BYD DOLPHIN PLUS X GWM ORA 03 GT: qual elétrico vale mais a pena por R$ 180.000? Comparamos!
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4 күн бұрынProteja a sua privacidade na internet com Surfshark! Acesse o cupom do Acelerados para um teste de 4 meses gratuitos em surfshark.deals/acelerados
Saaaalve Acelerados! Hoje é dia de COMPARA ACELERADOS com um dos segmentos que tem dado o que falar no mercado nacional: os compactos elétricos! Neste episódio, vamos testar NA PISTA o BYD Dolphin Plus e o GWM ORA 03 GT em suas versões mais potentes! Com preços entre R$ 179.800 e R$ 184.000, qual dos elétricos chineses vai levar a melhor neste comparativo? É o que você descobre AGORA! Clica no play e vem assistir com a gente!
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@rodrigodarosa 2 күн бұрын
BYD sobre aquece nas voltas rápidas, o Bjorn Nyland tem mostrado isso. Ele sobre aquece no carregamento rápido e se ficar andando muito rápido muito tempo. Outros marcas de carros elétricos não tem isso, não tem nada a ver com sistema eletrônico. É sistema de resfriamento deficiente ainda mesmo. Olhem os Volvo’s , Teslas, Audi’s e Porsches a VR.
@ricardosilva5559 2 күн бұрын
Certinho, um dolphin tem que ser comparado a um porsche taycan e audi e-tron gt 👌👌👌👌
@ThiagoMarquardt 2 күн бұрын
Deve esquentar. Mas no uso normal difícil notar. Seguindo as leis de trânsito, não chega nesses limites
@rodrigodarosa 2 күн бұрын
@@ricardosilva5559 Credo, vamos desenhar. Seal, Tan e Han custam 300, 400 e 500 mil reais. Eles concorrem diretamente com Volvo, BMW e Audi E-tron. Os 3 apresentaram esse problema e o Dolphin na volta rápida da Fullpower. Mas podemos pegar o Peugeot e-208 que fez a volta rápida tranquilo e compete com o Dolphin. Estou falando sobre qualidade do arrefecimento e nisso BYD esta pecando. Muita gente irá levar Seal para track day. Também a longo prazo não sabemos como isso irá se manifestar depois de 5-10 anos. Teve Dolphin Mini que aqueceu subindo serra, só buscar na internet.
@rodrigodarosa 2 күн бұрын
@@ThiagoMarquardtPerfeito, porém em viagens isso irá afetar o tempo de recarga e autonomia geral. E vi no Dolphin Plus que ele esquenta andando em velocidades acima de 130km/h por muito tempo. Eu tenho elétrico e sei que nesse momento num carregador rápido não se quer perder um minuto se quer. E acho que por isso que olhamos a VR para ver como os carros reagem no limite, principalmente os elétricos que são novidades. Controle de temperatura da bateria é essencial para elétricos e afeta muito o consumo do carro.
@ramoncardoso6211 2 күн бұрын
@@rodrigodarosaDolphin é um elétrico de entrada, vc não pode comparar a performance de bateria dele com outros elétricos superiores, pois é óbvio que os outros vão ser melhores nesse quesito, o certo seria comparar esses carros que vc falou com o Seal, Tan Ou Han
@danishow3748 2 күн бұрын
Por mais vídeos assim, sentia muita falta de um vídeo mais detalhado sobre outros aspectos dos carros que não só o desempenho. As vezes levam 2 ou 3 carros pra um comparativo na volta rapida , e a comparação fica só pelo tempo mesmo , sem entrar a fundo em outros aspectos. Acho muito válido mais vídeos assim , especialmente quando tem comparação de carros em alguma pauta na VR.
@AmareloFreitas 2 күн бұрын
O que matou no dolphin plus foram as cores
@rodrigogabbana3167 Күн бұрын
FIZ TESTE nos 2, o Dolpin é mais carro porém ambos tem um ponto negativo , pela potência do motor elétrico deveria ser tração traseira p não destracionar em alguns momentos
@nsl4570 2 күн бұрын
Já aposto no ORA de início, mais baixo e mais interessante heheh
@marciofigueiredo8375 2 күн бұрын
Por ser serem carros mais urbanos ficaria com o Ora pelo visual
@papodedentista2023 2 күн бұрын
Ora muito mais top
@garagemslzv8465 2 күн бұрын
Ora 03 GT
@glaucodesouza9358 2 күн бұрын
Ora 03 Belíssimo
@GABRIELCS22 Күн бұрын
Na linha 2025 o Dolphin Plus está custando 185, o mesmo valor do Ora GT
@garagemslzv8465 2 күн бұрын
Show de bola
@mteixeira001 2 күн бұрын
Bom comparativo 👋👋
@avelinojr1 2 күн бұрын
TERIA O ORA 03 GT
@Cbrgtr 18 сағат бұрын
Bacana o comparativo
@user-oi6qg5jn5w 2 күн бұрын
ORA é MUITO mais interessante, mais completo, mais bem acabado, mais bonito.
