Fliegende Legende: 50 Jahre CH-53 I Bundeswehr

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Fliegende Legende: 50 Jahre CH-53 I Bundeswehr

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Күн бұрын

Generationen wurden an ihr ausgebildet, von der Besatzung wird sie geliebt. Seit über 50 Jahren ist die #CH53 im Dienst der Bundeswehr. Damit ist der #Hubschrauber oft doppelt so alt wie seine Crews. Der primäre Auftrag blieb über die Jahrzehnte immer gleich: Die schnelle Beförderung von Person und Material.
2030 soll sie ausgemustert und durch die CH-47F Chinook ersetzt werden.
Die CH-53 war in insgesamt acht Auslandseinsätzen involviert. Am längsten war sie in Afghanistan unterwegs: 20 Jahre hat sie dort unterstützt, rund 22.500 Flugstunden geleistet.
Ihr letzter Einsatz war bis Ende 2023 in Mali.
Mehr zur CH-53: https: //www.bundeswehr.de/de/aktuelles/meldungen/ch-53-bundeswehr-fliegen-mehr-als-50-jahre
Bei Interesse an der Verwendung unserer Videos wende dich bitte an: mediendatenbank@bundeswehr.org
Quelle: Redaktion der Bundeswehr

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Пікірлер: 215

@georg.pl_ 7 ай бұрын

Danke aus Österreich für die wirksame, sehr unkomplizierte Unterstützung bei der Waldbrandbekämpfung! Sehr beeindruckend und nochmal ganz andere Wassermengen als wir das selbst können!

@s.r8523 7 ай бұрын

Es ist schön sowas aus dem Ausland zu lesen.

@Nik-nd1mv 7 ай бұрын

Für Österreich? Immer wieder gerne !!!

@wolfgangwind788 7 ай бұрын

@@s.r8523 ,,Ausland" finde ich etwas distanziert, meiner Meinung nach, die Österreicher sind uns ja nicht ,,so" fremd wie die ganzen anderen Nationen die uns immer mehr beehren

@Pezi_86 7 ай бұрын

Ich hab jahrelang an der CH geschraubt und bin einige Male mitgeflogen, auch auf der Rampe. Ich habe sie so sehr geliebt und vermisse die ch sehr. Die Zeit in Laupheim und die Lehrgänge in Faßberg waren die schönste Zeit meines Lebens. Alles gute den Kameraden und danke für euren Einsatz 😘

@oliverzebcevic524 7 ай бұрын

Seit langem mein Lieblingshubrauber! Gerne auch eine längere Doku des HSG 64!

@NameWurdeVon_ChatGPT_generiert 7 ай бұрын

Ich erinnere mich auch noch an das Oder Hochwasser 1997 oder das Elbe Hochwasser 2002 als die CH53 Tausende Ladungen Sandsäcke zu uns brachten. Oder Evakuierungen unterstützt haben. Waren schon beachtliche Leistungen, die zu einem guten Teil des damals guten Rufe der Bundeswehr beigetreten haben.

@EK-gr9gd 7 ай бұрын

Die CH-53 und die Huey.

@user-xm6sc3gn1m 7 ай бұрын

Super Betrag. Nachdem ich 1974 die Schulung auf die CH 53 absolvierte bin ich diesen Typ bis 1998 in Laupheim geflogen. Die Maschine war immer zuverlässig.

@dererbsenzahler9587 7 ай бұрын

Ich komme aus der Jägertruppe. Damals gehörten die CH53 noch zu den Heeresfliegern. Da machte man die ein oder andere Verlegung während einer Übung mit dem Gerät. Für uns immer ein "Highlight". Ebenso die Flüge mit der UH1D. Ich komme mir gerade sehr alt vor... 🙂

@maxscholz7734 7 ай бұрын

👨‍🦳.....Kenn' ich😂

@Nik-nd1mv 7 ай бұрын

Und ich erst 😂😂😂

@MisterIvyMike 7 ай бұрын

Ich war nie beim Bund (trotz Bewerbung, man hat mich einfach vergessen), aber ich hab als (schon immer flugbegeisterter) Jugendlicher die 104's, Jags und Mirages am Hesselberg unter uns durchjubeln gesehen. Wenn einer alt ist, dann ich! ☝️😆

@trawan1000 7 ай бұрын

Sehr schönes Video und eine tolle Ehrerbietung an diesen altgedienten Veteranen der Bundeswehr. Schade, dass es nicht ähnliches für bspw. die SPz Marder vor 2 Jahren gab. An alle Kameraden einen guten Rutsch ins neue Jahr und allzeit viel Soldatenglück.

