ぶっちゃけ ADV160はヤバい

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ぶっちゃけ ADV160はヤバい

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stonemaker003

Күн бұрын

Пікірлер: 133

@rebel250 Жыл бұрын

コメントしてくれる君！大好きだぜ！仕事でトラブっているので返信遅れますけど！ダイナミックなコメントお待ちしてます！

@fly_rebel Жыл бұрын

キャバクラ好きな私にはとても解りやすく素晴らしいインプレッションでした。そして1.8万人記念ステッカー、頂ける様で歓喜に酔いしれております！！　有難うございました　by羽咋市・K

@rebel250 Жыл бұрын

ちょっとお時間いただくけど、待ってておくれ！！応募ありがとう！！

@user-lk6ts7ze3f Жыл бұрын

分かりやすすぎる例え説明😂 もちろん赤いチーママお願いいたします😝

@rebel250 Жыл бұрын

たっかいお通しでも、謎の料理でも許せる。

@rikumaru0916 Жыл бұрын

結石さん、お疲れ様でした〜😃 今回も楽しく観させて頂きました✨ ボディーカラーの説明はクセが強っ！思わず笑っちゃいました笑笑🤣👍🏻

@rebel250 Жыл бұрын

PCXだとカラー豊富で難しいから3色くらいでちょうどよかった。よくあの人走りながら考えられるなぁ

@To-go0221 Жыл бұрын

地物キャバクラのくだり最高でしたね笑　レビューもわかりやすかったですよ👍

@rebel250 Жыл бұрын

まぁキャバじゃなくても、例の派遣でもさ・・・

@To-go0221 Жыл бұрын

@@rebel250 今日無事卒検合格しましたー！まだバイクは買えないんですけど免許取れた事が本当嬉しかったです！ありがとう結石さん！

@rebel250 Жыл бұрын

おめでとう🎉ございます！ハッピーな人生を共に！！

@user-to9dt2zj8p Жыл бұрын

レンタルレビューもわかりやすい！こんなにわかりやすい動画なのに、案件で文句を言ってくる企業はムカつきますね！！結石さんのツイートを見て、私も怒りを覚えました。結石さんの動画は最高です！

@rebel250 Жыл бұрын

ホンダも意固地にならずに俺にレビューして欲しいって正直に言ってくればいいのにーねぇーもーやだわー

@user-xu4by6ph2j Жыл бұрын

結石さんのインプレはオッサン目線で分かりやすくて良い感じだと思いますよ見る度に新しい挑戦を感じられるしもっと伸びて欲しいっす

@rebel250 Жыл бұрын

俺のチャンネルはいずれ世界を制すると自負しているので、その暁にはヒカキンみたいな視聴者プレゼントをやるぞ！！もちろんレブル。

@user-xu4by6ph2j Жыл бұрын

@@rebel250 結石さんなら間違いないっす👍

@rebel250 Жыл бұрын

まずはジェネリック脳筋ライダーの汚名を返上せんと

@hymn13 Жыл бұрын

@@rebel250 横からすみません😅 わたしは実は… ジェネリック「水曜どうでしょう」と思ってます😂 なので必ず日本一の俳優、じゃなく結石になると思います知らんけど

@rebel250 Жыл бұрын

じゃあハシカンと紅白の司会やらねば

@user-mw5rd9pq1j Жыл бұрын

お疲れ様です‼️結石さんのしゃべくりが久しぶりに聞けた感じの動画ですね‼️ADV160の説明がとてもわかりやすくて良い👍

@rebel250 Жыл бұрын

えーほんとー？正直言って後半戦作るかどうか迷ってるくらいなのですが果たして・・・

@arahifu Жыл бұрын

結石さんこんばんは。この動画に気づいていませんでした。ステッカーも気づかない内に落選でした😢。車でもアイドリングストップってどう?って感じなので、バイクは、絶対不要でしょうね。燃費を少しでも良く見せるため何でしょうね。

