Uma dica Paulo: esses dias achei no mercado livre, parafusos de plástico industrial, e outros ainda de borracha vinílica para uso no cárter de motos. A idéia deles é utilizar um material mais fraco que o alumínio, e então melhorar a vedação e não estragar a rosca. Abraço
@stinghel3 жыл бұрын
Acabei de ver no comentário do David e certamente vou pesquisar...top👍
@insanoinsano38783 жыл бұрын
isso tem para carros também?
@rafaelgregorio64223 жыл бұрын
A rosca da minha moto espanou uso um de borracha já a algum tempo é bem bom
@rafaelgregorio64223 жыл бұрын
@@insanoinsano3878 deve ter né, basta tu encontrar um se seja do msm tamanho em milímetros que a rosca do carter do teu carro
@queeeee13 жыл бұрын
🤦🏼♂️ESPANOU ROSCA? PARAFUSO DE BORRACHA CÔNICO P/ ROSCA ESPANADA! ( Sua 1° opção ) Não vai arruela e muito menos chave para colocar ou Retirar 👇🏽👇🏽 kzfaq.info/get/bejne/n7OnoqZ5v9zIkqM.html Ou 👇🏽 kzfaq.info/get/bejne/ZpqPpKVptJy3no0.html
@neiltonpinheiro65843 ай бұрын
Com base em muitas pesquisas, percebi que: todo espanamento de carter é a falta de um torquímetro para o aperto correto. Tive o mesmo problema na minha Crosser recentemente. Optei por comprar um parafuso 13mm + a chave macho 13mm, refiz a rosca com muito cuidado e deu tudo certo. Eu já tinha um torquímetro de 1/2". Mas ele parte de 2.8nm até 210nm. Então comprei recentemente um torquímetro de 1/4" que parte de 0,5nm até 2,5nm. No manual da moto pede 2.0nm de aperto no parafuso do Carter. Assim fiz e não irá espanar dando o aperto correto.
@stinghel3 ай бұрын
Corretíssimo Neílton, inclusive estou editando um vídeo de 2 casos de motos dentro da concessionária (500 e a outra 1000km) que espanaram a rosca... "A mesma AUTORIZADA" nos dois casos...aff
@neiltonpinheiro65843 ай бұрын
@@stinghel , inacreditável!!!
@juocam0082 жыл бұрын
Muchas gracias por enseñar, lo estoy viendo desde el Noroeste Argentino y realmente los Brasileños son muy solidarios y saben enseñar, no esconden su sabiduría. Me pasé de torque en mi Honda Biz 125 y se partió la rosca del drenaje de aceite, ahora tengo que bajar el motor y realizar soldadura de aluminio, y voy a hacer lo que usted recomienda, tornillo allen y retén de goma. Dios los bendiga. Sds Antonio
@stinghel2 жыл бұрын
Muito obrigado Antônio, de acordo com o seu depoimento e não tenha trincado, poderá reabrir a rosca para 14mm e estará resolvido ok.
@SauloBorgesRP2 жыл бұрын
O nome disso é capricho! Quem dera que todos os mecânicos fossem assim!
@stinghel2 жыл бұрын
Valeu Saulo, muito obrigado 👍😁
@akiless.r.46793 жыл бұрын
Parabéns amigo, seu linguajar é bastante técnico e acessível até para os leigos, o mercado está precisando mais profissionais como você continue assim.
@stinghel2 жыл бұрын
Valeu Akiles, muito obrigado 👍🙌
@niltonsilvia74969 ай бұрын
Serviço executado com excelência, por isso passo a ser INSCRITO. 👍
@stinghel9 ай бұрын
Valeu Nilton, muito obrigado 🙌👍😁
@cleiton80cc502 жыл бұрын
Nossa 🤯 aí sim gostei demais do trabalho e da ideia tá de parabéns 👏 Chow de bola mesmo .