@emersonbernardes5613 2 күн бұрын
Acho o ora da hora !
@viniciuspaiva8932 2 күн бұрын
pego o ora sem nem ver o resultado so pelo design
@viniciuspaiva8932 2 күн бұрын
n é nem pq ele é lindo, mas sim pq o dolphin é muito feio na minha opinião
@juridiconatu 2 күн бұрын
esse ORA é muito lindo! Vi em SP costurando o trânsito...parecia um porshezinho
@Rafaelkyosho 2 күн бұрын
Calma ORO....
@bcerj 2 күн бұрын
😅😅😅😅
@user-oi6qg5jn5w 2 күн бұрын
Eita, o Hector fala da diferença de cavalos do motor e não fala do principal a diferença de torque, essa sim faz muita diferença na saída da imobilidade.
@brenopassos Күн бұрын
Tem esses dados de torque quando aparece o gráfico apresentando os carros, logo após o ad
@andrewsribeiro6915 6 сағат бұрын
Que pisada de bola do Acelerados na descrição dos carros. O Dolphin Plus usa dois motores elétricos (dianteiro e traseiro) e tem tração integral.
@felipeenuunes 2 сағат бұрын
Acredito que quem pisou na bola foi você amigo, o Dolphin Plus é tração dianteira, 1 motor apenas... É o mesmo powertrain do Yuan Plus
@andrewsribeiro6915 46 минут бұрын
@@felipeenuunes não mesmo. Meu primo tem um. No painel o gerenciamento da bateria mostra a transferência de energia entre os eixos e a bateria. Vá se informar melhor. E o carro é irado no 0-100. Faz 6.9.
@felipeenuunes 35 минут бұрын
@@andrewsribeiro6915 kkk É amigo, recomendo você se informar melhor, mas enfim, internet tá aí, só pesquisar, inclusive tem ficha técnica no próprio site da BYD informando que o carro é FWD... 😊
@cristianojusto3209 Күн бұрын
Com 70k pego um Fusion. Muito mais carro que esses carrinhos de Enzo.
@felipeenuunes 2 сағат бұрын
grande comparação entre um 0km e um usado que beira os 10 anos de idade... se for assim com 70k eu pego mercedes/bmw de 15 anos e não esse fusion problemático...
@josimarbatista2891 2 күн бұрын
Quando vai vim BYD king? Abraço tudo de. Bom
@theNewsBrasil-ve6ru Күн бұрын
Brasil o pais mais caro do mundo !
@CarlosTatsch 2 күн бұрын
Esse volante de Brasília do Ora não dá! 😖 Se colocassem o acabamento interno do Dolphin no Ora, seria perfeito!
@Rafa-qv8si Күн бұрын
Gosto é gosto.. mas o acabamento do ORA além de ser melhor é mais bonito.. o painel do ORA é em "couro" o dolphin é todo em plástico.. as saídas de ar e tela de instrumentos do dolphim são ridículas perto das do ora, que são integradas no painel e bem sutis..vá ver pessoalmente para entender..
@Rafa-qv8si Күн бұрын
Acho q o ORA vai levar.. mesmo sendo mais fraco, acredito que a suspensão mais firme, rodas maiores e mais largas o carro também é mais largo, e quase 100kg a menos acho que vão fazer a diferença.. mesmo o dolphin plus tendo multilink atrás e o ORa não.. chuto q o ORA é 1,5s mais rapido..
@ThiagoMarquardt 2 күн бұрын
Iria de ora skin. Bateria catl LPF é muito boa.
Күн бұрын
Bateria BYD Blade LFP é a melhor do mundo por enquanto.
@Rafa-qv8si Күн бұрын
É isso aí garoto esperto.. fez a lição de casa.. o GT vem com bateria NCM.. tem autonomia maior mas é menos bem menos segura em acidente.. e quanto a vida util a LFP do ORA skin tende a se degradar bem menos com o passar dos anos.. e pode carregar a 100% sem problemas.. E quanto ao comentário do amigo das blades, eu acho que ele nem sabe qual é a química da bateria blade..