@derauditor5748 7 ай бұрын

Das erste mal "Fliegen" in meinem Leben war in Altenstadt mit der CH53G. DAS war ein sensorischer OVERLOAD aller erster Güte :-) Hab mich wie Bolle gefreut mit ihr zu fliegen. Der Sound außen und innen, der Geruch unterm Triebwerk, die Kräfte beim abheben, steigen und kurven... Hammer! Leider war der Flug nach ein paar Minuten in 400 Metern vorbei und es hieß aussteigen, was aber bei der CH53 eigentlich ziemlich entspannt abgeht. Nach hinten links die Rampe runter laufen und in die Absprunghaltung fallen lassen, der Fahrtwind macht den Rest. Einfach ein GEILES MOPED! Glück ab!

@death_courir 7 ай бұрын

Ich wohn im Umfeld von Mendig in der Eifel, wo sehr lange das Heeresfliegerkommando 3, später Heeresfliegerbrigade 3, mit dem Heeresfliegerregiment 35 als Teil des III. Korps stationiert war. Bin mit den Brummern gro0 geworden :). Ne CH oder UH-1D kann und konnte ich allein am Geräusch erkennen. Damals flog die Bundeswehr mit der UH1-D hier noch fast alle Einsätze wenn ein Rettungshubschrauber gebraucht wurde. Die CH durfte ich auch beim Löscheinsatz bewundern als einige schwer zugängliche Weinberge brannten. War schon ein Anblick als 2 CH´s und ein Teppichklopfer aus Mendig angeflattert kamen und Feuerwehr und THW klatschten und jubelten. Schöne Zeiten in den die Transall noch Übungsflüge im Rheintal gemacht hat. Unvergessliche BW Urgesteine.

@Uwebuehn 7 ай бұрын

Ich durfte ab 1978 an der CH-53 als Flz Metaller und HubMechUffz beim HFlgRgt 35 Mendig arbeiten. Beruflich meine schönste und beste Zeit.....

@dacat8171 7 ай бұрын

Ich habe an der Zulassung der CH53GA mitgewirkt. Die hat damals ein Glascockpit bekommen. Die CH53 ist mein Lieblingshubschrauber. 🥰

@Nik-nd1mv 7 ай бұрын

3 Lehrgänge mit dem Teil gemacht. Gaaaanz entspannt raus aus dem Ding. Vermisse die Mühle 😢😢😢 Glück ab

@doevi8737 7 ай бұрын

Einfach unvergesslich als Kind , wenn die CH 53 über unser Haus Richtung Fliegerhorst Diepholz geflogen ist. Das war immer genau so ein Highlight für mich wie die Transall, die auch häufiger den Fliegerhorst angesteuert hat.

@philippw499 7 ай бұрын

Wehrdienst in Laupheim gemacht, damald noch Heeresflieger. An den Maschinen gearbeitet und das jeden Tag mit Freude. Das mit fliegen war immer was besonderes. Danke allen Kameraden die in egal welchem Einsatz mit diesem tollen Luftfahrzeug gearbeitet und gutes bewirkt haben. Denn Sound hat man wenn man in Laupheim aufwächst schon immer im Ohr. Am schönsten wenn 2 zusammen fliegen. Das ist Musik. Das vermisse ich am neuen Wohnort sehr. Jedes Mal wenn ich heim komme freut mich der Flugbetrieb wieder aufs neue. Ein wenig schade finde ich es schon das kein modernerer Ch 53 Enkel gekauft wird. Aber die neuen Chinook werden sicher gute Arbeit machen.

@manko7 7 ай бұрын

Ich bin mit dem Mittleren Transporthubschrauberregiment 15 In der Nachbarschaft aufgewachsen. Nach der Auflösung 2013 hatte ich echt Probleme Nachts einzuschlafen weil die Nachtflüge fehlten. Es war immer ein Highlight wenn man die mächtige CH-53 im Landeanflug, mit Außenlasten oder im Tiefflug betrachten konnte.

@MKReptile2k 7 ай бұрын

Ich fand es sehr schade dass Rheine als Standort aufgegeben wurde

@svenharms968 2 ай бұрын

@@MKReptile2k Ich habe in Rheine mein Wehrdienst gemacht und finde es auch schade dass es aufgegeben wurde.

@mawa2022 7 ай бұрын

Das beste Waffensystem der Bundeswehr. Und wie Günther Scharnagl gesagt hat: die CH53 lässt dich nicht mehr los und Geruch ist wie ein Parfüm. Ich war selbst in Laupheim in der LfzTAbt 252 12 Jahre. Eine Zeit, die man nicht vergisst👍

@chiquitaxl 7 ай бұрын

kzfaq.info/get/bejne/orlmgqyH0rCyhn0.html Der Hubschrauber ist besser so sieht Gottes Gnade aus

@olliwaa.aviation 7 ай бұрын

Was für ein tolles Gerät - und tolle Leute, die es bedienen und pflegen!

