BUS SETRA SINGLE GLASS ORI DI EROPA..!! | MAIN SAMPE KE EROPA KETEMU PO BUS TYROL TOUR..!!

Рет қаралды 233,801

2 жыл бұрын

Kali ini kami berpetualan mengelilingi benua Eropa. Sesampainya di kota Nassereith untuk mengisi bahan bakar, kami menemukan sebuah garasi dari bus Tyrol Tour dan kebetulan, pemiliknya sedang berada di sana. Seperti apa keseruan kami mengunjungi garasi Tyrol Tout ? tonton sampai habis ya !!
Pemesanan tiket bus : www.sumberalam.id atau WA 0811259318
Sewa bus pariwisata dan kursus stir bus : 081234563796
Pembelian unit bus Sumber Alam : 087837712252
Endorse / bisnis : 081234563796
Hotline pengaduan : 08112957957

Пікірлер: 605

@PhoenixSky7 2 жыл бұрын

Sebagai WNI yg sudah menetap di eropa senang juga ada pemilik PO asli indo yg studi banding kesini. Yg sy suka dari bis2 disini itu kebanyakan interiornya 'tidak rame' dan lampu interior bercahaya warna hangat seperti kuning dan semi orange (kalau tidak salah 3500-4000an kelvin color temperature). Kalau di indo dominan biru yg menurut penelitian bikin susah tidur, bahkan ada yg pake lampu kelap kelip luar atau kadang dalam..

@dinoalpian6303 2 жыл бұрын

Tinggal dinegara mana om

@ezzaariawan7674 2 жыл бұрын

@@dinoalpian6303 orang'y masih bobo Om,jdi blum bisa jawab...😁😄😀

@raihansurya0276 2 жыл бұрын

selera orng beda² om itu kan di luar negri kalau di Indonesian punya keunikan sendiri😅😂

@siapayaaa5777 2 жыл бұрын

Baru keluar goa ya wkwkwk

@adityapratama1536 2 жыл бұрын

Pak Antoni klu GK salah kuliah nya di luar negeri, Jerman klu GK salah,

@getomarjayashi4955 2 жыл бұрын

Ada beberapa hal positif yang bisa diambil : 1. Punya alat tes untuk KIR sendiri. 2. Punya dua izin operasi sekaligus. 3. Kru bus harus rutin membersihkan dan mengecek kondisi busnya, selebih itu diserahkan kepada mekanik. Minusnya, di Indonesia, poin pertama dan kedua jika diterapkan, pemilik PO "dikhawatirkan" akan bertindak semaunya sendiri dan nyogok petugas Dishub yang datang untuk ngecek. Di poin ketiga, biasanya hanya sekedar bersih-bersih kecil (menyapu interior, lap ini itu) dan jarang sampai dicuci oleh kru bus sendiri. Ya semua itu juga karena ada sebabnya. Di Eropa sana tidak ada istilah jam mepet atau selah rapet, minim kemacetan, dan peraturannya berbeda dengan di Indonesia. Mantap om Thony sudah bisa memberikan pandangan bagaimana bus-bus di Eropa beroperasi 👍🏽

@Gaas_33hand 2 жыл бұрын

No 2 di Indonesia Namanya Izin Isidentil

@KabaBusSumbar 2 жыл бұрын

Yang no dua itu sama dengan izin trayek kalau di indoneisa

@hafidzdwiapriyanto6350 2 жыл бұрын

Disana gaada yg namanya tektok an wkwk jdi aman dari troublee

@viralnewshd5982 2 жыл бұрын

4,5 jam mengemudi wajib istrahat 45 menit. Ini sih yg bagus bgt untuk aturan d eropa.

@ikudsambis1981 2 жыл бұрын

Owners Sangat Humble & Informatif ; SeHumble Pa Thony ...Nice Pokoe 👌

@bayupurnomo4087 2 жыл бұрын

Rasa penasaran saya trjawab di konten jenengan om Tony..sangat edukatif buat para bismania..

