Otomotiv Sektöründe Devrim Şimdi Başlıyor: Yeni Çılgın Motor Tüm Otomobil Endüstrisini Sarsacak!

Рет қаралды 154,950

Ай бұрын

Bugün sizi çok özel bir motorla tanıştırmak istiyorum. Tek zamanlı bir motordan bahsediyoruz. Bu özel motorun krank mili ve silindir kapağı yok ve sadece 500cc hacminden doğal emişli 120 beygir güç üretiyor ve sadece 35 kilogram ağırlığında. Adı INNengine, İspanya'nın Granada şehrinde tasarlandı. Motor çoktan üretildi ve hatta bir Mazda MX-5'e monte edilip test edildi. Bugünkü videomuzda ise bu motora derinlemesine bir bakış atacağız, nasıl çalıştığını açıklayacağız, potansiyelini, faydalarını ve dezavantajlarını tartışacağız ve neyin mantıklı olup neyin olmadığını göreceğiz.
#elektrikliaraç #motor #araba
Hemen tıkla ve bunları kaçırma =) goo.gl/PPxndI
► Videoyu beğendiyseniz abone ol tuşuna basabilirsiniz, destekleriniz için teşekkürler...
► Bunlar KAÇMAZ! bilmek isteyeceğiniz her konu hakkında videolar yapan bir kanaldır. Gizemli, ilgi çekici, şaşırtıcı, hayat kolaylaştırıcı, dünyanın en'leri gibi pek çok kategoriden videoları bulur ve onları KZfaq kanalına yükler :)
Telif hakkı, reklam, öneri gibi her türlü konuda bize mail gönderebilirsiniz. Mail adresimiz: bunlarkacmaz@mail.com
Takip edebileceğiniz hesaplarımız:
► Twitter adresimiz: / bunlarkacmazyt
► Blogspot linki: bunlarkacmazyoutube.blogspot.c...
----------------
0:00 Bunlar Kaçmaz :)

Пікірлер: 315

@ozzz35 27 күн бұрын

Dalgalı şey ne ya . 😄 Dalgalı flanş diyeydin bari . Ayrıca dalgalı şeyden kaynaklı müthiş bir tork kaybı var .

@celilolgun5558 26 күн бұрын

dalgalı şeyin dalga boyu ile tork arasında orantı var gibi

@ozzz35 26 күн бұрын

@@celilolgun5558 oradaki dalga yüksekliği ile krank milinin eksantrik kaçıklığı ile benzer orantı var ama yapısı gereği biraz fark var .

@bayram6561 24 күн бұрын

Dalgayla oynama mersinli kenedi😂😂😂

@ozzz35 24 күн бұрын

@@bayram6561 Boşver sen , takma kafana , bak dalgana .

@mushfigmustafazade8880 22 күн бұрын

Tüm bu şey dalgalı şeyin sayesinde çalışıyor. Bana kalsa bu şey mütişh birşey.

@musaaygor1 28 күн бұрын

Dron ve tek kişilik uçaklar için büyük avantaj olabilir çünkü çok hafif

@ibrahimozkan2654 26 күн бұрын

Çok mantıklı

@enesatakankara9282 28 күн бұрын

sogutmasını ve yakıt tuketımını hakkında bilgi söylenmedi

@serkankaraaslan7599 27 күн бұрын

Dalgalı şey yerine dalgalı tabla, inişli çıkışlı volan, yuvarlak kam düzeneği gibi tabirler kullansaydınız keşke..

@tegmentoo 27 күн бұрын

teknik bilgi olmadan teknik video yapınca böyle oluyor tabi :D

@SilentDream1 27 күн бұрын

Dalgalı Flanş koyabılır ısmı :D

@hakanustun1732 17 күн бұрын

Dalga geçiyor videoyu yapan arkadaş takmayın. Şey yani..

@B.MA.N23 13 күн бұрын

Dalgalı şey daha hoş olmus😂

@dogukanayten6025 3 күн бұрын

Dalga motoru ?

@ertugtuncaelli2173 28 күн бұрын

Aşırı yüke maruz kalmayacak araçlarda örneğin hafif uçaklar, planör tipi hava araçları gibi alanlarda kullanılması daha olası görünüyor. Ağırlığı yaklaşık 1200-1500 kg. olan araçlarda özellikle rampalarda ve ağır sürüş koşullarında aşırı güce maruz kalabileği ve aşırı ısınma dahil bir çok sorun çıkarabilecek bir yapısı var.

