BUNLARI BİLMEDEN SAMARA ALMAYIN | Lada Samara Kronik Sorunları ve Arızaları

Рет қаралды 11,936

5 ай бұрын

Lada Sarama kronik arızalar var mı? Lada Samara kronik sorunları nelerdir gibi sorulara bu videomuzda yanıt arayacağız. Lada Samara nasıl araba ve alınır mı gibi sorulara cevap bulacağız. Rus ve Sovyet arabası olduğu için daha çok soğuk ülkelerde satılmıştır. Bunun için samara soğuk iklimde daha verimli çalışmaktadır.
Bana ulaşmak için: otohocam@gmail.com
#Lada #Samara #Ladasamara #Otomobil #İnceleme #arıza
Lada Samara ülkemizde ilk olarak 1989 yılında satılmaya başlamıştır. 1995 yılına kadar satıldıktan sonra biraz ara verilmiştir. Bu zamana kadar hep karbüratörlü motor Lada Samaralar satılmıştır. 1997 yılından itibaren enjeksiyonlu motor lada samara gelmiştir. Lada Samara 1.5 litre hacimli motora sahiptir. 74 beygir ve 110 Nm tork güç üretmektedir. Rus üretmi olan Lada Samaranın bir kaç kronik arızası vardır.
Lada Samara Kronik Sorunları
1- Yazın çabuk hararet yapması ve su kaynatması
2- Sigorta kutusu arızası
3- 5. viteste şanzımandan ötme sesi gelmesi
4- Ön torpido üstü göğsün çabuk çatlaması
5- Süspansiyon ve amortisörlerin zayıf olması
6- Kaportanın çabuk çürümesi

Пікірлер: 91

5 ай бұрын

25 yıl Samara kullandım arka amortisörleri değiştirmedim ön amortisörler 1 kere değişti alt takımlarda bir sorun yaşamadım yazın fan çok erken açıyor sürekli devreye giriyor fakat hararet ibresi 90 dereceyi geçmiyor ,radyatör hortumu ömrünü tamamladığından dolayı bir noktasından delinmiş ve hararet ibresi 130 u göstermişti 7 lt su ekledim ve hiç bir problem olmadı,araçta yağ kaçakları oluyor kaliteli contalar kullanılmadıkça ve iyi ustaya denk gelmedikçe yağ kaçakları oluyor ,sigorta kutusu kapağı yerine sağlıklı takılırsa bir problem olmuyor benim araba Rize ilindeydi en çok yağış alan il sorun olsa orada olurdu ,şanzıman yağının 80w90 numara kullanılması gerekiyor, sürekli LPG de kullanıldığında benzin otomatiği bozuluyor valeo tipi öneriliyor ,özetle ben arabama titiz baktığım için yıllarca bindim yolda bırakmadı ,yaşı gereği ve kaportasında kalite düşüklüğü kaynaklı çürümeler oluyor

@daltmulkuntmlidir7445 3 ай бұрын

15yıla yakın bizde kullanıyoruz.Dedikleriniz gerçekten doğrudur.Sayqılar.

@sinanazizozturk4583 2 ай бұрын

Benimde bir abim sanziman yagi yerine motor yagi koyuyorsun bunlara diyordu ama ustaya sormadim

Ай бұрын

@@sinanazizozturk4583 samara modelinde şanzımanda 20w50 motor yağı kullanılıyor diğer marka modellerin çoğunda 75w80 eski modellerde 80w90 yap kullanılıyor

@polovets2971 5 ай бұрын

Arkadaş öyle anlatmış ki biz samaraya binmiyoruz demek ki :D bahsettiği sorunların hemen hepsi kullanıcı hatasından kaynaklı sorunlar.

