BYD Atto 3 vs KIA EV6 - Desafío de 1.000 kms, y me quedo SIN BATERÍA - (2ª parte).
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6 ай бұрынPuedes ver la primera parte del vídeo en este link: • BYD Atto 3 vs KIA EV6 ...
Email de contacto: asturniro@gmail.com
@Velosilla 6 ай бұрын
Solo por información (soy usuario de kia ev6), realmente del 100 al 0% son 74-73kwh, 77kwh es sumando el porcentaje de bateria restante a partir del 0%. Lo digo por si alguna vez quiere medir degradación con el OBD que tengas de referencia esos 73-74kwh y no los 77kwh.
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
Tienes razón
@user-fi2sx9lu6s 6 ай бұрын
Gracias Emilio, sufrida experiencia que te sirve para aprender a ti y al compartirla nos vale al resto de usuarios deVE
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
Muchas gracias.
@pedroguerreromendieta 6 ай бұрын
Felicidades x el vídeo , has demostrado la realidad en dos modelos diferentes cuál son las posibilidades en condiciones extremas, para mí como usuario de vehículo eléctrico me has ayudado muchísimo, gracias y que le den…. a la gente que no sepa apreciar su valor.
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
Muchísimas gracias por tus palabras. 😘
@javierarochasuarez4567 6 ай бұрын
Por mi parte vi el 1er y me quedé esperando a este. Solo puedo felicitarte y decirte que esto que te ha pasado nos puede pasar a cualquiera. He visto gente quedarse sin gasolina en la carretera. Yo mismo hice un viaje en enero de 2019 con Kia Sportage y tuve que parar 3 veces a repostar desde Cadiz a Madrid por lo que se estaba bebiendo el coche. Da igual el coche que tengas, en frio todos pierden autonomía. Mejórate pronto y sigue subiendo videos, me encantan. Saludos 👋
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
Muchísimas gracias por tus palabras Javier 😘
@josemariaroncal3580 6 ай бұрын
Hola. Videos reales como la vida misma. Yo conduzco un kia e soul y me paso lo mismo. Bajas temperaturas y lo mismo el coche decía que llegaba sobrado pero me quedé a 2 km de casa, en la misma salida para entrar a casa. Decía que llegaba, bajo la velocidad, y bajo y bajo hasta que se paro. Llamé a la grúa y ya pero sorpresa que el cargador de Repsol que lleva funcionando desde 2013, esa noche no funcionaba y el señor conductor de la grúa en lugar de llevarme a otro cargador me dejó allí tirado. Tuve que llamar otra grúa al día siguiente para llevarlo al concesionario. Un saludo y felicidades por el video.
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
Muchísimas gracias por tu comentario, y menuda mala suerte que tuviste 😘
@julianasensio6813 6 ай бұрын
Buenas tardes, me ha encantado tanto este como el anterior video. Por mi experiencia con nuestro Tesla Y SR y un BMW iX, la bajada de temperatura hace que la eficiencia de la batería disminuya notablemente. Yo no hubiera apurado tanto y prefiero ir cargando con más frecuencia, pero con mayor tranquilidad. En verano iremos con el tesla desde el sur de España hasta Roma y dado que nuestro primer viaje con el tesla fue hasta Asturias y no tuvimos problema alguno, nos hemos animado. Mejórate
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
Pues igual nos encontramos porque yo recorreré Italia este verano. Con tus coches irás más que sobrado para hacer los viajes, no tendrás el más mínimo problema, y más cuando sales a Europa.
@PEREBIBCN 6 ай бұрын
Emilio me ha gustado hasta la música de suspenso, hahaha, ya sabes que tengo un Atto 3 "por tu culpa", esa prueba subiendo el Teide me acabó de decidir, el coche es fantástico, con sus defectos, que algunos esperemos vayan solucionando. Muchas gracias por tus desinteresados vídeos, ayudan a mucha gente y encima, son muy amenos, tienes ritmo videográfico ;-)
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
Muchísimas gracias Pere por tus palabras.
@marv7240 5 ай бұрын
¡Hola! ¿¡Cuáles son esos defectos_ si son objetivos!? ¡Cuenta! Es por que a mí me gusta, y no acabo de decidirme, y me da pena el mío que sólo tiene algo más de 79000 kms.(diésel) y NO ME HA DADO NI UN PROBLEMA_ y no quiero cambiarme y empezar a tenerlos!!!😮 Pero me gusta mucho el ATTO 3 en azul y tapicería también en esos colores combinados, azul y blanco o crema +-, que parece en las fotos. Por cierto, tipos de recorridos habituales y consumos reales y precios de cargas en según los cargadores. Qué no oigo que en estos de Zunder que carga diga los precios_que debería. ¡Gracias y saludos! 🇪🇦❤️🇪🇦❤️🇪🇦✝️✝️✝️🥚🇺🇦👍🤗🤗👍⚖️⚖️⚖️⚖️
@VE_y_MAS_ALLA 5 ай бұрын
@@marv7240 Los defectos son cosas que realmente pueden solucionar por software y que puedes ver en los vídeos que tengo en el canal sobre el Atto 3, el Seal, y el Dolphin. Principalmente son: - La información que te da respecto a los consumos medios que estás haciendo. - Opciones a la hora de recargar y que puedas decidir desde el coche hasta que % de batería recargar por ejemplo. - El control de crucero adaptativo no es tan bueno con respecto a otras marcas en cuanto a que el coche vaya solo centrado en el carril y no se acerque a las líneas. - La velocidad de carga de la batería no tiene una curva como la que dice la publicidad. Eso suele ser común en muchas marcas pero no por ello deja de ser un defecto. El resto son virtudes. ¿Lo querrías para circular en Canarias o en península? Y respecto a los precios de las recargas, hoy mismo he publicado un vídeo con la primera parte sobre ello: kzfaq.info/get/bejne/kN90fqp3z8XcgWQ.html&lc=UgxyWqWeGf54JTZ7jv94AaABAg.A-yWkTVZeEaA-yeQJ7J2my
@marv7240 5 ай бұрын
@@VE_y_MAS_ALLA ¡Hola! Creo no eres al que pregunté, que me da igual si también tienes un Atto 3 eh!!, 👍🤗 que los mensajes no tienen tono y a veces no ponemos el que es(el mío de buen rollo). Una pregunta a colación de lo que dices del control de crucero activo, ¿También podrá funcionar como un control de crucero normal no? Yo me he acostumbrado a utilizarlo y lo utilizo incluso en desplazamientos no muy largos, y no es lo que más me preocupa si no funciona bien del todo, pues mi Focus a pesar de tener + de 8 años tiene el mantenimiento de carril (obviamente a otro nivel de los de ahora y también en otros equipamientos), y el control de crucero adaptativo era opcional pero no en la versión que yo cogí, como ya he dicho si tiene control de crucero y limitador(este lo habré utilizado una vez), el de crucero habitualmente. También he preguntado por consumos y mejores aplicaciones/cargadores (sobre todo por precio) para cargar en red pública que es donde yo cargaría (al menos de momento), hasta me toque una bonoloto o similar😄🫣😱😆😁👍 y pueda hacerme plaza de garaje y cargador__ ¡Gracias y saludos, qué disfrutes tu Atto 3, o si es un DOLPHIN, que aún no he visto ninguno!! Hombre, gastará algo más por peso, aerodinámica.. el Atto 3, pero a mí me gusta más; aunque para un coche enfocado al bajo consumo y teniendo en cuenta índices de carga y velocidad que lo pueden tener sin problemas neumáticos más apropiados/pequeños, son unos neumáticos demasiado grandes. 