@DELTA_BRAVO_82_GER 7 ай бұрын

Ich war ein Luftwaffen Soldat, aber was die CH-53 der Bundeswehr betrifft, gehört für mich schlicht und ergreifend ganz einfach der Schriftzug HEER auf beide Hauptfahwerksverklidungen und unter den Rumpf. So hab ich sie kennengelernt und so bin ich mit ihr aufgwachsen.

@user-lk9md4cw8m 7 ай бұрын

Ich habe auch auf dem meinen Dienst verrichtet als Rettungsassistent bei der Bundeswehr. Sehr sehr guter Hubschrauber

@chiquitaxl 7 ай бұрын

Auch mit dem Namen

@user-lk9md4cw8m 7 ай бұрын

@@chiquitaxl Hahaha Witzbold 😅😂🤣 natürlich nicht

@marcelh.170 7 ай бұрын

Habe beim MTH 15 in Rheine meine Ausbildung zum Fluggerätmechaniker gemacht und ab dem 3. Lehrjahr sowie nach meiner Ausbildung einige Monate als Zivilist an der CH gearbeitet. War eine geile Zeit, bin dann aber in der freien Wirtschaft in der Luftfahrt glücklicher geworden. :)

@Blackydriver 7 ай бұрын

Beim Streife gehen in Altenstadt immer gerne ein kleines Päuschen bei den Ch`s gemacht und auch der Sprung aus einer bleibt unvergessen. Glück ab und ein Gutes neues Jahr!

@Commander2173 7 ай бұрын

Moin, Leute! Für mich der "BRUMMI"❤ von allem, was flog! Ob zum Sprung, Konturenflug mit Außenlast(PzAbwMi) zur Schnellverlegung von PzPi oder einfach nur so(weil der Kdr mit seinem Persschutz mal Spaß haben wollte),in Absurdistan und anderswo, auf den BRUMMI war immer Verlaß! 😍 Lag aber nicht nur an der KONSTRUKTION , nicht nur an der CREW, sondern auch an den WARTEN, die die BRUMMER einsatzbereit halten! 👍💪 HORRIDO, GLÜCK AB und ANKER WIRF 💪👍✌️🎗️🎗️🎗️

@senseo2848 7 ай бұрын

Die Dicke ist einfach geil, oft mitgeflogen im KFOR-Einsatz, topp Piloten nicht nur fliegerisch.

@Boeingflyermr 7 ай бұрын

Dieses markante kraftvolle poltern wenn sich die Maschine näherte, ich habe es geliebt und werde es vermissen.

@x-pw4qk 7 ай бұрын

Ich war Betriebsstoffsoldat. Habe sie unzählige male betankt. Nachts, im Schnee, im Sommer, Heißbetankung etc... aber die Größe war immer wieder beeindruckend.

@user-gl5kf9jh1y 7 ай бұрын

❤ guten Morgan Deutschland 🇩🇪👍 vielen dank liebe BW fur das sehr sehr schonen video ❤top 🇩🇪👍🎇🎄🎇🎄🎇💖✔️✔️

@funflyer69 7 ай бұрын

Tolles Video mit einer ganz besonderen Maschine, die es wohl heute nie wieder so geben wird !

@asphelite 7 ай бұрын

Für mich gibt es nichts schöneres, wenn die Jungs aus Laupheim Ulm einen Besuch abstatten. Einer, wenn nicht DER schönste Heli - mit viel Geschichte und Herz. Es ist schade, dass der Sparkurs Probleme macht und dass die Nazguls bald ausgemustert werden - auf die Chinook freue ich mich als Luftfahrt Fan aber genauso wie die Besatzungen.

@marcuskruger5324 4 ай бұрын

Toller zuverlässiger Hubschrauber. Ich hatte zu Zeiten des Kalten Krieges fast jeden Tag im Weserbergland eine CH53 am Himmel gesehen. Ich glaube die CH53 war damals in Bückeburg beheimatet. Auch jetzt wenn ich mit dem Lkw beruflich in der Nähe von Ulm bin. Laupheim ist ja nicht weit weg. Immer schön dann mal wieder die CH53 am Himmel zu sehen. Der große Schriftzug HEER war ein unverwechselbarer markanter Hinweis auf die CH53. Ich habe diesen Dicken Brummer damals bewundert.

@janinsweden8559 7 ай бұрын

Very good video. Greetings from Sweden (Navy)

@candyschoeler3785 7 ай бұрын

Ein mega Heli. Hoffe sie bleibt noch lange im Dienst.

