Bundespost - Ein Brief wird befördert | 1979

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Medienarchiv Bielefeld Frank Becker-Stiftung

Medienarchiv Bielefeld Frank Becker-Stiftung

2 жыл бұрын

Eine Dokumentation der Deutschen Bundespost

Пікірлер: 40
@novoxtcg3478
@novoxtcg3478 9 ай бұрын
Gut, dass Herr Holzner nicht mehr mit ansehen muss, was aus seiner Post geworden ist.
@radio7198
@radio7198 2 ай бұрын
Leider wahr...
@xd3dedoedo
@xd3dedoedo 3 күн бұрын
erinnert mich an die Zeiten als ich so ca.1970 herum selber Postbeamter im Fernmeldedienst als Ingenieur unterwegs war in Tirschenreuth, Bayern
@Urbex-Straubing
@Urbex-Straubing 2 жыл бұрын
😀 Was für ein herrliches Zeitdokument! Ich denke, der Film dürfte aber 10 Jahre älter sein, als hier angegeben.
@mirfehlteinname
@mirfehlteinname 2 жыл бұрын
Nein kommt schon hin. Die Lok, die bei 9:42 zu sehen ist, (BR 111)wurde erst in diesen Jahren auf die Schiene gebracht.
@maxkraft5834
@maxkraft5834 2 жыл бұрын
@@mirfehlteinname Tendeziell aber doch eher ende der 1970er. Die DB Loks der Br 111 wurden zwar von 1972 bis 1984 gebaut, allerdings stammt diese Lok aus eine der ersten Lieferserien der 111 an die DB. Man erkennt das deutlich am Stromabnehmer, denn eigentlich besaß die Lok einen Einholmstromabnehmer in der ersten Lieferserie (111 001 bis 111 070). Allerdings musste der bei der nächsten Bauserie ab 1977 von 111 071 bis 111 110 der hier zu sehende Scherenstromabnehmer nachgerüstet werden, da der bisherige stromabnehmer für tempo 200 besser geeignet ist und die Br 103 der DB, die bis zu 200 fahren konnte, brauchte diesen natürlich dringender als die 111 mit ihren nur 160 kmh. Dementsprerchend ist 1979 als Filmherstellungsjahr schon plausibel, obwohl er durch seinen Schwarz/Weiß-Look eher nach 50er oder 60er aussieht...oder man wollte sich 1979 nur die Kosten für den Farbfilm sparen.
@MrTenzion
@MrTenzion 2 жыл бұрын
Die Freimarken, die bei 6:11 gestempelt werden, waren ab 1975 in der Serie Industrie & Technik verfügbar.
@haraldlutz9209
@haraldlutz9209 2 жыл бұрын
Sehe ich auch so !
@lundian7844
@lundian7844 Жыл бұрын
Auf dem Brief bei Minute 5:47 klebt die Marke »500 Jahre Eberhard-Karls-Universität Tübingen«, Erstausgabetag am 16.08.1977 mit dem Wert 50 Pfennig, d.h. das passende Porto für die Zeit bis Ende 1978.
@klaus-andreasblottnicki6932
@klaus-andreasblottnicki6932 Жыл бұрын
Moin, ich bin ein ehemaliger Dienstanfänger der Deutschen Bundespost in Hamburg, Ausbildungsjahrgang 1971 beim PA Hamburg 22(v) und bin als Hauptsekretär 2019 in den wohlverdienten Ruhestand gegangen. Habe also eigentlich viele Höhen und Tiefen, bis hin zur Privatisierung der DBP hautnah miterlebt. Von meinen ehemaligen Kollegen sind nahezu alle verstorben und deshalb habe ich diesen Bericht mit großem Interesse verfolgt. Alter Schwede, da kamen tatsächlich Erinnerungen hoch! Die in diesem Beitrag gezeigten Dienstjacken (einschl. der "Rangabzeichen") lassen allerdings den Schluss zu, dass es sich hier z.T. um Aufnahmen aus den frühen bis späteren 60 Jahren handelt. Egal, Abo und Like habe ich angeklickt.
@lundian7844
@lundian7844 Жыл бұрын