235/50/18 si no recuerdo mal, y que estéticamente quedarán mejor (pero que hay luego que cambiar y €€€€😱😱) que unos en llanta 17" y medida 215/50 o /55 que creo sobraría, y también me da igual no queden tan bien a la hora de enseñárselos al vecino/conocido.._ que luego no es el que los paga cuando hay que cambiarlos, insisto que con 215 o incluso 205 y jugando con los perfiles y llanta de 17" bastaría, y en este caso ni la versión más baja de equipamiento equipa otros neumáticos que no sean los citados en llantas de 18". 👍 ¡Espero tu respuesta! ¡Ah olvidaba, que no sé si es que vives en las Islas Canarias, puesto que preguntas eso! Yo sería para la península, pero mira que si me toca un buen pellizquito como decía en Bonoloto_ ¡Me voy a vivir a alguna de las Islas, que estuve en 2021 por fin, por 1ª vez_y me encantó(en Puerto Rico, que pertenece a Mogán _no!? En la isla de Las Palmas de Gran Canaria, La Palma no!? 👍 🇪🇦❤️🇪🇦❤️🇪🇦✝️✝️✝️🥚🇺🇦🤗👍👍🤗⚖️⚖️⚖️⚖️
@VE_y_MAS_ALLA 5 ай бұрын
@@marv7240 Es que yo soy quien ha publicado el vídeo a mi me llegan todos los mensajes y no me discrimina si me has preguntado a mi o no. Si lo puedo ver si lo miro de otra manera. Respecto al Control de Crucero yo prácticamente no lo utilizo a penas en los coches, pero si me preguntan cuáles son los defectos que le veo lo enumero. Hay otros usuarios que sí lo utilizan en el Atto 3 y están contentos. Y sí, funciona como control de crucero normal también. La 2ª parte del vídeo donde se verán las Apps la publicaré si es posible esta misma semana. El Atto 3 consume un poquito más que el Dolphin, pero no mucho más. El Dolphin parece más pequeño y aerodinámico de lo que realmente es. Ambos son coches muy cómodos, pero es mucho más cómodo el Atto 3 en mi opinión, especialmente si te gustan los SUVs.
@eglo31 6 ай бұрын
Acabo de ver los dos vídeos, muy interesantes, sorprendido de lo bien que va el V6 y lo poco realista que es el soft del BYD. Gracias por tu esfuerzo, ya tienes otro suscriptor.
@MrFuenli 6 ай бұрын
Yo estoy a la espera de la entrega de un BYD Dolphin y por lo que he estado bicheando estos días en internet, la pantalla y sistema operativo es el mismo que el del Atto3, creo que tiene una opción para cambiar la estimación de los kms que quedan con la bateria, una es dinamica y la otra creo que es la que tu tienes puesta durante el viaje. La dinamica es más realista y va calculando en función de las condiciones de conduccion, temperatura etc
@tomasplanas8360 6 ай бұрын
Muchas gracias Emilio. Una experiencia que no te olvidarás, nadie hubiera sido tan sincero. un abrazo cuídate mucho salut....
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
Muchas gracias por tus palabra y bienvenido al canal. El EV6 sencillamente es un pepino de coche, de los top. Pero el Atto 3 es una maravilla de coche también, y MUY cómodo de conducir.
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
@@MrFuenli En efecto. El sistema operativo es común a todos los modelos de la marca, y hay un menú en el que se ve el rango dinámico basado en la conducción, pero no se sabe el por qué y no llega a todos los coches en las actualizaciones, y el mío que está actualizado, por el momento no tiene ese rango. Por cierto, voy a probar un Dolphin en unos 10 días.
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
@@tomasplanas8360 Muchísimas gracias Tomas por tus palabras.
@josemariaramosbalbona6866 6 ай бұрын
No sé si lo leerás, pero te mando un mensaje de apoyo total, tú mala experiencia le va a servir a mucha gente primero para que no le pase y segundo y más importante para que sepan lo que pasa, lo que hace el coche, lo que hay que hacer y que no hay que perder la calma. Estoy cansado de ver coches tirados de gente que se queda sin gasofa, osea que no es nada nuevo, y esos si que se paran y punto, mucho más peligro. Es mi opinión.
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
Muchas gracias por tu comentario 😘
@davazsan 6 ай бұрын
Gracias Emilio por el video, por tu trabajo y esfuerzo en intentar contar las cosas como son, sin ocultar los problemas y los beneficios de la movilidad eléctrica. Cuídate y que te recuperes pronto!!
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
Muchísimas gracias por tus palabras 😘
@joseantoniocarrajocarrajo8533 6 ай бұрын
Fantástico vídeo paisano! Sigue con tu labor divulgativa tan necesaria 👍
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
Muchas gracias José.
@jeslava 6 ай бұрын
En primer lugar cuidate mucho, la mayoria estamos igual. El tema de consumos es como siempre comentamos super relativo, yo esta semana he hecho un Valencia-Madrid-Valencia y en el viaje de ida no bajé de un consumo de 26, cierto es que ibamos 4 en el coche y el maletero lleno y la temperatura andaba entre los 2 y 4 grados y todo subida, a la vuelta tambien con frío y entre 0 grados al principio y al final 12 grados con un consumo de 20,5. Lo dicho recupérate pronto y a seguir con tus magnificos videos. Por cierto los Haters al final solo dan pena, olvidalos, son amargados y con muy poquito cerebro.
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
Muchísimas gracias José María cómo siempre por tus comentarios 😘
@whitehorsesp 6 ай бұрын
Muchas gracias por este magnífico vídeo y tú labor divulgativa. ¡Qué te recuperes pronto!
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
Muchísimas gracias.
@Artnale_ 6 ай бұрын
Me ha encantado como comparativa y como análisis de la situación.
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
Muchísimas gracias por tu opinión.
@luism2718 6 ай бұрын
Sinceramente, muy buen video. Estoy mirando vehículos electricos para comprar, y estoy entre el Volvo EX30 y el BYD Atto 3. Mil gracias, porque tus aportaciones son muy importantes, por lo menos para mí, y creo que para muchos también. Sigue haciendo videos, porque estoy seguro que haces una gran aportacion a la comunidad proelectrica.
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
Muchas gracias por tus palabras. El EX30 sólo lo he visto pero no lo he conducido. Me ha gustado mucho. El Atto 3 la verdad es que es una delicia conducirlo. Pruébalos y mira bien los precios de los 2 y si te gustan ya calculas cuál te puede encajar mejor.
