BYD Seal: roda 710 KM POR CARGA, tem DESEMPENHO DE PORSCHE e custa R$ 296.800

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Күн бұрын

O BYD Seal é sedã médio elétrico capaz de andar junto com um Porsche Taycan, mas custando bem menos. O preço do Seal, aliás, é um dos seus principais atrativos. Ele custa R$ 296.800. O modelo é equipado com dois motores elétricos, um em cada eixo que somam 531 cv e 60,2 kgfm. Confira!
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BYD Seal estreia por R$ 296.800: confira teste completo do sedã elétrico
quatrorodas.abril.com.br/test...
Preço
R$ 296.800
Teste Quatro Rodas - BYD Seal EV
ACELERAÇÃO
0 a 100 km/h - 4 s
0 a 1.000 m - 24 s - 190,4 km/h
Velocidade máxima - 180 km/h* (limitado)
RETOMADAS
40 a 80 km/h - 1,6 s
60 a 100 km/h - 2 s
80 a 120 km/h - 2,6 s
FRENAGENS
60/80/120 km/h a 0 - 13,2/23,1/55 m
CONSUMO
Urbano - 8,6 km/kWh
Rodoviário - 7,6 km/kWh
Ficha técnica
Motor: elétrico (dois), 531 cv, 60,2 kgfm
Bateria: íon-lítio; 82,56 kWh
Câmbio: automático, 1 marcha + ré, tração integral
Direção: elétrica
Suspensão: McPherson (dianteira) e multilink (traseira)
Freios: disco ventilado Pneus: 235/45 R19
Dimensões: comprimento, 480 cm; largura, 187,5 cm; altura, 146 cm; entre-eixos, 292 cm; peso, 2.185 kg; porta-malas, 400 litros
Vídeos novos todas às terças e quintas-feiras às 17h!
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Пікірлер: 628

@sassarose6666 11 ай бұрын

Quando falarem do Taycan COLOQUEM foto do Taycan. Quando falarem do Yuan Plus, COLOQUEM foto do Yuan Plus. Isso enriquece demais o vídeo... Muitas pessoas não conhecem os carros citados. 4 rodas é tão antiga e tem muito a aprender com os novos.

@kaiquesilva5476 11 ай бұрын

vai se lascar fresco kkkkkkkkkkkkkkk

@albq_ 11 ай бұрын

Observação perfeita. Ajuda mesmo.

@dossantos3800 11 ай бұрын

excelente observação

@Rodrigo_Sobrinho 11 ай бұрын

Concordo

@sassarose6666 11 ай бұрын

@@kaiquesilva5476 Vc gosta de vídeo ruim. Muita gente não. Fazer o que se vc é ret@rd4do. kkkkkk

@MarcosVinicius-zz8dl 11 ай бұрын

BYD já está se tornando um sonho para alguns Brasileiros hahahah😵‍💫🤤❤️‍🔥

@eduanselmo2 10 ай бұрын

Meu, por exemplo

@pauloartur2399 9 ай бұрын

O 'pobrema' está nas uvas não é Vinicius ?

@rubensdasilveira8777 9 ай бұрын

Não quero um carro BYD, só queria motor e bactéria pra modernizar meu Corcel.🤣🤣🤣🤣🤣

@adelmofilho742 5 ай бұрын

Pra mim, tá meio longe de ser sonho. Sonho mesmo é um 911.

@irineusantos6298 4 ай бұрын

Um teto desse sem escurecimento é tomar sauna enquanto dirige!

@marcio.medeiros 11 ай бұрын

Tive o prazer de dirigir esse carro no Evento de Interlagos. Bonito, bem acabado, rápido e gostoso de dirigir. Virou meu mais novo sonho de consumo.

@channel_dad 11 ай бұрын

Esse valor com toda certeza assustou o mercado, estava precisando!

@Rodrigo_Sobrinho 11 ай бұрын

Com certeza. Só acho que o teto de vidro deveria ser opcional.

@douggcarvalho5086 10 ай бұрын

@@Rodrigo_Sobrinho... já tem vídeos mostrando q a BYD oferece uma Meia Tela de Teto para os passageiros de trás... com certeza deve ter como tbm vc colocar uma Tela Inteira no Teto... vai fo gosto de cada um... ou seja, esse problema é o de menos!!!

@aapaulino 11 ай бұрын

Deus salve a Byd para nos livrar da Volkswagen amém!