Күн бұрын
Escolha racional dá Dolphin plus, mas por emoção, pode dar o Ora 3 GT pelo estilo mais ousado.
@VinyMaker Күн бұрын
Os ADAS no dia a dia são muito bons
@JCHNvidanova-qs2mo 2 күн бұрын
Lembrando que o Renault Megan está sendo vendido a R$ 199.000,00. Um pouco mais caro que estes aí, mas bem maior.
@RenatooLC 2 күн бұрын
Esse desconto gigante no megane, tem cara de que vai sair de linha. 😅
@Cbrgtr 18 сағат бұрын
Acho o Ora com design mais bem resolvido
@MauricioCosta-x4z 2 күн бұрын
Quero ver o volvo EX30 na volta
@WesleyNunes-nt3tc 2 күн бұрын
Eu teria na garagem o dolphin
@gustavocavalcanti86 5 сағат бұрын
Por 180 mil nenhum carrinho desse vale a pena. Vamos ser sinceros
@stringap 2 күн бұрын
No Ora GT a bateria (autonomia) é maior também. Esse é o maior diferencial, e não o pacote ADAS.
Күн бұрын
No Ora 3 GT a autonomia é menor...
@stringap Күн бұрын
Impossível a autonomia do Ora GT ser menor que a do Ora Skin. O motor é o mesmo, mas a bateria do GT é muito maior (63kwh contra 48 kwh).
Күн бұрын
@@stringap estamos comparando Ora 3 GT e Dolphin Plus e a autonomia InMetro respectivamente são 319 e 330 Km.
@stringap Күн бұрын
Eu to sabendo. So que, no video, o avaliador do Ora GT fala que a principal vantagem dele em relação ao Ora Skin é o pacote ADAS. E eu estou destacando que a principal vantagem é a autonomia. So isso.
@MarcusVinicius-si7io 21 сағат бұрын
@@stringapo Ora Skin tem o ADAS
@Daniel-ynuhnunu 2 күн бұрын
😊
@alissombraga2554 Күн бұрын
Esses preços não ajudam né.
@ellenhayclen5872 Күн бұрын
Tô fora de elétricos.
@alvaroguatura1093 2 күн бұрын
Minha escolha seria o Dolphin
@antoniovictorcarvalho6888 23 сағат бұрын
03 GT precisa melhorar o preço. O Dolphin Plus custa menos e é superior em todos os quesitos.
@Igorfere88 2 күн бұрын
Sou mais o Dolphin Plus. Projeto mais moderno e anda mais.
@SRGOKUMARCIEL 23 сағат бұрын
Bom vídeo, mas R$ 30.000,00 virou dinheiro de pinga ou significa que esses carros são só para ricos. Mais 30 acha volvo, mini cooper...... De 30 em 30 o pobre vai se lascando :/
@joelsonsouza2474 2 күн бұрын
Dolphin plus muito top carro combustão nunca mais
@Williangarciasilva Күн бұрын
No dia a dia o Dolphin da pau no ora e em 90% dos carros, nego de jetta gli toma calor. Kkkkk
@emersonjzaleski4856 2 күн бұрын
Obrigado, mas não quero.
@luanzs 2 күн бұрын
Sacanagem o Hector que tem lingua presa ter ficado justo com o ORA GT kkk
@serginhosamuellamp628 2 күн бұрын
oRa zeRo tRes bah kkkkk
@acatisto80 Күн бұрын
Q comentário esdrúxulo... aff
@allanguimaraes9261 2 күн бұрын
Ora ESPANCA o Byd "meio pacote de pão de forma" em estética
@fabiov38 2 күн бұрын
Minha escola é um quatro cilindros.
@brunocortis8598 2 күн бұрын
A frente do ora é bonita,mas a traseira pelo amor de deus kkkkk
@viniciusandrade8934 2 күн бұрын
Já acho a traseira linda, é questão de gosto mesmo.
@edsongaboardijr7338 2 күн бұрын
Vamos ver esses carros daqui 7,8 anos como estarão...
@heitorctx 2 күн бұрын
Conta aí pra gente, mãe Dinah!
@Rafaelkyosho 2 күн бұрын
estarão com 7 a 8 anos de uso...
@joetheporco3855 2 күн бұрын
Rodando normalmente, assim como temos no Brasil bmw i3 elétrico 2014 rodando de boa ou os prius nos Estados Unidos 2007/8 etc. ainda mais agora com mais tecnologia e segurança.
