No video
Буксирую застоявшийся МАЗ на своём Камазе 4310 вездеход
Рет қаралды 22,695
Күн бұрынВсем Привет!!! Пока особо на манипуляторе нет работы беру заказ в качестве тягача...
___________________________________________________________________________
Будни начинающего Камазиста -манипуляторщика.
▶️ • Будни начинающего Кама...
Камаз 4310, ремонт и переделка раздаточной коробки.
▶️ • Камаз 4310, ремонт и п...
Необычный заказ на манипулятор камаз вездеход 4310.
▶️ • Необычный заказ на ман...
Кму UNIC: Устранили люфт в опорно поворотном подшипнике.
▶️ • Кму UNIC: Устранили лю...
__________________________________________________________________________
СПАСИБО ЗА ПРОСМОТР!!!!
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Кому не трудно поддержите канал пальцем в верх подпиской и комментарием, вам не сложно, а для меня будет хорошея мотивация записывать вам новые интересные ролики !!!
Группа в Вк: samodel58
Instagram: / samodel_58
#КамазВездеход#Камаз4310#Самодел58
@l.makson7177 3 жыл бұрын
Лопату вари на него и будешь по дачам ездить чистить👍
@Pavel1984N 3 жыл бұрын
Правильно сказал,, лопату берём,, . Морально мы с тобой! Успехов!
@user-dd4gt1ri1b 3 жыл бұрын
Как он работает КамАЗ лучший самый для наших дорог.
@user-lb6ut7bd1y 3 жыл бұрын
Всем привет!!! Как видео смотреть дак все эксперты и что вы знаете про КрАЗ равняите старый КрАЗ с деревянной кабиной. Но у же давно на кразе раздатка без дифера меж колесные блокировки на кразе работают. На Мазе тоже работают На КАМАЗе постоянно чашки в мосту разрывает от меж осевой блокир . А Урал ваш любимый прям вездеход сельхозник нагрузить щебнем зажмет хорошенько задние оси и всё передок подпрыгивает и не куда не едет . Просто бывают разные ситуации . Вывод каждой технике нужна своя работа нет идеального вездехода!!! Да ещё забыл а на Урале как раздатка отпадывает ?? А ступицы с гайками из жести вырублены??? В любой технике есть не дочеты!!! Всем удачи!!
@Dim87as 3 жыл бұрын
Можно ещё стрелу повернуть, оси загрузить. Много раз так себя выручал.
@user-dt1rf6oe4z 3 жыл бұрын
Я работал на 43118 , 6×6, все блоки, установка ин Ман , огонь 👍 конечно......
@waldemarkenner4477 3 жыл бұрын
Привет Самодел, рассмешил немного ,газовщики "вредители " 😅😅!?
@Murat07manipuliator 3 жыл бұрын
поверни кронштейны зеркал ближе к кабине-сильно торчат .у меня они прям вплотную к форточкам стоят.обзор да хуже,но по дачам они ваще реально месяц не живут ..правда у меня справа ещё одна маленькая сфера прикручена.помогает.
@user-vv9yv9te3w 3 жыл бұрын
Я бы посоветовал автору и не только установить фару тракторную на бампер справа для освещения пассажирского колеса,вернее что вокруг него если смотреть на бордюрное зеркало,а то вечером да в садоводстве с её широкими дорогами и поворотами нихрена не видно ,можно уйти легко
@user-ym9tc8lc6f 3 жыл бұрын
Камаз вездеход супер, вообще манипулятор должен быть полноприводным.
@user-vv9yv9te3w 3 жыл бұрын
Это пишет человек который не в теме.
@user-ym9tc8lc6f 3 жыл бұрын
@@user-vv9yv9te3w Ты смотрю в теме и насчёт развесовок тоже, тематик.
