To może dopowiem kilka rzeczy. W 1994 nie tylko zakazano kontroli trakcji, ale przede wszystkim aktywnego zawieszenia w którym Williams brylował w poprzednich sezonach. Zakazano też stosowania ABSu. Więc razem te 3 rzeczy mocno skomplikowały prowadzenie bolidów. Na dodatek wprowadzono od tego sezonu tankowanie dzięki czemu w wyścigach bolidy były lżejsze i dużo szybsze. Tym samym trudniejsze w prowadzeniu. Jeśli chodzi o wypadek Rubensa to nie było tak kolorowo bo uratował go na miejscu wypadku Sid Watkins, który udrożnił mu drogi oddechowe. Inaczej kierowca udusiłby się na miejscu wypadku. Jeśli chodzi o wypadek Rolanda to zawodnik umarł na miejscu wypadku. Złamany kark widać idealnie na filmiku z wypadku. Gdyby oficjalnie ogłoszono zgon na torze to zgodnie z włoskim prawem zawody musiałyby być przerwane. Senna nie zginął w momencie wypadku, ale prawdopodobnie mózg już od tego momentu nie pracował co stwierdzono już w szpitalu i dlatego też odłączono go od aparatury podtrzymującej życie. Warto dodać, że w tym miejscu już było wiele wypadków w tym mega niebezpiecznych. Niestety betonowa bariera nie mogła być przesunięta ponieważ za ścianą jest rzeczka, czy strumyk. Mogliści też wspomnieć, że w 94 roku w kolejnych wyścigach dodano wiele szykan które miały spowolnić bolidy, między innymi w Spa ;-)

Taka ciekawostka, Senna miał w bolidzie schowaną flagę którą na finishu miał oddać szacunek zmarłemu dzień wcześniej Ratzenbergowi.

Podam jeszcze taką ciekawostkę, mianowicie Bianchi nie jest ostatnim człowiekem, który zginął za kierownicą bolidu F1. Rozgrywane są wyścigi historyczne, w których biorą udział bolidy F1 z minionych epok i tam również zdarzają się wypadki śmiertelne. Ostatni taki wypadek miał miejsce w 2017 roku, zginął David Ferrer (bolid to March 701 z sezonów 1970-71).

Panowie, małe uzupełnienie. Roland Ratzenberger zginął od tzw. Efektu Whiplash czyli "smagniecie biczem". Podczas zderzenia głowa kierowcy przesuwa się do przodu po czym z dużą siłą cofa się. Efektem tego "powrotu" są poważne uszkodzenia podstawy czaszki włącznie z pęknięciem kręgów szyjnych..... Robicie fajny vlog, tak trzymać. 👌

10 września 1961 w wypadku na torze Monza zginął kierowca Wolfgang von Trips oraz 15 widzów. To odnośnie najbardziej tragicznego, czy najczarniejszego weekendu w F1. Senna był wielki, ale jego życie nie było warte więcej, niż kilku innych ludzi. A największa tragedia w wyścigach ogólnie to oczywiście Le Mans 1955 (1 kierowca, 82 widzów, 120 osób rannych).

Dla uzupełnienia materiału o tragicznym weekendzie w San Marino'94 na 48 okrążeniu przy wyjeździe z pit - stopu z bolidu Michelle Alboreto odpadło tylne koło raniąc mechaników ferrari i lotusa

Bardzo fajny materiał. Szkoda, że trafiam tu tak późno. Widać jak bardzo was wzrusza temat tamtejszych tragicznych wydarzeń... Dobra robota Panowie, czekamy na więcej.

Retro podcasty to naprawdę wydaje się być dobry kierunek. Brakuje tego typu rzeczy w języku polskim

Bardzo dobra robota, super że przy okazji wspomnienia o legendzie Senny nie zapomnieliście o innych kierowcach, którzy niestety nie doczekali tak znacznej poprawy bezpieczeństwa w F1. A może przy którymś z kolejnych retropodcastów poruszycie temat jak zmieniały się opony w F1 i jak to może wyglądać po zmianie średnicy kół z 13 na 18 cali?