@stinghel2 жыл бұрын
Valeu Cleiton, muito obrigado 👍
@antonioalbertovitoriadapen64852 жыл бұрын
Obrigado meu amigo vc me ajudou a resolver um problema que me dava dor de cabeça Deus te abençoe e te dê uma vida plena de Vitórias e saúde
@stinghel2 жыл бұрын
Muito obrigado Antônio, Deus abençoe VCS também 🙏🙏
@heliopinheiroesilva30483 жыл бұрын
Parabéns 👏 pra você e pra quem fez a Solda,o trabalho ficou muito bom mesmo.
@stinghel3 жыл бұрын
Muito obrigado Helio, quanto ao "cara da solda" é um ótimo profissional. Abraço 👍
@CristianCalderonChileno4 жыл бұрын
Assim como disse o amigo Felipizil, 2kgf está ótimo de torque, pois o bujão do óleo é uma "rolha" para que o óleo não saia do cárter, por gravidade. Não há necessidade de torque excessivo!
@stinghel4 жыл бұрын
Isso mesmo Cristian! 👍👍👍
@davynogueira84692 жыл бұрын
Com certeza o melhor vídeo explicatico que achei
@stinghel2 жыл бұрын
Valeu Davy, muito obrigado 👍
@CristianCalderonChileno4 жыл бұрын
O maior causador deste problema é a não troca do anel de vedação(cobre ou alumínio) quando estiver ruim. Pois a maioria dos "profissionais" não trocam esse anel, que se deforma cada vez que é apertado, para promover a vedação, porém após muitos apertos ele fica muito deformado e deixa vazar o óleo. Aí o Zezão vai lá e arrocha o bujão para "parar de vazar" ou então arrocha quando faz a troca, para "evitar" que vaze o óleo. Tais ações diminuem a vida útil da rosca do bloco.
@stinghel4 жыл бұрын
Nem julgo anel de vedação, mas sim o " braço de ferro" Hehehe 😁
@leandroroberto93282 жыл бұрын
Parabéns, seu serviço ficou nota 10👏
@stinghel2 жыл бұрын
Muito obrigado Leandro 🙌👍
@CristianCalderonChileno4 жыл бұрын
Essa idéia de pôr o o'ring no lugar do anel de vedação metálico é melhor, pois a vedação é muito mais eficiente! E da pra fazer no bujão original, qualquer que seja o diâmetro, porém há de se conseguir um o'ring correspondente.
@stinghel4 жыл бұрын
Pois é Cristian, eu tive essa ideia anos atrás, e desde então em praticamente todos que tenho que acertar, eu faço isso por ter um resultado bem satisfatório.
@Wil.Santos Жыл бұрын
Trampo nota 10...showww de bola... parabéns pelo seu trabalho!!!
@saviopua4 жыл бұрын
Desde que comprei minha intruder há 6 anos atrás, sou eu mesmo q faço a troca de óleo em casa, nunca tive problemas.
@stinghel4 жыл бұрын
Essa é a melhor medida protetiva.👏🏻👏🏻
@Felipizil4 жыл бұрын
Nos que te agradecemos voce por fazer os videos, que venha 2020
@stinghel4 жыл бұрын
Valeu meu amigo, muito obrigado e q Deus nos abençoe 🙏😁
@darlanpca2 жыл бұрын
Parabens irmao. Me ajudou muito. Minha.moto chegou no limite de 16. Agora entendi o que o mecanico tinha me falado. Vou passar estas dicas sua pra ele mecher na.minha moto. Abraço aí. Sucesso.