@warsitowarsito9889 2 жыл бұрын

Sumber alam menuju standar eropa

@pakkucing413 2 жыл бұрын

Semoga

@handriodwikusuma6844 2 жыл бұрын

Ini ni, keren kalau dijadikan slogan. "The European Standard." 😄

@agoskota9773 2 жыл бұрын

Jangan bilang standar eropa dengan kearifan lokal ya lur

@iqbaloentoro2089 2 жыл бұрын

Tapi unit nya hino RK leafspring suspensi

@warsitowarsito9889 2 жыл бұрын

@@iqbaloentoro2089 kategori standar itu banyak ya

@alfianreza9924 2 жыл бұрын

Bukan kaleng".. Collab sama operator bus eropa.. Mantabbbbb

@isky7714 2 жыл бұрын

benar2 mantap bang antoni

@erwinharyanto9944 2 жыл бұрын

Dari canel canel para bos bus. Hanya bos ini yg punya kelebihan dari konten bos yg lainya. Mengedukasi, menambah wawasan buat penonton nya. Pokoknya intinya lebih menarik. Semua sederhana tapi keren.

@BRYAN-gl7kd 2 жыл бұрын

Keren banget bus sudah lama tapi selalu di rawat seperti bus baru perlu di contoh po po di indo yg begini

@bayuendarto310 2 жыл бұрын

Ini keren sekali liputannya. Studi banding kelas dunia ini. Standar kebersihan dan keselamatan di eropa sana bener2 👍

@rezaalan3991 2 жыл бұрын

Keren om reviewnya. Memang betul, Mercedes Benz selain bikin sasis bus, juga bikin bus full body kayak Travego dan Tourismo untuk kelas Touring Coach, walaupun mereka ada Setra yang merupakan karoseri bus dibawah naungan Daimler Group.

@masantam1712 2 жыл бұрын

semangat buat mas editor jgn di ambil hati buat yg ngeritik atau ngehina sampeyan wess berusaha dan semangat trs. blm tentu org lain bisa

@iboymchardyfilmdirector4578 2 жыл бұрын

om Antony kerenz... the one and only nih... worldwide class... sukses sll ya om bersama SA nya

@abusafar4551 2 жыл бұрын

Serba efisien ya di Eropa, Keren Pak Anthony barbar juga gali ilmunya sampai ke Negeri Eropa

@riskikewes7930 2 жыл бұрын

disana safety first karena semua aspek sudah mendukung, disini untuk sementara no 1 yg penting ontime dulu kalo bisa lebih cepet lebih bagus .safety kalo pas drivernya lagi inget aja 😁

@zidqih7081 2 жыл бұрын

Aturan jam kerjanya otomatis mempermudah prediksi waktu baik kargo maupun perjalanan. Pantas disana sangat tepat waktu.

@RObert_channel13 2 жыл бұрын

Taco graphnya bisa kedetek patroli.. supir ngantuk yg ga istirahat kedetek langsung tiket tilang

@ediwarman6216 2 жыл бұрын

Study banding yang luar biasa dari Sumber Alam semoga bermanpaat untuk owner yang lain tentunya.

@tukijogamin5150 2 жыл бұрын

masa'?

@bejoijo1904 2 жыл бұрын

sj pasti bikin heboh lg 😂🤗

@adybar2293 2 жыл бұрын

Sukses trus sumber alam, semoga menginspirasi banyak orang di indonesia

@alfredyfred9152 2 жыл бұрын

Wooo persis Mercy Travego yang ada di Arab Alhamdulillah sudah pernah Bawa.. 👍👍👍

@slametsutrisno1410 2 жыл бұрын

Garasinya rapi y om..bersih..ga bnyak oli dimna2

@lukningpesot1621 2 жыл бұрын

ora umum kalau sama om Antoni pokok ee 🙏🙏. sehat trus om antoni

@suhaimidaemi6144 2 жыл бұрын

Om toni channelnya banyak edukasi, good job......

@ariefyuniarto5921 2 жыл бұрын

ga ada lawan ini konten perbisan se indonesia raya 👍😁😁

@mirzaabraham556 2 жыл бұрын

keren om.... benar2 bis yg mengutamakan kenyamanan penumpang. single glass, no sekat. no asesoris yg bikin mata lelah. dan ngak ada cerita tempel 5 cm.

