Ich danke dir für dein Feedback, genauso sehe ich das auch.

Thank you so much for your Feedback. i completely agree with you.

ich gebe dir zu 100% recht.

vielen dank für dein feedback.

Das freut mich sehr das du das bestätigen kannst. Ich versuche in meinen Videos immer so neutral wie möglich die Fakten zu betrachten. Umso erfreulicher wenn es andere bestätigen können. Liebe Grüße

Thank you for your opinion. Yes this experience with warranty claims I have unfortunately also made and the poorer quality I can also only confirm. As a boat engineer I have already offered Mini-Cat to solve the problems, unfortunately they do not seem to want to do better.

@@cat-2-go Such a pity..

Of course But I have more videos on my channel about how they sail

Hallo, in diesem Jahr will ich das endlich schaffen und ein Vergleichsvideo der 3 Schlauchkats Minicat, Smartkat und Happy Cat machen. Bleib also gespannt wann dazu dann das Video online kommt. LG aus Berlin

Hallo Marion, Ich glaube beim 420er sollte man das alleine gut schaffen den aufzurichten. Kleiner Tipp: stelle den Mast bereits an Land auf und hebe ihn dann wie einen Flaggenmast einfach senkrecht auf den Dorn des Mini-Cats. das macht sich zu zweit natürlich am besten, da dann einer das Vorstag nehmen kann und den Mast somit gleich fixiert. Geht aber auch alleine wenn man vorher die Wanten bereits fest gemacht hat und sich das Vorstag dann vorbereitet und selbst vorne einhängt und den Mast dabei unter Spannung hält. Beim Grabner ist es ein Kugelgelenk so dass man klassisch den Mast aufrichten muss. Ist etwas schwieriger alleine aber dadurch das jeder Punkt beim Grabner als Erwachsener begehbar ist kann man auch hier den Mast auf die Schultern packen und dann einfach vom Heck aus drauf krabbeln und den Mast aufrichten. Auch hier würde ich die Wanten und das Vorstag bereits vorbereiten. Jetzt noch kurz zum Slippen. Beim Grabner ist sehr vorteilhaft das hier Räder fest montiert werden können. Somit kann man als Einzelperson am Bugspriet anpacken und so das Boot an Land bewegen. Im Wasser die Räder hochgeklappt und fertig. Bei Mini-Cat gibt es diese Trolleys die eigentlich aus dem Kanubereich kommen und die ich enorm unpraktisch und schwer finde. Der Aufwand die Dinger an Land oder auch im Wasser rumzuschnüren um wieder an Land zu kommen finde ich extrem umständlich und dazu sind die meiner Meinung nach klobig und viel zu groß und stören mich bei dem Gesamtkonzept ein leichtes transportables Boot zu haben. Ich würde beim Mini-Cat und Smartkat einen klassischen Slipwagen für Katamarane mit einer Achse empfehlen und runden Auflageschalen. Die gibt es sehr hochwertig mit Längenverstellbarer Alustange für ca. 300 bis 400 Euro und kosten somit genausoviel wie 2 Trolleys wenn ich richtig informiert bin. Ich hoffe ich konnte dir helfen. ;-)

Hallo Oliver. Danke für deine Antwort. Ich möchte gerne nochmal das Aufrichten des Mastes mit dir Besprechen. Ich war nicht in der Lage den Mast des 420 iger zu heben und den PIN zu Pointen. Gemäss dem Video mit dem Happy cat sah es so aus als dass der Mastfuss im Liegen ja eingeknickt wird und so nicht verrutschen kann. Ist das Richtig? Denn so kann ich ja, wie du sagtest, den Mast von hinten, über das Trampolin weg, aufrichten. Wenn dieser Vorgang über den Mini cat gehen sollte fehlt dort ja eine Manschette oder ähnlich. Der rutscht doch weg? Liebe Grüsse Marion