@stinghel2 жыл бұрын
Valeu, muito obrigado 👍😁
@blueskypoa4 жыл бұрын
Feliz ano novo Paulo! Muito obrigado por todos os videos que vc produz que elucida várias dúvidas do pessoal. Já me foram muito úteis! Sucesso e muita saúde. Abraço
@stinghel4 жыл бұрын
Novamente muito obrigado, Deus abençoe todos vocês 🙏🙏🙏
@welisonlima921610 ай бұрын
Trabalho excelente
@stinghel10 ай бұрын
Muito obrigado 😊
@maxviana39838 ай бұрын
Top de mais! Parabéns
@stinghel8 ай бұрын
Muito obrigado 👍🙌
@offeliel98673 жыл бұрын
Gostei muito do seu trabalho
@offeliel98673 жыл бұрын
Chama no zap pra mim tirar umas dúvidas
@stinghel3 жыл бұрын
Muito obrigado Ronaldo 👍 stinghelpaulo@gmail.com
@neto50784 жыл бұрын
Muito bom ! Tenho q fazer isso ,no meu caso colei o parafuso e to tirando o óleo pela tampa lateral Kkkk k mas tenho q fazer esse serviço urgente
@stinghel4 жыл бұрын
Nusss... Tirar o óleo pela lateral é tenso! Até acertar, coloque a moto com a frente ligeiramente mais alta que a traseira (roda dianteira sobre algo tipo um tijolo, madeira, etc) e encoste numa parede inclinando para a direita, de modo que estivesse quase para derramar o óleo pelo lugar da vareta, então use uma mangueira, coloque no fundo e faça a primeira sucção e deixe escorrer. 👍
@marcosrosa59074 жыл бұрын
Melhor que o original valeu Paulo obgd Exelente dica
@CristianCalderonChileno4 жыл бұрын
Exatamente! 👍 A dica é ótima, pois o o'ring veda perfeitamente sem ter que arrochar o bujão! 👍
@stinghel4 жыл бұрын
Valeu Marcos, muito obrigado!
@Felipizil4 жыл бұрын
AS minhas trocas de oleo faço em casa com o meu amigo torquímetro que ira aplicar 2kgmf ...
@geraldorangel8053 Жыл бұрын
Ótima dica, aparentemente um trabalho muito bem feito, um capricho, parabéns Paulo. Poderia me passar seu contato pois preciso de um trabalho assim na minha fan 150
@ronybarbosa54272 жыл бұрын
.. que raiva, já aconteceu comigo, só troco oléo em casa agora.. não dá pra jogar na mão de certos jumentos por aí. .... vc é profissional. ótimo vídeo!
@stinghel2 жыл бұрын
Valeu Rony, muito obrigado 👍🙌😁
@mechaniconasa40292 жыл бұрын
Parabéns, muito bem feito
@stinghel2 жыл бұрын
Valeu, muito obrigado 👍😁
@esterhadassa62162 жыл бұрын
Trabalho perfeito!
@stinghel2 жыл бұрын
Valeu Ester, muito obrigado 👍
@alanvine24593 жыл бұрын
Muito inteligente ,solução eficaz
@stinghel3 жыл бұрын
Muito obrigado Alan 😃
@galvaonunes3097 Жыл бұрын
Excelente parabéns 👏🏻👏🏻
@ValdetaroTV4 жыл бұрын
Excelente explicação.
@stinghel4 жыл бұрын
Valeu
@alexgaldinomecanico2 жыл бұрын
Cara parabéns pela ideia, bem pensado de colocar um parafuso menor, uns dos melhores vídeos do KZfaq
@stinghel2 жыл бұрын
Valeu, muito obrigado 👍
@quenernazario48393 жыл бұрын
Belo trabalho 👏👏👏
@stinghel3 жыл бұрын
Valeu, muito obrigado 👍
@lipemito83332 жыл бұрын
Para de binguço kkk brincadeira ótimo profissional
@stinghel2 жыл бұрын
Valeu Lipe🙌👍
@KaLeB_ Жыл бұрын
bom é quando a moto tem essa parte substituível como na yes por exemplo, sem sofrer resolve atoa esse problema...
@fabiojuniorrochaaraujo6954 жыл бұрын
Ótimo. Muito BOM... VALEU MIGAO.
@stinghel4 жыл бұрын
Muito obrigado Fábio! 👍👍
@ZePaulo1971 Жыл бұрын
Eu sou um entusiasta na manutenção da minha moto, como sou meio bruto no aperto e não tenho a experiência necessária de um mecânico profissional acabei comprando um torquímetro (média de 130,00) para evitar de comprometer essa rosca.
@stinghel11 ай бұрын
Certíssimo Zé Paulo 🙌👍😁
@andrejorge14332 жыл бұрын
Na parte de dentro o Butão para escoar o óleo ficou alto né, não vai dar para escoar todo o óleo, parte do óleo velho com as sujeiras que ficam no fundo do cárter vão permanecer dentro do motor.
