался.

Лягушка ручника где стоит

для тех кто в танке и не знает от куда блин плюс на лягухе-объясняю-плюс приходит на лягуху через обмотку(катушку) реле и далее на 1 конец лягухи))))

пропал стоп сигнал

Ээээх свой канал что ли открыть

Никита, а ты сам то хоть не мышонок?

На ручник лягушка стоит на трубке до энергача