FZR Series mbahnya Yamaha R Series

Lahhh ntu mongtor honda dah di bahas semua di video ini😀 Ngga nongton ya😀

@@fauzanramadhan9046 tepat sekali

@@violaalmeera6823 mungkin komennya kecepetan kak jd gak tau kalau dibahas semua mo di hapus dah terlanjur komen 😅😅😅😅

Lebih baik seluruh VF series aj, VF ada yg naked, cruiser sama sport sama RVF

Tapi versi balapnya dipindah ke depan lagi kayak yg lain , alasannya aliran udara ke radiator kurang bagus

Beda bro , vtr250 itu motor naked , gak ada versi fairingnya

​@@bachtiarfarid9751siapa bilang vtr 250 Cok kan di bahas di komen vtr 1000 sp Cok

32 klep dan piston lonjongnya 😅

punya duitnya ? 😂

Honda sang trendsetter

Sasis carbon, swing arm carbon, velg carbon juga honda yg pertamakali. Honda NR500

Om champ juga punya rc30 , pas bikin video bareng om febs motornya ditunjukin

@@bachtiarfarid9751 wah minta link nya dong kepengen liat

@@udinawal tulis aja 'gany rahman vfr750 , soalnya saya pake hp , gak bisa copy link yt

@@bachtiarfarid9751 oh ya itu aku udah liat Gany Rahman . Ya itu motornya VFR 750 RC30 yang aku maksud. Itu Satu satu nya yg Full Paper di Indonesia

Itu punya on Febs78

Sekarang juga niat kok. Tu di balap F1 dan balap TT zero.

Sekarang juga sama bahlulll, kalau Honda gak niat kenapa Honda bisa mendominasi balapan paling prestisius di dunia F1 bersama Red Bull. Lagian ngapain juga pabrikan otomotif ikutan balapan Grand Prix tidak niat buat mesin dan sebagainya, pastinya setiap pabrikan yg ikutan balap sangat niat sampe misalnya contoh Yamaha, Suzuki, dan Honda mengeluarkan ratusan miliar setiap tahun untuk berkompetisi di MotoGP dengan menciptakan mesin yang benar-benar kuat dan tentunya mereka sangat niat. Kalau gak niat jutaan dollar melayang tanpa ada hasil yg positif dan akhirnya rugi besar.

Betul sekali

Jangan salah. Suzuki dulunya juga terkenal dg mesin V twin , kayak tl1000r

@@bachtiarfarid9751 iya, dulu cuma tl doang, skrg ada v twin juga, cuma yg sering make v engine itu honda sama ducati

Suzuki jg jagoan mesin v kok

Apalagi yang entry level lagi ngelawak honda nya

Honda gak pernah bercanda boy..NSR500..RC45...VTR-sp...sampe RCV series...yg bercanda ya Ahaem

org indo mengenal honda dari sisi yg berbeda, honda indo itu dipegang pt.astr* bukan honda langsung.jadi produk motor honda di indo yg bertanggung jawab ya pt.astr* itu.

Iya honda yg bagian divisi racing corporation HRC

apaa tuh yamama😂😂😂😂

Honda lebih joooos

Lebih awet kang dan tahan lama wkwk

iya benar

Hmm , aprilia rs125 & motor inggris kayak triumph classic gear nya juga di sebelah kanan kok

@@bachtiarfarid9751 iya maksudnya gimana? Ada keunggulan tersendirikah? Kalo merk2 motor lainnya saya mah udah tau

@@mangnggus7686 kalo motor inggris kayaknya karena kebiasaan, sejak th 50an kebanyakan motor inggris gearnya sebelah kanan , kalo mt01 entahlah

@@bachtiarfarid9751 berarti hanya sekedar design ya, hatur nuhun infonya🖐

gir set itu maksudnya final drive ? triumph 2 silinder skrg juga kebanyakan rantai kanan

Lah iya😁narasi dan suaranya mirip-mirip jejak si gundul

masa ? VFR 1200 ?