@stinghel2 жыл бұрын
Bom questionamento André, tem um pequeno furo que não aparece, mas obrigatoriamente tem que ser feito para completa drenagem, assim como originalmente 👍
@denilsonaraujo1635 Жыл бұрын
Tem Mecânico desgraçado, que deveriam responder ou o dono da oficina por coloca um sujeito desqualificado, que ao invés de ajuda faz é atrapalhar o cliente, cara agora vou ter que gastar um dinheiro imprevisto.
@stinghel Жыл бұрын
Isso acontece bastante com motos que realizam a troca de óleo em postos de combustíveis...🙌
@tvnascimento40713 жыл бұрын
Mais explicado que este vídeo, não existe.
@stinghel3 жыл бұрын
Valeu, muito obrigado 👍
@josesousa8831 Жыл бұрын
Ganhou mas um escrito, tô com esse mesmo problema
@stinghel Жыл бұрын
Muito obrigado José 🙌👍
@edmilsonalves90332 жыл бұрын
Vc é muito especial pra Deus
@stinghel2 жыл бұрын
Amém; todos nós somos muito especiais para Deus 🙌🙏🙏
@normilsondasilvabarreto3202 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo
@stinghel2 жыл бұрын
Muito obrigado Normilson👍
@Bella-ux9ws2 жыл бұрын
Parabéns vc é Raiz..
@stinghel2 жыл бұрын
Muito obrigado Bella 👍😀
@ruanvinicius93809 күн бұрын
Afinal, quando a rosca espana, qual a melhor solução a fim de evitar o trincamento da carcaça?
@Daltonviana2 жыл бұрын
Parabéns !!!!
@stinghel2 жыл бұрын
Muito obrigado 👍
@joseilsonmarcelino9818 Жыл бұрын
Top
@lucasjrpereira4 жыл бұрын
Ótima dica, feliz ano novo 🙂💥;-)
@stinghel4 жыл бұрын
Muito obrigado Lucas! 😁
@chaves3602 жыл бұрын
Video boa
@stinghel2 жыл бұрын
Valeu 👍
@arthurtorres8772 жыл бұрын
Show
@stinghel2 жыл бұрын
Valeu Arthur 👍😁
@feliperibeiro49202 жыл бұрын
impressionante a msm coisa que tem no meu motor
@stinghel2 жыл бұрын
🙌👍
@defalt.. Жыл бұрын
Fala Caveirinha 👍🏻👍🏻👍🏻
@stinghel Жыл бұрын
🙌😁
@portaldasestrelas19912 жыл бұрын
O vídeo começa em 2:08
@stinghel2 жыл бұрын
🙌
@benjaminvalentim2793 жыл бұрын
Cara, comprei uma moto usada, quando fui fazer a troca de óleo a moto estava sem o parafuso e com esse buraco que sai o óleo vedado com solda, to muito abalado com isso, porque o exdono não me passou nada disso.
@stinghel3 жыл бұрын
Muito triste essa atitude, infelizmente tem muitas pessoas mas intencionadas... Caso sua aquisição tenha menos de três meses, vc é amparado pela lei, são 3 meses de garantia independente de loja ou particular, em um curto período melhor optar pela devolução, pois se em algo tão importante está assim, melhor ficar esperto quanto ao restante. 🧐
@izaiassilva34983 жыл бұрын
Boa tarde meu parceiro Me tira uma dúvida!! minha moto tá com esse trikão no motor em baixo tá pingando óleo eu tava pensando em uma coisa será que prestava pra soldar por fora e dá um acabamento por fora sem abrir o motor ... Oque você pode me dizer já pensei em botar dura Durepox alguma coisa assim .... É a moto de trabalho e no momento não tô podendo gastar me dê uma sugestão aí por favor Oq vc me diz !!!!