@user-vv9yv9te3w 3 жыл бұрын
@@user-ym9tc8lc6f Конечно.Урал ближе к Татре которая Король бездорожья,ты на Камазе рискнёшь переехать к примеру канаву c своим передним открытым карданом?Простой пример
@user-ym9tc8lc6f 3 жыл бұрын
@@user-vv9yv9te3w Причём кардан в таких местах, вот именно, где то по канава Урал лучше, и то не всегда, посмотри ролик бам 110км, там Урал и камаз на ураловской резине вместе идут и камаз проезжает там где сидел Урал, вот так вот, а про кардан и тягу, возми краз, там ещё хуже дела обстоят.
@user-vv9yv9te3w 3 жыл бұрын
@@user-ym9tc8lc6f Юноша если такие выводы ты делаешь из видео Ютуба то это говорит о многом.А по поводу Краза ,опять ошибка,Краз лапотник"по проходимости не уступает ни Камазу ни Уралу а в некоторых местах он их превосходит и даже не смотря на свой вес.Я говорю то что знаю по причине что работал на них а не видосы всякие смотрел
@user-uf3te4ob8b 3 жыл бұрын
Тебе повезло парень что труба на весах отвалилась.
@Samodel58 3 жыл бұрын
Согласен,это потом я уже понял.
@user-uf3te4ob8b 3 жыл бұрын
@@Samodel58 На будущее преобрети свою надежную сцепку, для такой машины пригодиться.
@user-yj5tf3rj2b 3 жыл бұрын
Страховать цепями надо, как прицеп. Потом все в сторону отойдут.
@user-du4is4go1h 3 жыл бұрын
В таких ситуациях нельзя пытаться троготся с повышенной передачи чего делал ты, только с пониженной с первой передачи, у тебя есть подкачка шин, надо стравить колеса и все будет гутт, удачи друг
@Samodel58 3 жыл бұрын
Подкачки нет(
@user-vv9yv9te3w 3 жыл бұрын
@@Samodel58 Заглушена?
@Samodel58 3 жыл бұрын
@@user-vv9yv9te3w вообще нет,ни крана ни манометра ни трубок
@user-vv9yv9te3w 3 жыл бұрын
@@Samodel58 Да должны они быть хотя бы те которые по раме и на мостах.Но менять или устанавливать их это полная жесть.
@user-ck8zs2xw2s 3 жыл бұрын
можно установкой отжаться под колёса что то впихнуть
@alex-qj8jp 3 жыл бұрын
Самодел, ведь должны быть на нем блокировки, а если шины подспустить, ваще танк будет
@user-kw2zf9vw2k 3 жыл бұрын
Меж осевые только.на 43118 и 43114 уже межколесные есть блокировки
@user-vv9yv9te3w 3 жыл бұрын
@@user-kw2zf9vw2k Меж ось это когда поросёнок стоит,у него порося нет на среднем редукторе,жопа жёстка,правда на асфальте через пол года а то и раньше задние колёса на помойку.Меж колёсная на новых,она хороша когда умеючи а когда не ....то полуоси ломает на ура,надо для таких сугробов цепи или на край метал сетки,спускать тоже помогает но в грязи,не те колёса.
@user-cb9qr9pq7m 3 жыл бұрын
Делай подкачку спускаешь на 1 атмосферу и танк
@user-is8dz5tl5k 3 жыл бұрын
@@user-kw2zf9vw2k 65221 тоже есть
@user-48369 3 жыл бұрын
Это разве снег для него!
@Samodel58 3 жыл бұрын
Блокировок нет и снег жестковатый уже
@IvAnDrEv 3 жыл бұрын
@@Samodel58 Не столько межколёсные блокировки выручают, сколько межосевой дифференциал и низкое давление в шинах. А ты его в раздатке заварил :)
@sergeishershnev9607 3 жыл бұрын
Как всегда👍👍👍Красава
@user-lj7ex6bm3d 3 жыл бұрын
Трактор однако нужен в конце.
@IvAnDrEv 3 жыл бұрын
Хорошо тому живётся, У кого есть вездеход. Летом он везде проедет И зимой везде пройдёт! P.S. Геннадию привет, где морковку потерял?
@user-vv9yv9te3w 3 жыл бұрын
Рассмешил Пушкин!Летом он на хрен не надо,а зимой мало кто строится.Дождь пошёл-работа пошла.Снег пошёл - работа пошла но лучше бы дождь.
