@@KDR816Солярис, если Вы забыли, это Корея. Причем, Южная. Веста... была Франция, стал Китай... Зачем сравнивать ЧУЖОЕ с ЧУЖИМ, ведь своего... как не было, так и нет...
@arthurshagin33069 ай бұрын
@@KDR816 не совсем так... ведь все процессоры делаются на Тайване и в Китае...🤣🤣🤣🤣
@AlexZandernt9 ай бұрын
@@KDR816 это заблуждение или штамп, если хотите. Сравните эту выставку, объем китайских и европейских авто, с прошлыми выставками... Перемены грядут большие.
@AlexZandernt9 ай бұрын
@@KDR816Весту - это вряд ли. Но авто хороший. Владел SW 1,6 на роботе. По трассе как влитой. Это уже Рено. Вряд ли потому, что у этого проекта цель в итоге всем понятная... О расширяющемся ассортименте авто китайских производителей, скорее да. Перемен стоит ждать. Это настоящий бизнес. Но, будущего ни кто не знает... Поживем - увидим. Лично я ЗА конкуренцию.
@pavelm58919 ай бұрын
Комменты не пишу , но ставлю лайки и смотрю. Благодарен за обзор! хорошего дня!
@Tesla-Strannik9 ай бұрын
Благодарю 😊👍
@ilja78 ай бұрын
@@Tesla-Strannik Видать люди безопасней себя чувствуют с LiFePo4 батареями
@MAVI_5009 ай бұрын
BYD действительно оставляет приятные впечатления. Компания уже с опытом,именим. Не однодневка каких много в Китае. Мне лично очень нравится BYD TANG.
@AlexZandernt9 ай бұрын
Поддерживаю. Его уже обновляют. Совершенно иной дизайн будет.
@MAVI_5009 ай бұрын
@@AlexZandernt Откуда инфа? Известны ли сроки?
@user-ux8tn1hs8c9 ай бұрын
BYD очень крутая фирма! Она в этом году вышла на первое место по продажам в Китае, а это крупнейший автомобильный рынок в мире.
@vorona-gameua86109 ай бұрын
зачем отклеивать? BYD хорош. очень много положительных отзывов от владельцов даных авто.
@user-so9ei7ds3c9 ай бұрын
Огромное спасибо за обзор выставки.
@likemilk999 ай бұрын
Спасибо за репортаж !
@user-wx5ny1du8n9 ай бұрын
Виктор, спасибо!
@gest5qwerc45gfzu9 ай бұрын
Конкуренция начинает увеличиваться. Если раньше USA наводнялись Японскими автомобилями и поднимали планку качества на изделия, то сейчас Китайскими медленно наполняется Европа. Быстрейшими темпами идет замещение Китайскими автомобилями в России.
@Wow-ki1df9 ай бұрын
В России говно основном китайский идёт, не качественные
@AlexZandernt9 ай бұрын
Что ж... ученики превзошли своих учителей... На порядок.
@MrVerfTV9 ай бұрын
Надеюсь по примеру NIO BYD выпустит Seal и Han в кузове универсал
@fedho4929 ай бұрын
Тесла скромненько с одной машинкой сбоку в тенечке... )) Спасибо, что съэкономили нам 200 ойро!
@Tesla-Strannik9 ай бұрын
😂😊👍 , этой одной машинки они умудрились продать 2 миллиона штук ! И рядом белая стоит MY тоже столько же будет скоро. Вообще удивлена, что выставились 🤔
@user-lm4mt6nm4w8 ай бұрын
Tesla уже по сравнению с современными китайцами просто табуретка
@fedho4928 ай бұрын
@@user-lm4mt6nm4w почему де Тесла в первых ряжах по продажам в Китае?