@muap3699 2 жыл бұрын

Dishub nya yang bikin ribet karena dari pada di tempel stiker reflektor seperti truk lebih baik di pasang led / strobo

@bramsleon6852 2 жыл бұрын

nah ini baru konten bis yg handal...main ny jauh k luar negri mna pake bhs inggris lg woow mantap dah bos sumber alam

@caknur8808 2 жыл бұрын

Terimakasih om Tony, Bahasa Inggris logat Jawa om Tony aku luwih mudeng gampang dipahami😃

@madyafirmansyah3904 2 жыл бұрын

Sangar pak anthony, sumber alam menuju standart eropa👏🏻

@rasnosehobbieschannel8941 2 жыл бұрын

Pak Anthony khan sekolah di Jerman dahulu.

@masbowojalanlagi 2 жыл бұрын

Dolane uaduooohh gesss...

@araysaswatama 2 жыл бұрын

Surveynya langsung keluar👏

@SumberAlamID99 2 жыл бұрын

Demi konten....

@Presidencraft. 2 жыл бұрын

Klo dilihat lihat bus disana ukuranya lebih kecil dr bus indo tapi disana terminalnya mewah ,jalan bagus , agen bagus ,gak ada calo

@bejoijo1904 2 жыл бұрын

ada calo rumah 😌

@syamsulanwar8821 2 жыл бұрын

kayanya owner bus ini harus main ke Indonesia biar berasa shock chultur nya

@ruslanrus9768 2 жыл бұрын

Seneng kl denger ulasan pak Antony.. Medoknya itu lho hehehe.. Sukses buat sumber alam pak

@priyanggaheriswidigda8817 2 жыл бұрын

mantap pak antoni serasa bertukar pikiran tentang bus di indo sama di eropa mantap❤❤❤❤

@tonagayochannel 2 жыл бұрын

Keren ko antoni, semoga sumber alam sukses selalu👍

@deicko1219 2 жыл бұрын

Jian sopan tenan om Anthony,,, mlebu bis wae "excuse me",,,,

@wawanheryanto8328 2 жыл бұрын

Toto Kromo tiyang jawine tetap terjogo, bangga tenan dadi tiyang jawi.

@budjalbodong6126 2 жыл бұрын

Mobil disana bersih beraih ,semoga sumber alam bs mengambil budaya bus bersih kaya itu

@halimhaliem6616 2 жыл бұрын

Bus bersih karna di sna musim panas jarang gak berdebu kbnykn musim dingin

@iqbaloentoro2089 2 жыл бұрын

@@halimhaliem6616 iklim cuaca serta kondisi infrastruktur juga mempengaruhi cara perawatan dan kebersihan juga

@user-gm1zt9bc5m 2 жыл бұрын

Tingkat kelembaban di eropa lebih rendah dibanding indonesia

@youngboy301 2 жыл бұрын

Di Indo parkir pinggir jalan sebentar aja debu udah tebel, kendaraan cepet kotor, karena jalanan banyak pasir & debu. Diluar negeri drainasenya bagus, pasir dan debu langsung masuk parit sehabis hujan, gak menggenang kaya kebanyakan disini. Misal ada pekerjaan jalanpun juga diperhatikan supaya tanah bekas galian gak berceceran dijalan, begitu selesai bekas tanah dibersihkan. Musim juga pengaruh.

@zeroezoe3377 2 жыл бұрын

@@halimhaliem6616 budaya bersih juga dari penumpangnya. Naik bis pantura yg mlm hari, kadang kaki penumpang naik di jok, belum asap rokok sambung menyambung, lengkap lah dgn sampah makanan. 😁😄

@ayamalammalam1225 2 жыл бұрын

Yang saya salut adalah soal peraturan disana yang mengatur jam kerja pengemudi. Dan juga penerapan di lapangan nya sangat ketat sehingga menciptakan orang orang yang tertib dalam berkendara

@fahtur0985 2 жыл бұрын

iya ya lah di luar negri bus di atur dg jam kerjanya, karena gajihnya sudah menjamin hidup brow, kalo di indonesia ,kejar setoran, solar dan angsuran, gitu bro

@roni1855 2 жыл бұрын

Makin mantap aja nih p toni,,,, semoga sumber alam selalu berjaya y p

@didinugroho9991 2 жыл бұрын

Sumber Alam go International....mantepppp uncle Anthony Steven Hambali

@tegassukowardoyo1372 2 жыл бұрын

Very amazing Om Anthony. Talk about bus facility, safety, comfortability, i think same in Indonesia. But we have to learn from Martin are cleaning of the bus, driver responsbility...