@sinanazizozturk4583 2 ай бұрын

Guzel tespitler. Su yedegi patlamadi ama hortumu patladi. Kirmizi tesisatci bandiyla bi hafta yurumustu. Trigeri patlatmis kopmadan degistirdim. Araba dort kisiyken kasise hizli girdim arka amortisor patladi. Benimki 2003 yag karterin ustunde seviye sensoru gibi yari plastik bi parca varmis tapasindaki delikten yag spreyliyordu kor tipa yaptim.on gogusluk catlak hatta gostergenin ustu marti kanadi gibi cok sorun etmiyom zaten parcalar cok pahali degil hepsi ayri ayri satiliyor. Lada iyidir arkadaslar. Usta olmasanizda bir sekilde sizi gitmek istediginiz noktaya ulastirir.

@selcukcebi4773 4 ай бұрын

Anlatım okadar doğal samimi ve güzelki birçok konuya vakıf olduğum halde video yu bırakamadım emeklerine sağlık biraderim 👍

@ugurgokceresmi 4 ай бұрын

Teşekkür ederim hocam.

@Tonyukuk1017 5 ай бұрын

1996 model ve 2001 model samara uzun süre kullanmış birisi olarak Samara da hararet sorunu hiç yaşamadım. Kesinlikle antifriz kullanın. 1996 modelini yıllarca aydın sıcağında kullandım. Fan sistemini değiştirmenize gerek yok müşürü değiştirseniz yeter. Saydığınız sözde sorunların çoğu kullanıcı hatası..Ayrıca Samaranın kaporta sacında sorun yok. boyasında sorun var orjinal boyası çok kalitesiz ve kaportayı korumuyor.

@user-ud3zg6qb5j 2 ай бұрын

1m yüksekten uçtum. amortisör patlamadı. Kıçı başı atmaz. Ama frene bastımı durmaz.

@kamuransacmal2004 Ай бұрын

Helal olsun gayet yerinde tespitler

@yasarakgun3748 5 ай бұрын

Bende 94 samara sedan vardi cekisi yakiti yol tutuşu iyiydi seri araba . Ön göğüse bende kaplama göğüs takmistim. Motor yapısı nedeniyle triyger kopsa bile istediği kadar çekilsin marşa basilsin bisey olmaz.

@asa2905 5 ай бұрын

şahin , brodway , LADA SAMARA. BEN , BU DEDİĞİN ÜÇ ARABAYI DA KULLANDIM. BENCE , LADA SAMARA BUNLARA VE ÇOĞU ARABAYA FARK ATAR.HER YÖNDEN.

@Rascoln-yh3uv 5 ай бұрын

Ladanin gidişi yeter

@asa2905 4 ай бұрын

@@huseyinkrk8386 LADA SAMARA , HER YÖNDEN reno'dan DAHA İYİDİR.

@gokmenkeskin2996 4 ай бұрын

2.viteste 100 ü gördüm.Yol tutuşu iyidir.Frenler zayıftır.Arka davlumbaz kronik.Fan ile korna aynı sigortaya bağlı kalorifer müthiş

@volkankaradag7069 4 ай бұрын

Fren zayıf lığını vites küçülterek ayar lıyoruz 😁

@ssemihwise 6 күн бұрын

@@gokmenkeskin29962. Vites 115 gördüm

@aziztopcu 3 ай бұрын

Trifer kayışı asla kopmaz İHMAL edilir 😂 ben 8 senedie biniyorum hiç başıma gelmedi

@Oz6661 29 күн бұрын

63 yaşımdayım. 57 playmounth tan tutun vw kaplubağ toros 124 , 131 doğan, opel, ford sahibi oldum. Mercades hariç bütün halk arabalarına bindim. En sevdiğim markalar 1. Mazda626 2. Lada samara. İlk samara m 1993 modeldi. 1993 spring i ihtiyaçtan satıp yarı fiyatına almıştım. O kadar ekonomik ve yol tutuşu iyiydiki hayran kaldım. 4 sene kullandım çoğu uzun yol 2. Ladamı aldım 1994 fazla sorun çıkarmadan 5 yıl bindim. Elime para geçti 2007 de 0 pejo 206 aldım 6 ay sonra böyle arabamı olur diye sattım. Lada ile 130 la girdiğim virajı onu la 90 la göt atarak zor giriyordum. Hızlı araç kullanmayı severim. 2000 enjeksiyonlu lada adım. Arkadaş uçak aldım zannettim. 626 dan sonraki en mükemmel sürüş keyfi verdi. Şuanda yine 2000 lada var. 2 yıl oldu. 4. Lada . Tek birşey söyliyeceğim. Ladayı her ustaya göstermeyin. Benim ustalarım baba oğul bulgar göçmeni offroad nivaları efsane. Herkese sevgi ve saygılarımla

