Будни зерновоза. И снова насос евро 1

Рет қаралды 11,580

Сергей Крылов

2 ай бұрын

Будни зерновоза. И снова насос евро1.

Пікірлер: 117

@user-tw1nw4qi4t 2 ай бұрын

Рад видеть.Трудовых успехов

@Zernovozik26 2 ай бұрын

Привет Володя, спасибо, взаимно🤝

@_126rus9 2 ай бұрын

Привет дядь Сережа,да Сергей топливщик постоянно экономит нашу солярку 😂

@Zernovozik26 2 ай бұрын

Здорово, да, заботится о нас , но выводит ровничко, можно и самому чуть покрутить😁

@user-cb4gf1ke7q 2 ай бұрын

Привет дядь Серёж Луганск на связи ждём твоих видео с нетерпением дай бог тебе здоровья

@Zernovozik26 2 ай бұрын

Здорово Алексей, Луганску привет✋✊, буду стараться, спасибо, взаимно.

@user-oc7iz2zc9n 2 ай бұрын

Привет д. Сергей, привет от подпищика из Кропоткина. Разговаривали около дорогуши😅👍🏻👍🏻

@Zernovozik26 2 ай бұрын

Здорово Артём, вот же я раззява, то о чем говорил то и свершилось- залез после разговора в кабину, записал приветствие, а не вмонтировал , это есть не хорошо, извиняй ☹️

@user-hj6vi2kz3m 2 ай бұрын

Привет отдыхали в Пятигорске класс. Ехали на машине все цветёт фазаны бешеные после крапотки бегают. 07.04ехали 👍👍👍

@Zernovozik26 2 ай бұрын

Здорово Леха, да на КМВ отлично, надеюсь всё объездили? В Кисловодске тоже отлично, а фазанов сейчас толпы бегают, у нас даже в городе , возле элеватора бегают😁

@user-jm9ui7jx9m 2 ай бұрын

привет дядя серега лайкос мира добра здоровья по чаще ролики

@Zernovozik26 2 ай бұрын

Здорово Саня, спасибо, взаимно, будем стараться, но пока застой☹️

@NIKOLAI-64 2 ай бұрын

Приветствую тебя Серёга. Видос 🔥. Давай не пропадай👍🤝

@Zernovozik26 2 ай бұрын

Здорово NIKOLAI спасибо буду стараться!

@NIKOLAI-64 2 ай бұрын

@@Zernovozik26 😂😂😂🤝

@user-mu4ly5gt9l 2 ай бұрын

ООО Асаламалеикум,Сергеи.привет из Казахстана

@Zernovozik26 2 ай бұрын

Ва лейкум ас салам Кайрат, Казахстану привет 🤚, как дела? Что у вас потеплело? У нас Ташкент -24 тепла 👍

@dongazon4781 2 ай бұрын

Оогогого привет 😀 .Изобильный на связи ,смотрим с интересом.легкой дороги

@Zernovozik26 2 ай бұрын

Здорово, Изобильному привет, спасибо. Взаимно.

@user-nt7bh5iv1l 2 ай бұрын

Сергей привет с Алтая

@Zernovozik26 2 ай бұрын

Здорово Владимир, Алтаю привет со Ставрополья✋

@user-nt7bh5iv1l 2 ай бұрын

@@Zernovozik26 у вас уже посевная а у нас еще снег в посадках и сильный паводок

@leha31ru 2 ай бұрын

Привет из Белгорода ждем видосики

@Zernovozik26 2 ай бұрын

Здорово Алексей, Белгороду привет🤚✊, будем стараться.

@user-zq6gw1ey9b 2 ай бұрын

Привет из Татарстана дорогой друг лишка не давай-ка 😅

@Zernovozik26 2 ай бұрын

Здорово Дамир, Татарстану привет✋, стараюсь, но......😁

@user-gc8dj8kk2q 2 ай бұрын

Привет д Серега! Давно уже не было!

@Zernovozik26 2 ай бұрын

Здорово Илья, не велите казнить, велите миловать, исправлюсь☹️😁

@user-rx1si4ef6h 2 ай бұрын

Сергей привет. С Успенское. Может тебе турбину одну замутить.