@TheKOSSMANN9 ай бұрын
BYD в Европе будет тяжело из-за пошлин, дельфин в Китае стоит начиная с 12к$,и за эти деньги это идеальный вариант,у нас стартует с 18к$,что в принципе приемлемо,но в Европе Юань который атто 3 за 45к€ это не приемлемо
@valerykniahin44389 ай бұрын
А какие пошлины в Европе на китайские автомобили? Если Евросоюз и Китай входят в ВТО? И что Мерседес, БМВ, Фолькваген, Бош и все другие автопроизводители платят пошлины когда везут машины или компоненты сделанные на китайскихх заводах? Если есть какие-то платежи при ввозе товара в Евросоюз из Китая (типа НДС и т.д.) то эти платежи платят все, поэтому и цена у всех будет примерно одинакова, что у BYD, что у VW ID3. Чудес на свете не бывает. Или вы думаете если VW продает ID4 в Китае за двадцатку, а в Европе за полтинник, то это просто потому что в руководстве концерна сидят жадные руководители? И продавать дорого машины в Китае им не разрешает компартия?
@Tesla-Strannik9 ай бұрын
@valerykniahin4438 размер пошлин мне не известен, но моя Тесла сделана в Китае и очевидно условия здесь если не на 100% идентичные , то не на много отличаются. Включая компоненты, энергоносители, персонал и доставку морем . Но цены в Китае на нее хоть и ниже, но не в 1,5 или 2 раза.
@alextschaikowski20939 ай бұрын
Буду ждать более детальный обзор.
@nekto_il9 ай бұрын
Спасибо за обзор
@user-uh6cc7qp3g9 ай бұрын
Спасибо за обзор. Странно, почему нет электромобилей в районе 20.000 долларов
@123545359 ай бұрын
Почему нет, тот же дельфин, только это цена в Китае))
@valerykniahin44389 ай бұрын
Они есть но в Китае. А в других странах их нет потому что там высокие налоги и поэтому цена удваивается. Почитайте в Интернете как машина за 1 млн рублей сделанная в Китае становится в 2 млн попадая в Россию. И наценка дилера там всего 200 тыс рублей, а остальные деньги это платежи в бюджет и логистика.
@user-lm4mt6nm4w8 ай бұрын
Почему нет в Китае есть электромашины и по 5.000 доллоров маленькие городские ситикар. Там автопроизводители предлагают автомобили и от 5.000 и заканчивая там по 200.000 доллоров
@Tesla-Strannik8 ай бұрын
@user-lm4mt6nm4w , отснял , будут через пару дней в обзоре.
@yevhenshchur11969 ай бұрын
Спасибо за обзор! А как вы думаете, BYD система "8-в-1" сможет конкурировать с системой мирового разделения труда, удешевляющей изделия? Есть ли у автомобилей BYD что то такое, за что покупатели будут готовы переплачивать?
@Tesla-Strannik9 ай бұрын
Хороший вопрос, в принципе вертикальная интеграция ( а это именно она ) делает любого производителя независимым от поставщиков и дает возможность сократить затраты и пользоваться сквозными системами управления и программирования агрегатов ( тормоза, руль, обогрев и десятки других ) , что опять же дает возможность двигаться вперед самостоятельно и не быть зависимым от поставщиков компонентов . Яркий пример тому как не надо делать - iD 3,4,5,6 . Обновление программ оказалось невозможным , тк. производители компонентов не были заинтересованы в этом. Субъективное мнение.
@yevhenshchur11969 ай бұрын
@@user-cq3fi2qi2v за метод 8-в-1 будет више цена,чем авто по схеме специализаций стран,ну когда платформа китай,ПО из Индии,мотор откудато,батареи корейские и тп.
@MAVI_5009 ай бұрын
@@Tesla-StrannikЧто Вы имеете в виду по поводу ID? То,что производитель не обновляет ПО или проблемы с качеством?
@Tesla-Strannik9 ай бұрын
@AVAREC001 ПО iD 4 итд. обновить до нового ПО 4 как на iD7 оказалось невозможным из за несогласованности программ производителей компонентов.