@ricardosilva5559 2 күн бұрын
@@joetheporco3855não adianta falar com gente assim não cara, dá uma banana pra ele que ele para de falar idiotices perto de voce
@claudio_t 2 күн бұрын
Na época das carroças puxados a cavalos, aposto que falavam a mesma coisa…
@JohnsonLeal 2 күн бұрын
Claro que faz sentido pegar o Dolphin de entrada.. esse sistema ADAS é um saco, ter que ficar desligando toda vez que dá partida no carro é ruim demais. Eu ficaria muito mais feliz com o Dolphin de entrada, mesmo com a metade da potência.
@mmrr4236 Күн бұрын
É triste ver o nivel dos comentários de pessoas sem noção alguma sem pelo menos terem ido a uma css ver e fazer um test drive para ter algum embasamento minimo para falar
@RafaelLongBR Күн бұрын
Ficou feio demais essa capô cinza no BYD
@nithaelrossi2732 2 күн бұрын
A traseira do ORA é dahora Mas a frente...deixa a desejar
@mandozin 2 күн бұрын
Acelelétricos? Acelétricos? Aceletrificados? Acelepilhas?
@fernandowcostawallison2369 2 күн бұрын
Um e copia do Hb20 o outro copia da porsche 🤣
@brunorleite 2 күн бұрын
O ORA é melhor em tudo
@sidineyperondiIAM 2 күн бұрын
Megane E-tech por 199k 🎉
@naomintapramim4691 2 күн бұрын
Pelo menos não pegou fogo
@emersonfab2010 2 күн бұрын
nenhum, pega uma nissan frontier 4x4 usada
@ricardosilva5559 2 күн бұрын
@@emersonfab2010 pqp heim emerson tanto carro pra falar e voce lança uma carroça dessas ?
@emersonfab2010 2 күн бұрын
@@ricardosilva5559 nem para essa tenho grana
@filipedias5136 2 күн бұрын
Brasil tem uma das melhores matrizes energéticas, temos etanol, o que dificulta são os impostos. Falta de subsídios para energia solar residencial é absurda, além de dificultar, estão tirando o acesso. Ter um elétrico para mim, só faria sentido se pudesse recarregar em casa sem "custo".
@darlap9013 2 күн бұрын
1"14'8 é péssimo pra 204cv Provavelmente peso, pneus duros, suspensão,... Só serve pra uma arrancada de curta distância como 201M "Eu to me divertindo mais do q num t cross pqp, o vw é bem mais rápido, melhor de curva, espaçoso, visão melhor da pista, etc O JABA foi bem grande pra falar essa eresia😂😂, e olha que sou Chevrolet 😂😂 T cros 1"11'1 se não me engano
@wks_1982 2 күн бұрын
1 14 foi o de 95 cv
@WellingtonDosSantos1972 2 күн бұрын
Heresia
@user-oi6qg5jn5w 2 күн бұрын
Amigo, apague isso, a sua informação de tempo está errada, NÃO foi testado ainda!
@GibaGouvea Күн бұрын
Esse tempo foi no Dolphin concorrente do Fiesta Sport 2000 (95cv)
@malvestiti6141 2 күн бұрын
Eu já acho o dolphin mais bonito
@marcioandrade6292 2 күн бұрын
Ora é Porsche genérico no visual. Entre esses dois chineses eu teria volvo q também é feito na China.
@josecarlostoledo7299 2 күн бұрын
Agola num podi bastece di glaca na Volvo …..sai mais calo qui gazolina Tem qui compla gelador dizel pla calega BURN YOUR DREAM$
@joseluizlaurellijunior8796 2 күн бұрын
Carro elétrico, de qualquer marca não quero nem de graça
@heitorctx 2 күн бұрын
Melhor continuar andando a pé
@joetheporco3855 2 күн бұрын
De graça que mal faz ? Kkk parece criança que diz não gosto pq não gosto e nunca provou 😂
@joseluizlaurellijunior8796 2 күн бұрын
@@heitorctx Tenho carro e moto.
@joseluizlaurellijunior8796 2 күн бұрын
@@joetheporco3855 Não gosto não.
@felipesouza4661 2 күн бұрын
Ande num dolphin plus e volte aqui pra falar o que acha
@RenatooLC 2 күн бұрын
Prefiro o KWID!!!
@MauricioCosta-x4z 2 күн бұрын
Quero ver o volvo EX30 na volta
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HAVAL H6 ANDA MAIS QUE FASTBACK ABARTH E HR-V TURBO NA VOLTA RÁPIDA? Rubinho acelera todos na pista!
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