@IvAnDrEv 3 жыл бұрын
@@user-vv9yv9te3w Погрузил манипулятором бетонную плиту в кузов и всесезонно используй, как грузовой эвакуатор на жёсткой сцепке. Коммунальщики так часто делают на Урал-4320, чтобы свои дорожные 6х4 КамАЗы эвакуировать.
@user-yj5tf3rj2b 3 жыл бұрын
Тимон, так и есть машина очень специфична! Летом по асфальту на нем угоришь по резине и расходу топлива, да и радиус поворота больше, чем на обычном КАМАЗе. Зимой по затратам труда, времени, доп усилиям и топливу жесть и перерасход, но заказчики просыпаются, когда камни с неба начинают падать. По бездорожью или зимой- либо с цепями наскачешься, или опять по времени и усилиям умудохаешься! А в настоящее время уже и не заработаешь и не отобьешь затраты. После 2015-го с каждым годом все хуже и хуже. Только у кого есть постоянная приносящая хорошую прибыль работа- с лесом, дорожники или свое предприятие, у которого острая нужда в такой машине - ещё пока на плаву.
@user-vv9yv9te3w 3 жыл бұрын
@@user-yj5tf3rj2b Она не выгодна,сам продал и вздохнул.Обычные паркетники"бытовку к примеру привезли на место,посмотрели на подъезд и сказали что не могут-застрянут,выгрузили где по суши бабки получили и уехали,с вездеходом это не прокатит",и что бы людям доказать что вездеход это не танк приходится лезть в это гоуно ,ну и потом конечно откапываться.сейчас как правило на хороших объектах у заказчиков"своя техника,такую машину надо было иметь лет так двадцать -тридцать тому назад.
@user-iq9kw8bx8w 3 жыл бұрын
Видео огонь👌 👍
@user-du4is4go1h 3 жыл бұрын
Пониженная и первая передача, и работаешь только сцеплением, раскачиваешь по тихонько по сантиметру
@user-yj5tf3rj2b 3 жыл бұрын
Повзрослел чутка за эту поездку!
@user-eh5vx3xy4p 3 жыл бұрын
Привет самодел. Сколько же тебе обошлась эта халтура, если купив зеркало за 500р ты остался в минусе? Что за цены у вас? Далее. Когда тащишь мертвую машину на жесткой сцепке, обязательно цепляй трос, обмотав его по сцепке. Лопнуло ухо бы в городе, маз поехал в неуправляемое путешествие, собрав кучу машин и не дай бог людей. Отвечать тебе, ты ведущий. На будущее думай, потом локти кусать будешь. Любая ТБ написана кровью человеческих ошибок. Ну и на последок минутка позитива: 21:05 ТРОЙЛЕБУСНОЕ ДЕПО ПАРОВОЗОВ😅 от души👍
@Samodel58 3 жыл бұрын
Спасибо за совет!
@Samodel58 3 жыл бұрын
570 зеркало себе,зеркало двойное с подогревом на тот камаз около 1500 и процент напарнику.Камаз у нас на двоих вот так вот)
@user-eh5vx3xy4p 3 жыл бұрын
@@Samodel58 вот теперь всё ясно. Спасибо, что ответил
@user-vv9yv9te3w 3 жыл бұрын
Хороший пацан,на таких пацанах Россия держится.
@user-kw2zf9vw2k 3 жыл бұрын
По мухлопу свежему снегу легко едет
@user-d174 3 жыл бұрын
У вас в посёлке если нету центральной каналыги то в пору летом брать ассенизатор кубов на 10 .камаза из седельного сделаный что бы база короткая
@Samodel58 3 жыл бұрын
Пока нет,но планируют вести
@user-uj2yo1pp2p 3 жыл бұрын
Ну и цены у вас!) Зеркало за 500₽ и уже заказ в минус 😳 Удачи в работе!))