@tugrul8014 21 күн бұрын

130 la viraja giriyorsunuz lada ile, nasıl hayatta kalabildiniz o zaman. Ben Puntoyla otobanda ancak 130 ile gidebiliyorum, fazlası korkutuyor.

@Oz6661 21 күн бұрын

@@tugrul8014 sayın kardeşim viraj var 50 ile giremezsin lada ile 150 rahat basıyorum mübalağa etmiyorum saygılar

@volkankaradag7069 4 ай бұрын

Valla 11 sene Tofaş a bindim dertli etti. 2 yıldır 90 model samara ya biniyorum adamlar yapmış aga bir sefer motor üst kapak contası değişti 😆 yağ kaçağı vardı yine kaçak var ama pek fazla değil 😆 haricinde bazen yağsız susuz bindiğim oluyo bakmayı unutuyoruz lan yine de araba gidiyo be Yazın hararet sorunu var ona rağmen yığılmıyo araç kışın antifriz siz bindiğim oldu eksi lerde 2 3 marş ta alıyo. Kasa olarak ta sağlam ön şase kopuk 5 6 ay gezdim dağ tepe çukur lastik çamur lığa vurdu gene bişey yok. Şu an sanayi de ön şase değişi yo. Ben mem nunum. Savaşçı araba pes etmiyo çoğu markayı sıfır aracı bagajın dan çıkartır 😆. Heh ufak dokunuşlarla la kronik sorunlar da giderile bilir video daki gibi

@tazmanyakral106 5 ай бұрын

R12 veya toros , broadway, lada , tofaş en sorunsuzu yolda bırakmayan araba yine torostur dimi hocam.. en dayanıklısı sizce torosmu? Hararet konusu dahil

@mertarslan1402 5 ай бұрын

Yaşadığınız sorunlardan sadece süspansiyon ve şanzımandan gelen 5.vites dişlisi sesi hariç hiçbirini yaşamadım samaralar sert süspansiyona sahip çok sert çukura düşmedikçe kolay kolay ön takım ayarınıda bozmaz amortisör de patlatmaz 5.vitesten gelen ıslık seside genelde şanzıman yağı eksik için oluyor eğer yağından değilse bile dişlinin değişmesi gerekiyor bu sesin zaten hiç önemi yok ayrıca bahsettiğiniz fan motoruda tofaşın değil samaranın orjinal fan motorudur hararet konusunda ben 99°-94° fabrikasının kullandığı fan müşürünü kullanıyorum Ankara-Elmadağ rampasını ağustos ayı öğlen sıcağında kolayca çıktım hiçte sorun olmadı çürük konusundada deniz kıyısına yakın şehirlerde yada kışın yollara buzu önlemek için kullanılan tuzlardan dolayı eski arabaların çoğunda paslanma oluyor ve çürüyor bu normal bence değerlendirme bakımlı bir arabadan yapılırsa daha net tanıtım olabilir

@andywecon 5 ай бұрын

beğendim.

@sezayigoktas6566 5 ай бұрын

Benim 93 vardı bir sene kullandım hem uzun hemde kısa yolda kullandım bir giram ötme akma yaşamadım seri ve az yakan arabaydi

@metinbulut7582 3 ай бұрын

5.vites dişlisi yanlış yağ kullanımından ileri gelir. Şanzımana normal 20.50 yağ kullanılır. İnce olması gerekir.