@guilherme.7949 10 ай бұрын

Amém

@strozzo 10 ай бұрын

Veio chutando a bunda dos acomodados que estão ai faz decadas vendendo carro defasado aqui no 🇧🇷

@gepetovovo2509 10 ай бұрын

FIAT e GM tb amigão.. pq essas 3 ai só fazem carros zuados..

@Wlaspec 6 ай бұрын

Amém

@jaksonandersondelima4930 5 ай бұрын

😂

@johnywsouza 11 ай бұрын

R$ 296.000 por um carro desses? Rapaz, você terá rapidez, economia, estilo, segurança e conforto por um valor justo. Um Toyota Corolla GR está mais caro que isso, e embora sejam de categorias diferentes, a escolha mais racional seria o BYD. Sem dúvidas, meu sonho de consumo!

@cleriteio Ай бұрын

Rapidez: 180 km/h. Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

@johnnygalvao10 11 ай бұрын

Carro espetacular. Virou meu sonho de consumo. Visual incrível e autonomia excelente. BYD só mostrando quanto somos feitos de trouxas pelas montadoras no BR, nos vendendo carroça a preço de ouro

@rogerioformenton3512 11 ай бұрын

Os Chineses chegaram para literalmente nos mostrar o quanto somos explorados por montadoras ''brasileiras''. Em pensar que com 150 mil compramos uma PORCARIA de um Nivus 1.0 TSI de 120 cavalos, ou 200 mil reais numa HRV 1.5 Turbo com meros 177 cavalinhos, Volkswagen Taos puro plástico por + de 200 mil. É um absurdo! Tomara que os Chineses tragam carros menos potentes para concorrer com os carros que citei acima. Por exemplo, imagine um elétrico com 200~250 cavalos, na faixa de preço de 180~200 mil? Vai acabar literalmente com as vendas da Toyota/Honda/Nissan/Volks.

@jorgecordeiro1736 6 ай бұрын

Verdade ! A muito tempo somos feitos de otários, principalmente nos valores dos carros aqui no Brasil.

@gabrielesposti 11 ай бұрын

Surreal o preço desse carro. É fora da curva do mercado e com uma autonomia incrível

@fabiobonotto4487 11 ай бұрын

E com coeficiente aerodinâmico de carro de Fórmula 1: 0.215

@TocoChapeco 10 ай бұрын

Custa o que vale. Fosse melhor custava mais.

@TocoChapeco 10 ай бұрын

Carro muito bom, destacando: 1. Frase de autoajuda na traseira 2. BYD em azul em todos os encostos (super cafona) 3. Bancos com costura clássica em um carro contemporâneo 4. Teto sem proteção em um país de clima tropical 5. Central multimídia pouco intuitiva, comandos confusos e parece um notebook pendurado 6. Tela do motorista e detalhe do volante refletivos, atrapalhando muito a condução 7. Console central com design de Mini Cooper em um carro com linhas fluidas 8. Frente copiada de marcas premium, mas com exagero nas linhas Ocean (remete a um pisca-pisca chinês) 9. Traseira parece um Focus, em estilo diferente da dianteira 10. Alertas de condução extremamente intrusivos e difíceis de desligar 11. Carro muito baixo para nossas estradas ruins 12. Limitador de velocidade a 180 km/h (prepare-se para tomar sinal de luz de carro 1.6 na autoestrada) 13. Som artificial de caminhão de gás para segurança dos pedestres (genial) No mais um carro muito bom que oferece o quanto custa. Um carro de 300k, nem pior, me melhor. Fosse melhor custava mais, tanto que a própria BYD tem carros muito superiores que custam mais do que 500k. 😎

@marlley9746 9 ай бұрын

@@TocoChapeco nao citou nenhum problema real, apenas OPNIOES SUAS COMO COMPRADOR

@TocoChapeco 9 ай бұрын

@@marlley9746 Citei sim, mas talvez você não saiba ler. E essa BYD não é a mesma que um carro ganhou nota 4 de 10 da conceituada TopGear? 😂

@ivoalves6810 11 ай бұрын

A autonomia dele é sensacional!

@JustOnlyPans 11 ай бұрын

Esse carro vai chacoalhar o mercado.

@channel_dad 11 ай бұрын

Surreal esse carro

@lucianonunesrocha7754 11 ай бұрын

O mercado de sedas de 300 mil vende 1000 unidades mês (320, Mercedes, a4) e olhe lá. Pessoal quer suv. Se esse carro vender muuuuito, tirando venda da 320, vende uns 200/mes. Isso não é chacoalhar

@BRTvKids 11 ай бұрын

@@lucianonunesrocha7754 chacoalhar o mercado não é só vender mais, é forcar o mercado a readequar os preços, lançar produtos melhores, ou no mínimo, mais baratos.