@lpajaro 6 ай бұрын
Felicitaciones por el vídeo, en Ecuador lamentablemente no tenemos electrolineras en las carreteras, solamente en unas pocas ciudades principales, la diferencia de precios entre los dos autos aquí es de cerca de USD 15000 (36999 a 52000) aproximadamente, eso se refleja en el mejor rendimiento del KIA. El futuro de los EV se ve prometedor.
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
Muchas gracias por tus palabras. Acá en España tampoco había muchas electrolineras hace 3 años, pero va a un ritmo de mejora muy rápido. Espero que en Ecuador suceda lo mismo. Un abrazo.
6 ай бұрын
Ditoseadios como me has encogido el corazón con estos videos. Lo primero es contarte las risas con la música de AC/DC cada vez que llegas a un cargador jejeje. Me queda claro que tenemos un señor cochazo, aunque mis visitas al taller me han calentado alguna que otra vez. Sigue así con los videos que son muy amenos y útiles. Una crítica...eso de grabar y conducir...y mas tu que por la profesión...bueno bueno, ¿sabe usted porqué le he parado? Un abrazo.
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
Muchas gracias por tus comentarios. Y sí, has tenido mala suerte con el coche y un paciencia de hierro. Te mereces disfrutarlo aún más.
@rebekaorkin5571 6 ай бұрын
Enhorabuena Emilio, fantástico trabajo sigue haciéndonos disfrutar, nos enseñas muchas cosas, un saludo👋
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
Muchísimas gracias Rebeka por tus palabras 😘
@jorgebonastre50 6 ай бұрын
Enhorabuena! Emilio, has sido muy valiente haciendo este vídeo. Me he suscrito al canal (cosa que nunca hago, pero creo que merece la pena). Saludos
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
Muchísimas gracias por tus palabras y bienvenido al canal. Y si te ha gustado el vídeo puede que te gusten algunos más del canal.
@francesmatges 6 ай бұрын
Por cómo ha ido todo es comprensible que se levanten ciertas perspicacias. A mi me han gustado los vídeos y viendo que no has caído tampoco en acondicionar la batería del EV6 me parece que simplemente aprendes a golpes como buen cabezón (presente). La verdad que has enseñado factores y situaciones a las que normalmente nadie se verá abocado y eso es muy educativo. Gracias por los vídeos y tienes mis positivos.
@aaromnido 6 ай бұрын
Que se levanten suspicacias es entendible y respetable. Lo que no tiene pase es el odio y las faltas de respeto de algunos.
@francesmatges 6 ай бұрын
@@aaromnido Totalmente de acuerdo compañero, pero ya sabes que en este país de cuñados y bocazas solo hablar de VE ya te convierte en diana.
@aaromnido 6 ай бұрын
Nos hemos convertido en un país de maleducados. Las generaciones de nuestros padres y abuelos, no tenían tantos estudios, a veces eran incluso analfabetos, pero yo recuerdo que lo que no les faltaba era educación.@@francesmatges
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
Muchas gracias por tus palabras. Y ojo, que el EV6 lo conducía mi mujer, yo no tengo que ver en que no precalentara la batería ;-)
@francesmatges 6 ай бұрын
@@VE_y_MAS_ALLA Uiiii... Ya verás como lea esto. Encima del cabreo le echa la culpa... Tu quieres dormir en el sofá un mes.
@garrapatasolar-V.E. 6 ай бұрын
Vaya aventura. Nada, me alegro de que llegarais bien a casa. Espero que cuando leas mi comentario estes ya repuesto al 100%. ¡Saludos!
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
Muchísimas gracias.
@EA3NT 6 ай бұрын
Felicidades por los videos. Tenía ganas de ver el segundo. Que te mejores pronto
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
Muchas gracias!!
@carlosyusteramirez3729 6 ай бұрын
Que te mejores. Gracias por tu esfuerzo.
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
Mucha gracias a ti
@jaesva74 6 ай бұрын
Gracias Emilio, por el emocionante vídeo y por contar la realidad. Mejórate y a seguir grabando. Saludos
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
Muchas gracias.
@raulcastejon9462 6 ай бұрын
Increíble video, se me ponen los pelos de punta sólo con pensar en la crisis matrimonial por la que pasarías después de la aventura...me parece que te tocó dormir en el sofa, ¡vaya viajecito!. Tuvisteis de todo.
@raulcastejon9462 6 ай бұрын
Con mi comentario quiero darte LAS GRACIAS por esta prueba que como comentas no es nada habitual. Enhorabuena, sigue creando este tipo de contenido a tu canal.
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
Muchísimas gracias por tus palabras. Y sí, tuve una bronca merecida.
@martinarevalohergueta9174 6 ай бұрын
Gracias por tus videos! Me ayudaron a decidirme por comprarme un electrico, finamente fue el EQB 250+ junto con cambio a repsol. Llevo 4000kns y me ha costado 40€ en total y no he cargado en casa aún. Un saludo!
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
Me alegro muchísimo y te agradezco tus palabras.
@VE_y_MAS_ALLA 4 ай бұрын
@@JOSELUISGARCIA2827 Otro trol fundamentalista que no tiene ni imaginación para repetir lo mismo que ya han dicho otros.
@martinarevalohergueta9174 4 ай бұрын
@@VE_y_MAS_ALLA 6.000 kms y sigo habiéndome gastado 40€ en total... me da que al final si que me va salir rentable...
@VE_y_MAS_ALLA 4 ай бұрын
@@martinarevalohergueta9174 Pues va a ser que sí 😄, y que los disfrutes!
@javiermoreno4559 6 ай бұрын
Gracias Emilio. Un vídeo muy instructivo y explícito. Ni caso a los haters. ¡Perdónales porque no saben lo que hacen! adelante!!!
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
Muchas gracias.
@palomares8 6 ай бұрын
Excelente trabajo y prueba. Enhorabuena 👏🏻🍀🙏🏻
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
Muchas gracias.
@hectorlgg 4 ай бұрын
Agradeciendo en primera tus videos, y aprendiendo el uso del auto eléctrico y a tres semana de estrenar uno. Así que eres referente.
@VE_y_MAS_ALLA 4 ай бұрын
muchísimas gracias Héctor 😘 Qué coche habías comprado?
@hectorlgg 4 ай бұрын
@@VE_y_MAS_ALLA En Abril, voy por BYD Yuan Plus (Atto3) Saludos.
@VE_y_MAS_ALLA 4 ай бұрын
@@hectorlgg Te encantará. En qué país lo has comprado?
@juancarlosrecueromadrid914 6 ай бұрын
Me han gustado los dos videos, se agradece la sinceridad que has mostrado. Ánimo y no hagas caso a esos haters. Saludos desde un Ioniq5
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
Muchísimas gracias por tus palabras y a disfrutar de tu cochazo.
@jesuscr69able 6 ай бұрын
Seguimos esperando el video de como cargar programas en Atto 3 y a los que te ponen a caldo ni puto caso la gente no sabe lo que cuesta hacer lo que tú haces es penoso sigue así eres un crack
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
Muchas gracias Jesús. Si te defiendes en inglés, te paso un vídeo con un tutorial que yo seguí.