@dengtube7029 4 ай бұрын

4 sene kullandık şanzımanı 4. yılında 1. ve 2. vites dişlileri değişti Harici Sıcakta Fanı geliştirilmese Su kaynatır kronikleri.

@dincert6492 5 ай бұрын

2:00 zaten bu tip araclarda 5. Vitese atmamak daha hayırlı 😊

@yukselmert5761 5 ай бұрын

1999 vardı bende bıktım sattım kurtuldum focus 1 aldım 8 yıldır sorınsuz biniyorum

@elektriktuyolar9188 Ай бұрын

1 yalanı söyleyeyim Lada hararet konusu yok benim arabamda suyu bitmiş su kaçırmış Ümit alan bayırını çıktım arabada inegöl'e kadar geldim o bayırdan hiçbir sıkıntı yaşamadım arabada ne conta yaptırdım ne kapak yaptırdım hiçbir şey yaptırmadım harareti kolay kolay kalkmıyor bu arabaların zaten onun dışında da yani hiç yolda kalmadım da arabayla arabana bakarsan kardeşim hiçbir şey olmaz arabana

@kenankarakas8543 5 ай бұрын

30 yaşında ki arabanın kronik sorunu olmaz.30 yaşındaki arabanın kendisi kronik...

@mustafasine2960 5 ай бұрын

Uğur star Lada servisi hakkında bilgin varmı bakım yaptırmayı düşünüyorum

@ugurgokceresmi 5 ай бұрын

Hangi şehir kardeşim. Lada zor bir araba değil. Biraz yaşlı ve dürüst ustalar rahatlıkla istedigin bakımı yapar

@muhammedataman3302 5 ай бұрын

Eski kasa dogan mi alayim yoksa sport lada mi usta beni bir aydinlatirmisjniz

@ozankratl980 5 ай бұрын

doğan al bunlar döküntü rus malı

@ahmetgencer58 5 ай бұрын

Lada samara bence doğan dan daha iyidir

@ladasamara01 5 ай бұрын

Öncelikle iyi bir lada ustası bul samarayı alırsan kötü ustalar seni araçdan soğutur.

@8Atmaca8 4 ай бұрын

Merhaba arkadaşlar. Günlük kullanım için 10km git 10km gel. 2.araç olarak lada samara almayı düşünüyorum. 93 model 5 kapı benzinli (lpg takılmamış) 110bine alınır mı? Teşekkürler

@ugurgokceresmi 4 ай бұрын

Alınır hocam. Şöyle biraz kaporta ve mekanik bak. Zaten 110'a neredeyse araba yok gibi artık.

@mertmutlu100 Ай бұрын

101.i gören lada varmı acaba?

@harbiegeli162 24 күн бұрын

Güzel anlatım 😂

@erdaltok4676 3 ай бұрын

9 yıldır severek biniyorum 2000 model enjeksiyonlu anlattığınız kronik sorunların hiçbirini görmedim bakımını yap tertemiz bin öldürdün be kardeşim okadar deyil yani

@meydanlarusun13cildi30 5 ай бұрын

Ne olursa olsun şahinin yarısı kadar yakar. Çirkin olduğu için avantajlıdır modifiye uygun değildir çakal arabası olmamış elektrik tesisatı vs. içinden geçilmemiştir.

@MehmetMhmt-gz2zw 23 күн бұрын

Bunlarda fren zayıf yol sesi içerde arkada oturanon kafasi tavana değiyor plastik alanları elinde kaliyir

@mehmet75148 5 ай бұрын

3 ayda 20 bin km nasil yaptin

@emrebey5353 5 ай бұрын

Reis bütün eski arabalarin kronik sorunlarıni anlatan video cekermisin Tofaş Renault toros Broadway flas skoda favorit falan?

@beimmortal-gymmotivation4245 5 ай бұрын

Trigeri takmak için senteye getirmek lazım değil mi? Neden öyle bile ustalar yazsın

@yasarakgun3748 5 ай бұрын

Evet eksantrik ve krank kasnağı üzerinde işaretler var onları tam ayarlamak lazım yoksa düzgün çalışmaz ve çekiş kaybı olur.