@pedroantares9826 11 ай бұрын

@@lucianonunesrocha7754 Está falando no ponto de que as empresas vão ter que oferecer coisas melhores ou preços menores. Pq está oferecendo mt mais que a concorrência, mas ainda é um carro de nicho para ricos.

@channel_dad 11 ай бұрын

@@lucianonunesrocha7754 esse carro é diferente, veja ele como um tesla. Americano tambem ama SUV, mas muitos mudaram para o lado do tesla lá. Movimento pode ser parecido aqui

@luizfellipecortat518 11 ай бұрын

Quatro-Rodas é foda! Por isso acompanho desde criança até hoje, aos 45 anos!

@gleyoliveira 11 ай бұрын

Eu desde criança acompanho ❤

@EnockSantos 11 ай бұрын

Li minha primeira Quatro Rodas em 1977. Fui assinante por muitos anos e hoje acompanho no KZfaq e no Instagram.

@ezequielbarbosa2111 10 ай бұрын

Fui colecionador de 4 rodas, desde o lançamento!

@lucianogoncalves2982 11 ай бұрын

Olá, 4Rodas. Os chineses no passado distante, eram a terra das especiarias, grandes obras e costumes, assim como outros países asiáticos. Décadas depois, um dos mais industrializados do mundo, e a alguns anos, a tecnologia eletrônica vem de berço asiático. Portanto, devemos sim aprender com eles que teoria, se entende mas é na pratica que se aprende. Parabéns a BYD pela eterna ousadia e espero sim, por avanços internos no Brasil em todas as áreas possíveis. Abraço do Luciano QRA Primo, paulistano, caminhoneiro desde 1994, morando com a família em Jaraguá do Sul-SC a 5 anos, e de 2020 para cá, estou lutando contra um câncer. E vencendo, graças a DEUS. Em busca da cura. Uma gota de cada vez! 🎗️🎗️🎗️🎗️

@TocoChapeco 10 ай бұрын

Saúde meu amigo.

@lucianogoncalves2982 9 ай бұрын

@@TocoChapeco obrigado pela força. Abraço

@gutembergmao 9 ай бұрын

Saúde, a esperança se renova a cada dia, os melhores guerreiros são forjados nas piores batalhas, já vejo você curado em nome de Jesus! Amém 🙏🏻

@lucianogoncalves2982 9 ай бұрын

@@gutembergmao amém. Obrigado. Força e honra.

@Tomate9-cl9hl 5 ай бұрын

Olá! Você conseguiu se curar?

@mateusmacedo3357 11 ай бұрын

Não era adepto a carro elétrico, mas esse carro é meu sonho de consumo, que nave.

@miketurbo 11 ай бұрын

Olha, apesar do teto ser de vidro, mas da pra ver que a filtragem de luz é fenomenal, pois vemos uma diferença enorme da claridade da luz pelo parabrisa e vodros laterais, quando comparado com o teto

@drbene100 11 ай бұрын

A galera toda achando, com razão, que o preço do carro seria muito mais alto do que foi!! Foi realmente uma boa notícia!! Que faça sucesso!!

@300predador6 5 ай бұрын

Comprei um Seal estou ansioso para chegar pensa !

@adelmofilho742 5 ай бұрын

Não tem a pronta entrega? Que decepção!

@emersonalbuquerque7573 11 ай бұрын

Parabéns pelo profissionalismo de vocês em sempre nos deixar bem Auto-Informados! Xero...

@eduardoalves6217 11 ай бұрын

Os chineses vão dominar tudo 😮

@Elvispadilha 11 ай бұрын

estão fazendo por onde, os EUA despreza nosso mercado nacional...

@mangekyou45rinnegan 11 ай бұрын

Tomara! Tudo que precisa é preço acessível, durabilidade e peças de manutenção. Tendo essas três coisas em poucos anos de fato os chineses dominam o mercado.

@ubirajarateixeira9322 10 ай бұрын

O Damp do Governo Chines vai acabar com a indústria! O doping financeiro as indústrias

@jairalmeida7212 5 ай бұрын

Ah, mas não vão mesmo.

@adelmofilho742 5 ай бұрын

Ainda vão? Há uns 20 anos que a China é o chão de fábrica do mundo!

