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Bwegt Siemens Mireo | Mein Eindruck

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Bahnwelt Bayern

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Күн бұрын

Ich bin für euch nach Freiburg gereist und hab mir den seit 2020 Verkehrenden Mireo Triebzug etwas genauer angeschaut.
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Пікірлер: 67
@harald.70
@harald.70 3 жыл бұрын
Schönes Video. Ich finde den Mireo als eine gelungene Entwicklung im SPNV. Ich bin auf die weiteren Züge dieses Typs gespannt. Vor allem dem Batteriezug für das Orthenau Netz.
@mnlwrnr
@mnlwrnr 2 жыл бұрын
Auf 2 Linien der S-Bahn Rhein-Neckar wird auch der Mireo eingesetzt.
@rubinkehlkolibri3027
@rubinkehlkolibri3027 3 жыл бұрын
Wunderbar, besonders deine angenehme Stimme.👍 Eine Anmerkung noch zum Franken-Südthüringen-Netz (01:00): Dort sollen 4- und 6-teilige Desiro HC zum Einsatz kommen. (www.deutschebahn.com/pr-muenchen-de/aktuell/presseinformationen/DB-Regio-Bayern-freut-sich-ueber-den-Gewinn-der-Ausschreibung-Franken-Suedthueringen-5166306) Der Mireo soll in Bayern ab 2024 noch auf dem Flughafenexpress nach Regensburg fahren.
@ZugStrab
@ZugStrab 2 жыл бұрын
Für die Sehbehinderte oder Blinde ist es wichtig dass die Ansagen mehrmals angesagt werden.
@sphorsetrainbadenwurttembe5896
@sphorsetrainbadenwurttembe5896 3 жыл бұрын
Zu 1:57 ist noch ganz interessant, dass es batteriebetriebene Züge sein werden die über die Bremsenergie und mit einem Stromabnehmer an der Oberleitung wieder aufladen. Ich finde den Zug auch sehr interessant und will mal mit diesem Zug fahren :)
@dnalorreniar8797
@dnalorreniar8797 2 жыл бұрын
ich finde den neuen mireo optisch n hammer! sieht aus wie ein transformers iwie wie ein decepticon! geiles design!
@PatriotPepe
@PatriotPepe Жыл бұрын
Viele "bwegt" und "Go-Ahead" Mireos stehen im Moment bei Siemens ind Dortmund zusammen mit den RRX Desiros ;-)
@bjorna151
@bjorna151 Жыл бұрын
Kleine Anmerkungen zur Ansage der End-Station: Sehbehinderte und Blinde freuen sich u.U. über die Bestätigung, im richtigen Zug gelandet zu sein… Sonst top 💫
@jul9261
@jul9261 3 жыл бұрын
Schönes Video 👍
@user-gk8gg1zt7l
@user-gk8gg1zt7l 11 ай бұрын
Good video, like!
@bwegtBW
@bwegtBW 3 жыл бұрын
Tolles Video! Vielen Dank. 💛
@BahnweltBayern
@BahnweltBayern 3 жыл бұрын
Freut mich das es gefällt! Danke für das Kommentar😎
@diastone7771
@diastone7771 3 жыл бұрын
Achja, ich fahr ja mit dem täglich und der ist immer extrem voll. Vorallem wenn man nur 1 Mireo verwendet! (1 Mireo = 220 Sitzplätze) Das ist eine deutliche Sitzplatzverringerung. Zum Vergleich: (1 Dostogarnitur mit circa 4 Wagen und einer 146 hat 550-620 Sitzplätze. Also ich finds schade dass man die Dostos, die hier noch viel fahren können schon abgelöst hat und dann auch noch so ein schlechter Eindruck :(
@karim_ben_bmx
@karim_ben_bmx 3 жыл бұрын
Sieht nicht schlecht aus
@nmredraw6772
@nmredraw6772 3 жыл бұрын
Tolles Video. Wusste Sie schon, das seit 2021 auch der Mireo im S-Bahn netzt Rhein-Nackar eingesetzt wird?
