오토바이 탄다는 사람들은 걍 다 봐라!! 클래식 모터사이클 바이블, 클래식 모터사이클의 A to Z. 끝은 역시 트라이엄프다.

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박스까남

박스까남

8 ай бұрын

우리나라에 클래식 모터사이클
인기가 치솟고 있습니다.
이번 겨울이 지나고
내년 봄이 다시 찾아오면
아마 더 많은 라이더들이
클래식 모터사이클을 타고 거리에 나오겠죠
'클래식'이라는 단어가 붙은 만큼
헤리티지를 잘 간직하고
클래식에 어울리는 감성과
현시대에 어울리는 성능과 퀄리티를
갖춘 모터사이클을 타야한다고 생각합니다
그래서 저도 트라이엄프 본네빌 T120을 선택했죠
본인 경제 상황에 따라
더 저렴한 클래식 모터사이클을 타는 것도
클래식 모터사이클을 즐기는
아주 좋은 방법이라고 생각합니다
그러나
이 가격대에 모터사이클을 즐길 준비가
되신 분들이라면, 사실 T120말고는
고민할 여지가 없는 것도 사실이죠
꼭 경험해보시길 바랍니다.
#트라이엄프 #클래식 #모터사이클
#오토바이 #라이더 #바이크 #투어 #라이딩

Пікірлер: 587
@_otto_art__Officia
@_otto_art__Officia 6 ай бұрын
관심이 생겨 찾아보다가 매우 재밌고 쉽게 말씀해주셔서 다 봤어요!!❤
@oih0125
@oih0125 8 ай бұрын
아 오랜만에 트엄강의 잘듣고 갑니다 까남형~! 3번 돌려봤네요^^최고~!
@dw_dw_l
@dw_dw_l 7 ай бұрын
와......너무 즐겁게 봤습니다. 현제 t120 타고 있는데 너무너무 잘 샀다는 생각이 더더욱 드는 영상이네요 감사합니다!!!!!
@bornto4551
@bornto4551 8 ай бұрын
설면 참 맛깔나게 하시네요.. 바이크 설명들으러 왔다가 다른 정보도 많이 얻고 가요~~ 좋아요 꾸욱은 기본!!
@abcdefghi__lmnopqrstuvwxyz85
@abcdefghi__lmnopqrstuvwxyz85 8 ай бұрын
귀한 영상 감사합니다!❣️💯
@waddabuda
@waddabuda 5 ай бұрын
지난 주에 트엄으로 기변했는데 이해하기 쉬운 내용이라서 유익했습니다 ㅎㅎ
@show_me_the_bike__
@show_me_the_bike__ 6 ай бұрын
ㅎㅎ홀리듯 영상을 계속봤네요~ 자세한 설명 감사합니다!
@user-og9gj5gw9d
@user-og9gj5gw9d 8 ай бұрын
영상도 좋고 내용도 좋고 형도 좋다
@palm9924
@palm9924 8 ай бұрын
바이크 살 생각 하나도 없는데도 재밌는 영상ㅋㅋ 달리는 모습도 보고 싶네요!
@user-su5wu3cj4x
@user-su5wu3cj4x 8 ай бұрын
좋은 내용 배웠습니다!!
@joonheecho2226
@joonheecho2226 8 ай бұрын
진짜 너무재미있는 내용입니다... 입으로 엔진소리내시다가 시동걸어주시는 부분에서 소름돋았어요 즐거운영상 감사합니다!
@joonheecho2226
@joonheecho2226 8 ай бұрын
퇴장까지 완벽...
@user-id8vw6tz3h
@user-id8vw6tz3h 8 ай бұрын
시간가는줄모르고 게속봤네요 이런영상 많이 만들어주세요 ㅎㅎ
@user-bw6tk8rj3k
@user-bw6tk8rj3k 7 ай бұрын
오토바이를 잘 모르던 1인으로서 많은정보를 얻어가네요. 감사합니다.