@user-vb3fm5pe5p 5 ай бұрын

Başkan bende 93 var 5 viteste ötme yok

@ugurgokceresmi 5 ай бұрын

Şanslısin hocam o zaman değerini bil arabanın.

@EltunIsmayilov-vi6st Ай бұрын

Abi madem kotuyduse yenidən niye aldın?

@kayaknos4593 5 ай бұрын

Enjeksiyonlular için yorum yapacak varmı alınır mı herkes karbüratör lü yü öneriyor da enjeksiyonlu daha iyi bana göre

@metinbulut7582 3 ай бұрын

Bence alma

@user-jj7ou4bd9m 4 ай бұрын

3 farkli samaraya bindik birine cok uzun bindik hic triger koparmadi koparsada dedigin gibi bisey olmuyor

@ugurgokceresmi 4 ай бұрын

Bu arabada triger koparma lastik patlamasından bile daha zararsız hocam. Dert etmeye gerek yok.

@Kasom06 10 күн бұрын

Sahin dogan Broadway bin kat iyidir lada kardeşim

@kaangungo 5 ай бұрын

Tofaşı özlüyorsun demi 😂

@umutkaanunerli 5 ай бұрын

brodway e bin iyise o zaman

@Kasom06 10 күн бұрын

20 50 yag sanzuman baba

@hasanbakr6114 5 ай бұрын

Aldım alalı 50 bin para harcadım

@ugurgokceresmi 5 ай бұрын

Neden hocam geçmiş olsun. Sorun ne

@hasanbakr6114 2 ай бұрын

@@ugurgokceresmi sorun yağ ponpasi bozukmus grank kırdı motor yaptırdık bu seferde sipop yanikmis tamirci onu yapmamis bu sefer başka birine kapak yaptirdik bu sefer sigorta elektirik işine 2 ay uğraştık petekleri iç dış musluk patlak ne var ne yok sıfır akü lastik rot gövdesi akisler rot mili teker bilyalari devirdayim motor kulakları araba bakımlı dedi tamirciden aldım bakımlı dedi azimiza ettiler ayriyeten kaporta boya sıfır yaptırdım arka kuleler yani ne kadar çürük varsa yapıldı şuan 60 bin masraf yaptım

@Ali__bey.46 5 ай бұрын

Aslında hepsi hurda😂

@ondtsn1956 17 күн бұрын

Sallamışşın hiçbirşey bilmiyorsun.Lada samara hararet yapıyorsa senin ustaların aracın sistemini bozmuş demektir.

@Tofas_gunlugum_13 5 ай бұрын

Ya bizim kullandığımız Tofaş değil ya da özel yapim bir Tofaş'a sahibiz. Lada'yı pazarlamak için öyle gömmüşsün ki Tofaş'ı şaşırdım. 1) Şanzıman ve motor bloğunun sağlamlığını tartışmaya gerek duymuyorum. Çok gereksiz bir eleştiri yapmışsınız. 2) Diferansiyelin yağ bakımına dikkat etmediğimiz halde ötme söz konusu değil 13 yıldır; yeri gelince elbet değişir. 3) Tofaş diyerek genelleme yapmanız iyi olmamış; 98 model Slx İ.e ile bu teknoloji yoksunu aracı bir tutamazsınız. 4) 20 yıllık Slx sahibiyiz. Muş-İzmir arası defalarca yol yaptık; hiç birinde yolda kalmadı o kadar yüke rağmen. (Maşallah diyelim). 4 sene evvel İzmir'den Erzurum'a gittik; çevre illeri gezdik ve geri döndük. 15 günlük süreçte 5000 km'yi geçmişizdir; yağ bakımı hariç masraf yapılmadı. (Maşallah 41 kere). 5) Elbet sorun oluyor ancak değiştirdiğim parçalar 27 yıllık (97 üretimi). Bugün 0 araç bile bozulurken 26 yaşındaki aracın sorunları koymuyor bile; orijinal parçaları saglam ve ucuz zaten. 6) Yol tutuşu konusunda; bizim İe'lerin lastik ebatı daha büyük diye biliyorum. Aynı zamanda düz slx'lerden sert olduğunu duydum. Kuşadası virajlarını bilenler bilir; 90-100 km hızla kaç defa girdim hiç arka atma olayı yaşamadım; tek sorunu bu konuda yükseklikten dolayı hafif yatma egilimi. Eğer bunun yol tutuşu kötüyse, virajda selektör attığım yeni model arabalar yolda duramıyordur:) Siz bence Tofaş'ı özlemişsiniz. Umarım şöyle güzel kondisyonda bir Slx İe'ye sahip olursunuz. Çünkü Tofaş genelde dağa taşa vurulan veya kekoların eline geçip hor kullanılan arabadır.