Vfr800 & vfr1200 , keduanya sport tourer

​@@aditya-br3kgbuat touring

Bener bgt,, motornya tsugami souichi

rc itu kode nya, cbr250rr 4 silinder yg dulu juga ada kode nya, nsr juga ada kode nya, jadi mau nyebut kode nya atau namanya ya ga masalah

@@aditya-br3kg , maksud gw, liat dari judul postingannya, emang CBR bukan legenda balap nya Honda. Karena emang inisial CB buat jalan raya. Bukan maksud gak boleh nyebutin tapi emang kode2 itu maksudnya sesuai konsep. Makanya kode CB itu sebetulnya bukan didesain untuk balap. RC yg buat jalan raya pun dah gak produksi kecuali RCV213S. Skali lagi bukan gak boleh nyebutin kode2 itu, tapi kode2 itu sesuaikan kontek konsepnya

@@aditya-br3kg , selain RC ada lagi 4 silinder Honda yg buat balap, yaitu NR. NR500 itu V8. Dan yg cc kecil ada NSF100 dan NSF250. Makanya gak ada CB yg jadi legend Honda di sirkuit, tapi adanya RC, NR, NS untuk 2 tak nya. Skali lagi , sesuai judul Video, bukan CBR yg jadi legend di balap. Ya emang Honda gak bikin CBR sebagai motor balap. CBR di WSBK karena tuntutan pasar untuk ikut balapan

@@plenthistis5796 kalo diliat dari judul, itu namanya marketing buat menarik penonton, karna banyak org taunya motor kenceng nya honda itu CBR, jadi judul kaya gitu itu dijadikan acuan supaya perkiraan penonton itu salah dan para penonton yg gatau jadi penasaran

@@plenthistis5796 NR itu bukan V8, tapi V4 yg seperti V8, pin kruk as nya ada 4, ruang bakar nya juga cuma 4, tapi dibuat lebar supaya bisa memperluas volume ruang bakar tanpa harus menambah jumlah silinder maksimal. untuk kasus WSBK, bukan karna tuntutan pasar, Honda bisa aja masukin motor yg namanya bukan CBR, karna regulasi WSBK itu motor yg digunakan untuk balap, tapi harus dijual juga utk pasar dalam jumlah yg sudah ditentukan, untuk perubahan mesin kayaknya gaada larangan dari regulasi, karna Honda bikin mesin baru di RRR nya, Ducati juga pake mesin baru dari seri Panigale nya dari V twin, jadi V4

kalau di hitung di semua balapan yg di ikuti honda,maka honda tidak tersaingi. setidaknya di wsbk honda sudah 6x juara dunia,masalah honda adalah gengsi ,honda HRC punya semua parts2 balap sendiri dari jaman dulu,seiring berjalannya waktu,semua balapan mulai ada penyeragaman,dan pembatasan,membuat honda terpaksa harus menjadi anak kecil yg baru belajar lagi,makanya honda skrg sudah tidak terlalu serius di beberapa balapan, karna regulasi,skrg sudah sangat terbatas ruang untuk bereksperimen,balapan skrg seperti hanya buat iklan. masalah ducati yg kompetetif diwsbk dan motogp,karna ducati ada di posisi meraba raba,karna di dua tempat itu selalu sering gagal juara,jadi ya harus serius di keduanya.

FYI: raja wsbk itu bukan kawasaki, tapi ducati. Kawasaki mah baru2 sering juaranya. Total gelar ducati di wsbk jauh di atas kawasaki. Tapi kalo di motogp ducati terbitung pemain paling muda, dan baru punya gelar 1 aja. Sangat jauh bila dibandingkan dengan honda sbg raja motogp. Kalo yamaha, secara total gelar gak jadi raja dimana-mana. Prestasinya lebih baik di motogp, tapi masih di bawah honda. Kalo melihat ajang balap lain spt endurance, TT, dan SBK tingkat benua/nasional honda banyak banget sih juara spt di jelaskan di video.

@@aryasanjaya1732 iya maksudku dalam 1 dekade terakhir. Ducati sanggup bersaing keras dalam dua kejuaraan

benar, biasanya untuk time attack lebih cepat motor 4 tak dibanding 2 tak jaman dulu, karna lebih kalem tapi tetep galak diatas

@@aditya-br3kg 🤣🤣🤣

@@indrakaryadi5474 itu juga kan katanya honda yg bilang sendiri

@@aditya-br3kg ia..ia..😁😁

Maaf seingat saya waktu itu Yamaha menggunakan yzf r750 dengan pembalap nuriyuki Haga

@@alimaulana462 maaf bang maksdu saya ngga juara juara.

Yamaha pernah juara superbike 2009 dengan pembalap Ben spies

Cok

Y

Sehebat hebatnya ducati tetep supra bapak dengan batok geternya yg setia nemenin ngarit setiap hari...

Y

PREETTT Honda masih unggul jauh di MotoGP