@jesuscr69able 6 ай бұрын
@@VE_y_MAS_ALLA perfecto muchas gracias de antemano
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
@@jesuscr69able Mira en la información del canal que viene mi dirección de correo electrónico. Envíame un email y te paso la información.
@josealbertovelezsegura4914 6 ай бұрын
Gracias por hacer un video tan valiente con unas condiciones tan desfavorables, a tener en cuenta que durante todo el viaje lo has pasado mal y ni un mal gesto por como se desarrollaban los hechos y seguro que mucho cansancio por la duración del viaje y cargas. Creo que tienes nuestro apoyo de toda la comunidad que ya formamos parte de la movilidad eléctrica y suscitas el interés y eres el apoyo a nuevos conductores de Vehículo eléctrico que ven en tus viajes como afrontar un viaje tan largo como de 1000km. Muchas Gracias Adelante
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
Muchísimas gracias José por tus palabras.
@eloyperezpozo5525 6 ай бұрын
Primero de todo a cuidar ese catarro! Ya sabes lo normal de un catarro según los médicos son 7 días! Ánimo! Y me encanta el vídeo final!! Estamos cansados los usuarios de coches eléctricos de llamar al seguro para dar parte porque se ha incendiado!! El próximo fin de semana estaremos con nuestro corsa E, por los Pirineos skiando. Otra experiencia más que podré disfrutar después de 60.000 km recorridos por gran parte de "Españistan". Sigue disfrutando de tu trabajo!!! Saludos
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
Muchas gracias por tus palabras y que disfrutes del viaje.
@pixatiya 6 ай бұрын
Un gran vídeo y un buen análisis. Ahora tienes 2 vehículos con 2 tipos de batería donde podrás hacer comparaciones de curvas de carga en situaciones más controladas, consumos, etc Muchas gracias por compartirlo. Saludos,
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
Muchísimas gracias por tus palabras. La primera conclusión es que es una gozada conducir los 2, y para quien le gusten los SUV yo creo que se va a sorprender mucho con el Atto 3 por su comodidad.
@pacodiegocastell8494 6 ай бұрын
Hola Emilio gran vídeo los dos 1ra y 2da parte, buena paliza os habéis dado,gracias por la información y ni caso a los detractores, si saben tanto y son tan buenos, que lo hagan ellos.Cuídate este resfriado.Saludos.
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
Muchas gracias Paco. Y a ver si consigo quitarme esta gripe de encima de una vez que me está constando mucho.
@TheMonchorm 6 ай бұрын
Mucho ánimo Emilio, enorme trabajo el tuyo, sigue así siempre 💪
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
Muchas Gracias Juan por tus palabras 😘
@melovelazquezgalvez5395 6 ай бұрын
Buenas tardes Emilio. Nada mas cercano a la realidad. Y un vídeo muy productivo,se que el respaldo del kia era una garantía para arriesgar , de lo contrario seguro que pararias . Gracias por mostrarnos este tipo de realidades . Cuidate ese resfriado.👍😃
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
Muchas gracias por tus palabras.
@imontufo 6 ай бұрын
Muchas gracias por otro magnífico vídeo que esperaba como agua de mayo. Te mando todo mi cariño y deseo de pronta recuperación. Enhorabuena por ser pionero de la movilidad eléctrica y mostrarlo con tanta elegancia y transparencia. Un fuerte abrazo! Y no te preocupes por el hate, la envidia es muy mala y proviene de los pobres de espíritu que no piensan en los demás y tienen la indecencia encima de llamarte temerario.
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
Muchísimas gracias por tus palabras, me ayudan mucho.
@ManoloDaza 2 ай бұрын
Me ha parecido una prueba super interesante, de las de "vida real". Sobre todo por lo de contar con que vas a llegar y de repente confundirte de salida... q levante la mano quien no le haya pasado eso nunca, más aún con un coche ICE... Muy sorprendido con tu comentario final sobre los mensajes descalificadores/insultos que has recibido. Lamentablemente hay muchísima gente que no es partidaria de los EVs pero aprovecha cada oportunidad que tiene para criticarlos y criticarnos. Que digo yo... si no te gustan los EVs para qué te ves los vídeos y comentas? 😂 Tengo un EV6 desde hace poco más de 1 año. Vivo en Irlanda pero lo he llevado ya un par de veces a España (en ferry) y no podía estar más contento con el coche. En el último viaje casi 4000kms en poco más de 2 semanas. A quien no le guste que no lo mire 😜 Un saludo y sigue con tus vídeos!!
@VE_y_MAS_ALLA 2 ай бұрын
Muchas gracias Manolo por tu comentario. En Irlanda tienes que gozarlo con este coche. Y no me creo que hayas hecho un viaje de 4.000 kms en un coche eléctrico jajaja.
@ManoloDaza 2 ай бұрын
@@VE_y_MAS_ALLA pues casi 4000km ha sido esta última vez 😅 El verano pasado fueron más de 5000km... Para estrenarlo! Fue nuestro primer viaje con eléctrico 🤣 Y desde luego puedo decirte que se aprende un montón del coche, de los cargadores, las apps, consumos, etc con ese tipo de viajes.
@VE_y_MAS_ALLA 2 ай бұрын
@@ManoloDaza sin duda, no hay mejor aprendizaje que ese, y además te ayuda a quitarte el miedo y a manejar mejor los tiempos.
@jasv850 6 ай бұрын
No te preocupes por lo que comentan los negativistas, mejor la experiencia que has tenido y que lo has podido comentar sin problemas. Muy buen video.👍
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
Muchas gracias.
@gerardosw6398 6 ай бұрын
Felicidades, muy buenos videos los dos. Deberían ser de obligada visualización antes de comprar un coche eléctrico. He visto infinidad de videos de coche eléctricos y agradezco un video REALISTA que muestre el peor de los escenarios posibles, ya que con 5 grados más de temperatura no te quedas sin batería. Y este mismo viaje en verano te evitas hacer una parada. Me pasó lo mismo con mi BYD ATTO 3, tuve que apurar por necesidad y me quedé parado. Ahora que ya sé cómo se comporta, no volveré a apurar.
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
Muchas gracias Gerardo por tu comentario. 😘😘
@davidcabrera363 6 ай бұрын
Gracias por los vídeos y el canal. Fallos y problemas los tienen TODOS los coches , sean o no eléctricos.... Cómo me pasa a mí, con el adblue en mi Citroen ( a mí y a unos cuantos más)... En todas las casas se cuecen habas...
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
Muchas gracias por tus palabras.
@user-it2zr1bb1y 6 ай бұрын
Recupérate Emilio que te necesitamos en forma para que le des más alegrías a tu club de haters jajaja. Llevar un eléctrico al límite en esas condiciones, es la mayor contribución a la información para los usuarios. Gracias por hacer este tipo de pruebas. Siempre haces vídeos con información interesante.
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
Muchísimas gracias Javier por tus palabras 😘
@Eliteprofesional1 6 ай бұрын
Enhorabuena por los vídeos!! A mi me encantan… ya estoy mirando opciones eléctricas…. En breve otro más en la carretera
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
Muchas gracias por tus palabras.