@BahnweltBayern
@BahnweltBayern 3 жыл бұрын
Danke! Der Mireo wird nach und nach auf immer mehr Netzen eingesetzt werden, so wie das bei vielen anderen Baureihen auch ist.
@ninjaz5736
@ninjaz5736 3 жыл бұрын
Zumindest wenn die Züge über längerer Zeit ihre Zuverlässigkeit beweisen, wäre ich froh, mehr von dieser Baureihe auf deutschen Schienen zu sehen!
@ori_3112
@ori_3112 3 жыл бұрын
1:03 Ich dachte da kommen Desiro HC Züge, oder sind die nur für den RE Nürnberg-Erfurt?
@svxxn_2982
@svxxn_2982 3 жыл бұрын
Nein das stimmt es kommen nur desiro hc und keine mireo der einzige Unterschied ist das die desiro die nach Erfurt fahren 6teilig sind und für 190kmh zugelassen sind
@robertmeinecke6230
@robertmeinecke6230 3 жыл бұрын
Servus, Merci für die Vermittlung deiner Erfahrungen. Ich kenn NV halt noch von früher, mit teils abenteuerlichen Fahrzeugen. Du kannst ja mal nach Behelfspackwagen der Gattung MD 4i googeln. So etwas hatten wir im Berufsverkehr 😊. Dampfwendezüge habe ich zwar nicht mehr erlebt, aber deren Steuerwagen, die berühmten Hasenkasten Steuerwagen. Alles natürlich ohne Tür Sicherung. War halt ne andere Zeit. Gruß von Robert aus Frankfurt am Main
@lokfuehrerhomer5676
@lokfuehrerhomer5676 3 жыл бұрын
Sehr schönes Video :-)
@trexmex7534
@trexmex7534 3 жыл бұрын
1:41 : Es sind mittlerweile 27 Mireo. 2:00 : Die Züge sind noch nicht im Einsatz.
@marcelbaars5041
@marcelbaars5041 3 жыл бұрын
Der Mireo wird NICHT zwischen Nürnberg - Bamberg - Würzburg / - Sonneberg / - Saalfeld fahren, dort wird der Desiro HC zum Einsatz kommen.
@Baureihe442_Fan
@Baureihe442_Fan 3 жыл бұрын
Der Mireo soll auch ab 2022 bei DB Regio Nordost fahren.
@franciskopavljuk1332
@franciskopavljuk1332 3 жыл бұрын
Welche Strecken
@Baureihe442_Fan
@Baureihe442_Fan 3 жыл бұрын
@@franciskopavljuk1332 Richtung Cottbus von ich glaube Dresden als RE 13.
@trainchannel21
@trainchannel21 3 жыл бұрын
@@Baureihe442_Fan RB11 Frankfurt (Oder) - Cottbus - Falkenberg (Elster) RB49 Cottbus Hbf - Ruhland - Falkenberg (Elster) RE10 Leipzig Hbf - Falkenberg (Elster) - Cottbus - Frankfurt (Oder) RE13 Cottbus Hbf - Senftenberg
@Baureihe442_Fan
@Baureihe442_Fan 3 жыл бұрын
@@trainchannel21 OK die alle weiß ich außer Re 13
@denizleventyuruyen4774
@denizleventyuruyen4774 3 жыл бұрын
Ich finde die von dir angesprochen Handgriffe sehr nützlich, dass bei sehr hoher Auslaatung im Berufsverkehr und due Menschen dicht nebeneinander stehen mehr Siche4heit bieten im Falle eine3 Gefahren bzw. Zwangsbremsung die für Fahrgäste häufig unerwartet auftreten als wenn die Menschheit dort einfach nur in Pulk stehen und im Fall der Fälle dsnn durchvden Zug fliegen. Dss gkeiche gilt ja auch bei hoher Auslastung auf Grund von Fzßballspelen, Festivals, Konzerten oder anderen Grißveranstsltubgen die außerhalb einer Cironapandemie zu großen Menschenabsammlungen führen können
@letsplaypetrus4802
@letsplaypetrus4802 3 жыл бұрын
Deine Stimme klingt immer sehr ruhig. Sehr witzig wie du dann mit dieser ruhigen Stimme gesagt. "Das sieht dann ganz lustig aus"
@allyreneepenny9447
@allyreneepenny9447 3 жыл бұрын
Schön dass Fahrzeug und zum ersten Mal hat ein Siemens Triebzug ,, Jacobs Drehgestelle'' was der Desiro nicht hat ❗
@erikschernthaner9589
@erikschernthaner9589 3 жыл бұрын
Der 425 hatte welche
@jurgend.3387
@jurgend.3387 3 жыл бұрын
Der Desiro Classic hatte schon immer Jacobs Drehgestelle!