@Samodel58 3 жыл бұрын
Спасибо!570 зеркало себе,зеркало двойное с подогревом на тот камаз около 1500 и процент напарнику.Камаз у нас на двоих вот так вот)
@user-fd6pi9tv4u 3 жыл бұрын
Ты мог стрелу повернуть на сторону и выехать , тем самым загрузить правую сторону . У самого такой же камаз с мультиком . )
@Samodel58 3 жыл бұрын
Не додумался)
@user-vv9yv9te3w 3 жыл бұрын
Если бы у него 4-5 колен было и мультик хотя бы пятисотка а тут вес телескопа ни о чём
@user-fd6pi9tv4u 3 жыл бұрын
Все равно , 100% был бы толк . Я делаю так когда с болот выезжаю . Конечно это стремно ,но куда деваться . У меня друган , у него 4310 с Loglift 130 , тот вообще было как то раз застрял груженый , пришлось самому себя цеплять за дерево установкой и тянуть . Натяжка мультиком , потом коробкой . И т д . Но так можно наебнуть основание колонны , опасно .
@user-lk9xj5cb4k Жыл бұрын
Можно было подкачкой отработать чем лопатой махать
@user-mh3kd6gb6m 2 жыл бұрын
КамАЗ с консервации ?
@user-du4is4go1h 3 жыл бұрын
А как люди Зимник бьют, по сантиметру по чуть чуть
@user-vv9yv9te3w 3 жыл бұрын
На зимнике если на окладе то можно и по сантиметру ,главное до весны успеть
@user-du4is4go1h 3 жыл бұрын
@@user-vv9yv9te3w это только тяжёлые участки так проходят,или когда застревают
@user-hc6kz3gk1o 3 жыл бұрын
Красавчик камаз 4310
@janmeirh..5385 3 жыл бұрын
Привет! Они походу на металл здали маза чо ли 🤦♂️
@Samodel58 3 жыл бұрын
Привет! Ниже в коментах отвечал на этот вопрос)) Что то пойдёт на запчасти , а что то в чермет.
@user-fd6pi9tv4u 3 жыл бұрын
Привет !напиши в вацап . Хочу поделиться с тобой инфой . 89227005666
@user-sr9zp5kg4s 3 жыл бұрын
не бросай камаз я тебе говорю
@IvAnDrEv 3 жыл бұрын
Вот он заваренный межосевой дифференциал в раздатке, даёт о себе знать, поэтому начал зарываться в глубоком снегу. Как вариант, давление в шинах стравливать и выезжать.
@user-ym9tc8lc6f 3 жыл бұрын
Причём тут завареный диф?
@IvAnDrEv 3 жыл бұрын
@@user-ym9tc8lc6f При том, что именно межосевой дифференциал призван предотвращать проскальзывание на льду и зарывание в снегу.
@user-ym9tc8lc6f 3 жыл бұрын
@@IvAnDrEv Вы не много не понимаете о чем говорите, межосевой диф служит для равномерного распределения крутящего момента по 1/3 на каждую ось, потомучто диф на камазе не симметричный, переделка служит для отключения постоянного полного привода, Тоесть мост теперь может отключатся и подключаться, включеный мост в данном случае это тоже самое что выключенная блокировка межосевая.
@IvAnDrEv 3 жыл бұрын
@@user-ym9tc8lc6f У КамАЗ-4310 1/2 так как МОД там только в раздатке. Заварка дифференциала делает то же самое, что и блокировка, то есть распределяет крутящий момент поровну.
@user-ym9tc8lc6f 3 жыл бұрын
@@IvAnDrEv Мне не нужно объяснять как устроен камаз 4310, я вас уверяю что устройство камаза я изучил ещё в школьном возрасте в далёком 87 году, у меня отец получал нового 4310 и устройство трансмиссии знаю, в первом комментарии вы написали глупость вот и все, что один к двум, я знаю, получается по 1/3 на ось, заварка никак не может влиять на проходимость, она нужна чтобы дольше ходили шрусы в пер мосту, чтобы убрать постоянный полный привод.
@user-dx9ov5kg9p Жыл бұрын
Сколько метров у тебя кузов?
@user-sz7hy8rv7c 3 жыл бұрын
Лайк , подписка ... жилаю развития твоему каналу .. а ты от куда с области или с сомой пензы
@Samodel58 3 жыл бұрын
Спасибо! С самой Пензы.