@rw4508 7 ай бұрын

Einer meiner Lieblings Hubschrauber. Fliegt auch hin und wieder über mein Haus 👍🏻

@s.a.r.o.c 7 ай бұрын

Danke, dass du es so entspannt siehst und dich nicht über den Lärm beschwerst 🥲👍

@user-yz6er1ul5i 7 ай бұрын

Habe selbst nicht gedient (ausgemustert) aber ich persönlich finde die CH-53 einfach nur wunderschön

@jojosaysthankyou5536 2 ай бұрын

Interessant.... ich wusste bis Gestern nicht mal, das CH für mehr als die Abkürzung der Schweiz stehen kann. dieses jahr bin ich im Urlaub (Mai 2024) einem starken (dem entsprechend aus meiner sicht auch gut aussehenden) 😉🥰 Veteran auf Rüstzeit begegnet, von dem ich immer dachte, er wäre gar kein Deutscher, sondern eben Schweizer, wegen dieser Abkürzung, die stets auf dem Rücken seiner T-Shirts im Schulterbereich gedruckt war..... 😂 so kann es gehen - danke für die "weiterbildung"

@konigrohbarii6974 7 ай бұрын

Als ich 1987 (SaZ 12) auf dem UL1 war war die Belohnung zum Lehrgangsende ein Flug mit der CH53 ein unvergessliches Erlebnis damals.

@Rockon-zq7gr 7 ай бұрын

Dazu muss man aber auch sagen, das es immensen Aufwand erfordert, die Ein oder Andere Maschine, ab und zu flugfähig zu machen. Jedenfalls bei den Marinefliegern.

@remstaler3444 7 ай бұрын

Ich sah einmal einen ganz aus der Nähe. Flugplatzfest Neresheim 1999. Beim Bund sah ich keinen. Da ich auf dem Flh Leipheim war.

@Dirk_2000 3 ай бұрын

Anfang der 80er habe ich als Kind erlebt, wie (ich glaube 2) CH-53 in geringer Flughöhe durchs obere Donautal direkt über unsere Köpfe gedonnert sind. Ein eindrückliches Erlebnis für mich mit 10 Jahren.

@herrvonundzuj.2364 7 ай бұрын

Der geilste Hubschrauber der Welt. 😮‍💨

@dfolt 7 ай бұрын

Durfte als Fähnrich zur See (!) 1981 einmal mit der CH53 mitfliegen. (Weitestgehend) Low level von Neubiberg nach Hohenfels und zurück. War wirklich beeindruckend!

@Foxil0ve 7 ай бұрын

CH-53 ist einfach super geil als PAX, doch deutlich angenehmer mit dem ganzen Gerödel als im NH90 ^^

@kaibartzsch8126 7 ай бұрын

Ein super Video für die CH. So ein Video muss auch noch für den Sea King MK41 kommen . Nun einen guten Rutsch ins neue Jahr 2024 .

@Vaeleagle 6 ай бұрын

Die gute alte CH 53, mit der durfte ich mal 1999 rumflattern. Agiler als das alte Teil ausschaut, noch wendiger als die alten Bells die die BW noch hat. Trotzdem... Bodenkonturflug auf Baumwipfelhöhe... war ein Abenteuer, welches ich genossen habe, da meine lieben Vorgesetzten da teilweise ihr Essen im Flieger gelassen hatten.

@rainerhalupka8254 7 ай бұрын

Zu meiner Dienstzeit oft genug über die Rampe abgesprungen... Allzeit Glück ab

@marcel-rudimantaj4773 7 ай бұрын

Es waere toll wenn wir euch hier in Malta fuer die airshow begruessen duerfen!!!

@tiomball 7 ай бұрын

Sehr cool. Ein Legende vorgestellt mit ihrer Geschichte. Gern auch zu anderem Gerät so ein tolles Video. Oder vielleicht als Idee, sowas zu verschiedenen Brigaden oder verschiedenen Truppengattungen, um diese Vorzustellen mit ihrer Geschichte in der Bundeswehr

@nielsotten38 7 ай бұрын

vor 50 Jahren war ich mit meinen Eltern auf einem Flugtag in Diepholz und in der Nähe hob dann eine CH-53 ab, hätte mein Vater mich nicht festgehalten hätte es mich weg gepustet.😆Das war uch das erste mal das ich eine CH-53 live gesehen hab.

@mariosprenger5186 7 ай бұрын

Sprungdienst mit diesem feinen Stück 1996/97. Hat Spaß gemacht!✊

@holgermuller3641 7 ай бұрын

Der geilste Hubi ever!!!......genauso wie es die gute Trall bei den Fliegern war!!!!