@rebel250 Жыл бұрын

むしろアイドリングストップ機能があることでバッテリーの劣化が激しい疑惑までありますからね。ステッカーあたった気がするけど違うのかそうなのか・・・

@hayato8115 Жыл бұрын

僕のお客様が近々、このADV160を納車するそうなんです。そのお客様より僕の方がワクワクしちゃって❗️（笑）マジでタイムリーなインプレでした‼️ ちなみに、僕のレブルちゃんの復活はまだまだかかりそうです。。。

@rebel250 Жыл бұрын

バイクが手元にない悲しみ・・・乗り越えていきましょう・・・自分も石川県ではおじいちゃんみたいな顔して暮らしております。でも乗れる日はくる！！

@Yakata-Bch Жыл бұрын

通勤快速＋週末ツーリングＯＫ的なバイクですかねーアンダー２００ｃｃ興味あるんですよねー

@rebel250 Жыл бұрын

2台持ちすると、どういうコンビが最適か逆に悩みが増えるという。とりあえず250を2台は大きな間違い

@chibisuke_DIAVEL Жыл бұрын

新車で高速だなんて最高にカッコいいです！！逃げ太郎さんより、カラーバリエーションのセンス好きです♪

@rebel250 Жыл бұрын

よーし、フルパクリオーマージャーとしての地位を築くぞ！！

@cb400sb5 Жыл бұрын

結石さんがスクーターとは以外でした。レビューを見るとADV160良さそうですね。九州出張のあたりが同じサラリーマンとしてリアルに感じました。

@rebel250 Жыл бұрын

冬寒いんだもん。デカいシールドのスクーターでツーリングするのがもしや老後の癒しに近いのでは？？と試したくなりました。でもなんかちがった。

@osamusing7831 Жыл бұрын

AT2輪から免許取得してる最中なんですが、車検不要の範囲でデザイン性やら踏まえたらデビューする車両として選ぶには充分な印象でしょうか？基本は街乗りしつつ時々遠くまで高速乗ってツーリングしたいなぁって感じで色々探してて今のとこADV160なのかなぁと。

@rebel250 Жыл бұрын

どこまでも行けます！が、高速が続くと横風がしんどいかもしれません。デビュー車両としては贅沢極まりない豪華装備だと思いますので、予算許される範囲であればオッケーではないでしょうか？あとは納車待ちの時間と相談ですね

@Onnagaatsumaru Жыл бұрын

赤を納車して１週間が経ちます。　グレーもメッチャ良いですね。去年の１１月に勿論、実車ノールックで契約した為にグレーの良さに気付きませんでした。少し不満なのはメットインにフルフェイスが入らないのは仕方無いかもなんですが、ヘルメットを引っ掛けるツノみたいな突起の位置が内側にあるせいかアゴヒモの輪っかに引っ掛け難く不便さを感じます。セカンドバイクにモンキー125も所有してるのですがコレもヘルメットを引っ掛けるのが困難でホンダは走りや燃費や乗り味は優秀ですがチョットした使い勝手などは他メーカーの方が気が利いてるなと思います。

@rebel250 Жыл бұрын

レブルをのってるのですが、ヘルメットロックの位置がもうダメダメで、出荷台数も相まって世界で一番使われてないヘルメットロックと言っても過言ではないです。気遣いしないメーカーとして突っ走ってる感がホンダのバイクにはありますね。車の方は気遣いありすぎて面倒くさい装備てんこ盛りなのに、因果なもんです

@user-my3us5hv2x Жыл бұрын

ひさびさの試乗シリーズその語り結石節最高です。

@rebel250 Жыл бұрын

試乗は楽しいからついついテンションあがっちゃう

@jjchannel613 Жыл бұрын

ADV150買いましたけど、1年で売っちゃいました。スクーターは乗ってて楽でしたけど、うーん🤔って感じでした。乗り心地は良かったです。気の利いた後輩は良い例えです😆

