정차치 저속에서 브레이크 풀어주어 부드럽게 정차하도록 해주는 기능이 마음에 드네요.

츠직이네

꺼소하이 ㅋㅋ

핸들링은 클래식이 더 좋습니다. 휠이 작아서 더 경쾌하게 코너링할 수 있습니다.

@@BXKN 빠른 답변 감사합니다! 가성비 측면에서는 R18 Classic이 더 뛰어나다는 생각인데, R18을 선택하신 이유가 궁금하네요. 혹시 근거리 투어나 시내바리 용도로 한정해서 였을까요?

쇼에이 제품입니다

참고로 저는 바이크 25년 타면서 할리 울트라 10만 키로, BMW GS 16만 키로 탔고 두 바이크의 장즴과 아쉬움을 많이 느끼면서, 두 바이크의 장점만을 합친 바이크를 꿈꾸고 있었는데, 이 R18TC가 정말 그런지 기대하고 있었습니다

할리 타세요. 어울리심.

아메리칸 투어러는 역시 할리

@@user-xq1qd8lo1n 할리도 눈물의 똥꼬쇼중이잖음 그냥 크루저장르자체가 마이너

뭔 소리세요. 바이크 책을 몇 권을 냈는데

근본이 바이커인데...

너가 뭔데 인정하나 마나야 피융신샛갸

쿠시타니 제품입니다.

그냥.안보면되는데 굳이 댓글까지남기는 이정성.ㅋㅋㅋㅋ

ㅋㅋ R18도 좋아요

쿠시타니자켓 같은데요

그니까요.

인젝션에 ABS가 달렸는데 뭘 도와주는 게 없나요. 도입이 늦고 성능이 낮을 뿐입니다. 2004년 이전까지의 할리를 타시면서 철마라고 하면 이해하겠습니다만, 그 이후의 바이크를 타신다면 해당사항 없습니다. 제가 할리를 99년부터 탔습니다만, 바로 그런 개똥철학이 싫어서 안 탑니다.

@@BXKN 댓글에 컴퓨터가 최소화되어있다고했지 없다고한건 아니죠 인젝션은 캬브레터를 대신하고 ABS는브레이크잠김을 방지하죠 본인이 설명한 속도에 따른 브레이크답력을 제어?해서 라이더에게 도움을 주는건 할리에 없고 그런장치는 초보라이더가 제꿍을 포함한 여러브레이킹 변수에 대응키위한 연습을 할 필요가 없기에 탐탁치 않음을 말한거구요 할리뿐 아니라 모든 바이크는 다 감성(개똥철학)으로탑니다 레플리카는 뛰어난 성능과 스킬의 감성으로 타죠 배달라이더만 감성이 아닌 생존을 위해서 탑니다 이 영상은 여러대중이 봅니다 대중은 거대집단이기에 지성이 상당히 높습니다 뛰어난 인플루언서는 그런대중을 무시하지않습니다

@@jmkim1278 개인이시잖아요? 님이 언제부터 대중을 대표하시게 된 거죠? 대중 중의 한 명이니까 놀라운 지성을 가진 대중과 마찬가지로 놀라운 지성이 있으시다는 겁니까? 그런 비논리에 “예~예~” 하는 건 제 취향이 아닙니다. BMW의 2003년식 ABS 브레이크는 말씀하신 대로 사람의 조작보다 프로그램이 우선시되는 이상한 녀석이었죠. 그 당시에는 그에 대한 비판을 했습니다. 지금은 님이 머리 속으로 상상하는 그런 브레이크가 아니에요. 직접 타보시길. 할리 데이비슨의 브레이크는 운전자의 능력을 제대로 못 살리는 조금 덜 떨어진 브레이크입니다. 할리를 제대로 타는 사람들도 그에는 반박 못하죠. 운전자가 조작 능력이 있어도 잘 안 서거든요. 브레이킹에 대해 제가 쓰고 번역한 책이 몇 권 있는데 읽어보셨는지 모르겠습니다만, 뭔가를 읽어보지도 않고 타보지도 않고 논하신다면 귀 기울일 이유는 없죠. 그만하세요.

@@BXKN 계속 제 댓글을 잘못이해하시는군요 제가 대표한다는것을 말한것이 아니라 본인이 여러 댓글들에 반박하는것을 빗대어 말한것입니다 본인에게 악플일지라도 그것을 체험하고 해당되는 사람도있습니다 성능좋은 복서엔진의 R18이 왜 이름도 배거라고 할리의 헤리티지에 껴들려고하는지 웃기게 보는이들도 있을거고 어떤 전시회에서는 촐로스타일을 흉내낸 어울리지도않는 에이프행어의 끔찍한 R18도 봤구요 또 할리는 raw한 날것의 느낌을 좋아하는이도 있을거구요 이 모두가 댓글에 자기 의견을 표현하면 까남님한테 욕얻어 먹을 사람들인가요 kzfaq.info/get/bejne/j7JmgNtnvbGqfas.html R18디자인의 커스텀은 할리 흉내내지말고 이러한 독특한 미들스텝 크루저의 특징으로 가야된다고 생각합니다 그만할께요 죄송함다 즐거운 라이딩하십시요^^

@@jmkim1278 그건 역사를 잘 모르는 초보자들의 변이죠. 악플이라기보다는 좀 무식한 거라고 생각합니다. 30~40년대의 BMW는 지금 우리가 말하는 바로 그 ‘크루저’거든요. 할리가 만든 형태가 아닙니다. 심지어 미군은 2차 대전 때 할리 데이비슨에게 성능이 더 좋은 BMW의 카피를 요구했고, 42년 등장한 XA가 그 결과물입니다. WLA를 사용한 것은 기왕 만들어놨으니 그냥 쓰자고 한 것이지 좋아서가 아니었습니다. 인디언도 할리보다 평이 좋았지만 물량을 위해 저렴한 할리를 썼던 거구요. 할리 밖에 모르니 그렇게 보이시는 것 뿐입니다. ‘배거’라는 명칭도 그렇구요. 헤리티지를 논하실 때는 역사를 아셔야 한다니까여. 그만 하시라니까 말을 왜 안 들으셔요.