@Pinash1970 5 ай бұрын
Por aquí un nuevo suscriptor a tu canal, extraordinario análisis que has hecho aunque debo decir sinceramente el eléctrico al menos en ese coche Chino con 270 km reales de autonomía es un timo no me quiero imaginar el rendimiento de la batería tras 45 años de cargas y descargas sinceramente aún no estoy preparado para abandonar el diesel
@VE_y_MAS_ALLA 5 ай бұрын
Gracias por suscribirte al Canal. Espero subir contendido que te guste. Respecto a la autonomía del vehículo chino, el BYD Atto 3, es el conocido problema respecto a las temperaturas muy bajas que afectan a la autonomía de la batería. También se dieron unas circunstancias especiales porque ni siquiera tenía la batería balanceada, era su primer viaje. Realmente con haber parado a recargar a los 250 kms o antes hubiera sido suficiente, pero se dieron esas circunstancias y alguna vez tenía que pasarme si jugaba con fuego. Si alguien va a viajar mucho y hacer recorridos largos por autopista, pues entonces tiene que buscarse o bien un eléctrico de más autonomía, o bien un coche de combustión y asunto resuelto. Pero si va a viajar 2 o 3 veces al año, entonces el coche le vale perfectamente porque en contexto mixto hace 400 kms y en verano aún más. Y cuando haga uno de esos viajes largos pues que sepa que debe aprovechar para recargar en la parada que haga para ir al baño o tomar algo, y estar especialmente atento si uno de esos viajes va a ser con temperaturas invernales. Además es una auténtica delicia conducirlo.
@aaromnido 6 ай бұрын
Yo puedo entender que haya gente que no le guste el eléctrico, por lo que sea. Pero lo que no puedo entender esos mensajes de odio y de falta de respeto de los haters. Si, yo llamo haters a los que odian al eléctrico y a los usuarios de eléctricos. Y esto es extrapolable a otras áreas de la vida. Luego nos vienen con la milonga de ser "una sociedad muy polarizada". No, que haya personas que odien y no respeten a otras no es polarización, es odio. Llamemos a las cosas por su nombre. Dicho esto, mucho ánimo, espero que ya estés curado y ni caso a los haters, que haces unos vídeos muy interesantes y muy honestos.
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
Muchas gracias por tus palabras. El problema realmente está en el odio basado en el fundamentalismo que te impide salirte de tu dogma y poder opinar con normalidad si algo te gusta o no.
@aaromnido 6 ай бұрын
Eso y que hay una falta de edución y mala leche generalizadas. Un saludo.@@VE_y_MAS_ALLA
6 ай бұрын
Buen trabajo, video transparente que muestra la realidad, a recuperarse 💪💪💪
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
Muchas gracias por tus palabras.
@lynxjaen7014 6 ай бұрын
Buen video, mostrar la realidad de los vehículos eléctricos, en dos vehículos tan diferentes. Enhorabuena
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
Muchas gracias.
@inigoodriozola748 6 ай бұрын
Muy interesante el vídeo. Especialmente ver que pasa en situaciones extremas, al límite de agotar la batería. Gracias!!!!
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
Muchas gracias Iñigo 😘
@diego9x 6 ай бұрын
Muy buena comparativa, deja notar el porqué están en categorías diferentes. La próxima sería el EV6 contra el BYD Seal U (SUV) o el BYD Seal que si se vende en Europa y ver qué tal
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
Gracias por tus palabras. El BYD Seal lo pruebo en 1 semana.
@miquelrispaubaone2513 6 ай бұрын
Primero de todo gracias por este vídeo y más teniendo en cuenta en las circunstancias en las que has tenido que editar. Y cuidate mucho, la salud es lo primero! Menuda aventura, de película 😅 Para los seguidores de tu canal como yo, este vídeo es muy útil por si en un viaje nos encontramos con situaciones parecidas tomar las mejores decisiones. Tus experiencias nos sirven a los demás.. Y un beso a Montse, menuda paciencia tienen que tener nuestras parejas con los pioneros de la movilidad eléctrica! 😅
@miquelrispaubaone2513 6 ай бұрын
En cuanto a los haters anti-electrico que dices que comprendes su animadversión contra la movilidad eléctrica, ahí si que no coincidimos. No entiendo este odio irracional. Yo no odio a nadie por ir en coche de combustión, en bici o en tractor... Que les pasa a esa gente, es complejo? No entiendo!
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
Muchas gracias Miquel como siempre por tus palabras 😘😘 Y la mejor conclusión que puedes sacar de estos vídeos es MUY sencilla, y es que hay que recargar siempre antes de llegar a niveles viajes de batería, y de esta manera nunca tendrás problema. Un abrazo!
@antonioramirez4946 6 ай бұрын
Mucho animo y recuperate. Gracias x el video. Soy usuario de tesla model y LR
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
Muchas gracias Antonio. Y tienes posiblemente el mejor coche calidad precio del mercado. A disfrutarlo.
@antoniord5140 6 ай бұрын
Gracias por la información y por la honestidad de la misma...
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
Muchísimas gracias por tus palabras.
@stoyanstoyanov5691 6 ай бұрын
Buen video, gracias por compartir tú experiencia.
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
Gracias a ti
@sandravadillo5573 5 ай бұрын
Muchas felicidades por el vídeo. En esta vida cada vez hay menos gente que cuenta la verdad. Estos vídeos ayudan a todos los usuarios de coche eléctrico. Mucho ánimo y sigue así.
@VE_y_MAS_ALLA 5 ай бұрын
Muchas gracias Sandra por tus palabras 😘
@02leirbag 6 ай бұрын
Genial video , gracias a los dos por jugar os el tipo e informarnos sin cortarse 👌 no os dejéis influir por los "odiadores" jajaja , seguid así, gracias
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
Muchas gracias por tus palabras.
@mariorodillacarrion675 6 ай бұрын
Emilio, felicidades por el canal y los vídeos que subes. Como residente canario que eres (al menos a tiempo parcial) sería interesante que trataras aspectos de las peculiaridades del coche eléctrico en las islas (yo vivo en Gran Canaria) en especial los efectos del calor extremo y la incidencia directa del sol y la falta de sombra que aquí es una realidad de nuestro día a dia durante la gran mayoría de los meses del año. Gracias. Que te mejores. Saludos para ti y tu señora ¡Ciao, ciao! 😂
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
En breve voy a probar un Seal y un Dolphin en Tenerife y hablaré sobre el clima, pero ya te adelanto que el calor le gusta a los coches eléctrico. Si es una barbaridad de calor entonces no, pero en las islas tenemos unas temperaturas muy buenas todo el años salvo algún mes puntual que se disparan.
@bydjohn 2 ай бұрын
Buen día. Yo tengo una BYD Yuan Pro (o S1 Pro), un modelo que creo que no llegará a Europa. Yo tengo una clave para la ansiedad del rango. Puse la unidad de medida en Millas, y así me puedo fiar un poco más fijándome en las millas de autonomía que me aparecen.