@rebel250 Жыл бұрын

スクーター欲しい気持ちと、そうなったらなんだかどうなのって気持ちがグルグルするのです。これって恋？

@sutaima 9 ай бұрын

マゾな人なんですね。ガチャガチャギアチェンジしてることで難しいことしてる自分に感動してるんですかね。難易度上げたいなら他に方法はいくらでもあるのに。不思議。

@daruma-nc47 Жыл бұрын

出張先で開放的になるサラリーマン的なレビューいいですよ〜❗️🤣👍

@rebel250 Жыл бұрын

名古屋出張も多いのですが、まぁね。昼は仕事頑張って、夜は夜で頑張る！

@bidansi666 8 ай бұрын

タコメーターに外温計が付いてるのは羨ましい…さらにパッシングもできないので負けたわ💗

@rebel250 7 ай бұрын

外気温は何気に全車種標準で欲しい指数！夏も倒れる前に知りたい

@user-ik9qy1sc1j Жыл бұрын

はじめまして。バーグマン200に二年半前から乗ってます。その10年前に、ホンダのフォーサイトEXに10年前乗ってました。(二輪免許取得後)映像の中に高速走るシーン有りましたが、横横の日野IC～走る映像確認しました。入口を通過して、左手にお風呂の王様港南台店あるエリアですね。港のところは、三崎港～諸磯に向かう辺りですかね？R215の三浦海岸～三崎港を走る区間(松輪、剱崎エリア経由)も一部走られた感じでしょうか？三浦半島も、走るスポット多いですね。

@rebel250 Жыл бұрын

初めまして。バーグマンいいですね。尊敬するハスさんや馴染みのバイク屋芹が谷ベースも愛用していますよね。やっぱりATは収納スペースが命！そう思うADVの感想でした！

@rs900z Жыл бұрын

レンタル早いッスね😅 自分も先週ホンダ夢店に行った時、150と160をまじまじ眺めてきました😊 若干のデザインと排気量の変化が気になります😆 次回は150のインプレと違いをお願いします🙇‍♂️

@rebel250 Жыл бұрын

もしや冬を快適にツーリングするのであればですよ、コイツが最高なのでは？？？という素朴な疑問からの思いつきレンタルです。でも高い！！！

@user-tb6zk2yq1s Жыл бұрын

良さ悪さともに的確これぞインプレッション

@rebel250 Жыл бұрын

ありがとうございますー。まぁ試乗インプレってもはや王道よね・・・ちょっとラクチンなので続けたいと思います！（ズルい）

@bbmoto809 Жыл бұрын

今回も楽しい動画ありがとうございます😄今回も最後までしっかり見てましたら、スクロールが流れはじめて！ステッカーの当選者の発表が出ているではないか❗️じっくりと見てましたら⁇ あっあっあったぁ〜多分多分ですが㊗️当選しているか？😅 届いたら🎉良いなぁ〜

@rebel250 Жыл бұрын

当選おめでとうございます！ご利益確実！安心・安全・高利回り！発送までもう少しお待ち下さいませーーー！！

@kurotsurubami83 Жыл бұрын

メーター回りとか細かいところが更新されていて前期乗りとしては悲喜こもごもです。街乗りでは本当に快適で、夏場は車よりも圧倒的にADVに乗っています！

@rebel250 Жыл бұрын

あらご無沙汰です。メーター周りはすっごい変わりましたね。自分はタコメーターよりも外気温がストライクで、ここまで完璧なメーターは見たことないです。　250クラスのマジェスティとかフォルツァより気軽にイケるのでこのクラスのバイクはありがたいですねー。

@user-ov9np5zj4w Жыл бұрын

新車で早速、高速。さすがです😆

@rebel250 Жыл бұрын

高速乗ってから「あれコレ危なくね？」って動揺しちゃった。帰りも高速乗って確かめざるをえない状況に・・・

@omemikaride Жыл бұрын

今でこそバイクブームで需要があるのですが元々はニッチな排気量使い勝手はいいのですが 125と比べたら悩みますね😓 セカンドなら125cc メインなら250cc 乗った感じの扱いやすさ等は絶妙にいいのですが実は運用がとても難しいバイク 250ccが2台ある今となっては💧 …とADV150オーナーの呟き😂