@hendrasastratmaja3826 2 жыл бұрын

Yo iki koh antoni, Yo Owner yo KZfaqr gak kaleng2!!! Po Swiss Broooooo. Disambangi..... Josss

@yaitu515 2 жыл бұрын

Narasumber nya bagus nih, ulasan teknisnya mantap dan jelas. Nyambung dengan Pak Anthony 😁. Itu garasi nya bersih, rapi dan terang

@buslovergallery 2 жыл бұрын

Keren... ini sangat menarik... informasinya full pengetahuan... Semoga pak Tony sehat selalu...

@ranggaekasaputra8696 2 жыл бұрын

Mantapp ada ilmu baru dari Pak Tony Sumber Alam khususnya tentang Mercedes Benz Setra langsung dari Eropa Sukses selalu Pak Tony dan Tim Sumber Alam ID Channel semoga bermanfaat ilmunya kepada teman-teman bismania khususnya di Indonesia pak👍

@junedijunedi392 2 жыл бұрын

Mantap buat sultan PO sumber alam..inpirasinya.buat pengetahuan perusahan oto bus di Indonesia?.

@martinusgunarta9024 2 жыл бұрын

Koh, kontene wong ngerti cen beda karo kontene wong sing penting ngunggah video, enak kepenak nonton kontene Sumber Alam, makasih Koh infonya yang natural! GBU Koh!

@masaibofficial 2 жыл бұрын

Mantapppp. semoga jadi ladang amal jariyah bapak. Aamiin

@Boy-wk2hr 2 жыл бұрын

Boss anthony bulenya bawa pulang ke porjo biar liat garasi SA 😂

@PapaYuri 2 жыл бұрын

Mantap ya bus di Eropa,,stiker yg nemplok di kaca memang ada gunanya,ga norak ....

@pancasona7835 2 жыл бұрын

Mantap jln" /Study Banding ? Gokil ""Koh SA,Semoga Sepulang dari Eropa ada Perubahan yg Nyata di SA ,Sukses utk semuanya

@bejoijo1904 2 жыл бұрын

betul...pintu garasinya naik keatas 😂

@akundua1940 2 жыл бұрын

Ciri khas orang luar negeri ya seperti itu, kalau ditanya jawabnya antusias, menghormati, seolah ingin sepenuh hati yg bertanya dapat memahami jawabannya. Beda sama orang Indonesia, jika diwawancarai atau ditanya jawabnya pasti males2an, disambi mengerjakan sesuatu, dan cuek.😆

@copsofbuzzerp3686 2 жыл бұрын

Menggambarkan diri sendiri berkedok bawa2 negara

@akundua1940 2 жыл бұрын

@@copsofbuzzerp3686 kenapa Anda menuduh seperti itu ke saya? Apakah ada bukti? Meskipun saya asli Indonesia tapi saya tidak malu untuk berusaha mengikuti budaya barat yg baik, seperti ramah ketika menjawab pertanyaan seperti pada video ini,

@akundua1940 2 жыл бұрын

@@copsofbuzzerp3686 coba kamu perhatikan ketika atlit moto GP/musisi barat diwawancarai, coba bandingkan sama pembalap dan artis Indonesia. Coba deh

@bayuendarto310 2 жыл бұрын

@@copsofbuzzerp3686 ini wakanda asli... 😂😂😂

@tahannafsumu8610 2 жыл бұрын

Intinya Org Indo Paling Males Jelasin Panjang".

@arifkingkong 2 жыл бұрын

Semangat bigbos.. Kita selalu dukung.. maju terus sampai..

@alone2break 2 жыл бұрын

Mantap banget om anthony.. konten istimewa ini..

@nasrulilham3908 2 жыл бұрын

😁 salfok sama cukuran rambut e pak bos SA... so far goodjob pak booss... bisa buat pembelajaran PO bus...

