부산은 [□□]다! 우리나라 제1의 항구 부산항, 산비탈 산동네 산복도로에 녹아있는 굴곡진 삶들.. 부산의 변천사 몰아보기 | KBS 2011년🔁2014년 방송

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KBS 다큐

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Күн бұрын

▶ 00:00 무역의 날 특집 | 부산항 재발견 _ 2011.11.29
우리나라 제1의 항구인 부산항을 조명하다. 우리나라 수출입의 최대 관문으로서 세계 무역항으로 발돋움하고 있는 부산항의 발전상과 역량을 확인하다. 한국전쟁 당시 구호물자가 들어오는 관문이었던 부산항이 오늘날 세계 5위의 컨테이너 항으로 성장하기까지 변화를 살펴보고, 국내 최대 수산물류기지인 감천항과 최첨단 수출입항으로 성장하고 있는 신항 등 부산의 대표적인 항만을 자세히 소개하다. 특히, 부산 신항은 세계 최초로 최첨단 IT기술을 적용한 자동화 항만으로 개발되어 효율적인 운영으로 항만의 생산성을 높이고 있다는 것을 전하다. 세계 최대의 무역항인 중국 상해와 빠른 속도로 성장하고 있는 닝보항, 세계 무역항의 허브인 싱가포르를 찾아 성장의 비결을 자세히 살펴보다. 부산항에서 일하고 있는 다양한 사람들의 모습을 통해 무역항이자 서민의 생활 터전인 부산항을 엿보다.
▶ 45:07 KBS 부산 개국 78주년 특집 | 메트로폴리탄 부산, 100년의 기억 - 1부 부산은 산복도로다 _ 2014.02.09
산동네가 많은 도시 부산, 척박한 산비탈에 집을 일구고 억척스럽게 살아온 부산 사람들. 산동네 사람들의 굴곡진 삶이 차곡차곡 쌓여 만들어진 부산의 독특한 풍경. 부산은 산복도로다. KBS 부산 개국 78주년 기념, 특집 다큐멘터리 '메트로폴리탄 부산, 100년의 기억'.
※ 이 영상은 2011년, 2014년에 방영된 [부산항 재발견 / 메트로폴리탄 부산, 100년의 기억] 입니다.
#부산 #부산항 #산복도로
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Пікірлер: 24
@jinholee2927
@jinholee2927 2 ай бұрын
부산 사랑합니다, 전세계를다돌아보진 못했지만 부산은 정말 매력전인 도시. 온화한기후. 맛있는음식. 정겨운사람들. 부산이 좋아요~
@user-dl2if1xi7h
@user-dl2if1xi7h Ай бұрын
부산 사랑합니다❤ 다시 부흥하길 기원합니다
@dolliyy
@dolliyy 2 ай бұрын
고퀄리티 영상 너무 좋다
@soonyounglee2526
@soonyounglee2526 2 ай бұрын
지금은 최고령도시로 동구인 부산역에 내리면 공기부터 60~70대 냄새가 납니다.. 1호선 부산역 지하철타보면 60대이상이 80%입니다 ㅎㅎ
@user-bp2sn5fl9q
@user-bp2sn5fl9q Ай бұрын
동신초등학교 덕원중학교 출신입니다. 산복도로에 살았었고요. 예전엔 대청공원이 완전 놀이터였습니다. 좁은 길에 미로 같은 동네에서 축구도 하고 뛰어놀던 시절이 너무 그립네요. 새마을구판장 여기가 어릴때 지금의 편의점이였네요. 한번씩 생각나서 동네를 가보는데 텅 비어있는 모습이 마음이 아픕니다
@seamandogman
@seamandogman 2 ай бұрын
짝짝짝 짝짝짝짝 감사합니다
@ceosealemon
@ceosealemon 2 ай бұрын
자갈치시장 과거 조선시대부터 전라도에서 잡은 해산물이 거래되는 중심지였습니다. 따라서 과거에는 전라도 출신 아지매 비중이 높았을 가능성이 높습니다. 현재 자갈치 시장 상권: 현재 자갈치 시장 상권에는 전라도 방언을 사용하는 아지매들이 많이 눈에 띄는 편입니다. 특히, 전라남도 여수, 신안, 해남 등 해안 지역 출신 아지매들이 많습니다.
@seokwoolee6272
@seokwoolee6272 2 ай бұрын
10여년전 영상이라 부산이 제1의 항구 도시라 말한건 이해되지만 요즘은 인천이 인구나 면적 그리고 항구 수출입물량 등등 제1의 항구도시가 아닐까 하네요. 물론 1이나 2가 뭐 중요한건 아니지만...
@user-wf4tx7md8t
@user-wf4tx7md8t 2 ай бұрын
24년 1분기 컨테이너 처리량입니다 부산항 601만teu 인천항 81만 teu 10년이 지나도 큰차이입니다
@seokwoolee6272
@seokwoolee6272 2 ай бұрын
@@user-wf4tx7md8t 헐... 언제부터 컨테이너 물동량만으로 1이니 2이니 판단하나요?ㅎㅎ 부산분이신가본데... 그런 논리라면 우리나라를 제일 많이 입국하는 인천공항의 외국인 수로 따져야 하나요? ㅎㅎ 그리고 제 댓글에도 있지만 1이나 2가 중요한건 아니라고 언급했습니다.
@user-wf4tx7md8t
@user-wf4tx7md8t 2 ай бұрын
@@seokwoolee6272 아 네 그렇군요 그럼 인구나 면적 , 항구 수출입물량 등으로 제1의 항구도시는 인청항이라고 말씀하시면 될듯합니다
@jcjo6718
@jcjo6718 2 ай бұрын
인천은 중국에 편중된 항만임. 바다 깊이 때문에 특수시설을 운영해야 하고... 국제허브 항구로써는 한계가 명확함.
@seokwoolee6272
@seokwoolee6272 2 ай бұрын
@@jcjo6718 아이고 무슨 소린지 하나도 몰겠네요 ㅎ 허브니 뭐니 그냥 단순하게 인천과 부산을 얘기하는데.
@choiyoungho1639
@choiyoungho1639 2 ай бұрын
노인들만 100만명 사는 산복도로 애들 본지가 언제인지..
@user-xd8sx3cp4j
@user-xd8sx3cp4j 2 ай бұрын
가난한 후진국의 대명사 같은곳...
@eng-listening
@eng-listening Ай бұрын
난개발과 비효율의 상징이 된 부산을 과감히 버리고, 광활한 미개발 상태인 새만금 같은 IT, 바이오, 제조업 도시를 만들어야 한다.
@hsyoo4752
@hsyoo4752 Ай бұрын
그렇지 제1의 조폭도시지. 대부분이 깡패들
@yousunkim8769
@yousunkim8769 2 ай бұрын
전쟁통에 자기 땅이 어디 있었겠나? 조만간 끝이 나면 다들 고향으로 돌아갈 생각에 비바람만 피하면 된다고 생각하고 살았겠지. 부산 산복도로도 이들 피난민들로 생겨난 것이고 서울이나 대구처럼 각이 진 모습과 달리 도시의 도로나 골목 등의 무질서함도 전쟁 탓이지.
@user-ei9vf6ij4j
@user-ei9vf6ij4j 2 ай бұрын
그렇게 치면 우리기업이 제3국 소위 동남아나 중남미 아프리카 가서 공장 세우는거는 전부 수탈이냐 ?
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