@allyreneepenny9447
@allyreneepenny9447 3 жыл бұрын
@@erikschernthaner9589 Ah okay danke schön für die Info 👍
@allyreneepenny9447
@allyreneepenny9447 3 жыл бұрын
@@jurgend.3387 Ah okay danke schön für die Info 👍❗
@widget787
@widget787 3 жыл бұрын
Er hat aber innengelagerte Drehgestelle, wie auch der ICE 4. Das hatte vorher kein (Regio-)Triebzug.
@creepy8645
@creepy8645 2 жыл бұрын
optisch gefällt mir wie auch die ruhige fahrt. allerdings der durchgang zum anderen abteil ist etwas eng, breiteres kommt da nicht durch. sonst aber schön.
@bernhardedlmann7277
@bernhardedlmann7277 3 жыл бұрын
Sieht recht eng und nicht sonderlich bequem aus im Inneren ... die Sitze sind auch wieder mal nicht am Fensterteiler orientiert, es scheint auch kaum Gegenüber-Sitzanordnung zu geben. Der übliche Mist also, wie in allen „modernen“ Fahrzeugen. Wenig Hoffnung also, dass Zugfahren auch wieder mal Spaß machen könnte. 😢
@bikertyp
@bikertyp 3 жыл бұрын
Ja, seit den 2000ern ist das bei den Elektro-Plastikratten recht verbreitet. Wenns schon unbequem aussieht... da überzeugt mich auch WLAN oder die Stationsdauerberieselung nicht.
@bernhardedlmann7277
@bernhardedlmann7277 3 жыл бұрын
@@bikertyp Nein, mich auch nicht!
@akinm9188
@akinm9188 3 жыл бұрын
Täuscht es, oder ist derZug wahnsinnig eng? ich hab das Gefühl, dass der Zug nicht besonders komfortabel ist. Ein leerer Zug (wie im Video) ist ja insgesamt was feines, aber wo fahren denn heutzutage noch wirklich leere Züge rum? Mich würde ein Realtest mehr interessieren als ein Werbevideo. Ich bin durch deinen Beitrag über die agilis-Übernahme zu RE Nürnberg nach Regensburg auf dieses Video aufmerksam geworden und hab schon ziemlich schiss vor den „Verbesserungen“ die dann mit solchen Zügen kommen sollen.
@BahnweltBayern
@BahnweltBayern 3 жыл бұрын
Hallo, also ich finde der Zug ist nicht enger als andere. Um ein Werbevideo handelt es sich nicht, ich habe mir den Zug angesehen und meinen Eindruck im Video Preisgegeben. P.S. in Leeren Zügen ist es immer besser zu Filmen :)
@raphaelnikolaus0486
@raphaelnikolaus0486 3 жыл бұрын
Zu den Anzeigen: Ich weiß nicht, ob das auch hier der Grund ist, aber ich habe aus Großbritannien gelernt, dass die Anzeigen durch dieses Design (hell auf dunkel) besonders für sehbeeinträchtigte Personen besser lesbar sind. (Kann dazu bei Bedarf gerne auch ein entsprechendes Video verlinken.)
@dereuregioman
@dereuregioman 3 жыл бұрын
Finde Siemens baut gute Fahrzeuge.