@user-ev4tz9bi4v
@user-ev4tz9bi4v 7 ай бұрын
까남님 영상 보고 T100 중고 업어 왓어요.아직 바린이지만 너무 재미있네요.
@user-dz1xd7gd6s
@user-dz1xd7gd6s 8 ай бұрын
와 재밋게 잘봤습니다
@bongsu-papa
@bongsu-papa 7 ай бұрын
초보가 들어도 잼있네요 구독박고 정주행갑니다
@akakss123
@akakss123 8 ай бұрын
캬..이런 스토리와 함께 보니 너무재밋네요
@sangjee
@sangjee 6 ай бұрын
너무 좋은 영상이네요🍈
@user-ze4bw4qk5p
@user-ze4bw4qk5p 8 ай бұрын
저번에 라이브 방송에서 질문들과 무언가 정리된느낌! 아 이런영상 너무 좋습니다. 역시 갓 까남!❤
@sungsookim8822
@sungsookim8822 5 ай бұрын
늘 응원합니다!
@giocamp
@giocamp 8 ай бұрын
늘 잘보고있습니다 두루두루 경험해봤는데 w800도 하나 있었음하는 마음도 있어요^^
@xiesm20
@xiesm20 8 ай бұрын
블로그도 오래 봐왔고 발간하신책도 샀었던(자동차 책)오랜 구독자로서 모든 클래식 바이크를 관통하는 컨텐츠인 것 같네요. 저도 얼마전 2종소형을 취득하고 전에 리뷰하신 허스크 바나를 구입할까 혼다 레블500을 구매할까 계속 고민하다가. 일단 싼 모델인 익숙해지자 싶어 로얄엔필드 헌터350으로 입문(^^;;;)하게 되었습니다. 말씀대로. 날이 갈 수록 싼제품이라고 점점 느껴집니다. ㅎㅎㅎㅎ 마감이나 출력 전자장비는 말할것도 없구요. 그러던중 지금 눈여겨 보는것이 스피드트윈900이었는데 마침 또 까남님께서 컨텐츠을 올려주시니 반가운 마음에 글올립니다. 트라이엄프가 일본4사 동급바이크와 비교해도 주행모드 tcs abs 어시스트 클러치 등 스펙은 월등히 좋은 부분이 많네요. W800이나 z650rs는 너무 거품이 심합니다. 말씀대로 300만원은 깎아야.... ㅎㅎㅎㅎ
@zerog996
@zerog996 8 ай бұрын
형님 역시 👍
@xjcufiem6287
@xjcufiem6287 8 ай бұрын
난 형이 갑자기 강의모드돌입할때가 너무좋더라 ㅋㅋㅋㅋ 잘배우고갑니다 오늘도~ ㅋㅋㅋ
@gwidesign5338
@gwidesign5338 10 күн бұрын
잘봤습니다!
@NipinTa
@NipinTa 20 күн бұрын
수 많은 시승기를 찾아봐도 브랜드가 추구하는 방향 역사를 하나부터 세세히 설명해주는덴 없는데 그 설명들 + 걍 이거사 라고 결정까지 해주시는점 제일 좋아 😊
@3kkurt
@3kkurt 8 ай бұрын
너무 잼있습니다~! 바이크 주제 자주 다뤄주세요
@Poma
@Poma 8 ай бұрын
덧글을 정말 잘 달지 않는 편인데 이번 영상은 그냥 넘어갈수가 없네요. 정말 많이 배웠습니다. 항상 너무 잘 보고 덕분에 배우고 있습니다. 🥰👍
@산타고AdventureStory
@산타고AdventureStory 8 ай бұрын
잘보고 갑니다 ㅎ 👍
@Damascus_JS
@Damascus_JS 8 ай бұрын
형 예전 영상보고 스피드트윈 질러서 겁나 재밋게 타고 있습니다!!