@Zernovozik26 2 ай бұрын

Здорово Николай, не хочу , выдавлю, что можно без турбины и хорош, на казённых с турбинами побаловался, если прийдётся то уж лучше евро один мотор и одну турбину.

@Камазист 2 ай бұрын

Привет Серёга всё пучком🤝

@Zernovozik26 2 ай бұрын

Здорово Миша, рад, что ты на связи 👍✊

@user-kw6uk1ev8j 2 ай бұрын

🤝 с Ипатово

@Zernovozik26 2 ай бұрын

Здорово Владимир, Ипатово привет✋

@user-bu7kd3yi3r 2 ай бұрын

Привет Анатольевич! Насос с 7403.10 подходит лучше чем с Е1.

@Zernovozik26 2 ай бұрын

Здорово Геннадьевич, да лежит в сарае набор насосов, но е1 всё таки лучше едет, может такие насосы достались 🤔☹️, наверное остановлюсь на этом - без турбин лучше уже не сделать, итак достойно идёт.

@Kirill_Zherdetskich 2 ай бұрын

Дядька Сергей здорова не знаю нужен тебе этот совет или нет но все же поставь перемычку между колекторами я себе 337-20 насос поставил 273 форсы и перемычку эффект обалденный 👍

@Zernovozik26 2 ай бұрын

Привет Кирилл, любой совет нужен , но может я неправильно понимаю - перемычка нужна для выравнивания объёма воздуха , ну от турбин или если без турбированный при разных плечах подачи воздуха, у меня воздух посредине подаётся, по идее смысла нет, но попадётся на разборке дешманский комплект возьму попробую, спасибо🤝

@Kirill_Zherdetskich 2 ай бұрын

Мы взяли перемычку с евро 0 без интеркулера в старых колекторак нарезали резьбу и расверлили отверстия в отливах они у тебя тоже есть я видел на видео 👀

@user-kx6wk2gv3k 2 ай бұрын

Здравствуй Сергей!! Молодец что не стал резать пружину пусковую, натянуть её можно просто положив гаечку на 6 или 5 не помню уже, на тот выступ куда упирается рычаг газа где ты наварил, но по идеи она сама должна иметь правильный преднатяг когда правильно отрегулировать установочный размер приложения усилия главной пружины 52+-1мм. Кстати если этот размер не соответствует могут плавать обороты в районе от 800 до 1200 оборотов. Всего хорошего.

@Zernovozik26 2 ай бұрын

Приветствую, спасибо, стараемся учиться😁🤝

@user-qo4vr5hc4n 2 ай бұрын

все там можно и зачастую нужно резать--лишь контролировать работу регулятора на режимах,где она влияет на его работу.

@Zernovozik26 2 ай бұрын

@@user-qo4vr5hc4n Понято.

@user-rq6xv3rp3l 2 ай бұрын

Д. Серёж привет, на 48 редукторах тоже получается на 5нижней стрелки тахометр и спедометра одинаково вертикально на 2000 оборотах, я помоему когда-то довно видел у вас в ролике где вы говорили как понять какой редуктор стоит, если 49 то стрелки должны вертикально стоять на двух тысячах. Или я что-то путаю. А то че-то отложилась в памяти. А тут в ролике смотрю пятая нижняя и стрелки ровно на 48👍🤝

@Zernovozik26 2 ай бұрын

Здорово Димон, нет, ничего не путаешь, всё правильно, но у меня тахометр попездывает, не знаю в чем дело, сильно не заморачивался, привык, не вернётся поменяю, но сдаётся мне то, что попездывает не навернётся😁

@user-lg4zd2tm5w 2 ай бұрын

Приветствую! Чтобы правильно показывал спидометр, после замены на 48 редуктора, нужно менять передаточное отношение (шестеренки) привода спидометра. На 49 идёт ведомая и ведущая по 24 зуба, а на 48 - ведущая 26 зубов, ведомая 23зуба. Тогда и стрелки спидометра и тахометра чуть уйдут из "парралели".

@user-lg4zd2tm5w 2 ай бұрын

Здравствуйте! Дадь Серёж а фильтр воздушный не переделывали на большой - евровский?