@heitorhertz5083 4 ай бұрын

BYD está de fato construindo nossos sonhos

@luizpopenga8537 11 ай бұрын

Maravilhosso, ja tenho um BYD e tb vou comprar estes

@albq_ 11 ай бұрын

Qual você tem? Tem gostado do carro?

@r.m6806 5 ай бұрын

Imagina o caos das demais empresas com carros elétricos, cobrando valores absurdos. Enquanto a BYD está entregando luxo, modernidade, visual e preço COERENTE! Carro lindo demais, inclusive todos os modelos da BYD, na minha opinião, são muito bonitos.

@arnaldofreiresilva312 11 ай бұрын

A autonomia que consta no site é de 372km PBEV. O que corresponde à autonomia declarada menos 30%, dada pelo INMETRO.

@jeteraraujo5234 6 ай бұрын

O que é estranho é a questão da autonomia... uns diz 372km outros dizem 532km e agora vejo passando dos 700km... aí é foda... Alguém aqui que tem e possa me tirar essa dúvida? Ficarei agradecido!🙏🏼

@arthu409tutu 22 күн бұрын

Pelo inmetro é 372 km

@marcelopizani 11 ай бұрын

Muito legal a matéria, as observações pontuais sobre os detalhes fizeram o diferencial que valoriza a tradição da Quatro Rodas. Só acho que deveriam ter editado o comentário gravado sobre o preço já que o valor revelado depois foi muito menor que a expectativa do repórter. Certeza que se ele soubesse que era esse valor faria mais observações positivas em relação aos concorrentes.

@moseltovnakamura1154 7 ай бұрын

É isso q é carro de verdade !!! Não q nem esses outros Barrelas q tem por ai

@MarcusVinicius-si7io 11 ай бұрын

Carraço! Virou instantaneamente meu sonho de consumo!!

@MarcusVinicius-si7io 11 ай бұрын

Sonho de consumo (relativamente) possível, claro, pois sonho mesmo seria Tesla Plaid, Rivian e outros elétricos top.

@eduardob6981 11 ай бұрын

@@MarcusVinicius-si7ioAcrescento o Lucid Sapphire nessa lista

@adelmofilho742 5 ай бұрын

@@MarcusVinicius-si7io Sonho de consumo pra mim é um Porsche 911 azul. Pode ser o standard mesmo, o mais baratinho sem nenhum opcional. Só faço questão que seja azul.

@SOB.CONTROLE- 4 ай бұрын

500 cv!!!!!!!!!!!! Impressionante é pouco. Podia ter mais cara de esportivo, afinal se trata de um foguete.

@annapalo9314 11 ай бұрын

Queria saber qual o problema da Quatro Rodas em fazer 0 a 100. Todo carro que vocês testam, o numero fica acima. Esse carro foi testado por varios jornalistas brasileiros e gringos, e todos conseguiram em menos de 3.8s ou igual a isso. Tá na hora de mudarem esse equipamento pq tira a credibilidade.

@canalprodutosdeantigamente2343 9 ай бұрын

É bem estranho 🤔parece que eles tem medo de elogiar muito os carros chineses pra não perder certos patrocínios

@idaleciomartins7316 9 ай бұрын

Uma vez eu li que que a QR faz o teste nos dois sentidos da pista alternadamente para eliminar a interferência da direção do vento, e que o resultado é um MÉDIA das passagens eliminando a pior e a melhor. Me parece uma ótima metodologia. Tem juquinha por aí que mede de qualquer jeito e considera o melhor resultado alcançado.

@anterokeil6421 8 ай бұрын

É só colocar um motorista que goste de carro. Esses jovens dinâmicos só sabem correr no video-game.

@alaalla1506 8 ай бұрын

A maioria dos testes deu 3,6 seg. Alguns 3,5.

@adelmofilho742 5 ай бұрын

@@alaalla1506 será que com o mesmo critério usado na Quatro Rodas há mais de 50 anos?

@rogerioformenton3512 11 ай бұрын

Cara, preço interessantíssimo se for analisar o conjunto e performance. Hoje tenho um veículo de 180 mil (Jetta GLI). Em pensar que colocando +100 mil praticamente consigo comprar um veículo com performance de Lamborghini/Ferrari, e ainda vou pagar menos IPVA que no Jetta, pois em SP o governo paga 50% para carros híbridos/elétricos... Além é claro dos 8 anos de garantia, 5 anos de revisões grátis. É meus amigos... os Chineses chegaram para botar fogo na porra toda, literalmente!