@stinghel3 жыл бұрын
Então Izaías, é uma situação delicada mas já peguei alguns casos aqui sem a arruela de vedação, porém com terflom e um baixo torque no parafuso e mesmo com a trinca, não estava vazando, pois o rachado abre mais quando aperta o parafuso. Colocar o durepoxi vai parar de vazar, porém quando for trocar o óleo obrigatoriamente terá que usar uma bomba de sucção para retirar o óleo ok.
@jrsilvatimao387 Жыл бұрын
A minha voltou a fazer por essa bucha também.
@jonyrutten1362 жыл бұрын
Aquela boa novela para macho
@stinghel2 жыл бұрын
Muito obrigado Jony👍
@Mauro-lb5yi2 жыл бұрын
1:54
@lucianoferreira15463 жыл бұрын
Que vídeo top parabéns irmão. De onde você é?
@stinghel3 жыл бұрын
Muito obrigado Luciano, sou de Vitória ES 😁
@joaofreitasrodrigues31602 жыл бұрын
Amigo sim minha tá A sim vo fazer isso obrigado
@stinghel2 жыл бұрын
Isso mesmo João, dê uma caprichada aí 🙌👍
@robinhohenrique20602 жыл бұрын
Tenho Crosser S 2021/2022 fui fazer revisão dos 5.000 km ou 12 meses fiz pelo tempo pq ela está com 3.815 km rodados, a primeira fiz onde comprei a moto agira a segunda fiz aqui numa autorizada perto de casa quando fui retirar a moto o rapaz falou que tinha uma observação a fazer, segundo ele essa peça que tava na minha moto era da NMax e tava travada com cola, resumindo a rosca agora está com 50% da sua vida útil, aí questionei ele, a moto é nova sempre fiz troca de óleo na autorizada p/ não perder a garantia, eles queriam que eu assinasse a Ordem de Serviço, me.recusei na hora falei não quero a moto com 50% quero ela com 100%, liguei no SAC na Yamaha ele vai entender o que aconteceu na primeira revisão e na segunda rapaz do SAC falou que fiz certo e que não era p/ retirar a moto da autorizada! Será que eles vão fazer outra rosca? Será que fica muita fora da original? Será que posso exigir a moto 100% original?
@stinghel2 жыл бұрын
Pois é Robinho, aconteceu exatamente a mesma coisa com uma YBR zerada de uma empresa aqui em 2005 e infelizmente o proprietário aceitou refazer a rosca; eu tinha recomendado exigir tudo novo e digo o mesmo a você, pois comprou um produto novo para não ter problemas, se não comprava uma usada mesmo. Exija seu direito, não aceite remendos ok 👍
@elinhonunes11653 жыл бұрын
Boa tarde amigo, minha moto tá com a rosca comprometida onde enrosca o bujão, será se eu colocasse silicone vedava?
@stinghel3 жыл бұрын
Bom dia Elinho, quando acontece isso e não realizar o reparo de imediato, use fita veda rosca (aquela usada em cano de água) Funciona muito bem.
@elinhonunes11653 жыл бұрын
@@stinghel muito obrigado meu amigo, ganhou mais 1 inscrito com sininho ativado👍
@edvansilva70752 жыл бұрын
E capas de trinca em outro lugar sem ser no luga do parafuso mano?
@stinghel2 жыл бұрын
Então Edvan, isso poderá acontecer no caso de colisão (acidente ou impacto em pedra, lombada, etc)
@lailtonnegreiros9592 Жыл бұрын
Bom dia!! Onde consigo esse parafuso de 16 mm com a bucha?
@gersonluizmartins80482 жыл бұрын
Aonde fica sua oficina endereço por favor e se possível o custo desse serviço ?. Grato
@geraldorangel8053 Жыл бұрын
Também gostaria de saber o endereço ou o contato.
@julianomokochinski75502 жыл бұрын
Boa tarde Paulo aqui eo Juliano de Guarapuava no Paraná tudo tranquilo seguinte eu tenho uma Cg start 160 ano 2016 modelo 2017 e esses tava tava regulando as válvulas e acabou frouxando o Parafuso de plastico do calibre de lâminas caiu dentro do motor caiu esse parafuso a mola ea porca como faço pra retirada desses objetos sem esgotar o Óleo.