@Zernovozik26 2 ай бұрын

Привет тёзка, да, ещё в 12 году евровский поставил, дышит легче😁

@user-ee8cc3ff9y 2 ай бұрын

Турбину ткр11 с ямз и огонь будет у знакомого был такой от моего с ямз 238 тоже со свистком не отстовал и проработал 8 лет у него

@Zernovozik26 2 ай бұрын

Привет Павел, да, отличная тема 👍

@user-rt7hb1pr2k 2 ай бұрын

Привет дядь Серёг, думал я один этот тнвд тетешкаю туда сюда не едет нихрена зото мастера кричат всё отлично должно быть

@Zernovozik26 2 ай бұрын

Здорово Виктор, тетешкаю 😁прикольно👍, да приходится, хочется улучшений, но ☹️😥

@user-kf7py1qd2m 2 ай бұрын

Был тосол температура поднималась выше 90,залил антифриз(красный),больше 85 не поднималась(при одинаковых условиях эксплуатации)....

@Zernovozik26 2 ай бұрын

Привет Александр, так наверное и сделаю.

@user-mi3ms4hn2e 2 ай бұрын

Дядька серега не иксперементируй поставь родной насос и поменяй топливщика у нас аркадий делает машина не кушает и прет но работает гавкает черным дымит но тянет огонь

@Zernovozik26 2 ай бұрын

Еще раз привет, да наверное так и сделаю, но как положу насос😁, сейчас пошёл нормально , дым в норме, расход тоже, мне до регулировать не проблемма, проблемма пары вывести, хотя и это делал на машине - колба, секундомер, но модистки птпец😁

@ShemchukNV 2 ай бұрын

Дядя Серёжа здоровья тебе .ты без сцепления переключаешься что-ли?или мне показалось

@Zernovozik26 2 ай бұрын

Привет Николай, спасибо, взаимно 🤝, да, так оно и есть, тронулся со сцепой, пустой конечно до пятой без сцепы , а груженный до четвёртой пониженной без сцепы, потом приходится делителем щёлкать ибо подхват слабо идёт 😁

@ShemchukNV 2 ай бұрын

Сними видео как ты это делаешь

@Zernovozik26 2 ай бұрын

@@ShemchukNV Коль, я уже снимал - Крайний рейс, трогаемся и едем без сцепления, ролик называется, 4 года назад, 5,8 минут продолжительность, на канале только, что посмотрел, не удалял 😁, если нужно ещё сниму.

@ShemchukNV 2 ай бұрын

Сними конечно лишним не будет)

@Zernovozik26 2 ай бұрын

@@ShemchukNV Принято.

@user-kx9ne9rn4c 2 ай бұрын

Ооо привет д.'Серёж

@Zernovozik26 2 ай бұрын

Здорово Андрей, работаешь? Или как я в лентяях😁

@user-kx9ne9rn4c 2 ай бұрын

@@Zernovozik26 февраль март поработали ивсе стоим ща паводки начались

@Zernovozik26 2 ай бұрын

@@user-kx9ne9rn4c Понял Андрюх, мы тоже пока стали, и тоже ограничения 5т.хотя в этом году мороз неделю был и снег три раза выпадал😂😂😂

@user-kx9ne9rn4c 2 ай бұрын

@@Zernovozik26 у на большую глушицу затопило пол села пестравку топит большой Иргиг разбушивался в этом году прудов много посрывало капец че творится в Пестравке вода через дорогу идет закрыли дорогу

@Zernovozik26 2 ай бұрын

@@user-kx9ne9rn4c Ох ну нихрена се, мы же там катались, знакомые места, терпения и скорейшего завершения потопа.

@user-mi2xm4vm9i 2 ай бұрын

Поставил себе на самосвал, обычный. Тнвд 337 40, последний с муфтой. Заводиться на холодную стал намного хуже, потом дымит синим, пока не нагрееться чутка. Как нагрееться вообще не дыми, тока черным на разгоне. И работает жестко, как сорока. Зажигание убавиш, не едет. Хочу муфту переделывать, не подскажите контакты человека, кто занимается ?

