SebsoNism Jak masz tak na środku to możesz sobie samemu złożyć, na tym to polega że nie wymaga żadnej linki ani siłownia, a c330 z takim ciąganym to po oranym szedł

Uturbieni - Ursus Najwiekszy minus wałów z małą średnica to przy suszy robi się taka fala z ziemi i bardziej sie ciagną niż kręcą .

No nie zupełnie , jak jest sucho to szły normalnie aż kusz szedł, a jak mokro to się zalepiły i nie dało rady robić. Ogólnie to wały też używamy po orce do zagęszczania to i ubija się lepiej pole. C330 daje rade z nimi spokojnie, jak mokro to trochę siada ale po siewie to bez problemu

Mistrzu Tata zawodowy ślusarz-spawacz z ponad 25 letnim doświadczeniem :)

wyczuwam sarkazm w wypowiedzi Mistrza :d

Dakster 35 No był dopiero co odpalony to zawsze na start lekko na niebiesko daje. Ile waży jeden kręg to w sumie nie wiem bo nie ważyłem, liczby liczbami, a praktyka swoje pokazuje. Miał to podnieść c330 ale nie dał rady, na 5cm i koniec także lipa, ale przód nie podniósł, bo dorobiłem obciążnik :) Całość jest ciężka, bo kompletny wał bez ramy we dwóch nie daliśmy rady podnieść, a ramę bez problemu z garażu. Wychodzi na to, że będzie robić tym c360 ale to jeszcze nie pewne, myślimy dać jakąś oś do transportu czy coś, ale się okaże, trzeba je lekko rozsunać, była próba w polu już są małe poprawki, ale ogólna budowa się nie zmieni za bardzo

Uturbieni - Ursus A tak teraz zapytam o c360, masz na kołach tylnych obciążniki?

Dakster 35 Tylko jeden taki, co się na jego te duże starego typu zakłada. Ogólnie to do bliźniaków się powinno zdjąć to masz lżejszy tył na większej powierzchni i ugniatanie minimalne. Przy bronowaniu czy agregacie to przód bardziej siada niż tył na nich

Generalnie to masz kilka metod spawania, jak chcesz to możesz prześwietlić ojca spawy i dać na próbę wytrzymałości to zobaczysz że eleganko wszystko ;)

LUKAS 1320 Że ten do podorywki? Bo taki mam na kanale to c330 też z nim robił, co prawda filmik jeszcze z turbo ale przez 5 lat bez turbo z takim śmigał

Uturbieni - Ursus nie zwykły taki jak 2 do orki tyle że 5 skib ale tylko je do mycia próbowałem przewieść

LUKAS 1320 No to już kloc trochę waży. U mnie w c330 zrobiłem inny obciążnik na przód, na 4 duże od 914 to przy 3 z przodu dawał radę podnieść na 5 cm te kompletne wały a przód się trzymał, ale w razie czego to mam jeszcze jeden duży i 2 oryginalne to przód mu nie podniesie, ale opony stare to miga strzelić. Na nowy sezon się po żniwach kupi opony, to można będzie mu zrobić podnośnik z dodatkowymi siłownikami

Marcin Killer Mamy, gdzieś pewnie go widać

Zmieniasz często te zdjęcie kanału, aż nie nadążam, ale na kanale jestem na bieżąco ;)

Uturbieni - Ursus jakos wiesz zadne mi jakos nie pasuje Ale teraz przy tym zostane ;)

kemppi kempomig 3500s. Sory że tak długo

Dzięki

Piotrek XD Rama musi być solidna, bo wały ze 100 kg waży każdy albo i z 200 bo we 2 nie daliśmy rady takiego podnieść, ale sama rama to nie aż taka ciężka, z garażu we 2 spokojnie wynieść się dało

@@uturbieni-ursus9618 jaki rozmiar profila na ramię na której wisza wały boczne?

Piotr Matak Z tym to nie zupełnie, c360 ma co podnieść i obawiam się że dla c330 to za ciężkie, może plecak pęknąć, bezpieczniej dołożyć siłownik na tył to inaczej masa rozłożona będzie

Uturbieni - Ursus a ile ten wał wg może ważyć ?

Piotr Matak We 2 go nie dało radę podnieść, może i nawet z 200 kg jeden

Uturbieni - Ursus a no to wiadomo ciężko określić . Dołożenie siłownika tez nie pownnno być kosztowne 🙂

Piotr Matak Siłownik na miejscu, kwestia wziąć się za montaż i dobrze to przemyśleć jak dać trójnik