@mycraft60226 күн бұрын
Привет. Вы живете в германии? Можете ответить на пару вопросов. На авто выставке можно снимать? А то завел маленький бложик . Так начали меня пугать, что если люди попали в кадр все штраф. Но сколько снимал на авто выставках люди ни когда не делали замечаний , наоборот открывают капоты или двери. Короче не знаю теперь, что делать
@Tesla-Strannik6 күн бұрын
Все без исключения запреты и ограничения обходят если вы сами в кадре и на заднем плане что угодно - снимаете себя так сказать . В большинстве случаев , на выставках и в публичных местах проблем не возникает, просто снимать кого угодно естественно нельзя. Теоретически проблемы могут возникнуть, если кто-то просит не снимать - это обязательно необходимо выполнять. Удачи.
@mycraft60226 күн бұрын
@@Tesla-Strannik спасибо
@seraphim96549 ай бұрын
В какую цену представлен BYD HAN (зеленый)?
@Tesla-Strannik9 ай бұрын
Ценника нет, продажи еще активно не начались. Реально продаётся ( есть в наличии ) только Atto 3 , за 42.000 примерно , цена не реальная . Теперь второй месяц пробуют через лизинг 199 евро, но тоже с места не сдвинулись. Посмотрим.
@arkbox19 ай бұрын
в израиле 81000 в ваших тугриках. а за зеленый 88000!
@123545359 ай бұрын
А U8 на выставке не было? А то очень хотелось бы узнать ваше мнение по поводу этого автомобиля.
@Tesla-Strannik9 ай бұрын
Нет YangWang U8 не привезли.
@user-lm4mt6nm4w8 ай бұрын
Европейцы и так в шоке от китайцев а вы хотели чтобы они вообще там нервно курили в сторонке
@user-wq4hz8bm7l9 ай бұрын
Спасибо за видео! А е2 нет на стенде?
@Tesla-Strannik9 ай бұрын
Нет , отсутствует.
@dimanhursky9 ай бұрын
в Китае дешевле процентов на 30. Почему они так любят Европу и хотят на уровне Ауди продавать? Какой процент эл мобилей на выставке?
@Tesla-Strannik9 ай бұрын
Практически все - электромобили и немного плагинов. ДВС не видно вообще. 3/4 китайцы , многих никто вообще не знает, но стоят с полным ассортиментом. Интересно как все это пойдет дальше. Самое странное, что все ценники от 35000 и выше до 70.
@cat_lucifer9 ай бұрын
В начале это не Seal в кузове паркетника, а самый обычный Song Plus рестайл.
@Tesla-Strannik9 ай бұрын
Благодарю, интересная информация , на стенде стояло черным по белому Seal U , показалось странным, что по стилистике и оформлению очень отличается от Seal.
@cat_lucifer9 ай бұрын
@@Tesla-Strannik я понял, значит это европейское название для Сонг Плюса.
@Tesla-Strannik9 ай бұрын
@radiogolova , думаю что да. И огромное спасибо , что держите в курсе по различным типам машин , да и опыта эксплуатации этих электрокаров за пределами Европы намного больше. Успехов и всего доброго!
@vitaut20003 ай бұрын
На вкус и цвет товарищей нет. Atto 3 мне очень нравится
@Stasyan2112sli9 ай бұрын
Мой коллега китаец сказал, что BYD считается премиумом в Китае. Не самые высокие показатели по количеству произведённых авто, но лучшие по качеству. И в Китае можно взять неплохой электромобиль с хорошей батареей марки BYD за около 20 тыс евро. Думаю китайцы скоро вытеснят европейский марки в ЕС с рынка бюджетных и среднесегментных автомобилей.
@valerykniahin44389 ай бұрын
Каким образом китайские скоро вытеснят европейсуие марки в ЕС? За счет чего? Назовите хотя бы одну причину. Все европейские производители имеют заводы в Китае и продают в Европе машины произведенные в Китае. За счет чего китайская компания которая производит в Китае свои автомобили сможет вытуснить с рынка европейские компании которые производят свои автомобили на китайских заводах? Да будет конкуренция усиливаться и будет побеждать лучший продукт. Так было всегда и везде. Но у китайских компаний нет абсолютно никаких преимуществ перед другими мировыми производителями. Они будут как все другие производители. В самом Китае им еще может помочь родная партия давая субсидии на окрытие новых заводов, но зачем компартии Китая субсидировать германского бюргера?