@aktl88
@aktl88 8 ай бұрын
형 오늘 말발 왜캐 좋아 오두방 모르는데 재미있네
@user-nz4ow7dj1c
@user-nz4ow7dj1c 8 ай бұрын
아따 이형 무슨말하는지 모르겠는대 개속 보게돼네 구독 박고 가요!~
@user-gd7gk7ep9l
@user-gd7gk7ep9l 8 ай бұрын
모든 설명과 말씀이 너무 공감이 되서 반박불가;; ㄷㄷㄷ
@jerry-b1903
@jerry-b1903 8 ай бұрын
잘 봤습니다
@double4121
@double4121 8 ай бұрын
다소 어려울 수 있는 내용을 이렇게 시간가는 줄 모르고 보게 만드는 능력👍🏻
@ddongdogjoa
@ddongdogjoa 8 ай бұрын
클바 유저인데 전혀 관심없던 트엄 본네빌 뇌리에 팍 꼽혔네요. 신선한 충격 감사해요.
@user-vd4wm2oz4x
@user-vd4wm2oz4x 8 ай бұрын
이형꺼는 한번보면 돌리지 못하고 보게하는 능력이 있네!
@user-wp6yl7xj7l
@user-wp6yl7xj7l 8 ай бұрын
오호 시간가는줄 모르고 봤네요 ㅋㅋ 가와사키 깔때 신뢰가 팍 왔네요
@GoodMan_CHOI
@GoodMan_CHOI 6 ай бұрын
진짜 너무 재밌어요. 어디 가둬놓고 오토바이 얘기만 하게 하고 싶다
@seung-heenam5922
@seung-heenam5922 3 ай бұрын
말씀을 정말 잘하세요. ^^
@user-nf6yw1ik6v
@user-nf6yw1ik6v 5 ай бұрын
잘보고 갑니다
@user-eq6tc3ep6x
@user-eq6tc3ep6x 3 ай бұрын
유익하네요
@vineridgekorea
@vineridgekorea 8 ай бұрын
까남의 에너지의 근원은 뭘까? 대단해. 처음부터 끝까지. 에너지가 넘쳐. ㅎ
@user-lv8hf1nm9y
@user-lv8hf1nm9y 7 ай бұрын
돈이지 뭐!
@viduka1976
@viduka1976 2 ай бұрын
돈만으로는 힘듬...무언가 있음 ..소울적인..무언가..
@w30k37
@w30k37 8 ай бұрын
일제, 유럽제 바이크들 브랜드별 특징으로 콘텐츠 만들어서 올려주시면 좋을거같아여 ㅎㅎ
@greencheek7453
@greencheek7453 8 ай бұрын
1980년대 삼촌들이 타던 바이크가 이런 모양이었던거 같음 아우~설명을 어쩜 이렇게 맛깔나게 하셔
@user-ib7ws3hs6l
@user-ib7ws3hs6l 8 ай бұрын
80년대 삼촌들이 타던거는 일제4기통 이지요 트라이엄프도 70년대에 일제한테 밀려서 망하고 근래에 일제부품,기술로 재부활했습니다 7,8,90년대는 일제바이크의 독주체제이고 유럽제는 거의다 망함 비엠정도 살아남고
@Mak_Dalina
@Mak_Dalina 5 ай бұрын
까남님 스포스터 리뷰 보던 시절 생각납니다. 로켓만 타보고 엥 하고 왔는데 T120 다시 타보고싶어졌어요.
@kimardor
@kimardor 7 ай бұрын
알나인티에서 t120으로 기변했던 1인입니다. 너무나 공감하고 몰랐던 헤리티지 알게돼서 감사합니다ㅎㅎ현재 듀얼퍼포즈바이크 들이면서 t120은 매물로 내놨지만 나중에 다시 타게될 바이크일거 같네요.
@user-pr6mh8et1j
@user-pr6mh8et1j 8 ай бұрын
와... 30분 순삭됐네요 너무 재밌게 봤어요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@dubakii
@dubakii 8 ай бұрын
좋은영상.동움이됐어오
@jmania7219
@jmania7219 3 ай бұрын
까남형 허스크바나 소개영상으로 비트필렌401을 20년도 4월에 구매해서 아직도 재미있게 타고 있습니다. 벌써 3만km 넘게타며 이바이크에 애정이 많이 생겼어요. 다음 바이크로 t100이나 r9t 를 고려 중입니다.🫡 좋은 영상 감사합니다~! 항상 잘 보고 있어요.