Offenbar stammen die Aufnahmen vom 10.03.1978 und 11.03.1978, denn der Brief, den wir verfolgen, soll an einem 10. März geschrieben worden sein. Er trägt eine Briefmarke zu 50 Pfennig mit Ausgabetage 16.08.1977 (500 Jahre Uni Tübingen, man sieht auch noch später die Briefmarke »Goldener Hut von Schifferstadt« mit demselben Ausgabetage). Wegen einer Portoerhöhung hätten 50 Pfennig 1979 nicht mehr für einen Standardbrief gereicht. Allerdings wird behauptet, dass wenn die Empfängerin postwendend geantwortet hätte, ihr Brief am folgenden Tag am Ziel gewesen wäre, was am 11.3.1978 nicht gestimmt hätte, weil das ein Samstag war.
@Hr.0ldenberg
@Hr.0ldenberg Жыл бұрын
Hallo, vielen lieben Dank für das hochladen des Vid's 🙋👍 Es hat mir sehr gut gefallen..😃
@deineroehre
@deineroehre 2 жыл бұрын
Ein schönes Zeitdokument. Wirklich gut gemacht, danke für das Hochladen! Und es war anscheinend auch ohne hochtechnisierte Verteilzentren und trotz Bahntransport möglich, Briefe am nächsten Tag zuzustellen. Heutzutage dauert es schon mal 5-7 Tage, bis ein Brief aus Hannover 70km weiter nördlich auf dem Land ankommt, trotz LKW und supermoderne Verteilzentren. Wenn er denn überhaupt an die richtige Adresse zugestellt wird, gerade in Ferienzeiten gibt es hier einen Haufen Irrläufer oder fehlende Briefe. Aber gut, wenn es wichtig ist, kommt es eh per eMail.
@pufferkuesser97
@pufferkuesser97 Жыл бұрын
Also wenn ich Briefe verschicke hat es bisher maximal 2 Tage gebraucht bis er zugestellt wurde
@Trapatoni66
@Trapatoni66 Жыл бұрын
​@@pufferkuesser97Bei mir auch
@andreashiller8563
@andreashiller8563 Жыл бұрын
Intressanter und toller film. Weiss man wo und ob der Briefkasten in Hamburg dort noch da ist wo sie den Brief eingeworfen hat ??
@ilits095
@ilits095 2 ай бұрын
Schade das der film nur knappe 14 min lang ist.
@michaelz.7140
@michaelz.7140 Ай бұрын
Damals als Briefkästen häufiger als 1x am Tag geleert wurden.
@thegladiator4822
@thegladiator4822 6 ай бұрын
Wieso gibt es heutzutage eigentlich keine Postwagen mehr auf der Schiene? Alles ist auf die Straße verlegt worden oder wie?
@machdichschlau1
@machdichschlau1 Жыл бұрын
Also, wenn ich mir den Fuhrpark so anschaue, dann würde ich eher auf Ende der sechziger Jahre tippen. Aber trotzdem auch eine Zeitreise in meiner Kindheit, da ich auch immer Postbeamter werden wollte, da meine Oma dann, wenn Sie ihre Bauernrente vom Postboten überreicht bekommen, gabs immer ein "Schnäpschen" und hier und dort ein kleines Trinkgeld - obwohl die Beamten, nach heutiger Kenntnislage, nichts annehmen hätte dürfen. Ein Schelm, der da böses bei denkt. Grins ... ??!!
@Trapatoni66
@Trapatoni66 Жыл бұрын
Wo kein Kläger da kein Richter...
@nicolaslefort3061
@nicolaslefort3061 16 күн бұрын
7 Briefkastenleerungen am Tag für 50 Pfennige Porto! Damals erstklassiger Kundenservice, obwohl das Wort noch unbekannt war !
@MediSpring
@MediSpring 8 ай бұрын
Wahnsinn eigentlich, dieser ganze Aufwand. Aber ich sende auch gern Briefe oder Pakate. Allerdings nur noch mit E-Post-Briefmarke, die ich gleich mit in den Brief drucke. Draufkleben tu ich nichts mehr.
@novoxtcg3478
@novoxtcg3478 8 ай бұрын
Spannend.
@Trapatoni66
@Trapatoni66 Жыл бұрын