@AlexZandernt9 ай бұрын
@@valerykniahin4438 "но зачем компартии Китая субсидировать германского бюргера" чтобы родная BYD продавала еще больше машин и вытеснила европейские марки. (В Вашем вопросе и заложен ответ. Надо просто поменять местами слова и немного все сократить.)
@user-pw6mr4xc9t8 ай бұрын
Не бюргера они будут субсидировать, а своего производителя. Деньги останутся в Китае.А вот производитель уже сможет скинуть пару тройку тыщ. Все для завоевания рынка. @@valerykniahin4438
@3falexchina9537 ай бұрын
Где европейская Нокиа, где японская Сони? Каким образом китайцы вытеснили их с рынка телефонов?
@user-ff4ii3yn9o7 ай бұрын
Совершенно верно , в Европе не готовы к новому производству электрокар
@user-vt3on1vq2f7 ай бұрын
Было бы не плохо, что бы 200ойро начали работать и возвращаться к хозяину
@vorona-gameua86109 ай бұрын
Нехватает еще seagul и e2 бюджетные модели. довольно такие хорошое .
@Tesla-Strannik9 ай бұрын
Ждём , нужны бюджетные . Тут рынок свободен .
@user-hg9ij7rf1f9 ай бұрын
Führende Spur BYD
@Tesla-Strannik9 ай бұрын
Kann sein 😊👍
@igorimostdolgaliov99589 ай бұрын
Я живу в северной америке мне кажется , вряд ли их 😢кто-то пустит на здешний рынок.😢😢
@Tesla-Strannik9 ай бұрын
Да и в Европе мало кто их ждёт.
@user-mq9gz8vn2k9 ай бұрын
А кто их будет спрашивать?
@cat_lucifer9 ай бұрын
@@Tesla-Strannik в Китае продается очень много европейских машин. И если европейцы будут чинить препятствия, то и Китай закроет путь европейским машинам. А Китай сейчас это авторынок №1 в мире.
@Tesla-Strannik9 ай бұрын
@radiogolova Полностью согласен.
@jenyaleon32349 ай бұрын
какая цена на Seal U?
@Tesla-Strannik9 ай бұрын
Пока не озвучена.
@K4ktot4K9 ай бұрын
Нельзя исключать, что это такой троллинг ( про название бренда) , но потенциал у китайцев большой или как вы любите говорить «колоссальный» и возможности его реализовать имеются.
@Tesla-Strannik9 ай бұрын
😊👍
@IgorS-kl4rg9 ай бұрын
Сделайте плиз обзор на smart #3
@Tesla-Strannik9 ай бұрын
Несколько позже, как только появится первый экземпляр у дилера. Как обычно бутен в формате тестдрайва.
@user-ez9rw5lm5w9 ай бұрын
I personally think BYD's prices in Europe are too high. Their low-end models in Europe are sold at the same price as mid-range models in China.I don’t know what’s going on here, but this will definitely affect the car purchasing choices of European consumers and directly reduce Europeans’ acceptance and sales of BYD.
@Tesla-Strannik9 ай бұрын
I completely agree with you, no one expected such a high price for the entire BYD range. My current Tesla is cheaper than the Atto 3 with its interior design for school-aged children. They still have a long way to go. I frankly don’t understand why all European manufacturers are shaking with fear and why analysts assess the situation this way. Best from Germany .
@user-ez9rw5lm5w9 ай бұрын
@@Tesla-Strannik I personally think that the biggest shortcoming of BYD is that the design of the car's interior and appearance is not beautiful and stunning. Byd is not even better than the design level of auspicious and Weilai. Fortunately, their new models are improving. The fear of European car companies comes from BYD. It is the only company that produces electric vehicles in the whole process. From raw materials to batteries, motors, batteries and electrical control systems. Chinese car companies can always produce cars at the same level at half of the price. They seem to be worried that Chinese car companies sell their cars in the European market at the price of Chinese, which may make German car companies lose a lot of customers in a short time ..