@yahyakahraman8298 27 күн бұрын

Elektrikli araçlar fosil yakıtlı araçların yerini uzun bir süre alamayacak belkide hiç alamayacak 🤷

@emrahbicakcioglu2965 27 күн бұрын

mantıklı gibi görünse de anladığım kadarıyla piston segmanları emme ve egzoz kanallarının üzerinden geçiyor. kısacası bir miktar yağı buralardan kaçırıyor demek oluyor ki yağ eksiltme yağ yakma mevcut. Dalgalı şey tork kaybına neden oluyor gibi duruyor. dediğim sorunlar var ise çapa makinası motorundan öteye geçemez. zaten 2 zamanlı motorların güçlü olduğu motor çeşitleri mevcuttu bu bir yenilik değil sadece şekil değiştirme. Favorim boxer motor.

@AbdulkadirCelik-nf6qf 28 күн бұрын

Mükemmel. Bir tasarım,her alanda kullanılabilir

@ahmetyazc6698 27 күн бұрын

Bence harika sadece hararet sorunu olabilir gibi. Diyer yakitlarla caisabilir bana göre ...telmeli

@muhammethelvali 28 күн бұрын

Yapay yakıtlardan verim alınabilirse bu motor çok iş yapabilir.

@muratkrdk2144 26 күн бұрын

"Dalgalı şey" Pistonlar krank milini hareket ettirir. Bu motorda da aynı prensip mevcut. "Dalgalı şey" yerine "krank diski" denilmesi uygundur.

@tugbaikbal8956 28 күн бұрын

yakıt verimi nedir? geleneksellerden verimli mi?

@suleymankaya4708 22 күн бұрын

BASARILI TEBRKKLER

@hayatadairnevarsaovar1584 21 күн бұрын

Çok faydalı bir şey oldu❤

@emrah34 16 күн бұрын

😂😂

@merthan474 28 күн бұрын

Sadece ufak boyutlu arabalara ozel yapilmis motor gibi.Yakit tuketimi nasil acaba

@cengizhan8129 27 күн бұрын

Dalgalı şey ?????????

@juggler_tv 13 күн бұрын

Hahahahaa😂😂😂😂

@ibrahimboztas8369 9 күн бұрын

anla işte dalgalı şey 😅

@user-vg5zm6kl9t 28 күн бұрын

Emeğinize sağlık güzel insan

@efekaraca395 27 күн бұрын

deniz araçların büyük avantaj sağlar daha fazla mühendis geliştirirse önü açık gibi görünüyor

@hacbeydemir9818 26 күн бұрын

pistonlu hidrolik motorun benzeri. görünürde 4 silindir olsada 8 veya daha fazla da yapılabilir

@SoldierMan.42 21 күн бұрын

Hafif araçlar ve drone tarzı hava araçlarında mantıklı görünüyor fakat silindirin hareketi minimum olduğu için tork düşüktür muhtemelen

@ugurperu6388 12 күн бұрын

Dizel olarak çalışabilir mi ? Tarim makinalari içinde önemli olabilir.

@hurinsanlarcemiyeti7118 24 күн бұрын

İnanılmaz, insan isterse herşeyi yapabilir. Mühendislik hayal gücü ile ortaya çıkar kalıplara sıkışıp kalmak çağın gerisinde kalmaktır

@emrediker8345 20 күн бұрын

Bence harika mutlaka testlerde aşınma bakım aralıkları test edilmiştir ileride düşük devirde daha büyük hacim ile deniz ulaşımında kullanıla bilinir iki tarafında güç tarafı oluşu tek motor ile baş kıç pervane kumanda edilebilir.tabii bunlar için düşük maliyet ve bakım arslıkları için uzun bir süre kullanılması gerekli

@teknoelektroniktanerkanszl1325 27 күн бұрын

vaaay iyiymiş yakında milyoncularda satışa çıkar alırız bitane 😆

@Ali_s2022 27 күн бұрын

Evet gercekten cok guzel bir bulus 1880 senelerinden gelen bir bulus. Maalesef daha erken yapamamislar. Simdiki Multimilyarderler o zamanlari (1880) demekki daha paralilarmiski bunlari saf disi birakip kendi motorlarini one surmusler. Maalesef simdide "yeni" bulunmus oluyor. InsaAllah carcabuk piyasaya surulurde faydasi gorulur.😉

@doganyldrm4417 28 күн бұрын

Güzel bir motor olabilir günümüzün şartlarına geç kalınmış bir motor

@Terminator-c7 6 күн бұрын

madem geç kalınmış yapmasınlar bari....bu nasıl bir Mantık ?