@stinghel2 жыл бұрын
Então Juliano, se fosse tudo de metal ferroso poderia colar um ímã na ponta duma haste e "pescar" porém o parafuso será um pouco mais complicado; recomendo inclinar a moto um pouquinho para direita, retirar a tampa do estator (esquerda) e usar uma sonda tipo pinça. Esse é o caminho mais curto e eficaz ok👍🙌
@cleitonroberto49193 жыл бұрын
Boa
@dthsxgbrt1233 Жыл бұрын
Se eu soubesse desse vídeo antes teria comprado moto Honda, tô com receio dessa factor agora
@canaldocarllos2 жыл бұрын
Trocar o parafuso original por um allen então já é uma boa? O mecânico não vai conseguir dar torque excessivo e estragar ai
@stinghel2 жыл бұрын
Então Carllos, na verdade quando depende de fazer essa solda, sempre opto por um furo menor para prolongar a vida útil da carcaça, independente do tipo de cabeça, e o p.a. Allen devido a ferramenta utilizada, "demonstra" fragilidade e evita o excesso de torque por leigos. Generalizando o ideal mesmo é realizar os serviços com profissionais competentes e manter todos os componentes 100% originais. 🙌👍
@canaldocarllos2 жыл бұрын
@@stinghel Entendi, minha moto começou a vazar um pinguinho dois dias depois de trocar o óleo. Espero conseguir resolver sem ter que refazer a rosca. Ela tá com 30 mil km e nunca troquei a arruela, espero que só de por uma nova já resolva kkkkk
@canaldocarllos2 жыл бұрын
@@stinghel obrigado
@lucianoborba68962 жыл бұрын
Boa valeu é 10
@stinghel2 жыл бұрын
Muito obrigado Luciano 👍
@10.assish343 жыл бұрын
Ótimo vídeo... meu querido esse bloco qual é o material??
@stinghel3 жыл бұрын
Muito obrigado Assis, é uma liga criada pela Yamaha chamado de DIASIL(Die cast Aluminum silicon) fundição do alumínio com silício.
@canaldepoimento30683 жыл бұрын
Fala comigo amigo, bujao de celta é tudo o mesmo ou tem outros modelos que se encaixa?
@stinghel3 жыл бұрын
Desculpe, mas não sei a medida do bujão do Celta, o original da moto é 12x1,5 e quando rompe passo para 14x1,5 e seguido de 16mm, depois tem que fazer a solda e reiniciar 👍
@joiltonsoaresh43322 жыл бұрын
Ah minha já está com bucha mais está vazando óleo ainda e não está rachado oque pode ter acontecido?
@pedrohenriquebezerra4572 жыл бұрын
Qual o tipo de troca de óleo você recomenda a troca a vácuo ou retirando o bujão ??
@stinghel2 жыл бұрын
A vantagem de retirar o bujão e caso tiver algum resíduo poderá sair pelo furo 👍😁
@Retrogames1517g2 жыл бұрын
Tenho uma titan 2007 ESD e o bujão de drenagem do óleo trincou e acabou quebrando a parede, qual a melhor forma de resolver?
@stinghel2 жыл бұрын
Então, nesse caso será necessário desmontar o motor, fazer a solda e refazer a parte danificada da rosca; a carcaça nova não é tão caro, porém tem o incoveniente de fazer a regravação da numeração, isso é um gigantesco incoveniente e burocrático, restando a recuperação...🙌
@motomix73533 жыл бұрын
Bom dia. Esse bujão de 16 mm que vc usa e específico de algum carro? Ou moto
@stinghel3 жыл бұрын
Depois do original uso o de 14mm cabeça 13 sextavado, não sei de qual carro, mas já vem perfeito e com flange também; acima dele, o de 16mm eu faço dele uma bucha (colo com trava química) e mudo para 8 ou 10👍
@GabrielSouza-hi2cp Жыл бұрын
Bom dia, Sr Paulo! Serve para XRE 190 esse procedimento? A minha está com 82.000km e rachada embaixo do parafuso do bujão. Já noto vazar óleo a cada parada com a moto.