@MisterIvyMike 7 ай бұрын

Allmächd, doo hörd mer den Frangnbeudel obber doodal raus! 😆 Sorry... 😔 Tja, leider seh ich so gut wie nie die 53, so ziemlich die Letzte die bei mir vorbei kam, war die, welche ein paar Minuten später den Tower in Haßfurt mit dem Hauptrotor touchiert hat... ☹️

@satyrisque 7 ай бұрын

Werde nie das unbeschreibliche Gefühl beim Absetzvorgang aus der CH vergessen - Ladeklappe runter und dann ein Spaziergang ins Nichts! Einmalig! 2./ FschJg-Btl 263 Saarlouis

@etlevadahne8835 7 ай бұрын

Schöne Feiertage ❤😊

@-Atlas98 7 ай бұрын

Es ist schade, dass man sich für den CH-47F Block II Chinook entschieden hat und nicht für die CH-57K King Stallion

@tangomike4865 7 ай бұрын

Chinook macht aber mehr Sinn auch für die Integration der Niederländischen Streitkräfte und der hier Stationierten U.S Army

@strykerstryker8294 7 ай бұрын

@@tangomike4865unbedingt😂😂😂

@tangomike4865 7 ай бұрын

@@strykerstryker8294 das hat auch was mit dem Materialersatz hier Zutun, dieser ist vorhanden und auch das Training am Simulator wird bereits in Katterbach simuliert.

@target8970 7 ай бұрын

Ich bin selbst bei einer Luftverlegeübung als aktiver und Reservist in den 70er und 80er Pz.Gren. Jg.Btl. verlegt worden werde ich nie vergessen damals als Panzerfaustschütze später als Scharfschütze

@markusnienhaus3679 7 ай бұрын

Da habe ich einige Male mit Fliegen dürfen

@chrisgear 7 ай бұрын

Damit hatte ich vor langer Zeit mal einen Rundflug gewonnen und leider verpasst 🙁.

@marcoknappe6012 7 ай бұрын

Wieder eine Legende weniger wie die Bell Uh 1D oder die C160 Transall😢

@Wurst-Case 7 ай бұрын

Würde aber auch Zeit, das was neues kommt 👌

@maxscholz7734 7 ай бұрын

Sehr interessantes und gut gemachtes Video!👍....Sehr schön dargestellt, welchen Nutzen und welche Bedeutung dieses Luftfahrzeug hat. Bundeswehr🇩🇪👍

@m.u.3211 7 ай бұрын

Witzig, die „neue“ Chinook.😂 „Neu“ ist die nur bei uns… Die erste Version der Chinook ist genau wie die erste Version der CH53, auch aus 1968😅 Die Versionen haben immer nur Upgrades bekommen. Hat andere Gründe, das wir jetzt den Chinook bekommen und die CH53 irgendwann ausgemustert wird.

@FelixTheSorrow 7 ай бұрын

Besser hätte ich es nicht formulieren können. Das ist ja wohl ein Witz?!

@daseinzigwahrem 7 ай бұрын

Das ist schlicht und einfach falsch. Die Versionen CH-47F bzw. CH-53K sind nur noch in ihrem Aussehen den A-Ausführungen ähnlich. Andere Triebwerke, bei der CH-53K sogar noch eines mehr, neue Elektronik, neue Rotoren und am wichtigsten: die Ersatzteile werden noch produziert.

@m.u.3211 7 ай бұрын

@@daseinzigwahrem habe ich etwas anderes geschrieben? Zumal es für die CH-53 sicherlich noch weltweit verfügbare Ersatzteile gibt/geben würde (oder die man eben in Lizenz nachfertigen könnte).

@noname-yo6yn 6 ай бұрын

Kosten

@sammelplatzmilitaria 7 ай бұрын

Danke für die unzähligen Stunden am Himmel und demnächst viel Spaß im Ruhestand ! 😉Wenn der überhaupt kommt

@etlevadahne8835 7 ай бұрын

#Bundeswehr❤😊#Germany daaaaaaaankeeeeee ewig Unsere Helden.Verneigen Uns volle Treue und Dankbarkeit Amen&Halleluja 😊

@etlevadahne8835 7 ай бұрын

Grüße an Alleeeeee 😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊Ihr seid die allerbesten

@JonasGutenwald-yj8th 7 ай бұрын

Wow, showing off your 50 year old helicopter. Might be a good idea to upgrade.