@Zernovozik26 2 ай бұрын

Приветствую, ну мне о муфте писал Геннадий Гущин, он перетачивал и по моему в районе 12 рублей просил, где живёт не знаю, в предидущем видео я себе сам переделывал, просто тупо поточил втулки и напресовал, посмотрите, обошлось в районе 2 тр. - грузики по 200 р, новая чашка, на старой выработки была 500 р, и 980 ремкомплект на простую муфту ( вставки, пружины и тд) ничего сложного самим можно делать, сколько проходит не знаю, вот только испытываю 😁

@user-uf7jv9wf7f 2 ай бұрын

Серёг если до ума доведёшь евро аппарат свой лучше будет чем простой, знакомый ставил лучше ехала , мотор хорошо работает 😁

@Zernovozik26 2 ай бұрын

Здорово Саш, ну да, лучше половинку- где шёл 4й высокой лезет пятой низкой, любое улучшение приносит радость😁😁😁

@user-uf7jv9wf7f 2 ай бұрын

@@Zernovozik26тяга чуть прибавилась и темпер чуть добавится автоматом)

@Zernovozik26 2 ай бұрын

@@user-uf7jv9wf7f Да Сань, в тягунах тем летом было + 10 , на этой муфте посмотрим, сейчас ож и термики поменял 80 , но у нас только 25.

@user-ru7le5pr3h Ай бұрын

Дядь Сергей привет не тяжело в возрасте на КАМАЗе работать?

@Zernovozik26 Ай бұрын

Здорово Вано, ну как не тяжело🤔-так то не тяжело, но уже программу прошлых лет не тяну 😭😭😭, ночью мы уже не хотим ремонтировать, с кузова уже не прыгаем, ну и так по мелочи, пойдёт, если за прошлые годы не сумел капитал нажить прийдётся дальше работать, тяжело не тяжело, а нужно😁

@user-ru7le5pr3h Ай бұрын

@@Zernovozik26 да дядь Сергей жизнь заставляет🤔здоровья вашему поколению🤔

@Zernovozik26 Ай бұрын

@@user-ru7le5pr3h Спасибо Вано, взаимно🤝

@user-wf3cz7qc8o 2 ай бұрын

Сколько накрутили на прямом и обратном корректорах? А то тоже болвашку поменял, а он не едет😅

@Zernovozik26 2 ай бұрын

Привет Денис, на прямом -0, 8 , на обратном 0,4 , вроде нормально, покатаюсь посмотрю.

@user-wf3cz7qc8o 2 ай бұрын

@@Zernovozik26 надо поработать, спасибо

@user-lz7vo5zs1v 2 ай бұрын

Муфта евро на меньший угол раньше опережение впрыска на оборотах даёт ,у евро 2200 номинальное ,а у старика 2600 ,для дизеля это высокие обороты ,он за счёт крутящего момента выезжает ,топлива муфта не добавляет ,просто на высоких оборотах поздний впрыск будет и тупить он будет именно по этому

@Zernovozik26 2 ай бұрын

Приветствую, ну это так, но в предидущем видео я показывал как переделывал муфту, ну, что бы не смотреть - внутри евро муфты стоит внутренности простой, ну, а 2600 для старика и не много, всё время так езжу, если заглублятся в термины то при номинальной частоте двигатель развивает максимальную полезную мощность установленную заводом производителем, обратно же 740й мотор разрабатывался как высокооборотистый дизель, ну, а там как повезёт😁, могут части отпасть и на холостых 😆, но сейчас пошёл отлично, чуть ещё добавил, нормально, единственно на минималке, ну так сказать на холостых на второй гавкает, пойдёт, ещё пару резьб крепления крышки сорву, и всё войдёт в норму😁

@user-lz7vo5zs1v 2 ай бұрын

@@Zernovozik26 Ошибочка )) наибольщий крутящий момент в режиме перегрузки ,а это для старика 1800 оборотов +- 150-200 ,на второй гавкать может из за не совсем правильной работы обратного корректора ,а не ХХ из за выработки рычага главной пружины ,она там есть судя по видео

@Zernovozik26 2 ай бұрын

@@user-lz7vo5zs1v Какая ошибочка? Крутящий момент раскручивает двигатель с 1800 до достижения максимальной мощности 210 игого на 2600 , никаких ошибок, ну а гавканье как убрать? Пружину чуть подтянуть?