@Dean_Gu
@Dean_Gu 3 ай бұрын
진짜 이분 지식이 대단하시네요. 오토바이에 진심이신 분이네요. 멋집니다. 저도 로켓3 정말 사고 싶은데 열심히 준비하고 있습니다
@user-un4wu2pi9r
@user-un4wu2pi9r 4 ай бұрын
형님 항상 궁금했는데 영상에 따로 대본이.있는거 아니죠?? 늘 느끼는거지만 말씀 참 기깔나게 잘하십니다 마치 평론계에 신동엽같아요 오늘도 재미있었고 유익했습니다 멍한던 뇌에 어떤 첨가제 한스푼 넣고 갑니다 감사합니다
@eoyounghae
@eoyounghae 8 ай бұрын
와... 이 횽아.... 백과사전 이야....? ㅎㅎ 듣고 있으니 재밌당 ㅋ
@user-su6ku4kd4d
@user-su6ku4kd4d 8 ай бұрын
알고리즘으로왔다 구독뱍고 갑니다. 지식 감사합니다
@KhLee-qh7in
@KhLee-qh7in 7 ай бұрын
형님...멋지세요...부럽습니다.
@sangkyu4280
@sangkyu4280 4 ай бұрын
설명 넘잘하십니다. T100이랑 모토구찌 7 중에 고민하고있습니다
@BXKN
@BXKN 4 ай бұрын
저도 모토굿지를 너무 좋아합니다. 다만 샤프트 드라이브 방식은 시프트다운시에 특유의 움직임이 있는데(바퀴 접지가 약해집니다-토크리액션), V7은 모토굿지 상급기종과 달리 그 움직임을 상쇄하는 장치가 없습니다. 위험하다고 까지 말할 수는 없지만 결과적으로 와인딩 등에서 좀 느릴 겁니다. 무슨 말인지 아시면 타셔도 됩니다. 모토굿지만의 개성이니까요. 모르시겠다면 걍 트라이엄프가 낫습니다. 교과서적이니까요.
@woqjf52
@woqjf52 8 ай бұрын
숨도 안쉬고 머리에 때려 박고 갑니다.. 최고의 클바 T120..
@user-dottory
@user-dottory 8 ай бұрын
아~굳이 sohc 를 추구했던 이유를 시원하게 알게 되었네요~트윈머플러 배기음 넘 좋았어요~ 다만 탱크빵 타이어사이즈가 조금 아쉬웠고 고속에서의 주행풍과 불안정감이 z900rs타보고 너무 비교가 됐고 텐덤고정끈의 못생긴 디자인보다는 확실히 컸던 거 같아요~
@0908juno
@0908juno 8 ай бұрын
오랜시간 세월과 함께 익힌지식이 뿜어져 나오네요 바이크 모르는데 잼있게 봤습니다 ㅎㅎ
@user-jf7yq6px3e
@user-jf7yq6px3e 8 ай бұрын
확실히 잘아셔요❤
@sb2583
@sb2583 3 ай бұрын
중학교때 99년에 용돈모아 바이크 잡지 사서 몇번이고 반복해서 제원까지 외우고 다녔던 기억이 있습니다. 그때 스포스터 타시던 사진이 기억 나네요!
@user-bx6ko3mm9i
@user-bx6ko3mm9i 8 ай бұрын
까남형 역시~~~~ 딱 정해줘!!!!
@kimbn69355
@kimbn69355 8 ай бұрын
전문가의 간단명료한 바이크의 정리 한판..최고의 설명임.