@user-hy4xf9gg6g 23 күн бұрын

Ben anlamadım şimdi 0.5cc, 300-400 nm tork, v8 motorlar mı geliyor? Hem de kutu kadar?

@mehmetanlozer8384 28 күн бұрын

Önemli olan üretim maliyeti bakım maliyeti ve operasyonel maliyeti kısaca yakıt tüketimi bu üç alandada günümüz 4 zamanlı ve iki zamanlı makinelerden iyiyse zaten mükemmel bir makinedir

@bulentcelik3768 27 күн бұрын

Yakıt tuketimi nasıl?

@nuhiunsal1999 23 күн бұрын

Hafif kara araclari deniz araclari icin mukemmel ❤

@sonyford7511 11 күн бұрын

Vankel motorda yapıldı olmadı .bunu bilmiyorum.zaman gösterir.test sonuçları nedurumda bilmiyorum.

@orhancelebi5107 28 күн бұрын

Opposite piston prensibi gibi ama tork olarak zayıf olur bu .pek devrim yapacak bir buluşa benzemiyor

@nadirsrac9983 24 күн бұрын

Herkes tork ne, yakıt ne kadar demiş durmuş. Sitesinde hepsi var. 700cc 120 beygir ve 244nm tork. Ayrıca geleneksel motorlardan %22 daha verimli olduğunu iddia etmişler. Balans yapar diyenler içinde 0 vibrasyon iddiasında bulunmuşlar.

@umuttututuvncer 13 күн бұрын

700cc üzerinde o güç değerleri mucize gibi

@asmgumusgerdan9872 28 күн бұрын

radyatör nerede?

@alisahinisk5571 27 күн бұрын

Harika

@carfix6467 28 күн бұрын

Acaba sogutma sistemi nasıl olacak

@user-ee5ut9re7u 4 күн бұрын

Soğutma sistemi nasıl oluyor

@huyundai19 24 күн бұрын

Karşıt yanma odalı verimin ℅100 demek. Bence verim almak fikri süper. Hafifliği de cabası

@mahoaga3988 28 күн бұрын

Yakıt maliyetlerinden hiç bahsetmediniz sanırım. En önemli konulardan bir tanesi yakıt maliyetleri.

@moses8744 25 күн бұрын

Motsikletler de harika olur

@muratozcan8852 14 күн бұрын

Dalgalı şeydeki enerji kaybı nedir acaba. Orda aktarılan enerjinin büyük kısmı sürtünmeye gider gibime geliyor. Ve aşınma olabilir. Pek uzun ömürlü durmuyor

@sismaninoglu4252 23 күн бұрын

Elektrikli otomobillere karsiyim.gozunu sevdigim yanmali motorlari.en iyisi yanmali motorlar

@ismailalkan2189 28 күн бұрын

Motor yuvarlak olmalı pistonlar 6 cepheden ortada birleşmeli. Şanzımanı yapay zekaya sorun

@Fakilioglu 28 күн бұрын

Eski uçak motorlarından mı bahsediyorsun?

@cemirosi 25 күн бұрын

Yatay motorların yağlanma oranı dikey ve V motordan çok düşük bence. Yağlama analizini bilen varmı ?

@mesutbayr1064 27 күн бұрын

Pil teknolojisi daha çok gelişirse, fırçasız elektrik motorları daha avantajlı

@DenisOzserttas 28 күн бұрын

Dalgali sey'e bir isim bulamadiniz midi inidebir sey diye bahsediyorwunuz .

@muhac80 28 күн бұрын

:)) seyle dalga gecme simdi!!