@user-ws9id3zp3w 2 жыл бұрын
А что в мазе никого за рулём не было?
@user-vv9yv9te3w 3 жыл бұрын
Слушай а как так получилось что в 3.10 ты спокойно прошёл?Какая высота получилась у твоего шархана?На моём было 3.60 и то колёса Наташка"правда стрела 500 и мотор Ямз,но всё равно если вперёд стрелу ставил то от люка до троса сантимов пять оставалось.
@Samodel58 3 жыл бұрын
Точно не мерил но по подсчётам должен 3.30-3.40 быть наверное знак с запасом стоит от дураков)
@user-vv9yv9te3w 3 жыл бұрын
@@Samodel58 Велик запас.Не ну тогда нормально,подрамник наверное из 19 швеллера сделал?Мой совет померь точно ,а то я смотрю ты парень рисковый,я тоже в молодости такой же был.
@Samodel58 3 жыл бұрын
Из 18 по-моему,ок)спасибо!
@user-vv9yv9te3w 3 жыл бұрын
@@Samodel58 Я с тормозил.18.
@user-yj5tf3rj2b 3 жыл бұрын
Да, знаки часто с запасом 30 - 40 см ставят. Другое дело туда под мостом ты по другой полосе ехал, а не там, куда обратно!
@user-us9he8zy6o 3 жыл бұрын
Надо было лапату в кузов класть сразу выехал бы и ещё халастые аборты дабавь чуть не глохнет. 👍
@user-kw6ol4wi3o 3 жыл бұрын
Чо не поставишь с зади крылья или брызговики
@Samodel58 3 жыл бұрын
Руки никак не дойдут)
@user-hy1bz7ek9r 3 жыл бұрын
Поновее 4310 со всеми блокировками с турбиноми и делителем.
@IvAnDrEv 3 жыл бұрын
Так поэтому 4310 при капитальном ремонте и доукомплектовывают.
@user-vv9yv9te3w 3 жыл бұрын
У 4310 не стоит делитель да и мотор атмосфера.
@user-hy1bz7ek9r 3 жыл бұрын
@@user-vv9yv9te3w следуещие модели 4310 с турбиноми и делителем
@user-vv9yv9te3w 3 жыл бұрын
@@user-hy1bz7ek9r Не помню что бы в армии были 4310 с делителем и с турбинами хоть и ст прапор в прошлом.4310 это машина сделанная при СССР там всё специально сделано просто что бы солдаты её не угробили,в то время про топливо вернее про его расход и резину никто не думал.Последующие модели 43114 на такой же колёсной базе как 4310 устанавливали 152-154 .А вообще с делителем это ВЕЩЬ!
@IvAnDrEv 3 жыл бұрын
@@user-vv9yv9te3w При капитальном ремонте, по желанию заказчика и за отдельную плату, комплектуют 4310 сейчас всем необходимым, вплоть до евроступиц.
@Dmitrij_Chyornyj 3 жыл бұрын
Стрелой аккуратней, на днях уник 500 сломал(((
@tolik04 3 жыл бұрын
Привет , какой вес подымал? И на каком вылите?
@user-sr9zp5kg4s 3 жыл бұрын
тут смешно я на бензовозе набок ложился через форточку вылазил и не че сам выйхал подкачкой колес по работал и все
@DEVOSTATOR 3 жыл бұрын
на федеральной трассе таким образом можно ташить маз 5440 ?
@Samodel58 3 жыл бұрын
Точно незнаю,по-моему если тягач тяжелее сцепки,то можно.
@user-je4vx9ed5o 2 жыл бұрын
Колеса спустить и стрелу поверни . Будет счастье
@user-cs1nb2cm5y 3 жыл бұрын
Да где зеркало там и человек
@user-il1hj4sx7q 3 жыл бұрын
физика и только она. . .
@AlgirdasGaizauskas-dt7qm 6 ай бұрын
Blokirovki nerabotajut
@user-kw2zf9vw2k 3 жыл бұрын
Не заметил аварийный знак на мазай хоть вешали?
