Гьабги долда гъорлъ ккола. Дальше та дорога в воду зашла, мы же не можем по воде провести дорогу)) поэтому оптимальный маршрут выбрали проектировщики в обход той скалы который нужно взрывать, чуть выше будет идти дорога
@@user-hw5su1di8x гьев инженер ватизе вуго по профессии
@user-fh5cb9ls3f11 күн бұрын
Главное вместе надо ,как дети не отделайте,и не умничайте ,вот 10 лет Махамад Камиль руководить и слушайтесь его и следуйте его,а то ещо умник придет деньги собират третий дорогу пробивать скажет у меня лучше и начнет марафон делат
@Travel_Vlog_Muslim_0510 күн бұрын
Главное друг другу не мешать. Пускай приходят, тем лучше. Нурмагомедов приходил раньше говорил что возьмёт на себя участок, те не согласились, лучше деньги дай сказали. Главное чтобы все помогали чем могут и не ставили палки под колёса друг другу
Это для тех кому интересно, пускай стидятся которые дурачатся и выкладывают в сеть
@user-wq5qn5bs2n11 күн бұрын
Не мешайте хотя-бы, строить дорогу людям! Ерундой не занимайтесь, как вы будете отвечать в судный день за народные деньги?! Название тоже поменяйте. То вы делаете, это не бузнаса нух!
@Travel_Vlog_Muslim_0510 күн бұрын
Наоборот это дорога с бузна. С чиркея тоже не было дорога потом сделали, било с ишкарты и Караная для тележки сделанная дорога предков. Сейчас трудно оттуда же делать поэтому немного изменили обе группы маршрут. Чем взрывать скалу в 1.5 километров лучше над скалой сделать прямую дорогу. Разве нет?
@Travel_Vlog_Muslim_0510 күн бұрын
Как раз все будут отвечать за каждую копейку. И за то что в ущелье то что растрачиваются народные средства. Даже государство с их бюджетом строят дорогу серпантином, а здесь собрались скудным бюджетом заполнять ущелье, вы сами подумайте что не по адресу разговариваете. Эта сторона наоборот молча идут вперёд, поэтому столько препятствий другие делают чтобы их остановить. Если вы беспристрастно посмотрите то видно будет.
@ahmad_awar419210 күн бұрын
а почему предки делали по скале а не над скалой?@@Travel_Vlog_Muslim_05
@Travel_Vlog_Muslim_0510 күн бұрын
@@ahmad_awar4192 у предков несколько мостов было если вы не в курсе, где сложный участок они через Мост на ту сторону переходили, так же и обратно. Им для тележки дорога нужна была, нам для камазов. Тогда не было плотина и ГЭС. А сейчас это всё в воду попадет, поэтому и не разрешат власти.
@user-qn8yi9hs9q11 күн бұрын
А почему две конторы нельзя вместе строит
@Travel_Vlog_Muslim_0511 күн бұрын
Раньше так и было. Взгляды чуть отличаются у них. Параллельно будут работать быстрее процесс пойдет, если не будут друг другу палки в колеса ставить)))
МашаАЛЛАГь! Хорошая работа. Этим операторам не помешало бы озвучивать и брать интервью на общедоступном языке,в данном случае на русском. Да и на аварском и не особо умеет говорить. "Кьо" и "кьуру" не может отличить. Сахлъи всем! Амин!
@Travel_Vlog_Muslim_0510 күн бұрын
Кьо это мост, кьуру это скала. Аварский у меня не первый язык который я общаюсь а второй или третий даже. Поэтому брат можно скидку делать на такие вещи. У нас Каратинский Анчихский Рацидинский Сиухский Язык. Поэтому путаюсь в таких похожих тем более словах.