@rebel250 Жыл бұрын

冬と老後はもうコレで楽しちゃおうかな？と、ヨコシマな気持ちがありました。実際ラクですが、たしかに運用となるとコスパ的に厳しめ・・・　自分も大型を一度は所有したいと思う年齢になってきましたので、オメガ家のようにフルリフレッシュしてみるってのもアリかもなぁ・・・

@murata01567 Жыл бұрын

新車ホヤホヤ😊 新婚ホヤホヤみたいですね😅 漢はいつでも新婚ホヤホヤで居たいですね😅

@rebel250 Жыл бұрын

ほやほやっていい言葉だよね。悪い意味に聞こえないもの。

@ShouBLOG Жыл бұрын

わっかりやすいレビューだこと

@rebel250 Жыл бұрын

ラクなのがイチバン！

@user-bw4ee2wp2j Жыл бұрын

正直「これ一台でいいんじゃないかな？　やっぱ楽なのは良い」と思っちゃいませんでした？私はいつかこれを所有してみたいと思ってます。

@rebel250 Жыл бұрын

ハンターかコレか。自分の体力に自身がない老後なら絶対コレ。高速やバイパス乗れるのがいいよねー

@user-bw4ee2wp2j Жыл бұрын

悪路も行けますし

@rebel250 Жыл бұрын

腰に優しいシートがハンターとは大違い

@doeuncle5479 Жыл бұрын

忘れてた。アイドリングストップですがコレ、スロットルから手を離したら直ぐ止まります。賛否両論ありますが、田舎でアイドリングストップすると不思議な静寂に包まれて、オイラは癖になりました。あとpcx/advは水冷エンジンですがラジエーターの冷却ファンが有りません。たぶん燃費だけで無く、エンジン止めて冷やす意味でのアイドリングストップもあるような気がします(ただの推測ですが)。

@kacchinn Жыл бұрын

カッコイイデザインだし、動力性能も高ければ通勤・ツーリングの両方を満たしてくれますね！アイドリングストップは、要らないかなー

@rebel250 Жыл бұрын

アイドリングストップという地獄の装置を何故世界は導入したのでしょうか。特に夏場の軽自動車。信号待ちで気を失う！！バイクについててもそのイメージが強くて苦い気持ちになるから絶対いらぬ

@user-ix3vn9sq7t Жыл бұрын

こんばんわコメントが異常に面白いww ADV欲しいですねえ!　ただバイク乗ってりんどうとか行かないっていうわかったので、PCX160で良いやあって今はPCX160欲しいです（現行125）でもきっとジクサー乗らなくなっちゃうww なのでジクサー＆PCX125　が現在の最高コンビです自分にはww

@rebel250 Жыл бұрын

メイン一台と125が最適格なのは間違いないのです！ないのですが人は理性的では生きられないのです！ああ！！！！

@samuraitype4fighter Жыл бұрын

CB200Xが買える金額なんですね。次はYAMAHAあたりをお願いします。

@rebel250 Жыл бұрын

もうレンタルやると破産しちゃう！！ほどほどに楽しみます！！

@chappen0529 11 ай бұрын

ADV160とアプリリアのSRGTでマジで迷ってるんだよな。どっちもカッコいいし捨てがたい。でも、塗装はアプリリアのが綺麗だな。アプリリアSRGTもインプレしてください