@user-ez9rw5lm5w9 ай бұрын
Sorry, it's Geely Automobile and NIO
@SherzodMadumarov9 ай бұрын
Вы на всех машинах названия удаляете?)
@Tesla-Strannik9 ай бұрын
Я лично со всех своих машин удалял все без исключения надписи. Есть опция у Audi, VW и других - без всяких типов итд. Бесплатная кстати. Вы хотели бы иметь Мерс с надписью " Построй твою мечту " ? или на Порше ?
@zeekrrent9 ай бұрын
Мерседеса в denza 10% всего. 90% у лидера рынка byd
@Tesla-Strannik9 ай бұрын
Осталось еще что-то , думал они совсем долю на 0 свели.
@zeekrrent9 ай бұрын
@@Tesla-Strannik 10% осталось... но не думаю что мерс, бмв больше 5 лет протянут... продажи падают быстро.. скорее всего учать ягуар и вольво повторят
@Tesla-Strannik9 ай бұрын
@bydrent VOLVO это еще не так плохо, история с SAAB 🤔 главное чтобы не повторилась.
@zeekrrent9 ай бұрын
@@Tesla-Strannik не по вольво, такие бренды как мерс, бмв даже если китай выкупят, будет тоже что с лотус примерно
@zeekrrent9 ай бұрын
@@lexusis300h6 я про легковое подразделение
@user-tu5se6jy4p9 ай бұрын
Китай 🇨🇳---Доказал что, Авто 🚘Должен быть Дешёвым!@Намцы Не могли!@China 🇨🇳 RESPECT ⭐️👍👍👍👌👌👌
@Tesla-Strannik9 ай бұрын
То, что вы видите на стенде BYD стоит 1:1 с Tesla . Никаких пошлин или ограничений на сегодня на продажу китайских или сделанных в Китае машин в ЕС , отличающихся от Tesla ( делается там же в Шанхае , Model 3 ) нет. Ну и шансы по этой цене хоть что-то продать соответствующие.
@Whitesnake_me9 ай бұрын
вы говорите у дельфина доступный ценник. а доступный - это какой? месяца 2 назад я слышал, они собирались продавать от 40000 и выше. и это в евро. в $ еще плюс 4-5 тыщщ. я про 60квч батарею конечно. (мелкая и нафиг не нужна). но если цена такая, то это ужас конечно. а еще не понятно, европейские byd умеют заряжаться от 3 фаз? или, как и танг 7квт однофазка потолок?
@Tesla-Strannik9 ай бұрын
Если захотят продавать, то вынуждены будут упасть значительно ниже 35 до премий и после до 30. Иначе нет смысла покупателю брать. Это по моему доступная цена. Корректировка или буде или нужно закрыть лавочку. Все просто. Продаж нет, 199 в лизинг тоже не сработали. Ждём. Трех фаз пока нет ни на одной машине, обещали на Seal / пока нет. С одной фазой сегодня брать не серьезно, согласен.
@igyo9 ай бұрын
вариант неожиданный ))
@Tesla-Strannik9 ай бұрын
Если говорить о заявленных ценах , то да. Самоуверенность не имеет границ , хотя в принципе неплохо , но этого "неплохо" без дисконта не хватит , чтобы клиент пересел с Мерса, BMW на китайца. Может быть на Zeekr 001 ( он был на выставке, позже покажу ) и то под вопросом после того как увидел новый BMW i5 ( тоже будет ) , про I7 не говорю - тут сам наблюдал за дискуссией китайской группы стоявших напротив трех i7 . Хорошо, что есть выбор.
@wladimirbosch85889 ай бұрын
Тут я точно согласен, не много я думаю европейцев побегут покупать BYD тем более цена будет у них высокая. Из всех китайцев я думаю будет интересен Zeekr,но там цена тоже будет не маленькая, но думаю всё равно будут люди покупать. Ну вообще хорошо что появляется конкуренция среди производителей, и появляется всё больше выбор. Но а так пока поездим на Тесле.