@@MariS.-wr8gv Hallo Marion, ja das hast du richtig Beobachtet. Beim Grabner gibt es ein Kugelgelenk bei dem der Mast vorher eingeklippt wird. Damit kannst du den Mast jederzeit aus jedem Winkel stellen, legen oder was auch immer. Bei Mini-Cat MUSS der Mast draufgestellt werden. Es gibt keine Kippmechanik (außer vllt beim Zubehör was man extra kaufen muss) die es ermöglicht den Mast zu legen oder aufzurichten. Und ich gebe dir recht das es gar nicht so leicht ist den Dorn wirklich zu treffen wenn man schon mit einem 6 Meter Mast gut beschäftigt ist den auszubalancieren. Ich hoffe ich konnte wieder helfen. Liebe Grüße aus Berlin

Ah cool, danke fürs Feedback. Cool das du immernoch zufrieden mit dem Boot bist. Ja der Vergleich mit dem Neo wäre besser, aber da hatte ich nicht die Auswahl am start ^^

Da gebe ich dir völlig recht. Aber ein paar Reparaturen muss man dabei laut meiner Erfahrung auch in Kauf nehmen.

Hallo, ich bin den Smartkat selbst noch nie gesegelt. Habe mir aber viele Videos zu dem Thema angesehen und achte aufgrund meiner Erfahrung mit Schlauchkats vielleicht auf ein paar Sachen auf die andere nicht so achten. Grundsätzlich denke ich ist er in vielen Punkten vergleichbar mit dem Mini-Cat. Er ist ebenfalls sehr minimalistisch gehalten was ich schonmal gut finde, aber ist eben von den Verstrebungen her nicht so robust gebaut wie der Grabner. Dafür wiegt der natürlich nur 47kg. Ich versuche es mal nach meiner Meinung her zusammenzufassen damit der Text hier nicht KZfaq sprengt ^^ pro Smartkat + sehr leicht + nur 2 Tragetaschen + bessere Rumpfform als Mini-Cat + sehr starke Community Contra Smartkat - Großsegel wird um den Mast geklettet. - Baum und leider kein durchgelattetes Großsegel - keine Bugverstrebung - Großschot wird direkt am Ruder angebenzelt - kein extra Vorstag - damit bleibt die Fock immer dem Wetter ausgesetzt - schlechtere Rumpfform als Grabner - spritzt genauso viel wie Mini-Cat - Trampolin muss genau wie bei Mini-Cat geschnürt werden (Zeitintensiv) - geringeres Platzangebot - für eine Person ideal, für 2 und mehr Personen büßt man viel der Performance ein. - schlechte Website die anscheint nicht mehr gewartet wird (seit 2019 passiert nichts mehr im Unternehmen), erreiche dort auch keinen, da ich ein paar Anfragen gestellt habe - kaum aktuelle Videos zum Thema Smartkat Das nur mal so grob was meine Meinung ist. Hast du weitere Fragen frag einfach oder schreib mir direkt per Mail. LG aus Berlin

Vielen Dank für dein Feedback

das freut mich sehr das das mit den untertiteln klappt

Hallo Marvin, sorry für die verspätete Antwort. Es ist davon abhängig wo in Deutschland du segeln möchtest. Da gibt es extreme lokale Unterschiede die sich nach der Segelquadratmeterzahl richten. Gerade bei diesen Booten mit ca. 10m² kann das durchaus interessant sein. Da ich hier aber nichts schreiben möchte was dann in einem Jahr vielleicht veraltet ist, bitte einfach selbst mal recherchieren. Grundsätzlich empfehle ich aber jedem einen Segelschein zu machen, der mit dem eigenen Boot regelmäßig rumschippern möchte. LG Olli

Vielen Dank für dein Feedback, ja mit dem Ton ist wirklich nicht ideal, aber ließ sich an dem Tag nicht mehr ändern. Wenn es die Zeit zulässt mach ich nochmal ein neues Video mit besserer Tonqualität. Den spezifischen Vergleich zwischen den beiden Modellen Hurricane und 460er muss ich dann nochmal in einem extra Video machen, das hätte hier den Rahmen gesprengt. ^^