@reallifemagma809
@reallifemagma809 2 жыл бұрын
Das FTX Netz ab Nürnberg wird nicht mit mireo sondern mit Desiro HC grfahren
@Eisenbahn_galerie
@Eisenbahn_galerie 3 жыл бұрын
Cooles Video 👍😃
@nitrodanni1237
@nitrodanni1237 3 жыл бұрын
Hab anfangs bei der Form gedacht, dass es sich um einen Neigetechnikzug handelt, weil er diesen knick in der seite hat, wie z.b. auch der 612er. Finde ich schon schade, dass dies nicht der Fall ist
@trexmex7534
@trexmex7534 3 жыл бұрын
Ist hier auch nicht nötig, die Kurven sind auf 160 km/h ausgelegt
@henne077
@henne077 3 жыл бұрын
Sind da Türen an den Wagenübergängen? Das fände ich super. Man möchte nicht immer mitbekommen, was am anderen Ende des Zugs gerade los ist... ;-) Gibt's die woanders auch, oder ist das BW-spezifisches Merkmal?
@trexmex7534
@trexmex7534 3 жыл бұрын
Nur Türen an der 1. Klasse.
@ircdelacium2619
@ircdelacium2619 3 жыл бұрын
Wieso zum Geier bekomm ich keine Benachrichtigungen von dir obwohl ich alle Benachrichtigungen aktiviert habe
@WhoosSaas
@WhoosSaas 8 ай бұрын
Welche Einstiegshöhe hat der bwegt-Siemens-Mireo? Wahrscheinlich eine Auslegung für 55 cm, oder?
@buelterphilipp
@buelterphilipp 2 ай бұрын
Ja, der bwegt-Mireo hat eine Auslegung für 55cm. Die Mireos von Go Ahead Bayern und DB Regio Bayern haben eine Einstiegshöhe von 76m.
@WhoosSaas
@WhoosSaas 2 ай бұрын
@@buelterphilipp Danke!
@lebronaldo
@lebronaldo Жыл бұрын
Ich würde mir Mireo wünschen für den RB72 Herford Paderborn
@buelterphilipp
@buelterphilipp 2 ай бұрын
Im Netz des FTX fahren Desiro HCs und nicht Mireos.
@BahnweltBayern
@BahnweltBayern Ай бұрын
Stimmt, ich habe es damals so aufgenommen als würden beide im Mischverkehr Fahren, das war wohl eine Fehlinformation.
@cg7305
@cg7305 Жыл бұрын
Die aufgemalten Türen sind echt lächerlich
@leonadamo2105
@leonadamo2105 Жыл бұрын
Das Fahrzeug ist für mich etwas gewöhnungsbedürftig
@bikertyp
@bikertyp 3 жыл бұрын
Brrr die neuen Fahrzeuge werden ja immer hässlicher....ich will meinen 628 zurück. Na gut, 160 km/h... dann lieber nicht 😂 Star-Wars Design--- Lord Helmchen unter den Triebzügen :)
@bluebear6570
@bluebear6570 3 жыл бұрын
Nuss die Front der Triebzüge so hässlich sein?
@spba78
@spba78 2 жыл бұрын
Hässlich? Das Teil sieht Hammer aus
@wajsa7153
@wajsa7153 3 жыл бұрын
Viel zu komfortabel für einen Regionalzug. Wünsche mir lieber komfortablere Fernzüge
@YungMerkel
@YungMerkel Жыл бұрын
Die Dinger sind sowohl Regional als auch S Bahn Fahrzeuge, ist bestimmt amüsant mit diesen Komfort in paar Jahren durch den Leipziger S Bahn Tunnel zu fahren 😅
@Lukinator01
@Lukinator01 3 жыл бұрын
Kleine Anmerkung, soweit ich weiß, wird der Mireo schon im Donau-Isar-Netz fahren, aber nur der Mireo bedient den Flughafenexpress und die Desiros bedienen nur den Donau-Isar-Express, aber ansonsten sehr schönes Video, finde es gut, wie viel Arbeit du da reinsteckst 😊 Hier die Quelle zum Nachschlagen: www.deutschebahn.com/pr-muenchen-de/aktuell/presseinformationen/DB-Regio-Bayern-und-Siemens-Mobility-unterzeichnen-Vertrag-ueber-31-Regionalzuege-5870308?contentId=1329144
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