@yuryzhurauliou86969 ай бұрын
Еврокомиссия начала расследование против китайских электромобилей. Там считают, что электромобили из КНР «деформируют» европейский рынок из-за низкой стоимости, обусловленной крупными субсидиями государства.
@Tesla-Strannik9 ай бұрын
Пока никто особо ничего не деформировал, поднимают панику на ровном месте. Поднять на подъемник, сделать пару фотографий , заглянуть в пороги. Больше пока делать ничего не нужно. Тот у кого есть представление о том как должен выглядеть современный электромобиль все поймет без шума и лишней шумихи от нашего инженера Урсулы.
@AlexZandernt9 ай бұрын
Volkswagen купит 4,99% ($700 000) акций XPeng и будет заниматься совместной разработкой электромобилей в Китае... а так же получит место в наблюдательном совете правления в Китае. AUDI подружилась с китайским концерном SAIC Motor.... И, вроде как BYD обновили TANG. Он получил совершенно иной дизайн, напоминающий ZEEKR 001...
@user-lm4mt6nm4w8 ай бұрын
Откуда информация про новый танг? В Китае дилер даже ещё ничего не знает
@yaltatourist8 ай бұрын
Не так давно нам лечили, зачем самим делать блоки например АБС, если можно покупать их у бош, Китай доказал как надо делать ☝️ теперь не ждите когда китайцы сделают европейские порты, делайте китайские вилки 😁
@GreenBlimp9 ай бұрын
Спасибо за обзор! В целом BYD молодцы - отличный модельный ряд, интересный дизайн интерьеров (хотя на любителя), очень крутые цвета автомобилей! Больше всего понравился Seal U. Если правда будут продавать за 50К евро, то это топ!
@Buguli_Trevel9 ай бұрын
В Китае цена до 28 $ топ
@ivandulin17608 ай бұрын
вы критикуете дизайн салона BYD , а что салон теслы вообще шедевр минимализма
@Tesla-Strannik8 ай бұрын
Это совершенно разные машины, у каждой есть плюсы и минусы.
@stasvo27979 ай бұрын
Получается что китайцы без специалистов из Европы не могут спроектировать авто? Точнее, могут ли спроектировать хороший автомобиль? Какой нибудь китайцы могут. 5 БМВ сделали электричку. Интересно сравнить её с китайцем. В 5-е место на заднем сиденье мало.
@Tesla-Strannik9 ай бұрын
BMW i5 отснял , выложу позже.
@alexandrzakharov17299 ай бұрын
Хана европейскому автопрому.
@Tesla-Strannik9 ай бұрын
Не думаю , покажу VW и BMW, там есть что противопоставить и французы с новым Renault Scenic удивили . Но в целом Вы правы, не просто.
@ullllll9 ай бұрын
@@Tesla-StrannikВы серьезно?) Это уже прошлый век
@Tesla-Strannik9 ай бұрын
Живьем увидел и могу сказать - рано хороним , очень рано. Если говорит о рынках Европы и северной Америки.
@3falexchina9537 ай бұрын
У нас в Казахстане в этом году 70% продоваемых авто из Китая. Правда нашим Танк от Хавал нравится очень и Зекер. Они круче чем BYD.
@ullllll7 ай бұрын
@@3falexchina953 круче но дороже
@user-rb1bj5lr8e9 ай бұрын
Я купил T7 мультивен, очень печальный авто, китайцы намного вперед ушли, жаль
@Tesla-Strannik9 ай бұрын
Самая слабая машина VW, двигатель просто мрак. Жаль, но это и не моя марка. Было пару историй , тема закрыта. Езжу на Tesla , все ОК.
@saidsharofkhodiev9 ай бұрын
У меня зелёный Хан, заказал с Али экспресс чёрные надписи, смотрится очень дерзко и эти если же диски в чёрный цвет перекрасить!
@Tesla-Strannik9 ай бұрын
Какая примерная конечная цена для Вас получилась включая все затраты если не секрет. Спасибо!