@ugurgokceresmi 5 ай бұрын

Beni yeni takip ediyorsunuz sanirim. Tofaş benim en sevdiğim arabalar arasinda. Geçmiş videlarima bakmanızı öneririm

@Tofas_gunlugum_13 5 ай бұрын

@@ugurgokceresmi Önceki videolarınızı izledim ancak bu videoda aşırı kötülemişsiniz Tofaşı. Kaldı ki Lada'nın çoğu parçası bile Tofaş ile uyumlu sayılır. Tofaş'ı bu kadar kötülemeye gerek yoktu yani; kötü araç yoktur bakımsız araç vardır.

@ugurgokceresmi 5 ай бұрын

@@Tofas_gunlugum_13 takipte kal hocam...

@Tofas_gunlugum_13 5 ай бұрын

@@ugurgokceresmi takipteyim, severek izliyorum😀

@huseyinakbag8345 5 ай бұрын

Porche mühendisi sallamış geçmiş herhalde

@ugurgokceresmi 4 ай бұрын

Araştırabilirsin hocam. Wikipedia'da var

@huseyinakbag8345 4 ай бұрын

@@ugurgokceresmi yok doğru olmaya doğru. Fakat porche nerde bu araba mâlum bildiğin sallamış geçmiş

@Game-th7fi 5 ай бұрын

size aciyorum harbiden almanyadayim ve bu arabalar deil 2010 arabalar bile cope atiliyor siz bu tarihi eserlere hala alinirmi alinmazmi diyorsunuz yazik

@ugurgokceresmi 5 ай бұрын

Bak bu kanalda hiç kimseyi kovmadım ama sen bu kanala bir daha girme. Gurulu düzeniniz var değil mi.

@Game-th7fi 5 ай бұрын

@@ugurgokceresmi sitemim sana deil yonetiminize 23 yasindayim altimda golf 8 var siz tarihi eseri alinmazmi alinirmi die video yapiyorsunuz hahaha :)

@ugurgokceresmi 5 ай бұрын

Düşün o zaman vatanının halini. Burada insanlar bırak arabayı almayı karın doyurma derdine düştüler.

@anlatik1789 4 ай бұрын

Keş pc

@selcukcebi4773 4 ай бұрын

Had bilmeyen insana insan demem muhatapta almam

@selahattinundemir7203 4 ай бұрын

Motoru yedim ufluyor bana kaca patlar bilen varmi 94 model

@ugurgokceresmi 4 ай бұрын

35-40 bin lira arası. Ancak içindeki parçalardan sağlam olanlar olabilir. Bu fiyat tabi aşağıya düşer. İyi ve dürüst bir usta bulmaya çalış hocam.

@selahattinundemir7203 4 ай бұрын

Aslında üst kapak radyatör sıfır motor 6 ay evvel aldığım kişi tarafından yaptırılmış ama dağ yolunda profesyonel şoför olmama rağmen zorladım şimdi rampanın resmini görse çekiş yok ve hararet yapiyor

@selahattinundemir7203 4 ай бұрын

Aslında bir ustaya baktırdım 10 12 bin dedi ama herkese guvenemiyorsun