@제이제이파파
@제이제이파파 8 ай бұрын
트라이엄프 T120 신차 출고해서 잘 타고 다녔었죠. ^^ 참 좋은 바이크임에는 틀림 없습니다. ❤
@ndevelop
@ndevelop 8 ай бұрын
지난 라이브방송에서 T120 리뷰 찍으셨다고 잠깐 언급하신 이후로 오매불망 기다렸습니다. 왜냐면 전 T120 오너니까욤. 안보고 우선 댓글답니다. 리뷰 감사합니다!!!! 이제 영상 보러 갑니다~ 슝~
@jeonjaesae
@jeonjaesae 7 ай бұрын
공감이 너무되는 설명이였네요 덥팔 덥유오공은 트엄과 비교불가죠 감성으로 포장해서 중고가 방어하려는 꼼수
@yukiwoong
@yukiwoong 8 ай бұрын
재미있게 봤어요..바이크 얘기는 언제나..^^ 25:54
@user-ud4if2bk2d
@user-ud4if2bk2d 7 ай бұрын
와 귀에 쏙쏙 ㅎㅎ
@user-zni4u
@user-zni4u 8 ай бұрын
와...이형님이 t120 샀다고 하니까...트엄 다시 빡!!!땡기네
@mslee0221
@mslee0221 8 ай бұрын
오늘 소신발언 쏟아지네요 ㅎㅎ
@DSTRICTube
@DSTRICTube 8 ай бұрын
디아벨 시승할때 제가 느낀 이질감이 그거군요 😮 핸들 꺾일때 이거 뭐지하며 찔끔 했어요
@user-gg6hi5rh6p
@user-gg6hi5rh6p 5 ай бұрын
이젠 바이크 접은지 오래지만 간간히 바이크 소식은 들여다봅니다 스포스터에 세퍼레이트 핸들달고 모터바이크잡지 기자하시던 시절부터 팬입니다 그때도 필력이 있으셨지만 이젠 말빨도 장난 아니십니다 컨텐츠 재미있게 보고 있습니다 화이팅!!!
@hard9like
@hard9like 8 ай бұрын
몇년 전에 우연히 이 형 영상을 접하면서 저 형은 왜 저런거 사나 했는데 이젠 내가 형이 추천한 클래식 의류 사고 오토바이도 관심이 생겼음 ㅋㅋ
@pepperdr3816
@pepperdr3816 6 ай бұрын
대단하심 인정 ~^^b 가와사키 발칸s 평좀 듣고싶어요 너무 궁금합니다.
@abcdefghi__lmnopqrstuvwxyz85
@abcdefghi__lmnopqrstuvwxyz85 8 ай бұрын
저는 트라이엄프가 좀 밋밋하다고 생각했는데 다시 타봐야 겠습니다!!
@BXKN
@BXKN 8 ай бұрын
맞아요. 좀 밋밋합니다. 방방 돌리지 않으면요. 돌리면 또 꽤 괜찮아요. 그런 점에서도 마치 옛날 바이크 같죠.
@user-tv7qt6fe5g
@user-tv7qt6fe5g 8 ай бұрын
간만에 볼만한 영상이네요
@BXKN
@BXKN 8 ай бұрын
좋으시겠네요.