@saidsharofkhodiev9 ай бұрын
@@Tesla-Strannik в Узбекистане обошлась в 57500! Покупал то что было в наличии! Если заказал бы, то пришлось бы ждать чуть больше месяца и экономия была бы до 5000 тыс долл
@saidsharofkhodiev9 ай бұрын
@@Tesla-Strannik а так машина очень качественная, даже акустика супер! Единственное у всех китайских машин лак мягкий, решил полностью всю машину обклеить полеуретановой пленкой!
@Tesla-Strannik9 ай бұрын
@saidsharofkhodiev Спасибо и всего доброго!
@maximkiev7778 ай бұрын
@@saidsharofkhodievнаверно, из-за ваших температур лак мягким становится?
@user-vy9sz5pc1g9 ай бұрын
А автора раздражает надпись BYD почему-то?
@Tesla-Strannik9 ай бұрын
Я могу и прямым текстом - у нас есть друзья, коллеги , дети и внуки . Те. понятие социального статуса, если кто-то в состоянии у нас заплатить 40-50.000 евро или платить лизинго 400 в месяц - этот статус очень высокий , основная масса " трудящихся" или не хочет или не может платить столько за машину . Есть другие проблемы кроме электромобилей, которые нужно решать людям со средними и низкими доходами. Покупатель со статусом не может себе позволить ездить на машине, где крупными буквами написано Bild you dream - он уже "построил свою мечту". Им без разницы какая отделка , они заплатили за BMW 50 или 70 и подтвердили свой статус. Единственным исключением из этого правила была Тесла - это чудаки , которые имели "кучу денег" - когда соседу сказал , что моя Тесла стоила реально 34000 евро он просто обиделся и прямым текстом - "не надо меня держать за дурака , это как минимум 80.000" повернулся и ушел". Вот так . Что там будет написано и откуда машина за 15-20.000 никого не интересует - это поле свободное для BYD и всех других. Прямым текстом, как просили.
@user-vy9sz5pc1g9 ай бұрын
@@Tesla-Strannik неужели ваш сосед заглянув в теслу сказал, что она может стоить 80000 😃👍
@user-vy9sz5pc1g9 ай бұрын
Ну, рассмешили.
@Tesla-Strannik9 ай бұрын
@user-vy9sz5pc1g , Это Tesla , основной массе без разницы как она выглядит, что там внутри и какая это модель. Model S и Х создали имидж продукту . То что это всего навсего Model 3 понять 99% жителей Европы не в состоянии . Это факт до сегодняшнего дня. Что такое BYD и что они вообще изготавливают - стиральные машины, мобильные телефоны или электромобили точно также 99% европейцев не знают . Если Вы посмотрите внимательно видео, то увидите как инженеры сидят в Seal U и пытаются повернуть монитор вручную , это специалисты, но и они не имели до этого дня ни малейшего понятия что такое BYD . Сожалею, но это так.
@user-vy9sz5pc1g9 ай бұрын
@@Tesla-Strannik ютюб им в помощь😃. Бедолаги
@gldfg6239 ай бұрын
А Как же стенд BMW
@Tesla-Strannik9 ай бұрын
Все отснял , много интересного . Выложу постепенно ! i5 , i7 и новая платформа с концепт каром.
@gldfg6239 ай бұрын
@@Tesla-Strannik Вы про i vision ?
@Tesla-Strannik9 ай бұрын
@rustem1027 " Vision Neue Klasse " да , это была основная тема на стенде. Но меля лично поразила во всех отношениях i5 , на видео презентациях не чувствуешь какого уровня качество изготовления, материалы итд.