@spenxe 28 күн бұрын

Dalgalı şeyle dalga geçiyor sunuz ama konuştuğunuz dili yazamıyor sunuz, ne günlere kaldık

@automaniacc 26 күн бұрын

Eksantrik flanş denilebilirdi

@OsmanKardeş-s1q 27 күн бұрын

Soğutma ve yağlama nasıl oluyor

@sinanethemoglu226 26 күн бұрын

klima komperesöründen ilham alınmış tıpatıp aynısı oto kompresörü

@mustafacetin5885 28 күн бұрын

Motorsiklet için ideal sanki

@od2242 27 күн бұрын

küçük araçlar içinde olur.

@mehmetpurdas1029 20 сағат бұрын

Motorsiklet için idel gibi duruyor ama sogutmadan emin degilim bilgiye vakıf Degilim zorlansa olurgibi nebilim?

@osmanduran1749 26 күн бұрын

Piyasadaki araçlarda kullanılarak deneyimlemek lâzım.

@muzafferyetkin5419 26 күн бұрын

Çokgüzel damgayı şimdiden vurmuş MÜHENDİSLERİ TEBRİK EDİYORUM ELLERİNE SAĞLIK

@ibrahimtopcu5055 19 күн бұрын

Kağıt üstünde iyi, lakin o dalgalı şey biraz imalat açısından sıkıntılı bi parça

@seckinmolla2959 28 күн бұрын

Tork ne kadar ?

@ibrahimboztas8369 9 күн бұрын

rpm ?

@Serhad_Eyalet_Lordu 26 күн бұрын

Pistonlarin sonunda krankı iten makaralar zamanla biter yilda bir defa motor iner arti o tepeli krank balans yapar dişlileri rulmanları bozar ve daha bir çok problem çıkabilir kısacası bu motor zortingen olur... Gibi ama bu dediklerime çare buldular mı o zaman iş değişir piyasada görürüz bu motorları 😊

@memres84 28 күн бұрын

Gelecek Aynı bu şekilde karşı piston esasına dayanan hidrojen yakan içten yanmalı hibrit motorlarda

@furkankorkmaz2513 19 күн бұрын

Nasıl yağlama yapıyor

@alimkazk735 16 күн бұрын

Emme ve ekzos portları dan dolayı pistonun eteğine yağ sekmanı gerektiren bi motor yoksa portlara yağkaçağı aşikar bu seferde piston üst noktası yağlaması aşırı yağzıs klacak ve sürtünmeden dolayı aşırı bir sekman ısınması söz konusu buda 2 zamanlı motorlada sık karşılaşılan klepaj dediğimiz sekmanın gömleğe sıvanması durumunu meydana getirir yani bu motorun ciddi bir soğutma sistemine ihtiyacı varki motor blok ısısı 60 dereceyi geçmemesi gerekir Diğer bir husus o dönen dalgalı şeyde ciddi bir sürtünme ve tork kaybı olacaktır çünki hem yanal hemde eksenel sürtünme var yataklamanın burda çok büyük bir rolü var genel olarak çok fazla kronik sorunlar çıkaratcak masraflı bi motor olacaktır orneği yıllar önce denendi wankel motor var ama bu motora göre daha başarılı bir mühendisliği var

@kerimdere4349 13 күн бұрын

Bu günkü motor ve otomobil tecrübemize bakarsak metalurjik olarak günümüzdeki 1 tonluk araçları yüzbinlerce km boyunca taşıması oek mümkün görünmüyor

@erolozer8840 20 күн бұрын

Arge çalışması ile geliştirilir

@ilahikomedya7234 27 күн бұрын

Dalgalı şey tam çeviri mi?

@eroldunki1385 25 күн бұрын

Motosikletler de işe yarar hafif 2 tane bağla 1000cc 250bg turbola 400 bg

@alitunc8956 28 күн бұрын

Tork vermez bu, ayrıca sürtünme çok fazla.

@ismailakkocoglu4598 28 күн бұрын

Karşit pistonda silindirlerde aşıntı hızlanabilir ve dalgalı rotor kullanımı ne kadar mantıklı derseniz bence uzun ömürlû olmaz

@bekircaliskan6770 28 күн бұрын

f/p olayı devreye gırıyor malıyetı motorun 5 bın tl dıyelım kı yenısını alır takarsın ama 4 zamanlı bır motor malıyetı daha fazla teknolojı zaten gelısmıs durumda ama bızı fırmalar soyuyor malesef..