@TocoChapeco 10 ай бұрын

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk Performance de Lambo e Ferrari foi incrível. Lembre que performance não é apenas aceleração e que se um dia estiver numa autoestrada a 180 km/h, um Ônix de 100 mil pode te dar sinal de luz pedindo passagem (Seal é limitado a 180 km/h), e velocidade final também é performance.

@antoniovictorcarvalho6888 10 ай бұрын

8 anos de garantia SEM limite de kilometragem diga-se de passagem kkk

@oestudanteprofissional 9 ай бұрын

@@TocoChapeco onix só passa de 167 na descida kk

@TocoChapeco 9 ай бұрын

@@oestudanteprofissional kzfaq.info/get/bejne/hNiKl86YncjdlX0.html

@adelmofilho742 5 ай бұрын

@@oestudanteprofissional o aspirado né?

@ViniciusGenta 11 ай бұрын

Muito bonito! Lá fora ele concorre com o Model 3 e pode olhar qualquer video do yt, as opiniões são unânimes que ele tem melhor acabamento, design e dirigibilidade em comparação ao concorrente americano. Aqui no Brasil ele tem um custo x benefício imbatível, a BYD veio com tudo.

@usuarionetscape8810 11 ай бұрын

Digamos que, em hardware, a Tesla é igual à BYD e tantos outros fabricantes. Acredito que o diferencial da Tesla está no software.

@user-tt7qn3mi7o 10 ай бұрын

特斯拉也是中国制造的，在上海😂

@ViniciusGenta 10 ай бұрын

@@user-tt7qn3mi7o Sim, por isso estou elogiando o BYD, é superior ao Tesla em quase tudo ( exceto software ) e custa bem menos.

@platinumseguranca7265 2 ай бұрын

Pelo que percebi a CHINA, é o unico país que nao deseja apenas o lucro máximo, mas sim um lucro em que todos possam ter uma nave apartir de todos os preços. Aplausos!

@maurooliveira4011 11 ай бұрын

Graças a Deus um super carro mais próximo da maioria das pessoas dirigir é um prazer e isso foi tirado da maioria das pessoas por não terem milhões ou bilhões para ter como dirigir uma máquina poderosa e segura quantos de nós nunca vai ter contato com um Porsche BMW Mercedes esses carros elétricos vai proporcionar muito disso para a maioria das pessoas 👍

@Markotrindade 10 ай бұрын

Da vontade de vender um imovel pra pegar essa maquina. Financeiramente é doidera, mas o prazer de viajar embarcado nessa nave deve ser único.

@miqueiassilvadesousa4681 11 ай бұрын

O carro é top, não tem esse negócio de irritação de apito coisa nenhuma é só desligar e curtir a viagem

@user-tt7qn3mi7o 10 ай бұрын

你会睡着💤的

@fabricioguedes2818 10 ай бұрын

A BYD é uma loucura. Que espetáculo👏👏👏

@julianavarellacruz1527 11 ай бұрын

Carro parece ser realmente excelente! Parabéns pelo vídeo

@fabiookipney7856 11 ай бұрын

Tenho certeza que esse teto de vidro vai mandar o seguro lá pra cima, tipo franquia de R$ 20.000.

@kevinluis007 10 ай бұрын

Difícil dizer, tenho um 208 allure que uns 75% do teto do carro é de vidro, e o valor do seguro é o mesmo do que seria o de um Polo.

@adelmofilho742 5 ай бұрын

@@kevinluis007 Mas o Allure é um carro normal, nada de mais. Nós estamos falando de um carro que se o Tião meter a mão, morre torrado.

@kevinluis007 5 ай бұрын

@@adelmofilho742 mas é que a preocupação dele com o seguro foi o vidro, sendo que sim, o que deixa o seguro de carro elétrico mais caro é justamente a bateria.

@magayver87 9 ай бұрын

O único problema do BYD é se acertar com as seguradoras. Nem todas fazem e as que fazem está salgado. O carro é fenomenal, faltou a persiana do teto. Ótimo vídeo!

@pauloartur2399 5 ай бұрын

Estou com um Seal já com 2000 Km, juro que não utilizei nem uma vez a persiana. Digamos que ele, em dias muito quentes suba algo pouco perceptível. Nada que não se possa controlar diminuindo um grau no AC, por exemplo.

@patrickarruda3230 11 ай бұрын

Eu vi um de perto esse carro é top demais perfeito muito lindo por fora e por dentro vale o preço 👏🏻👏🏻👏🏻

@Marcim2a 9 ай бұрын

Esse carro tem um design externo e interno simplismente absurdo, sonho de consumo um desse na garagem

@joers1964 11 ай бұрын

Impressionante,pelo preço duplamente impressionante!