@theodorleberle 7 ай бұрын

Weil es in diesem Video hier angesprochen wird: Ich würde mir mal ein Video (gerne länger) über die Integration der NVA in die Bundeswehr wünschen. Ich habe zur Wende noch nicht gelebt, bin aber "Westkind". Mich würde schon interessieren: Hatten alle NVA-Soldaten eine Übernahmegarantie? Wurden alle Ränge übernommen? Gab es Konflikte? Eine Austrittswelle oder eine Beitrittswelle in den "neuen Bundesländern"? Hat man die Waffensysteme des Warschauer Paktes vorerst weitergenutzt oder die ehemaligen NVA-Soldaten schleunigst umgeschult? Hat auch die NVA etwas mitgebracht und damit die Bundeswehr geprägt? All das interessiert mich brennend.

@thelord9580 7 ай бұрын

könnt ihr mal ein Video über den A350 machen

@dacat8171 7 ай бұрын

@6:15 "Sonderlocken" sind immer doof, wenn man etwas langfristig betreiben will.

@tacticalgearblog8239 7 ай бұрын

Weiß zufällig jemand warum auf der ausgestellten Maschine ausgerechnet Lenggries draufsteht?

@chkoha6462 7 ай бұрын

Waldbrandeinsatz 2011

@Sofus. 7 ай бұрын

Da die Bundeswehr kein Museum sein soll, ist eine Neuanschaffung angebracht. 🚁

@hamsterbacke5962 7 ай бұрын

Schon in die Wege geleitet. Es werden 60 ch 47f Block 2 mit Luftbetankung gekauft.

@MedM33 7 ай бұрын

Ja genau, deshalb schafft man ein Heli an der schon 62 Jahre auf den Buckel hat und dazu noch viel leistungsschwächer ist.

@comsubpac 7 ай бұрын

@@MedM33 Dir ist schon klar, dass es die 47f komplette Neuentwicklungen sind?

@MedM33 7 ай бұрын

@@comsubpac das ist keine Neuentwicklung sondern nur eine Weiterentwicklung.

@derauditor5748 7 ай бұрын

@@MedM33 Für dich ist der Leo 2 wohl auch noch aus den 70ern, was? lmao

@Mateusz-wd4xi 7 ай бұрын

Wie viele CH 53 sind noch aktuell im Dienst?

@Bundeswehr 7 ай бұрын

Hallo , dazu machen wir keine genauen Angaben, MfG /Tali

@mainhattan6038 7 ай бұрын

@@Bundeswehr Das ist zwar richtig, aber dafür wird durch Politiker und ranghohe Offiziere zu viel ausgeplaudert! Leider durfte6die Bundeswehr auch stark durch feindliche Agenten unterwandert sein. Hoffe, der MAD schläft nicht..

@S3mTeX8888 7 ай бұрын

Leider Geil!

@13loki1979 7 ай бұрын

Mein Lieblingshubschrauber seit kindertagen. Schade das er durch die ch47 ersetzt wird auch wenn es finanziell wohl sinnvoll ist.

@EK-gr9gd 7 ай бұрын

Na, man hätte auch die CH-53K nehmen können.

@danielremiger83 7 ай бұрын

@@EK-gr9gdnein, da teurer, längere Lieferzeit und weniger kompatibel mit den Nachbarländern

@comsubpac 7 ай бұрын

Für den 3,5 fachen Preis und unklaren Lieferzeitpunkt?@@EK-gr9gd

@etlevadahne8835 7 ай бұрын

Sehr gut gemacht jahrelang ❤😊

@holgerlabenski7585 7 ай бұрын

Wer sich jemals aus der CH absetzen ließ, weiß wie toll die Kiste ist. Glück ab

@weasel4808 7 ай бұрын

Mir wird die Maschine fehlen wenn sie leider gegen die Chinook ersetzt wird. Ich wäre für die für mich bessere CH 53K gewesen

@comsubpac 7 ай бұрын

Aber auch vielfach teurer.

@weasel4808 7 ай бұрын

@@comsubpac Stimmt, aber auch mehr Triebwerksleistung und mehr Nutzlast. Wenn man ja so hört hat ja Boeing auch nachträglich wohl an der Preisschraube nach oben gedreht. Ob da der Sikorsky doch nicht besser gewesen wäre. Nur eine persönliche Meinung zur Optik, aber die CH 47 ist einfach nur hässlich für mein Geschmack

@jensmintal1692 7 ай бұрын

@@comsubpacBoeing hat Anfang des Jahres 2023 mal ganz entspannt den Kaufpreis pro Stück verdoppelt. Mal abwarten ob nicht bis zur Auslieferung der ersten ch47 an die Luftwaffe der 53k die günstigere Variante gewesen wäre.

@comsubpac 7 ай бұрын

@@jensmintal1692 Haben die nicht. Abgesehen davon wird sich der Preis für die CH53k auch noch vervielfachen, da die bisher kaum jemand haben möchte.