@VE_y_MAS_ALLA 2 ай бұрын
Gracias, puede ser un buen truco.
@maceopedrogarciagimenez9546 6 ай бұрын
Pues nada más que me ha gustado ver tu experiencia
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
Gracias por tu comentario. Lo que busco es informar, y si encima gusta pues mejor.
@yedai1973 6 ай бұрын
Recuperate pronto gracias por tus vídeos. Yo tengo un id3 y el mayor problema q nos encontramos es el frío y la orografía por eso si no conocemos bien el coche o el trayecto tenemos q ser más conservadores y hacer tiradas más cortas yo me he visto en varias ocasiones también de ir con el culo apretado jajajaa pero una vez q conoces el coche es una maravilla,el ev6 es un cochazo tanto en bateria como en velocidad de carga lo q esta claro q con el kia se hace el trayecto sin problemas y sin sustos con el byd igual pero con tiradas más cortas bueno dicho mejorate y gracias crack.
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
El ID3 fue siempre mi sueño. Y en efecto, con el Atto 3 puedes viajar sin problemas y además MUY cómodo. En verano como bien sabes pues con más autonomía. Muchas gracias.
@javierujedagalvez6385 6 ай бұрын
Gran experiencia la que has contado. No entiendo los personajes que se meten contigo y con gente que cuenta sus experiencias. Muchas gracias . Nosotros tenemos un MG4 como segundo coche y no lo hemos probado aún en viaje y la verdad es que tenemos ganas de ponerlo a prueba para ver cargas DC y tendremos muy presente todos los consejos . Muchas gracias y como bien dices el respeto es lo principal .
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
Muchas gracias por tus palabras, y con el MG4 podrás viajar sin ningún problema. Obviamente las primeras veces con algunos nervios y bien planificado. Luego es coser y cantar.
@Abel-tp4re 6 ай бұрын
Enhorabuena por tus vídeos, no conocia tu canal pero ma ha gustado tu forma de divulgar, lo bueno y malo de la movilidad electrica. Yo actualmente tengo un coche termico, pero tengo muy claro que mi proximo vehículo sera eléctrico, solo el gasto en moverse y mantenimiento ya te hace dudar. Un saludo y gracias.
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
Muchísimas gracias por tu comentario y bienvenido al canal 😘
@KiddoK0 5 ай бұрын
Soy usuario de byd atto 3, gracias por hacer este tipo de videos nos vienen muy bien, son geniales y lo explicas todo de maravilla!! Enhorabuena 😊
@VE_y_MAS_ALLA 5 ай бұрын
Muchas gracias por tus palabras.
@sandroruizdepedro7942 5 ай бұрын
Muchas gracias por su video. A todos los "odiadores" les recomendaría que hicieran lo mismo que ud. a ver como les iba. De momento ha ganado un suscriptor, y he aprendido mucho con sus videos sobre movilidad eléctrica. Gracias!!
@VE_y_MAS_ALLA 5 ай бұрын
Muchísimas gracias Sandro 😘😘
@AlfredoMartinez-zf5zo 6 ай бұрын
Emilio sigue igual da gusto lo sincero que eres no cambies yo con mi MG 4 standar también un dia casi me equivoco y entre el frío y la lluvia llegue a un mercadona con un dos por ciento vamos acojonado un abrazo 😅
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
Muchas gracias Alfredo. Seguro que esa experiencia te ayudó para no volver a cometer el mismo error. A disfrutar de ese precioso MG4.
@fernandolopezcarrillo2200 6 ай бұрын
Gracias por los videos, ha sido interesante ver el comportamiento cuando se queda sin batería y luego la velocidad de carga en según q condiciones. Ese para mi es el principal pero de atto3
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
Gracias Fernando. En efecto, el Atto 3 debería recargar más rápido, pero ten en cuenta de que también tiene menos batería y al final se acortan los tiempos. Si vas a viajar mucho, es poca potencia de carta, pero si vas a hacer un par de viajes largos al año, no es inconveniente.
@luisbourgon3164 6 ай бұрын
Gracias x el vídeo. Ni caso a los haters. Estoy harto de ver vehículos de combustión tirados en las cunetas, pero si es un eléctrico es noticia nacional. Envidiosos. Ánimo. Sigue así.
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
Muchas gracias.
@josedrac 6 ай бұрын
Ni caso a los haters! Gracias por tus videos y la honestidad que plasmas en ellos.
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
Muchas gracias por tus palabras 😘
@JoseAntonio-hy6eg 6 ай бұрын
muy buen video, gracias.
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
Gracias a ti
@luiscorcam 6 ай бұрын
Información útil y veraz. Saludos
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
Muchas gracias por tus palabras.
@luiscorcam 6 ай бұрын
No se si lo has aclarado por aquí, estaría bien saber a cómo has pagado el kw/h de las distintas recargas.
@josemateocordero5154 6 ай бұрын
Muy buen video,,enhorabuena ,,,yo interesado en atto3...has dicho en video de unas llaves de zunder,,estaría interesado ya que tb tenemos en casa el ZsEv,, Saludos
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
Gracias por tus palabras. Y en breve si hay suerte sortearé algún regalo.
@albertoecker5196 6 ай бұрын
Buen video, la realidad esta ahí, el frío es el peor enemigo de los coches eléctricos. Una experiencia para aprender y compartir porque no todo es bueno en el mundo de la movilidad eléctrica, de todas formas a pesar de todo si merece la pena y cada vez más el pasarse a lo eléctrico. Ah por cierto y ese malestar general es... ejem la mujer te mandó dormir en el sofá... es queeeee tela la probe lo que tuvo que aguantar jjjjj. Salud Emilio y acabar las palomitas...
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
Muchas gracias por tus palabras.
@beniglez 6 ай бұрын
Enhorabuena por tu labor de divulgación de la movilidad eléctrica. No cambies nada de lo que estás haciendo, a los que nos gusta tu forma de hacer vídeos, estamos encantados y a los que no les gusta la movilidad eléctrica, no entiendo que hacen viendo y comentando este tipo de vídeos. 💪
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
Muchísimas gracias por tus palabras.
@beniglez 6 ай бұрын
@@VE_y_MAS_ALLA Cuando alguien, cómo creo que es tu caso, se dedica a realizar una labor de gran ayuda a otras personas, haciendo cosas que otras repetirán y que indudablemente les ayuda a aprender cómo hacerlas y a no cometer los errores que tu pudieras cometer, unas simples palabras cómo las mías no necesitan agradecimiento, gracias a ti una vez más. PD: Me encanta tu EV6.
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
@@beniglez Pues insisto en darte las gracias porque lo que mayoritariamente recibo en los vídeos es hate, y por lo tanto vuestros mensajes me ayudan mucho a seguir. Y si te gusta el EV6, mi hermana vende el suyo y es exactamente como el mío, porque va a hacer una obra grande en su casa. Si estuvieras interesado, mira la información del canal y me mandas un email si lo deseas.
@beniglez 6 ай бұрын
@@VE_y_MAS_ALLA Gracias a ti, en serio En cuanto al EV6 de tu hermana, ya me gustaría, tampoco es buen momento para mi, para hacer desembolso, aunque muchas gracias por el ofrecimiento.