Interessant zu sehen, wie wenig Großbriefe es damals gab. Damals waren die Hausbriefkästen demenentsprechend dimensioniert. In meinem Zustellbezirk befindet sich ein uraltes Fachwerkhaus mit einem zwar nicht ganz so alten Briefkasten, an dem aber doch der Zahn der Zeit genagt hat. Darin passen nur Kurzbriefe, Großbriefe müsste man falten. Aber für dieses Haus habe ich ganz selten großformatige Sendungen. Muss die Bewohnerin mal fragen, wie lange dieser Briefkasten da hängt. Tja, der gute Herr Holzner in diesem Film hätte sich sicherlich auch nicht vorstellen können, dass Kurzbriefe eines Tages maschinell in Gangfolge vorsortiert angeliefert werden - Stichwort NvT. Seit kurzem arbeite ich nicht mehr danach, sondern sortiere die Kurzbriefe wieder ein. Warum? Weil es mir irgendwann auf die Nerven ging, Kurzbriefe, die nicht durch die Gangfolgesortiermaschine gelaufen sind, obwohl offensichtlich maschinenlesbar, zwischen den Großbriefen nachstecken zu müssen. NvT steht ja für "Nachstecken von Teilmengen". Aber diese Teilmengen werden immer mehr, obwohl doch die Sendungsmengen angeblich rückläufig sind. Mein Verdacht: Die Anzahl der Sortiermaschinen wurde reduziert, so dass nur noch eine begrenzte Menge an Briefen bis zu einer bestimmten Schlußzeit in Gangfolge sortiert werden kann. Wie läßt es sich sonst erklären, dass auch Briefe mit machinenlesbaren Anschriften sowohl im Briefeingang als auch in der Zustellvorbereitung von Hand sortiert werden müssen? Dann noch diese Fummelei während der Zustellung. Meine Meinung: entweder Kurz- und Großbriefe schön säuberlich voneinander getrennt, oder eben nicht. In meiner Arbeitstätte arbeitet so gut wie niemand mehr nach dem NvT-Verfahren, was offenbar auch "von oben" geduldet wird. Wie sind diesbezüglich die Erfahrungen meiner hier mitlesenden Kolleginnen/Kollegen?
@joreal513
@joreal513 7 ай бұрын
Definitiv *NICHT* 1979. Eher 1969. Oder Anfang 60er. Der Veröffentlicher sollte das Datum unbedingt korrekt recherchieren & korrigieren.
@trajektor59
@trajektor59 3 ай бұрын
Die Lackierung der Lokomotiven, die ab 9:04 zu sehen sind, wurde erst ab 1975 in dieser Farbgebung (beige/türkis) durchgeführt (testhalber auf anderen Loks 1974). Wenn also alle Teile des Films zu etwa dem gleichen Zeitpunkt produziert wurden, kann das nicht in den 1960er Jahren gewesen sein, auch nicht 1969. Manches spricht allerdings dafür, dass die Aufnahmen zu unterschiedlichen Zeiten gemacht wurden.
@PVC777
@PVC777 3 ай бұрын
@@trajektor59 Stimmt habe die Lok BR111 von Märklin und auf dem Datenblatt nachgesehen. Da haben sich die Farben mit den Modellen oft geändert. Bauzeit 1977-78 in türkis
@gougga
@gougga 2 ай бұрын
6:12 Die Briefmarke 40 Pf "Weltraumlabor Spacelab" kam 1975 heraus. Grundsätzlich hätte ich ebenfalls auf ein älteres Datum geschätzt.
@haraldlutz9209
@haraldlutz9209 2 жыл бұрын
In diesen Zeiten wünsche ich mir diese Zeit zurück
@gordanmodric4109
@gordanmodric4109 Жыл бұрын
Ich will auf moderne Kommunikation WhatsApp und so nicht verzichten
@hohernorden1043
@hohernorden1043 Жыл бұрын
Bestimmt nicht, das war Knochenarbeit, ein ehemaliger Postler! Dienst als MaS (Schalterbeamter) Filialleiter auf einem Samstag : Dienstantritt : 7:00 bis-730 Uhr Kontrolle,Statisik (Schwinge 1 alle Briefe Zählen) PZU und Wertbriefe an dem Zusteller übergeben 7:30-12:30 Schalterdienst 12:30-12:45 Kassenabrechnung 12:45-13:15 Pause und ab13:15-19:00 Zustellerabrechnung und Bereitschaft für Express- und Telegrammzustellung. Bin Samstag um 6 Uhr losgefahren und war um 20 Uhr zu Hause (Ich musste 75 Km fahren (Landstrasse)
@Trapatoni66
@Trapatoni66 Жыл бұрын
​@@gordanmodric4109Er meint das wohl eher in Bezug auf die damaligen Arbeitsbedingungen
@80erman1
@80erman1 Ай бұрын
@@gordanmodric4109 Was man nicht hat, dass vermisst man auch nicht.
@DT-nn5ct
@DT-nn5ct 9 ай бұрын
Gleich mal dahin schreiben 🙂
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