@eltonbritosilva4592 11 ай бұрын

Que carro perfeito

@CHICOFANUCCHI 11 ай бұрын

Excelente avaliação e análise!

@gustavo92fc 5 ай бұрын

Tomara que a Byd dê muito certo no Brasil e com preço bem abaixo. Só assim pra termos preços justos pelos carros no Brasil

@adelmofilho742 5 ай бұрын

Tem que acontecer muita coisa antes pra ela "dar certo".

@caioduarte2986 11 ай бұрын

Os carros dessa marca são lindos

@valterdasilva4143 11 ай бұрын

esse carro é um tapa na cara das montadoras brasileiras 😂😂😂😂😂😂😂😂😂

@adelmofilho742 5 ай бұрын

Elas não estão muito aí pra ele não. Já têm o público e os problemas delas.

@luiznovaes5360 11 ай бұрын

Para quem quer apenas desempenho e tecnologia - sem necessidade de status - excelente.

@gameplayretro90 11 ай бұрын

rapaz, ter um desse tb é status viu?

@adelmofilho742 5 ай бұрын

@@gameplayretro90 é chamar os outros de pobres.

@danilocosta8607 10 ай бұрын

O próprio site da BYD mostra que tem 372 km de autonomia. De onde você tirou 600???

@juniorazevedo8700 11 ай бұрын

710 só na versão intermediária que provavelmente irá chegar no Brasil.

@josemariaferreirarocha7902 5 ай бұрын

Simplesmente excelente ❤❤❤

@Ygonakabr 10 ай бұрын

Os haters que criticam é pq trabalham na concorrência. Vem China! Ajuste o mercado brasileiro.

@BigXarlie 11 ай бұрын

Mano que carro absurdo. Doido pra ter um.

@pauloval9583 11 ай бұрын

Ótimas informações gostei obrigado 👍👏

@alcidesbovofilho6334 11 ай бұрын

Vou pegar o branco realça o preto dos detalhes roda maravilhosa e som assinado

@Rcms-qq7pp Ай бұрын

Se esse carro fosse híbrido ao invés de elétrico seria simplesmente perfeito

@TheSrgm2009 9 ай бұрын

Esportivos evitam parar no sinal ao lado do Seal, que carro fera.

@RogerioSilva-lq3or 10 ай бұрын

Estou torcendo para a NIO vir para o Brasil também 👍

@Pedroitalo1104 7 ай бұрын

que carro show... mds... nao tem nenhum nessa faixa de preço que eu veja que chegue meno ao pé desse

@Umanovavida-oo3pk 7 ай бұрын

Máquina 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🙌🏻

@josebrito8676 11 ай бұрын

Pelo valor é pra quem tá com a vida bem encaminhada porque não basta ter só dinheiro tem que ser muito rico mesmo 👍

@marceldesouza10 11 ай бұрын

A BYD só precisa ajustar isso no próximo ano, colocar uns botões pro ar condicionado e tampa pro teto solar. A questão da zoada infernal na mudança de faixa da pra mudar via atualização de software. Quando consertarem essas coisas eu compro.

@Elvispadilha 11 ай бұрын

andei no tesla aqui em Portugal, e igual esse tipo de teto e não tem tampa... talvez o dono coloque um insul film, ou compre uma tela de vidro e põe preso no teto

@gusdrago 11 ай бұрын

com esse preço vai vender q nem agua, será o líder de vendas

@adelmofilho742 5 ай бұрын

Eu não seria tão emocionado.

@jeffersonalcantara5419 11 ай бұрын

Esse Guilherme Fontana é um bom repórter mas o Henrique Rodrigues teria deixado esse teste bem mais interessante. Esse repórter podia ter sido bem mais intuitivo como o carro teve alguns exemplos da Multimidia que ele podia ter feito mas so ficou na fala e outros pontos durante a sua direção.

@douglaspereira6132 10 ай бұрын

Um sonho que em breve se tornará realidade. Eu Creio 🙏🏼🙌🏼🙏🏼

@walteralbanazjunior4259 5 ай бұрын

Esse é um dos carros mais bonitos que já vi! Tanto a parte externa como o interior são fantásticos! Os chineses evoluíram bastante.

@adelmofilho742 5 ай бұрын

A BID faz carros bonitos. Mas só externamente. Internamente ainda precisa melhorar.