@JoseLopez-xo1ch 6 ай бұрын
Me encantan estos videos. Desde luego eres un valiente!😮😮😅😅
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
Muchas gracias.
@TheJtabuenca 6 ай бұрын
Estas navidades hice un viaje de 1000 km en un día, otros 1000 km de vuelta con el MG4 Era una experiencia que tenía que vivirla y el haber visto tus vídeos y los de otros usuarios me facilitó mucho la organización del viaje y los imprevistos (que también tuve). Confirmo que hace mucho frío en los puntos de recarga en invierno 😅😂. Mucho ánimo y recupérate pronto
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
Muchísimas gracias por tus palabras y enhorabuena y a seguir disfrutando de tu MG4.
@javierriveroarce2331 6 ай бұрын
Muchas gracias por el vídeo. En 2 semanas me entregan un BYD Atto 3 y me has ayudado a conocerlo mejor. Hay que ser realistas y saber lo que compras. Por supuesto que tiene algunos puntos flojos pero calidad precio que que es buena compra. Por supuesto, me parece mejor tecnología el Kia, pero es comparar cosas diferentes. ¿Creéis que actualizarán el software para no solo medir los últimos 50kms? Y efectivamente creo que hay forma de poner autonomía dinámica en función del tipo de conducción, pero no se como de fiable será. Tienes un nuevo suscriptor!
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
Muchas gracias por tus palabras. El Atto 3 te va a flipar, yo estoy encantado. Yo espero que sí cambien los de los 50 kms, no es un drama, pero es absurdo. Y lo de la autonomía dinámica todavía no me ha llegado en la actualización pero seguro que funcionará más o meneos bien. Cuando me llegue haré un vídeo.
@amursemovil7022 6 ай бұрын
Muy buen video me encanta que se diga la verdad de todo, acabo de adquirir un Atto 3 la verdad que va muy bien, cuando harás el video para instalar aplicaciones?
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
Muchas gracias por tus palabras. El vídeo de las Apps no lo he publicado todavía porque desde la última actualización no es posible instalarlas, salvo para los que ya las tenían, o los que hayan un downgrade. No quiero calentarle la cabeza a nadie con eso. A ver sin próximas actualizaciones se puede volver a hacer.
@mllanest 6 ай бұрын
Fantástico vídeo!! Creo que está muy bien ver cuál es la realidad y, aunque nadie estamos libres de percances, siempre hay soluciones y alternativas. Muchas gracias por tu esfuerzo!!
@JoseAntonio-lq9iw 6 ай бұрын
Si, la grua. Por que si no llega a estar el otro vehiculo para traspasarle algo de carga,,,no se que mas queda.
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
Muchísimas gracias por tus palabras Manuel. Por cierto, te apellidas Llanes o eres de Llanes?
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
@@JoseAntonio-lq9iw Otro que aún viendo el vídeo no se entera de nada.
@mllanest 6 ай бұрын
@@VE_y_MAS_ALLA Emilio, me apellido Llanes, vivo en Luanco. El otro día me sacaste de dudas sobre el x2 en el WhatsApp de AUVE.
@JoseAntonio-lq9iw 6 ай бұрын
@@VE_y_MAS_ALLA Claro,,,,,Solo os enterais vosotros. Los millones de conductores que no tenemos V.E. es por que no nos enteramos. No seas tan listo, porque no me conoces y no sabes nada de mi para afirmar que no me entero.
@juanjocuadra2353 22 күн бұрын
Gracias por la informacion
@VE_y_MAS_ALLA 22 күн бұрын
Gracias a ti
@enriquemoraleszubizarreta1760 6 ай бұрын
Es un buen vídeo, es perfectamente posible que pasara lo que paso.
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
Muchas gracias por tus palabras.
@electricomusical2482 2 ай бұрын
Buenas, hace poco que sigo los vídeos porque he reservado el atto3 en vez del Seal pero es la primera experiencia con vehículo eléctrico y en principio lo normal tiene uno ese miedo o ansiedad de como manejar los cargadores y si en trayectos largos como consume el coche o bien si están operativos los cargadores o no, así que todos los consejos como los del vídeo vienen bien, entiendo que con una buena organización del viaje largo no habrá problema pero es conveniente tener capacidad de saber resolver como en el vídeo los problemas que pueda dar pues la autonomía da para una tope determinado, creo que la potencia de carga no está mal siempre que se hagan pequeñas paradas cargando a mucha potencia esa es la cuestión, cargadores de al menos 100 o 150 kw que supongan recuperar un kilometraje rápidamente, un saludo
@VE_y_MAS_ALLA 2 ай бұрын
Bienvenido. El miedo se te quitará pronto cuando te acostumbres, y es normal y bueno tenerlo. Lo del vídeo es algo que no te pasará nunca, del mismo modo que posiblemente nunca te has quedado sin gasolina. Hay que recargar antes y no hacer lo que hago yo en el vídeo, no te guíes por eso que no te pasará. Mira el canal que hay muchos vídeos de viajes y varios son con el Atto 3, uno de ellos explicando con detalle cómo funciona el menú.
@carloscastellvi7546 6 ай бұрын
Gracias por el trabajo, 2 buenos videos, el byd poca eficiencia comparado con tesla por ejemplo Que sufrimiento cuando te quedas tirado, menos mal del Kia Que te mejores Saludos desde Barcelona 20:00
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
Muchas gracias por tus palabras.
@albertoescribanogomez4860 5 ай бұрын
Los que hablan mal ni caso, porque el video puede tener sus puntos de vista pero nunca para hablar mal, NI CASO
@VE_y_MAS_ALLA 5 ай бұрын
Gracias 😘
@aaromnido 6 ай бұрын
Cuento mi "película": Lo que te ha pasado a ti, me pasó a mi el primer invierno con el e-Niro y tiene un nombre "desconocimiento". Hay que conocer un coche para saber sus límites, y un eléctrico no es diferente en ese sentido. Era de noche y salíamos de Zaragoza con un 18% de batería que me marcaba unos 60Km y teníamos que volver a casa en La Muela a 25km, pero con un desnivel de 400m. Yo le dije a mi mujer que llegábamos de sobra a casa. Error. 0º y hasta -4º, con niebla muy cerrada, la calefacción a tope. Pues bien, a 6km de casa, cuando llegábamos al puerto de La Muela, apareció la tortuga y al momento me puso autonomía 0. Me bajó la velocidad a 90, 80... Decidí salirme para subir al pueblo por la vía de servicio. Antes de coronar el puerto y a 2km de casa el coche se paró. Volvió a arrancar y a los 200m se paraba. Así varias veces hasta que a duras penas llegué a casa y lo pude poner a cargar. Menudo susto y la cara de mi mujer, todo un poema. Desde entonces ya no he vuelto a bajar en invierno del 30% y en verano del 18-20%. Aunque sí puedo, cargo al 30-35%. Eso me permite en verano, viajar con paradas cada dos horas y ningún problema.