@weasel4808 7 ай бұрын

@@comsubpac oder auch den Preis bei der CH 53 halten um auf den Markt zu kommen. Jedenfalls wird die CH 47 auch teurer.

@richig.5610 7 ай бұрын

Ich versteh irgendwie nicht ganz warum man die CH-53G mit der CH-47F ersetzt werden soll und nicht mit der CH-53K? Wäre der Ausbildungsaufwand nicht viel geringer wenn man sich für die neue Version der CH-53 entschieden hätte und müsste man die Wartunshangars nicht weniger umbauen? Außerdem übertifft die CH-53 die CH-47, meines Wissens nach sowohl in Nutzlast als auch in Reichweite.

@derauditor5748 7 ай бұрын

CH-47F ist günstiger als CH53K, da können wir bei unserem chronisch schmalen Budget einfach mehr Stücker leisten... VIELE NATO Partner setzen die CH47 ein, die CH53K sucht man da vergebens. "„Wir haben die Vor- und Nachteile und auch Risiken gründlich abgewogen - und uns dann einhellig für dieses Modell ausgesprochen. Der Chinook ist modern und erprobt. Mit diesem Modell stärken wir unsere Kooperationsfähigkeit in Europa. Zudem bekommen wir hier eine größere Flotte und gewinnen an Flexibilität,“ Zitat damals.

@comsubpac 7 ай бұрын

Die haben nichts miteinander gemein, die Ausbildung und die Infrastruktur müssen so oder so komplett ersetzt werden. Die Chinook sind im Gegensatz zum King Stallion schon verfügbar und kosten weniger als ein Drittel.

@felixx75 7 ай бұрын

Kurz: Kosten. Außerdem setzen diverse Partner auch die -47 ein.

@richig.5610 7 ай бұрын

@@felixx75 Ich frag mich nur ob die Kosten wirklich geringer sind wenn man die Umschulung und die Umrüstung der Wartungsanlagen rein rechnet.

@Draude777 7 ай бұрын

Es ist zwar auch eine CH-53 aber die K ist schon was ganz anderes von der Technik her (größere Maße, 3 Triebwerke statt nur 2). Klar vom Layout her gleich, aber es ist ein nagelneuer Hubschrauber (ergo neue Teile, neue Wartungsanlagen etc.). Glaube nicht, dass das kostentechnisch so einen großen Unterschied macht, wenn beides nun mal ein neues Modell ist.

@etlevadahne8835 7 ай бұрын

Daaaaaaaankeeeeee 🇩🇪 😊❤ über den Himmel hinaus

@tottienewman7730 7 ай бұрын

das Lastenpferd der Bundeswehr; eine geniale Konstruktion von Sikorsky aus den 50er Jahren; aber auch ein Armutszeugnis, das man die Zulieferer-Industrie nicht gepflegt hat und heute diese Luftfahrzeuge nicht mehr pflegen und nachbauen kann

@13loki1979 7 ай бұрын

Ich dachte die US Mariens und die Israelis nutzen auch den ch53. Somit müssten doch Ersatzteile vorhanden sein?

@tomp.8875 7 ай бұрын

Wird doch seit Jahren bei Airbus in Donauwörth gewartet und abgegradet. Aber irgendwann ist das Ding einfach durch

@comsubpac 7 ай бұрын

Die haben nun einmal eine maximale Lebensdauer. Irgendwann bekommen die Flugzellen keine Freigabe mehr. Da hilft auch keine Wartung.

@bearpaw7100 6 ай бұрын

HAMMER LUFT ...

@jonoanym7349 3 ай бұрын

Wie sähe wohl eine Kombination aus diesem Helikopter und einem Apache aussehen? Oder ist die Zukunft eher in kleineren, autonomen Helikoptern?

@AM-ye2bf 7 ай бұрын

Der Opi hat für 20 Jahre CH53 Erfahrung schon krasse Geschichten drauf. "Sie riecht gut und der BT bekam einen bequemen Sessel". Der war wohl eher im BAAIN eingesetzt

@andreasleichsenring2023 2 ай бұрын

Nein der " Opa" ist ein Laupheimer Urgestein, er hat während seiner Dienstzeit keinen Tag in einem Amt verbracht. Tatsächlich war der Einbau des neuen Sitzes für uns eine enorme Erleichterung, war nicht so toll auf einem Speckbrettchen zu sitzen. Grüße

@etlevadahne8835 7 ай бұрын

Über den Himmel ist die Freiheit grenzlos❤😊

@NihonPlay 7 ай бұрын

Wird die Bundeswehr eigentlich auch auf den CH-53K Updaten, als deutlich Leistungsstärkere Variante?