@stinghel Жыл бұрын
Sim Gabriel, para todas as motos 👍
@GabrielSouza-hi2cp10 ай бұрын
Deu super certo aqui chefe! Só alegria. Deus te abençoe!
@insanoinsano38783 жыл бұрын
eu tenho esse problema do parafuso no 307 no bojao do óleo de cambio e perde por aí e não sei como vedar sem entrar porcaria para dentro, estava quase a por teflon até ver o teu vídeo. tem alguma sugestão para estancar o bojao do cambio?
@stinghel3 жыл бұрын
Converse com um torneiro mecânico, para que te oriente sobre um parafuso com flange suficiente para fazer uma canaleta e colocar um o'ring... Certamente vai resolver seu problema ok👍🏻
@joaoivocostalima46859 ай бұрын
E a roela de vedação
@stinghel8 ай бұрын
Alguns casos arruela e outros eu uso o'ring, desde que a superfície seja preparada para o que desejar. 👍🙌
@wellintonalves4999 Жыл бұрын
Eu uso bujão Rosa de borracha
@alansouza62563 жыл бұрын
Boa tarde minha carcaça da tornado esta com um pequeno trincado e esta vazando oleo ao lado do bujão, a solda pode ser feita so por fora e qual o valor que daria caso precisasse abrir o motor e preencher com a solda?
@stinghel3 жыл бұрын
Na maioria dos casos tem realmente a necessidade de desmontar para que o serviço tenha uma boa qualidade. Geralmente a mão de obra fica por $550,00 mais óleo, filtro, juntas e o serviço de soldagem com a abertura de rosca, que é um serviço terceirizado.
@edmilsonalves90332 жыл бұрын
No motor da 160 qual que eu posso usar em vez de usar arruela de alumínio? Que você me indicaria
@stinghel2 жыл бұрын
Tem também a arruela de cobre, mas uma boa alternativa é fazer uma canaleta no flange do parafuso e usar um o'ring.
@edmilsonalves90332 жыл бұрын
@@stinghel obrigado pela dica
@EduardoAlves-ol8xe3 жыл бұрын
Fui fazer um aperto no parafuso do cárter de óleo e acabou fazendo uma rachadura!!Como posso resolver esse grande problema que eu arrumei???Me ajudem minha moto é uma 600cc
@stinghel3 жыл бұрын
Então Eduardo, infelizmente obrigatoriamente terá que fazer a solda total do furo de drenagem e refazer a rosca. Procure um bom profissional em solda para estudar a possibilidade de fazer o serviço sem ter que desmontar o motor e caso positivo, irá poupar um gigantesco trabalho. 👍
@EduardoAlves-ol8xe3 жыл бұрын
@@stinghel vou fazer isso,mas vi que existe a possiblidade de retirar o cárter da moto e levar a peça para refazer a rosca do parafuso do bujão.Ficou em 120 reais,não achei caro para o serviço
@erickpierre42782 жыл бұрын
Boa tarde, estou com esse problema aonde é sua oficina ?
@stinghel2 жыл бұрын
Oi Erick, sou de Vitória ES
@diegoalves83122 жыл бұрын
Paulo, onde fica sua oficina para levar minha moto
@stinghel2 жыл бұрын
Em Vitória ES Diego. Caso for da região, Rua Antônio Nobre filho, 271, Jabour Vitória ES. 29072295
@parafusoborracha82933 жыл бұрын
Já existe o Parafuso de borracha que nem precisa de aperto e muito menos ferramenta KZfaq ( Parafuso de borracha Carter moto!!! )
@stinghel3 жыл бұрын
Ainda não conheço, mas vou pesquisar... com certeza 😁
@Davineo099 Жыл бұрын
Smurf qual era o nome da música que tocou quando tu tava procurando o cofre
@MrDiego20962 жыл бұрын
Será que posso fazer o mesmo para mangueira de oleo de aço
@stinghel2 жыл бұрын
Se sua referência é sobre o furo onde conecta o mangote, pode sim 👍
@luicampos65613 жыл бұрын
Boa noite meu irmao tenho uma ybr e eu fui trocar o oleo e ele demorou de sair na verdade nao saiu todo tive que retirar com ajuda de uma bomba por ondr coloca o oleo o que pode ter acontecido intupio a saida de oleo do carter
@stinghel3 жыл бұрын
Então André, se tiver alguma possibilidade de alguém ter colocado algo desconhecido no seu motor (açúcar, areia ou qualquer outra coisa) é bom você tentar varetar pelo próprio bujão para identificar e caso positivo, retire a tampa da embreagem e faça uma limpeza principalmente no filtro (tela) e certifique que está ok. Poderá também usar um óleo barato para limpar o motor e rodar uns 50km e trocar novamente.