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
Claro es que tal como explico en el vídeo no hay nada como tener un susto de estos para cambiar el chip y no cometer el mismo error. A mi me pasó casi lo mismo con un coche de gasolina, a las 2 de la madrugada y con todas las gasolineras cerradas en casi 50 kms. Casi me da un infarto.
@aaromnido 6 ай бұрын
Exacto. Un abrazo!@@VE_y_MAS_ALLA
@lapp61 6 ай бұрын
buen video como todos para los q se meten contigo q les den por donde no entra el sol ijiiij cuidate
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
Muchas gracias por tus palabras Luis,😘
@franciscorocafuerte530 6 ай бұрын
Excelente video, me gustan los eléctricos.
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
Muchas gracias por tus palabras.
@pabgigo 6 ай бұрын
Gracias por el video. Solo una cosa, cuando al principio estás diciendo que quedan unos pocos o ningún kW en la batería, en el indicador a la izquierda, en realidad ese es el consumo instantáneo, no lo que te queda de batería, que serían kWh. Solo ese detalle que habrá sido por los nervios, supongo.
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
Sí, exacto, fue por los nervios, y lo digo 2 veces pero no lo he querido cortar porque me parece hasta simpático. Realmente no quería que se me notará nervioso, estaba ensayando para la bronca de mi mujer
@chemy348ify 5 ай бұрын
Muy buen vídeo
@VE_y_MAS_ALLA 5 ай бұрын
Muchas gracias 😘
@guillemgf4285 6 ай бұрын
Hola, yo me he comprado un phev para ahorrarme estos problemas y tener lo mejor de las dos tecnologias. Sin preocupaciones y con consumo 0 en ciudad. Los 70km de autonomia electrica son más que suficientes en mi dia a dia y el consumo de combustible para viajes largos.
@VE_y_MAS_ALLA 5 ай бұрын
Más o menos los mismos motivos para comprarme yo el 100% eléctrico.
@eldiariodealya 6 ай бұрын
El consumo lo puedes calcular dividiendo.
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
Sí, hay varias maneras, pero el coche no te da ninguna información fiable no en cuanto a autonomía ni en consumo. Ahora ha salido una actualización que mejora la información de consumo. A ver si me llega pronto
@pedrojesusmartinezpascual9479 6 ай бұрын
Enhorabuena Emilio, tienes que seguir peleando y contando a la gente tus experiencias, cuidate. Saludos
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
Muchas gracias.
@juliojosemanivesadopico6054 Ай бұрын
Ánimo 😊
@VE_y_MAS_ALLA Ай бұрын
Abimados estamos.
@VE_y_MAS_ALLA Ай бұрын
Ánimo para ti también 🙂
@javii.i79 6 ай бұрын
M alegro d q todo acabara bien. Sin quererlo le va a venir muy bien a quien le interese el coche. Y sin querer se lo has puesto a huevo a los haters. Con estos últimos yo alucino bastante y ya sabes q no hay nada q hacer. En unos años conducirán un eléctrico entre otras cosas porque es lo más eficiente y más barato que va a haber con diferencia. Al tiempo
@JoseAntonio-lq9iw 6 ай бұрын
Lo que dendro de unos años todos iremos en electrico,, ya veremos,,,,,, si no hay otro tipo de vehiculo en el mercado, será por que no queda otra,,,no por convencimiento. Lo de la eficiencia, es cierto, son mas eficientes,,,pero eficaces, y practicos ya no tanto,,,hoy dia,,,dentro de 20 años ( por lo menos), ya veremos.
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
No pienso en los haters cuando hago los vídeos. Son fundamentalistas, ni ven los vídeos ni les interesan porque no se saldrán de su dogma. Pienso en lo que me gustaría ver a mi, y en este caso me hubiera gustado ver lo que muestro en el vídeo. Gracias por tus palabras.
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
Otro fundamentalista que no tiene ninguna originalidad y repite lo del resto, y seguro que ni ha visto el vídeo completo y se va a llevar un disgusto...
@ALf-mn3qe 6 ай бұрын
Buen Video , me temo que esto desilusionará a algunos la compra de un VE
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
Si yo viera los vídeos no me desanimaría, y lo digo de verdad. Y sería igual si te mostrara peripecias que pasé con mis coches de combustión, serían simplemente experiencias, una más dentro de tantos viajes en el canal.
@user-wl4wi3hz4i 5 ай бұрын
Muy bueno, me mola el rollo bioclip. Por curosidad, el conector de retorno sirve para cualquier coche? Y cuanto cuesta la recarga al 100% con esa tarjeta y los precios son fijos?
@VE_y_MAS_ALLA 5 ай бұрын
Gracias y me alegro que te haya gustado. Sí, el conector Menekes no sólo sirve para cualquier coche si no que es el standard. Lo de las recargas es un poco difícil y largo de explicar (no es que no lo quiera explicar). Imagínate que en combustión hubiera gasolineras a 0,50 el litro, a 1, a 1,50 y gratis. La disparidad es grande y depende de varios factores (si tienes contrato de luz con ellos, si pillas una tarifa plana, si pillas bonos x kWh, etc). Y esa tarjeta en concreto sí tiene precios fijos si recargas en uno los cargadores que estén en su App.
@vinnyperez258 6 ай бұрын
Muy buen video pero imagino que no as usado el preacondicionamiento de la bateria del kia para que cargue más rápido es por tema de carga pero seguro que es por mirar uno y otro pero el ev6 es más coche en todo buen video
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
Muchas gracia por tu comentario. Y sobre el precalentamiento de la batería ya lo explico en el vídeo. Pongo 2 carteles en ambas recargas de Zunder 😘
@JGarL 6 ай бұрын
Temperaturas bajas para las baterías. Emilio, cuídate y que te recuperes pronto. Un saludo
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
Muchas gracias.
@JoseManuel-ww1gt 5 ай бұрын
Video interesante. Me gustaría saber para hacer esos 1000km cuantas horas en total han estado cargando los coches? Un saludo.
@VE_y_MAS_ALLA 5 ай бұрын
Lo has podido ver en los 2 vídeos. Hemos recargado 3 veces aprovechando las paradas para descansar y picar algo, que ese es kiz de la cuestión.
@rollinelectric 6 ай бұрын
Así me gusta amigo llegando al límite 😜👍
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
Bueno, que sea sólo por esta vez y una excepción. No quiero volver a pasar por lo mismo aunque haya sido culpa mía. Un abrazo!
@hectorgarciadellano51 6 ай бұрын
Enhorabuena por el vídeo, ahora a cuidarse y recuperarse, y a los haters, que les den, sinceramente, una cosa es que alguien quiera enterarse de estos detalles, que como bien dices son datos que está muy bien conocer para anticipar el comportamiento del coche pero que no va a ser lo habitual, y otra los típicos tontolabas que están en contra de algo y sólo comentan por dar pol saco (tanto no odiarán los coches eléctricos si de pasan el día entrando en canales como el tuyo a poner chorradas, vaya asco de vida que deben tener).
@VE_y_MAS_ALLA 6 ай бұрын
Muchas gracias Héctor por tu comentario.
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