@jvfr- 5 ай бұрын

carro lindo MAS… tem que ser doido pra ter elétrico no Brasil se não morar em cidades grandes (se bem que até nas cidades grandes tem uma infraestrutura porca). quem sabe daqui a uns anos, mas sem dúvida é um carro sensacional, o melhor na minha opinião de todos os elétricos chineses que lançaram ultimamente

@eduardocarneiro1120 11 ай бұрын

Esse teto não fechar inviabiliza o uso em Fortaleza, por exemplo. A incidência de raios solares é bem mais intensa.

@cristianogatao 9 ай бұрын

O Seal é magnífico, surpreendente e formidável.. eu vou atrás dele, terei o meu, claro😊😊😊.

@adelmofilho742 5 ай бұрын

É um bom cantor.

@kauancaio7164 4 ай бұрын

BYD seal é top de mais ❤❤

@lucasemerickfc 11 ай бұрын

Santa concorrência! 👏🏽👏🏽👏🏽

@heldergabrielfelix6763 11 ай бұрын

Vídeo animal 👏👏👏

@domo237 6 ай бұрын

Se vc for viajar pro nordeste com um carro desses o sol torra vc kkkk

@lipe91629 11 ай бұрын

Essa cena pos creditos tudo pra mim

@danielfreire7016 5 ай бұрын

A 4 rodas sempre esquece de falar sobre velociadade final que da esse carros, osso viu.

@garagemslzv8465 11 ай бұрын

Muito bom esse vídeo

@pauloartur2399 9 ай бұрын

Gostaria que me respondessem da Quatro Rodas, e juro que não existe qualquer ironia ou deboche. Assisti o vídeo já faz algum tempo, e sei que a autonomia pelo Inmetro é de apenas 372 Km, aliás isso é dado que muitos sabem que, é dado que em todos os elétricos ocorrem, medirem para menos, deve ser por metodologia. Mas os 710 como foi conseguido, seria pelo modo ECO e com a maior recuperação de energia ?

@leandrocarvalho2128 8 ай бұрын

Se realmente tivesse essa autonomia de 700 km (mesmo que fosse andando devagar 80 a 100km/h) eu pensaria em fazer um esforço pra comprar ele. Pra mim, autonomia menor que 500km é inaceitável. Depender de carregador na estrada não dá.

@adelmofilho742 5 ай бұрын

@@leandrocarvalho2128 já parou pra pensar que isso é um carro pensado pra ser urbano?

@afraniofariasdecastro1149 9 ай бұрын

Fantástico esse carro da BYD SEAL👍🔥🚀

@adelmofilho742 5 ай бұрын

Toda vez que eu vejo esse nome eu lembro do cantor. Nunca do carro.

@rafaelrodrigues918 11 ай бұрын

Meu amigo, o que é o 320i da BMW perto desse carro, perde em potência, equipamentos, luxo e modernidade. Ganha de fato no nome da marca que já é conhecida há décadas, pq do contrário, não sai nem na foto 😂😂😂

@clesiodedeuspassos3565 11 ай бұрын

Eu em outros videos que esse chinês não passa de 180km/h. Ou seja, potência mais que a 320i na arrancada terá. Mas depois dos 180 a 320 manda thaw. Essa n entendi desse modelo. Deve que se passar dos 180 pega fogo.

@ZeVaLNT 11 ай бұрын

@@clesiodedeuspassos3565 Os carros eletricos tem um limite de velocidade simplemente para não torrar a bateria, o que acabaria diminuindo muito a vida util dela

@rogerioformenton3512 11 ай бұрын

@@clesiodedeuspassos3565 Quem é o retardado que vai andar acima de 180km/h? Eu que não. Tenho respeito à minha vida e também respeito a vida alheia, além das leis vigentes, limite das rodovias (nunca vi nenhuma rodovia que permita andar acima de 120km/h), fora os milhões de radares fixos, móveis (que você nunca sabe onde vão estar). Diante de tudo que escrevi, + que 180km/h pra que? Tu não tá comprando um carro de corrida, mané! Se o SEAL faz 0-100 em 3 segundos, imagine 0 a 180? Então a BMW vai demorar uns 8~10 segundos para chegar no Seal kkkkkkkkkkkkkk, mesmo limitando a velocidade em 180, o que é PATÉTICO para UMA SUPER BE ÉME DABLIU kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk.