@Samodel58 3 жыл бұрын
Нет,за ним ехала машина с аварийками
@user-yj5tf3rj2b 3 жыл бұрын
В которую и прилетел бы маз, коли на подъёме лопнула труба сцепки!
@user-jb5kw9fp6l 3 жыл бұрын
Блокировку включить надо было чайник
@Samodel58 3 жыл бұрын
Утюг,у меня её нет
@user-jb5kw9fp6l 3 жыл бұрын
@@Samodel58 нахрена в начале ролика выключил
@Samodel58 3 жыл бұрын
Смотрите внимательней.Выключил,потому что выехал из снега.Зачем она нужна на хорошей дороге.А блокировки межколёсной у меня нет,только межосевая.Когда заезжал обратно по снегу и понижайку и блокировку включал.
@user-bm9lu8yj6e 3 жыл бұрын
А что МАЗ на металлолом здали
@Samodel58 3 жыл бұрын
Частично на запчасти остальное в металлолом
@Bertold888 3 жыл бұрын
На весы - в металлолом мазурика сдают?((
@Samodel58 3 жыл бұрын
Частично на метал и запчасти
@user-gx2cj7jb2v 3 жыл бұрын
Что бы так таскать технику, категория "Е" нужна😏
@Pavel1984N 3 жыл бұрын
Не нужна. Буксироемое транспортное средство категорий ,,В,, или ,,С,, или ,,D,, не является прицепом или полуприцепом категории ,,Е,,
@petrovakulik8855 3 жыл бұрын
Маз на металлолом сдали?
@Samodel58 3 жыл бұрын
Частично на запчасти остальное в металлом
@user-id3bg1ol2s 3 жыл бұрын
Куда ещё же , цена на метал 25 р😁
@user-lj7ex6bm3d 3 жыл бұрын
@@user-id3bg1ol2s у нас до 20 т.р поднялась
@user-id3bg1ol2s 3 жыл бұрын
@@user-lj7ex6bm3d везет
@user-ys7od7jv7f 3 жыл бұрын
@@user-id3bg1ol2s я 12 лет работаю в Пензе на металломе. Напиши, если не трудно, у кого такая цена. Или не болтай чего не знаешь. Ни один автомобиль, ни легковой, ни грузовой, по полной цене не берут. Выкинь колёса, ГСМ остатки, уплотнители, утеплители. Да, если интересно, сегодня с мазурика этого сняли кабину и вынули из кабины утеплителитель. Снимаем движок с коробкой и седло. Про цену по 25 напиши где, не забудь.
@user-sr9zp5kg4s 3 жыл бұрын
научись камаз в раскачку делоть снег топтать
@IvanIvanov-ke4kv 3 жыл бұрын
Лайк работяги поставил.У меня Урал 4320 получше 😉👍 по снежку идет.
@user-ym9tc8lc6f 3 жыл бұрын
Да ерунда все это сдесь так же он замылил бы.
@user-ym9tc8lc6f 3 жыл бұрын
Обливина Александра не смотришь случайно, у него Урал лесовозе с ямз, везде застряет, ничуть не лучше камаза он.
@IvanIvanov-ke4kv 3 жыл бұрын
@@user-ym9tc8lc6f Ну вы не сравнивайте лесовоз .И манипулятор, в народе варавайка. У меня проста он есть проходимость у урала4320 дикая по сравнению с камазом.😉😊
@user-ym9tc8lc6f 3 жыл бұрын
@@IvanIvanov-ke4kv Урал лучше по геометрии, а в таких местах проходимость от резины зависит, может и камаз лучше оказаться.
@user-vv9yv9te3w 3 жыл бұрын
@@user-ym9tc8lc6f У Урала развесовка хорошая.
Кушать Хочу
Рет қаралды 6 МЛН
В ГОСТях у Романыча82рус
Рет қаралды 95
Колян Толяныч TV & мАз простор
Рет қаралды 3,5 М.
Не Тормози Light
Рет қаралды 45 М.
Альберт - авто в масштабе
Рет қаралды 2,5 М.