@rebel250 11 ай бұрын

スクータータイプ好きなんですよ・・・色々乗って違いを感じたいですね

@go-ss6ug Жыл бұрын

有料慣らし運転お疲れ様😆🎵🎵 キャバクラ講座！勉強になります(*＞∇＜)ﾉ地物は良いですよね(*⌒∇⌒*)メットホルダーも無いのかな？ADV

@rebel250 Жыл бұрын

ヘルメットホルダーなし！！！ハンターにもなかったけど、バイクとヘルメットって仲良しのようで仲良しじゃないよね。おさまりの悪い関係ですよ。

@dear5476 Жыл бұрын

逃げ太郎的カラー紹介　笑

@rebel250 Жыл бұрын

やりたくなるよね

@user-hv6go3wd1d Жыл бұрын

MTでもATでも、タコメーターは欲しい派です🙋‍♂️

@rebel250 Жыл бұрын

ATでも欲しいとは・・・贅沢！！！

@user-xt7lg4bn4c 8 ай бұрын

PCX160のシートと交換4するとヘルメットが入る様に成るらしいヨ

@rebel250 8 ай бұрын

貴重な情報ありがとうございます。なんとかなるなら初めからなんとかすべきですねー

@svm7pki595x Жыл бұрын

よし、俺が総評を代弁しちゃおう。「PCX150と違いがわからん^^」

@rebel250 Жыл бұрын

ギク・・・それは後編に・・・

@hymn13 Жыл бұрын

地産地食w 気の利いた後輩という名の激白このクラスの排気量でこの車重だったら屋根のついてない軽自動車と思っても良いかも😅 隣にお姉ちゃん乗せれないけど😂

@rebel250 Жыл бұрын

駐停車がラクチンなので、コレでジェットのヘルメットだったらもはや口半開きでヨダレ流しながら走れるラクチン仕様。１２５と１６０で激しく悩むだろうことは想像できますが、自分だったら・・・悩みに悩んでPCX１２５かなー。そして盗まれる。

@user-zx7jt5ci2s Жыл бұрын

新車ダイナミック👍

@rebel250 Жыл бұрын

新車は緊張するぜダイナミック

@pinkiti1115 Жыл бұрын

下道ではスクーターが最強なんじゃないかと思ったりする今日この頃です

@rebel250 Жыл бұрын

某芹が谷ベースの人たちも、結局バイクはスクーターが最強だぞ！という結論に。一度乗るとなかなかギア車に帰って来れないっていつも言われてます

@metalmaster1973ful Жыл бұрын

初見の女性とバイクにノルのは速いデスね！

@rebel250 Жыл бұрын

出来れば、食事とかバーとかもすっ飛ばしたいね

@user-ps9tg9ep3p Жыл бұрын

「どーせ俺のチャンネルなんておっさんライダーしか見てないだろ」感をびしびし感じますが、女子ライダー（私）も楽しみに見てるんですよ！笑最後の謎アバターが気になり過ぎて当選発表見逃しました