@elvis_presley38 Жыл бұрын
Boa tarde , fica quanto esse tipo de serviço? obrigado
@stinghel Жыл бұрын
A parte mais cara é desmontagem do motor, mas a solda e usinagem fica por $170,
@elvis_presley38 Жыл бұрын
@@stinghel valeu aí, obrigado 🤝
@fabioleandro3188 Жыл бұрын
Amigo,,e possível trincar nessa parte sozinho ou só quando o mecânico faz cagada??
@lducaz Жыл бұрын
Bom dia sua oficina e em qual cidade ?.
@stinghel Жыл бұрын
Sou de Vitória ES 😁
@cajuliano2879 Жыл бұрын
Valeu de mais
@mawreycos3 жыл бұрын
Vou ter que gastar de 500 reais por causa disso. Mas aprendi a lição, daqui pra frente só eu q vou trocar o óleo.
@stinghel3 жыл бұрын
Isso acontece muito...👍
@adilson2506 Жыл бұрын
O óleo se troca com motor quente ou frio?
@stinghel Жыл бұрын
Melhor não estar "muito quente" o tempo de escorrimento é mais lento com ele frio, mas não faço objeção ou vejo problemas em consequência de uma ou outra alternativa.
@Wil.Santos Жыл бұрын
Parabéns pelo seu trampo 👏👏👏 Eu precisaria fazer um serviço desse na minha fan 125 ... Difícil encontrar alguém com esse capricho. Showww de bola seu trampo e nota 1000.
@Diego021yt Жыл бұрын
a minha tem que fazer tbm, esse cara mora onde? kkk vou dá essa ideia pro torneiro .
@Butchersniper4 жыл бұрын
Pra alargar o bujão de 12 pra 14mm, tem de desmontar o motor ou dá pra fazer sem desmontar nada?
@CristianCalderonChileno4 жыл бұрын
Se você levar num profissional com boa referência, dá para fazer sem desmontar o motor, obviamente. Porém se você delegar este trabalho à alguém inesperiente ou mal intencionado, poderá haver a possibilidade de resultar num serviço mal feito(como no exemplo do vídeo) ou na desculpa de ter que desmontar o motor inteiro, deixando o reparo caro, porém se você tiver sorte no azar, poderá acontecer as duas situações simultaneamente, que resultará num serviço mal feito e caro!
@stinghel4 жыл бұрын
Geralmente para esse serviço eu literalmente deito a moto na rampa (deve ser prevenido o vazamento de combustível, fluído de bateria, etc e proteção para não arranhar a moto), retiro o parafuso velho, realizo a usinagem e reabertura da rosca, instalo o novo parafuso, levanto a moto novamente e aí retiro o novo bujão, fazendo a drenagem e simultaneamente já sai também os resíduos da usinagem junto ao óleo velho.
@jeanlima19924 жыл бұрын
Só vídeo top! Parabéns pelos vídeos e por nos ajudar passando conhecimento e experiências! Feliz Ano Novo e que seja abençoado por Deus!
@joiltonsoaresh43322 жыл бұрын
Precisa desmontar todo motor pra fazer essa solta e rosca?
@stinghel2 жыл бұрын
O ideal é desmontar sim, pois a vedação do motor ficará comprometida com a temperatura da solda e sem contar os resíduos da usinagem ao reabrir a rosca. O fato de não estar trincado poderá ser resolvido usando trava química entre a carcaça e a bucha, em seguida substitua a arruela de vedação do parafuso ok🙌👍