@mehmetylmaz5004 27 күн бұрын

Zamanla geliseceginjde işin içine katarsak gerçekten harika bir iş çıkarmışlar

@user-gc1fw3uz5l 28 күн бұрын

Eski Mazda rx7 motoruna benziyor sanki

@yunisakyurt8400 11 күн бұрын

Kac litre yakiyor

@mehmetnuriagirtas552 16 күн бұрын

yüksek devir çevirirken o dalgalı şey çok stress yapabilir...

@seyfettincoskunsever999 22 күн бұрын

Dalgalı şey :) Symetri iki flanş 👍

@halimselvi9752 28 күн бұрын

Daha çok gelişme olacak gibi duruyor

@ahmetbelhan373 27 күн бұрын

Muhteşem bişi

@ramikrbac9829 28 күн бұрын

sivri sinek gibi ses çıkarır bu motor

@keskinhan. 17 күн бұрын

süper sanki

@ErolGungor-kb6zo 27 күн бұрын

Devam edin.

@fakrosakro5085 25 күн бұрын

Meselen dalqali seyin yerine dalqali demir deye bilirdin deye dusundum )))))

@alidalyan8056 22 күн бұрын

tasarruflu bi makina oldugnu tahmin ediyorum

@leicaguzel4186 28 күн бұрын

maksimum kaç devir çevirebiliyor...? kaç Nm tork üretebiliyor...?

@mertkemal4967 2 күн бұрын

buldum kendi sitesinde yazıyor. 700cc 120HP/244Nm engine weighs just 38kg. Tork bir çok arabanın torkuna göre daha yüksek

@mertkemal4967 2 күн бұрын

700cc olanın devirini bulamadım ama 250cc olan 6000 devirde 45.5 hp güç üretebiliyor

@mertkemal4967 2 күн бұрын

sanırım hepsi aynı imiş 125cc olan halinide buldum onda da 6000rpm yazıyor son devirde tam güç elde ediyorlar galiba

@sl.rc26 28 күн бұрын

itlyan bir firma daha var aynı motor bizim diyor

@tuncbilek84 28 күн бұрын

Elektrikli araçlar olmasaydı dahiyane olurdu.

@farukemredagl4976 28 күн бұрын

türkiyede onu cgye takarlar

@user-oh8gn2dx1x 28 күн бұрын

Dalgalı şey yerine kam diyebilirsin ;)

@karisikpekmez6850 27 күн бұрын

Tek zamanlı değil. Emme ve yanma var 2 zamanlı. Zaten 2 zamanlı motosikletlerde vb olan sistem. Mantık olarak var ama çok silindirli ve bu tasarımda olmayabğilir.

@OpDrAlperTuncel 4 күн бұрын

Dalgalı parça deseydiniz bari. Şey çok komik olmuş😂

@nurullahtrpan8009 28 күн бұрын

Dalgalı şey yanal krank veya volant krank olabililr

@HayatıRoman 19 күн бұрын

Akaryakıtlı motor devri sona eriyor önümüzdeki beş on yıl içerisinde otomobil devleri elektrikliye geçiş yapıp motorlu araçları teredeceklerini açıkladılar.Şu an için şarj ünitelerin her yerde bulunmaması ve otomobillerin menzili sıkıntılı ileride bunu da çözecekler kısa süreli şarj imkanı ve menzili bin hatta ikibin km olarak gelişecek. Hal böyle olunca yeni icat olan bu motorun ömrü de uzun olmasa gerek zira akaryakıtlı araçlara ağır vergilerin gelmesi yakıtlara aşırı fiyatların gelmesi de muhtemeldir. Almanya için büyük kentlerde emisyonu yüksek olan araçların şehir merkezine girmesi yasaktır.Motorlu taşıtlarda değişikliğe gidilmesi zorunlu hale geldi.Devlet şehirlerde egzoz gazı istemiyor.Motordaki değişiklikler katalitik konvertür, partikül flitresi de bunun için zaten. 1920-1940larda falan olsaydı belki tutunabilirdi çok geç kalmış bir icat...