@user-ci5ki1pe7w
@user-ci5ki1pe7w 6 ай бұрын
명괘한 설명 조와요..구독.조와요.😀
@user-xo4hz1wm4s
@user-xo4hz1wm4s 8 ай бұрын
최곱니다~!! 속이 후련하네요 진정한 클래식의 정의를 들을거 같아요
@khoon6051
@khoon6051 Ай бұрын
바이크 일도 모르는데 잼나네요~😊
@user-wh1bo9fq9d
@user-wh1bo9fq9d 5 ай бұрын
바이크에 대한 열정이 전염되는 느낌 와~~정말 대단하심❤
@DG_MJ
@DG_MJ 8 ай бұрын
이 영상 올라올 줄 알고 그래서 이미 이거 사서 타고 다니고 있습니다ㅋ
@hhkt-sy3yj
@hhkt-sy3yj 8 ай бұрын
진짜 남자 진짜 멋진 형 진짜 재밌는 형 이형이랑 밤새 슐한잔 하면서 떠들고싶더 엉엉ㅜㅜ
@vega-jh9rt
@vega-jh9rt 7 ай бұрын
트엄 티백 유저엿다가 잠시 내려두고 다시 트엄 스크램블러나 스럭스턴으로 가려고 하는데 추천 하나만 부탁드리겟습니다 ㅎ
@user-yd6sq6wm7i
@user-yd6sq6wm7i 7 ай бұрын
멋지네요
@user-gv3uf8um1n
@user-gv3uf8um1n 8 ай бұрын
아.. 이런거보면 진짜 까남님은 인정하기 싫을줄 몰라도 취향이 저랑 참 비슷해요 저 비엠타고 할리타고 하다가 지금 본네빌 바버 타거든요 여유가 없어서 여러가지 바이크를 한번에 소유하진 못하지만 성격이 다른 바이크들 몇대 갖고있음 참 좋겠네요
@Jimmy21374
@Jimmy21374 8 ай бұрын
진동 많으면 손만 저리고 손목나빠지는건 다 알죠~대탈주에 그 바이크는 차대사이즈나 생긴게 본네빌과 비슷하던데 아니군요 ㅎㅎ 잘배우고 갑니다
@intb653
@intb653 4 ай бұрын
역시 모터싸이클 얘기할때는 진짜 느낌이 다르네요 ㅊㅊ
@zipgaja
@zipgaja 8 ай бұрын
저 남자를 좋아하지 않지만, 형 모토싸이클 리뷰하실때는 너무나 사랑스럽습니다❤
@user-og7ou2ln1z
@user-og7ou2ln1z 5 ай бұрын
설명 너무 맛있네요
@jcshoes23
@jcshoes23 8 ай бұрын
까남님 바이크 투어영상도 길~~~~게 부탁드립니다!!
@rareiron1511
@rareiron1511 5 ай бұрын
박스까남님은 엏마나 박식하신지! 참 대단하신것 같아요 언젠가 꼭 직접 뵙고 악수한번 해봤으면 좋겠네요!!! 봐도봐도 멋진
@Mk-ko2mt
@Mk-ko2mt 7 ай бұрын
진짜 멋지다 동갑이라 형이라고 안할려고 했는데 그냥 형이라고 해야겠다 저러다가 2박3일도 말하겠어요 ㅋㅋ 바이크도 참 멋지다
@user-io9ys7tp6d
@user-io9ys7tp6d 8 ай бұрын
이형 리뷰보면 자꾸 사고싶어지네 ㅠ
@viduka1976
@viduka1976 2 ай бұрын
공감ㅋㅋ..스피드 트윈 사고시퍼요
@user-bt3ob1fn9l
@user-bt3ob1fn9l 3 ай бұрын
굿 굿 굿 연설~~^^
@zzoon76
@zzoon76 8 ай бұрын
작년에 진짜 T120, 바버 고민하다가 이뻐서 바버 샀는데... 잘 타고 있지만 T120도 갖고 싶네요.ㅠ.ㅠ 빨리 와이프가 면허를 따야 두대살 명분이...ㅎㅎㅎ
@hosoozip
@hosoozip 8 ай бұрын
첫 바이크로 3년 가까이 티백이십 타고 있는데, 너무너무 만족해요 하트하트
@뚝딱뚝딱김목수
@뚝딱뚝딱김목수 5 ай бұрын
이 형님 오랜만에 봤는데 하나도 안변하셨네요 좋아요 꾹
@Historical_point_kr
@Historical_point_kr 8 ай бұрын
자극적인 영상 없이 30분을 집중하게 만드는 사람이 몇명이나 있을까
@user-lu9vo4kw1f
@user-lu9vo4kw1f 8 ай бұрын
와우대단한지식이네요...트라이엄프 오너로써 자부심이드네요ㅎㅎ혹시 scrambler900 엔진은 어떻게생각하시나요,
@user-jj4zt1nt7d
@user-jj4zt1nt7d 8 ай бұрын
가와사키 가격 정책에 대한 의견은 동감합니다
Получилось у Миланы?😂
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ХАБИБ
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