Opel Vectra turbo 4x4 tak na marginesie, topowa wersja ale niewystarczająca na SC

Panowie jest GIT i tak trzymajcie zawsze warto posłuchać szczerej historii

Warto przypomnien ze dwa lata wczesniej Ayrton po wypadku Comasa podbiegl do bolidu I udzielal pomocy poniewaz Comas stracil przytomnosc I caly czas noga przyciskal pedal gazu I Ayrton podbiegl I wylaczyl silnik sam Comas mowil ze Ayrton uratował mu życie.

jeśli się mylę, to mnie poprawcie, ale o ile pamiętam kolumna kierownicy Senny w FW16 została przedłużona poprzez przecięcie i wstawienie przedłużającego elementu pomiędzy dwie części. dzięki piękne za podcast, pozdrawiam.

Piękny film, łza się w oku kręci, mimo że nie było mnie na świecie jeszcze to oglądając filmy z pokładu Senny uważam że był on najlepszym kierowcą w historii. Wasz kanał to top 1 na KZfaq trzymajcie poziom ale o to jestem pewny, pozdrawiam ;)

bardzo dziękuje za ten film, świetna robota!

Super robota panowie. Róbcie więcej takich retro podcastów.

Senna Sempre[*]

Uwielbiam ten kanal bo porusza wszystkie aspekty dotyczace F1 !!!

Fajnie opowiadacie, i ogólnie retro podcasty to fajna sprawa jest :)

Kawał świetnej roboty!!! Brawo panowie szacunek za takie podcasty👍

Dzięki za ten super odcinek, kolejny związany z historią f1. Wykonujecie świetną robotę🙂.

Panowie mega, MEGA podcast, dzięki Wam dowiedziałem się wiele rzeczy o których nie miałem zielonego pojęcia. Oby więcej takich retro ciekawostek. Pozdrawiam serdecznie :D

Mi system halo się podoba bolidy są wydają się takie masywne i wsiadanie do nich jak do myśliwców jakiś :)

Film świetny! Trochę śmiesznie wygląda jak momentami biały Bartek patrzy na granatowego Bartka takim wzrokiem pełnym lekkiej irytacji gdy granatowy mu przerywa jednakże to dodaje Waszym filmom klimatu!

Dłuuugo wyczekiwany odcinek. Dzięki chłopaki.

Warto też dodać że po wypadku senny tor imola i zakręt tamburello został przebudowany by kierowcy nie osiągali tam tak dużych prędkości i żeby nie dochodziło do podobnych sytuacji

W 1992 roku Comas miał wypadek podczas treningu przed GP Belgii na torze Spa i przejeżdżający Senna zatrzymał wtedy swój samochód, wysiadł i pomógł Comasowi zanim zjawiły się służby ratownicze. Potem Comas tłumaczył że wyjechał na tor po wypadku Senny na Imoli aby upewnić się że wszystko z nim OK

dokładnie ktos kto nie jest w temacie mysli tylko o smierci Senny.

Borowczyk wraca do komentowania F1 a życie było takie piękne..... już słyszę w głowie "To tu Robert Kubica wygrał swój jedyny wyścig w formule 1 a w garażu Williamsa widzimy znakomite slawy prezydenta RP oraz Mandaryne" no nie mogę, czemu?????

Super film

Czekamy na wiecej retro podcastów

dobra robota

dzieki za pokaz slajdów w 2019 roku

O wydarzeniach z Grand Prix San Marino każdy kibic F1 powinien pamiętać. Warto też dodać, że Innym tragicznym weekendem było Grand Prix Belgii 1960.

Mi tam się podoba system halo

Head został uznany winnym, ale nie został skazany, sprawa w momencie ogłaszania wyroku była już przedawniona.