@user-bk7gg1qf3u 6 күн бұрын

Bu motorun bakım zamanlarında her atölyede olmayacak gibipiston sayısı fazlz olduğundan belki tork yüksek olabilir ancak aşınma ve yakıt maliyetleri düşünülünce bir motor rektefesinin günümüz motorlarındaki maliyeti göz önüne alınmalı ayrıca ağırvasıtalar için hafif kalacaktır zaten bir motorüretirken önceliğin nakliye ticari araç ğöz önüne alınmalı prototiptede deneyinceanlayacaklarki bu sadece güzel bir oyuncak araç motoru olarahk kalacaktıroysaki çift taraflıpiston yerineyerine ipistonlarındördü mili hareket ettirirken diğer dört piston destek leme pozisyonunda olaydı yakıt tamolarak tor,a daha iyi dönüşürdü şu anki durumdatek patlamayla sekiz piston haraket etmek zorunda buda sürtünme ve tork kaybı ve yakıtın yüzde elli kullanımı yani yakıtın tam enerjisi kullanılamamakta,tavsiyem tekyönlü dört piton yanma odasında enerjiyi kullanırken diğer dört piston egzoz gazını kullanıp güç zafiyetinin önüne geçerek tıpkı takviye gibi davranması sağlanırsa güzel olur ve bunu türkiyede üç ay içinde yapabilecek hatta bu motoru havayla çalıştırıp emisyona elveda diyecek mühendislervar eksik olan şey o mühendislere yapın emrinin verilmesidir.selamlar

@huseyingursesli 12 күн бұрын

Dalgalı bölge mıknatıslı olursa sürtünme açılacağında işte o zaman geleceğin motoru olur.

@ferdibargos-ve1me 24 күн бұрын

İnsallh

@qelebec4807 12 күн бұрын

Dalgalı motoru elektrikli motorla birlikte kullanabilirsek birbirinin açığını kapata bilirler

@necmiyildiz 11 күн бұрын

Tork cok az. Yaglama olmaz. Motor omru cok dusuk olur. Wankel motorunun pistonlusu .o ince cizgi gecilemeiyor. Motor omru sizdirmazlik..

@gezemeyenkaptan 22 күн бұрын

Bu dalgalı şeyin bir adı yokmu?

@turkishmekaniker7180 26 күн бұрын

Geleceğin motorlarından biri bence de... Ayrıca dunyada gücü elinde bulunduranlar asla senin aracını bagimsiz şekilde sarj etmeni yada deponu bedava doldurmani istemeyecektlr. Bu da gelecegin motorlarinin tamamının son tuketicinin para vererek kullanabilecegi bir sisteme sahip olmak zorunda olacağı anlamina gelir. Kisaca ister benzin ister hidrojen isterse baska bir yakıt olsun sen ben yakit istasyonuna gitmeye devam edeceğiz

@PubGokmen 15 күн бұрын

Pervaneli uçak motoru gibi

@emrah34 16 күн бұрын

Bu dalgalı şeyde çok fazla sürtunme var gibi gözüküyor! Artik 1000 km bir dalgalı seyin yağsini degistimek zorunda kalabilirsin ayriyetten bu dalgalı şeyin ben tamamen kolpa oldugunu düşünüyorum.

@hakanustun1732 17 күн бұрын

Şey? Şey öyle bir şeydir ki, gün gelir şey olur. Krank mili yerine de çıkıntılı şey deseydin, yada komple şunu deseydin, motora benzeyen şey. Sayın şey.

@nurullahtrpan8009 28 күн бұрын

Motorun gücü ve yakıt harcaması nedir yapısal olarak motor oldukça kğçğk görünüyor

@muratbirolyuce6895 27 күн бұрын

120 beygirmiş. Ama bence tork düşüktür bunda

@muratcanl8062 20 күн бұрын

Yakıtı yüksek olur. Çünkü her döngüde patlıyor. 4 zamanlı gibi değil boşa tur atan piston yok.

@automaniacc 26 күн бұрын

Dalgalı şey yerine eksantrik volant denilebilirdi

@dundaryasa5401 26 күн бұрын

Elektrik motorunun geleceği batarya'ya bağlı. Çünki her türlü ar-ge'ye rağmen işe yarar bir batarya henüz bulunamadı. 50lt lik akaryakıt ile 1300km yol alan bir araca karşı 1500kg lık batarya ile sadece 700km gidebilir.