@masukin Жыл бұрын

着ているジャケットが気になる

@rebel250 Жыл бұрын

パワーエイジは黒いとなんだか男塾っぽい雰囲気になっちゃう。肩が昭和っぽいのよね。肩パッドが。

@karmic-relations Жыл бұрын

相変わらずすっとんきょうなインプレだ。だがそれがいい。

@rebel250 Жыл бұрын

まぁすっとんきょうな人なのでこれは仕方ない

@sjriding6732 Жыл бұрын

横横は高速ではないとかいう野暮な事は置いといて（笑）シールド「伸びる」とかヘルメットが「大きくて入らない」とか俺の事かと思いました。

@rebel250 Жыл бұрын

両手で伸ばす作業の時に(おや・・・)と思ったのはそれか・・・

@user-zv1cs1em4u Жыл бұрын

女の子の方言は必須です！

@rebel250 Жыл бұрын

石川県の方言にも慣れてきましたが、やはり博多弁が最高に好き。

@masa4007 Жыл бұрын

そうか高速の加速のスムーズはキャバクラのマネージャーだったのか🤣 アイドリングストップは？ですね ADVの無骨なデザインは好きですね。

@rebel250 Жыл бұрын

俺もこのデザイン好きー。でもヘルメット入らないのは明らかにダメだと思うの。ヘルメット入れるためのビクスクだと思う。

@syoyumankazu Жыл бұрын

高速ではスクーターは怖かですよね(´；ω；｀) 下道なら最強🔥よかろうもん😂

@rebel250 Жыл бұрын

よかろうもんきた！！いいっちゃない！！

@poundall Жыл бұрын

スクーターには最低限ヘルメットくらいは入ってほしい

@rebel250 Жыл бұрын

いや俺も絶対そうだと思う。そこだけは譲れないから、そこからデザイン起こせばいいのにと激しく思うのです。

@carlon2020 Жыл бұрын

ADV160ネタ被ったー🤣🤣 奇遇ですね🤣

@rebel250 Жыл бұрын

よーし次はM1000RRを納車だ！！！

@carlon2020 Жыл бұрын

@@rebel250 おおお期待🤣 m1000rr2台でコラボお願いします😆

@rebel250 Жыл бұрын

ごめんなさい嘘コキマロです・・・嫁のバイク入れて4台でも765ccしかないんです・・・

@carlon2020 Жыл бұрын

@@rebel250 よーーーしワイ排気量マウント動画を撮りに行こう👍

@user-jt3gs9vj9c Жыл бұрын

確か150もメット入らなかったっス😅 見た目はヘルメット用ぽいのにね😁

@rebel250 Жыл бұрын

ATタイプでヘルメット入らないということに困惑。いくらかっこよくてもそれはダメだぁ

@sutaima 9 ай бұрын

ヘルメットz8入らないんですか。それは致命的ですね。なんでもPCXのシートに変えたら蓋しまったって書いてる人いましたけど。ヘルメットのサイズ何ですか？

@rebel250 9 ай бұрын

自分のZ8はMサイズです！　カメラマウントは干渉しないようにしてもダメだったのでダメなんでしょう・・・

@hicut1639 Жыл бұрын

男だけの居酒屋へやってまいりました🤣オネェちゃんならまだしもオッサンに皮剥きさせるとは🤣金払って、ならし済ませてあげるなんて、なんてイイ人なんでしょ🤣自分のPCX150もアイドリングストップ付いてるけど使いません🤣でもこのクラスのスクーターはコミューターとしては手放せません❗

@rebel250 Жыл бұрын

排気量はあってないようなものよね。高速乗れる・乗れないってだけでパワフルでラクチン。デザインはまぁ・・・そこそこであればなんでもいいかな。むしろスクリーンはもっと巨大でお願いしたい

@hicut1639 Жыл бұрын

1.8万人記念ステッカー当選してるではないか‼️福井県小浜市で結石さんお気に入りは自分だけと思うので自分でしょう😅楽しみに待ってます🎵

@user-ge2lr2uj2p Жыл бұрын

FFのチョコボっぽいデザインだと勝手に思ってる（周りに共感者なし）

@rebel250 Жыл бұрын

ちょっとわかる気がする・・・あの音楽が流れ出したら脳内がざわつく・・・

@akiterunosumi1843 Жыл бұрын

「敏腕マネージャーが仕切り、方言でなごませながらさりげなく延長させてしまう嬢のいるキャバクラのような加速」とか、「明朗会計なミラー」とか、「パ〇ストブラック」とか漢のロマンのようなバイク、マジで買おうかと思ってしまった。まあ、真面目に考えるとアイドリングストップは不要装備ですよね。元祖のトヨタが止めようとしているのに時代逆行、そんなもん付けずにその分安くしろと言いたい。昔話ですけど47万円あったらアルトが買えたのになあ、としみじみします。追伸、お仕事がんばってください。

@rebel250 Жыл бұрын

ちなみに自分のレブルは新車でこれくらいのお値段かつ、サービスでガソリン満タンで納車でした。懐かしい4年前。古女房のレブルと比べるとADVはマジで未来感あったよ。マジで冬はコレでいいのでは？と思う昨今。