@Bundeswehr 7 ай бұрын

Hallo , es werden aktuell 4 Varianten genutzt: www.bundeswehr.de/de/ausruestung-technik-bundeswehr/luftsysteme-bundeswehr/sikorsky-ch-53 Da die Ch-53 mittelfristig abgelöst wird, gibt es aktuell keine Planungen andere Varianten zu beschaffen. MfG /Tali

@Terrec 7 ай бұрын

Nein wie im Video erwähnt wird, wird sie ab 2027/2030 (je nach Quelle) durch den CH47F Chinook ersetzt

@christiankedenburg5489 7 ай бұрын

❤

@swenkugler8450 7 ай бұрын

👍👍

@andrewmclaughlin6328 7 ай бұрын

🖤❤️💛🇩🇪

@jugglerl 7 ай бұрын

“Im deutschen Aaltahl”

@leonmuller4514 7 ай бұрын

Rein nach Titelbild hätte ich das Video nicht angesehen. Shirin Davids (vermutlich bekanntester Song: Gib ihm) Art entspricht kontinuierlich >fast wie ein Parfüm

@ReolSPro 7 ай бұрын

der Chinook ist genau so alt, aber Ersatzteile gibt bestimmt genug dann

@daseinzigwahrem 7 ай бұрын

Das ist nicht vergleichbar. Die CH-47F hat modernste Technik und Elektronik an Bord. Die CH-53 wurde in den USA bereits zweimal von Grund auf neu entwickelt und die Maschinen ersetzt.

@noname-yo6yn 6 ай бұрын

@@daseinzigwahremDas stimmt soweit. Allerdings hätte ich die CH53 weiterhin gerne bei der Luftwaffe gesehen - aber anscheinend war sie ja "zu teuer" und deswegen kommt der chinook

@heikokluender 4 ай бұрын

🤣🤣🤣 ich kann nicht mehr! " Die CH 47 ein neuer Hubschrauber, auf den sich die Truppe sehr freut... Wer freut sich?!? Die Lw, welche die CH 53 von den Hflg bekommen hat oder meinte zu brauchen! Die CH 53 die neue 53 K zu ersetzen wurde ja zu teuer, weil zu viel Schnickschnack auf der Wunschliste der Lw stand...

@etlevadahne8835 7 ай бұрын

Respekt ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ 😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊❤❤❤❤❤❤❤😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊

@jonashopf 7 ай бұрын

🇩🇪

@joni3503 7 ай бұрын

Ist dieser Hubschrauber derjenige, den die Amerikaner „Jolly Green Giants“ nannten?

@chiquitaxl 7 ай бұрын

Das ist der Hubschrauber der auf den Schrottplatz landet weil den kein Mensch mehr braucht. Alte Militärtechnik

@petermuller3604 7 ай бұрын

Nein.

@kesterdonner8190 7 ай бұрын

So halb… der nickname wurde für die Sikorskys HH-3E, S-61R, CH-53 Sea Stallion und MH-53 (USAF) verwendet.

@GsmGsm-rc1lj 7 ай бұрын

Helcopter and marines

@etlevadahne8835 7 ай бұрын

Endlich 😉 😉 😉 😉 😉 😉 😉 😉 😉 😉 😉 😉 😉 😉 😉 😉 😉 😉 😉 dem Himmel sei Dank

@ThomasMelberStgt 7 ай бұрын

Zu alt und zu wenige. 'hätte man früher Ersatz beschaffen müssen.

@Wurst-Case 7 ай бұрын

Die Diskussion welcher Nachfolger wann kommt gab es mind. schon 2009

@wolfganglouven703 7 ай бұрын

Wie immer, zuviel Beamte ohne Ahnung sind am Werk.

@mewooser7903 7 ай бұрын

Mann hätte nie aufhören sollen zu beschaffen

@mewooser7903 7 ай бұрын

Das sind die Narben 16 Jahre Sparpolitik

@etlevadahne8835 7 ай бұрын

🇩🇪😉🥇😇❤️

@J-DDR3I 7 ай бұрын

Ich ferste es auch nicht wieso wir uns nicht einfach den CH-53K King Stallion Geolt haben! Das Wäre die beste Wahl gewesen!

@comsubpac 7 ай бұрын

Für den dreifachen Preis?

@noname-yo6yn 6 ай бұрын

@@comsubpachöhere Nutzlast, stärkere Triebwerke und Rotoren Der 47 überlegen. Gleichzeitig sind die 47 auch extrem gestiegen im Preis

@comsubpac 6 ай бұрын

@@noname-yo6yn kosten trotzdem nur ein Drittel und die höhere Leistung ist mit dem Downwash in vielen Situationen sogar ein Problem. Fast roping gilt als beinahe unmöglich.