@gldfg6239 ай бұрын
@@Tesla-Strannik Вам понравился vision new class в плане дизайнерских решений? Я в восторге это ретро будущее - боковая линия продолжается на стекле, тонкие стойки и скосы как на старых моделях BMW и еще другие крутые решения Всегда создают что-то новое уникальное, как у них получается оставаться всегда на таком высочайшем уровне
@Tesla-Strannik9 ай бұрын
@rustem1027 Я видел BMW 316 реально в конце 80 на дорогах и удивлен как удалось не скатятся в псевдо ретро , на базе прежнего силуэта создать современный образ , но реально узнаваемый . И он действительно не копия а новая трактовка классической линии того прежнего BMW 316. По салону дело вкуса , это не совсем мой вариант, но внешне .... снимаю шляпу. 😊👍
@Vlad-mk2jh9 ай бұрын
Спасибо за обзор. Конкуренции это здорово. Авторынок становится доступным для многих. Но если честно , раньше как то можно бвло из далека поеять что за авто едете а сейчас они как бабы с надутыми губами и исправленными ногами все на одно лицо. Индивидуальномть растворяются..... но мерседес и бмв остаются узнаваемыми и оригинальными в своем роде....... но китайцы молодцы и рвут рынок....
@nikolajjefisov4119 ай бұрын
Что же вас так BYD раздражает , чем эта символика хуже остальных. Ваш репортаж выглядит совсем не искренне.
@Tesla-Strannik9 ай бұрын
Посмотрите мой ответ к предыдущему комментарию . Там тот же вопрос был. Мнение субъективное.
@user-mq9gz8vn2k9 ай бұрын
Это начало.Будете еще гордится что у вас электро BYD а не весь скрипящий внутри Мерседес за бешеные деньги.У меня Song plus champion или Seal U по вашему -цена в Украине в максималке-30000$.
@IgorS-kl4rg9 ай бұрын
Эх ему бы ещё полный привод...
@Tesla-Strannik9 ай бұрын
Вообще то у меня третья Tesla и не брякает и не скрипит . Все больше чем ОК . Кстати китайская.
@Tesla-Strannik9 ай бұрын
@IgorS-kl4rg SEAL есть в полном приводе.
@AlexGiat9 ай бұрын
Салоны только пока так себе. Дизайн торпедо не очень. А в остальном очень даже, если, конечно, они все полноприводные.
@user-mh4ew6sf3q9 ай бұрын
Нельзя пускать китайские машины в Европу. Их субсидирует китайское правительство и получается неравная конкурегция убивающая Европейский авьопром.
@user-pw2gy5bh9r9 ай бұрын
Ничего интересного. Будем ждать летающие авто
@Tesla-Strannik9 ай бұрын
😂😊👍
@pitech19 ай бұрын
Дизайн конечно так себе.
@Tesla-Strannik9 ай бұрын
Вы второй , кто это сказал . Дизайн как дизайн, если поменять логотип, то никто и не скажет что это какая то конкретная марка или бренд. Но это мое субъективное мнение.
@MAVI_5009 ай бұрын
Дизайн очень даже интересный. Особенно у Хан и Танг. Без лишнего так скажем
@Tesla-Strannik9 ай бұрын
@KDR816 , немецкие тоже покажу естественно , можно будет сравнить - вынужден с Вами согласиться. Если все это реально ощутить , прикоснуться - перед коллегами из Китая еще очень длинный путь и в премиуме пока ловить нечего . Факт. А в среднем у них достаточно странные представления о цене , там минимум 10К воздуха. Удачи!
@MAVI_5009 ай бұрын
@@Tesla-Strannik В определенной прослойке премиума у них прям хвалиться L9
@Tesla-Strannik9 ай бұрын
@AVAREC001 Допуская , многое зависит от цены, для каких целей машина ,есть ли возможность купить или хотя бы сравнить с другими.
@evgenyanovsky97199 ай бұрын
тесле надо спуститься на землю,с ихними ценами
@Buguli_Trevel9 ай бұрын
Не надо ничего отклеивать ,отклейваите лада ,этот позорный знак ,Мерседес ,БМВ тоже
@Tesla-Strannik9 ай бұрын
На оригинальных китайских тоже это написано на английском ? "Построй свою мечту" , 99% потенциальных покупателей живущих за пределами Китая не имеют ни малейшего понятия что имеется ввиду.