@@cat-2-go aber du hattest deinen 460er doch verkauft ^^

@@nibbl3r84 das ist Richtig, aber vielleicht stellt mir jemand ja seinen zur Verfügung für ein Vergleichsvideo ^^

@@cat-2-go ^^ bin aktuell in HH beheimatet, aber das bekommen wir garantiert hin :) ... vermutlich aber erst im August

@@nibbl3r84 sehr gerne, sag einfach Bescheid wenn du in Berlin bist. Im August 22 bin ich erstmal auf meiner zweiten Inselumrundungstour (diesmal mit dem Hurricane)

Hallo Andreas, da gebe ich dir völlig recht. Sofern das Budget bei dir nicht die große Rolle spielt würde ich eher auf den Hurricane gehen, da du hier am längsten Freude an deinem Sportgerät hast. ^^

Hallo Gerrit, aufgrund der Informationen die du mir gegeben hast würde ich dir den Happy Cat Evolution oder Hurricane empfehlen. Mit Familie und entspanntem Segeln sind beide Firmen gut zu segeln. Aber wenn du es sportlicher magst dann würde ich dir das robustere Boot von Grabner empfehlen.

Hai Gerrit, schau Dir mal das Tiwal 3 an. Gutes Packmaß, leicht aufzubauen, 200kg belastbar auch mit zwei Erwachsenen oder mit Kind. Ich bin begeistert. Gruß Wolle

Super danke für die Hinweise, werde beide Mal Probe segeln...

@@White-Wolf1962 Hallo Wolle , läuft der Tiwal gut Höhe?.hast du einen Vergleich zum Laser? Danke!

@@gerritraupach9059 Hallo Gerrit, die Laserjolle bin ich leider nicht gesegelt. Das Schwert das ich habe ist die Standardversion aus Holz, finde aber das die Tiwal recht gut Höhe lauft. Noch besser soll es mit dem neuentwickeltem steiferen Schwert Höhe laufen. Dieses ist aus GfK und verfügt über ein NACA-Profil, was die Anströmung verbessert und zugleich den Widerstand verringert. Du kannst Dir ja mal mein Video vom letzten Sommer ansehen auf meinem Kanal White-Wolf. Da sieht man sehr gut was das Boot so kann. Gruß Wolle

vielen dank fürs Feedback

Hallo Thomas, also das sportliche Segeln kommt alleine oder auch zu zweit nicht zu kurz. Guck dir gerne dazu auch die Shorts an: kzfaq.info9FIxe_afCKg Wegen der Größe würde ich vermutlich eher auf den Grabner gehen damit man auch im Trapez kein schlechtes Gefühl hat.

Der Guppy ist kein gut segelbares Boot. Er ist maximal darauf optimiert in eine Tasche zu passen. Das wars aber auch leider. Folgende Kritik habe ich: - sehr kurz - nimmt jede Welle mit und schaukelt ständig - keine Fock - damit bei der Wende sehr schwer zu handeln - keine Trimmmöglichkeiten um das Segelprofil zu optimieren, gerade in der oberen Hälfte des Segels ist die Achterliek nie gespannt und viel zu offen - zwar nur eine Tragetasche - aber mehr als unpraktisch diese zu transportieren. Alleine aufgrund des Gewichtes und der Größe nur für sehr kurze Strecken möglich - der Rumpfdurchmesser ist viel zu dünn so dass sich die Rümpfe auch viel leichter bei jeder Welle oder Beladung verbiegen - Mit Rumpfsteifigkeit hat das leider nichts mehr zu tun - extrem geringer Auftrieb durch die sehr kleinen Rümpfe - so wird man auch ständig von unten nass weil das Trampolin nur niedrig über der Wasserfläche hängt - sehr kleine Trampolinfläche - kein komfortables liegen möglich ... Das sind die Punkte die mir grad spontan einfallen. Ich hoffe ich konnte helfen. LG aus Berlin