@LucaPonzio 11 ай бұрын

@@clesiodedeuspassos3565Bota os dois em um circuito. O foca com mais torque e potência vai botar algumas voltas em cima do chucrute!!!! E na estrada então? O chucrute vai chegar na hora do cafezinho… Velocidade final é o que menos importa no desempenho e uso de um carro. Torque é o que realmente vale!!!!💪🏻

@robertosono8258 11 ай бұрын

O Brasil não tem cmo ter carro elétrico, não há infraestrutura e acessibilidade.

@TheCPAG 9 ай бұрын

Que carro FODA 🔥🔥🔥

@erissonmaidana8420 5 ай бұрын

Que nave 😮

@bandeira8022 11 ай бұрын

E bom ver que vai ter concorrência para todo lado.

@Alexandreminicrack 11 ай бұрын

"A mas o brasileiro tem preconceito com carro chinês" aí o repórter "som da dynaudio é bonzinho l, essa linha azul aqui não precisava 😅😅😅

@domingosferreira573 5 ай бұрын

Os chineses botaram no 12 e há concorrência pira au au 😂fiz um teste aqui em Brasília e pensa num carrinho nervoso muito top

@idaleciomartins7316 9 ай бұрын

Bateria integrada ao monobloco sognifica que ela NÃO é substituível?

@Juninhokei 12 күн бұрын

Meu sonho é ter esse carro e já estou correndo atrás disso

@gabrielesposti 11 ай бұрын

Tem um segundo porta malas dentro do próprio porta malas e um na frente e a 4rodas não se prestou em mostrar

@samuelqueiroz1483 4 ай бұрын

Carro lindo

@lucianonunesrocha7754 11 ай бұрын

Carro fenomenal e preço competitivo. Mas teto sem cortina, e esse monte de apito tendo que desligar a cada vez que entra no carro, tem que ajeitar. São coisas que irritam num teste drive, imagina no dia dia.

@lucasbodevanoficial2216 11 ай бұрын

Muito top esse carro

@basilioaguilar9117 6 ай бұрын

Lindo carro

@LuisLindner 10 ай бұрын

muito top, quero um

@reginaldoaquino5126 11 ай бұрын

Quero de mais esse carro. Mas vou ficar só querendo, por enquanto 😂

@matteuscard1838 9 ай бұрын

Pessoal tá aí falando que o Brasil não tem infraestrutura para esse carro, gente o que faz o mercado é a demanda, se tiverem mtos desses carros rodando, obviamente vai ter empreendedores colocando infraestrutura de carregamento…

@adelmofilho742 5 ай бұрын

A infraestrutura vai aparecer. Mas vai demorar bastante. É um investimento muito alto de retorno incerto que nem todo mundo tá disposto a fazer. Até a geração de energia precisa melhorar muito. Já parou pra pensar que uns 3 anos atrás, num janeiro desse, ficamos ameaçados de apagão e falta de água porque simplesmente não chovia? São Paulo passou um sufoco danado com barragem quase vazia. Lembra disso? É por isso que um país desse tamanho tem o crescimento limitado a 2% no PIB e todo mundo comemora!

@fontanamatheus 9 ай бұрын

A abertura na frente nao serve pra refrigerar pneus ou freios, mas sim pra criar uma cortina de ar no paralamas e evitar arrasto aerodinâmico nas rodas.

@welesonmateusdinizlima86 11 ай бұрын

Carro topp

@marcelomoura6685 2 ай бұрын

Quatro Rodas, é possível ir de São Paulo até Petrópolis no Rio de Janeiro? Já fui nesta maravilhosa cidade. O problema é que ela fica em um terreno montanhoso cheio de curvas e pelo caminho não temos pontos de recarga. Tem como fazer esse teste?

@rafaelsales480 11 ай бұрын

Enquanto isso, as marcas tradicionais cobram 130 mil em um hb20 sedan 🤬 e a galera ainda acha que o problema é so imposto.

@adelmofilho742 5 ай бұрын

E não é? Um HB20 desse se fosse vendido SEM impostos federais e estaduais sairia da concessionária por uns R$ 70.000, já considerando as margens de lucro da fábrica e da concessionária (que são bem baixas, por sinal).

@RDL418 11 ай бұрын

8:17 para este problema é simples de resolver: Pega algumas folhas da revista 4 Rodas e cola no teto, tão simples🤪

@erivanpereiradonascimento8665 11 ай бұрын

kkkkkkkkkkk eu confesso que não entendi muito quando ele disse: " não tem nenhum tipo de escurecimento"... "...mesmo que o vidro seja muito escuro..."