Co prawda nie było mnie wtedy na świecie, ale z tego co się dowiedziałem, to ogólnie cały rok 1994 był fatalny w Formule 1. Oprócz śmierci Senny i Ratzenbergera, wielu innych kierowców odniosło poważne kontuzje w wypadkach czy podczas testów czy weekendów Grand Prix. A dodatkowo Benetton używał niezgodnego z przepisami bolidu, jednak po każdym wyścigu został zastosowany taki system, który maskował wszystkie oszustwa. Więcej o tym można przeczytać tutaj: pl.wikipedia.org/wiki/Oskar%C5%BCenia_o_oszustwa_w_sezonie_1994_Formu%C5%82y_1 A punktem kulminacyjnym tego fatalnego sezonu, było chamski manewr Schumachera na Hillu. Nie mogę pojąć, że po tym incydencie nie został wykluczony z całego sezonu, tak jak to miało miejsce w 1997 roku po podobnej kolizji z Villeneuve'm...

Gdy Senna,jego idol zginął, mój tata miał urodziny😢

Jestem ciekawy waszej opinii na temat formuły E może odcinek na ten temat ? :)

Jest możliwe to że senna zmarł o 14:17 bo podobno Sid Watkins świecił sennie w oczy latarką a zrenice nie zareagowały na światło

😢

Dla mnie i tak najlepsze f1 bylo w latach 70-94 wtedy bylo szybko niebezpiecznie glosno a kierowcy naprawde musieli byc bardzo dobrzy

To nie była zwykła, "drogowa" Vectra. To była Vectra A Turbo 4x4

Gdyby Senna nie zginął wtedy pewnie nie byłoby takiej dominacji Schumachera i Ferrari w późniejszych latach, Williams pewnie do tej pory byłby jednym z czołowych zespołów w stawce i prawdopodobnie w zespole nie jeździliby tacy tacy kierowcy jak mistrz z 97 roku (nie umiem napisać nazwiska) czy też Ralf Schumacher czy Montoya, a Senna pewnie nie skończyłby kariery tylko z trzema tytułami. Ale to tylko moje gdybanie i możnaby tak wyliczać całymi godzinami

Gdyby nie senna to wielu kierowców straciło by życie

Panowie moze w nastpnym odcinku powiecie co myslicie o powrocie Andrzeja Borowczyka do F1

Może kolejny podcast o sezonie 2009?

Swego czasu Max Mosley powiedzial ze jak ktos gloryfikuje ryzyko to niech wybierze sie na pogrzeb........mocne ale jakze trafne zdanie

a nie Lotus Omega był SC ??

Do długiej listy nalezy też ten incydent S.P. Michele Alboreto : kzfaq.info/get/bejne/gtyogNeK3rS-ZoU.html

SENNA

Chciałbym zaprosić Was do obejrzenia mojego hołdu dla wielkiego Ayrtona Senny w 25-tą rocznicę śmierci. RIP Mistrzu [*] kzfaq.info/get/bejne/jLdygrh12rKxYqc.html

To co zrobił ten marny zespolik wtedy z zespawaniem tej kierownicy sni się pewnym osobom do dziś na czele z Headem do dziś!! Niech Robert wypierdziela od tych amatorów w trybie natychmiastowym bo nie wiadomo co strzeli dziadkowi Headowi do łba a wiadomo jakim posmiewiskiem są!! Nigdy nie potrafili zrobić dobrego bolidu!!

Wkurza nas cała ta polityka w f1 a nie VSC czy HALO

Niech Kubica odda 100 milionów wyżebrane od Polskiego Orlenu!!! Nawet młokosa ze swojego zespołu nie może wyprzedzić i wącha spaliny wiecznie kurwa ostatni... Jeździć nie umie, bolid rozpierdolił jeszcze ostatnio i dlatego części nie mają bo wszystko zniszczy i jeszcze pretensje ma!! Kubica kończ i wstydu oszczędź, żonę niech znajdzie lepiej bo będzie konia walił!! Koniec ośmieszania Polski za pieniądze Orlenu!!!!