@baladatkichina 2 жыл бұрын

Wah keren Pak Anthony bisa mereview perusahaan bus di eropa. Sukses terus Sumber Alam 👍👍

@uyauzi_yulianto_Channel 2 жыл бұрын

Suwon pak bos, terjawab sudah konten riview bus diluar negeri kayaknya ini satu satunya dari Indonesia yang riview sampai sedetail itu, bravo pak bos

@wilmhariaya2880 2 жыл бұрын

Mantap banget pak antoni 👍👍👍 Pertama liat fokus rambut mandalika sirkuit modelkah?🤩🤩

@amg2068 2 жыл бұрын

kalo msh ada yg bilang om antoni maen nya kurang jauh,ngga hbs pikir sih.😂😂.. mgkn ngga hanya liburan atau bahkan sia2 ke eropa tp lebih ke arah studi banding di dunia perbisan di eropa,bukan hanya ke lokal yg seperti itu2 saja.. om antoni menurut ku 1 langkah bhkn beberapa langkah di dpn di banding lainnya,sehat & sukses selalu om antoni👍👍

@rioandriantobgmr 2 жыл бұрын

Sukses selalu buat Sumber Alam👍👍👌 Juga sehat dan sukses selalu buat Koh Antoni👍👍👌

@TheMursabdo 2 жыл бұрын

Go internasional iki pak Boss...maantabs 👍👍👍

@unggi.wibowo 2 жыл бұрын

Kereen banget Mas Antony.. Konten liputan yang sangat mengedukasi. Semangat dan sukses terus.. Anda barbar kami menikmati.. 🤭😆

@leondy9511 2 жыл бұрын

Bus eropa dengan single glass, warna dominan cerah dan hanya 1 warna, interior nyaman, bersih dan juga nampak luas serta gak banyak acc perlampuan. Enak aja dilihat, ditengah tren bus lokal yang semakin hari semakin ramai.

@Presidencraft. 2 жыл бұрын

Karna basic nya orang indo lebih suka yg bercorak ,karna dr dulu orng indo sukanya yg ada motif kek batik rumah atau yg lain sehingga sekarang seperti bus truk juga di buat seni yg beragam , selain itu jika warna polos di terapkan di indo juga kurang cocok karna di indo banyak polusi sehinga jika kotor dikit terlihat jelas , Dan di indo bis nya double gls karna terinpirasi bus eropa yg memenangkan good design no 1 di dunia , sejarahnya karosrri2 indo mengunakan DG karna terispirasi karoseri NusGem dan karoseri NusGem juga terinspirasi dari body Skylander yg ada di eropa

@ekamuhlis5723 2 жыл бұрын

Makasih koh.. Saya jadi ikut belajar bahasa inggris listening.. 😁 Harapannya, untuk conversation full in english, tetapi disediakan subtitles di bawah. Biar pas lagi ngomong indo, bule nya gak bingung atau terpotong ketika lagi cerita sesuatu.. Makasihh..

@jasenmultimedia 2 жыл бұрын

Mantap pak konten kaya gini blon ada yg bikin sukses terus Jadi bisa kasih masukan ke karoseri lokal mengenai perbaikan detail dan kualitas bus Kaya karet pintu yang ada di pintu luar terus kaca depan pake lem

@GustafWijaya 2 жыл бұрын

Aku doakan Pak Antoni lestari terus.. maju terus Sumber Alamnya, tidak pernah naik karena orang Jatim, tapi ngefans pak Toni Pol Jedukk

@slametwaluyo8196 2 жыл бұрын

luar biasa pak, nah ini baru mantab, study banding ke negeri orang

@cah.wetih. 2 жыл бұрын

Kerrennnnn pengalaman Jerman bisa buat rekomendasi Regulasi di indonesia

@KututLowoijo Жыл бұрын

Wiiihhh..setra asli..😍😍 Ten litres pula rata2 engines nya..mantap review nya Pak #Anthony👍👍

@rizalmarga5737 2 жыл бұрын

Mantap om, bermanfaat bget studi bandingnya buat masa depan transportasi kita

@miniaturmobilku 2 жыл бұрын

Mantab koh,,,, sumber alam id inspiratif.....