@user-lz7vo5zs1v 2 ай бұрын

@@Zernovozik26 мощность максимальная у старика при 1800 оборотах при условии корректной работы всережимного регулятора должна быть,а гавканье убирается минимизацией люфтов возникающих в процессе эксплуатации того ж всережимного регулятора ,в вашем случае в первую очередь устраните люфт в рычаге главной пружины вы на нём наваривать пытались ,я его втулю по тому что новый больший люфт имеет чем восстановленный под развёртку

@Zernovozik26 2 ай бұрын

@@user-lz7vo5zs1v Звиняйте но после максимальной мощности у старика при 1800 дальнейший разговор считаю бесполезным, покедова✋

@user-qt9mf3mp2e 2 ай бұрын

Здраствуйте хочу поставить на простой камаз без турбины 337.40 место 3310 надо что то переделывать разница будет тяга экономия соляры стоить ставить дайте совет.

@Zernovozik26 2 ай бұрын

Здравствуй Торун, единственное, что можно переделать муфту опережения ( предидущий ролик переделывал) но большой разницы не заметил, чуть тише стал работать звон ушёл, а по тяге на насосе е1 - где ехал например 3 повышенной пошёл 4й пониженной , дт чуть меньше начал расходовать, но температура градусов на 10 поднялась в тягунах, у меня всегда 80 была, сейчас если придушить хорошо 90 , насчёт стоить ставить иди нет - если брать не сильно дорого е1 то стоит, едет лучше, ест меньше, одно не нравиться подъём температуры, но мне кажется пока сам не попробуешь не поймёшь, мне например нравится.

@user-qt9mf3mp2e 2 ай бұрын

Спасибо за информацию

@user-qt9mf3mp2e 2 ай бұрын

А если 334 тнвд поставить он выдаст 260 коней на простой двигатель без турбо

@user-ot2yi3nt5w 2 ай бұрын

337.40 насос и 271 распылители?

@Zernovozik26 2 ай бұрын

Да, так и есть.

@user-hj6vi2kz3m 2 ай бұрын

Привет предай в Павловский Посад родина Штирлица. Так проще. Тихонов

@Zernovozik26 2 ай бұрын

Постараюсь, нужно записывать, а то забываю☹️😁

@user-uf7jv9wf7f 2 ай бұрын

Любая авария с детьми это просто жесть .

@Zernovozik26 2 ай бұрын

Ну да Сань, эт точно.

@user-mi3ms4hn2e 2 ай бұрын

А насос с 7403 он не чем не отличается от обычного только настройками и биркой а внутренности одинаковые

@Zernovozik26 2 ай бұрын

Привет Костя, ну да эти одинаковы, но у меня 337.80 основной, там 10/11 ход и диаметр плунжера, у вояк брал, с Бэтра снимали , нормальный насосик.

@user-hz2ij1on2c 2 ай бұрын

А разве можно такие обороты давать камазу?)

@Zernovozik26 2 ай бұрын

Привет Толян, ну на старичках максимальный крутящий момент 2200 , а 2600 не постоянно - разгоны, обгоны, в принципе всю жизнь так езжу , дорогуше нравиться😁

@user-hz2ij1on2c 2 ай бұрын

Понял, удачи на дорогах))

@Zernovozik26 2 ай бұрын

@@user-hz2ij1on2c Взаимно.

@jcb805 2 ай бұрын

@@Zernovozik26 Чуть в подъём прощёлкал 2200 Всё КамАЗ "кончился" 😢 Как будто отсечка какая-то происходит 😊😮

@user-zb6nt9eb5x 2 ай бұрын

Приветствую, Серëга делать тнвд не умеет, новые железки с резинками пихает а регулииовки не какой!

@Zernovozik26 2 ай бұрын

Привет Денис, да чет у него не ладится, с отцом когда работали нормально делали, видимо не в отца пошёл не научился, ну как и я в электронике не в батю пошёл☹️😥

@dennakamaze 2 ай бұрын

Зачем вставил видео аварии? Для контента!?

@Zernovozik26 2 ай бұрын

Приветствую, какой контент? Для того, что бы каждый увидевший подумал стоит ли такая спешка этого или нет.

@dennakamaze 2 ай бұрын

Без толку это! Обочина услата винками. И даже от этого толку нет

@Zernovozik26 2 ай бұрын

@@dennakamaze Ну может кто то один задумается, уже толк, а так то да - сколько было при обгоне на сплошняке том же кто нибудь лупанется, постояли покивали, и чуть поехали один из десяти кивавших прет через сплошняк в лоб на обгон☹️🤔.