@sistvchannel5574 2 жыл бұрын

Mantap om Tony.. semoga SA makin maju. Salam dr cah Suren, Kta di Bandung.

@keryy2613 2 жыл бұрын

Mantappp... Pak Antoni semoga tambah sukses

@andhikasyaputra5387 2 жыл бұрын

Keren studi banding ke eropa sambil jalan2. Sumber Alam mantab.

@brodienteloklemak3646 2 жыл бұрын

Keeerreenn om.anthony kontennya 👍👍 Model potong rambutnya juga keren 👈👍😂🙏

@wahyuaribassuki5805 2 жыл бұрын

Gw salut cara merawatnya cb kl d kita...bagus baru ny doang ...abis itu ga d rawat

@Dailyactivityidn 2 жыл бұрын

pak antoni gada lawan dah.....di ajak ngomong jowoan pak....salam dulur purworejo

@teguhpurnomo2408 2 жыл бұрын

Ga kaleng2, merinding video nyaa. Malem Minggu ini harus nya. Hahahah

@dihan0357 2 жыл бұрын

Pak tony livery atas kupinge apik🔥🔥🔥,,oya ngomong2 dri tadi ga ada liat tetesan atau bekas oli tumpah yah pak 😀

@mbahjhenar 2 жыл бұрын

Mantap, ada translate nya jadi ngerti maksudnya.. 👍👍👍

@nobitanobi1516 2 жыл бұрын

smoga si bule bisa berkunjung ke sumber alam

@bejoijo1904 2 жыл бұрын

sharelok 😂

@mabarker72 2 жыл бұрын

Wow.. infonya edukatif banget pak antony. 4,5 jam istirahat 45 menit bakal jd golden rule sy nih kalau bawa kendaraan keluar kota hehe

@widyantonaufalmahdy5589 2 жыл бұрын

Mantap bener kontennya om antoni ga cuma membahas perbisan yang ada di Indonesia tapi sampai ke Eropa

@rasnosehobbieschannel8941 2 жыл бұрын

Sempat ke Singapura ke terminal yang ada di Singapura.

@ronnywirdananto 2 жыл бұрын

menarik dan terimakasih sudah mengajak studybanding virtual

@riadiwibowo6938 2 жыл бұрын

Vlog anda memang beda.. mantabb.. 👍👍

@reywindynaufalfamily6660 Жыл бұрын

Yg original Mercedes itu banyak dipakai di Arab Saudi... Sama sekali ga ada bunyi kreat kreot dan tarikanya ajib walaupun matic.... Mestinya om stev liat speedometer nya... Disana ada layar yg terbagi smp 6 cluster, blk, samping kn kr, pintu masuk dpn blk

@sonyxperiaz3428 2 жыл бұрын

Gaskeun sumber alam goes to europe !!

@ambarsaputra3410 2 жыл бұрын

Serius om keren .bisa vlog di luar indo dan menyangkut bus .sehat terus om

@DAVIDARIFINNUGROHO 2 жыл бұрын

Kontennya keren Pak Anthony, MASOOOOK INFONE MASSSEEEHHH....

@creationbyarif 2 жыл бұрын

Gokil, ganteng bener unit unitnya. Panjangnya itu bikin keliatan bongsor banget.

@my.dwisendangw.8172 2 жыл бұрын

Mantab, Sumber Alam jangan kalah Borong Mercedes Benz Euro 4

@superbpour 2 жыл бұрын

Wahhh...dari halan-halan Pak Tony itu, Ayyy kok berharap Pak Tony ketemu sm bis py tim balap sepeda... Owkeh-owkeh loooo... Semoga Pak Tony mampir ke FRA, ada Tour de France dmn semua Top Tim Balap Sepeda akan membawa bis-bis mereka...

@mulyoyono9771 2 жыл бұрын

Saya pernah ngobrol dengan orang Indonesia yang menetap di Austria... Disana ga ada pajak mobil tapi adanya uji kir. Jadi mobil sana selalu terawat sampai usia lama.... Juga jarang orang gonta ganti mobil baru seperti di jakarta..... Dan kalau sore kegiatan ekonomi tutup.

@bejoijo1904 2 жыл бұрын

wah enak ya ga ada pajak 😂